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車(chē)隊安全工作總結（通用12篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的車(chē)隊安全工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)隊安全工作總結 篇1
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20XX年即將與我們揮手告別。20XX年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20XX年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的.提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20XX年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20XX年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章!
車(chē)隊安全工作總結 篇2
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的'調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，
把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好;行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊安全工作總結 篇3
20xx年度車(chē)隊認真貫徹執行安全生產(chǎn)規章制度，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標，圓滿(mǎn)完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類(lèi)公務(wù)用車(chē)服務(wù)保障任務(wù)，全年26臺車(chē)累計安全行駛41萬(wàn)公里，出動(dòng)9600車(chē)次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺班；對全隊車(chē)輛設備及作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查，排查各類(lèi)安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時(shí)，教育覆蓋率100%；組織車(chē)輛安全事故現場(chǎng)處置方案演練6次，全面提高了員工的.崗位應知應會(huì )及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。
車(chē)隊在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：
1、為預防和減少交通事故，更好地做好車(chē)輛服務(wù)工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書(shū)》與《文明行車(chē)承諾書(shū)》并舉行承諾儀式接受群眾監督，做到“警鐘長(cháng)鳴”；
2、認真開(kāi)好班組晨會(huì )及安全專(zhuān)題會(huì )，進(jìn)行工作點(diǎn)評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人為本，加強思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康，合理安排工作任務(wù)，確保不因人的思想情緒波動(dòng)而影響安全；
3、嚴格按車(chē)輛技術(shù)要求對車(chē)輛設備進(jìn)行維護保養，車(chē)隊按時(shí)對車(chē)輛設備進(jìn)行檢查并監督駕駛員做好車(chē)輛日常維護。實(shí)行作業(yè)現場(chǎng)安全檢查與監護，隨時(shí)糾正違章操作；
4、加強車(chē)輛規范化管理，編制《行車(chē)日志》并要求駕駛員出車(chē)后必須認真填寫(xiě)，定期進(jìn)行檢查，為車(chē)輛安全運行保留第一手技術(shù)資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養車(chē)輛設備，降低運行成本；
5、積極開(kāi)展各類(lèi)預案演練與崗位練兵活動(dòng)，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù)；為集團公司安全運輸保障工作打下堅實(shí)基礎；
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí)，采取提前告知、語(yǔ)音、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應對方法；
7、認真做好各類(lèi)車(chē)輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車(chē)輛設備信息；
8、采取多種方式開(kāi)展安全教育培訓，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車(chē)知識、交通事故視頻等學(xué)習資料，并開(kāi)展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。
車(chē)隊安全工作總結 篇4
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調度處結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運輸的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保槽車(chē)的安全運行打下了堅實(shí)的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無(wú)安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮�(chē)補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在停車(chē)場(chǎng)停放。至今無(wú)一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。⑴部領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，以身作則、精心指揮，車(chē)隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的則上及時(shí)報調度處聯(lián)系相關(guān)處室購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，車(chē)隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠(chǎng)家聯(lián)系8次，對方上門(mén)維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車(chē)粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的.駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協(xié)會(huì )行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題主要有：
�、湃遮厪碗s多變的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統觀(guān)念的不適應；
�、七\輸任務(wù)及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊�，在今后工作中我們將學(xué)習先的安全管理辦法，結合車(chē)隊實(shí)際情況對今后車(chē)輛的安全工作行加強。
�、賵猿中兄行У陌踩芾碇贫�，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯�(wèn)題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、勐鋵�(shí)集團安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，
對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永進(jìn)運行平穩。
車(chē)隊安全工作總結 篇5
春運期間從20xx年x月x日至3月x日，為期40天，在上級主管部門(mén)和分公司的正確領(lǐng)導下，杜絕了重、特大事故，沒(méi)有發(fā)生翻、燒客車(chē)事故，沒(méi)有發(fā)生“三品”意外事故。根據實(shí)際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車(chē)。為此我們做了如下工作工；
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)工作，領(lǐng)導重視，周密布署
1、20xx年x月x日召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，大力宣傳了安全行車(chē)知識，召開(kāi)了駕駛員形式多樣的春運動(dòng)員會(huì )、車(chē)主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習和座談會(huì )，進(jìn)一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語(yǔ)48條、出宣傳欄2期，營(yíng)造良好的春運氛圍。
2、成立了春運安全領(lǐng)導小組，李志堅同志任組長(cháng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(cháng)，成員為各科室站場(chǎng)負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。
3、在春運前夕召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì )，安全領(lǐng)導小組會(huì )，成立了春運工作領(lǐng)導小組，對春運安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
�。ǘ┘訌姍z查，
1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車(chē)的安全。
2、安機部門(mén)加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車(chē)次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉鎮班車(chē)超載問(wèn)題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車(chē)輛安全行駛。
�。ㄈ⿵娀芾�，落實(shí)責任
1、對所有的參運駕駛員逐一進(jìn)行了嚴格的'審核，對駕駛員談話(huà)教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。
2、加強了車(chē)輛的檢驗，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
�。ㄋ模┌踩Ч�
通過(guò)大家的共同努力，車(chē)隊春運期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢穩定，生產(chǎn)效益增長(cháng)明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當中越來(lái)越規范。安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。
車(chē)隊安全工作總結 篇6
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，車(chē)隊結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實(shí)的基礎。
今年1-10月份，車(chē)隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無(wú)重大安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車(chē)隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車(chē)隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
�。�1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。
�。�2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車(chē)隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�。�3）車(chē)隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全部車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車(chē)隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車(chē)隊重中之重的工作，車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、跑�(chē)隊領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、栖�(chē)隊人員牢固樹(shù)立安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了車(chē)隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車(chē)隊對檢查中發(fā)現的'問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的原則上及時(shí)報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車(chē)隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車(chē)隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，今年對6輛運輸車(chē)輛粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車(chē)隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。
車(chē)隊安全工作總結 篇7
xx年辦公室小車(chē)隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1. 每周召開(kāi)一次安全例會(huì )，認真學(xué)習法制、法規、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠(chǎng)技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)里程達xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
�。�.根據交通法規，公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團結的'駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
4.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛人員的努力，保證車(chē)輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車(chē)道行駛、鄉村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊會(huì )繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學(xué)習，爭取使車(chē)輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車(chē)，為公司的安全工作作出應有的貢獻。
孩子們的健康，快樂(lè )的成長(cháng)是我們每位教師的職責在教給他們科學(xué)文化知識的同時(shí)，安全教育也是其中不可缺少的一部分。我擔任的是一年級六班的班主任，本班共有四十一人。一學(xué)年結束了，我對本班的安全工作做如下總結：
我對本班的安全高度重視，經(jīng)常擠出時(shí)間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識，不厭其煩地對他們進(jìn)行安全教育。由于學(xué)生太小，我不但對他們進(jìn)行安全知識教育，而且在課余時(shí)間我也注意去觀(guān)察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育。
一、教育學(xué)生嚴格遵守學(xué)校的作息時(shí)間，上學(xué)、放學(xué)不準在學(xué)校和路途中逗留、玩耍，不允許不經(jīng)家長(cháng)允許跟同學(xué)去了，讓家長(cháng)隨時(shí)了解其子女的去向。
二、在校內外，不允許學(xué)生做危險的游戲。如；互相追打、攀爬樓梯、走廊里奔跑等危險動(dòng)作。
三、教育學(xué)生不買(mǎi)三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
四、教育小學(xué)生不踐踏學(xué)校的草坪，不損壞學(xué)校的桌椅和花草樹(shù)木。
五、教育學(xué)生不爬圍墻，不爬樹(shù)，不爬學(xué)校的體育器材，不玩火、不玩電、不玩爆竹。
六、教育學(xué)生不帶危險的物品到學(xué)校（如：木棒、小刀、匕首、氣的槍等利器進(jìn)入校園。）
不在井沿、變壓臺旁、高壓電線(xiàn)下等危險的地方玩耍。不在上 學(xué)和放學(xué)路上玩耍、逗留。
七、無(wú)論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮，遇到他人生病、遇險等，能及時(shí)報告老師。并且指導學(xué)生學(xué)會(huì )使用各種求救電話(huà)。
八、夏季、只有在家長(cháng)的帶領(lǐng)、陪同下方可到游泳池游泳。千萬(wàn)不能私自到水溝、水塘、魚(yú)塘、游泳池里戲水、游泳。
總之，一個(gè)學(xué)年的安全工作圓滿(mǎn)結束了，在同學(xué)們和我們兩位老師的努力下，全班四十一人無(wú)一例安全事故發(fā)生。但是，安全工作是班級工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時(shí)時(shí)講，警鐘長(cháng)鳴才能杜絕一切不安全的事故發(fā)生。
車(chē)隊安全工作總結 篇8
光陰似箭，日月如梭，20xx年轉眼即逝，回顧舊年，在公司領(lǐng)導親切關(guān)懷和領(lǐng)導下，車(chē)隊狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，果斷貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，加強駕駛員的的安全意識和服務(wù)意識教育，在車(chē)隊全體職工共同努力下，車(chē)隊秉承著(zhù)“安全發(fā)展，節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，我們順利完成了領(lǐng)導賦予的各項工作。
�。ㄒ唬�、交通安全指標完成情況及分析
20xx年，錦程車(chē)隊三條線(xiàn)路完成行駛里程389.5萬(wàn)公里，其中615線(xiàn)行駛里程167.5萬(wàn)公里，639線(xiàn)行駛里程116.5萬(wàn)公里，M351線(xiàn)發(fā)生一宗死亡事故，2宗車(chē)損事故，615線(xiàn)9宗車(chē)損事故。
分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險情況預知不夠，車(chē)隊將加強駕駛員的安全行車(chē)意識，組織一全面的安全大排查，同時(shí)將事故案例認真分析總結，并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育。
�。ǘ┙煌ㄟ`章指標情況及分析
1、不按站�？�，危險駕駛，有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強，在有些乘客對在站臺候車(chē)意識不強情況下還有發(fā)生。車(chē)隊將加大力度對駕乘人員業(yè)務(wù)水平、和心理輔導的工作。加大路面路況，上路查車(chē)、跟車(chē)時(shí)糾正·，多跟蹤。本月出現文明服務(wù)投訴，經(jīng)車(chē)隊核實(shí)由于乘客誤會(huì )導致投訴，但乘務(wù)員在服務(wù)有語(yǔ)言和服務(wù)技巧存在不足。在車(chē)隊將對司乘人員的服務(wù)規范、各工作操作細節流程、職業(yè)道德的加強培訓，特別是服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面。
2、制定事故預防措施
1、針對615線(xiàn)投訴對屢高不降車(chē)隊做了深入調查，發(fā)現主要人多，行李多，做成上車(chē)慢，下車(chē)慢。所以做成一些不便乘客帶來(lái)投訴。加上車(chē)輛維修問(wèn)題，停運時(shí)間長(cháng)所帶來(lái)投訴。駕駛員的約束意識不強，且營(yíng)運力不足，等車(chē)時(shí)間長(cháng)。對司乘人員只要溝通談話(huà)及家訪(fǎng)放式，有了新的認識。要做到文件宣傳，會(huì )議宣傳對安全的理解與認識，規范營(yíng)運操作。車(chē)隊管對個(gè)別思想情緒不穩定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通。其中也有個(gè)別司機在行駛當中操作不規范所做成危險駕駛，加大乘務(wù)員培訓力度，只要以服務(wù)用語(yǔ)的方法為培訓內容，對駕駛員運營(yíng)投訴和規范行駛加大查處力度。車(chē)隊以對違規的`駕駛人員按崗位責任書(shū)處理，對違規者進(jìn)行批評教育工作。
2、車(chē)隊管人員到車(chē)站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導，并嚴查快點(diǎn)、早到、甩站、不按站�？亢瓦`章變線(xiàn)等違章違規，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。
�。� 三 ）采取的主要工作措施
1、召開(kāi)安全會(huì )議
召開(kāi)車(chē)隊安全例會(huì )，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級文件以及進(jìn)行消防演講。組織駕駛員觀(guān)看交通事故視頻分析事故。
2、落實(shí)安全預前工作措施
根據車(chē)隊線(xiàn)路的實(shí)際情況，日常工作中加強危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控，加大對駕駛員的培訓力度。教育和引導駕駛員從安全角度出發(fā)。
3、安全大檢查工作
本月車(chē)隊對車(chē)輛、場(chǎng)站、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查，重點(diǎn)查處安全隱患。
車(chē)隊安全工作總結 篇9
今年是全國的第五個(gè)“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)的主題是“安全發(fā)展，國泰民安”。為了響應國家“安全生產(chǎn)月”，積極貫徹執行分公司及大隊“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，使我單位的安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)臺階，單位廣大員工的安全知識進(jìn)一步增加，安全意識進(jìn)一步提高，我單位車(chē)隊按照分公司及大隊“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的要求，在特車(chē)隊進(jìn)行了一系列的安全生產(chǎn)方面的工作，具體內容如下：
1、車(chē)隊緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，認真地開(kāi)展了“六個(gè)一”活動(dòng)
1）、六月一日，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)針對此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題出了一期宣傳“安全生產(chǎn)月”板報，板報內容豐富，選題準確。六月十日，特車(chē)隊利用會(huì )議室懸掛了大幅安全標語(yǔ)，供廣大員工學(xué)習、觀(guān)看，安全標語(yǔ)形式多樣，內容廣泛，有吊車(chē)的危險釣法，電焊工的幾個(gè)條件下不許工作，駕駛員的“十不開(kāi)”等等。六月十二日，利用一天晚上時(shí)間，組織廣大員工一起又重新學(xué)習了張##式先進(jìn)班站長(cháng)典型安全事例，使廣大車(chē)隊員工又一次親身與先進(jìn)相比，尋找自身差距。六月十七日，車(chē)隊利用下午時(shí)間進(jìn)行了一場(chǎng)區別油、水、電不同著(zhù)火介質(zhì)的消防安全演練活動(dòng)，活動(dòng)的內容是用不同的滅火器消滅不同的著(zhù)火源，活動(dòng)開(kāi)展很有效果，使廣大員工學(xué)會(huì )了滅火器的正確使用方法，更重要的能夠根據著(zhù)火源不同介質(zhì)，合理使用滅火器，從而更有效的進(jìn)行滅火自救。
2）、六月二十一日，車(chē)隊利用早會(huì )的時(shí)機，同廣大司機同志進(jìn)行了一場(chǎng)意義深遠的安全座談會(huì )及現場(chǎng)講演。會(huì )上楊##隊長(cháng)從油田分公司的安全目標、形式、任務(wù)、責任說(shuō)到了我們身邊的安全風(fēng)險、事故隱患，又用典型案例剖析了事故的原因，即形成的安全風(fēng)險的誘因。這里面重點(diǎn)強調了一下我們廣大員工的習慣性違章行為，如：駕駛員轉彎不開(kāi)轉向燈，不摁喇叭，久而久之形成習慣就構成了習慣性違章，道理講的清晰明了，讓我們廣大員工很受教育。會(huì )上張##代表綜合班發(fā)了言，有針對性地對綜合班的車(chē)輛安全隱患進(jìn)行了一個(gè)概述。綜合班是本隊車(chē)型比較復雜的一個(gè)班組，遇到的問(wèn)題當然也比較多，如吊車(chē)在起吊時(shí)就要注意天空和大臂下周?chē)那闆r，確認安全后方可進(jìn)行起吊。拖板車(chē)在進(jìn)出井場(chǎng)時(shí)，要嚴格按照指定路線(xiàn)進(jìn)行行駛，給自己和操作手留有足夠的安全空間，尤其是工程機械在上下拖板車(chē)時(shí)，要和操作手相互密切配合，確保雙方都安全的情況下，才可進(jìn)行上下板車(chē)。智#代表工程機械班發(fā)表了自己的'觀(guān)點(diǎn)：工程機械班工作很不規律，搶險任務(wù)一下達，馬上就必須出發(fā)，這樣的工作情況就要求我們保持充沛的精力，嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。前一陣的工業(yè)事故就是因為自己沒(méi)有嚴格按照操作規程進(jìn)行操作才釀成這么嚴重的后果，我一定以此次事故為教訓，深刻反省自己，努力學(xué)習安全生產(chǎn)知識，培養出正確的安全操作方法，從而使自己的安全知識增加，安全意識提高。陳#代表水泥、鍋爐、清蠟班談了談自己的想法，我們班車(chē)輛都是一些大型重車(chē)，因此出車(chē)前一定要做好油、水、防凍液等一些關(guān)鍵部位的檢查工作，堅持巡回檢查制度，做好車(chē)輛的保養工作，隨時(shí)保證用車(chē)單位的生產(chǎn)。另外水泥、鍋爐、清蠟車(chē)都是一些高壓車(chē)輛，在工作的時(shí)候一定要注意自己或他人處在安全的位置上，小心高壓水份或其它物質(zhì)傷到自己或他人，形成安全事故。
2、深入開(kāi)展員工再培訓、再學(xué)習活動(dòng)，提高員工安全責任
1）、按照大隊安全月活動(dòng)的要求，利用早會(huì )的時(shí)機組織廣大員工重新學(xué)習安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，努力做到人人講安全，事事從安全出發(fā)。號召廣大員工認真仔細的答好大隊下發(fā)的安全知識答卷，答卷率在100%，要求每名員工要自己查找資料進(jìn)行答題，不得相互抄襲，外地值班的原工把試卷捎過(guò)去打完后再請人捎回來(lái)，休假的人員等休完假回來(lái)后再進(jìn)行答題�？傊�，一個(gè)目的就是讓每名員工都要受到安全教育，增加安全知識，提高安全意識。
2）、繼續深入的在員工周?chē)_(kāi)展安全風(fēng)險識別活動(dòng)，提高廣大員工的安全責任感。通過(guò)此次活動(dòng)我們發(fā)現了一些問(wèn)題，如一些電器插頭有損壞或線(xiàn)路有裸露的現象，還有一些閑置的電線(xiàn)一頭在地上扔著(zhù)，另一頭卻在電源控制器上接著(zhù)，這些安全風(fēng)險沒(méi)人處理，也沒(méi)人報告，然而這兩者引起的后果是嚴重的，有可能電傷人員，也可能引起火災事故。其實(shí)這些安全風(fēng)險大家都知道也很簡(jiǎn)單，也能夠及時(shí)識別出來(lái)，但是落實(shí)到行動(dòng)中沒(méi)有幾個(gè)人認真的去解決它，消滅它，今后我們要加大管理力度，大力宣傳安全責任意識，提高員工們的安全責任感。
3）、深入的學(xué)習張##式先進(jìn)班站長(cháng)，開(kāi)展好反違章討論。學(xué)習張##式先進(jìn)班站站長(cháng)成功經(jīng)驗，努力提高特車(chē)隊班組長(cháng)的作用。通過(guò)對廣大員工重新放張金紅式先進(jìn)典型班站長(cháng)紀實(shí)片，讓廣大員工學(xué)習安全知識的同時(shí)，更為重要的是提高班組長(cháng)的安全意識，增長(cháng)其安全知識。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶”，班組長(cháng)作為最底層的一級管理人員，身份是雙重的，既不同于一般工人，又不同于管理干部，隊里的許多工作都要他們來(lái)具體實(shí)施貫徹，因此他們是連接廣大員工和管理干部的一條紐帶，是具有呈上啟下的作用。鑒于以上原因我們車(chē)隊非常重視班組長(cháng)的教育、培訓，只有班組長(cháng)懂得了安全知識，安全意識提高了，我們整個(gè)車(chē)隊的整體安全工作才能走上一個(gè)新的水平。我們具體的措施是讓他們重新的觀(guān)看張##式先進(jìn)班站長(cháng)錄像帶，并寫(xiě)出觀(guān)后感拿到會(huì )上進(jìn)行反違章討論，以此提高其安全意識。這次反違章大討論大家都認識的比較深刻，如罐車(chē)班班長(cháng)趙#針對罐車(chē)班地實(shí)際情況系統的說(shuō)了如何做好罐車(chē)班的安全工作。罐車(chē)班車(chē)型相對來(lái)說(shuō)比較單一，車(chē)輛有相似性、可比性，我們可以以一輛車(chē)的安全風(fēng)險識別達到以點(diǎn)帶面的作用。如我的車(chē)罐體接地線(xiàn)磨損不合格了，被我發(fā)現了，其他車(chē)輛也有類(lèi)似的安全風(fēng)險，可以通知每一位組員進(jìn)行排查，消滅安全風(fēng)險于萌芽之中。
3、積極開(kāi)展查找安全工作不足之處，努力降低安全風(fēng)險
1)、各項安全工作雖然能夠及時(shí)布置完成，但是力度略顯不足。在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，我們特車(chē)隊能夠及時(shí)、高效的完成分公司及大隊布置的各項任務(wù)。在活動(dòng)過(guò)程中能夠起到宣傳教育廣大員工的作用，但是活動(dòng)結束以后，往往由于種種原因，如生產(chǎn)任務(wù)忙，考慮到廣大員工比較辛苦等等，把這些活動(dòng)沒(méi)有很好的繼續貫徹執行下去，使本來(lái)非常好的一些活動(dòng)沒(méi)有發(fā)揮更大的作用。
2）、各項典型活動(dòng)當時(shí)進(jìn)展的效果比較好，沒(méi)有長(cháng)期堅持下去。在此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，如座談會(huì )等效果比較好，各位員工能夠積極踴躍的參加、發(fā)言，對廣大員工教育也比較深刻，廣大員工普遍反映比較好，樂(lè )意接受這種方式。但是單位也因為一些其他原因沒(méi)有很好的長(cháng)期堅持下去，沒(méi)有形成定期舉行，這也是安全工作很大的不足之處。
4、堅持優(yōu)秀安全生產(chǎn)做法，改正不足之處
1）、積極貫徹分公司及大隊安全方面的文件精神，做到人人重視安全，遵守各項安全規章制度。在“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持每天早晨的安全生產(chǎn)例會(huì )不放松，在安全例會(huì )上及時(shí)傳達分公司及大隊安全文件、精神，并根據環(huán)境、天氣、人文等綜合因素來(lái)安排安全生產(chǎn)任務(wù)。定期的舉行各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，定期對全員進(jìn)行安全培訓工作，積極做好各項應急預防演練工作，重點(diǎn)做好班組長(cháng)的安全知識，安全意識的培養、提高，從而形成有針對性的抓好安全生產(chǎn)工作，使我單位的安全風(fēng)險消滅于萌芽之中，真正實(shí)現“遵章守法反‘三違’，關(guān)愛(ài)生命保安全”的目的。
2）、重點(diǎn)做好反習慣性違章活動(dòng)。習慣性違章之所以要放在重點(diǎn)，是因為一個(gè)人如果養成習慣，那么發(fā)生安全事故往往是在不經(jīng)意之中，是在人員放松警惕之中，是在日常的工作之中，這種情況所造成的危害無(wú)法預見(jiàn)，形成的事故后果也可大可小，有時(shí)可能造成重大安全事故。鑒于此，我們單位把反習慣性違章行為當成一項長(cháng)期任務(wù)來(lái)抓，習慣性違章行為一日不除，我們的安全生產(chǎn)工作就永無(wú)寧日，就需要下大力氣來(lái)抓，就需要更加仔細、認真的做好各項安全生產(chǎn)工作。
3）、改正安全生產(chǎn)工作之中的不足之處，努力提高我單位的安全生產(chǎn)工作水平。在此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，取得了一些安全方面成績(jì)，也同時(shí)發(fā)現了一些問(wèn)題。我們特車(chē)隊要積極把此次活動(dòng)中好的方式、方法，廣大員工樂(lè )意接受的活動(dòng)內容努力長(cháng)期堅持下去，當成一項長(cháng)期任務(wù)來(lái)抓，不斷持續改進(jìn)不足之處（如習慣性違章問(wèn)題等等），爭取在原有安全生產(chǎn)工作的基礎上有一個(gè)很大的提高，把我單位的安全生產(chǎn)工作做的更好。
車(chē)隊安全工作總結 篇10
作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作。全面貫徹安全第一，預防為主的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在廠(chǎng)長(cháng)的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作；
一、2021年主要工作如下
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，對達不到壓力滅火器進(jìn)行統一更換2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內的材料、衛生，要求材料分類(lèi)堆放整齊、衛生專(zhuān)人清理，做到工完、料靜、場(chǎng)地清。 3、做好現場(chǎng)5s工作，所有設備均指定負責人。
二、存在的不足
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問(wèn)題：部分安全資料不完整，施工現場(chǎng)用電亂拉亂接，對施工現場(chǎng)監管要求不嚴，標準不高。
2、對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的.積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復雜，需要時(shí)間學(xué)習
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善，
5、 20xx年即將結束，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點(diǎn)成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著(zhù)不少問(wèn)題。隨著(zhù)2012年的到來(lái)，今后在工作中我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
三、明年工作計劃
1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作
2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，同時(shí)講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率。努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹(shù)立良好形象。
4、當好安全員。對各項違章和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門(mén)領(lǐng)導完成下達的任務(wù)�？傊�，近一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。
車(chē)隊安全工作總結 篇11
為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20XX年中我主要做了以下工作：
一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全，提高服務(wù)水平，做到管理規范
在本年度中，主要針對特種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠(chǎng)機修作業(yè)區客貨車(chē)輛管理制度》、《礦區車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習
每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過(guò)每月對客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區班車(chē)運行安全無(wú)事故。
三、對客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查
全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車(chē)輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時(shí)保養車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養記錄；嚴格制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了然。
四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量
每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪(fǎng)，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當前所存在的.問(wèn)題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的問(wèn)題以及不足
1、現場(chǎng)管理督促不嚴；
2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現象；
3、安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視；
4、安全培訓教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀現象時(shí)有發(fā)生。
六、下一步的工作計劃
切實(shí)做好現場(chǎng)監督管理，嚴格把控車(chē)輛維修保養環(huán)節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專(zhuān)長(cháng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺階。
車(chē)隊安全工作總結 篇12
為深刻吸取近期發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題教訓，及時(shí)消除當前存在的安全隱患，堅決穩定車(chē)隊安全形勢，按照路局、局黨委和段的要求，從20XX年X月X至X月X日，結合季節特點(diǎn)和突出問(wèn)題，開(kāi)展一次安全專(zhuān)項檢查和事故案例教育活動(dòng)，現將車(chē)隊開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的情況總結如下：
一、活動(dòng)的主要做法
�。ㄒ唬┌l(fā)揮管理作用，強化責任落實(shí)車(chē)隊干部以此次安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)為契機，做到了真檢查、真整改、真見(jiàn)效。分管的干部都能夠以身作則，從我做起，認真查找以上8個(gè)方面工作上的突出問(wèn)題，集中徹查隱患，并建立問(wèn)題整改臺帳，將主要問(wèn)題，特別是安全周分析、安全問(wèn)題通報、路局安全檢查信息通報中的內容以及日常檢查發(fā)現的安全問(wèn)題，梳理分類(lèi)，逐項制定整改措施，確定負責人，按期銷(xiāo)號整改，各班組對活動(dòng)高度重視，針對現實(shí)安全中的關(guān)鍵和重點(diǎn)問(wèn)題，舉一反三，深入查找影響安全的問(wèn)題及癥結，邊檢查、邊整改，用檢查和整改的結果來(lái)體現活動(dòng)效果，確保了車(chē)隊當前安全形勢的持續平穩。
2、細化活動(dòng)安排，強化組織領(lǐng)導車(chē)隊把開(kāi)展好這次活動(dòng)，作為當前首要任務(wù)，做到精心2組織、落實(shí)責任、強力推進(jìn)，確定了“硬起手腕抓管理，大力推進(jìn)專(zhuān)項整治”的工作思路，切實(shí)解決嚴不起來(lái)、落不下去的問(wèn)題，把從嚴要求落實(shí)到各項管理工作之中。車(chē)隊按照段要求，結合實(shí)際，細化了活動(dòng)安排，召開(kāi)兩次活動(dòng)動(dòng)員推進(jìn)宣講會(huì )議，引導職工克服厭戰情緒、消除逆反心理和與己無(wú)關(guān)的思想，杜絕了上熱下冷現象，形成車(chē)隊“人人皆知、上下一致”的局面。
3、查擺隱患漏洞，強化問(wèn)題整改活動(dòng)中突出對安全隱患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8個(gè)方面的檢查工作，對查出的隱患制定有效的防控措施。
一是進(jìn)行了“三品”查堵檢查。查列車(chē)長(cháng)是否按規定組織有關(guān)人員按照安檢工作流程進(jìn)行始發(fā)、途中檢查，對發(fā)現的“三品”是否及時(shí)登記；抽考各崗位乘務(wù)人員是否熟知安檢職責、工作流程和本線(xiàn)路途徑無(wú)安檢設備、有民用爆炸物品庫、礦區的車(chē)站和區間乘降所名稱(chēng)；看乘務(wù)員車(chē)門(mén)立崗是否進(jìn)行危險品宣傳；列車(chē)廣播是否按規定播放禁帶危險品宣傳，針對唐山、兗州站煤礦較多實(shí)際，加強安全提防范意識，落實(shí)“451卡控辦法”檢查制度；
二是進(jìn)行了勞動(dòng)安全檢查。規范了班組庫內、車(chē)站摘掛方向牌作業(yè)程序，強調乘降組織中自身安全，禁止乘務(wù)中登高作業(yè)、出乘檢查護品著(zhù)用情況，列車(chē)運行電氣化區段落實(shí)各項安全措施落實(shí)情況，對列車(chē)電茶爐、餐車(chē)后廚電氣化等設備安全狀態(tài)進(jìn)行每趟檢查；
三是進(jìn)行了列車(chē)防火專(zhuān)項檢查。重點(diǎn)對餐車(chē)重點(diǎn)部位油垢清理、職工防火知識掌握情況和列車(chē)消防器材狀況進(jìn)行了檢查和規范對本人進(jìn)行宣傳防火的'重要性，確保無(wú)隱患；
四是進(jìn)行了列車(chē)外拋物控制及外部可移動(dòng)設備設施檢查。在外拋物控制上，加大了廣播宣傳及乘務(wù)員口頭宣傳力度，列車(chē)在會(huì )讓動(dòng)車(chē)組是重點(diǎn)宣傳，檢查了七個(gè)車(chē)體拋物危險標識粘貼情況，重新修改完善了區間去向牌定期檢查制度。
五是進(jìn)行了旅客乘降組織專(zhuān)項檢查。堅持高站臺防護設施使用，加大安全宣傳防止旅客摔傷事件，對客流集中車(chē)站加強乘務(wù)員車(chē)門(mén)乘降組織，保證秩序良好，在客流大高站臺乘降組織困難、列車(chē)超員區段強化門(mén)頭連環(huán)宣傳等管理、實(shí)現了一站九報制度的落實(shí)，對下車(chē)人員提前組織到門(mén)頭；
六是進(jìn)行了飲食衛生安全檢查。盯住商品進(jìn)貨渠道，強化“三無(wú)”產(chǎn)品、禁售食品控制，檢查餐車(chē)剩飯剩菜處理情況，保證飲食衛生；
七是進(jìn)行了作業(yè)紀律檢查。針對對漏鎖車(chē)門(mén)、不檢四門(mén)、晚出場(chǎng)、早退場(chǎng)、不出場(chǎng)、不打翻板上下等脫標違章現象進(jìn)行逐條逐件銷(xiāo)號整改；
八是進(jìn)行了設備安全檢查。清查了各類(lèi)鐵制、硬質(zhì)標牌狀態(tài)，對翹邊、翹角的標識進(jìn)行更換，強調了乘務(wù)室、車(chē)廂內配電盤(pán)、配電柜加鎖規定，八項問(wèn)題的整治，夯實(shí)了車(chē)隊的安全基礎。
4、落實(shí)作業(yè)標準，強化現場(chǎng)監控活動(dòng)期間，車(chē)隊加大了干部添乘以及包保班組的力度，4重點(diǎn)對折返站、夜間運行等特殊弱控區段、超員區段進(jìn)行檢查，要求車(chē)隊干部對所包班組的重點(diǎn)工作進(jìn)行了一次寫(xiě)實(shí)檢查，對發(fā)現的問(wèn)題對內通報。全體干部都集中精力，撲到了現場(chǎng)，指導工作，落實(shí)包保責任，確保了現場(chǎng)的安全有序。
二、活動(dòng)中排查出來(lái)的主要問(wèn)題
1、“三品”查堵有漏洞。車(chē)門(mén)安全宣傳三句話(huà)不到位,乘降組織不進(jìn)行安全宣傳。
2、勞動(dòng)安全有隱患。一是個(gè)別班組不按時(shí)召開(kāi)班組月度安全分析會(huì )或記錄格式不正確、不規范；二是車(chē)隊自檢作業(yè)人員持證上崗情況，發(fā)現個(gè)別班組上崗證有涂改、未加蓋戳記問(wèn)題；三是個(gè)別乘務(wù)員對電氣化區段安全控制措施掌握不牢固。
3、列車(chē)防火有問(wèn)題。
4、列車(chē)外拋物及外部可移動(dòng)設備設施制度落實(shí)有差距。
5、非責任旅客傷控制不利。
6、作業(yè)紀律需要加強。查擺中出現了乘務(wù)人員工作中做無(wú)關(guān)事項的問(wèn)題。
7、設備安全需要高度重視。查閱以往班組三乘聯(lián)檢記錄發(fā)現存在有的柜門(mén)、端門(mén)鎖、電茶爐等設備故障時(shí)，修復不及時(shí)問(wèn)題，甚至隔趟帶病出庫。
三、解決問(wèn)題制定的主要措施
1、強化干部作用。要求全體干部、職工要對安全專(zhuān)項檢查隱患進(jìn)行整改，查自己在安全管理上應負那些責任和安全管理上還有那些漏洞隱患，要做到對安全隱患，薄弱班組，薄弱人做到心中有數。對車(chē)窗、門(mén)頭、洗面間、廁所、餐車(chē)過(guò)道的重點(diǎn)部位做到乘務(wù)員隨時(shí)檢查，列車(chē)長(cháng)定時(shí)復查、檢查巡視不能走馬觀(guān)花、敷衍了事，要能發(fā)現異常、控制問(wèn)題和解決問(wèn)題，真正從發(fā)生事故－分析原因－吸取教訓－發(fā)生事故的惡性循環(huán)中走出來(lái)，真正從根源上解決一些問(wèn)題，徹底消滅一些安全隱患，確保列車(chē)的絕對安全。
2、強化勞動(dòng)安全。由車(chē)隊主管安全副隊長(cháng)負責按時(shí)召開(kāi)勞動(dòng)安全會(huì )議，列車(chē)長(cháng)認真落實(shí)班前預想、班中檢查、班后總結制度；車(chē)隊干部和列車(chē)長(cháng)在乘務(wù)員出乘前進(jìn)行檢查、督促落實(shí)護品著(zhù)用加強乘務(wù)員的安全常識教育，乘務(wù)中遇有電氣化區段時(shí)列車(chē)長(cháng)加強監督，杜絕違章問(wèn)題發(fā)生。
3、強化列車(chē)防火工作。要求列車(chē)長(cháng)逐車(chē)進(jìn)行檢查，督促乘務(wù)員落實(shí)危險品宣傳力度，指導乘務(wù)員車(chē)門(mén)作業(yè)，講清車(chē)門(mén)進(jìn)行危險品宣傳的重要性。組織全體乘務(wù)員認真進(jìn)行安全防火常識學(xué)習，進(jìn)一步強化乘務(wù)員的安全意識，重點(diǎn)對班組的特殊職名人員進(jìn)行培訓；車(chē)隊干部和列車(chē)長(cháng)巡視檢查過(guò)程中必須檢查列車(chē)重點(diǎn)部位的安全防火情況，落實(shí)巡檢制度；車(chē)隊和班組月度必須認真召開(kāi)安全分析會(huì )議，對列車(chē)防火存在的問(wèn)題進(jìn)行認真分析，及時(shí)進(jìn)行整改銷(xiāo)號。
4、強化乘降組織。
一是組織乘務(wù)員學(xué)習事故案例教訓、針對乘務(wù)員乘降組織過(guò)程中存在的問(wèn)題逐條進(jìn)行剖析，乘務(wù)中列車(chē)長(cháng)對班組安全薄弱人進(jìn)行重點(diǎn)監控，認真落實(shí)段“四五一”安全卡控管理辦法，加大乘務(wù)人員的思想教育工作，從思想上提高乘務(wù)員的安全意識、責任意識、服務(wù)意識；
二是加大對乘客的宣傳提示。要充分利用列車(chē)廣播，對旅客加強安全宣傳，溫馨提示旅客注意安全；乘務(wù)員巡視過(guò)程中要對重點(diǎn)旅客和可能造成意外傷害的旅客行為，隨時(shí)進(jìn)行安全宣傳，尤其是對待兒童旅客，要指令其監護人進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監護，防止意外發(fā)生；
三是增強安全第一的意識，牢固樹(shù)立服務(wù)光榮，旅客至上的思想，借助全段開(kāi)展的“安全專(zhuān)項檢查和安全典型事故案例教育”活動(dòng)的開(kāi)展，反思安全問(wèn)題，排查安全隱患，迅速整改問(wèn)題，減少或消滅可控性旅客傷，實(shí)現車(chē)隊安全工作平穩有序。
5、強化職工作業(yè)紀律。車(chē)隊組織開(kāi)展作業(yè)紀律攻關(guān)活動(dòng)，加大對班組特殊職名人員作業(yè)紀律的卡控和考核力度，要求列車(chē)長(cháng)杜絕好人主義的思想，對容易發(fā)生和作業(yè)紀律薄弱人重點(diǎn)進(jìn)行檢查、監督、杜絕問(wèn)題的發(fā)生，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中。
6、強化設備安全。堅持組織日常培訓，教育乘務(wù)員牢固樹(shù)立安全第一思想，改掉馬虎大意的不良習慣，落實(shí)作業(yè)標準；車(chē)隊認真對班組反饋的兩趟以上未解決的問(wèn)題進(jìn)行匯7總上報、協(xié)調檢車(chē)人員進(jìn)行修復，保證列車(chē)出庫設備質(zhì)量達到標準。
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