傷亡事故報告管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編幫大家整理的傷亡事故報告管理制度，歡迎閱讀與收藏。
傷亡事故報告管理制度1
1、事故發(fā)生后駕駛人員應立即停車(chē)，采取可行的措施避免事故擴大，有人員傷亡時(shí)應立即采取搶救措施并保護現場(chǎng)，并迅速撥打122向公安交警部門(mén)報案，向120急救中心報急救。
2、事故發(fā)生后，應在事故發(fā)生后立即向公司領(lǐng)導和車(chē)管部管理人員報告，向保險公司報案；企業(yè)應在事故發(fā)生2小時(shí)內向行業(yè)主管安全管理監督部門(mén)報送事故快報。
3、事故快報應按照將事故發(fā)生的詳細地點(diǎn)、駕駛員姓名、車(chē)牌號、從業(yè)資格證號、行駛的.線(xiàn)路或類(lèi)別、造成傷亡人數以及簡(jiǎn)要的事故發(fā)生過(guò)程、大致事故責任劃分等情況盡快報行業(yè)主管部門(mén)，不得延報、瞞報、漏報。
4、公司各部門(mén)接到事故緊急報案電話(huà)后需緊急救援時(shí)，應積極組織力量，趕赴事故現場(chǎng)，組織現場(chǎng)處理和救助工作。負責記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、損失情況等。
5、發(fā)生一般事故，駕駛人員必須立即向車(chē)管部報告，車(chē)管部接到報告后，需要急救時(shí)應立即趕到事故現場(chǎng)，組織現場(chǎng)處理。
6、發(fā)生重特大交通事故后，車(chē)管部門(mén)應立即向公司主管安全經(jīng)理和公司負責人報告，當需要啟動(dòng)應急預案時(shí)，總經(jīng)理和主管安全經(jīng)理先向緊急搶險組發(fā)出指令，奔赴事故現場(chǎng)組織搶險施救，安置傷員。安置組和后勤保障組迅速集合，聽(tīng)候安排。
7、事故的分析調查：凡發(fā)生事故應立即進(jìn)行調查分析，調查分析應實(shí)事求是，尊重科學(xué)，嚴肅認真，要做到“四不放過(guò)”(事故原因不清不放過(guò)、事故責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò)、廣大職工未受到教育不放過(guò)、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò))。
針對本企業(yè)或外企業(yè)的道路交通安全事故，及時(shí)召開(kāi)分析會(huì )，分析原因，總結教訓，提出防范措施和工作要求。
傷亡事故報告管理制度2
1、工程項目發(fā)生因工傷亡事故后,受傷者或事故現場(chǎng)有關(guān)人員要立即報告工程項目經(jīng)理及有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)。
2、工程項目經(jīng)理及有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)接到報告后,要立即趕往事故現場(chǎng),組織指揮搶救受傷者,對受傷者的受傷部位作出判斷,有選擇地送往專(zhuān)業(yè)醫院搶救,同時(shí)要向公司安全部門(mén)報告,分包工程項目經(jīng)理要同時(shí)向總包項目經(jīng)理報告。
3、事故發(fā)生后,項目經(jīng)理和有關(guān)領(lǐng)導及安全管理部門(mén)要立即采取措施制止事故蔓延擴大,組織人力和物力保護好事故現場(chǎng)。
4、事故報告的內容:
�、攀鹿拾l(fā)生單位名稱(chēng)、時(shí)間、地點(diǎn)。
�、剖鹿屎�(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、傷情程度、傷亡者姓名。
�、鞘鹿尸F場(chǎng)采取的控制措施。
�、葓蟾嫒诵彰�、工地電話(huà)。
�、赏瑫r(shí)準備好上級政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理所需要的各種資料。
5、事故發(fā)生以后,項目要立即成立有有關(guān)領(lǐng)導參加的事故調查處理小組,負責對事故發(fā)生過(guò)程的調查分析與善后處理工作,同時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的真實(shí)情況,配合其對事故的調查與處理。
6、事故發(fā)生以后項目各級管理人員,要組織有關(guān)人員認真討論,嚴格執行“三不放過(guò)”的原則,吸取教訓,搞好整改措施,杜絕事故再次發(fā)生。
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