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車(chē)間設備設施管理制度（精選8篇）
在我們平凡的日常里，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家收集的車(chē)間設備設施管理制度（精選8篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)間設備設施管理制度1
一、目的
設備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。為減少設備磨損，降低動(dòng)力消耗，延長(cháng)設備使用壽命，保證設備安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過(guò)濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車(chē)間設備的潤滑管理。
三、職責
1、車(chē)間職責
1.1車(chē)間設備員負責全車(chē)間的設備潤滑專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理工作，負責建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2 負責組織本車(chē)間職工認真學(xué)習設備潤滑手冊，貫徹執行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。
1.3 負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時(shí)提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認真填寫(xiě)設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設備部審核后組織落實(shí)。
1.5 嚴格執行“三級過(guò)濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規定時(shí)間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專(zhuān)人管理。
1.6 經(jīng)常檢查設備的潤滑情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理或向有關(guān)部門(mén)報告處理。
1.7 負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長(cháng)職責
2.1認真組織班組成員學(xué)習車(chē)間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過(guò)濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1 嚴格執行設備潤滑管理制度。做到“三級過(guò)濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專(zhuān)油專(zhuān)具，定期清掃，并納入交接班內容。
3.3按規定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無(wú)油不啟動(dòng)、低油位不開(kāi)車(chē)。
3.4 按時(shí)檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理和報告。
3.5 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。
3.6 對自存自用油品要定時(shí)檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時(shí)脫水。
3.7 常用閥門(mén)絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車(chē)間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔
2、潤滑油站要采取通風(fēng)措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動(dòng)火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個(gè)月以上時(shí)應檢驗，不合格油品應及時(shí)進(jìn)行處理，直到再次檢驗合格為止。對車(chē)間入庫的油（脂）要及時(shí)建立臺賬，注明名稱(chēng)、代號、入庫時(shí)間，并作好分類(lèi)、分組保管。
五、潤滑器具管理與過(guò)濾標準
1、車(chē)間按照各崗位用油實(shí)際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤(pán)、過(guò)濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專(zhuān)油專(zhuān)用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個(gè)月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過(guò)濾網(wǎng)要班班檢查，及時(shí)清洗。各用具使用或清洗后，應按指定地點(diǎn)放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長(cháng)及使用人員負責管理和維護，交接班時(shí)做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過(guò)濾網(wǎng)，由車(chē)間定期每月指定當班清洗過(guò)濾網(wǎng)
5、設備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類(lèi)、不同牌號的油品時(shí)，必須按規定徹底沖洗干凈，方可改裝別的`油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規定：壓縮機油、機械油所用過(guò)濾網(wǎng)，一級過(guò)濾網(wǎng)為60目，二級過(guò)濾網(wǎng)為80目，三級過(guò)濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1、設備必須按規定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設備潤滑用油見(jiàn)附錄A(補充件)或設備說(shuō)明書(shū)。設備所用潤滑油的規格、數量、潤滑點(diǎn)、加油時(shí)間及加油周期等，必須嚴格按照“三濾五定規定”執行
2、因操作條件改變或規定油品缺乏，需變更油品時(shí)，應報有關(guān)部門(mén)及主管領(lǐng)導審批，車(chē)間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以?xún)?yōu)代劣的原則，規定油品得到供應后應停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時(shí)，應先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設備第一次（跑合期）投入運轉的一般設備，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時(shí)，換油周期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時(shí)間，經(jīng)檢驗合格，方可試車(chē)或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質(zhì)、閃點(diǎn)、酸質(zhì)，如有一項指標不合格，應及時(shí)處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢(xún)。
8、發(fā)現漏油、跑油時(shí)要及時(shí)查出原因，上報車(chē)間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油。
9、主要、大型運轉設備換油時(shí)，應該在車(chē)間設備管理人員監督下進(jìn)行，并按規定記錄在設備檔案。
車(chē)間設備設施管理制度2
1.車(chē)間每天早上和16：00分別召開(kāi)點(diǎn)檢例會(huì )和點(diǎn)檢工作匯報會(huì )，以了解和掌握設備狀況，同時(shí)與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點(diǎn)檢人員無(wú)故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò )故障，必須及時(shí)告知一檢修技術(shù)組。
3.點(diǎn)檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內容要求完整、詳實(shí)、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內容包括已處理項目的完成情況和設備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設備狀況。
5.計劃檢修項目應標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應根據設備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點(diǎn)檢人員每天、每周五統計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數，并及時(shí)與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調處理，不得對生產(chǎn)造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒(méi)有及時(shí)處理的或未能處理完畢的.項目，要及時(shí)向車(chē)間匯報并說(shuō)明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設備問(wèn)題，
a)必須馬上停機處理的設備問(wèn)題，點(diǎn)檢人員要立即向車(chē)間匯報請示，同時(shí)聯(lián)系當班工長(cháng)和一檢修技術(shù)組，協(xié)調停機檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風(fēng)時(shí)同步停機處理的設備問(wèn)題，應及時(shí)寫(xiě)入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點(diǎn)檢人員應及時(shí)向車(chē)間匯報請示，同時(shí)聯(lián)系當班工長(cháng)和一檢修技術(shù)組，協(xié)調停機檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現的設備問(wèn)題，點(diǎn)檢人員要認真核實(shí)，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點(diǎn)檢人員要及時(shí)向車(chē)間匯報請示，同時(shí)聯(lián)系當班工長(cháng)和一檢修技術(shù)組，協(xié)調檢修事宜。
11.本制度未涉及內容，參照噴煤車(chē)間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車(chē)間所有。
13.本制度自公布之日起執行。
車(chē)間設備設施管理制度3
1.點(diǎn)檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時(shí)間，13:30上崗位。16:00回車(chē)間開(kāi)匯報會(huì )。無(wú)故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。
2.無(wú)故缺席點(diǎn)檢工作匯報會(huì )，每次考核xx元。
3.點(diǎn)檢人員的'手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。
4.車(chē)間配備的點(diǎn)檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。
5.原則上檢修項目必須按時(shí)限完成，點(diǎn)檢人員負責監管督促。如有延期而無(wú)充分理由者，每次考核xx元。
6.記錄填寫(xiě)未達要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。
7.漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設備事故的，每次考核xx元。
8.本制度未涉及內容，參照噴煤車(chē)間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
9.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車(chē)間所有。
10.本制度自公布之日起執行。
車(chē)間設備設施管理制度4
1.設備點(diǎn)檢由日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢組成。
2.每天對磨機和排煤風(fēng)機等A類(lèi)設備進(jìn)行巡檢。
3.每周四對吊車(chē)、皮帶、布袋除塵器、倉式泵、水泵及其它風(fēng)機等B類(lèi)設備進(jìn)行巡檢。
4.每月15日對全車(chē)間所有設備進(jìn)行巡檢。
5.所有減速機一年內更換兩次潤滑油，每年在四月和十月。
6.常用備品備件每周清查一次，非常用備品備件每月清查一次，如有欠缺及時(shí)補齊。
7.油庫儲備潤滑油，原則上每種油保證兩個(gè)重桶，如有損耗及時(shí)補齊。
8.潤滑油泵每月倒換一次
9.所有設備的潤滑必須嚴格按照“噴煤車(chē)間設備潤滑五定卡”執行。
10.原則上要求檢修人員在施工完畢后及時(shí)清理現場(chǎng)衛生。
車(chē)間設備設施管理制度5
1.點(diǎn)檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。
2.點(diǎn)檢人員要按“四定”（定日期、定路線(xiàn)、定設備、定項目）和“噴煤車(chē)間設備點(diǎn)檢流程圖”對所轄區域設備進(jìn)行巡檢，并如實(shí)、認真、準確、完整地填寫(xiě)設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點(diǎn)檢人員要按規定上報各種計劃。
4.設備事故必須查明原因并及時(shí)上報。
5.點(diǎn)檢人員要主動(dòng)做好設備改造與更新和技術(shù)進(jìn)步工作。
6.點(diǎn)檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。
8.點(diǎn)檢人員要求參加每天的.早調會(huì )和早例會(huì )以及16:00的點(diǎn)檢工作匯報會(huì )。
9.點(diǎn)檢人員工作時(shí)間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點(diǎn)檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問(wèn)題與檢修方面協(xié)商解決，必要時(shí)給予技術(shù)指導。
11.對于工作中出現的疑難問(wèn)題，點(diǎn)檢人員應及時(shí)上報車(chē)間和設備部區管員，請求技術(shù)支援。
12.點(diǎn)檢人員按照設備ABC分級定期分批分點(diǎn)進(jìn)行巡檢。
13.本制度未涉及內容，參照噴煤車(chē)間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車(chē)間所有。
15.本制度自公布之日起執行。
車(chē)間設備設施管理制度6
一、適用范圍
本辦法適用于常年使用的采編播設備、器材和大宗辦公設備的采購管理。
二、申購程序和采購管理辦法
1、制訂計劃
設備器材采購應有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關(guān)部門(mén)應將第二年擬采購的`設備器材的計劃報設備采購小組;年中需添置的設備器材，有關(guān)部門(mén)也應預先擬定計劃報設備采購小組。
2、申購計劃單應寫(xiě)清以下主要內容：
1)儀器名稱(chēng)(包括附件、備件);
2)型號、規格、數量、預計單價(jià);
3)生產(chǎn)廠(chǎng)商及其地址、郵政編碼、傳真電話(huà);
4)申請購置理由;
5)技術(shù)質(zhì)量標準程度;
6)本單位有否此儀器設備;
3、審查批準
1) 申購計劃由設備采購小組匯總并簽注意見(jiàn)，大宗設備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。
2) 凡屬?lài)覍?zhuān)控的儀器設備，經(jīng)黨組研究批準后由設備采購小組負責向有關(guān)部門(mén)辦理申報手續。
三、采購管理
1、 設備采購小組根據經(jīng)批準的申購計劃，確定專(zhuān)人，以單位各義盡快與廠(chǎng)商取得聯(lián)系，采取“貨比三家”，原則進(jìn)行供方評定，在技術(shù)質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)、付款方式、送貨方式等方面進(jìn)行綜合比較，確定購買(mǎi)商家后報主管領(lǐng)導同意，再簽訂購貨合同，辦理財務(wù)手續。各部門(mén)不得自行簽訂購貨合同，否則財務(wù)將拒付款。
2、 驗收與入庫管理
收到提貨通知單后，由設備采購小組安排提貨，通知有關(guān)職能部門(mén)組織人員進(jìn)行驗收和安裝調試，驗收的內容包括：1)包裝有效性;2)整機完整性;3)配套材料;4)零配件數量;5)使用說(shuō)明書(shū)、圖紙、有關(guān)資料及產(chǎn)品合格證書(shū)，并詳細填寫(xiě)驗收單，根據發(fā)票辦理財務(wù)報銷(xiāo)、入庫手續和財產(chǎn)登記入冊。設備器材入庫必須由有關(guān)職能部門(mén)確定專(zhuān)人接收保管，明確保管責任。
3、退貨
設備器材在驗收和安裝調試中發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題、殘缺零件及資料不全等由設備采購小組負責與生產(chǎn)廠(chǎng)家、外商、商檢等有關(guān)部門(mén)辦理退貨、索賠或追補等事宜。
本辦法由本單位辦公室督查。
車(chē)間設備設施管理制度7
一、機修車(chē)間設立設備管理員，負責本廠(chǎng)全部機具設備的登記入冊，建立設備檔案，定期進(jìn)行維修保養，做好記錄，保養完畢后，要履行簽字驗收手續。
二、設備管理員要根據實(shí)際需要做好機具設備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、本廠(chǎng)所有的機具設備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據價(jià)值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內，如有丟失、損壞應予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問(wèn)題的需由設備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動(dòng)的專(zhuān)用工具設備，如車(chē)床、磨床、油泵試驗臺等，由專(zhuān)門(mén)操作人員保管、維修、保養。其他人一律不得上臺操作。電焊設備由鈑金工人專(zhuān)門(mén)使用、保養。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。
六、舉升機之類(lèi)的重大公用設備，廠(chǎng)部指定專(zhuān)門(mén)班組保管維修，并由設備管理員巡查監督。如發(fā)現違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應予以賠償。
七、要提高設備的利用率，對長(cháng)期閑置不用的`設備，要妥善保管好。
八、廠(chǎng)部每季度要對機具、設備、儀器、儀表進(jìn)行一次檢查。平時(shí)要進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理。對于保管好的要予以表?yè)P，如發(fā)現丟失、損壞的要追究責任。
九、設備管理員要認真履行崗位職責，如發(fā)生失職引起設備損壞，造成損失的要追究責任。
車(chē)間設備設施管理制度8
1、目的作用
加強對電氣設備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進(jìn)行規范，是確保電氣設備安全、正常運行，防范各種事故發(fā)生，延長(cháng)設備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責
2.1 對電氣設備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風(fēng)，因此機修車(chē)間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設備的管理專(zhuān)業(yè)性很強，公司總師辦及設備動(dòng)力科應在專(zhuān)業(yè)技能上加強對工作的指導，特別是對關(guān)鍵、重要設備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現場(chǎng)進(jìn)行工作督導，防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設備預防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車(chē)間(部門(mén))投入運行。
3.2 預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線(xiàn)接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動(dòng)作的可靠靈敏程度，是確保電氣設備安全運行的重要手段。
3.3 預防性試驗周期規定，原則上結合各車(chē)間(分廠(chǎng))的電氣設備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預防試驗工作，超周期不試驗，由設備所在部門(mén)負責。
3.4 由設備能源科編制預防性試驗規程、報表等，預防性試驗人員實(shí)施執行。
3.5 預防性試驗工作，由設備主管部門(mén)統一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1 配電室高壓電氣，由機修車(chē)間提出計劃，直接與市供電部門(mén)聯(lián)系試驗工作，計劃交設備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車(chē)間的高壓電氣，由設備所屬部門(mén)提出計劃報設備科審核、備案，電氣副總批準，交機修車(chē)間負責試驗工作。試驗后，由機修車(chē)間提供試驗報告，試驗數據要準確可靠，交設備科和設備所屬部門(mén)歸檔備查。
3.5.3 設備所屬車(chē)間應派出電工配合被試設備進(jìn)行拆裝線(xiàn)，并協(xié)助機修車(chē)間進(jìn)行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現行規定的規程執行。
3.7 電氣在預試過(guò)程中，若發(fā)現主要設備的絕緣顯著(zhù)降低或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí)，應及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報，組織分析及時(shí)搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統和設備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動(dòng)誤動(dòng)或越級跳閘。
4.3 繼電保護裝置調整校驗動(dòng)作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動(dòng)作率必須達百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動(dòng)、亂調。
4.5 按照國家現行試驗標準，每年進(jìn)行保護調整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進(jìn)行定時(shí)巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動(dòng)作的次數和原因、信號反映影響范圍。運行中出現誤動(dòng)或越級跳閘時(shí)，值班人員應立即向車(chē)間匯報，車(chē)間應組織主管人員到現場(chǎng)檢查整定值及保護裝置，必要時(shí)重新調整，先做傳動(dòng)試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問(wèn)題。
5.電氣設施的防雷保護
5.1 建立和完善電氣設施的防雷保護設施，是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進(jìn)合理，參數配合恰當，動(dòng)作靈敏可靠。
5.3 隨著(zhù)電網(wǎng)系統的逐步擴大，從設計上應不斷采用國內外先進(jìn)防雷措施和設備，提高全廠(chǎng)電網(wǎng)系統的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠(chǎng)應于每年雷雨季節到來(lái)之前，以機修車(chē)間為主，設備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設施進(jìn)行監督檢查，在檢查中發(fā)現的問(wèn)題應限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長(cháng)電氣設備的檢修周期，保證電氣設備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時(shí)事前應做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的'油相混合時(shí)，其油質(zhì)不應低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設備上變壓油，應每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡(jiǎn)化試驗，其簡(jiǎn)化試驗項目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開(kāi)關(guān)等備應定期檢查(對公用設施，機修車(chē)間負責定期檢查)于規定油品和泄漏者，應向主管人員反映，及時(shí)處理。
6.6 對大型變壓器(1000KVA及以上的)每?jì)扇曜鲆淮斡蜕V分析。
7.主要電氣設備檢修
7.1 主要電氣設備的檢修周期，應損、腐蝕、老化等規律，安排檢修。
7.2 對主要電氣設備應強調“檢”字，只有及時(shí)地檢查出問(wèn)題及時(shí)排除，才能保障其強使用中的監控管理。
7.3 對于正在運行中的設備故障，在接到報告后，維修車(chē)間組織修復工作。對修理件，使設備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時(shí)定點(diǎn)檢修的設備，應在檢修前三天通部門(mén)并按檢修內恢復工作狀態(tài)。
7.5 設備在檢修過(guò)程應根據不同設備的具體情況，按公司設備動(dòng)力科制定的檢修標準嚴格執行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實(shí)行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設備上進(jìn)行安裝、檢修、調整和試驗等工作，必須遵照工作票的規定，履行工作票手續。
8.3 架空線(xiàn)路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)時(shí)，施工負責人必須到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續。
8.4 各車(chē)間電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開(kāi)一級電源開(kāi)關(guān)時(shí)，車(chē)間電氣主管人員及施工負責人必須到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續。
8.5 事故處理及消除嚴重設備缺陷，屬于哪一個(gè)車(chē)間，該車(chē)間電氣主管人員或施工負責人應到廠(chǎng)總配電室履行工作票手續。
8.6 各車(chē)間如果計劃停電檢修或試驗等工作時(shí)，如不需斷開(kāi)上一級電源的開(kāi)關(guān)時(shí)，車(chē)間電氣主管人員應在本部門(mén)配電室履行工作票和操作票手續。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結束后，必須由原履行工作票手續人員到廠(chǎng)總配電室辦理復電手續。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴禁無(wú)電工證人員在電氣設備上的工作。
9.2 嚴禁無(wú)經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線(xiàn)的情況下在高壓電氣設備上作業(yè)。同時(shí)，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴禁約定時(shí)間停、送電，配電線(xiàn)路停電必須使用“停電區域圖”。
9.4 嚴禁無(wú)人監護，單人在高壓設備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定。
9.5 嚴禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。
9.6 嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設備名稱(chēng)、編號、開(kāi)關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7 嚴禁不按規定使用相應的安全工具進(jìn)行操作。
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