車(chē)輛管理制度
在當今社會(huì )生活中，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編收集整理的車(chē)輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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機關(guān)單位車(chē)輛管理制度旨在規范單位內部車(chē)輛的使用、管理和維護，確保公務(wù)出行的高效、安全和經(jīng)濟。制度內容主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 車(chē)輛購置與分配
2. 車(chē)輛使用審批
3. 車(chē)輛調度與管理
4. 車(chē)輛保養與維修
5. 駕駛員管理
6. 安全駕駛規定
7. 車(chē)輛費用管理
內容概述：
1. 車(chē)輛購置與分配：明確車(chē)輛購置的標準、程序及分配原則，防止資源浪費。
2. 車(chē)輛使用審批：設立嚴格的車(chē)輛使用申請流程，確保公務(wù)出行的`合理性和必要性。
3. 車(chē)輛調度與管理：制定合理的車(chē)輛調度策略，提高車(chē)輛使用效率。
4. 車(chē)輛保養與維修：規定定期保養和維修的時(shí)間、標準，確保車(chē)輛性能良好。
5. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行資格審查、培訓和考核，保證駕駛安全。
6. 安全駕駛規定：設定安全駕駛規則，降低交通事故風(fēng)險。
7. 車(chē)輛費用管理：制定車(chē)輛運行成本的核算和控制措施，實(shí)現成本效益最大化。
車(chē)輛管理制度2
現場(chǎng)車(chē)輛管理制度的重要性不言而喻：
1.提升效率：通過(guò)合理的車(chē)輛調度，減少等待時(shí)間，提高工作效率。
2.保障安全：規范駕駛行為，預防交通事故，保障員工的.生命財產(chǎn)安全。
3.控制成本：通過(guò)精細化管理，有效控制車(chē)輛運營(yíng)成本，減輕企業(yè)負擔。
4.維護秩序：防止車(chē)輛濫用，保持工作現場(chǎng)的秩序，提升企業(yè)形象。
車(chē)輛管理制度3
為加強單位車(chē)輛的管理，本著(zhù)“方便管理、節約開(kāi)支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，制定下列制度。
一、車(chē)輛管理
1、車(chē)輛有關(guān)證照和有關(guān)手續,由公司指定專(zhuān)人妥善保管。
2、車(chē)輛嚴格實(shí)行下班入庫制。下班后車(chē)輛停放在指定停車(chē)場(chǎng)，因事不能停入指定車(chē)位的車(chē)輛應存放在相應有關(guān)規定的停放處。如：出差在外的車(chē)輛，要將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤(pán)和門(mén)窗，搞好安全防范。嚴禁車(chē)輛在洗車(chē)處及私人住宅區過(guò)夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
3、車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人駕駛，嚴禁將車(chē)輛私自交他人駕駛；嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛；任何人不得利用單位車(chē)輛練習駕車(chē)；不準跑私車(chē)。外單位向我單位借車(chē)的，須經(jīng)領(lǐng)導批準；
4、車(chē)輛進(jìn)行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記，領(lǐng)導簽字；每月駕駛員需準確上報車(chē)輛的耗油和公里數情況,財務(wù)人員進(jìn)行審核公布。
5、特殊情況用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導同意方可出車(chē)。
二、車(chē)輛調度和使用
1、辦公用車(chē)實(shí)行派車(chē)制度。由用車(chē)人向領(lǐng)導提出申請，由領(lǐng)導統一進(jìn)行安排、調度。領(lǐng)導外出時(shí)，由辦公室負責人安排調度。車(chē)輛調度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則，統籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導批準，駕駛員不得擅自出車(chē)。司機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車(chē)，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)，不得擅自改變。
2、用車(chē)均實(shí)行出車(chē)登記制，由駕駛員登記，注明出車(chē)途徑地、目的地、出車(chē)時(shí)間等，并請用車(chē)人簽字確認。
3、辦公室各工作人員如需用車(chē)的，須提前向領(lǐng)導提出申請，填寫(xiě)《派車(chē)單》，聽(tīng)從領(lǐng)導安排。
4、車(chē)輛出車(chē)返回后，駕駛員均應及時(shí)向辦公室報告，以便于車(chē)輛調度。未經(jīng)派車(chē)，擅自出車(chē)者，按私自用車(chē)論處。
5、單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺(jué)按制度辦事，尊重駕駛員的勞動(dòng)。用車(chē)人員和駕駛員要主動(dòng)配合，搞好工作銜接。
三、車(chē)輛駕駛與行車(chē)安全（駕駛人員崗位要求）
1、駕駛員要嚴格遵守上下班時(shí)間，24小時(shí)隨時(shí)待命，聽(tīng)從本單位統一安排。按時(shí)出車(chē)，按時(shí)收車(chē)。
2、駕駛員未出車(chē)時(shí)，應嚴格按照作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車(chē)安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準超速行駛。
4、駕駛員對車(chē)輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，嚴防事故發(fā)生。
5、公車(chē)執行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書(shū)面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的.10%。公車(chē)私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車(chē)輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現問(wèn)題，反應敏捷，處理及時(shí)。
2、辦公室要加強對車(chē)輛的管理，按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗，及時(shí)辦理保險等有關(guān)手續，定期進(jìn)行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開(kāi)支。
3、車(chē)輛需維修時(shí)，駕駛員事先應征得車(chē)管人員和領(lǐng)導同意，然后到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修，并隨時(shí)將維修費用票據帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規定及時(shí)履行報批手續。
4、未經(jīng)批準擅自進(jìn)行修車(chē)、購置零配件或在非指定的廠(chǎng)家修車(chē)，其費用不得報銷(xiāo)。
5、司機應建立車(chē)輛維修保養臺賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養和修理建議。
五、相關(guān)費用報銷(xiāo)
1．車(chē)輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車(chē)費及凡因公使用的費用，統一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷(xiāo)。保險費、養路費每年報銷(xiāo)一次，路橋費、泊車(chē)費、洗車(chē)費由駕駛員每月匯總報銷(xiāo)一次，由財務(wù)人員根據出車(chē)記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷(xiāo)。
2．車(chē)輛維修費用報銷(xiāo)需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導審核批準后報銷(xiāo)。
3．駕駛員如有違反交通規章（如闖紅燈，違章停車(chē)等），造成罰款的不予報銷(xiāo)，由違規駕駛員個(gè)人承擔責任，并準時(shí)交納罰款。
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園區保安崗位管理制度是確保園區安全、秩序井然的重要規范，它涵蓋了保安人員的職責、工作流程、行為準則、培訓與考核、應急處理等多個(gè)方面。
內容概述：
1. 崗位職責：明確保安人員在日常工作中負責的'區域、任務(wù)和權限，如監控管理、出入管控、巡邏檢查等。
2. 工作流程：規定保安人員的工作步驟和操作規程，如接班交接、異常情況報告、夜間巡邏等。
3. 行為準則：設定保安人員的行為規范，包括著(zhù)裝、禮儀、溝通技巧等。
4. 培訓與考核：設立定期培訓計劃，以提升保安人員的專(zhuān)業(yè)技能和應急反應能力，并進(jìn)行績(jì)效評估。
5. 應急處理：制定各類(lèi)突發(fā)事件的應急預案，指導保安人員在緊急情況下如何行動(dòng)。
車(chē)輛管理制度5
技術(shù)學(xué)院管理制度旨在確保教育質(zhì)量和學(xué)術(shù)誠信，促進(jìn)學(xué)生、教師及行政人員之間的有效溝通，保障教育資源的`合理分配，以及推動(dòng)學(xué)院的持續發(fā)展。它涵蓋了教學(xué)管理、科研管理、師資隊伍建設、學(xué)生事務(wù)管理、行政管理等多個(gè)方面。
內容概述：
1. 教學(xué)管理：制定課程大綱，規定教學(xué)質(zhì)量標準，實(shí)施教學(xué)評估，確保教學(xué)活動(dòng)的有序進(jìn)行。
2. 科研管理：設立科研項目，管理科研經(jīng)費，推動(dòng)學(xué)術(shù)交流，鼓勵創(chuàng )新研究。
3. 師資隊伍建設：招聘、培養和評價(jià)教師，提供專(zhuān)業(yè)發(fā)展機會(huì )，保持教師隊伍的活力和專(zhuān)業(yè)素養。
4. 學(xué)生事務(wù)管理：涵蓋招生、學(xué)籍管理、獎學(xué)金與助學(xué)金發(fā)放、心理咨詢(xún)與輔導等，關(guān)注學(xué)生全面發(fā)展。
5. 行政管理：包括財務(wù)管理、設施維護、信息化建設、安全管理等日常運營(yíng)工作。
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1、本廠(chǎng)車(chē)輛負責運送本公司原材料及產(chǎn)成品。
2、工作時(shí)間只可做與工作有關(guān)的運輸任務(wù),不得辦理私事,不得捎人帶貨,每發(fā)現捎貨一次扣司機50元。
3、下班收車(chē)后,車(chē)輛一律到公司院內停放。
4、駕駛車(chē)輛時(shí),須嚴格遵守交通規則,嚴禁違章行駛。
5、非專(zhuān)職駕駛員,未經(jīng)同意嚴禁駕駛車(chē)輛。
6、飲酒后或身體嚴重不適,嚴禁駕車(chē)。
7、車(chē)輛在發(fā)車(chē)前,收車(chē)后須認真檢查機油、水箱、燈光、喇叭、剎車(chē)等是否正常,行駛時(shí)須隨時(shí)注意車(chē)輛狀況,有異常時(shí)停車(chē)檢查。
8、車(chē)輛停車(chē)時(shí),須拔下車(chē)鑰匙,并上窗鎖門(mén),不可將車(chē)交給任何未經(jīng)領(lǐng)導同意的人駕駛。
9、車(chē)輛發(fā)生故障后,經(jīng)主管領(lǐng)導查看確認后,到指定汽修廠(chǎng)修理。
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廠(chǎng)內管理制度是指一套規范企業(yè)內部運作、提升生產(chǎn)效率、保障員工權益、維護工作秩序的規則體系。它涵蓋了生產(chǎn)管理、安全管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、設備管理等多個(gè)方面。
內容概述：
1、生產(chǎn)管理：規定生產(chǎn)流程、操作規程、生產(chǎn)計劃和調度，確保生產(chǎn)活動(dòng)有序進(jìn)行。
2、安全管理：制定安全規章制度，包括應急預案、安全培訓、隱患排查等，以預防安全事故的'發(fā)生。
3、質(zhì)量管理：設立質(zhì)量標準、檢驗程序和質(zhì)量責任，保證產(chǎn)品質(zhì)量達標。
4、人力資源管理：包括招聘、培訓、績(jì)效考核、薪酬福利等，激勵員工積極性和創(chuàng )造力。
5、設備管理：規定設備的使用、保養、維修和更新，保證設備正常運行。
6、環(huán)境衛生管理：設定清潔標準和環(huán)保措施，創(chuàng )造良好工作環(huán)境。
7、庫存管理：規定物料采購、存儲、領(lǐng)用流程，減少庫存成本。
8、財務(wù)管理：規范財務(wù)核算、成本控制、預算管理，確保財務(wù)健康。
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1、建立完善的車(chē)輛調度系統，結合訂單信息、車(chē)輛狀態(tài)，采用智能算法實(shí)現最優(yōu)車(chē)輛分配。
2、設立專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛維護團隊，執行定期檢查和保養計劃，及時(shí)排除隱患。
3、對駕駛員進(jìn)行定期安全培訓，強化交通規則意識，并進(jìn)行技能考核，不合格者需進(jìn)行再培訓。
4、制定貨物裝卸sop，明確責任，實(shí)行雙重檢查制度，確保貨物安全。
5、引入gps跟蹤系統，搭建物流監控平臺，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)調整路線(xiàn)。
6、制定詳細的`應急預案，包括車(chē)輛故障、交通堵塞、天氣變化等情況的應對措施，定期組織應急演練。
通過(guò)上述方案的實(shí)施，我們期望能構建一個(gè)高效、安全、規范的車(chē)輛物流管理體系，為公司的物流業(yè)務(wù)保駕護航。
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1、維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2、加強維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來(lái)”的`自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3、繼續堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4、如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
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1、制定詳細的交接班表格，包含車(chē)輛各項指標，駕駛員需在交接時(shí)填寫(xiě)并簽名。
2、對駕駛員進(jìn)行培訓，明確其在交接班時(shí)的職責和流程，強調安全意識。
3、設立交接班時(shí)間，確保交接過(guò)程有足夠的時(shí)間進(jìn)行，避免匆忙導致的疏漏。
4、建立異常報告系統，駕駛員在發(fā)現車(chē)輛問(wèn)題時(shí)，應立即報告并記錄，由專(zhuān)人負責跟進(jìn)處理。
5、定期進(jìn)行交接班制度的審核，評估執行效果，根據實(shí)際情況調整和完善制度。
6、強化監督，對未按規定執行交接班的駕駛員進(jìn)行教育和處罰，確保制度的有效執行。
通過(guò)以上方案的.實(shí)施，我們期望能構建一個(gè)高效、安全的車(chē)輛交接班環(huán)境，為企業(yè)的日常運營(yíng)提供穩定的支持。
車(chē)輛管理制度11
第一章目的
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規定管理。
第二章行為規范
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。
第3條敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規章制度。
第4條嚴格遵守公司用車(chē)規定，拒絕乘車(chē)員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時(shí)間不出車(chē)時(shí)，司機必須在公司工位等候工作，若臨時(shí)有事離開(kāi)須向相關(guān)領(lǐng)導說(shuō)明去向和時(shí)間。
第6條司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專(zhuān)車(chē)司機須經(jīng)領(lǐng)導同意后，方可請假。
第7條所有司機應嚴格執行出車(chē)考勤制度，無(wú)故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽(tīng)從安排，耽誤公事，嚴重者給與開(kāi)除處理。
第8條如遇晚間駕車(chē)司機要注意休息，不準疲勞開(kāi)車(chē)，不準酒后駕車(chē)。
第9條任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機均不得將自己保管的車(chē)隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)證人員駕駛。
第10條司機駕車(chē)一定要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)（包括超速、緊跟、爭道、賽車(chē)等）。
第11條司機應經(jīng)常檢查所開(kāi)車(chē)輛各種證件的有效性，出車(chē)時(shí)保證證件齊全。
第12條離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，司機應注意以下兩項。
�。�1）離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須關(guān)好車(chē)窗，鎖好車(chē)門(mén)。
�。�2）車(chē)內放有物品文件，司機離開(kāi)時(shí)，應放置在安全區域內。
第14條出發(fā)前，司機應做好出車(chē)準備，收車(chē)后做好相關(guān)的工作。
�。�1）出發(fā)前，應確定路線(xiàn)和目的地，選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)。
�。�2）隨車(chē)運送物品時(shí)，司機應主動(dòng)幫助公事人員。
第15條所開(kāi)車(chē)輛經(jīng)行政部、總經(jīng)理、董事長(cháng)批準后，才能進(jìn)行車(chē)輛大修，修理完畢后，應做好各方面確認工作。
第16條車(chē)輛用油（除特殊情況）由行政主任—總經(jīng)理—董事長(cháng)確認后，進(jìn)行購買(mǎi)，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章禮儀規范
第17條：司機應注意保持良好的個(gè)人形象。
�。�1）保持服裝的整潔衛生
�。�2）注意頭發(fā)、手部的清潔
�。�3）個(gè)人言行得體大方
�。�4）在駕駛過(guò)程中，努力保持端正的`姿勢
第18條：司機對乘車(chē)人員要熱情、禮貌、說(shuō)話(huà)文明
�。�1）司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
�。�2）司機應在乘車(chē)人（特別是公司客人和領(lǐng)導）上下車(chē)時(shí)，主動(dòng)打招呼并主動(dòng)為乘車(chē)人開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
�。�3）當乘車(chē)人上車(chē)后，司機應向其確認目的地。
�。�4）乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí)，司機等候時(shí)不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車(chē)位將車(chē)停好等候，等候時(shí)不要遠離車(chē)輛，不得在車(chē)上睡覺(jué)，不得翻看乘車(chē)人放在車(chē)上的物品，更不得用喇叭催人。
�。�5）乘車(chē)人帶大件物品上車(chē)時(shí)，應予以幫助。
第19條：載客時(shí)，車(chē)內客人談話(huà)時(shí)，不準隨便插嘴�？腿藛�(wèn)話(huà)，應禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車(chē)內脫鞋。
第22條：接送公司客人時(shí)，應主動(dòng)打招呼并自我介紹，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)將客人讓進(jìn)門(mén)內，關(guān)車(chē)門(mén)是注意客人的身體和衣物，防止被車(chē)門(mén)擠壓。
第23條：行車(chē)過(guò)程中應及時(shí)使用冷熱風(fēng)。聽(tīng)收音機或者音樂(lè )應征得乘車(chē)人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車(chē)人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專(zhuān)車(chē)司機須保證車(chē)內隨時(shí)有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導飲用。
第四章車(chē)輛保護規范
第26條：司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天的時(shí)間對車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第27條：司機每天應保證車(chē)輛的清潔，做到晴天停車(chē)無(wú)灰塵，雨雪停車(chē)后無(wú)泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無(wú)積塵。
第28條：出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。
第29條：出車(chē)前，應搞好車(chē)衛生，車(chē)外要抹洗干凈，車(chē)內要勤打掃，保持車(chē)內的整潔美觀(guān)。
第30條：出車(chē)前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車(chē)油、防凍液、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車(chē)輛處于良好的安全狀態(tài)。
第31條：出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的燃料、潤滑油、剎車(chē)油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車(chē)前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話(huà)等有其他有礙駕駛的動(dòng)作。
第33條：行車(chē)過(guò)程中，密切的注意道路上其他車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，與前車(chē)保持一定的安全距離。遇到對方車(chē)輛違章行駛，應主動(dòng)避讓?zhuān)苊獍l(fā)生事故。
第五章違章與事故處理
第34條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過(guò)失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過(guò)失的情況下，違反交通規則，或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下。
�。�1）違章停車(chē)、證件不全、超速駕車(chē)或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
�。�2）因交通事故造成人身或車(chē)輛傷害時(shí)，如屬公司車(chē)輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實(shí)額與保險金差額的1/2。
�。�3）公司車(chē)輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第36條：酒后駕駛損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第37條：當發(fā)生交通事故時(shí)，在事故現場(chǎng)，司機應做到。
�。�1）迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
�。�2）如發(fā)生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進(jìn)行治療。
�。�3）應記錄下對方車(chē)輛的行駛證號、車(chē)牌號和發(fā)動(dòng)機號，做好事故報告單
�。�4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話(huà)、身份證號碼等有效信息
�。�5）盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
�。�6）牢記對方車(chē)輛損壞的部位和程度，條件許可時(shí)，可用手機、相機進(jìn)行拍照
�。�7）記錄現場(chǎng)目擊者的姓名、電話(huà)和住址等等資料
�。�8）對模糊不清或把握不大的問(wèn)題，不得隨意回答交警的詢(xún)問(wèn)
�。�9）除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章：報銷(xiāo)制度
第38條報銷(xiāo)單各費用應粘貼整齊并向公司行政主任詳細說(shuō)明行車(chē)費用經(jīng)行行政主任審核確認后—總經(jīng)理—董事長(cháng)簽字。
第七章：附則
第39條本制度解釋權歸公司所有。
第40條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執行。
車(chē)輛管理制度12
園區工作管理制度是對園區日常運營(yíng)、員工行為規范、資源管理等方面進(jìn)行規定的一套系統性文件，旨在確保園區高效、有序、安全的運行。
內容概述：
1. 員工行為準則：明確員工的工作職責、行為規范、職業(yè)道德和紀律要求。
2. 組織架構與職責：定義各部門(mén)的職能，明確崗位職責，保證工作流程順暢。
3. 時(shí)間與考勤管理：規定工作時(shí)間、休假制度、考勤規則，確保員工的工作效率。
4. 資源分配與使用：包括辦公設施、設備的分配、維護和使用規定。
5. 安全與衛生：設立安全規章制度，預防和處理安全事故，保持環(huán)境衛生。
6. 溝通與協(xié)作：鼓勵開(kāi)放溝通，建立有效的.團隊協(xié)作機制。
7. 培訓與發(fā)展：提供員工培訓機會(huì )，促進(jìn)個(gè)人和組織的發(fā)展。
8. 糾紛解決機制：設立公正公平的投訴和糾紛解決流程，保障員工權益。
車(chē)輛管理制度13
1、車(chē)輛管理按照“統一”的原則，全部車(chē)輛要建立臺帳。
2、車(chē)輛外借時(shí)，必須經(jīng)負責人同意，方準出車(chē)。
3、車(chē)輛駕駛員，任何時(shí)間不準出私車(chē)，有事必須提前請示領(lǐng)導，如發(fā)現未經(jīng)領(lǐng)導同意私自出車(chē)的駕駛員，按照獎罰規定處理。
4、車(chē)輛駕駛員，定車(chē)定人，未經(jīng)領(lǐng)導同意不準外借他人駕駛、串開(kāi)車(chē)輛。
車(chē)輛管理制度14
1、設立車(chē)輛管理部門(mén)，負責車(chē)輛日常管理，包括調配、保養、維修等。
2、建立電子化管理系統，實(shí)現車(chē)輛使用申請、審批、記錄的自動(dòng)化，提高工作效率。
3、定期進(jìn)行駕駛員培訓，強化安全駕駛意識，提升駕駛技能。
4、制定年度保養計劃，確保車(chē)輛定期得到專(zhuān)業(yè)檢查和維護。
5、實(shí)行車(chē)輛使用報告制度，監控油耗和行駛狀況，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并解決。
6、對于車(chē)輛報廢，應遵循國家相關(guān)法規，進(jìn)行公開(kāi)透明的處置。
通過(guò)上述方案，我們將構建一個(gè)高效、安全、節約的`行政車(chē)輛管理體系，為企業(yè)的日常運營(yíng)提供有力支持。
車(chē)輛管理制度15
第一章總則
第一條為加強公司機動(dòng)車(chē)輛管理，提高用車(chē)效率，降低用車(chē)成本，減少管理脫節現象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務(wù)用機動(dòng)車(chē)輛管理和駕駛員管理。
第二章車(chē)輛管理
第三條公司公務(wù)車(chē)輛的管理、調度、養護、年檢等事務(wù)由管理中心負責。管理中心的行政事務(wù)專(zhuān)員擔任車(chē)輛管理員。
第四條公司公務(wù)車(chē)輛由專(zhuān)職司機定期對車(chē)輛檢查及保養，確保行車(chē)安全。
第五條車(chē)輛工作任務(wù)結束后和節假日應停放在公司指定場(chǎng)所。
第六條公司公務(wù)車(chē)輛的所有權證書(shū)、年檢、保險等有關(guān)資料由管理中心保管。
第三章車(chē)輛調度
第七條公司對外接待活動(dòng)、各部門(mén)天津市區的公務(wù)活動(dòng)、天津市區以外的長(cháng)途公務(wù)出行及緊急處理突發(fā)事件，由管理中心調派公務(wù)車(chē)。
第八條部門(mén)有緊要公務(wù)申請使用公務(wù)車(chē)時(shí)，需由各中心負責人提前填妥《用車(chē)申請單》，標明用車(chē)事由、時(shí)間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監審核確屬派車(chē)范圍的，給以合理調度，保障用車(chē)。各中心負責人外的員工無(wú)權申請用車(chē)。非緊要公務(wù)不能申請用車(chē)。
第九條超過(guò)第七條范圍的用車(chē)申請，須經(jīng)總經(jīng)理批準后，管理中心方可派車(chē)。
第十條各部門(mén)派車(chē)洽談業(yè)務(wù)時(shí)，應遵守下列規定：
(一)車(chē)輛僅供執行公務(wù)，不得搭載任何與公司業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的人員或物品;
(二)車(chē)輛應嚴格按預批路線(xiàn)行駛，不得繞行辦理其他事務(wù);
(三)為確保行車(chē)安全，嚴禁無(wú)證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車(chē)輛。如出現無(wú)證
駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車(chē)等一切違章行為，所產(chǎn)生的后果及費用均由駕駛員自行承擔。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔，公司不予負責。
(四)駕駛員用車(chē)結束后，應馬上將公車(chē)鑰匙交至管理中心車(chē)輛管理員處，并認真填寫(xiě)完《用車(chē)申請表》，將用車(chē)時(shí)間和行車(chē)里數填寫(xiě)清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務(wù)車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油制度，由專(zhuān)職司機在定點(diǎn)加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執行任務(wù)的過(guò)程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時(shí)，要及時(shí)報告管理中心，有同乘人時(shí)需經(jīng)同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔。
第十三條長(cháng)途出差需在定點(diǎn)加油站以外站點(diǎn)加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即自行檢修。故障情況應立即報告管理中心車(chē)輛管理員，并提出具體的維修意見(jiàn)，包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等。管理中心組織有關(guān)人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的，需要到有關(guān)維修單位進(jìn)行檢查核實(shí)。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監批準后再安排專(zhuān)職司機進(jìn)行修理。維修費用超過(guò)500元的，管理中心總監核準后，須再報總經(jīng)理批準方可安排專(zhuān)職司機進(jìn)行維修。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車(chē)輛維修要本著(zhù)注重質(zhì)量、價(jià)格適中、選擇修理單位的原則進(jìn)行。維修方必須對經(jīng)修理的`車(chē)輛必須保證質(zhì)量。
第十七條車(chē)輛在行駛途中發(fā)生故障急需修理的，應立即報告管理中心，維修費超過(guò)500元的，再由管理中心及時(shí)報總經(jīng)理審批。報銷(xiāo)時(shí)須有同乘人簽字證明。
第十八條車(chē)輛修理期間，專(zhuān)職司機應隨車(chē)進(jìn)行監督修理，嚴格把好質(zhì)量關(guān)、時(shí)間關(guān)，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關(guān)的規章制度，提高警惕和安全意識，嚴禁酒后駕車(chē)。
第二十條駕駛員在出車(chē)前應對自己所駕駛車(chē)輛的各種證件以及自身證件的有效性進(jìn)行檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。違章造成后果由駕駛員負責，并視情節給予處罰。
第二十一條專(zhuān)職司機負責適時(shí)清洗公司公務(wù)用車(chē)，保持車(chē)輛的整潔(包括車(chē)內、車(chē)外、底盤(pán)、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車(chē)前，駕駛員要例行檢查車(chē)輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即申請加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足時(shí)，應及時(shí)報告管理中心車(chē)輛管理員進(jìn)行加油。
第二十三條車(chē)輛管理員負責每次將《用車(chē)申請表》進(jìn)行審核并核對實(shí)際里程�！队密�(chē)申請表》所載里程數應與車(chē)輛實(shí)際行駛里程表相符，不符數額應由駕駛員自行負擔差數里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車(chē)執行公務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知車(chē)輛管理員并說(shuō)明原因。如不及時(shí)通知，出現任何后果自負。
第二十六條駕駛員手機必須保持開(kāi)通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車(chē)交給他人駕駛或練習駕駛，如有違反，產(chǎn)生的一切損失和后果均由駕駛員承擔。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發(fā)生后駕駛員或同乘人須迅速通知車(chē)輛管理員或管理中心總監，并在回到公司時(shí)立刻填寫(xiě)車(chē)輛交通事故報告呈報管理中心總監。
第二十九條管理中心總監接獲通知后，必要時(shí)應立即派專(zhuān)職司機趕往事故地點(diǎn)勘查
處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責任，由管理中心報請總經(jīng)理審定處理。
第三十一條對應負主要責任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過(guò)保險金額時(shí)，其超出部分由當事駕駛員負擔;并按其肇事性質(zhì)與理賠金額予以經(jīng)濟處罰。
(二)肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，公司予以辭退;經(jīng)判決服刑者，自判決之日起予以開(kāi)除、解除勞動(dòng)合同，并不承擔任何經(jīng)濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開(kāi)除、解除勞動(dòng)合同，并請司法機關(guān)緝辦。
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