【實(shí)用】車(chē)間個(gè)人工作總結3篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編為大家收集的車(chē)間個(gè)人工作總結4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇1
日子過(guò)得很快，一轉眼在車(chē)間規定的4個(gè)月實(shí)習時(shí)間，就這樣結束了。在這段過(guò)去的時(shí)間里，我在車(chē)間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長(cháng)了許多。我可以說(shuō)，自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì )的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個(gè)人這幾個(gè)月在車(chē)間的感受可以用不一般來(lái)形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導的關(guān)心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習順序差不多是跟著(zhù)鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說(shuō)，固溶處理的好壞決定著(zhù)鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著(zhù)是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個(gè)優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見(jiàn)：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個(gè)人想說(shuō)的還是那一句話(huà)：感謝那些關(guān)心過(guò)我的朋友們，我一定會(huì )努力!
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇2
XX年編織三車(chē)間完成產(chǎn)量14.36萬(wàn)㎡，比XX年(歷史最高產(chǎn)量)增長(cháng)6%，平均班產(chǎn)(含開(kāi)頭班)12.91米，比歷史最高班產(chǎn)增長(cháng)6%;消化批尾、改染紗線(xiàn)23.5噸;全年發(fā)生質(zhì)量投訴3起;發(fā)生較大的人身事故1起;現將XX年工作總結及XX年工作目標如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)方面：
1、完成產(chǎn)量14.36萬(wàn)㎡：本年度車(chē)間克服困難，組織生產(chǎn)改染紗地毯;較好的完成了時(shí)間緊急的小定單生產(chǎn)任務(wù)，完成產(chǎn)量14.36萬(wàn)㎡。
2、圓滿(mǎn)完成太平地毯來(lái)料加工節后收尾生產(chǎn)任務(wù)。
3、超額完成萬(wàn)達定單本年度任務(wù)攻堅：初期萬(wàn)達定單時(shí)間要求緊迫，產(chǎn)品質(zhì)量、工藝要求高，車(chē)間克服重重困難，在不誤其他定單的執行情況下，圓滿(mǎn)超額完成萬(wàn)達定單生產(chǎn)任務(wù)。
4、圓滿(mǎn)完成改染黑紗生產(chǎn)組織工作：因改染黑紗線(xiàn)疙瘩多，紗絞不順，員工工作難度很大，通過(guò)對打絞線(xiàn)、絡(luò )筒、改染、編織等工序的組織動(dòng)員工作，各臺織機全面上織改染黑線(xiàn)，完成生產(chǎn)改染黑毯7290㎡，消化改染批尾10.9噸。
二、設備管理方面，在以往設備保養基礎上繼續深入開(kāi)展設備保養評比工作，同時(shí)做好以下工作：
1、完成2、3號機新式割刀改造工作：設備改造后，解決了小刀磨損快、磨刀難度大、割絨效果差的難題，減低了損耗、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
2、完成各機臺集中潤滑系統加裝工作：根據織機特點(diǎn)在各機臺114個(gè)加油點(diǎn)加裝潤滑系統，實(shí)現所有機臺集中潤滑，有效提高了降低了配件損耗、設備保養精細化。
3、完成4號機調試工作：利用外協(xié)工程師調試4號機間隙，進(jìn)一步掌握降耗提質(zhì)水平，有效的降低了紗線(xiàn)消耗，同時(shí)提高了毯面質(zhì)量。
4、實(shí)施保全跟班修機新政：該措施實(shí)現了原來(lái)操作班修機需看保全臉色轉變?yōu)楸Ｈ柚鲃?dòng)提高工作服務(wù)質(zhì)量的大翻轉，有效的促進(jìn)了保全主動(dòng)提高自身的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度的積極性。
5、完成1、2、3、4、6、7號機計劃內設備大修任務(wù);完成各機臺紗板與紗架通道連接;完成5號機調試、恢復工作;完成打樣機恢復任務(wù)。
三、成本控制方面：
1、持續開(kāi)展任務(wù)攻艱，完成消化批尾紗23.5噸，為公司盤(pán)活大量資金。
2、2、自XX年4月份起，最終在確保產(chǎn)品品質(zhì)的情況下，成功將7x7至7x10的平米絨紗單耗平均下調0.11㎏，至12月份，按新訂紗標準共計生產(chǎn)地毯11.7萬(wàn)平米，減少批尾余紗12.8噸，節約資金50余萬(wàn)元。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面： 在織萬(wàn)達素毯定單為契機，攻堅治理毯面溝痕：
1、通過(guò)每月質(zhì)量評比、員工會(huì )議及辦質(zhì)量專(zhuān)欄形式，堅持不斷的對員工進(jìn)行質(zhì)量培訓教育，利用萬(wàn)達素毯生產(chǎn)契機，狠抓毯面溝痕問(wèn)題，產(chǎn)品溝痕等痼疾進(jìn)一步改觀(guān)，全年沒(méi)有發(fā)現比較嚴重的毯面溝痕問(wèn)題。
2、全年發(fā)生質(zhì)量投訴3起。
五、員工管理方面：
1、通過(guò)“公平公正”的設備保養、質(zhì)量評比、日常表現評比等措施，增強員工對車(chē)間的工作信心，有效的調動(dòng)了員工參與設備管理、質(zhì)量管理、提高自身素質(zhì)的積極性，有效的促進(jìn)了車(chē)間生產(chǎn)發(fā)展。
2、調整絡(luò )筒工作計分標準，調動(dòng)人員工作積極性，保持絡(luò )筒班人員穩定。
3、通過(guò)抓提高收入、靈活安排休假、促進(jìn)溝通等措施，樹(shù)立員工對車(chē)間工作的信心，提高員工歸屬感，員工相對較往年穩定性好。
六、安全生產(chǎn)方面：
車(chē)間本著(zhù)“安全第一，以人為本”工作宗旨，通過(guò)加強日常工作檢查及設備安全隱患檢查，盡力降低各類(lèi)事故發(fā)生幾率：全年發(fā)生比較嚴重的人身事故一起，造成損失1800元。
七、XX年重點(diǎn)工作目標：
1、控制絨紗單耗，力求精細化、節約化：半成品絨高與定單絨高控制在1mm以?xún)取?/p>
2、繼續攻關(guān)解決地毯緯斜“彎弓”問(wèn)題：半成品彎弓保持在2cm以?xún)取?/p>
3、細化夯實(shí)各項基礎管理工作，工作檢查制度化，加強工作考核。
4、加強員工工作經(jīng)驗交流，開(kāi)展員工培訓：每季度至少1次。
八、設備改造建議
根據今后招工形勢，建議對織機紗架加裝穿紗管，此措施可大幅度降低員工工作強度和難度，以提前做好準備應對更加嚴峻的招工形勢，同時(shí)可進(jìn)一步提高工作效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
車(chē)間個(gè)人工作總結 篇3
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際狀況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些狀況，保定機床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機械滑臺，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下頭我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：
1.第一周金一車(chē)間實(shí)習，機械滑臺粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的大概狀況，在現場(chǎng)的`觀(guān)察中見(jiàn)到了保定市為數不多的八米龍
門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠(chǎng)以前自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著(zhù)大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設備維修。金一車(chē)間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2.第二周金二車(chē)間實(shí)習，機械滑臺傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)�？墒俏矣X(jué)得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，就應放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機，～年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3.第三，第四周裝配車(chē)間實(shí)習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最終一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺的傳動(dòng)箱內有個(gè)行星輪機構，工人在裝配的時(shí)候很困難很費時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應驗。透過(guò)這些日子的實(shí)習使我更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠(chǎng)最近幾年才開(kāi)始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設計才是真正好處上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠(chǎng)家就務(wù)必與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新!
眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不必須能夠做好，僅有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出夢(mèng)想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理!至此感激鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實(shí)習機會(huì )，這對我的一生來(lái)說(shuō)是十分重要的，是一筆寶貴的財富，在車(chē)間實(shí)習期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感激!
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