行車(chē)安全管理制度
在日常生活和工作中，制度使用的情況越來(lái)越多，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的行車(chē)安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
行車(chē)安全管理制度1
一、出車(chē)前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車(chē)前必須檢查車(chē)輛各部件的緊固情況，檢查車(chē)輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車(chē)輛異常必須停車(chē)檢查，排除或采取措施后才能恢復行駛。
四、嚴禁讓未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證和道路運輸從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛。
五、嚴禁駕駛員疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)。
六、嚴禁在普通貨物中夾帶危險貨物從事道路運輸。
七、嚴禁車(chē)輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴禁車(chē)輛在出車(chē)前未經(jīng)駕駛員或車(chē)輛維修人員的.安全檢查私自出車(chē)，防止車(chē)輛'帶病'上路。
九、嚴禁在行駛途中將車(chē)輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應嚴格控制車(chē)速、確保安全。
十一、收車(chē)后，將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并清潔檢查車(chē)輛，保證車(chē)輛第二天能正常行駛。
行車(chē)安全管理制度2
1、目的：
規范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車(chē)操作人員及操作過(guò)程。
3.安全作業(yè)規范
3.1每臺行車(chē)，必須由經(jīng)過(guò)培訓，考核合格并持有上崗操作證的行車(chē)工人操作，操作前，必須穿戴好勞動(dòng)保護用品。
3.2行車(chē)工人必須了解行車(chē)各機構的構造和技術(shù)性能，熟悉行車(chē)操作規范和行車(chē)方面的基本知識，并清楚設備安全使用，維護規則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護用品，戴上口哨，認真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好，如有問(wèn)題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設專(zhuān)人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應建立行車(chē)工人交接班制度，交接班時(shí)，應對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應立即排除。
3.6不準未經(jīng)培訓的無(wú)證工人操作，粗心大意操作，超負荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當行車(chē)上或其周?chē)_認無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結束時(shí)，應將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準進(jìn)行操作：
�。�1）超載或物體重量不清的；
�。�2）行車(chē)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；
�。�3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的；
�。�4）被吊物體上有人或浮置物的；
�。�5）工作場(chǎng)地灰暗，無(wú)法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應遵守下述要求：
�。�1）不得利用極限位器停車(chē)；
�。�2）不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動(dòng)器；
�。�3）吊運時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，工作時(shí)，吊鉤下嚴禁站人，且人不能隨構件上升下降；空中運行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）
�。�4）行車(chē)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
�。�5）無(wú)下降極限位置限制器的行車(chē)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規定的安全圈數；
�。�6）不準同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車(chē)按相反方向運動(dòng)的手電門(mén)按鈕；
�。�7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
�。�8）嚴禁斜拉提升重物，帶重物運行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運行線(xiàn)路上的最高障礙物至少０.５ｍ；
3.8.良故障，應立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其他設備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車(chē)上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專(zhuān)門(mén)的箱子內，禁止隨便散放在行車(chē)上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設備事故。
3.13.吊運時(shí)必須弄清所吊物品的`重量，選用適當的鋼絲繩，不準使用不同直徑鋼絲繩，不準斜拉歪吊和超負荷吊運，如特別情況，應請示領(lǐng)導，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運。
3.14.吊運構件及設備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設備表面，工作時(shí)，人不準隨設備構件上升下降，不能站在起吊構件下面。
3.15.吊運重大構件或大型設備和雙機抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60°，長(cháng)型構件最少要在構件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應禁止使用，不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預先選好安全地點(diǎn)，待放穩后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構件或其它設備，非操作人員不許接近。
行車(chē)工指揮信號按一般習慣規定（三種）：
�。�1）手勢（2）口哨（3）旗號
3.18.起升機構不得利用電動(dòng)機的突然返轉來(lái)作為機構的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機構允許打反檔，第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉子所串電阻應調整適當。
3.19.起重機在每次運轉前，必須先發(fā)出警告信號。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應先考驗制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(cháng)（特別是起升機構下降檔）
3.22.操作起升機構凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準備。
3.23.當沒(méi)有載荷限制器時(shí)，應注意報警點(diǎn)訊號，無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車(chē)額定載荷的重物。
制定：審核：批準：
行車(chē)安全管理制度3
1 目的
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化以安全為主的質(zhì)量意識，減少事故，保障生產(chǎn)安全，特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
2 適用范圍
本制度適用于本車(chē)隊行車(chē)安全生產(chǎn)管理。
3 行車(chē)安全生產(chǎn)管理機構
3.1 車(chē)隊成立行車(chē)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，組長(cháng)由總站長(cháng)兼任，副組長(cháng)由分管行車(chē)安全工作的副總站長(cháng)（車(chē)隊長(cháng)）兼任，成員由車(chē)隊其他黨政工領(lǐng)導、分管安全科工作的副隊長(cháng)、分管技術(shù)科工作的副隊長(cháng)、分管車(chē)管科工作的副隊長(cháng)、財務(wù)科長(cháng)、運調科長(cháng)、保衛科長(cháng)等組成�？傉鹃L(cháng)負本單位行車(chē)安全第一領(lǐng)導責任，分管行車(chē)安全工作的副總站長(cháng)（車(chē)隊長(cháng)）負本單位行車(chē)安全直接領(lǐng)導責任。
3.2 車(chē)隊由分管副總站長(cháng)（車(chē)隊長(cháng)）和分管行車(chē)安全科副隊長(cháng)（安全科長(cháng)）具體抓行車(chē)安全管理工作的落實(shí)。
3.3 車(chē)隊要配備具有高中以上文化程度，有一定理論水平，有實(shí)踐經(jīng)驗和責任心強的職員擔任安全員，對一些責任心不強，不勝任安全員工作的要及時(shí)調整。車(chē)隊的行車(chē)安管人員應相對穩定，需要變動(dòng)或調整報公司車(chē)管技術(shù)安全科審批。車(chē)隊配備專(zhuān)職安全管理人員數量要求：按每30輛營(yíng)運車(chē)1人配備，但不得少于1人。
3.4 車(chē)隊要配備熟悉汽車(chē)構造，經(jīng)考核合格取得資格的人員擔任車(chē)輛安全例檢員。
4 安全職責
4.1 行車(chē)安全領(lǐng)導小組職責
4.1.1貫徹安全第一，預防為主的方針，防治結合，綜合治理，抓好企業(yè)內部安全管理，及時(shí)傳達貫徹上級有關(guān)文件和安全工作批示要求，制訂措施、制度，不斷減少事故。
4.1.2每月定期召開(kāi)行車(chē)安全領(lǐng)導小組會(huì )議，總結行車(chē)安全生產(chǎn)情況，分析存在問(wèn)題，制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作，認真抓好“周三”安全學(xué)習、職工辦班輪訓、職工談心和家訪(fǎng)活動(dòng)，提高職工安全意識和安全技術(shù)操作技能。
4.1.4推廣科學(xué)管理，組織開(kāi)展春運、六月安全月、第三季百日安全競賽活動(dòng)。
4.1.5根據安全生共產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求，領(lǐng)導小組要定期檢查本單位各職能部門(mén)安全工作職責的落實(shí)，及協(xié)調工作情況。
4.1.6 檢查車(chē)輛維修制度和車(chē)輛安全例檢合格放行制度、愛(ài)車(chē)例保制度、駕駛員的出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的“三檢”制度的落實(shí)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4.1.7定期組織安全檢查和重大節日生產(chǎn)安全、防火安全檢查，督促“三品”檢查制度的落實(shí)。
4.1.8 對事故按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
4.2 車(chē)隊長(cháng)安全生產(chǎn)職責
4.2.1車(chē)隊長(cháng)是本站安全生產(chǎn)工作的直接責任人。
4.2.2堅持“安全第一，預防為主”的方針，及時(shí)傳達貫徹執行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規和規定，認真執行落實(shí)本車(chē)隊的安全管理制度，搞好安全管理工作，落實(shí)預防措施，減少事故。
4.2.3制定中、長(cháng)期安全生產(chǎn)規劃和短期工作計劃。每月負責召開(kāi)一次生產(chǎn)安全分析會(huì )，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
4.2.4正確處理安全與營(yíng)運生產(chǎn)、經(jīng)濟效益的關(guān)系，完善經(jīng)營(yíng)承包責任制，將安全管理、安全責任作為經(jīng)營(yíng)承包的一項重要內容，切實(shí)加強承包后的安全管理工作，做到經(jīng)營(yíng)承包與安全管理工作同步計劃、布置、檢查、總結。
4.2.5負責組織駕駛員安全思想教育，利用各種形式對駕駛員進(jìn)行法紀教育和職業(yè)道德教育，組織好每周安全學(xué)習，落實(shí)缺席補課制度。
4.2.6 車(chē)隊長(cháng)或指定有關(guān)人員負責與駕駛員簽訂《安全行車(chē)責任書(shū)》和節日運輸《安全行車(chē)保證書(shū)》。
4.2.7負責教育駕駛員做好車(chē)輛愛(ài)車(chē)例保工作，組織好每月愛(ài)車(chē)例保檢查評比工作，督促駕駛員做好出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢工作，落實(shí)車(chē)輛回站必檢，合格放行制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4.2.8 組織開(kāi)展各種安全競賽活動(dòng)，開(kāi)展春運安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)，做到有計劃、有布置、有總結。
4.2.9會(huì )同有關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，每年不少于三次，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)整改，消除事故隱患，并做好檢查情況和整改記錄。
4.2.10做好招聘社會(huì )駕駛員和承包車(chē)駕駛員的準駕資格審核，會(huì )同公司人勞部門(mén)進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓工作。
4.2.11發(fā)生事故，應及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并及時(shí)組織處理，對事故堅持“四不放過(guò)”原則處理。建立重大事故檔案，分析事故原因，提出整改措施。
4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”，定期組織上路下站檢查，糾正違章，消除事故隱患。
4.2.13加強gps監控系統的管理，檢查督促落實(shí)，確保車(chē)輛的gps車(chē)載機正常運行。
4.2.14做好各項安全資料記錄，健全駕駛員檔案、安全學(xué)習記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場(chǎng)必檢記錄、愛(ài)車(chē)例保檢查記錄、車(chē)場(chǎng)檢查值班記錄、隊務(wù)安全工作會(huì )議記錄、行車(chē)事故記錄、招聘社會(huì )駕駛員名冊和上崗前培訓記錄等，做到資料齊全。
4.2.15車(chē)輛發(fā)生重大事故時(shí)，應及時(shí)向上級主管部門(mén)報告，并組織人員赴現場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好善后工作。
4.3 車(chē)隊安全科副隊長(cháng)安全生產(chǎn)職責
4.3.1車(chē)隊安全科副隊長(cháng)是車(chē)隊安全生產(chǎn)的直接責任人，對本車(chē)隊安全生產(chǎn)負重要責任。
4.3.2認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規及本單位的安全管理規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，組織好安全生產(chǎn)。 4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓計劃，組織開(kāi)展各項安全競賽活動(dòng)，努力提高駕駛員隊伍的`安全素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生。
4.3.4負責對新駕駛員隊伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓和安全教育，及時(shí)掌握駕駛員隊伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)，發(fā)現思想作風(fēng)不好、安全意識淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員，應及時(shí)向站隊領(lǐng)導反映，作出妥善處理。
4.3.5組織和督促廣大駕駛員積極參加安全學(xué)習或補課學(xué)習，開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，并填寫(xiě)好月度安全檢查表，并做好檢查及隱患整改記錄。
4.3.6對事故和事故苗子嚴格執行“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，制定防范措施，杜絕類(lèi)似事故的再發(fā)生。
4.3.7定期組織人員上路下站，加強對營(yíng)運車(chē)輛的檢查，發(fā)現突出或重大的不安全因素應及時(shí)處理及報告車(chē)隊長(cháng)，以及時(shí)妥善解決。
4.3.8車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，應及時(shí)報告領(lǐng)導，積極組織人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好交通事故善后處理工作。
4.3.9督促安全員按財務(wù)制度報銷(xiāo)、結清處理事故借款，及時(shí)辦理保險索賠，并記錄肇事車(chē)輛事故支出、保險索賠，駕駛員自負等情況。
4.4 安全員安全生產(chǎn)職責
4.4.1負責宣傳、貫徹、執行上級有關(guān)交通安全的方針政策、法規條例，落實(shí)本車(chē)隊所制定的安全生產(chǎn)管理規章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，確保行車(chē)安全，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
4.4.2負責組織駕駛員參加安全學(xué)習及補課學(xué)習，學(xué)習形式多樣化，有計劃、有針對性，使參加學(xué)習者學(xué)習一次有一次收效。要求有文字記錄。
4.4.3負責組織車(chē)隊人員參加安全競賽活動(dòng)，交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，表?yè)P安全生產(chǎn)先進(jìn)人物，做好出車(chē)前駕駛員安全教育，提高駕駛員安全觀(guān)念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
4.4.4負責建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案，記錄內容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計安全里程、安全學(xué)習活動(dòng)考核、事故及獎罰，負責上報本隊駕駛員季度安全公里和累計安全行駛里程。
4.4.5及時(shí)辦理車(chē)輛保險和車(chē)隊車(chē)上人員責任互助補償的有關(guān)工作。
4.4.6負責建立行車(chē)事故檔案，記錄所有立案事故，要求資料齊全，格式統一，記錄詳細。處理事故回來(lái)后七天內報銷(xiāo)結清處理事故借款，及時(shí)辦理保險索賠。
4.4.7負責按時(shí)按內容填寫(xiě)有關(guān)安全統計月報表，并依時(shí)填報結案事故的“事故處理報告表”。
4.4.8負責車(chē)隊駕駛員辦班學(xué)習、吸收新駕駛員及聘用社會(huì )駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習培訓考核，并有詳細記錄。
4.4.9 加強外檢工作，定期上路下站查車(chē)速、駕駛作風(fēng)、車(chē)況車(chē)容，糾違章，查隱患，排故障，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。
4.4.10車(chē)輛肇事時(shí)，應報有關(guān)部門(mén)并及時(shí)趕赴現場(chǎng)處理。本系統車(chē)輛在本站轄區內發(fā)生事故時(shí)，協(xié)助處理事故和善后工作。
4.5 車(chē)輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責
4.5.1嚴格執行“車(chē)輛安全例檢”制度，督促駕駛員做好車(chē)輛安全例檢及例行維護工作。
4.5.2嚴格按集團公司《車(chē)輛報班安全例檢制度》規定的安檢項目檢查車(chē)輛，做到不漏檢車(chē)輛，不漏檢項目，并按檢查操作要求操作，保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄（送檢車(chē)號、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見(jiàn)、安檢人員簽字）。
4.5.3發(fā)現不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛，安檢人員要責成駕駛員送車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)修理或自修，竣工后復檢合格作好記錄才能發(fā)《車(chē)輛安全例檢合格通知書(shū)》。
4.5.4安全例檢員每月要把本車(chē)隊每臺營(yíng)運車(chē)輛的安全例檢情況列成總表提供給車(chē)隊領(lǐng)導檢查。
5 企業(yè)與承包經(jīng)營(yíng)者責任
5.1承包經(jīng)營(yíng)者系指各種方式承包企業(yè)車(chē)輛并承擔該車(chē)輛經(jīng)營(yíng)盈虧責任的自然人或法人。
5.2 企業(yè)責任
5.2.1企業(yè)應將承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍，切實(shí)將企業(yè)各項安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營(yíng)者、承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛及其司乘人員。
5.2.2企業(yè)應與承包經(jīng)營(yíng)者簽訂合同，落實(shí)安全管理的各項措施，并監督其實(shí)施。
5.3 承包經(jīng)營(yíng)者責任
5.3.1承包經(jīng)營(yíng)者應嚴格遵守企業(yè)的各項安全管理制度，配合企業(yè)安全管理部門(mén)做好各項安全管理工作。
5.3.2承包經(jīng)營(yíng)者必須按照企業(yè)規定，做好車(chē)輛的各項維修作業(yè)。
5.3.3承包經(jīng)營(yíng)者必須服從企業(yè)經(jīng)營(yíng)調度部門(mén)的管理，不得擅自改變核定的車(chē)輛運行線(xiàn)路和站場(chǎng)。
5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)者對車(chē)輛的安全管理各自承擔相應的責任。承包經(jīng)營(yíng)者違反企業(yè)有關(guān)管理規定而造成安全事故的，承包經(jīng)營(yíng)者承擔直接責任，企業(yè)承擔管理責任。
6 行車(chē)安全管理
6.1行車(chē)安全責任制
落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責任制，層層分解、落實(shí)，逐級簽訂行車(chē)安全責任書(shū)，明確各單位、各部門(mén)及崗位的安全管理職責，強化了各級安全責任意識，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
6.1.1車(chē)隊與各生產(chǎn)門(mén)部、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車(chē)安全責任書(shū)。
6.2 安全例行會(huì )議
6.2.1車(chē)隊安全領(lǐng)導小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)分析會(huì )，分析安全情況和薄弱環(huán)節、事故隱患，制訂防范措施和落實(shí)措施的措施，貫徹上級安全工作要求。車(chē)隊每月會(huì )同保修廠(chǎng)召開(kāi)機務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì )議一次，分析本月車(chē)輛技術(shù)狀況。
6.3駕駛員管理
6.3.1嚴把駕駛員準入關(guān)。凡駕駛本車(chē)隊車(chē)輛的駕駛員必須具有與駕車(chē)輛相應的《機動(dòng)車(chē)駕駛證》和《營(yíng)運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，三年內無(wú)重大責任事故，由車(chē)隊組織人員考核合格，辦理上崗準駕駛證，才能上崗。
6.3.2車(chē)隊應建立行車(chē)日志，記錄的主要內容：始發(fā)站、中途�？空�、終點(diǎn)站、停車(chē)時(shí)間以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。
6.3.3嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續駕駛3小時(shí)應休息15分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的長(cháng)途營(yíng)運客車(chē)必須配備兩名以上司機。嚴禁22時(shí)至6時(shí)在達不到夜間安全通行要求的二級以下山區公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區公路行駛的所有客車(chē)，禁止乘客站立。
6.3.4車(chē)隊嚴格執行駕駛員出車(chē)前問(wèn)詢(xún)、告知制度，防止司機疲勞、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預報情況及時(shí)告知司機。
6.3.5車(chē)隊應對家屬不在本地的司機的住宿、作息進(jìn)行統一集中管理。
6.3.6對駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對違反道路交通法和安全操作規程，發(fā)生事故的駕駛員，按“四不放過(guò)”原則處理，不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調離駕駛崗位。
6.3.7具體的管理按集團公司《駕駛員行車(chē)安全管理規定》執行。
6.4 安全教育
6.4.1車(chē)隊利用標語(yǔ)、墻報、電化教育、等多種形式，宣傳國家、企業(yè)有關(guān)交通法規、安全規定，推廣安全行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗，表彰好人好事，教育駕駛員教育駕駛員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，宣傳和教育乘客遵守安全乘車(chē)有關(guān)知識和安全規定。利用出車(chē)前問(wèn)詢(xún)告知，提醒駕駛員嚴格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》，嚴守操作規程，安全行車(chē)。工會(huì )與車(chē)隊定期召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì )，動(dòng)員家屬當好賢內助，協(xié)助搞好行車(chē)安全。
6.4.2車(chē)隊要堅持每周駕駛員安全學(xué)習制度，具體按集團公司《行車(chē)安全學(xué)習規定》。
6.4.3車(chē)隊對新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓教育，學(xué)習國家、省、市相關(guān)的法律、法規和行車(chē)安全操作規程，提高駕駛員的安全素質(zhì)。
6.5 車(chē)輛安全例檢制
6.5.1車(chē)隊建立車(chē)輛安全例行檢查制度，對車(chē)輛實(shí)行報班前安全例行檢查。
6.5.2車(chē)隊設置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備相應的檢驗工具，配備專(zhuān)職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門(mén)核發(fā)的安檢員上崗證。
6.5.3具體操作按集團公司《車(chē)輛報班安全例檢制度》執行。
6.6 行車(chē)路單管理
利用路單把車(chē)輛安檢、報班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節串接在一起，實(shí)現對車(chē)輛的安全監控。具體按集團公司《行車(chē)路單使用管理規定》執行。
6.7 生產(chǎn)現場(chǎng)管理
6.7.1車(chē)隊要健全車(chē)隊管理人員車(chē)場(chǎng)值班安全檢查，出車(chē)前問(wèn)詢(xún)告知制度，具體按集團公司《出車(chē)前問(wèn)詢(xún)告知制度》執行。
6.7.2車(chē)隊嚴格執行g(shù)ps衛星監控系統二級監控中心24小時(shí)值班制，對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，發(fā)現違法駕駛，進(jìn)行電話(huà)提醒糾正，具體按集團公司《gps監控系統管理規定》執行。
6.7.3車(chē)隊各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度，每月不少于四次，到車(chē)站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段，檢查車(chē)輛運行情況，駕駛員休息情況，及時(shí)發(fā)現和消除事故隱患，預防事故的發(fā)生。
6.8 行車(chē)安全檢查
車(chē)隊每月對建制車(chē)輛營(yíng)運各環(huán)節的有關(guān)安全問(wèn)題和安全管理工作進(jìn)行自查自改，重大節日組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行節日安全大檢查，檢查發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)整改，具體工作按集團公司《行車(chē)安全隱患排查規定》的要求執行。
6.9安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)
集團公司每年組織開(kāi)展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，根據車(chē)隊的行車(chē)安全情況組織本車(chē)隊司乘人員開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)�；顒�(dòng)要求有計劃、有實(shí)施方案、有總結評比。
6.10責任人黑名單、灰名單制度
為加強管理人員工作責任制，警示未認真履行職責的管理人員，促使行車(chē)安全意識薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì)，車(chē)隊分兩級建立責任人“黑名單”、“灰名單”。
6.10.1有下列行為之一，列入“黑名單”。
�。�1）發(fā)生死亡行車(chē)事故，負次責及以上的事故責任人； （2）發(fā)生傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）行車(chē)事故，負同等責任及以上的事故責任人；
�。�3）管理人員因工作不負責任或工作失職造成傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）事故的責任人；
6.10.2凡入冊“黑名單”名冊的駕駛員，車(chē)隊除按有關(guān)規定處理外，暫停其駕駛本車(chē)隊車(chē)輛資格；管理人員、其他人員停職檢查，視情作相應處理。
6.10.3有下列行為之一，列入“灰名單”。
�。�1）駕駛作風(fēng)惡劣，安全意識淡薄，把車(chē)隊建制車(chē)交給不具備駕駛本車(chē)隊車(chē)輛資格的人員駕駛、發(fā)現有超速、超載、強行超車(chē)、越線(xiàn)行駛等違章違規行為的駕駛員，每發(fā)現一次除教育和按有關(guān)規定處理外，記入“灰名單”。第三次則在車(chē)隊組織駕駛員培訓時(shí)離崗參加學(xué)習，一切經(jīng)濟責任自負。
�。�2）駕駛員每月參加安全學(xué)習的次數未達要求者，除按有關(guān)規定處理外，記入“灰名單”。連續2個(gè)月參加安全學(xué)習的次數未達要求，則在車(chē)隊組織駕駛員培訓時(shí)離崗參加學(xué)習，一切經(jīng)濟責任自負。
�。�3）連續2個(gè)月或一年內累計4個(gè)月被評為對車(chē)輛日常維護“不合格”的駕駛員，記入“灰名單”。在車(chē)隊組織駕駛員培訓時(shí)離崗參加學(xué)習，一切經(jīng)濟責任自負。
�。�4）有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責或玩忽職守造成工作損失的，每發(fā)現一次除教育外，記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓學(xué)習。
6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員，公司視情組織、委托汽車(chē)技校舉辦的培訓班對其進(jìn)行培訓教育。
6.11 事故應急預案和處理
6.11.1車(chē)隊按國家法律法規和本車(chē)隊的情況制訂行車(chē)事故應急預案。
6.11.2發(fā)生行車(chē)事故，立即啟動(dòng)本車(chē)隊的應急預案，具體按集團公司《行車(chē)事故處理應急預案》規定執行。
6.11.3組織人員趕赴事故現場(chǎng)，協(xié)助事故善后處理，具體按集團公司《行車(chē)事故報告和處理規定》執行。
6.12 行車(chē)安全責任追究制
為增強全體員工行車(chē)安全責任心和緊迫感，更好地落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責任制，有效地防止重特大群死群傷行車(chē)事故，減少一般事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)的平穩發(fā)展，建立行車(chē)安全責任追究制，對本車(chē)隊違反國家、省、市法律法規和車(chē)隊行車(chē)安全管理規定的責任人作追究。具體按車(chē)隊《行車(chē)安全生產(chǎn)責任追究規定》執行。
6.13 安全生產(chǎn)統計
6.13.1準確、及時(shí)、規范填報安全生產(chǎn)統計報表。車(chē)隊認真填報《道路運輸行車(chē)事故統計表》、《廣東省公路運輸營(yíng)運汽車(chē)行車(chē)事故月報表》、《黑名單及灰名單》、《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統計表》。
6.13.2車(chē)隊每季第一個(gè)月的5日前，統計《季度駕駛員累積安全公里數表》報集團公司。
7 車(chē)輛安全管理
7.1營(yíng)運車(chē)輛必須符合gb7258—1997《機動(dòng)車(chē)安全運行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車(chē)運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定，證照齊全，手續完備。
7.2本車(chē)隊建制的車(chē)輛都要在本車(chē)隊所屬的保修車(chē)間（廠(chǎng)、場(chǎng)）進(jìn)行維護修理。車(chē)隊根據各車(chē)輛實(shí)際行駛里程做好車(chē)輛二級維護計劃，并安排人員跟蹤車(chē)輛按計劃進(jìn)車(chē)間維護。車(chē)隊要采取有效措施，保證100%車(chē)輛進(jìn)本站車(chē)間維護，100%完成當月二級維護計劃。承包車(chē)輛不按時(shí)維護，車(chē)隊有權對其停班強制維護，強制維護期間承包費不減免。對責任心不強，沒(méi)有認真檢查督促車(chē)輛按計劃維護而失保失修的管理人員，按車(chē)隊運輸質(zhì)量管理工作獎懲暫行規定處罰，造成機損行車(chē)事故的，要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟責任。
7.3 駕駛員要做好日常維護工作，做到出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后自查自檢。車(chē)隊按例保項目檢查直快車(chē)的愛(ài)車(chē)例保工作；每月組織對其他營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行愛(ài)車(chē)例保檢查一次，按車(chē)隊愛(ài)車(chē)例保檢查表內容檢查評分、公布，好的表?yè)P，差的批評教育。車(chē)容車(chē)況差的，車(chē)隊有權令其停班檢修，檢修期間各項費用按規定繳交。
7.4各級材料供應部門(mén)和保修部門(mén)對采購（含承包者、駕駛員自購）的汽車(chē)配件要把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不符合要求及無(wú)廠(chǎng)牌，無(wú)標記的安全部件，嚴禁在本徹底建制車(chē)輛上裝用。對不合格材料裝車(chē)使用造成機損行車(chē)事故的要追究有關(guān)人員責任；承包者或駕駛員在外自購的，其要承擔全部責任和經(jīng)濟損失。
8 車(chē)輛運行管理
8.1 客運車(chē)輛載客應符合《汽車(chē)旅客運輸規則》的有關(guān)要求。同時(shí)：
8.1.1客車(chē)車(chē)廂內不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。
8.1.2客車(chē)頂行李架裝載必須符合有關(guān)規定。
8.1.3本車(chē)隊自營(yíng)的直快車(chē)運距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車(chē)配備3—4名駕駛員，每轉回站輪換1—2人下車(chē)休息，雙班作業(yè)；中短途直快班車(chē)，各站要根據班線(xiàn)運行的實(shí)際情況，配備足夠的駕駛員，防止疲勞駕駛。
8.1.4各種融資形式的班車(chē)運距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車(chē)最少要配備3名駕駛員，雙班作業(yè)，每轉回站最少輪換1人下車(chē)休息。調度、車(chē)隊要嚴格把關(guān)，發(fā)現違規要停班整改。違反規定疲勞駕車(chē)造成事故的，一切責任和經(jīng)濟損失由承包者及駕駛員負責，同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責任。
8.1.5乘務(wù)員應配合、協(xié)助駕駛員做好行車(chē)安全工作，保證旅客上落車(chē)安全。
8.1.6客車(chē)在夜間必須停放在車(chē)站、場(chǎng)內或保管站，不準亂停亂放。
8.2 貨運車(chē)輛載貨應符合《貨物運輸規則》要求，同時(shí)：
8.2.1對長(cháng)途（運距350公里以上）貨運的駕駛員，在執行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育，交待任務(wù)，行駛路線(xiàn)、注意事項及有關(guān)要求。
8.2.2對三超（高、長(cháng)、寬）貨物運輸必須辦理三超證，在運行前必須將貨物捆扎牢固，應設貨物輪廓標志，以引起其他車(chē)輛的注意，行駛途中經(jīng)常檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，特別注意架空電線(xiàn)的高度，防止觸電。 8.2.3對超限笨重貨物運輸，掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法，了解裝卸場(chǎng)地有無(wú)電線(xiàn)、管道、地下建筑物，車(chē)輛是否可直達現場(chǎng)進(jìn)行裝卸操作，要預先了解行駛經(jīng)過(guò)的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運通過(guò)，并制定運行安全措施。
8.3 車(chē)輛營(yíng)運要嚴格執行調度簽派制度，按線(xiàn)路、班次運行，臨時(shí)加班要通過(guò)調度簽章。否則，按擅自運行處理，如發(fā)生行車(chē)事故，造成一切經(jīng)濟損失，由承包者、駕駛員負責。
8.4 車(chē)隊要建立健全車(chē)輛調度運行動(dòng)態(tài)圖表，內容有車(chē)輛運行日期、線(xiàn)路、車(chē)號、應班駕駛員姓名、運行情況等，便于加強管理和監督檢查。
8.5 車(chē)隊要根據各條班線(xiàn)的情況原則上規定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應作準備，使精神從休息狀態(tài)調整到工作狀態(tài)。在行車(chē)途中駕駛員如感覺(jué)疲勞或稍有睡意，應及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當的地點(diǎn)停車(chē)作短時(shí)間的休息或活動(dòng)，消除睡意后才能繼續駕車(chē)。
8.6 調度每次派班要檢查、登記應班駕駛員姓名和配班情況、車(chē)輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規定的不派班，無(wú)有效的車(chē)輛安檢合格證不派班，到期二級維護的車(chē)輛，或經(jīng)二級維護但無(wú)出場(chǎng)合格證不派班，由調度扣線(xiàn)路牌及車(chē)輛報值班站長(cháng)處理。否則，發(fā)生行車(chē)事故，追究有關(guān)人員的責任。
9 車(chē)輛投保
按照國家的規定和本車(chē)隊抵御行車(chē)事故風(fēng)險的能力，辦理車(chē)輛及乘客保險。具體要求按集團公司《機動(dòng)車(chē)輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執行。
10 相關(guān)記錄
10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212
10.2《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統計表》zqy/qrt/238 10.3
《“灰名單”和“黑名單”月報表》zqy/qrt/236 10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1
10.5《行車(chē)安全工作失職人員“灰名單”名冊》zqy/qrt/296 10.6
《行車(chē)事故責任人“黑名單”名冊》zqy/qrt/297
行車(chē)安全管理制度4
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強司乘人員安全行車(chē)的責任意識，確保人身、車(chē)輛和貨物安全，制訂本制度。
一、安全行車(chē)規定
(1)駕駛員安全行車(chē)規定
a、所有車(chē)輛的駕駛人員均應由公司批準的具有駕駛資質(zhì)的`人員擔任，其他人員不得駕駛機動(dòng)車(chē)輛。
b、駕駛人員應認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
c、車(chē)輛駕駛人員應服從駕駛班班長(cháng)、當值值班長(cháng)的統一調度和管理，做到出車(chē)及時(shí)、駕駛安全、不得私自出車(chē)；
d、所有車(chē)輛必須履行車(chē)輛每日交接手續，車(chē)輛的出行執行派車(chē)單制度，認真填寫(xiě)《派車(chē)單》，出車(chē)前認真檢查，確保油料充足、車(chē)狀良好，不符合車(chē)輛行駛條件的，駕駛人員應及時(shí)指出，并向上級領(lǐng)導匯報。
e、駕駛人員應積極參加公司組織的安全教育及相關(guān)學(xué)習培訓活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識。
f、自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）。
g、嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。
h、駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
l、禁止將車(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給非駕駛人員駕駛，未經(jīng)批準不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。
j、按規定對車(chē)輛進(jìn)行年檢年審。
k、加強對車(chē)載滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。 l、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
m、公司建立健全行車(chē)安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
n、執行行車(chē)任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變已經(jīng)規定的行車(chē)路線(xiàn)，駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。
(2) 隨車(chē)同行人員安全規定
a、隨車(chē)人員有提示、督促駕駛員安全行車(chē)的義務(wù)。
b、隨車(chē)人員應提前告之駕駛員行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車(chē)路線(xiàn)。
二、安全行車(chē)標準（“六無(wú)”）
1、車(chē)況完好，無(wú)磕碰刮擦和丟損；
2、遵紀守法，無(wú)違章記錄和違法違紀現象；
3、服從調度，無(wú)誤時(shí)誤事現象；
4、文明服務(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；
5、服從管理，無(wú)私自出車(chē)或改變行車(chē)路線(xiàn)；
6、安全服務(wù)，無(wú)大小責任事故；
三、車(chē)輛安全管理與日常維護
1、車(chē)輛集中由車(chē)輛管理部門(mén)統一管理；
2、車(chē)輛按指定車(chē)位入庫停放，不得私自亂停；
3、車(chē)輛采取定期、定點(diǎn)、強制保養和維修，確保車(chē)況良好；
4、一般維修根據實(shí)際情況安排，就近由維修服務(wù)站維修；
5、嚴格執行車(chē)輛管理及使用規定，堅持做好每周一次的安全教育，及時(shí)學(xué)習有關(guān)安全規章制度、文件等。
6、駕駛員要保持車(chē)況良好、車(chē)輛清潔衛生；
7、駕駛員出車(chē)時(shí)，必須隨身攜帶各種證件；
8、按規定做好“三檢四勤”工作；
9、駕駛員必須嚴格遵守交通規則及操作規程，未經(jīng)批準，不準私自用車(chē)；
10、行車(chē)中做到“禮讓三先、寧停三分、不搶一秒”不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)；
行車(chē)安全管理制度5
1、自行車(chē)要備齊五件：剎車(chē)、車(chē)鎖、響鈴、車(chē)牌、停車(chē)架。
2、自行車(chē)必須在指定地點(diǎn)停放整齊，并加鎖。不準停在校門(mén)外。
3、教師自行車(chē)棚供教師專(zhuān)用，學(xué)生不得停放。
4、進(jìn)校門(mén)時(shí)要在離門(mén)三米處下車(chē)推行，校內嚴禁騎車(chē)，一律慢步推行。出校門(mén)時(shí)要按先步行路隊，后自行車(chē)路隊的`順序推行出校門(mén)到達安全地點(diǎn)方可騎自行車(chē)離去。
5、嚴禁以開(kāi)玩笑為由或故意騎走他人自行車(chē)、拔他人的自行車(chē)氣針、放車(chē)胎氣、隨意加鎖。
6、自行車(chē)上下踏步時(shí)要小心慢步推行。
7、上學(xué)騎自行車(chē)的學(xué)生必須按上述規定執行，若有違者，將按規定作出處理。
行車(chē)安全管理制度6
一、雨天行車(chē)安全管理規定
1.1下雨出車(chē)前應仔細檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
1.2如果車(chē)內玻璃易起水霧,打開(kāi)暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅除水霧,保證視線(xiàn)清晰。此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng),那樣只能把車(chē)外的濕氣更多地帶進(jìn)車(chē)內,車(chē)玻璃上的水霧會(huì )更大。
1.3行車(chē)時(shí),應降低車(chē)速,與前車(chē)保持與平日適當加長(cháng)的距離,遇有情況不要急踩剎車(chē),而應輕踩點(diǎn)剎,以防車(chē)輛側滑跑偏。
1.4應盡量在規定車(chē)道內行駛,減少來(lái)回并線(xiàn),因雨天車(chē)輛方向盤(pán)比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉彎時(shí),應提前減速,然后再打轉向,轉向不宜打得太死。假如轉彎時(shí)踩剎車(chē)猛打方向盤(pán),車(chē)輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時(shí),因視線(xiàn)不好,為了保證安全,開(kāi)啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時(shí),千萬(wàn)不能急加速沖過(guò)去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車(chē)速,謹慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統被淹。
1.8雨天在山區公路行駛時(shí),還應時(shí)刻注意山體滑坡。
二、霧天行車(chē)安全管理規定
2.1充分利用各種車(chē)燈提高能見(jiàn)度。即使是白天也要開(kāi)亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車(chē)輛的注意。霧較重時(shí),濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線(xiàn)。
2.2要控制車(chē)速。由于霧天路滑,制動(dòng)距離延長(cháng),車(chē)速的選擇一定要留有余地,使制動(dòng)距離小于可見(jiàn)距離。
2.3要增大跟車(chē)距離。
2.4要保持鎮靜,不能急躁。不能為趕時(shí)間而加快車(chē)速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動(dòng)向。必須勤于觀(guān)察,重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機動(dòng)車(chē)突然斜穿時(shí)措施不及而引起的事故。
2.6會(huì )車(chē)時(shí)要用明、滅燈光示意,以免相互撞車(chē)。霧天行車(chē)要少停車(chē),以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車(chē)安全管理規定
3.1在冰雪路面上起步時(shí),應緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車(chē)中,要始終保持低速平穩駕駛。一般來(lái)說(shuō),城市道路應控制在每小時(shí)10千米的速度,郊區普通公路也不應該超過(guò)每小時(shí)15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當需要轉向時(shí),也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和,否則就會(huì )發(fā)生側滑。特別是在山區的公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動(dòng)。
3.5如果要超車(chē)必須彎更車(chē)道時(shí),千萬(wàn)不要急打方向盤(pán),緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀(guān)察欲變更車(chē)道前后車(chē)輛的距離,可以超車(chē)時(shí),先打開(kāi)轉向燈,多看相應方向的后視鏡,確認沒(méi)有危險時(shí)再彎更車(chē)道。
3.6應保持車(chē)輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線(xiàn)。行車(chē)之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車(chē)視線(xiàn)。行車(chē)中,還要把后擋風(fēng)玻璃的`電熱除霜器打開(kāi),如果后擋風(fēng)玻璃結霧會(huì )阻礙后視鏡的視線(xiàn),不好判斷后面車(chē)輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧,可以打開(kāi)車(chē)內的暖風(fēng)開(kāi)關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬(wàn)不可手里拿著(zhù)棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因為一個(gè)輕易的小動(dòng)作引來(lái)殺身之禍。
3.7會(huì )車(chē)時(shí)要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車(chē)輛的各種操作動(dòng)作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措,更不要做過(guò)激的動(dòng)作,應該做到頭腦沉著(zhù)冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車(chē)要隨時(shí)注意汽油表,長(cháng)時(shí)間的低速行駛和起步停車(chē)耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應盡快到加油站加滿(mǎn)油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車(chē)速度較慢,應予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機動(dòng)車(chē)要保持側向安全間距,以防行人、自行車(chē)可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車(chē)過(guò)久,易使視力下降、行車(chē)中應配戴有色防護鏡,并注意休息。
四、山區道路安全行車(chē)管理規定
4.1山區道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長(cháng)而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠,盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時(shí)應讓發(fā)動(dòng)機保持足夠動(dòng)力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車(chē),萬(wàn)不得已要停車(chē)時(shí),應選擇相對平直、視線(xiàn)較好的路段,坡上停車(chē)必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時(shí)絕對禁止空擋滑行,應根據坡道的情況以及車(chē)輛載重大小,掛上車(chē)速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用控制車(chē)速,避免過(guò)多頻繁使用腳制動(dòng),導致車(chē)輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片過(guò)熱,使制動(dòng)效果降低甚至失效。
4.5如遇制動(dòng)效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車(chē)休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動(dòng)鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續彎道,要遵守“減速、鳴號、靠右行”的原則行進(jìn),如車(chē)一側是懸崖、溪溝、不可過(guò)分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車(chē)。
4.7山路上常有隧道,汽車(chē)進(jìn)入前要減速,及時(shí)開(kāi)啟大燈,因汽車(chē)從洞外路段駛入時(shí),入眼對黑暗的適應時(shí)間約需七八秒,此時(shí)駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車(chē)道隧道,應靠右側車(chē)道行進(jìn),不得在洞內變換車(chē)道,更不得隨意超車(chē),隧道內嚴禁隨意停車(chē)。
行車(chē)安全管理制度7
一、目的
為了加強我隊行車(chē)的管理，保證行車(chē)的正常運行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊全體行車(chē)使用人員以及行車(chē)管理人員。
三、行車(chē)安全管理機構及成員
組長(cháng)：朱丙成副組長(cháng)：張培剛
成員：溫繼棟，甘俊峰，王堅，王明成，楊兆堅，李斌斌
四、行車(chē)管理職責
1.行車(chē)安全管理組長(cháng)負責行車(chē)工作的監督，同時(shí)負責對所轄部門(mén)的.行車(chē)進(jìn)行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應及時(shí)上報維修部門(mén)。副組長(cháng)配合組長(cháng)日常管理工作。
2.所有成員即行車(chē)司機必須對行車(chē)操作規程進(jìn)行學(xué)習并考試合格后方可對行車(chē)進(jìn)行獨立操作，嚴格按照行車(chē)安全操作規程對行車(chē)進(jìn)行正確操作。
五、行車(chē)管理使用程序
1.資格要求
�。�1）行車(chē)使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓并取得行車(chē)駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴禁使用行車(chē)；
�。�2）沒(méi)有上級領(lǐng)導要求，行車(chē)專(zhuān)門(mén)使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車(chē)。
2.開(kāi)機前的檢查
�。�1）檢查設備各部分是否存在漏油現象，并及時(shí)處理；
�。�2）檢查行車(chē)各部位是否有故障，應特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠；
�。�3）檢查行車(chē)各操縱手柄，開(kāi)關(guān)是否處于規定位置，操作是否靈敏可靠；
�。�4）檢查傳動(dòng)系統、潤滑系統、電氣裝置是否良好，各導軌面是否清潔，行車(chē)上面有無(wú)閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴禁吊運；
�。�5）檢查各安全防護裝置是否牢固可靠；
�。�6）檢查鋼繩有無(wú)損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷(xiāo)有否變形；
�。�7）空車(chē)檢查運轉、潤滑情況；
�。�8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開(kāi)始工作。
3.工作中
�。�1）注意行車(chē)所有部位的工作情況和潤滑情況，如有異狀或異響應停車(chē)檢查，直至消除異狀或異響；
�。�2）嚴格遵守“十不吊”原則；
即：①無(wú)人指揮不吊；②鋼繩打結或有斷裂現象不吊；
�、凼謩莶磺宀坏�；④斜吊不吊；
�、莩摵刹坏�；⑥吊物上面站人不吊；
�、呶淳o固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
�、岬跷锵旅嬗腥嘶虻跷飶念^上越過(guò)不吊；⑩液態(tài)溶液太滿(mǎn)不吊；
�。�3）盡量避免重物突然提離地面，提升時(shí)，應首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現象，制動(dòng)可靠有效后，才可繼續提升；
�。�4）在正常操作情況下嚴禁利用限位開(kāi)關(guān)切斷電流；
�。�5）嚴禁對各機構進(jìn)行反接制動(dòng)；
�。�6）發(fā)生突然停電或線(xiàn)路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳（轉)到零位，并切斷總開(kāi)關(guān)。
�。�7）行車(chē)運行時(shí)，嚴禁有人上下。也不準在運行時(shí)進(jìn)行檢修和調整機件。
�。�8）必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時(shí)不準多人指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號，都應立即停車(chē)。
�。�9）行車(chē)工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作，行車(chē)起動(dòng)時(shí)應先鳴鈴。
�。�10）操作控制器手柄時(shí)，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度。換向時(shí)，必須先轉回“零”位。
�。�11）工作停歇時(shí)，不準將起重物懸在空中停留．運行中，被吊物體移動(dòng)范圍內有人時(shí)或落放吊件時(shí)應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運物件離地不得過(guò)高。
�。�12）當接近卷?yè)P限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
�。�13）應在規定的安全走道，專(zhuān)用站臺或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側除檢修外不準行走。小車(chē)軌道上嚴禁行走。
4.工作后
�。�1）將吊鉤升高至一定高度，�？吭谥付ㄎ恢�，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。
�。�2）進(jìn)行日常維護保養。
�。�3）做好交接班工作。
五、違規處理
行車(chē)使用人員違反上述操作規程，視違規情節輕重由行車(chē)管理部門(mén)對其進(jìn)行50元至100元的處罰。
行車(chē)管理部門(mén)有管理不嚴的責任，視情節輕重由下皮帶隊安全管理人員對行車(chē)管理部門(mén)負責人進(jìn)行50元至100元的處罰。
其它相關(guān)人員違反上述規定，是違規情節輕重由生產(chǎn)部管理人員對其進(jìn)行50元至100元的罰款。
下皮帶隊
行車(chē)安全管理制度8
一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路運輸法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章、規則安全駕車(chē)。駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
二、駕駛員應當愛(ài)惜車(chē)輛、經(jīng)常檢查車(chē)輛的'主要機件,定時(shí)對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養,發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修,以確保車(chē)輛的行車(chē)安全。
三、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)里程超過(guò)4小時(shí),必須配2名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)。
四、駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
五、認真遵守駕駛員《安全行車(chē)十條禁令》
1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕駛
2、嚴禁違反行車(chē)命令乘車(chē)
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē);
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛;
6、嚴禁攜帶易燃、易爆危險品行車(chē);
7、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道;
8、嚴禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機運轉中加油;
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē);
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
六、駕駛員職業(yè)行為規范:遵章守法、依法經(jīng)營(yíng)、誠實(shí)守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規范操作。
行車(chē)安全管理制度9
一、行車(chē)工必須經(jīng)特種設備安全監督管理部門(mén)考核合格，取得國家統一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事行車(chē)起重作業(yè)，嚴禁無(wú)證上崗。
二、行車(chē)指揮司索人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓合格取得合格證后，方能指揮行車(chē)。
三、行車(chē)作業(yè)人員必須嚴格遵守行車(chē)安全操作規程、行車(chē)指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報廢標準，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車(chē)作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng)，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴禁穿高跟鞋上行車(chē)，嚴禁跨越行車(chē)護欄，上下行車(chē)必須走專(zhuān)用的安全樓梯。
五、行車(chē)工必須保持充沛的精力上班。駕駛過(guò)程中，思想必須高度集中，不得打手機，不得干與工作無(wú)關(guān)的事。嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
六、行車(chē)工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車(chē)一次，行車(chē)機電維修人員每天必須全面檢查行車(chē)一次，設備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車(chē)一次。所有檢查必須詳細記錄。
七、仔細檢查行車(chē)的控制系統、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門(mén)及其他安全裝置等，特別是對三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細致檢查，有缺陷和隱患及時(shí)報告和處理。
八、機電維修人員每天檢查行車(chē)時(shí)，仔細檢查行車(chē)的電氣控制系統、運行機構、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
九、設備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐苈�(lián)合檢查行車(chē)時(shí)，要仔細檢查行車(chē)的金屬結構、機械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)組織處理。
十、行車(chē)指揮司索人員指揮使用行車(chē)時(shí)，先仔細檢查行車(chē)吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認其完好，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理后方可指揮行車(chē)起重作業(yè)。
十一、行車(chē)檢修時(shí)，必須嚴格執行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí)，嚴禁檢修行車(chē)。行車(chē)檢查有可能危及人身安全時(shí)，也必須嚴格執行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車(chē)必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專(zhuān)門(mén)的行車(chē)指揮標志，必須用口哨和手勢同時(shí)指揮，嚴禁多人指揮。行車(chē)工必須拒絕多人指揮，只能聽(tīng)從一人指揮。當遇危險情況，無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號，行車(chē)司機都應立即停車(chē)。
十三、指揮行車(chē)時(shí)，指揮者應站在行車(chē)司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時(shí)，應隨時(shí)指揮負載避開(kāi)人員或障礙物。
十四、行車(chē)操作前必須先響鈴，后送電，并確認大車(chē)軌道和小車(chē)平臺上無(wú)人或障礙物后，方可開(kāi)車(chē)。
十五、行車(chē)工在開(kāi)動(dòng)起重機時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作（上下、左右、前后）同時(shí)進(jìn)行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴禁吊物從人頭上或重要設備上經(jīng)過(guò)，嚴禁人員從吊物下面經(jīng)過(guò)。
十七、嚴格執行行車(chē)“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據情節輕重，對有關(guān)責任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車(chē)者，每人次罰款200元，安委會(huì )成員、車(chē)間主任、作業(yè)長(cháng)級人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機關(guān)處理。
�。�1）除緊急停止以外，指揮行車(chē)必須戴好棒線(xiàn)廠(chǎng)行車(chē)指揮員標志，否則處罰100元/人次。
�。�2）多人指揮一臺行車(chē)吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí)，加倍處罰。
2、無(wú)證駕駛行車(chē)的.，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車(chē)的,勒令回家休息,當日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車(chē)不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車(chē)開(kāi)車(chē)過(guò)程中打手機的，罰200元/次。
6、行車(chē)工進(jìn)班未檢查行車(chē)，或發(fā)現行車(chē)隱患未及時(shí)匯報處理的，罰100元，因此而導致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車(chē)檢修，不按設備檢修掛牌規定斷開(kāi)電源，未掛警示牌，未寫(xiě)好檢修內容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時(shí)摘取警示牌的，罰款200元。行車(chē)檢修時(shí)，行車(chē)工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
行車(chē)安全管理制度10
第一條 為加快建立現代企業(yè)制度，規范駕駛人的檔案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來(lái)的風(fēng)險，有效的保護和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規定。
第二條 作為客運企業(yè)，客運駕駛人檔案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動(dòng)、組織、人事等部門(mén)在招聘、調配、培訓、考核、獎懲、選拔和任用等工作過(guò)程中形成的有關(guān)駕駛人個(gè)人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現以及工作變動(dòng)等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據，是公司檔案的.組成部分。
第三條 客運駕駛員行車(chē)安全檔案實(shí)行一人一檔制度，檔案記錄其
在應聘及入職后的個(gè)人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動(dòng)情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內：
�。ㄒ唬{駛員登記表、照片。
�。ǘ⿷�(hù)籍所在地公安機關(guān)無(wú)劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢(xún)記錄）。
�。ㄈ﹩畏盆b定表及培訓記錄。
�。ㄋ模┕簿W(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢(xún)記錄）。
�。ㄎ澹{駛員個(gè)人行車(chē)事故檔案資料。
�。{駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復印件。
�。ㄆ撸{駛員檔案交接清單。
�。ò耍{駛員解聘審批證明。
�。ň牛{駛員違章、違紀處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。
�。ㄊ┘瘓F內部安全公里轉入證明。
第四條 客運駕駛人信息檔案管理要求
1。 分公司安全管理員負責駕駛人檔案的建立及維護工作，自駕駛人入職第一天起為其建立檔案，員工檔案管理人員負責將員工檔案按部門(mén)編號統一管理，以便查詢(xún)。
2。 辭職、辭退駕駛人的檔案從分公司提出，單獨保管。
3。 信息檔案要嚴格管理，不得隨意轉借、涂改，要建立存檔、銷(xiāo)毀記錄，確保檔案完整、準確。
第五條 檔案查詢(xún)權限：檔案涉及個(gè)人及家庭信息等資料，檔案管理人員應嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內容。
第六條 本制度自制定之日起實(shí)施。
行車(chē)安全管理制度11
為了確保中心車(chē)輛冬季安全運行,達到交通運輸安全無(wú)事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車(chē)的相關(guān)規定如下:
1、強化安全意識教育,組織駕駛員認真學(xué)習交通法律法規,學(xué)習雨雪天行車(chē)技巧和緊急避險措施等,使駕駛員牢固樹(shù)立以人為本、珍愛(ài)生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
2、加強對車(chē)輛性能檢查,做到“隱患早預見(jiàn),故障早排除”,確保車(chē)輛始終保持良好狀態(tài),同時(shí)要求車(chē)隊干部、安全員必須堅持進(jìn)行“車(chē)檢路查”,維修人員必須全天候待命,隨時(shí)做好搶修車(chē)輛的準備;
3、加強安全行車(chē)工作教育,教育駕駛員根據道路情況,配備安全行車(chē)工具,謹慎駕駛,不得將車(chē)交由非專(zhuān)業(yè)駕駛人員駕駛,確保做好冬季的安全行車(chē)。
4、所有駕駛員對各自駕駛的車(chē)輛,要每周進(jìn)行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養和維護。做到剎車(chē)靈活、照明燈光線(xiàn)好、備用輪胎隨車(chē)攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機油、負號柴油。對大客通勤車(chē)重要車(chē)輛分別由中心和車(chē)隊管理人員檢查,確保車(chē)輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車(chē)庫的'防寒工作。對車(chē)庫內的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現暖氣不熱、漏水、庫門(mén)破損、漏風(fēng)嚴重的要及時(shí)報修,車(chē)庫內存放雜物的要堅決清除,確保車(chē)輛存放安全。
6、冬季行車(chē),天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛人要嚴格按照交通規則行車(chē),嚴禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車(chē)和闖紅燈。在行車(chē)中對橋路接壤處、道口、學(xué)校門(mén)前、易發(fā)生交通事故的路段要慢行。
7、中心專(zhuān)職駕駛員和私家車(chē)駕駛員,在公司內行車(chē)要慢速行駛,按指定的停車(chē)場(chǎng)地停車(chē),公司內行車(chē)嚴禁鳴笛,確保所有車(chē)輛員工人身安全,贏(yíng)造安全和諧的公司內部交通環(huán)境。
8、對全年無(wú)事故和有事故的駕駛人要給予相應的獎懲。對發(fā)生人為責任事故的要追究當事人和部門(mén)負責人的責任,對出私車(chē)發(fā)生事故的由駕駛人和派車(chē)人負全責。
行車(chē)安全管理制度12
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強運行工區駕乘人員安全行車(chē)的責任意識，確保人身和車(chē)輛安全，制訂本制度。
1安全行車(chē)規定
1.1駕駛員安全行車(chē)規定
1.1.1工區所有車(chē)輛的駕駛人員（含操作隊值班車(chē)輛）均應由公司批準的具有駕駛資質(zhì)的人員擔任，其他人員不得駕駛工區機動(dòng)車(chē)輛。
1.1.2駕駛人員應認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.3操作隊值班車(chē)輛駕駛人員應服從駕駛班班長(cháng)、操作隊隊長(cháng)、當值值班長(cháng)的統一調度和管理，做到出車(chē)及時(shí)、駕駛安全；工區生產(chǎn)用車(chē)駕駛人員應服從駕駛班班長(cháng)的統一調度和管理，不得私自出車(chē)；
1.1.4操作隊值班車(chē)輛應履行車(chē)輛每日交接手續，確保油料充足，車(chē)況良好，不符合車(chē)輛交接條件的，接班人員應及時(shí)指出，并向駕駛班班長(cháng)匯報。
1.1.5駕駛人員應積極參加公司、工區、操作隊組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識。
1.1.6自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）。
1.1.7嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。
1.1.8駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給非駕駛人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。
1.1.10按規定對車(chē)輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。
1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13車(chē)輛的出行執行派車(chē)單制度。
1.1.14駕駛班應建立健全行車(chē)安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
1.1.15執行行車(chē)任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區規定的行車(chē)路線(xiàn)，駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的.事情。
1.1.16不準酒后駕車(chē)，駕駛中不準打手機，不準吸煙，不準與同車(chē)人說(shuō)笑、聊天。
1.2乘車(chē)人員安全規定
1.2.1乘車(chē)人員有提示、督促駕駛員安全行車(chē)的義務(wù)。
1.2.2乘車(chē)人員應提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車(chē)路線(xiàn)。
2安全行車(chē)標準（“六無(wú)”）
2.1車(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
2.2遵紀守法，無(wú)違章紀錄和違法違紀現象；
2.3服從調度，無(wú)誤時(shí)誤事現象；
2.4文明服務(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；
2.5服從管理，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；
2.6安全服務(wù)，無(wú)大小責任事故。
3安全行車(chē)獎懲
執行公司及工區的《經(jīng)濟責任制考核制度》。
行車(chē)安全管理制度13
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關(guān)車(chē)隊駕駛人員安全行車(chē)的責任意識，確保人身和車(chē)輛安全，制訂本制度。
一、安全行車(chē)規定
�。ㄒ唬┱J真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X(jué)服從處（隊）的統一調度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識。
�。ㄈ┳杂X(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）。
�。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩{駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。
�。ㄎ澹{車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車(chē)，自覺(jué)按規定限速行駛，不強行超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)，不開(kāi)超載車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)報廢車(chē)?ANlang=EN-U>
�。┙箤④�(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給非駕駛人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。
�。ㄆ撸┌匆幎▽�(chē)輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Ｗo管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊�(chē)安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車(chē)標準（“六無(wú)”）
�。ㄒ唬┸�(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o守法，無(wú)違章紀錄和違法違紀現象；
�。ㄈ┓䦶恼{度，無(wú)誤時(shí)誤事現象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；
�。┌踩⻊�(wù)，無(wú)大小責任事故。
三、安全行車(chē)獎懲
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1、安全行車(chē)每年評比一次。
2、本年度達到“六無(wú)”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無(wú)”標準的'，取消安全獎。
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1、全年安全獎600元/人；
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
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安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時(shí)具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達不到“六無(wú)”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負責任扣獎比例：
1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；
2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；
3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；
4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
�。ㄎ澹┢渌熑吻闆r的扣獎及賠償責任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車(chē)輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車(chē)發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車(chē)、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、違章停車(chē)及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷(xiāo)。
5、發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎，并按責任大小賠償：
�。�1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4賠償；
�。�2）負主要責任的，扣除9個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的3賠償；
�。�3）負同等責任的，扣除6個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的2賠償；
�。�4）負次要責任的，扣除3個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規定處理，并調離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規定處理。
6、無(wú)論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評選資格。
行車(chē)安全管理制度14
駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》牢固樹(shù)立“文明行車(chē),安全第一”的思想�；疽笞龅饺缦�;
1、規范遵守交通規則;(1)不無(wú)證駕車(chē)。(2)不酒后駕車(chē)。(3)不吸煙駕車(chē)。(4)不違章超車(chē)。(5)不壓線(xiàn),騎線(xiàn)行車(chē)。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長(cháng)擺裙、帶耳機、耳塞駕車(chē)。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區鳴號。(10)不駕駛車(chē)身不潔的車(chē)。(11)不亂停亂擺車(chē)。(12)不故意擠逼相鄰車(chē)。(13)不疲勞駕車(chē)。(14)不穿插,超越警車(chē)及護衛車(chē)隊。
2、服從交警的管理、指揮、嚴禁在主道及副車(chē)道上剎開(kāi)快車(chē)、亂�？�、亂調頭、亂洗車(chē)。
3、自覺(jué)做到“一樹(shù)、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車(chē)安全,行車(chē)文明。
一樹(shù):樹(shù)立安全第一,預防為主的'思想。
二嚴:嚴格遵章守紀,嚴格操作規范。
三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養車(chē)輛。
四慢:情況不明、視線(xiàn)不良、起步會(huì )車(chē)、通過(guò)交叉路口危險地段及繁華地段慢行。
五知:知情況、知路況、知氣象變化、知人車(chē)動(dòng)態(tài)、知乘載規定。
六不:不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)霸道車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)帶酒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)麻痹車(chē)。
七禁:禁止酒后開(kāi)車(chē)、禁止吸煙開(kāi)車(chē)、禁止談笑開(kāi)車(chē)、禁止飲食開(kāi)車(chē)、禁止違章超載、禁止爭道搶行、禁止超速行車(chē)。
八防:讓車(chē)防里檔、會(huì )車(chē)防車(chē)后、跟車(chē)防急剎、超車(chē)防車(chē)前、路口防突然、車(chē)站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。
行車(chē)安全管理制度15
一、出車(chē)前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車(chē)前必須檢查車(chē)輛各部件的緊固情況,檢查車(chē)輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好,操作靈活,做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意集中思想,安全行駛,如發(fā)生車(chē)輛異常必須停車(chē)檢查,排除或采取措施后才能恢復行駛。
四、嚴禁讓未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證和道路運輸從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛。
五、嚴禁駕駛員疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)。
六、嚴禁在普通貨物中夾帶危險貨物從事道路運輸。
七、嚴禁車(chē)輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴禁車(chē)輛在出車(chē)前未經(jīng)駕駛員或車(chē)輛維修人員的`安全檢查私自出車(chē),防止車(chē)輛'帶病'上路。
九、嚴禁在行駛途中將車(chē)輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段,應嚴格控制車(chē)速、確保安全。
十一、收車(chē)后,將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所,并清潔檢查車(chē)輛,保證車(chē)輛第二天能正常行駛。
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