汽修廠(chǎng)配件管理制度（精選10篇）

　　現如今，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的汽修廠(chǎng)配件管理制度（精選10篇），希望能夠幫助到大家。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 1

　　一、 遵守車(chē)輛維修配件有關(guān)管理法規，健全維修配件管理機構，落實(shí)配件采購、檢驗、保管、使用規定，保證更換配件品質(zhì)，提高車(chē)輛維修質(zhì)量。

　　二、 規范維修配件采購管理、實(shí)行維修配件擇優(yōu)選購、合同采購，公示維修配件產(chǎn)地、品質(zhì)、價(jià)格，抵制假冒偽劣配件。

　　三、 完善維修配件入庫質(zhì)量管理。入庫維修配件按規定程序實(shí)施檢驗，及時(shí)處理積壓、損壞、過(guò)期維修配件和維修材料。

　　四、 加強車(chē)輛維修配件倉庫管理。實(shí)行庫存配件分類(lèi)存放、擺放整齊、定期保養、健全帳卡，按期盤(pán)點(diǎn)、日清月結。

　　五、 強化維修配件領(lǐng)用手續。實(shí)行操作人員申請，班組確認，調度審核批準的領(lǐng)用程序。領(lǐng)用配件以舊換新，舊件由車(chē)主自行處理。

　　六、 加強舊件修復管理。對修復的舊件使用或安裝須經(jīng)車(chē)主同意，辦理相關(guān)手續，裝配前、后須經(jīng)檢驗員檢驗。

　　七、 建立維修配件管理監督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進(jìn)行檢查，接受上級監督指導，總結管理工作經(jīng)驗，提高維修配件管理水平，保證車(chē)輛維修質(zhì)量。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 2

　　1.正確使用和維修設備，實(shí)行嚴格的上崗證制度，專(zhuān)人專(zhuān)機的崗位責任制。

　　2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作；嚴禁設備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。

　　3.設備操作人員必須做到“四懂、三會(huì )”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會(huì )操作、會(huì )保養、會(huì )排除故障，逐步做到一專(zhuān)多能。

　　4.設備安裝必須按規定標準進(jìn)行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。

　　5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。

　　6.廠(chǎng)辦每周定時(shí)對各班組的'設備進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進(jìn)行處罰。

　　7.遵守本單位設備管理的相關(guān)規章制度。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 3

　　1. 自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2. 及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后及按單就近采購。

　　3. 材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的.不準進(jìn)庫，不準使用。

　　4. 材料入庫口要立卡、入賬，做到帳、卡、實(shí)物三符合。

　　5. 材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。

　　6. 保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7. 庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料和零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。

　　8. 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。

　　9. 材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨意加價(jià)。

　　10. 倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，清楚差錯，壓縮庫存。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 4

　　1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全廠(chǎng)員工必須按規定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

　　3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規定勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，汽車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)8km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)，嚴禁無(wú)證駕駛。

　　6、加強對易烯物品的`管理，不得隨意亂放。

　　7、在車(chē)間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì )正確使用滅火器材。

　　8、進(jìn)入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。

　　9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導線(xiàn)，插座是否良好。

　　10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座，電源線(xiàn)路保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。

　　11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。嚴禁電器、電動(dòng)機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業(yè)結束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。

　　13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 5

　　為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　一、質(zhì)量管理機構

　　本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。

　　二、質(zhì)量機構職責

　　全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、交通部《汽車(chē)維修

　　質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

　�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。

　�。�2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

　�。�3）制定維修工藝和操作規程。

　�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。

　�。�5）負責標準計量工作。

　�。�6）負責設備管理維修工作。

　�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

　�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　三、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)，認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的'抽查監督制度。

　　四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 6

　　一、采購管理

　　采購需求：汽修廠(chǎng)應根據實(shí)際維修需求和備件庫存情況，合理制定零部件采購計劃。采購需求應明確配件名稱(chēng)、型號、數量和預算等信息。

　　供應商選擇：汽修廠(chǎng)應評估并選擇信譽(yù)良好、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、價(jià)格合理且交貨周期短的供應商進(jìn)行合作。

　　合同簽訂：與供應商達成一致后，應簽訂采購合同，明確雙方的權利和義務(wù)，包括配件名稱(chēng)、型號、數量、價(jià)格、交貨期限等重要條款。

　　二、入庫管理

　　質(zhì)量檢查：入庫的配件應進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保無(wú)損壞、無(wú)缺陷，并符合相關(guān)標準和要求。

　　數量核對：對入庫的配件進(jìn)行數量核對，確保與采購訂單和清單一致。

　　登記記錄：建立配件入庫登記制度，記錄入庫時(shí)間、配件信息、供應商信息等，確�？勺匪菪�。

　　三、存儲管理

　　分類(lèi)存放：配件應按類(lèi)型、規格等分類(lèi)存放，方便查找和取用。

　　標識清晰：配件應標識清晰，包括名稱(chēng)、型號、規格等信息，避免混淆。

　　安全管理：倉庫應保持整潔、干燥，防火、防水、防盜措施應到位。配件應定期盤(pán)點(diǎn)，確保賬實(shí)相符。

　　四、出庫管理

　　領(lǐng)料程序：領(lǐng)料人應填寫(xiě)領(lǐng)料單，注明所需配件的名稱(chēng)、型號和數量，經(jīng)審核后方可領(lǐng)取。

　　核對確認：倉庫保管員在發(fā)放配件時(shí)，應與領(lǐng)料人核對配件信息，確保無(wú)誤后雙方簽字確認。

　　五、退換管理

　　對于存在質(zhì)量問(wèn)題或不符合要求的配件，汽修廠(chǎng)應建立退換機制，及時(shí)與供應商溝通，進(jìn)行退換處理。

　　六、人員培訓與責任

　　定期對倉庫管理人員進(jìn)行培訓和考核，確保其熟悉配件管理制度和操作流程。

　　明確各崗位人員的`職責和權限，確保配件管理的各項制度得到有效執行。

　　此外，汽修廠(chǎng)還應建立配件管理檔案，記錄配件的采購、入庫、出庫、退換等信息，以便進(jìn)行統計分析和優(yōu)化管理。同時(shí)，加強與供應商的溝通與合作，共同提升配件管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　總之，汽修廠(chǎng)配件管理制度是確保配件管理有序、高效和安全的重要保障。通過(guò)嚴格執行該制度，汽修廠(chǎng)可以提高維修效率和質(zhì)量，降低運營(yíng)成本，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 7

　　一、采購管理

　　采購需求：汽修廠(chǎng)應根據維修需求、庫存情況、市場(chǎng)預測以及配件商供貨能力，制定合理的配件采購計劃。

　　供應商選擇：選擇信譽(yù)良好、質(zhì)量穩定、價(jià)格合理的配件供應商，并建立長(cháng)期合作關(guān)系。定期對供應商進(jìn)行評估，確保其持續提供符合要求的配件。

　　合同簽訂：與供應商簽訂采購合同，明確雙方的權利和義務(wù)，包括配件名稱(chēng)、型號、數量、價(jià)格、交貨期限等條款。

　　二、入庫管理

　　質(zhì)量檢查：對所有入庫的配件進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保其符合相關(guān)標準和規定，杜絕劣質(zhì)配件入庫。

　　登記記錄：對入庫的配件進(jìn)行詳細登記，包括名稱(chēng)、型號、數量、供應商信息、入庫時(shí)間等，確保配件信息的.可追溯性。

　　分類(lèi)存放：按照配件的類(lèi)型、規格和用途進(jìn)行分類(lèi)存放，方便查找和管理。

　　三、出庫管理

　　領(lǐng)料申請：維修人員需要領(lǐng)取配件時(shí)，應提交領(lǐng)料申請，注明所需配件的名稱(chēng)、型號和數量。

　　核對確認：倉庫管理員在發(fā)放配件前，應與領(lǐng)料人核對配件信息，確保無(wú)誤后雙方簽字確認。

　　出庫記錄：對出庫的配件進(jìn)行詳細記錄，包括出庫時(shí)間、領(lǐng)料人、配件信息等，以便后續追溯和盤(pán)點(diǎn)。

　　四、庫存管理

　　定期盤(pán)點(diǎn)：定期對庫存配件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確保賬實(shí)相符，及時(shí)發(fā)現和處理庫存差異。

　　庫存預警：設定合理的庫存安全線(xiàn)，當庫存量低于安全線(xiàn)時(shí)，及時(shí)發(fā)出預警并啟動(dòng)補貨流程。

　　庫存優(yōu)化：根據配件的消耗情況和市場(chǎng)需求，合理調整庫存結構，避免庫存積壓和浪費。

　　五、退換管理

　　退換標準：制定明確的退換標準，對于存在質(zhì)量問(wèn)題或不符合要求的配件，及時(shí)與供應商聯(lián)系進(jìn)行退換。

　　退換流程：建立退換配件的專(zhuān)用流程，確保退換過(guò)程的高效和便捷。

　　六、監督與考核

　　監督機制：設立專(zhuān)門(mén)的監督機構或人員，對配件管理制度的執行情況進(jìn)行定期檢查和監督。

　　考核與獎懲：將配件管理納入汽修廠(chǎng)的考核體系，對執行制度優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，對違反制度的員工進(jìn)行懲罰。

　　通過(guò)實(shí)施這一制度，汽修廠(chǎng)能夠規范配件管理流程，提高配件使用效率，降低運營(yíng)成本，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，也有助于提升汽修廠(chǎng)的整體形象和競爭力。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 8

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度是汽修廠(chǎng)運營(yíng)中至關(guān)重要的一環(huán)，它涉及到配件的采購、入庫、出庫、使用及庫存管理等多個(gè)方面。以下是關(guān)于汽修廠(chǎng)配件管理制度的詳細說(shuō)明：

　　首先，配件采購方面，汽修廠(chǎng)應確保從正規渠道采購配件，并對供應商進(jìn)行嚴格的篩選和評估，以保證配件的質(zhì)量和可靠性。采購過(guò)程中，需與供應商簽訂詳細的采購合同，明確配件的名稱(chēng)、型號、數量、價(jià)格及交貨日期等關(guān)鍵信息。

　　其次，配件入庫時(shí)，應仔細核對配件的型號、數量、質(zhì)量等信息，確保與采購合同一致。同時(shí)，要做好入庫記錄，包括配件的名稱(chēng)、規格、數量、生產(chǎn)廠(chǎng)家、生產(chǎn)日期及入庫日期等，以便后續管理和追溯。

　　出庫管理方面，汽修廠(chǎng)應建立嚴格的出庫流程和審批制度。配件出庫前，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)或人員的審批，并核對出庫單與實(shí)物是否一致。出庫后，要及時(shí)更新庫存信息，確保庫存數據的準確性。

　　此外，汽修廠(chǎng)還應定期對庫存配件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和檢查，確保配件的數量和質(zhì)量與記錄相符。對于過(guò)期、損壞或不合格的配件，要及時(shí)進(jìn)行處理和更換，避免對維修工作造成影響。

　　最后，汽修廠(chǎng)應加強對配件管理員的培訓和管理，提高他們的業(yè)務(wù)水平和責任意識。同時(shí)，要建立完善的獎懲機制，對配件管理工作表現優(yōu)秀的員工進(jìn)行表彰和獎勵，對管理不善或違規操作的員工進(jìn)行批評和處罰。

　　綜上所述，汽修廠(chǎng)配件管理制度是一個(gè)系統而復雜的.工作，需要汽修廠(chǎng)全體員工的共同努力和配合。通過(guò)建立健全的配件管理制度，汽修廠(chǎng)可以確保配件的質(zhì)量、數量和使用效率，提高維修工作的質(zhì)量和效率，進(jìn)而提升客戶(hù)滿(mǎn)意度和企業(yè)的競爭力。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 9

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度是確保汽車(chē)維修質(zhì)量和效率的重要保障。本制度旨在規范配件的采購、驗收、入庫、存儲、出庫及使用等各個(gè)環(huán)節，以提高工作效率，降低運營(yíng)成本，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　首先，配件采購應遵循市場(chǎng)預測和需求分析的原則，確保采購量與需求量相匹配。采購部門(mén)需與信譽(yù)良好的供應商建立長(cháng)期合作關(guān)系，確保配件的質(zhì)量、價(jià)格及交貨周期符合汽修廠(chǎng)的要求。同時(shí)，配件采購應有明確的采購計劃，避免盲目采購和庫存積壓。

　　其次，配件入庫前需進(jìn)行嚴格的質(zhì)量驗收，確保配件符合相關(guān)標準和要求。驗收合格的配件應按照類(lèi)別、型號、數量進(jìn)行登記，并及時(shí)更新庫存清單。配件的存儲應遵循分類(lèi)存放、整齊有序的原則，確保配件不受損壞和污染。

　　在配件出庫方面，汽修廠(chǎng)應建立嚴格的出庫流程。出庫申請需經(jīng)相關(guān)部門(mén)或人員審批，出庫時(shí)應核對配件的名稱(chēng)、規格、數量等信息，確保出庫準確無(wú)誤。同時(shí)，出庫后的配件應做好記錄，保持庫存信息的實(shí)時(shí)更新。

　　此外，汽修廠(chǎng)還應加強配件使用的管理。員工在使用配件時(shí)應遵循節約原則，避免浪費。對于損壞或報廢的'配件，應進(jìn)行登記并及時(shí)處理，以確保庫存的準確性。

　　最后，汽修廠(chǎng)應定期對配件管理制度的執行情況進(jìn)行檢查和評估，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)不斷完善配件管理制度，汽修廠(chǎng)將能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現可持續發(fā)展。

　　總之，汽修廠(chǎng)配件管理制度的建立和執行對于提高維修效率、降低運營(yíng)成本具有重要意義。汽修廠(chǎng)應重視并嚴格執行相關(guān)制度，以確保汽車(chē)維修工作的順利進(jìn)行。

　　汽修廠(chǎng)配件管理制度 10

　　一、總則

　　為規范汽修廠(chǎng)配件管理，確保配件質(zhì)量，提高維修效率，降低運營(yíng)成本，特制定本管理制度。

　　二、采購管理

　　配件采購應遵循質(zhì)量?jì)?yōu)先、價(jià)格合理、供應穩定的原則。

　　采購前，應對供應商進(jìn)行資質(zhì)審核，選擇有良好信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的供應商進(jìn)行合作。

　　采購計劃應根據維修需求和庫存情況制定，避免過(guò)多或過(guò)少的采購。

　　采購的配件應具有合格證明和相關(guān)的'技術(shù)資料，確保質(zhì)量可靠。

　　三、入庫管理

　　配件入庫前，應進(jìn)行質(zhì)量檢查和數量核對，確保與采購單一致。

　　入庫配件應分類(lèi)存放，標識清晰，方便查找和使用。

　　建立配件庫存檔案，記錄配件的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)格等信息，并實(shí)時(shí)更新庫存數據。

　　四、出庫管理

　　維修人員領(lǐng)用配件時(shí)，應填寫(xiě)出庫單，注明配件名稱(chēng)、數量、用途等信息。

　　出庫單需經(jīng)主管審批后方可執行，確保配件使用的合理性和規范性。

　　出庫后，應及時(shí)更新庫存記錄，確保庫存數據的準確性。

　　五、庫存管理

　　定期進(jìn)行庫存盤(pán)點(diǎn)，確保庫存配件的數量、規格、質(zhì)量與實(shí)際需求相符。

　　對長(cháng)期未使用的配件進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，確保其仍處于可用狀態(tài)。

　　對于過(guò)期、損壞或無(wú)法使用的配件，應及時(shí)處理并記錄，避免浪費和誤用。

　　六、培訓與監督

　　定期對員工進(jìn)行配件管理制度的培訓，提高員工對配件管理的認識和操作技能。

　　設立監督機制，對配件管理制度的執行情況進(jìn)行定期檢查和評估，確保制度的有效執行。

　　七、附則

　　本制度自發(fā)布之日起執行，由汽修廠(chǎng)管理部門(mén)負責解釋和修訂。

　　員工應嚴格遵守本制度，如有違反，將按照相關(guān)規定進(jìn)行處理。

　　通過(guò)實(shí)施本管理制度，汽修廠(chǎng)能夠規范配件管理流程，確保配件質(zhì)量，提高維修效率，降低運營(yíng)成本，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，也能夠提升員工的管理意識和操作技能，促進(jìn)汽修廠(chǎng)的持續健康發(fā)展。

【汽修廠(chǎng)配件管理制度】相關(guān)文章：

配件管理制度03-21

汽修廠(chǎng)管理制度05-09

汽修廠(chǎng)管理制度05-28

配件倉管理制度04-20

配件維修管理制度01-03

備品配件管理制度11-30

設備配件管理制度12-06

配件倉儲管理制度02-02

汽修廠(chǎng)管理制度正版01-16