農村公路自查自檢報告

　　在現實(shí)生活中，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，下面是小編整理的農村公路自查自檢報告，歡迎大家分享。

農村公路自查自檢報告1

　　為加快改善全鄉的交通條件，促進(jìn)新農村建設，提高人民群眾的生活質(zhì)量，實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展。根據中共萬(wàn)源市委辦公室、萬(wàn)源市政府辦公室《關(guān)于對全市村道公路建設情況進(jìn)行專(zhuān)項督查的通知》（萬(wàn)委辦〔20xx〕101號）要求，廟埡鄉對全鄉農村公路建設情況進(jìn)行了認真自查，現將自查情況報告如下：

　　一、基本概況

　　廟埡鄉位于萬(wàn)源市西南部，轄5個(gè)村36個(gè)村民小組和一個(gè)社區，幅員面積48平方公里，轄區內地形地貌復雜，交通建設十分困難。

　　二、加強領(lǐng)導，高度重視

　　黨委政府高度重視農村公路建設工作，成立了專(zhuān)門(mén)農村公路建設工作領(lǐng)導小組，加強農村公路建設的組織領(lǐng)導。認真貫徹落實(shí)《中共萬(wàn)源市委辦公室萬(wàn)源市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈萬(wàn)源市村道公路民主管理實(shí)施辦法〉的通知》（萬(wàn)委辦發(fā)[20xx]41號）文件精神，堅持群眾路線(xiàn)工作法，充分依靠群眾，發(fā)揮群眾在村道公路建設中的.主體作用，加快民主建設和民主管理，有力有序推進(jìn)了農村公路建設進(jìn)程。廟埡鄉現有農村公路31條，總里程106公里。村、社公路已硬化共有39公里：其中云程村、火峰村9公里已于20xx年完成；尖山村4公里已于20xx年完成硬化，禮壺村2.6公里于20xx年完成硬化。名揚村村道公路（袁家壩至場(chǎng)鎮）11.537公里已于20xx年6月開(kāi)始動(dòng)工修建，現一標段路面拓寬、平整結束，堡坎修砌已完成；禮壺村2.4公里村道路工程正在擬建中。

　　三、廣泛宣傳動(dòng)員，群眾積極參與

　　為充分依靠群眾，發(fā)揮群眾在村道公路建設中的主體作用，我鄉始終堅持貫徹落實(shí)群眾路線(xiàn)工作法，通過(guò)召開(kāi)村民大會(huì )議、村民代表會(huì )、議事委員會(huì )、張貼宣傳欄、進(jìn)村入戶(hù)、逐家走訪(fǎng)、干部包戶(hù)等多種方式，動(dòng)員各方力量，引導群眾積極投身到村道公路建設中來(lái)。

　　自村道公路建設以來(lái)，為搶抓機遇，按照“村民自愿、一事一議、民主決策”的方式，多次召開(kāi)村社干部會(huì )、黨員大會(huì )、村民代表大會(huì )、村民大會(huì )，制定了《村道公路硬化工程建設與管理實(shí)施辦法》。以名揚村村道公路（袁家壩至場(chǎng)鎮）工程為示范引導，帶動(dòng)全鄉其它村道公路建設。

　　四、科學(xué)規劃設計，招標公開(kāi)透明

　　道路硬化工程屬民生工程，是村民最敏感、最關(guān)心的事，為保證財盡其用、群眾滿(mǎn)意、道路暢通，規劃建設始終堅持科學(xué)性、民主性、適宜性，認真貫徹落實(shí)市兩辦關(guān)于印發(fā)《<萬(wàn)源市村道公路民主建設管理實(shí)施辦法>的通知》（萬(wàn)委辦發(fā)〔20xx〕41號）文件和鄉鎮示范村道路建設情況（萬(wàn)委督辦〔20xx〕27號）文件的指示精神。一是堅持因地制宜、實(shí)事求是的原則，對道路整體建設規劃、質(zhì)量技術(shù)標準、水泥、鋼材、砂石、建材等資質(zhì)標準和整體工程造價(jià)的議定，由村民召開(kāi)大會(huì )進(jìn)行民主決策。二是工程競標議標上公開(kāi)透明，建設隊伍選擇由村民自己定奪，自覺(jué)接受鎮紀檢監察的監督，杜絕了暗箱操作，杜絕了各級領(lǐng)導干部間接參與工程承包的現象，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、道路工程建設零上訪(fǎng)和零信訪(fǎng)。

　　五、嚴控質(zhì)量監管，堅持財務(wù)公開(kāi)

　　為保證工程質(zhì)量，維護群眾利益，在積極配合上級質(zhì)監部門(mén)對工程建設監督情況下，各村村民自主選擇了辦事公道、正義感強的村民進(jìn)入質(zhì)量監督小組擔任質(zhì)量監督員，在建設過(guò)程中嚴把三道關(guān)口：一是建筑材料采購回場(chǎng)地嚴格按照相關(guān)標準進(jìn)行驗收；二是拌料場(chǎng)地有質(zhì)量監督小組人員長(cháng)期監督配料；三是路面上有質(zhì)量監督小組人員長(cháng)期監督施工。目前，各村公路建設質(zhì)量達到優(yōu)良，村民積極擁護、心服口服、贊不絕口。

　　公路集資款的管理實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，由理財小組進(jìn)行統一管理，建立專(zhuān)用賬戶(hù)，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。支付公路承包款時(shí)，堅持按合同付款方式執行，經(jīng)村委會(huì )和村民議事委員會(huì )簽字，理財小組才能支付，否則，會(huì )計不得入賬、誰(shuí)支誰(shuí)負責。所有賬務(wù)實(shí)行了公開(kāi)、透明，隨時(shí)向村民公布，并隨時(shí)接受村民監督。

　　六、逗硬工程驗收，建立養護機制

　　為確保公路建設的質(zhì)量、使用效益和交通安全，各村在工程竣工后，由村委會(huì )向市交通局和鎮政府提出驗收申請，交通運輸局組織質(zhì)量監督組、鎮政府工作人員、村民質(zhì)量監督組和群眾代表嚴格按照質(zhì)量標準進(jìn)行驗收。在村道公路管理上，各村采取“一事一議”的辦法，制定《村道公路養護制度》，強化養護管理、籌措養護資金、落實(shí)養護責任，力爭確保公路使用壽命的長(cháng)效性。

　　七、存在的問(wèn)題及下一步工作打算

　　部份群眾利己思想嚴重，籌資難度大。下一步我們將加大宣傳力度，召開(kāi)好村民大會(huì )，作好群眾的思想工作，積極引導群眾參與到農村公路建設中來(lái)，加快推進(jìn)農村公路建設步伐，徹底改變落后的交通面貌。

農村公路自查自檢報告2

　　20xx年，我鎮農村公路工作在上級交通主管部門(mén)的大力支持下，我鎮積極采取措施、明確目標、落實(shí)責任，保農村公路管理養護工作順利推進(jìn)，全鎮農村公路養護與管理水平得到明顯提高。根據上級要求，對照《XX縣20xx年度鄉鎮農村公路工作目標責任》，認真對農村公路管理養護工作情況進(jìn)行了自檢自查。

　　一、主要做法

　　1、明確責任職責。鎮黨委、鎮政府高度重視農村公路工作，及時(shí)配備農村公路管理所工作人員，設立所長(cháng)1名（由鎮長(cháng)兼任），專(zhuān)職副所長(cháng)1名，工作人員2名，1名副鎮長(cháng)具體分管農村公路工作，進(jìn)一步明確了工作職責，形成了各司其職、齊抓共管的工作格局。對各村下發(fā)了《農村公路日常養護考核辦法》，各村按照要求確定了養護管理人員，形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作局面，為農村公路養護管理工作順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。

　　2、狠抓工作落實(shí)。我鎮農村公路管理所成立以來(lái)，在縣交通局的.指導和關(guān)心下，在鎮黨委鎮政府的大力領(lǐng)導下，工作開(kāi)展井然有序，取得了一定的成效。在配齊工作人員的基礎上，鎮政府及時(shí)為管理所配備了電腦、打印機、文件柜、辦公桌等辦公設備，公路管理所按照職責在內部設立了公路養護管理辦公室、路政管理辦公室2個(gè)主要職能辦公室，進(jìn)一步明確了職責分工。健全和完善了《天�？h農村公路養護安全生產(chǎn)管理制度》《天�？h農村公路路容路貌保潔制度》《哈溪鎮農村公路災害應急預案》《哈溪鎮農村公路管理所養護管理制度》等規章制度11項，并按照要求掛牌上墻。管理所所有工作人員認真履行職責，按照日常上路巡查要求，對管理的22條公路定期開(kāi)展日常巡查，并認真填寫(xiě)記錄了《哈溪鎮農村公路管養巡查記錄》《道路安全檢查記錄》《農村公路路域環(huán)境綜合治理臺賬》《哈溪鎮農村公路統計臺賬》等資料。與22條公路的養護責任人簽訂養護合同，與22條公路所經(jīng)過(guò)至村簽訂了農村公路安全目標責任書(shū)。為減少道路交通隱患，我鎮積極籌措資金，對鄉村道路隱患路段設置防護欄、減速帶、交通警示牌等道路安全防護設施，有效避免道路安全事故的發(fā)生。

　　3、強化宣傳引導。為進(jìn)一步教育引導廣大群眾的愛(ài)路護路意識，鎮農村公路管理所制定并下發(fā)了《護路公約》，并通過(guò)召開(kāi)會(huì )議、書(shū)寫(xiě)標語(yǔ)等多種形式，經(jīng)常性對村民進(jìn)行愛(ài)路護路教育，提高群眾意識。按照“屬地管理，分段負責”的原則，結合農村環(huán)境衛生整治，清理鄉村道路路面垃圾，疏浚排水渠，達到了“路面平整無(wú)坑槽，路肩整齊無(wú)雜草，水路暢通無(wú)堆積”的效果，有效提高了道路使用率，確保了鄉村道路完好暢通。

　　二、存在的問(wèn)題和不足

　　一是因沒(méi)有公路養護經(jīng)費和養護承包經(jīng)費，公路養護人員多數由村干部兼任，沒(méi)有特定的養護員，開(kāi)展路面防治處理等工作存在困難。二是農村公路管理所工作人員業(yè)務(wù)知識掌握還不夠全面，在日常工作中不能充分發(fā)揮作用。

　　三、下一步打算

　　我們將繼續在縣交通局和鎮黨委、政府的統一領(lǐng)導下，進(jìn)一步強化工作措施，進(jìn)一步加大農村公路建、管、養、治力度，加強政治理論、業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，及時(shí)補齊短板，提高農村公路管理工作水平，在本年底達到溝涵暢通，路容、路貌整潔，橋梁完好。使我鎮公路發(fā)生根本性的轉變，確保公路“暢、潔、美、綠”。

農村公路自查自檢報告3

　　為深入貫徹落實(shí)《省交通運輸廳公路局關(guān)于進(jìn)一步做好交通脫貧攻堅管理工作的通知》文件精神，加強交通運輸精準扶貧工作，大力提高貧困地區交通運輸服務(wù)水平，確保真扶貧、扶真貧，我局積極開(kāi)展農村公路自檢自查，梳理問(wèn)題并及時(shí)開(kāi)展整治，現將具體情況報告如下：

　　一、總體情況

　　20××年，我局結合全縣脫貧摘帽要求，加快推進(jìn)“四好”農村公路建設，努力提高通暢率和養護率，逐步構建內暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò )。圍繞“建、管、養、運、安”五位一體綜合發(fā)展思路，成立了以縣長(cháng)為組長(cháng)、縣委政府分管領(lǐng)導為副組長(cháng)、各相關(guān)單位為成員的農村公路建設領(lǐng)導小組加強統籌協(xié)調，領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，具體組織開(kāi)展交通先行和交通脫貧攻堅各項工作。組建了兩個(gè)工作組（即農村公路建設圖紙預算審查組、農村公路督查組），推行了兩個(gè)制度（即“三個(gè)一”工作制度、“月督辦、季匯總”推進(jìn)制度），加快推進(jìn)交通基礎設施建設，加強農村公路管養和運輸市場(chǎng)的規范發(fā)展。20××年力爭實(shí)現通村通暢率達到100%,通村公路路側護欄建設率達80%，通鄉公路養護率達100%，進(jìn)一步落實(shí)鄉組織、村管養的通村公路養護責任體系。

　　二、具體建設任務(wù)及項目進(jìn)度

　　1、國省干線(xiàn)公路建設：主動(dòng)配合州交通局實(shí)施的g248線(xiàn)刷丹路段（含過(guò)境隧道）改造工程項目和州公路局實(shí)施g350線(xiàn)小八路大修工程，配合做好征地拆遷等協(xié)調工作。

　　2、通村通暢公路建設：20××年上級下達村通暢目標任務(wù)137.599公里,目前已全部開(kāi)工。

　　3、橋梁建設：20××年新建或改造橋梁3座。目前、人行吊橋已開(kāi)工建設，進(jìn)度良好，燕爾巖橋已完成前期工作，準備開(kāi)工建設。

　　4、客運站點(diǎn)建設：上級下達客運站點(diǎn)目標任務(wù)為完成投資100萬(wàn)元，6月底前累計完成投資20%，截止目前已完成投資15萬(wàn)。

　　三、采取的主要措施

　　1、加強組織領(lǐng)導，確保責任落實(shí)。領(lǐng)導小組每季度聽(tīng)取工作開(kāi)展情況的匯報，分析存在的困難和問(wèn)題，并采取相應的對策措施，確保工作落實(shí)。

　　2、明確目標責任，確保工作進(jìn)度。在農村公路建設上推行了目標任務(wù)和建設項目“月督辦、季匯總”制度，即每月由縣交通運輸局具體督查督辦，每季度向農村公路建設領(lǐng)導小組匯報總結，分析和安排下一步工作�？h交通運輸局推行了“三個(gè)一”工作制度，即一個(gè)班子成員帶領(lǐng)一個(gè)技術(shù)員抓一個(gè)片區農村公路建設，將責任落實(shí)到片區，落實(shí)到項目，落實(shí)到人頭。

　　3、加強宣傳引導，組織和動(dòng)員群眾參與通村通暢公路建設。按照“縣領(lǐng)導、鄉（鎮）組織、村實(shí)施、行業(yè)監管”的'總體要求，各鄉鎮、村和各成員單位、各聯(lián)系部門(mén)齊抓共管，按照《“一事一議”實(shí)施通村通暢工程管理辦法》，組織和發(fā)動(dòng)群眾通過(guò)“一事一議”建設、管養通村通暢公路，通過(guò)協(xié)力配合確保了農村公路的建設用地、用材、用電及建設環(huán)境。

　　4、加強工程監督，確保工程質(zhì)量。組建了農村公路建設圖紙預算審查組和農村公路督查組，定期組織技術(shù)人員到實(shí)地督查。通村通暢建設中，督促各鄉鎮、村成立了三老人員、兩代表一委員、村道建設明白人參加的質(zhì)量監督組，開(kāi)展社會(huì )監督；交通主管部門(mén)推行了片區負責制，加強開(kāi)工培訓、交叉學(xué)習、現場(chǎng)指導，組織農村公路質(zhì)監站開(kāi)展了開(kāi)工前材料送檢、施工過(guò)程抽檢、交工檢測，努力提高建設質(zhì)量。

　　5、以通鄉公路為重點(diǎn)，加強農村公路管理養護。結合縣情實(shí)際形成并下發(fā)了《縣農村公路養護管理辦法》、《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》，通過(guò)公益性崗位招聘24名農村公路養護人員，開(kāi)展了農村公路文明養護示范創(chuàng )建活動(dòng)。組織日常養護和搶修保通，確保96公里通鄉公路正常通行。啟動(dòng)了縣農村公路養護中心及農村公路試驗室建設，組建成立了農村公路質(zhì)量監督站，采取購買(mǎi)服務(wù)的方式，由農村公路實(shí)驗室與誠通公路工程試驗檢測有限公司合作，開(kāi)展農村公路試驗檢測，加強農村公路建設質(zhì)量管控。

　　四、存在的問(wèn)題和困難

　　1、重點(diǎn)項目推進(jìn)力度滯后。部分道路建設改造項目因水電開(kāi)發(fā)、征地拆遷、水泥、鋼筋、砂石材料價(jià)格一路飆升等因素影響，新農村和交通建設相互交織，部分橋梁已成危橋短時(shí)間無(wú)法通過(guò)，工程進(jìn)展難以達到序時(shí)進(jìn)度要求。

　　2、通村通暢規劃里程與實(shí)際建設里程差距大。上級下達的項目里程及資金與實(shí)際建設里程差距大，導致建設難度增加。例如水子鄉長(cháng)納村規劃里程為5.3公里，實(shí)際建設里程為16.1公里；瓦蘇村規劃里程為2.6公里，實(shí)際建設里程為9.5公里；大馬村規劃里程為8.2公里，實(shí)際建設里程為24.8公里。

　　3、項目建設資金缺口大。因通村通暢公路建設規劃里程與實(shí)際建設里程差距大，致使項目資金缺口大，需要縣財政整合調劑資金解決。

　　4、農村公路索橋多、危橋多，斷頭路多。我縣大多數村寨都分布在河流兩岸的半高山、高山地區，農牧民出行和生產(chǎn)生活物資都要通過(guò)跨河橋梁。部分村公路修通了而橋是危橋或索橋，僅供行人通過(guò)，當地群眾利用索道把農用車(chē)輛吊過(guò)河搞運輸，二次搬運不僅給當地群眾增加了負擔，而且存在較大的安全隱患。懇請幫助呼吁爭取危橋改造和斷頭聯(lián)網(wǎng)路建設項目。

　　五、下一步工作計劃

　　1、加快推進(jìn)村通暢項目建設。進(jìn)一步加強技術(shù)指導、現場(chǎng)督辦、資金撥付。

　　2、加強村通暢建設項目的質(zhì)量管控。采取購買(mǎi)服務(wù)的辦法，與專(zhuān)業(yè)檢測公司共同組建農村公路實(shí)驗室，開(kāi)展村通暢建設項目的材料送檢、過(guò)程檢測、交工檢測，盡力提高建設質(zhì)量。

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