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車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度（通用13篇）
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。到底應如何擬定制度呢？以下是小編為大家整理的車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度，歡迎大家分享。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 1
1、目的
為了加強對本公司車(chē)輛設備、設施的管理，維護保養好裝置、設施，以便在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮其作用，對本公司車(chē)輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領(lǐng)取、維護保養、使用及報廢更新進(jìn)行有效管理，以保證其隨時(shí)處于完好的待用狀態(tài)。
2、適用范圍
本制度適用于公司經(jīng)營(yíng)、運輸的車(chē)輛及車(chē)輛設備、設施。
3、引用文件
《危險化學(xué)品安全管理條例》《危險化學(xué)品名表》（國家安全生產(chǎn)監督管理局）
《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》
4、定義與分類(lèi)
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學(xué)品運輸車(chē)輛及其車(chē)輛安全設施、消防設施等；
5、管理職責
5.1安全主任負責制定，更新車(chē)輛及車(chē)輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規程，經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2行政部負責車(chē)輛設備、設施的采購、驗收和維護保養。
5.3運輸部負責車(chē)輛設備、設施的日常安全檢查。
6、工作程序
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車(chē)輛時(shí)，應對車(chē)輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車(chē)輛必須符合國家規定的相關(guān)性能、安全要求。
6.1.3接受新車(chē)時(shí)應按合同和說(shuō)明書(shū)的規定，對照車(chē)輛清單或裝貨單進(jìn)行驗收，清點(diǎn)隨車(chē)工具及附件。新車(chē)投用前應進(jìn)行一次全面檢查保養。并根據制造廠(chǎng)家的要求進(jìn)行清潔、潤滑、調整，確保技術(shù)狀況良好。
6.1.4新車(chē)投用前，應建立車(chē)輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車(chē)應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠(chǎng)技術(shù)要求使用。車(chē)輛發(fā)生損壞，應及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠(chǎng)責任，按規定程序向制造廠(chǎng)索賠。
6.2車(chē)輛基礎管理
6.2.1車(chē)輛從購置到報廢全過(guò)程的技術(shù)管理，應系統記入車(chē)輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應認真填寫(xiě)，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準確。
6.2.2車(chē)輛技術(shù)檔案主要包括：車(chē)輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時(shí)參加年檢和車(chē)輛技術(shù)狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車(chē)輛技術(shù)，經(jīng)濟指標完成情況的統計，按規定上報各種數據。
6.2.5折舊資金應用于車(chē)輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見(jiàn)《車(chē)輛維護保養管理制度》
6.4設備的報廢
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1經(jīng)過(guò)預測，繼續大修理后技術(shù)性能仍不能滿(mǎn)足工要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
6.4.2設備老化，技術(shù)性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的.。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5有關(guān)部門(mén)頒布不能繼續使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車(chē)輛或氣瓶及國家規定的淘汰設備，不得轉售其他單位或個(gè)人使用。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 2
(一)車(chē)輛設備安全管理分公司、部門(mén)、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內容是監督落實(shí)車(chē)輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
(三)車(chē)輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠(chǎng)檢查、換季維護竣工檢查以及長(cháng)途出車(chē)檢查。
(四)駕駛員每天出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行日程,車(chē)管人員每周按照《汽車(chē)日常維護作業(yè)項目規定》的要求,統一對車(chē)輛進(jìn)行的一次檢查,公司每月按照《汽車(chē)一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規定,統一對車(chē)輛設備進(jìn)行的一次檢查。
(五)督促車(chē)輛按時(shí)到當地經(jīng)確認的綜合性能監測站進(jìn)行綜合性能檢測,確保車(chē)輛達一級以上。
(六)檢查車(chē)輛標志牌燈是否有效,及時(shí)更換損毀的標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車(chē)輛安全管理獎罰體系,對車(chē)輛設備的`維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車(chē)輛設備管理混亂、車(chē)況降低安全性能的管理部門(mén)和人員給予處罰。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 3
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：
一、車(chē)輛營(yíng)運檔案管理
1、車(chē)輛行駛證、營(yíng)運證、購車(chē)發(fā)票、車(chē)輛登記證復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司，建立車(chē)輛基本情況檔案；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月5日前將車(chē)輛的上月行駛里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報公司安技部登記備案；
二、車(chē)輛安全質(zhì)量檢查
1、實(shí)行車(chē)輛回場(chǎng)檢查。公司安檢人員、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100元500元；
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準；
�。�9）公司安技部管理人員，上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
�。ㄒ唬╆P(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
1、車(chē)輛每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護，必須到有危運車(chē)輛維修資質(zhì)的維修廠(chǎng)進(jìn)行維護；
2、車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，駕駛員要將二級維護卡和檢測報告交到公司備案；
3、嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護檢測報告等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的'罰款；
4、車(chē)輛每年進(jìn)行技術(shù)等級評定一次。
�。ǘ┌匆幎▍⒓咏痪�、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄈ┟啃旭�5000公里進(jìn)行一次維修保養檢查。
四、行政管理制度
1、經(jīng)理職責：負責公司全面工作的安排，抓好服務(wù)、團結、安全工作，定期召開(kāi)各種會(huì )議解決處理工作中的各類(lèi)問(wèn)題；控制、督促統計人員對公司經(jīng)費的使用及經(jīng)費回收工作，掌握了解運輸市場(chǎng)行情，積極開(kāi)展經(jīng)營(yíng)創(chuàng )收活動(dòng)，不斷提高公司工作的兩個(gè)效益。
2、副經(jīng)理職責：積極協(xié)助經(jīng)理抓好公司的服務(wù)、團結、安全工作，抓好公司重點(diǎn)工作的落實(shí)，對公司工作提出具體處理意見(jiàn)和建議，參與公司各項重要工作決策。
3、駕駛員職責：
�。�1）遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
�。�2）積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。服從安全管理人員的指揮和檢查，接受相關(guān)的義務(wù)和培訓教育安排。
�。�3）遵守車(chē)輛管理和保修維修制度。
�。�4）熟悉車(chē)輛性能，學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗。
4、安全員職責：
負責本單位安全事故的處理，統計和上報；宣傳貫徹執行國家及上級部門(mén)下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規，認真執行本單位各項安全管理規章制度；組織安全學(xué)習活動(dòng)，會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育；經(jīng)常深入現場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)監督檢查，督促檢查營(yíng)運車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況，保障各項基礎管理工作的落實(shí)；加強對駕駛員的安全行車(chē)管理。
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1、檢修前各單位要成立檢修指揮部，對檢修實(shí)行統一領(lǐng)導，統一指導，各種機具的調配，其成員明確分工，各負其責。
2、停工檢修項目應做到五定，即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修進(jìn)度。
3、詳細檢查檢修所用施工機具、材料、設備是否符合安全技術(shù)要求，安全保險裝置是否齊全完好，靈敏可靠，并做好種類(lèi)機具、材料、設備的擺放布局。
4、裝置停工檢修必須制訂停工、檢修、開(kāi)工方案，及其安全技術(shù)措施。重大技術(shù)措施、安全措施及檢修項目需有主管安全經(jīng)理簽發(fā)的安全檢修方案。
5、凡進(jìn)入現場(chǎng)檢修的人員，檢修前要進(jìn)行安全教育，做到組織、思想、措施三落實(shí)，特別對外來(lái)工、新工人、臨時(shí)工、民工要進(jìn)行重點(diǎn)教育，進(jìn)入項目作業(yè)時(shí)，單位要進(jìn)行第二次安全教育，并做記錄，造冊登記。
6、生產(chǎn)裝置停工前擬定有關(guān)停工檢修安全管理工作的.措施，制定管理制度，落實(shí)停工檢修安全措施。
7、聘請外單位檢修項目在簽訂合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂安全施工措施保證書(shū)，規定施工單位對承包檢修項目安全工作負全責。嚴格執行所在單位安全管理規定。接受所在單位安全技術(shù)部門(mén)的統一監督檢查。
8、聘請外單位檢修的項目，發(fā)包單位必須指定專(zhuān)人負責向外來(lái)施工單位各類(lèi)人員做好檢修項目安全措施技術(shù)交底。
9、動(dòng)火票審批人必須親臨現場(chǎng)，逐項落實(shí)防火措施，方可簽發(fā)動(dòng)火票，一張動(dòng)火票只限一點(diǎn)，每張動(dòng)火票不準超過(guò)24小時(shí)。
10、動(dòng)火前防火監護人，動(dòng)火人要逐條落實(shí)動(dòng)火票上的措施，確信無(wú)誤方可動(dòng)火，動(dòng)火時(shí)監護人不得離開(kāi)動(dòng)火點(diǎn)。
11、生產(chǎn)裝置停工檢修必須做到：
11.1吹掃管線(xiàn)，并做記錄；
11.2專(zhuān)人負責加設盲板，并做記錄；
11.3將檢修現場(chǎng)劃分成區域，專(zhuān)人負責防火；
11.4專(zhuān)人負責排污檢查；
11.5區域防火負責人負責各種下水井、明溝堵蓋工作。
12、工作現場(chǎng)嚴禁吸煙，嚴禁用汽油、香焦水等清洗零件及污物，嚴禁穿不符要求的服裝進(jìn)入現場(chǎng)。
13、下水井、電纜溝等要有安全標志，夜間要設安全燈。
14、檢修現場(chǎng)臨時(shí)照明不得隨意架設，必須有安全部門(mén)批示，專(zhuān)人架設。
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一、設備修理的原則
生產(chǎn)設備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎，設備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預防為主、維護保養和計劃檢修并重的方針，使設備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
二、設備年度技術(shù)狀況的普查鑒定
1、每年第三季度由設備管理部門(mén)提出全公司設備普查工作的計劃安排及要求，報設備生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)、總工程師、同意后，在全廠(chǎng)安排進(jìn)行設備普查工作，具體工作由設備管理部門(mén)組織。
2、各車(chē)間的普查工作，由各工段主任負責組織有設備技術(shù)員、班組長(cháng)、維修員參加的'車(chē)間普查小組查清設備存在的問(wèn)題和使用情況。由設備技術(shù)員填寫(xiě)“設備技術(shù)普查表”，提出下年度需要修理的設備申請項目，同普查表一起報生產(chǎn)技術(shù)部。
3、設備主管人員負責組織成立設備普查鑒定小組，由設備管理員、技術(shù)員、修理工、機工、電工會(huì )同各工段設備技術(shù)人員和維修人員對設備普查提出大中修的設備逐臺進(jìn)行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設備管理部門(mén)普查鑒定小組技術(shù)人員填寫(xiě)普查表內的有關(guān)部分。
三、計劃的編制
1、為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準備工作有足夠的時(shí)間進(jìn)行，年度檢修計劃最遲應于年前兩個(gè)月編制完成。
2、年度檢修計劃應包括：年度大修計劃（包括精、大、生產(chǎn)主要設備的局部大修）中修、保養、預防性試驗計劃等部分。
四、檢修計劃的審批及下達
1、年度設備大、中修計劃編制后，中修報生產(chǎn)技術(shù)部、總工審批，大修需轉報廠(chǎng)長(cháng)批準，計劃批準后，由設備管理部門(mén)發(fā)送各有關(guān)部門(mén)（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設備維修單位以及各有關(guān)工段執行。
2、車(chē)間維修，有能力承擔中修及二級保養的，則計劃下達到車(chē)間，如車(chē)間維修只能承擔二級保養而無(wú)能力承擔中修的，則中修任務(wù)由機修車(chē)間承擔，由生產(chǎn)車(chē)間和機修車(chē)間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車(chē)間和機修車(chē)間。
3、預防性試驗計劃有設備管理部門(mén)下達到動(dòng)力檢修和設備維修單位執行。
五、設備修理的技術(shù)準備
1、預檢：在大修前三月左右進(jìn)行，也可結合大修前一次的二級保養同時(shí)進(jìn)行，由設備科編入計劃。主修技術(shù)員、大修鉗工及工段設備技術(shù)員預檢內容有：
�、�、設備主要精度及性能的檢查。
�、�、查清設備存在故障的原因，以便確定修理項目。
�、�、電氣部分檢修。
�、�、根據設備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內部情況，確定更換或修復零件，以便編制缺損明細表。
�、�、測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。
�、�、研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
2、復檢：在大修拆機時(shí)進(jìn)行，由主修技術(shù)員、修理單位工藝員、維修鉗工及使用工段設備技術(shù)員參加，對預檢做核對和補充。
3、編制修理技術(shù)準備書(shū)
在預檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準備書(shū)”，其主要依據是設備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等），修前的設備技術(shù)狀況的各種預檢記錄以及修理組織措施方案。修理技術(shù)準備書(shū)一式三份，經(jīng)匯簽后分別交使用車(chē)間，承修車(chē)間和設備管理員存檔。
六、驗收及移交
1、設備大、中修、保養后由設備管理部門(mén)組織設備主修技術(shù)員、工段設備負責人、檢驗員、主修鉗工、操作工參加驗收，驗收后，由主修技術(shù)員填寫(xiě)設備修理完工驗收單，一式四份，送生產(chǎn)設備管理部門(mén)、設備使用工段、財務(wù)部、企業(yè)管理規劃與基建部各一份。
2、驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設備送修移交單、大修技術(shù)準備書(shū)、缺損件明細表、精度檢修記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設備修理完工驗收通知單等），收集整理交設備管理員和公司檔案室存檔。
3、驗收運轉三個(gè)月內，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人負責返修，并承擔相應責任。
4、設備修理的移交：安排機修車(chē)間大修的設備驗收結束后，由送修車(chē)間設備員填寫(xiě)“設備移交單”（一式三份），設備主管部門(mén)、機修車(chē)間、送修車(chē)間各一份。
七、檢查與考核
本制度由設備主管部門(mén)負責管理執行檢查，生產(chǎn)技術(shù)部考核，企業(yè)管理規劃與基建部、財務(wù)部監督。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 6
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
三、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
五、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
六、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的'建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
七、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
八、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
十一、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
十二、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
十三、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
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一、安全生產(chǎn)操作規程
為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及公司機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規定，結合本公司的實(shí)際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責任人（法人為領(lǐng)導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動(dòng)車(chē)及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全工作。宣傳和貫徹執行政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責組織實(shí)施和檢查執行情況；
3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問(wèn)題制定相應的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；
5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的統計上報工作。
6、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車(chē)輛、車(chē)主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽(tīng)勸阻的，應及時(shí)向公司反應，取消其運輸資格；
7、負責監督和檢查公司下屬部門(mén)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有無(wú)違犯安全管理規定的行為。發(fā)現違章行為有權制止。情況緊急時(shí)可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
�。ㄈ局鞴馨踩ぷ鞯母笨偨�(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監督工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章、制度、措施，定期組織安全學(xué)習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類(lèi)重大事故的調查，本著(zhù)“三不放過(guò)”的原則，對事故責任人進(jìn)行嚴肅處理。會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的`估價(jià)、預算和索賠工作。
3、負責督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛有關(guān)手續的經(jīng)辦工作。
4、負責督促公司技術(shù)安全部門(mén)做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
�。ㄋ墓景踩瓶崎L(cháng)負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規章制度，做好車(chē)輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準確地記錄車(chē)輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學(xué)習，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門(mén)的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門(mén)；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理工作，搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
7、辦理公司主管部門(mén)委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務(wù)范圍內的安全工作負全面責任。
�。ㄎ骞驹谒鶎俑鞑块T(mén)設立安全員。安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
�。�(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會(huì )制度
1、公司每個(gè)月開(kāi)安全會(huì )議最低一至三次，地點(diǎn)就在辦公室，時(shí)間有公司安全科通知。
2、每次開(kāi)會(huì )都由公司第一責任人（張鵬主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無(wú)特殊情況責扣20分。
3、開(kāi)會(huì )時(shí)所有參會(huì )者都要將手機或其他通信設備調為振動(dòng)，如會(huì )議期間手機鈴聲響起影響會(huì )議紀律者扣10分。
4、會(huì )議都會(huì )在提前一天通知時(shí)間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5、每次會(huì )議都有專(zhuān)人記錄下來(lái)，要求到場(chǎng)者簽字確認。
6、會(huì )議內容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開(kāi)車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題。
7、有特殊情況不能到場(chǎng)者請到場(chǎng)者相互轉告會(huì )議內容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執行董事為組長(cháng)，公司總經(jīng)理為副組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，各部門(mén)負責人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作對公司股東會(huì )負責。
�。ㄒ还窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全科長(cháng)為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人：下屬各部門(mén)負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車(chē)管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎工作。
�。ǘ鞠聦俑鞑块T(mén)必須認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門(mén)的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ景踩芾聿块T(mén)及下屬各部門(mén)，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和公司的安全管理制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺(jué)做好安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄋ墓炯及补芾聿块T(mén)每月應至少召開(kāi)兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會(huì )議，組織公司駕駛員進(jìn)行兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常必須的教育。學(xué)習內容：
1、學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念；
2、總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗；
3、分析事故案例，查找事故苗頭；
4、檢查安全漏洞，制度防范措施；
5、宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續；（五實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
�。景踩芾聿块T(mén)和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門(mén)檢查各項安全規章制度的執行、落實(shí)情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門(mén)應建立領(lǐng)導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。（七公司安全管理部門(mén)應根據季節變化和運輸工作的實(shí)際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。
五、駕駛員管理制度
公司聘用的機動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格后才能辦理聘用手續。
�。ㄒ唬┏钟衅�(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調公司駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。
�。ǘ┏钟袡C動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新聘用的機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部門(mén)填表登記建立駕駛員檔案。
�。ㄈ┙馄傅臋C動(dòng)車(chē)駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關(guān)手續。其解聘后的違章肇事行為與本公司無(wú)關(guān)。
�。ㄋ模┍黄赣玫鸟{駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車(chē)。
�。ㄎ澹{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛的整潔及證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
�。�、履行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。
�。�、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
�。{駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到“十堅持” “九不準”、十堅持：
�。�、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)；
�。�、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē)；
�。�、堅持文明禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)；
�。�、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē)；
�。�、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē)；
�。�、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē)；
�。�、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē)；
�。�、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē)；
�。�、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē)；
10、堅持安全為主，不開(kāi)酒駕車(chē)
九不準：
�。�、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、欽食和玩耍；
�。�、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē)；
�。�、不準超速和超載；
�。�、不準疲勞和帶病駕車(chē)；
�。�、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車(chē)輛；
�。�、不準欽酒后開(kāi)車(chē)；
�。�、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē)；
�。�、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛；
�。�、不準裝運贓物。
�。ㄆ撸┕景踩芾聿块T(mén)要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
�。ㄒ唬┕靖鞑块T(mén)應對新招聘的員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內容包括：
1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)及消防器材的使用方法；
2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；
3、教育時(shí)間不少于２４小時(shí)。
�。ǘ⿲氖挛ｋU品轉運的員工應每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。
�。ㄈ⿲`章作業(yè)以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據其情節提出處理意見(jiàn)，同時(shí)應進(jìn)行離崗安全教育。
�。ㄋ模┲卮笫鹿守熑稳松蠉�，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責任登記在案。
七、車(chē)輛設施、設備安全管理制度公司所有車(chē)輛必須建立車(chē)輛檔案，車(chē)輛檔案內容包括：購買(mǎi)車(chē)輛的原始資料、行駛證、保險單、養路費、稅單等行車(chē)必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。
�。ㄒ唬{駛員在出車(chē)前，必需認真檢查車(chē)況，如車(chē)燈、水箱、剎車(chē)系統、輪胎等影響安全行車(chē)的機件，如發(fā)現損壞或不良情況，應立即進(jìn)行修理。不得開(kāi)帶病車(chē)。
�。ǘ┕抉{駛員應定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護保養，經(jīng)常保持車(chē)況完好，車(chē)容整潔，并定期參加年審。
�。ㄈ⿵氖仑涍\的車(chē)輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時(shí)到運管部門(mén)參加技術(shù)等級評定。
�。ㄋ模┸�(chē)輛裝載貨物時(shí)，貨物寬度不準超出車(chē)箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過(guò)四米；長(cháng)度前后共不準超過(guò)車(chē)身2米，超過(guò)部分不準觸地，貨物必須拴牢。
�。ㄎ澹┹d重車(chē)輛禁止違章搭人。
本制度自20xx年xx月xx日起實(shí)施。有關(guān)條款如與政府部門(mén)頒發(fā)的法令、規定不符，應及時(shí)進(jìn)行修改；如與本公司原來(lái)制訂的制度有出入的，則以本制度為準。本制度的解釋權屬于公司技術(shù)安全科。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 8
為加強安全生產(chǎn)監督管理,加強對勞動(dòng)車(chē)輛的管理,保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據安全生產(chǎn)法規、道路及交通部規定,特制定本制度。
一、公司必須建立勞動(dòng)車(chē)輛日趟檢制度,編制車(chē)輛二級維護計劃,落實(shí)維護,按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的'可以安裝gps。
二、公司應按規定對營(yíng)運車(chē)輛安全檢查,檢查出的安全隱患應立即停業(yè)整改好方可繼續營(yíng)運。
三、加強車(chē)輛保險制度和安全風(fēng)險基金的管理制度,公司所屬車(chē)輛應由公司統一按規定投保和繳納安全風(fēng)險金。
四、駕駛員使用營(yíng)運車(chē)輛應遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、公司必須建立營(yíng)運車(chē)輛的基本檔案,內容如下:(每年應注意及時(shí)更新檔案的內容)
1、有效的行駛證、營(yíng)運證、購置證、風(fēng)車(chē)發(fā)票等證件的復印件。
2、車(chē)輛保險合同書(shū),承包合同書(shū)等。
六、公司必須規范建立車(chē)輛技術(shù)檔案(一車(chē)一檔)內容如下:
1、與具有二類(lèi)以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。
2、設立單車(chē)技術(shù)檔案的登記臺賬。
�、跑�(chē)輛技術(shù)參數
�、栖�(chē)輛里程記錄。
�、蔷S修記錄(維修工時(shí)材料清單、發(fā)票等原件或復印件)
�、戎饕考鼡Q情況記錄
�、啥壘S護竣工檢漏報告單和出廠(chǎng)合格證
�、始夹g(shù)等級評定檢測報告單
�、私煌ㄊ鹿视涗�。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 9
1、公司所有運輸車(chē)輛出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后、檢查車(chē)輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車(chē)、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車(chē)輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發(fā)生；
3、行車(chē)中應注意查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車(chē)輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢(xún)問(wèn)車(chē)輛在行駛中有無(wú)異�，F象，對車(chē)身、門(mén)、窗玻璃、車(chē)門(mén)、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車(chē)輛檢驗。安全員駕駛員在檢車(chē)記錄上簽字。
5、公司所有運行車(chē)輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實(shí)行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進(jìn)行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級維護。二級維護車(chē)輛出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量保重期制度，車(chē)輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)，上線(xiàn)檢測，檢測不合格項目回廠(chǎng)修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車(chē)輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車(chē)維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車(chē)輛按上級要求，及時(shí)參加交通，交警部門(mén)組織的`年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車(chē)容、車(chē)貌、車(chē)況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車(chē)輛、交通、交警等部門(mén)在有關(guān)部門(mén)證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車(chē)輛，一律停止使用。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 10
為全面落實(shí)道路運輸安全生產(chǎn)責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產(chǎn)監督管理工作，駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物的有關(guān)知識，經(jīng)設區的道路運輸機構考核合格后，方可上崗。
應當保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)里必須按規定定期進(jìn)行二級維護。車(chē)輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。
車(chē)輛每年必須按時(shí)完成《道路運輸證》審驗，運輸時(shí)必須攜帶車(chē)輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛人員應自覺(jué)配合接受道路運政機構的路檢路查。
認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，有關(guān)人員必須在第一時(shí)間內到達事故現場(chǎng)，并及時(shí)反饋給道路運政機構。
凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，必須嚴格遵守國家的有關(guān)法律、法規的規定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規、機動(dòng)車(chē)維修和急救等方面基本知識，未經(jīng)道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經(jīng)營(yíng)。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證，駕駛貨運車(chē)輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的'和其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規定和本安全操作規程管理要求，連續駕駛車(chē)輛運輸超過(guò)4個(gè)小時(shí)以上。
五、禁止不按規定對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測，禁止不進(jìn)行二級維護非法買(mǎi)賣(mài)二級維護合格證、車(chē)輛不定期進(jìn)行技術(shù)等級平定。
六、從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)時(shí)，必須隨車(chē)攜帶車(chē)輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規規定，擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
違反上述規定，將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》（交通部令2005年第6號）等有關(guān)法律、法規的處罰。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 11
1、車(chē)輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應該保持車(chē)輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺(jué)做到先慢，先讓?zhuān)韧�；�?huì )車(chē)時(shí)不侵占對方行駛路線(xiàn)。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方中線(xiàn)。
6、夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距；行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時(shí)要適當休息，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現象。
10、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應允許移至合適的.地點(diǎn)維修，并設置警告標志，嚴禁在行車(chē)道上維修車(chē)輛或車(chē)輛存在安全隱患時(shí)行車(chē)。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 12
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的`安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
4、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
4、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
車(chē)輛安全生產(chǎn)設施設備管理制度 13
第一條為加強本公司車(chē)輛安全的管理，落實(shí)車(chē)輛安全責任制，特制訂此制度。
第二條相關(guān)人員安全責任
一、公司所有車(chē)輛由公司統一管理、調度、其安全由相關(guān)人員負責。
二、所有駕駛員應樹(shù)立"安全第一，預防為主、綜合治理"的思想。
三、所有駕駛員應自覺(jué)遵守交通法規，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車(chē)，嚴格執行行車(chē)規則。
四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。
五、司乘人員應按照規定合法停車(chē)，使用完車(chē)輛后，應關(guān)好車(chē)窗，鎖好車(chē)門(mén)，并在離開(kāi)前再次檢查確認。
六、司乘人員在使用車(chē)輛前，如發(fā)現故障、配件失竊或損壞的現象，應立即報告，隱瞞不報而引發(fā)的.后果由本人負責。
七、車(chē)輛司乘人員對車(chē)輛應進(jìn)行定期的檢查和保養，按期檢查車(chē)輛性能，如機油、防凍液、剎車(chē)油等，避免一切可能事故的發(fā)生。
八、由于駕駛員使用不當或者是疏于保養造成的車(chē)輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節由駕駛員承擔一部分。
第三條車(chē)輛安全檢查制度
一、所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人駕駛保管、安檢室負責監督檢查的制度，嚴禁未經(jīng)公司批準私自將車(chē)輛交由非專(zhuān)職司機駕駛，嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)駕駛證的人員駕駛。
二、為了保證車(chē)輛的安全行駛，司乘人員應堅持對車(chē)輛進(jìn)行出車(chē)前、行駛中、返回后的檢查。
三、嚴禁病車(chē)、故障車(chē)勉強上路行駛。
四、駕駛員出車(chē)前檢查，主要檢查油水電系統是否暢通，有無(wú)跑漏，檢查安全設施設備是否齊全，檢查制動(dòng)機件是否靈敏。
五、駕駛員行駛中檢查，長(cháng)途行駛應檢查發(fā)動(dòng)機和零配件情況，及時(shí)排除故障。
六、駕駛員收車(chē)后檢查，主要檢查車(chē)輛的完好狀況，以便及時(shí)進(jìn)行保養和維修。保持最好的安全保險系數，是車(chē)輛安全行駛的保證。
七、下列四種情況不能出車(chē)。
1、油、水、電系統有故障時(shí)
2、制動(dòng)設備性能不良時(shí)
3、安全設備不全時(shí)
4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時(shí)
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