車(chē)輛安全管理制度集合15篇
在當今社會(huì )生活中，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的車(chē)輛安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛安全管理制度1
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度。
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司，建立車(chē)輛基本情景檔案。
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情景上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記。
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情景輕重進(jìn)行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須到達以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無(wú)遮擋物。
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效。
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象。
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出項跑偏或擺頭現象。
�。�5）制動(dòng)系統良好，貼合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的`定位準確。
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固。
�。�7）輪胎堅持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
3、公司營(yíng)運管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情景時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每半年進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有包頭市交通部門(mén)核準資格的修配廠(chǎng)。
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區運輸管理所簽章。
�。�3）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修。
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修。
四、車(chē)輛報廢規定
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情景到達下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值。
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值。
�。�3）累計行駛里程到達50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē)。
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15%的。
�。�5）經(jīng)維修和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的。
車(chē)輛安全管理制度2
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車(chē)輛及其分包商運輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業(yè)各項規章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的'身體健康體檢報告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個(gè)人防護及健康衛生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過(guò)培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個(gè)工作日內交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護及職業(yè)衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會(huì )和車(chē)隊安全會(huì )議
中信飛馳要求其車(chē)隊及其分包公司運輸車(chē)隊安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，會(huì )議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊駕駛員身上的險兆事故；車(chē)隊安全會(huì )議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì )議（一月至少1次），主要是學(xué)習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時(shí)也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車(chē)隊）安全會(huì )議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì )超過(guò)規定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險,中信飛馳對司機的工作時(shí)間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時(shí)間執行）:
a）司機最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強對駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車(chē)輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線(xiàn)不良慢；起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮時(shí)不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)纫暰�(xiàn)不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點(diǎn)，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，強行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運輸車(chē)輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當的管理措施，使車(chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內容有：機動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛檢驗合格證、車(chē)輛保險、養路費、營(yíng)運費、車(chē)裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車(chē)輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見(jiàn)運輸部相關(guān)資料。
b）對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車(chē)駕駛室外應配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng )可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應按當地公安部門(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(cháng)或故障程度危及安全時(shí)，應立即將汽車(chē)罐車(chē)轉移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應對全車(chē)進(jìn)行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機和押運員不得同時(shí)遠離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監看，停車(chē)要選擇10米內沒(méi)有明火和建筑物的地方。
車(chē)輛安全管理制度3
為加強校內車(chē)輛安全管理，規范校內車(chē)輛的行駛與停放，確保師生人身安全，特制定本制度：
一、嚴禁非實(shí)驗小學(xué)教職工的一切車(chē)輛駛入校園，更不準將車(chē)輛停放在校園車(chē)棚里。
二、實(shí)驗幼兒園教職工的小轎車(chē)不得在本校校內車(chē)棚停放，電瓶車(chē)、摩托車(chē)應從實(shí)驗幼兒園大門(mén)口進(jìn)出。
三、進(jìn)入校內的一切車(chē)輛車(chē)速不得超過(guò)20碼，發(fā)現違規者門(mén)衛和保衛人員必須進(jìn)行勸阻，可以要求離開(kāi)校園，可以取消其車(chē)輛駛入及在校內車(chē)棚停車(chē)的權利。對勸阻無(wú)效的，門(mén)衛、保安及其他教師都有權扣車(chē)，再作處理。門(mén)衛、保衛發(fā)現情況不作為的，要承擔相應的'責任。
四、在課間，嚴禁一切機動(dòng)車(chē)輛在校園內穿梭進(jìn)出，以防止與奔跑追逐的學(xué)生相撞造成責任事故。
五、上學(xué)、放學(xué)學(xué)生進(jìn)出校門(mén)口高峰時(shí)間段，要主動(dòng)避讓學(xué)生，延時(shí)開(kāi)車(chē)離校。嚴禁一切車(chē)輛與學(xué)生搶道。
六、小車(chē)駕駛合格證獲得未超過(guò)半年以上駕齡的，不得開(kāi)車(chē)進(jìn)入校園。
七、嚴禁進(jìn)入校內的所有車(chē)輛，包括電瓶車(chē)和自行車(chē)都不得從教學(xué)樓底層的中央門(mén)廳通過(guò)。
八、準許進(jìn)入校內的一切車(chē)輛應無(wú)條件接受門(mén)衛、保安、學(xué)校保衛科人員管理，按規定路線(xiàn)開(kāi)車(chē)，按指定地點(diǎn)和要求停車(chē)。
九、本制度對本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運送人員、垃圾處理車(chē)等一切進(jìn)入校內的車(chē)輛適用。
十、因違犯本規定所造成的一切后果及經(jīng)濟損失，由違規者本人承擔。本制度從公布之日起執行。
車(chē)輛安全管理制度4
根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產(chǎn)和員工在生產(chǎn)中的安全與健康，實(shí)現優(yōu)質(zhì)、安全、文明生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要，特制訂本制度。
一．安全管理機構：
1、特種車(chē)輛部門(mén)主管為安全生產(chǎn)的負責人。
2、特種車(chē)輛部門(mén)副主管為安全生產(chǎn)的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車(chē)輛安全負責人。
二．特種車(chē)安全生產(chǎn)守則：
1、駕駛員必須執行國家《廠(chǎng)礦企業(yè)勞動(dòng)安全條例》，做到安全生產(chǎn)，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2、安全生產(chǎn)，人人有責。每個(gè)駕駛員都要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產(chǎn)。
3、對新操作駕駛員、實(shí)習駕駛員、臨時(shí)頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進(jìn)行安全教育，經(jīng)車(chē)隊隊長(cháng)考試合格后方能上崗操作。
4、任何人不得無(wú)證駕駛一切特種車(chē)輛。駕駛員在廠(chǎng)外行車(chē)必須遵守交通規則。廠(chǎng)內行車(chē)時(shí)速5公里，輕聲?shū)Q喇叭。
每個(gè)駕駛員在生產(chǎn)過(guò)程中或在生產(chǎn)工作區域內發(fā)現有危及安全生產(chǎn)、財產(chǎn)安全和員工身體健康的現象，應及時(shí)向本單位的領(lǐng)導和所在班組的班組長(cháng)報告。必要時(shí)可直接向生產(chǎn)部報告。發(fā)現火警時(shí)應立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話(huà)：119）
三．特種車(chē)駕駛員個(gè)人安全防護規則：
1、凡在生產(chǎn)場(chǎng)所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。
2、在生產(chǎn)場(chǎng)所操作特種車(chē)輛作業(yè)時(shí)必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3、進(jìn)入有物體打擊的場(chǎng)所，駕駛員均須戴安全帽。
4、工作時(shí)應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺(jué)，不允許串崗、離崗。
5、禁止攜帶小孩進(jìn)入特種車(chē)輛操作室和生產(chǎn)工作場(chǎng)地。
6、生產(chǎn)、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進(jìn)入生產(chǎn)操作工作崗位。精神不正常者不準進(jìn)入生產(chǎn)操作工作崗位。
7、發(fā)生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門(mén)主管和生產(chǎn)部報告。一般事故在二十四小時(shí)內報告生產(chǎn)部；重大事故和多人事故應立即向主管經(jīng)理報告。
四、叉車(chē)安全管理：
1.必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車(chē)，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學(xué)習并嚴格遵守操作規程，熟悉車(chē)輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車(chē)保養基本知識和技能，認真按規定做好車(chē)輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話(huà)。
4.車(chē)輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車(chē)，不可強行通過(guò)有危險或潛在危險的.路段。
5.操作規程：
1）.叉車(chē)作業(yè)前后，應檢查外觀(guān)，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2）.檢查起動(dòng)、運轉及制動(dòng)安全性能。
3）.檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4）.叉車(chē)運轉過(guò)程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5）.叉車(chē)運行后還應檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。
6）.起步前，觀(guān)察四周，確認無(wú)防礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7）.液壓（氣壓）式制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
8）.叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
9）.起步必須緩慢平穩起步。
10）.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門(mén)架須后傾。
11）.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準升得太高，影響叉車(chē)的穩定性。
車(chē)輛安全管理制度5
車(chē)輛技術(shù)安全管理制度為了加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)管理，完好車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴禁帶病車(chē)運行，確保運輸安全，特制定本規定。
一、營(yíng)運車(chē)輛總的管理原則是堅持預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結合的原則，對運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報廢的全過(guò)程綜合性管理。
二、營(yíng)運的車(chē)輛應符合《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—20xx）和《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》（GB7258—20xx）等有關(guān)規定，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。
三、公司按規定設置專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛技術(shù)管理機構，配備專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員，加強車(chē)輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、從事?tīng)I運的客車(chē)車(chē)輛技術(shù)等級必須達到三級以上；從事高速公路客運的車(chē)輛應符合部頒《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）規定的高、中級客車(chē)，車(chē)輛狀況達到二級車(chē)標準，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車(chē)輛或達到報廢車(chē)輛參加營(yíng)運。
五、車(chē)輛應按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》 （GB8344—20xx）要求進(jìn)行—級、二、三級維護，車(chē)輛的一級維護、二級維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的或客車(chē)廠(chǎng)家保養規定的行駛里程或間隔時(shí)間，按期強制執行。
六、加強車(chē)輛維護保養管理，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的.技術(shù)狀況。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
�。ㄒ唬┤粘＞S護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視；
�。ǘ┮患壘S護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件；
�。ㄈ┒壘S護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。其作業(yè)中心內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；
七、車(chē)輛的一、二級、三級維護應在公司屬下的汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行定點(diǎn)維護，特殊情況下可委托具有相應資質(zhì)的其他修理廠(chǎng)進(jìn)行維護，嚴禁到無(wú)資質(zhì)修理廠(chǎng)維護修理或私自更改車(chē)輛配置。
八、修理廠(chǎng)必須認真進(jìn)行維護作業(yè)，確保維護質(zhì)量，并建立車(chē)輛維修技術(shù)檔案，一車(chē)一檔。車(chē)輛維護后，應將車(chē)輛維護的級別、項目等填入車(chē)輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。
九、客運車(chē)輛必須嚴格按核定的線(xiàn)路、站點(diǎn)運行，不得擅自變更或越線(xiàn)行駛。
十、營(yíng)運車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運，按規定配備各種有效的安全裝置和設備，車(chē)內安全帶，安全錘、滅火器、故障車(chē)警告標志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應急門(mén)、應急頂窗開(kāi)開(kāi)啟裝置有效，開(kāi)啟順暢。并在車(chē)內明顯位置標示客運車(chē)輛行駛區間和線(xiàn)路、經(jīng)批準的�？空军c(diǎn)。
十一、公司必須在營(yíng)運客車(chē)車(chē)廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車(chē)輛車(chē)牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話(huà)，方便旅客監督舉報。
十二、建立健全客車(chē)報班安全例檢的管理制度，嚴格按《汽車(chē)客運班車(chē)報班安全例檢辦法》、《汽車(chē)客運班車(chē)報班安全例檢技術(shù)規范》做好車(chē)輛安檢工作，確保每臺車(chē)回場(chǎng)必檢，合格才能報班，保障車(chē)輛行車(chē)安全。
十三、按照國家規定建立營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車(chē)一檔，其內容主要包括車(chē)輛行駛證復印件、購車(chē)發(fā)票復印件、車(chē)輛合格證復印件、車(chē)輛購置稅復印件、保險、車(chē)輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車(chē)輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應記載及時(shí)、完整和準確，不得隨意更改。
十四、加強對駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員技術(shù)水平，規范駕駛操作，制訂車(chē)輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標并進(jìn)行定期考核，降低車(chē)輛運輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
十五、營(yíng)運車(chē)輛必須按國家交警、交通部門(mén)有關(guān)規定將車(chē)輛送線(xiàn)檢測審驗，經(jīng)檢測審驗合格后方能繼續投入營(yíng)運，嚴禁年審超期的車(chē)輛參加營(yíng)運。
十六、公司建立營(yíng)運車(chē)輛牌證統一管理、派車(chē)單制度，明確規定牌證統一管理、派車(chē)的組織管理部門(mén)，派車(chē)單的內容包括了：由公司填寫(xiě)的車(chē)輛、客運駕駛人、線(xiàn)路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站）、中途�？奎c(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站），批準簽發(fā)人。由客運駕駛人填寫(xiě)的旅客人數，運行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、事故等。
十七、運行車(chē)輛的行駛證、營(yíng)運證、線(xiàn)路牌等手續在行車(chē)時(shí)由當班司機保管，收班后或車(chē)輛報停的車(chē)輛牌證必須交由公司統一保管。車(chē)輛在每日收車(chē)后，應回單位的停車(chē)場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統一停放。
十八、所有參加營(yíng)運的客車(chē)均應按規定強制參加投保機動(dòng)車(chē)交通事故強制責任保險、承運人責任險、商業(yè)第三者責任險。
十九、經(jīng)長(cháng)期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費高、經(jīng)濟效益差、安全性能不可靠的老舊汽車(chē)，必須執行強行報廢。車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到安全運行標準，經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛或達到國家規定的汽車(chē)報廢標準的車(chē)輛必須交回公司統一報廢，嚴禁報廢車(chē)上路運行或私自倒賣(mài)報廢車(chē)輛。
二十、建立車(chē)輛報廢臺賬資料，車(chē)輛的報廢必須交由有資質(zhì)的機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記手續。車(chē)輛報廢相關(guān)材料應至少保存3年。
二十一、公司所有營(yíng)運客車(chē)必須安裝符合行業(yè)標準的衛星定位裝置（臥鋪客車(chē)應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置），接入符合標準的監控平臺或監控端，并有效接入全國重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統。
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1、有起重車(chē)輛的企業(yè)，應當建立和健全關(guān)于起重車(chē)輛的維修保養、定期檢驗、安全規程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認真執行。保養
2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車(chē)輛進(jìn)行登記，詳細記載每臺起重機的規格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的'情況，以備查考。
3、機動(dòng)起重機一般應由專(zhuān)職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)正常，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時(shí)一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過(guò)，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著(zhù)的重物加工。不許吊著(zhù)重物在空中長(cháng)時(shí)時(shí)停留，在特殊發(fā)問(wèn)下，如需暫停留時(shí)，應禁止一切人員在重物下面站立或通過(guò)。起重機吊著(zhù)重物時(shí)，司機和指揮人員不得隨意離開(kāi)工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應當經(jīng)常檢查各自負責的設備和吊具，以保證安全運行，在進(jìn)行檢修、工人加油和清潔等工作時(shí)，起重機應當停止運行，如系電動(dòng)起重機應當切斷電源，起重機停止工作后，司機應當將起重機安全穩妥地停放在規定的地方，方可離開(kāi)。
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為了規范運礦車(chē)輛管理，保護人員和車(chē)輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規定：
1.嚴格遵守國家法律和法規，辦齊駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規定。
2.汽車(chē)駕駛員應持證上崗，杜絕無(wú)證和酒后駕車(chē)。
3.運輸車(chē)輛應服從礦區統一調度和指揮，遵守礦區作業(yè)時(shí)間，在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，不允許搶裝搶運。
4.進(jìn)入礦區的`車(chē)輛速度限15公里/小時(shí)，不允許超車(chē)、搶檔，保證有序裝運。
5.運輸車(chē)輛不得超裝，以免拐彎時(shí)石塊飛出傷人。
6.運輸駕駛員應注意上方和附近有無(wú)電線(xiàn)等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車(chē)輛進(jìn)行檢查，定期保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，嚴禁帶病上路。
8.挖掘機裝料時(shí)駕駛員必須關(guān)好門(mén)窗，佩戴安全帽后離開(kāi)駕駛室，并觀(guān)察裝料情況以防裝偏，隨時(shí)調整，確保行駛安全。
9.汽車(chē)進(jìn)入工作面裝車(chē)，車(chē)應停在易于挖掘機裝車(chē)的位置，停車(chē)處應在離挖掘機尾部回轉半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉撞壞汽車(chē)，裝車(chē)時(shí)，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準離開(kāi)駕駛室，坡道上不準停車(chē)。
11.汽車(chē)司機必須熟知采場(chǎng)有關(guān)爆破的信號與標志，放炮時(shí)，應聽(tīng)從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過(guò)爆破警戒區。
12.運礦司機在料場(chǎng)無(wú)車(chē)輛指揮人員和裝載機手的情況下，將車(chē)停在料場(chǎng)一側等候，并及時(shí)聯(lián)系裝載機手和車(chē)輛指揮人員，必要時(shí)和選礦車(chē)間主任聯(lián)系。
13.運礦司機要聽(tīng)從料場(chǎng)管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場(chǎng)管理秩序。
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1、門(mén)衛根據車(chē)輛入廠(chǎng)規定,對進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛的車(chē)況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著(zhù)裝、手機等進(jìn)行檢查及告知,同時(shí)查驗車(chē)輛車(chē)牌號,與計量車(chē)間提供車(chē)牌不符者不得進(jìn)廠(chǎng)裝卸油品。
2、進(jìn)入廠(chǎng)區機動(dòng)車(chē)輛必須帶好防火帽并按規定路線(xiàn)行駛,如有違反給予500元/次罰款。
3、廠(chǎng)區限速行駛,最高時(shí)速不準超5公里,違者罰款500元。
4、進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛在過(guò)磅時(shí),駕駛室內不準有人,如在過(guò)磅時(shí)車(chē)輛私自藏人或用其他方式影響稱(chēng)重的,一經(jīng)發(fā)現按偷油處理給予最低20000元罰款。(情節特別嚴重的,視情況加大處罰金額)
5、為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時(shí)有效的處理,凡是車(chē)輛進(jìn)入公司在裝卸油品過(guò)程中,司機和押運員必須在作業(yè)現場(chǎng)值守配合油品車(chē)間操作員的工作;如果不在作業(yè)現場(chǎng)公司員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。
6、車(chē)輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車(chē)鼓高熱的'不準進(jìn)廠(chǎng)。
7、不準在廠(chǎng)內檢修沖洗車(chē)輛,特殊情況必須維修的,經(jīng)公司領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。
8、車(chē)輛�？垦b卸車(chē)臺時(shí),應聽(tīng)從作業(yè)區指定人員的指揮,車(chē)輛與棧臺之間要有安全距離;待裝、待卸車(chē)輛與裝卸油品的車(chē)輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道,駕駛員不準離開(kāi)車(chē)輛。
9、裝卸作業(yè)前,當事人(司機)須填寫(xiě)危險化學(xué)品裝卸作業(yè)許可證;裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車(chē)體有效接地,卸車(chē)時(shí)易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除靜電接地線(xiàn)等其他作業(yè)。
10、裝卸液體物料時(shí),運輸車(chē)輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過(guò)程中嚴禁車(chē)輛隨便開(kāi)動(dòng),如需開(kāi)動(dòng)爬坡卸料時(shí),必須關(guān)閉車(chē)槽出口的出口閥,拆除軟管。
11、打開(kāi)裝油孔蓋時(shí),不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋,以免造成火災或爆炸事故。
12、裝卸油品完畢時(shí),油管(鶴管)和靜電接地線(xiàn)還沒(méi)有拆除不準啟動(dòng)車(chē)輛。
13、操作人員要自始至終堅守充裝現場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門(mén)是否關(guān)嚴,確認無(wú)誤后方可離開(kāi)現場(chǎng)。
14、發(fā)現跑油時(shí),有關(guān)裝油點(diǎn)和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應立即停止。所有卸油或下部裝油時(shí)開(kāi)著(zhù)的閥門(mén)都應關(guān)閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來(lái)的油品清除干凈以前,不得操縱車(chē)輛的啟動(dòng)器。在裝油負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝油。
15、如果在裝卸油期間發(fā)生火災,應立即停止一切作業(yè),未受影響的車(chē)輛應立即開(kāi)至安全地段。關(guān)閉油罐閥切斷油源,并立即實(shí)施滅火作業(yè)。
16、所有裝卸車(chē)輛在廠(chǎng)區應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車(chē)臺靜電接地設施的給予500元處罰。
17、在裝卸油品時(shí),發(fā)生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任的,對當事人(司機)予以罰款(罰款金額=跑油量×油品單價(jià)+跑油量×油品單價(jià)×2)所跑冒滴漏的油品由當事人(司機)負責清理回收。
18、裝卸區安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發(fā)現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,給予500元處罰。
19、對于在裝卸車(chē)過(guò)程中,及時(shí)避免安全事故、設備損壞、發(fā)現偷油、或計量期間車(chē)上藏人等危害公司安全及利益的個(gè)人,給予獎勵500以上的獎勵與表彰。
20、安全科對違反相關(guān)制度責任人進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)并作出相應處罰,相關(guān)工作人員嚴禁利用職務(wù)之便徇私舞弊,一經(jīng)發(fā)現將嚴肅處理。
車(chē)輛安全管理制度9
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的.安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
4、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
4、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
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第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修，化工原料、化工產(chǎn)品購銷(xiāo)，國內貿易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車(chē)，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
（一）公司安全生產(chǎn)第一負責人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制度相應的防范措施。
（二）第二負責人胡佳，職務(wù)主管，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的'調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場(chǎng)能力。
（三）駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行為意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
貨物運輸的流程圖：
一、貨物裝載
�。ㄒ唬┴浳镆汛a要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
�。ǘ┭b載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
�。ㄈ┱浳镅b載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸
�。ㄒ唬┰谶\貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
�。ǘ┬熊�(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
�。ㄒ唬┊數竭_貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
�。ǘ┊斳�(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
�。ㄈ┬敦洉r(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
�。ㄋ模┡c收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車(chē)輛安全管理制度11
為有效落實(shí)保安學(xué)校機動(dòng)車(chē)輛安全管理工作，消除機動(dòng)車(chē)輛安全隱患，確保行車(chē)安全無(wú)事故，結合車(chē)輛使用實(shí)際，特制定本管理制度
一、嚴格遵守機動(dòng)車(chē)輛管理制度
�。ㄒ唬┸�(chē)輛管理人員工作職責
1、車(chē)輛安全管理工作：研究掌握車(chē)輛管理法規政策、業(yè)務(wù)技能、管理措施，發(fā)揮好車(chē)輛安全管理參謀助手作用；認真服務(wù)好領(lǐng)導用車(chē)、裝備、安全管理和工作用車(chē)；每周對學(xué)校車(chē)輛進(jìn)行一次檢查，及時(shí)進(jìn)行保養，確保處于良好狀態(tài)。
2、車(chē)輛檔案和車(chē)務(wù)審驗工作：逐車(chē)建立管理檔案，準確反映車(chē)質(zhì)車(chē)況、證件年審、燃油消耗、保養維修等情況；按要求進(jìn)行車(chē)輛年檢，駕駛員證件審驗，保險續繳等車(chē)務(wù)管理手續。
3、司機培訓工作：每季度至少組織全體駕駛員進(jìn)行安全教育和業(yè)務(wù)培訓一次，包括交通法規、機動(dòng)車(chē)駕駛、保養、修理技能知識和交通事故典型案例防范分析等，具體培訓內容報經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導審批。
4、車(chē)輛維修和車(chē)輛派遣工作：車(chē)輛故障要及時(shí)報告，按審批權限到指定地點(diǎn)維修；車(chē)輛派遣工作嚴謹完備，根據用車(chē)情況，搞好統籌協(xié)調，減少用車(chē)次數。
5、車(chē)輛管理人員應落實(shí)工作職責，以身作則，日常車(chē)輛管理工作納入個(gè)人考核，年終進(jìn)行總體評定，獎懲分明。
�。ǘ{駛員工作職責
1、嚴格遵守交通法規，嚴禁酒后駕駛，嚴禁開(kāi)斗氣車(chē)、英雄車(chē)、疲勞駕駛車(chē)輛。
2、駕駛員必須養成出車(chē)前檢查的良好習慣，即對輪胎、儀表、機油、水、光燈、異常聲響進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題逐級匯報，杜絕開(kāi)帶病車(chē)。
3、嚴格執行用車(chē)行車(chē)審批制度，出車(chē)后應停放在指定停車(chē)場(chǎng)，鎖好車(chē)門(mén)，防止車(chē)輛被毀、被盜。
4、駕駛員應落實(shí)自身職責，日常的車(chē)輛駕駛工作納入個(gè)人考核，年終進(jìn)行總體評定，獎懲分明。
二、嚴格遵守機動(dòng)車(chē)輛定期保養制度
�。ㄒ唬{駛員自覺(jué)保持車(chē)容車(chē)況整潔每周至少沖刷車(chē)輛一次。
�。ǘ┸�(chē)內滅火器，提示牌保持完好無(wú)損。
�。ㄈ┻\用機動(dòng)車(chē)輛檔位應注意油離配合合理，禁止低檔位和高檔位運行，做到即節油又保護車(chē)輛。
�。ㄋ模┫募拘熊�(chē)為防爆胎及時(shí)補充輪胎氮氣，車(chē)輛行駛時(shí)打開(kāi)空調冷氣便于節省汽油，冬季行車(chē)應及時(shí)補充防凍液。
�。ㄎ澹┸�(chē)輛行駛5000公里左右及時(shí)更換三濾，即機濾、空濾、氣濾。
�。╋L(fēng)扇皮帶應兩年左右換一次，輪胎10萬(wàn)公里左右換一次，
正時(shí)皮帶10萬(wàn)公里左右換一次。
�。ㄆ撸⿲π旭�10萬(wàn)公里的'車(chē)輛應進(jìn)行全車(chē)檢修，必要時(shí)更換全線(xiàn)路。
�。ò耍┍Ｕ项I(lǐng)導用車(chē)安全，對領(lǐng)導用車(chē)提前進(jìn)行檢查，消除各種安全隱患，以免影響工作。
�。ň牛⿲W(xué)校各種機動(dòng)車(chē)輛維修保養和費用開(kāi)支應提前統一報經(jīng)校長(cháng)審批后方可支出。
三、嚴格遵守機動(dòng)車(chē)輛應急工作制度
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)輛發(fā)生故障
1、首先把車(chē)放到安全地方，開(kāi)啟提示燈或放置提示牌。
2、查找故障原因，如不能修理應及時(shí)報修。
�、鄹浇煨揲T(mén)臉。
�。ǘC動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故
1、駕駛員不能擅自離開(kāi)現場(chǎng)，應保護現場(chǎng)及時(shí)撥打110電話(huà)報警；如有傷病者還應撥打120電話(huà)急救傷者。
2、車(chē)輛行駛時(shí)，如與其他車(chē)輛發(fā)生交通事故，應打開(kāi)雙閃燈，立即撥打110報警電話(huà)，如車(chē)輛上了保險，應同時(shí)給指定保險公司打電話(huà)，等待相關(guān)人員來(lái)處理。
3、車(chē)輛行駛時(shí)，如與行人發(fā)生交通事故，除了撥打110報警電話(huà)和保險公司電話(huà)之外，應視情決定傷者是否到附近醫院檢查身體。
4、車(chē)輛行駛時(shí)，如與動(dòng)物發(fā)生交通事故，應打開(kāi)雙閃燈，立即撥打110報警電話(huà)請交警進(jìn)行責任事故處理。
�。ㄋ模⿲W(xué)校機動(dòng)車(chē)輛各類(lèi)事故的發(fā)生應逐級報告，及時(shí)應急處理。
四、本管理制度規定由學(xué)校綜合部門(mén)負責制定、修改和完善，結合學(xué)校員工管理獎懲制度進(jìn)行考核落實(shí)，自發(fā)布之日起實(shí)施。
車(chē)輛安全管理制度12
1.車(chē)輛維修應貫徹“預防為主、強制維修”的原則，認真做好二次維修工作，不得超載、帶病作業(yè)。所有技術(shù)狀態(tài)和等級不符合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛和設備不得投入城源。應提前制定更新計劃，分階段淘汰并到位，以確保并持續改進(jìn)良好的車(chē)況結構。
�。�1）駕駛員應根據車(chē)輛操作手冊和駕駛員車(chē)輛安全操作規程正確使用車(chē)輛。在使用新購車(chē)輛時(shí)，駕駛員應根據車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行磨合保養。
�。�2）駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行日常保養，并按照國家規定進(jìn)行二次保養、季度保養和年檢。
�。�3）當車(chē)輛出現故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，防止車(chē)輛帶病行駛。維修車(chē)輛時(shí)，駕駛員應解釋車(chē)輛故障的原因，并在主管人員同意的情況下進(jìn)入指定的`維修站進(jìn)行維修。
�。�4）當新購買(mǎi)的車(chē)輛或車(chē)輛的保險期限屆滿(mǎn)時(shí)，必須根據需要為車(chē)輛投保各種類(lèi)型的車(chē)輛保險。
2.為了全面掌握車(chē)輛在使用周期內的車(chē)輛安全管理，為每輛車(chē)輛建立一個(gè)反映車(chē)輛整體情況的文件。主要材料應包括：
�。�1）所有新車(chē)登記證原件。
�。�2）投入使用后獲得的各種運輸資質(zhì)數據。
�。�3）各種強制保險和被保險險種的證明。
�。�4）車(chē)輛安全技術(shù)檢查確認資料。
�。�5）車(chē)輛維護數據。
車(chē)輛安全管理制度13
安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作，是發(fā)現隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問(wèn)題的一項工作，結合我公司實(shí)際，為認真貫徹國務(wù)院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定實(shí)施細則，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車(chē)輛的購置
車(chē)輛的選型要根據市場(chǎng)的需要，便于維修，車(chē)型盡可能統一的原則，接受新車(chē)要按原廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗收，清點(diǎn)附件和隨車(chē)工具，對于新型車(chē)輛，投入營(yíng)運前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認真的學(xué)習，掌握車(chē)輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習而造成亂套的責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。
二、車(chē)輛的改裝、改造
為適應汽車(chē)運輸市場(chǎng)變化的需要，改變車(chē)輛形式用途稱(chēng)為改裝，若為改善車(chē)輛技術(shù)性能或延長(cháng)壽命，經(jīng)過(guò)設計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過(guò)國家和當地部門(mén)上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠(chǎng)方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務(wù)人員責任。
三、車(chē)輛的維修保養和檢驗
公司的所有車(chē)輛一律堅持預防為主的方針，實(shí)行強制維護，視情節修理的保修制度，并按《四川省汽車(chē)技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車(chē)保養分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢制作業(yè)內容進(jìn)行。二級維護每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護和大修及總成部件，修理廠(chǎng)必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴格執行。車(chē)輛二級維護和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗部門(mén)的.嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營(yíng)運的出租車(chē)進(jìn)行日常行車(chē)安全檢查，并認真填寫(xiě)車(chē)況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度，車(chē)輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規定的一律不得投入營(yíng)運。
四、車(chē)輛的下線(xiàn)和更新
按照中華人民共和國交通部、建設部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車(chē)管部門(mén)規定使用年限的車(chē)輛，凡經(jīng)長(cháng)期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類(lèi)車(chē)輛，凡因意外事故，如翻車(chē)、碰車(chē)、燒毀等原因造成無(wú)法修復和無(wú)修復價(jià)值的車(chē)輛，均可向公司申請下線(xiàn)及更新車(chē)輛。
車(chē)輛下線(xiàn)更新后，要求舊車(chē)車(chē)籍必須轉出公司。
車(chē)輛安全管理制度14
為加強停車(chē)場(chǎng)安全管理，對車(chē)輛統一停放和管理，避免人為因素對車(chē)輛進(jìn)行破壞，確保車(chē)輛安全，維護正常的車(chē)場(chǎng)秩序，本停車(chē)場(chǎng)特制定以下安全制度：
一、 車(chē)輛停放管理制度
1、本車(chē)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理,提供24小時(shí)停車(chē)管理服務(wù)。
2、本車(chē)場(chǎng)為內部停車(chē)場(chǎng),只為小區的業(yè)戶(hù)提供停車(chē)管理服務(wù);外部車(chē)輛禁止入內。
3、凡在本車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的業(yè)戶(hù),須到公司客戶(hù)服中心部辦理相關(guān)手續,領(lǐng)取停車(chē)許可證。
4、為保證您的車(chē)輛安全,凡在本車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛,須辦理機動(dòng)車(chē)輛保險。
5、車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),應按規定的行車(chē)線(xiàn)路減速慢行,注意交通安全，嚴禁違章、逆行。
6、請將公司核發(fā)的停車(chē)卡及停車(chē)證放置在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃的'顯要位置；車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，請主動(dòng)刷卡文明停車(chē)。
7、請按規定的位置停放車(chē)輛，嚴禁擠占其它車(chē)位。
8、停車(chē)后，請鎖好車(chē)門(mén)、關(guān)好窗戶(hù)，嚴禁在車(chē)內存放貴重物品。
9、停車(chē)場(chǎng)內嚴禁煙火；嚴禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車(chē)場(chǎng)。
10、嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內修理車(chē)輛或使用消防水源沖洗車(chē)輛。
11、停車(chē)場(chǎng)內嚴禁閑雜人員進(jìn)入，司機將車(chē)輛停好后，應主動(dòng)離開(kāi)，不得在停車(chē)場(chǎng)內無(wú)故逗留。
12、嚴禁酒后和非司機人員駕駛車(chē)輛。
13、對于進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的可疑車(chē)輛，停車(chē)場(chǎng)管理人員有權暫扣其車(chē)輛或移交公安機關(guān)處理。
14、為了保證停車(chē)場(chǎng)的正常使用，請您愛(ài)護停車(chē)場(chǎng)內的各種設備設施。一旦造成人為損壞，當事人應照價(jià)賠償。
15、請廣大業(yè)戶(hù)自覺(jué)遵守本車(chē)場(chǎng)的管理制度；自覺(jué)服從車(chē)場(chǎng)管理人員的管理；共同維護停車(chē)場(chǎng)的秩序。對于違反停車(chē)場(chǎng)管理規定的人員，物業(yè)管理公司將依據有關(guān)規定進(jìn)行處理。
二、安全保衛管理制度
1、全面落實(shí)安全主體責任，確保安全投入、管理、裝備、培訓等措施落實(shí)到位，不發(fā)生重大安全事故。
2、操作人員持證上崗，負責車(chē)庫的車(chē)輛指引，維持停車(chē)秩序。
3、對車(chē)輛安全進(jìn)行仔細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，來(lái)車(chē)時(shí)將車(chē)輛指揮到位，并檢查車(chē)輛有無(wú)損壞，有無(wú)上鎖。
4、嚴格執行停車(chē)規則對來(lái)路不明、無(wú)牌證車(chē)輛不予停放。
5、合理配置滅火裝備，檢查滅火設備運行情況，對漏油、漏氣車(chē)輛不準停放，并及時(shí)告知車(chē)主。
6、定期開(kāi)展消防演習，消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實(shí)安全條例，增強防火意識。
三、 消防管理制度
1、車(chē)輛接順序停放，不得阻塞消防通道，和堵壓消防栓；車(chē)輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、電源火線(xiàn)絕緣套管不被擠壓，與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、駕駛室、車(chē)廂的車(chē)門(mén)（包括安全疏散門(mén)）開(kāi)啟靈活，門(mén)鎖完好。
4、車(chē)上備有相應的消防器材。
5、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛及司機應保持場(chǎng)內清潔，禁止在場(chǎng)內亂扔垃圾及棄置廢雜物；禁止場(chǎng)內吸煙。
6、進(jìn)場(chǎng)司機必須遵守安全防火規定，用過(guò)的油綿紗等廢棄物，必須及時(shí)清理，不準存放在停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)庫內。
7、在停車(chē)場(chǎng)內禁止以超過(guò)限速的速度行駛。
8、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛嚴禁在場(chǎng)內加油、修車(chē)、試剎車(chē)、禁止任何人在場(chǎng)內學(xué)習駕駛車(chē)輛。
9、進(jìn)場(chǎng)司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
10、不損壞停車(chē)場(chǎng)消防、通信、電器、供水等設施。
11、在停車(chē)場(chǎng)設置垃圾箱（桶），必要位置設置路障和防護欄。
12、停車(chē)聲場(chǎng)內按消防要求設置消防栓、配備滅火器、配備相應種類(lèi)和數量的消防器材。定期檢查檢修，保持完好。
13、嚴禁停車(chē)場(chǎng)內放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。
14、嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內吸煙和動(dòng)用明火。
20xx年1月11日
車(chē)輛安全管理制度15
1、要求中隊在除任何情況下動(dòng)用消防車(chē)時(shí)，必須做到先匯報，再出車(chē)，駕駛消防車(chē)輛駛離車(chē)庫時(shí)應進(jìn)行派車(chē)出車(chē)手續登記，并由干部跟車(chē)。
2、每星期六上午定期進(jìn)行車(chē)場(chǎng)日制度，維修保養車(chē)輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規知識，通過(guò)每日發(fā)動(dòng)，每天檢查，每周保養來(lái)檢測車(chē)輛性能，保證車(chē)輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學(xué)習安全教育和車(chē)輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質(zhì)和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開(kāi)快車(chē)，途中變相開(kāi)車(chē)，急剎車(chē)和開(kāi)英雄車(chē)，規定駕駛時(shí)速不得超過(guò)50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實(shí)行一人一責一崗制，加強車(chē)輛管理。
6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車(chē)輛，違者按規定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車(chē)輛安全管理規定
第一章總則
第二章車(chē)輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車(chē)輛動(dòng)用批準權限第七章車(chē)輛出場(chǎng)管理及維護第八章干部開(kāi)車(chē)第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車(chē)輛安全管理工作，預防車(chē)輛事故發(fā)生，依據中國人民解放軍條令條例和有關(guān)規定，結合公安消防部隊實(shí)際，制定本規定。
第二條本規定是做好預防車(chē)輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動(dòng)車(chē)輛。
第三條各級領(lǐng)導、機關(guān)和所屬單位應當把預防車(chē)輛事故作為安全工作的重點(diǎn)，加強領(lǐng)導，齊抓共管，嚴格制度，落實(shí)責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩定，鞏固和提高部隊戰斗力，保證各項工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
第二章車(chē)輛事故等級
第四條車(chē)輛在運行中造成人員傷亡、車(chē)輛損壞或其它損失的為車(chē)輛事故。經(jīng)交通管理部門(mén)裁定我方負有責任的車(chē)輛事故列為責任事故。
第五條車(chē)輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級。
一次重傷2人以下或者直接經(jīng)濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬(wàn)元以上不滿(mǎn)10萬(wàn)元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領(lǐng)導干部重傷1人)，或者直接經(jīng)濟損失10萬(wàn)元以上不滿(mǎn)100萬(wàn)元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領(lǐng)導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學(xué)兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實(shí)際需要制訂。學(xué)兵年度培訓計劃、學(xué)兵挑選和分配工作，由各級司令部門(mén)承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門(mén)負責組織實(shí)施。
第七條駕駛員學(xué)兵原則上從義務(wù)兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過(guò)參訓數的20％�；鶎又嘘牭膶W(xué)兵員額不低于應訓數的90％。
第八條駕駛員學(xué)兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風(fēng)紀律好，身體素質(zhì)好。
第九條駕駛員學(xué)兵的挑選程序是：個(gè)人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學(xué)兵，由司令部門(mén)、后勤部門(mén)和承訓單位進(jìn)行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學(xué)兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學(xué)習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績(jì)不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰士，如部隊需要其擔任駕駛員時(shí)，必須經(jīng)中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門(mén)、后勤部門(mén)組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車(chē)輛駕駛證》等相關(guān)手續，方可單獨駕駛車(chē)輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學(xué)兵培訓時(shí)間不少于6個(gè)月，教練車(chē)與學(xué)兵的比例為1：6-8，訓練期間每個(gè)學(xué)兵實(shí)際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿(mǎn)1000公里的在職駕駛員必須進(jìn)行500公里復訓，未經(jīng)復訓的'不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學(xué)兵培訓和駕駛員實(shí)習結束時(shí)，總隊政治部門(mén)、司令部門(mén)、后勤部門(mén)應當對學(xué)兵的政治思想、作風(fēng)紀律、
技術(shù)狀況進(jìn)行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結合車(chē)輛審驗工作，由司令部門(mén)、后勤部門(mén)對駕駛員的思想品德、作風(fēng)紀律、技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢驗。對審驗不合格或無(wú)故不參加審驗的，不得繼續駕駛車(chē)輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實(shí)際，經(jīng)常進(jìn)行思想政治、條令條例、交通法規、職業(yè)道德、專(zhuān)業(yè)知識和運輸勤務(wù)教育，推廣安全行車(chē)典型，總結經(jīng)驗，剖析車(chē)輛事故案例，吸取教訓。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開(kāi)展“紅旗車(chē)駕駛員”評定和“百日安全無(wú)事故”競賽活動(dòng)，激發(fā)駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)，安全行車(chē)的自覺(jué)性。
第十八條總隊、支隊機關(guān)的駕駛員應統一納入機關(guān)警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統一編班，集中居��；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實(shí)責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動(dòng)。確因工作需要進(jìn)行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門(mén)按編制予以審定，并按規定辦理有關(guān)手續。
第二十條經(jīng)部隊培訓的義務(wù)兵駕駛員服役期滿(mǎn)符合士官選取條件的按士官管理規定選取為士官。
第二十一條駕駛員學(xué)兵必須填寫(xiě)統一印制的《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術(shù)檔案。無(wú)《技術(shù)學(xué)兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車(chē)時(shí)必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車(chē)一律著(zhù)制式警服，因執行任務(wù)需要著(zhù)便裝時(shí)，須經(jīng)領(lǐng)導批準。
第二十三條對有嚴重違紀問(wèn)題和駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員應吊銷(xiāo)駕駛證，調離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執行條令條例和規章制度，自覺(jué)維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車(chē)輛保養制度，精心愛(ài)護車(chē)輛，始終保持良好車(chē)況；
(三)嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮，接受部隊車(chē)輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車(chē)；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車(chē)，嚴禁開(kāi)“賭氣車(chē)”和“霸道車(chē)”，嚴禁開(kāi)車(chē)時(shí)聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話(huà)，嚴禁酒后駕車(chē)、私自開(kāi)車(chē)、無(wú)證駕車(chē)，嚴禁駕駛與證件不符的車(chē)輛，嚴禁擅自改變行車(chē)路線(xiàn)，嚴禁搞營(yíng)利性運輸，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)關(guān)人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車(chē)護衛的車(chē)隊和執行緊急任務(wù)的車(chē)輛；
(五)除執行緊急任務(wù)外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車(chē)輛事故時(shí)積極搶救傷員，保護現場(chǎng)，迅速向交通管理部門(mén)、部隊領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)報告。
第六章車(chē)輛動(dòng)用批準權限
第二十五條支隊機關(guān)在駐地用車(chē)由支隊值班首長(cháng)或車(chē)輛主管部門(mén)批準，跨地、市（州、盟）用車(chē)由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車(chē)由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關(guān)在駐地用車(chē)分別由部門(mén)領(lǐng)導批準，跨省、自治區、直轄市用車(chē)由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車(chē)由本單位值班首長(cháng)批準，跨地、市（州、盟）用車(chē)由總隊、支隊值班首長(cháng)批準，跨省、自治區、直轄市用車(chē)由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車(chē)由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車(chē)由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車(chē)由總隊軍政主官批準。
第二十九條節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時(shí)以外和非公務(wù)用車(chē)，要嚴格控制，必要時(shí)報上一級批準。
第七章車(chē)輛出場(chǎng)管理及維護
第三十條動(dòng)用車(chē)輛必須填寫(xiě)《派車(chē)單》(見(jiàn)附錄)。 《派車(chē)單》一式三聯(lián)，由用車(chē)人或用車(chē)單位填寫(xiě)，經(jīng)領(lǐng)導按車(chē)輛動(dòng)用批準權限簽署后送車(chē)管部門(mén)或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領(lǐng)導)，分別由用車(chē)單位、駕駛員和營(yíng)門(mén)衛兵存持和查驗。
凡無(wú)《派車(chē)單》的，車(chē)管部門(mén)或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車(chē)，營(yíng)門(mén)衛兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車(chē)單》，須由車(chē)管部門(mén)或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車(chē)干部通知門(mén)衛登記放行，返回后補辦《派車(chē)單》。
第三十一條車(chē)管部門(mén)或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統一保管車(chē)輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車(chē)時(shí)領(lǐng)取，收車(chē)時(shí)立即交回。
第三十二條駕駛員出車(chē)前應認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，不準帶故障出車(chē)，回場(chǎng)后應及時(shí)保養，保證車(chē)輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車(chē)執行任務(wù)時(shí)，應派干部帶車(chē)，并選派思想、技術(shù)、紀律和駕駛作風(fēng)好的駕駛員駕車(chē)。
第三十四條駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，日累計行車(chē)時(shí)間一般不超過(guò)8小時(shí)。長(cháng)途行駛時(shí)應適時(shí)休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條干部乘坐車(chē)輛時(shí)，對行車(chē)安全負有責任，應提醒駕駛員控制車(chē)速，安全禮讓?zhuān)袷亟煌ǚㄒ�，不準催促駕駛員超速行車(chē)，不準向駕駛員要車(chē)開(kāi)，無(wú)特殊情況不準擅自改變行駛
路線(xiàn)。
第三十六條嚴格執行乘載規定，不準超載、超員、超寬、超高、超長(cháng)。貨車(chē)運載人員時(shí)，必須加蓋汽車(chē)篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關(guān)部門(mén)，并指派干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員帶車(chē)。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動(dòng)車(chē)輛。XX駕駛員不準單獨出車(chē)。
義務(wù)兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車(chē)輛。
第三十八條嚴格車(chē)輛駕駛證、行駛證和牌照的申領(lǐng)、核發(fā)和使用，任何單位和個(gè)人不準出租、外借車(chē)輛牌照，因違反牌證辦理規定導致車(chē)輛事故的，應追究有關(guān)領(lǐng)導和承辦人員的責任。
第三十九條對車(chē)輛動(dòng)用次數、行車(chē)里程等情況，車(chē)管部門(mén)或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進(jìn)行一次統計核對，并將情況報主管領(lǐng)導。
第八章干部開(kāi)車(chē)
第四十條干部駕車(chē)要堅持“本人申請、技術(shù)考核、組織批準”的原則，必須經(jīng)正規的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經(jīng)支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車(chē)輛。凡未經(jīng)正規培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車(chē)輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經(jīng)本人申請，支隊審查，總隊有關(guān)部門(mén)考核合格后，辦理武警駕駛證等相關(guān)手續后，可以駕駛武警車(chē)輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車(chē)輛。干部駕車(chē)僅限于工作時(shí)間和公務(wù)用車(chē)。收車(chē)后應統一停放指定地點(diǎn)，嚴禁公車(chē)私用。
第四十一條干部駕駛摩托車(chē)，應經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動(dòng)車(chē)輛必須持有地方《機動(dòng)車(chē)駕駛證》、《機動(dòng)車(chē)行駛證》等有關(guān)證件，不準懸掛部隊車(chē)輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車(chē)，必須由本人負責辦理好人身保險等相關(guān)手續。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車(chē)輛事故成績(jì)突出的單位和個(gè)人，應給予獎勵；由司令部門(mén)、政工部門(mén)和后勤部門(mén)共同組織實(shí)施
(一)對年度未發(fā)生車(chē)輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時(shí)可給予物質(zhì)獎勵；
(二)對安全行車(chē)的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發(fā)給安全獎；
(三)駕駛員連續安全行車(chē)2萬(wàn)公里（消防執勤車(chē)1萬(wàn)公里）或全年安全行車(chē)、工作表現突出的，可視情給予嘉獎一次；連續3年被評為“紅旗車(chē)駕駛員”或連續安全行車(chē)6萬(wàn)公里（消防執勤車(chē)3萬(wàn)公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車(chē)輛全年行駛30萬(wàn)公里以上無(wú)等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續3年行駛100萬(wàn)公里以上無(wú)等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續5年無(wú)等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規發(fā)生車(chē)輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車(chē)輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個(gè)月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發(fā)生嚴重事故，吊銷(xiāo)駕駛證，給予嚴重警告至記大過(guò)處分，是義務(wù)兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷(xiāo)駕駛證，是義務(wù)兵的給予記大過(guò)以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務(wù)兵退伍；是干部的給予記過(guò)至撤職處分。
(二)發(fā)生車(chē)輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無(wú)證駕駛、私自開(kāi)車(chē)、酒后駕車(chē)、擅自將車(chē)輛交他人駕駛而發(fā)生車(chē)輛事故或在車(chē)輛肇事后逃逸的，應加重處分。
�。ㄋ模┌l(fā)生車(chē)輛事故構成刑事責任的按規定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車(chē)輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車(chē)管部門(mén)領(lǐng)導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規定導致部屬發(fā)生車(chē)輛事故的，應給予干部紀律處分。
對一年內連續發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領(lǐng)導和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車(chē)輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關(guān)責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規定中車(chē)輛動(dòng)用批準權限，系指部隊行政車(chē)輛動(dòng)用批準權限。
第四十九條以往規定與本規定不一致的內容，以本規定為準。
第五十條各單位可以根據本規定制定具體的實(shí)施細則。
第五十一條本規定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規定自發(fā)布之日起施行。
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