公司車(chē)輛管理制度范本匯總3篇

　　在當今社會(huì )生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家收集的公司車(chē)輛管理制度范本，希望對大家有所幫助。

公司車(chē)輛管理制度范本1

　　為加強車(chē)輛使用和管理，提高車(chē)輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運轉，節省車(chē)輛使用開(kāi)支，結合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度：

　　一、車(chē)輛調派使用、用油管理、維修管理、車(chē)輛管護，統一由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)具體負責實(shí)施。

　　二、調派車(chē)輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開(kāi)展和行車(chē)安全。

　　三、關(guān)于車(chē)輛使用管理

　　(一)每天上班時(shí)間，本辦(公司)的車(chē)輛統一集中在單位門(mén)前停車(chē)場(chǎng)，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)根據用車(chē)計劃進(jìn)行調派并做好用車(chē)登記工作。

　　(二)因工作需要用車(chē)的，必須做好用車(chē)登記手續，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)調派車(chē)輛;離開(kāi)市轄區用車(chē)的由單位領(lǐng)導審批，未經(jīng)批準調派的車(chē)輛不得擅自出車(chē)。

　　(三)單位車(chē)輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準;外借期間，車(chē)輛的用油和司機的補助，由借車(chē)方承擔。

　　(四)車(chē)輛調派使用時(shí)，原則上由專(zhuān)職司機駕駛，專(zhuān)職司機不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車(chē)發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專(zhuān)職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

　　(五)司機行車(chē)必須嚴格遵守交通規則，確保行車(chē)安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導和秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)報告。

　　四、關(guān)于車(chē)輛用油管理

　　(一)市內行車(chē)加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現金加油。市外行車(chē)需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷(xiāo)。

　　(二)潤滑油更換按規定里程報秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)核準后進(jìn)行更換，登記工作由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)負責。

　　五、關(guān)于車(chē)輛維修管理

　　(一)車(chē)輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的`故障由二名以上司機會(huì )診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠(chǎng))進(jìn)行處理維修。

　　(二)在市轄區外車(chē)輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)報告，根據實(shí)際情況就地維修，但事后必須補填《車(chē)輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關(guān)于車(chē)輛管護工作

　　(一)車(chē)輛與司機相對固定，因工作需要調整時(shí)，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)安排;辦(公司)領(lǐng)導用車(chē)相對固定，辦(公司)領(lǐng)導離開(kāi)貴港不用車(chē)時(shí)，其使用的車(chē)輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)統一安排使用。

　　(二)沒(méi)有安排使用的車(chē)輛，上班時(shí)間必須停放在辦(公司)門(mén)前停車(chē)場(chǎng);下班時(shí)間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車(chē)的同志保管，無(wú)特殊情況，一般不能出車(chē)使用。

　　(三)司機要經(jīng)常檢查車(chē)輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車(chē)況良好，長(cháng)途用車(chē)前要做細致檢查;車(chē)輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點(diǎn)地方洗車(chē)。

　　(四)車(chē)輛年審、養路費購置、車(chē)輛保險由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規定辦理相關(guān)手續。

　　(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車(chē)輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車(chē)輛丟失或損壞的，要追究其責任，關(guān)視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

　　七、每個(gè)月初，由單位投資財務(wù)管理科(部)統計好每輛車(chē)上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)要將每星期的用車(chē)登記情況報單位領(lǐng)導。

公司車(chē)輛管理制度范本2

　　第一章總則

　　第1條為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。

　　第2條本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。

　　第3條公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。

　　第二章車(chē)輛維修規定

　　第4條公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。

　　第5條車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)隊主管，并進(jìn)行維修。

　　第6條若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需向車(chē)隊主管詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車(chē)隊主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核批準后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。

　　第7條司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。

　　第8條公司的公務(wù)用車(chē)及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門(mén)經(jīng)理批準，送達指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。

　　第9條在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報車(chē)隊主管并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。

　　第10條根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)隊主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。

　　第11條車(chē)輛完成中修、大修后，司機或車(chē)隊主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。

　　第12條車(chē)隊主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并要登記造冊，妥善保管。

　　第13條送修理廠(chǎng)的`車(chē)輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。

　　第14條接到車(chē)輛需維修信息后，根據車(chē)輛狀況、維修項目，統籌安排車(chē)輛修理。對進(jìn)修的車(chē)輛，根據維修規范和維修項目對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。

　　第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。

　　第三章車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)

　　第16條在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；多余部分不予報銷(xiāo)。

　　第17條車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由指定修理廠(chǎng)點(diǎn)每季度或每半年統一結算。

　　第18條車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車(chē)隊主管審查，車(chē)隊主管報公司領(lǐng)導審核。

　　第19條車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項目時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)隊主管同意；200元以上由車(chē)隊主管報請部門(mén)經(jīng)理同意后方可維修。

　　第20條車(chē)輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車(chē)隊主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報銷(xiāo)。

　　第21條駕駛員因人為因素造成車(chē)輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價(jià)的20%。

　　第四章附則

　　第22條本規定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。

　　第23條公司原有制度與本規定發(fā)生沖突時(shí)，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。

　　第24條本規定由機場(chǎng)運行保障部機務(wù)特車(chē)室制定并解釋。

公司車(chē)輛管理制度范本3

　　第一章總則

　　第一條為加強公司車(chē)輛維修與保養管理，確保車(chē)輛維修保養的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。

　　第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車(chē)輛及公司屬單位工作用車(chē)和工具車(chē)。

　　第三條車(chē)輛維修與保養實(shí)行統一管理，定點(diǎn)維修與保養。定點(diǎn)廠(chǎng)家從采購的廠(chǎng)家中擇優(yōu)選定兩家。

　　第四條后勤負責公司車(chē)輛維修與保養管理。

　　第二章崗位職責

　　第五條駕駛員職責

　�。ㄒ唬┤粘�檢查、保養、維護，確保車(chē)輛安全駕駛；

　�。ǘ�）定期對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保持車(chē)輛內外清潔；

　�。ㄈ�）定期對車(chē)輛進(jìn)行保養；

　�。ㄋ模┸�(chē)輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養申請》；

　�。ㄎ澹┴撠熫�(chē)輛年檢。

　　第六條車(chē)隊長(cháng)職責

　�。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車(chē)輛實(shí)施統一管理；

　�。ǘ�）對需要維修與保養的車(chē)輛，從技術(shù)上對維修與保養項目把關(guān)，確定維修與保養項目。

　�。ㄈ�）負責與組織大修車(chē)輛的出廠(chǎng)驗收（大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養）。

　　第七條后勤專(zhuān)責職責

　�。ㄒ唬┙M織監察室、車(chē)隊長(cháng)每年確定兩家維修與保養廠(chǎng)家；

　�。ǘ�）負責車(chē)輛使用費用的初審與登記；

　�。ㄈ�）會(huì )同車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修與保養項目詢(xún)價(jià)，提出建議，按程序報公司審批。

　　第三章維修與保養

　　第八條車(chē)輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進(jìn)行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車(chē)輛進(jìn)行維修與保養。

　　第九條車(chē)輛維修保養程序

　�。ㄒ唬�駕駛員提出維修或保養報告，填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養申請》；

　�。ǘ�）車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修保養項目進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養項目，并簽署意見(jiàn)；

　�。ㄈ�）后勤專(zhuān)責會(huì )同車(chē)隊長(cháng)一道對車(chē)輛維修保養項目詢(xún)價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養廠(chǎng)家與維修保養金額的初步建議；

　�。ㄋ模┙�(jīng)車(chē)輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批；詢(xún)價(jià)金額超過(guò)5000元的，報總經(jīng)理審批。

　�。ㄎ澹�駕駛員持《車(chē)輛維修保養申請》到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修或保養；

　�。�六）車(chē)輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時(shí)費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車(chē)隊長(cháng)查驗并登記保管。屬大修的，還需車(chē)隊長(cháng)簽字。

　　第十條車(chē)輛在維修或保養過(guò)程中，遇到超出《車(chē)輛維修保養申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時(shí)按車(chē)輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

　　第十一條車(chē)輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續。

　　第十二條車(chē)輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

　　第四章費用報銷(xiāo)

　　第十三條發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷(xiāo)：

　�。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖�未獲批準同意，對車(chē)輛維修與保養的'；

　�。ǘ�）更換的零配件未上交的；

　�。ㄈ�）超出《車(chē)輛維修保養申請》確定的維修范圍的；

　�。ㄋ模┪丛诙�點(diǎn)廠(chǎng)家維修與保養的；

　�。ㄎ澹┢渌�違反規定的情形。

　　第十四條在車(chē)輛維修與保養費用報銷(xiāo)時(shí)，后勤專(zhuān)責要認真核對經(jīng)車(chē)隊長(cháng)核簽的《車(chē)輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無(wú)誤后，按照財務(wù)管理規定進(jìn)行報銷(xiāo)。

　　第十五條車(chē)輛維修與保養費用原則上每季度報銷(xiāo)一次。

　　第十六條駕駛員違反駕駛規定或其它有關(guān)規定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。

　　第五章其它

　　第十七條車(chē)輛加油卡管理實(shí)行“總卡統管、一車(chē)一卡、現場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過(guò)油卡直接為車(chē)輛加油。

　　第十八條公務(wù)用車(chē)相對固定到班子成員，科室工作用車(chē)隨對應的分管領(lǐng)導，特殊情況用車(chē)由后勤調配。因工作需要交換用車(chē)的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車(chē)輛的專(zhuān)職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車(chē)領(lǐng)導名下。

　　第十九條本制度自發(fā)文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

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