公務(wù)用車(chē)工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如我們來(lái)制定一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編精心整理的公務(wù)用車(chē)工作總結，希望對大家有所幫助。
公務(wù)用車(chē)工作總結1
根據組織安排，我于XXXX年XX月至今被借至區公務(wù)用車(chē)制度改革辦公室工作。在車(chē)改辦工作期間，我能遵守車(chē)改辦的紀律，自覺(jué)接受管理，在組長(cháng)的帶領(lǐng)下，按區里的要求和時(shí)間節點(diǎn)，以高度負責的態(tài)度，以改革創(chuàng )新的精神，積極展開(kāi)工作，較好地完成了自己所負責的各項工作任務(wù)，達到了學(xué)經(jīng)驗、長(cháng)見(jiàn)識、提素質(zhì)的目的�，F將車(chē)改辦工作總結如下：
一、參與完成的主要工作
一是認真做好調研、座談等工作。認真制訂了處級干部座談會(huì )方案和各界人士座談會(huì )方案，參與了對街道、鎮、委辦局等的調研摸底，做好各類(lèi)調研的歸納和分析；
二是負責對機關(guān)、事業(yè)單位駕駛員情況調查和分析，并起草《XX區公務(wù)用車(chē)制度改革駕駛員安置方案》，協(xié)調和跟蹤駕駛員的安置工作；
三是負責完成涉改單位和涉改人員的分類(lèi)統計工作，協(xié)調和跟蹤涉改人員公務(wù)交通補貼初次發(fā)放工作；
四是負責完成了《XX區公務(wù)用車(chē)制度改革解釋口徑》的編寫(xiě)；
五是負責起草《XX區公務(wù)用車(chē)制度改革紀律規定》；
六是協(xié)調完成車(chē)改動(dòng)員會(huì )議下發(fā)材料、培訓材料的完善和匯總；
七是在車(chē)改實(shí)施過(guò)程中，很好地履行的聯(lián)絡(luò )員職責，認真負責地做好聯(lián)絡(luò )單位和國泰拍賣(mài)公司的解釋、指導和各項聯(lián)絡(luò )協(xié)調工作，確保交車(chē)、拍賣(mài)、過(guò)戶(hù)手續的順利完成；
八是負責做好涉改人員參加公務(wù)用車(chē)拍賣(mài)情況的統計工作；
九是認真完成車(chē)改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長(cháng)交辦的其他工作。
二、體會(huì )和收獲
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化了習慣。初到車(chē)改辦，我自覺(jué)學(xué)習中央、市有關(guān)公務(wù)用車(chē)整治和改革的有關(guān)規定，認真和學(xué)習分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區的車(chē)改方案，初步了解了車(chē)改工作的流程和概況，對車(chē)改工作有了初淺的認識。我們幾乎每日一次的小組工作例會(huì )，大家總會(huì )暢所欲言，有時(shí)還會(huì )因為各抒己見(jiàn)而有所爭執，但這成為小組成員學(xué)習、交流、溝通很好的平臺；組長(cháng)總會(huì )在認真聆聽(tīng)每個(gè)人意見(jiàn)的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數。近一年來(lái)，形成了認真學(xué)習、勤于思考、樂(lè )于交流、善于總結的好習慣。
�。ǘ╁N煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無(wú)數次地深入到基層一線(xiàn)，帶著(zhù)感情，帶著(zhù)責任，去聽(tīng)真話(huà)，察實(shí)情，訪(fǎng)民意，從而去發(fā)現問(wèn)題，把握實(shí)情；我們無(wú)數次地去咨詢(xún)其他已車(chē)改區的細節問(wèn)題、具體數據等，掌握面上的實(shí)施情況，領(lǐng)導們對車(chē)改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺(jué)到民主、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。實(shí)施過(guò)程中，每周一次的領(lǐng)導小組會(huì )議，各部門(mén)間充分的交流、溝通，確保了車(chē)改工作的順利進(jìn)行，體現了各有關(guān)部門(mén)識大體，顧大局，堅持原則，團結協(xié)作，嚴謹細致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標準，達到了錘煉作風(fēng)的效果。
�。ㄈ┰鲞M(jìn)了友誼。這次“臨時(shí)部門(mén)”把各單位的人員集中到了一起，雖然時(shí)間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長(cháng)對我們無(wú)私地“傳、幫、帶”和他對工作負責的工作熱情，撰寫(xiě)報告時(shí)的反復討論、字斟句酌，讓我學(xué)習了嚴謹細致的工作作風(fēng)，認真負責的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時(shí)的相互幫助、相互鼓勵，營(yíng)造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點(diǎn)，讓我完完全全地融入了這個(gè)臨時(shí)大家庭中，使我能夠投入地工作、認真地學(xué)習、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時(shí)間來(lái)進(jìn)行相互的交流學(xué)習，分享工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，共同進(jìn)步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進(jìn)一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項工作。
公務(wù)用車(chē)工作總結2
公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組辦公室：
根據《****系統公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認真開(kāi)展了公務(wù)用車(chē)問(wèn)題自查工作，上報了《**公務(wù)用車(chē)治理超編車(chē)輛處意見(jiàn)》和《**專(zhuān)項治理工作整改意見(jiàn)及建議》�，F將公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確責任，確保工作落實(shí)到位針對此次公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)，各股室負責人為成員的領(lǐng)導小組。傳達部署公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的具體要求，細化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導親自抓，負總責，分管領(lǐng)導具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的開(kāi)展。
二、認真細致、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作
自6月中旬至10月底，我局按照局實(shí)施方案的統一部署，采取自下而上、分級負責的方針，針對違反規定換車(chē)、借車(chē)、豪華裝飾、公車(chē)私用等重點(diǎn)環(huán)節，對我局公務(wù)用車(chē)配備登記情況逐
車(chē)審查核實(shí)。先后上報了《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作情況統計表》和《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題重點(diǎn)檢查工作情況統計表》，并對專(zhuān)項治理工作提出了整改意見(jiàn)和建議，對超編車(chē)輛提出了處意見(jiàn)。
經(jīng)自查，市局**年下達我局車(chē)輛編制數**輛，超編**輛，現實(shí)有車(chē)輛數為**輛，其中：一般公務(wù)用車(chē)1輛，執法值勤用車(chē)4輛，超編車(chē)輛一直為執法值勤用車(chē)。
由于**年機構改革后，新增了*個(gè)稅務(wù)所、*個(gè)直屬稅務(wù)分局，人員已由機構改革前的**人增加到了現在的**人，但是車(chē)輛編制一直未增加，目前僅有的車(chē)輛已大大不能滿(mǎn)足征管用車(chē)需求。加上現有車(chē)輛已使用*年，均已行駛20萬(wàn)公里以上，車(chē)況較差，年保養維修費用較高，預計使用一段時(shí)間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現有車(chē)輛進(jìn)行調劑使用，將**繼續做為日常執法征管用車(chē)。
我局車(chē)輛實(shí)行集中管理，在核實(shí)車(chē)輛高檔配，豪華裝飾過(guò)程中均未發(fā)現違規情況。
三、建立規章制度，強化日常管理
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導相對固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員的原則，為進(jìn)一步規范公務(wù)用車(chē)制度，我局出臺了《**公務(wù)用車(chē)管理規定》，印制了《公務(wù)用車(chē)派車(chē)單》，基層征管出車(chē)前需填派車(chē)單，有辦公室主任簽字同意
后方可出車(chē)，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書(shū)，嚴格公務(wù)用車(chē)使用制度，確保行車(chē)安全。
�。ǘ┘訌婑{駛員管理。為嚴格車(chē)輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書(shū)，完善了車(chē)輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規停車(chē)造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責任心。
�。ㄈ┮幏缎旭�，節約能源。我局嚴格公車(chē)管理制度，不斷加強公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行了統籌調度，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，減少了單車(chē)出駛臺次，提高了車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節約能源，節約用油。堅持規范行駛、按時(shí)保養，減少車(chē)輛部件非正常損耗。
�。ㄋ模⿲�(shí)行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修工作，我們實(shí)行了車(chē)輛維修申報制度，并由車(chē)輛管理人員負責，使車(chē)輛維修工作真正做到既保證修車(chē)質(zhì)量又節約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節的漏洞。同時(shí)加大了對定點(diǎn)維修廠(chǎng)的監督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報修、原材料價(jià)格、管理費、工時(shí)費四個(gè)環(huán)節進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務(wù)用車(chē)管理相關(guān)規定，嚴格車(chē)輛使用管理，根據省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規定，全面推行公務(wù)用車(chē)保險、維修、定點(diǎn)加油等制度；嚴格落實(shí)公務(wù)用車(chē)使用登記和公示制度、回單位停放制度和節假日封存制度，加大對違反有關(guān)政策規定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進(jìn)行核查，對構成違紀違規的，將根據事實(shí)和相關(guān)規定嚴肅處理，不斷推動(dòng)專(zhuān)項治理工作深入開(kāi)展，構建公務(wù)用車(chē)配備使用管理的長(cháng)效機制。
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二一一年十一月十五日
公務(wù)用車(chē)工作總結3
一、統一思想，落實(shí)責任
�。ㄒ唬┏闪⒔M織。我廳高度重視機關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用問(wèn)題，組織全廳人員認真學(xué)習省委省政府有關(guān)文件精神，把治理公務(wù)用車(chē)問(wèn)題與反腐倡廉、黨風(fēng)廉政建設相結合，及時(shí)成立廳公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組，黨組成員、巡視員xxx任組長(cháng)，辦公室主任xxx、服務(wù)中心主任xxx任副組長(cháng)，xx、xx、xx、xxx為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，xxx任辦公室主任。將責任具體到人，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作局面。
�。ǘ┘訌娊逃�。公車(chē)治理領(lǐng)導小組多次召開(kāi)會(huì )議，明確提出，公車(chē)治理工作事關(guān)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設，事關(guān)黨政機關(guān)和領(lǐng)導干部在社會(huì )公眾心目中良好的形象，事關(guān)改進(jìn)干群關(guān)系。各相關(guān)處室、二級單位的負責同志要充分認識公務(wù)用
車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理的重要意義，站在講政治、講大局、講穩定的高度，堅持將這次專(zhuān)項治理工作放在更加突出、重要的位置，進(jìn)一步提高對該項工作重要性的認識，統一思想，堅定信心，增強責任感和使命感，為做好專(zhuān)項治理工作打下了良好的思想基礎。
二、認真排查、全面深入，
�。ㄒ唬┤媲謇砑m正
1.認真開(kāi)展自查。自5月中旬開(kāi)展公車(chē)治理工作以來(lái)，我廳按照省委、省政府公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作的安排部署，組織相關(guān)人員對廳機關(guān)及所屬二級單位公務(wù)用車(chē)進(jìn)行了全面深入的排查。對照要求逐一檢查，在此基礎上，認真填報了?公務(wù)用車(chē)配備使用情況匯總統計表?和?黨政機關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備情況匯總統計表?。經(jīng)檢查，廳機關(guān)xxx輛公務(wù)用車(chē)，其中一般公務(wù)用車(chē)xx輛，特殊用途公車(chē)xxx輛。
2.嚴格審查核實(shí)。廳公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組組織有關(guān)人員嚴格按照我廳黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作實(shí)施辦法，對登記自查情況逐車(chē)逐項進(jìn)行對照審核、核實(shí)甄別。在審核內容上，重點(diǎn)審查核實(shí)了廳機關(guān)、二級單位車(chē)輛編制數輛和實(shí)有車(chē)輛數、車(chē)輛排氣量、購買(mǎi)價(jià)格、購車(chē)資金來(lái)源等，其中車(chē)輛編數共xxx輛，實(shí)有公務(wù)車(chē)輛數共xxx輛。特殊用途公車(chē)xxx輛。對發(fā)現和認定的違規問(wèn)題進(jìn)
行及時(shí)歸類(lèi)整理，超編車(chē)數共xxx輛，無(wú)違規借車(chē)，實(shí)際超編車(chē)數共xxx輛。
�。ǘ⿲�(zhuān)項治理措施
1.建立工作機制。廳務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作在省委、省政府領(lǐng)導下進(jìn)行，廳黨組負責指導和協(xié)調公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作，二級所屬單位、車(chē)管科具體負責公務(wù)用車(chē)的自查、審查、整改工作。
2.落實(shí)工作責任。各單位主要負責人對本單位公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作負總責。廳公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組及其成員單位和有關(guān)職能部門(mén)切實(shí)履行職責，認真研究部署，明確任務(wù)分工，提出措施，形成合力，確保了專(zhuān)項治理工作順利開(kāi)展。
3.強化督促檢查。廳公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組及其辦公室認真研究有關(guān)政策規定，及時(shí)做好政策咨詢(xún)答復工作。加強宣傳教育，正確引導輿論，營(yíng)造良好氛圍。在專(zhuān)項治理工作各個(gè)階段注意掌握工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和糾正問(wèn)題，確保工作不走過(guò)場(chǎng)、不留死角。
�。ㄈ┙∪幷轮贫�。
在日常管理中，嚴格公務(wù)用車(chē)購置和運行費用預算管理，認真落實(shí)在財務(wù)上單獨列支和單車(chē)費用定額預算制度。我廳以這次專(zhuān)項治理活動(dòng)為契機，進(jìn)一步健全了?車(chē)輛管理制度?、?車(chē)輛駕駛員管理制度?等規定，全面推行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)保險、定點(diǎn)維修和定點(diǎn)加油；嚴格落實(shí)公務(wù)用車(chē)使用
登記和公式制度、節假日封存制度等，確保公務(wù)用車(chē)管理安全有效。
三、下一步工作打算
今后，我廳將按照有關(guān)規定，繼續加強公務(wù)用車(chē)管理，以本次檢查活動(dòng)為契機，進(jìn)一步落實(shí)制度，強化管理，不斷提高公務(wù)用車(chē)配備使用管理的規范化制度化水平。
一是制定長(cháng)效機制。廳機關(guān)各處室及所屬事業(yè)單位認真總結經(jīng)驗、查找不足，不斷完善規范公務(wù)用車(chē)規章制度，鞏固專(zhuān)項治理成果，從體制、機制上加強公務(wù)用車(chē)管理，努力建設和完善公務(wù)用車(chē)長(cháng)效機制，齊抓共管，常抓不懈，把我廳公務(wù)用車(chē)治理工作推向一個(gè)更高水平。
二是嚴格工作機制。建立和完善廳公務(wù)用車(chē)審批與公示工作機制，明確廳公務(wù)用車(chē)購置審批備案工作程序、職責分工、公示辦法、違規責任，力求廳公務(wù)用車(chē)工作規范有序、公開(kāi)透明、共同監管。嚴格公務(wù)用車(chē)購置和運行經(jīng)費預算管理，認真落實(shí)在財務(wù)上單獨列項和單車(chē)費用定額核算制度。
三是加強統籌管理。用制度規范公務(wù)用車(chē)管理工作，加強規章制度的嚴肅性，實(shí)施獎懲措施，對安全無(wú)事故的車(chē)輛進(jìn)行物質(zhì)獎勵，對違反有關(guān)規章制度的車(chē)輛堅決予以處理。確保思想到位、工作到位、責任落實(shí)到位，務(wù)必取得實(shí)效，推動(dòng)我廳公務(wù)用車(chē)工作再上一個(gè)新臺階
公務(wù)用車(chē)工作總結4
20xx年在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，在縣機關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導下，我局認真貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導意見(jiàn)的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車(chē)改革任務(wù)�，F將我系統事業(yè)單位公車(chē)改革工作總結報告如下:
一、公車(chē)改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統涉及車(chē)改的有xx文化館、xx圖書(shū)館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場(chǎng)綜合執法局共計5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類(lèi)全額撥款事業(yè)單位�，F各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導意見(jiàn)》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》要求，研究制定了本單位的車(chē)改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車(chē)改政策要求。
2、參改車(chē)輛保留、取消情況
各參改事業(yè)單位現有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;縣電視臺業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣博物館和縣文化市場(chǎng)綜合執法局均無(wú)車(chē)輛。
改革后繼續保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛，縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;取消縣電視臺業(yè)務(wù)用車(chē)1輛，現剩余1輛業(yè)務(wù)用車(chē)。
3、參改人員情況
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實(shí)有37人。其中文化館9人;圖書(shū)館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場(chǎng)綜合執法局4人。所有參改人員全部執行報銷(xiāo)公務(wù)交通費用。
4、司勤人員安置情況
車(chē)改后根據各事業(yè)單位保留車(chē)輛結合實(shí)際情況，我文廣系統事業(yè)單位繼續保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
二、主要做法
1、健全機構、落實(shí)任務(wù)
為推進(jìn)文廣系統事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作順利開(kāi)展，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導任組長(cháng)，主管領(lǐng)導任副組長(cháng)，事業(yè)單位主要負責人為成員的事業(yè)單位公車(chē)改革領(lǐng)導小組，加強車(chē)改宣傳力度，統一思想，嚴格按照公車(chē)改革的有關(guān)要求，深入開(kāi)展調查研究，認真核實(shí)現有車(chē)輛、參改人員、車(chē)輛費用支出等情況，結合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》，并嚴格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車(chē)改革各項工作。
2、全面精準做好參改車(chē)輛認定和參改人員范圍
一是摸清底子，確保參改車(chē)輛認定精準，不錯不漏，應改盡改。各參改單位嚴格按照市縣有關(guān)車(chē)輛改革文件精神，堅持標準，準確把握，詳實(shí)的摸清統計了參改車(chē)輛底子，結合各單位的工作實(shí)際，從嚴從緊核定保留車(chē)輛。二是結合實(shí)際，反復論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車(chē)制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實(shí)可行，各參改單位均成立了車(chē)改領(lǐng)導小組，采取調查摸底、召開(kāi)職工大會(huì )、征求各方意見(jiàn)和建議的方式，在充分調研、多次論證的基礎上，形成了各單位《公車(chē)改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車(chē)輛封存后按照相關(guān)規定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開(kāi)、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴格核定報銷(xiāo)公務(wù)交通費用范圍和人員。按照縣車(chē)改方案有關(guān)規定，在保證節支和本單位穩定的前提下，經(jīng)多次會(huì )議研究確定，所有在職人員參加車(chē)改，領(lǐng)導班子成員帶頭維持現有方式報銷(xiāo)公務(wù)交通費用，保障公務(wù)出行。
3、完善制度，做好保留車(chē)輛的管理
車(chē)改后，各單位建立健全了車(chē)輛管理制度，制定了保留車(chē)輛的管理辦法，對保留車(chē)輛實(shí)行集中統一管理，明確了管理人員，實(shí)行用車(chē)全過(guò)程管理，嚴格登記車(chē)輛使用記錄，降低公車(chē)運行費用，同時(shí)建立了內部監督制度，確保留用車(chē)輛正常運行。
公務(wù)用車(chē)工作總結5
為推進(jìn)部門(mén)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的開(kāi)展，縣委宣傳部按照相關(guān)通知要求，進(jìn)一步規范公務(wù)車(chē)輛管理，完善制度，落實(shí)責任，公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作取得了一定的成效，現將工作總結如下：
一、健全組織，責任到人
為確保該項工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，成立了由副部長(cháng)XXX任組長(cháng)的.公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組，負責抓好落實(shí)。對部門(mén)內2輛車(chē)輛，實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人專(zhuān)管，接受單位干部職工和社會(huì )群眾的監督，對私駕公車(chē)和公車(chē)私用等問(wèn)題認真開(kāi)展了自查自糾和專(zhuān)項治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了部門(mén)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的開(kāi)展。
二、加大宣傳，提高認識
利用單位學(xué)習日，組織單位職工認真學(xué)習《黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題政策解答》等文件精神和有關(guān)規定，充分認識到開(kāi)展公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的重要性和緊迫性。同時(shí)，進(jìn)一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，使領(lǐng)導干部充分認識到違規駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴重性，要求領(lǐng)導干部帶頭執行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規定，為干部職工樹(shù)立榜樣。
三、注重細節，措施得力
�。ㄒ唬┩晟乒珓�(wù)用車(chē)管理制度。按照“領(lǐng)導相對固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員”的原則，進(jìn)一步規范了公務(wù)用車(chē)制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責任書(shū)，制作了安全行車(chē)牌，嚴格公務(wù)用車(chē)使用制度，確保行車(chē)安全。
�。ǘ┯行Ч澕s燃油。嚴格公車(chē)管理制度，不斷加強公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行了統籌調度，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，減少了單車(chē)出駛臺次，提高了車(chē)輛使用效率。實(shí)行持卡加油，提倡節約能源，逐步建
立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時(shí)保養，減少車(chē)輛部件非正常損耗，有效節約燃油。
�。ㄈ┘訌婑{駛員管理。為嚴格車(chē)輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車(chē)私用現象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責任書(shū)，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員的職責。通過(guò)對駕駛人員的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；通過(guò)采取培訓、評選先進(jìn)等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務(wù)，提高了技能，樹(shù)立機關(guān)駕駛員的良好形象；同時(shí)完善了車(chē)輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
�。ㄋ模⿲�(shí)行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修工作，制定并完善了車(chē)輛維修申報制度，并由車(chē)輛管理人員負責，使車(chē)輛維修工作真正做到既保證修車(chē)質(zhì)量又節約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節的漏洞。同時(shí)加大了對定點(diǎn)維修廠(chǎng)的監督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報修、原材料價(jià)格、管理費、工時(shí)費四個(gè)環(huán)節進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量。
四、下一步工作打算
今后將嚴格按照公務(wù)用車(chē)管理相關(guān)規定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營(yíng)造良好用車(chē)氛圍；及時(shí)發(fā)現和糾正問(wèn)題，確保公車(chē)治理工作不走過(guò)場(chǎng)；進(jìn)一步抓制度建設，完善公車(chē)管理體系，并不斷努力，推動(dòng)公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作深入開(kāi)展。
公務(wù)用車(chē)工作總結6
一、20xx年工作總結
轉眼20xx年即將過(guò)去，一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區管委會(huì )各級領(lǐng)導的正確指導下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團結協(xié)作取得了一定的成績(jì)，現將近一年工作匯報如下：
�。ㄒ唬┦聵I(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項規定，踐行黨的群眾路線(xiàn)的重要舉措，落實(shí)全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進(jìn)一步規范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節約成本、提高效能、嚴格落實(shí)厲行節約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區直10個(gè)單位，衛生系統4個(gè)單位，教育系統8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節約反對浪費的總要求，堅持社會(huì )化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng )新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報銷(xiāo)公務(wù)交通費用、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼或其他符合規定的社會(huì )化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費用節約、成本下降和管理規范。確保改革工作有序實(shí)施、如期完成。
�。ǘ┩晟浦悄芑O管平臺和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。20xx年在原制訂的各項規章制度的基礎上進(jìn)一步補充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開(kāi)發(fā)區管委會(huì )現有市車(chē)改辦批復公務(wù)用車(chē)xx輛，其中，調研、接待用車(chē)2輛，一般執法執勤用車(chē)7輛，行政執法執勤用車(chē)8輛，應急機要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負責2輛調研、接待用車(chē)和1輛機要通訊車(chē)輛及1輛應急車(chē)輛的管理與使用。嚴格按照山東省車(chē)輛管理平臺要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對15輛公務(wù)用車(chē)安裝GPS定位系統，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現用車(chē)審批、檔案管理、費用統計、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險等按照市機關(guān)事務(wù)管理局招投標的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
�。ㄈ┕珓�(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區管委會(huì )公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結算。車(chē)輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營(yíng)維護費用均由租賃負責，保證了車(chē)輛管理使用規范有序，提高了效率、節約了經(jīng)費。
二、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┬麄靼踩逃�
定期召開(kāi)安全例會(huì )，簽訂安全崗位責任書(shū)，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責，結合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識。切實(shí)做到駕駛人員有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開(kāi)導，確保領(lǐng)導和機關(guān)工作用車(chē)的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
�。ǘ﹥�(yōu)化管理制度
嚴格公車(chē)管理制度，進(jìn)一步加強公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行統籌調度，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，提高車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節約能源。堅持規范行駛、按時(shí)保養，減少車(chē)輛部件非正常損耗，有效節約燃油及車(chē)輛維護等費用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對公車(chē)管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿(mǎn)足各機關(guān)單位對公務(wù)用車(chē)的需求，為管委會(huì )各項工作順利開(kāi)展做好后勤保障。
公務(wù)用車(chē)工作總結7
一、調整范圍
1、包干對象：涉及改革的部門(mén)(單位)的在編、在崗人員。
2、包干標準：按照干部職務(wù)、崗位和實(shí)際工作量發(fā)放交通費補貼。
副處職級領(lǐng)導干部：3000元/月
正科職級領(lǐng)導干部：2800元/月；
副科職級領(lǐng)導干部：2400元/月；
正科、副科級協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養正科、副科級協(xié)理員：1000元/月；
其他退養人員：300元/月。
3、執行時(shí)間：公務(wù)交通費補貼調整從年9月1日起執行。
4、差旅費報支：實(shí)行交通費用包干后，不再報支范圍內的任何交通費用。到其他地區執行公務(wù)活動(dòng)，必須事先報請分管領(lǐng)導同意，根據會(huì )議通知等材料，經(jīng)鎮長(cháng)審核簽批后方可報銷(xiāo)。
�。�1）因公租用車(chē)輛費用的結算。實(shí)施車(chē)改后，參加鎮黨委政府組織的大型活動(dòng)或出席上級規模較大的會(huì )議，由黨政辦公室負責調排或租用車(chē)輛所需的費用經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導審核批準后由集體報支。（除黨委政府組織的大型活動(dòng)和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調排、租借任何車(chē)輛）。
�。�2）因公使用自備車(chē)的補貼結算。實(shí)施車(chē)改后，機關(guān)工作人員因公赴市以外地區出差或參加公務(wù)活動(dòng)，經(jīng)鎮領(lǐng)導批準后使用自備車(chē)的，按行駛里程和路橋通行費、停車(chē)費予以補貼，其中里程補貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計算，具體標準參照《鎮到臨近主要城市里程補貼參照表》執行。工作人員出差返鎮后須在五個(gè)工作日內辦理結報，結報時(shí)填寫(xiě)《鎮機關(guān)公務(wù)用自備車(chē)費用報銷(xiāo)單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準后由單位財務(wù)予以報銷(xiāo)。
�。�3）因公外出乘坐公交車(chē)輛的費用結報。實(shí)施車(chē)改后，機關(guān)工作人員因公赴市以外地區出差或參加公務(wù)活動(dòng)，可按有關(guān)規定據實(shí)報銷(xiāo)往返公交、火車(chē)車(chē)票和出差地市內交通費，但出租車(chē)費用不得報銷(xiāo)。
二、特種車(chē)輛使用規定。
對配備留用的用于招商引資的商務(wù)用車(chē)、執法監察車(chē)輛和防汛、救災、處理突發(fā)事件等專(zhuān)用車(chē)輛，任何人不得違反規定，擅自私用公車(chē)，嚴禁將公車(chē)作為上下班和處理日常工作事務(wù)的交通工具。領(lǐng)導干部在執行公務(wù)活動(dòng)中原則上不使用本單位保留的公車(chē)。保留的公車(chē)在非工作時(shí)間以及無(wú)公務(wù)活動(dòng)時(shí)，應停放在本單位內部，不得在外過(guò)夜，節假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過(guò)夜的，必須經(jīng)鎮領(lǐng)導批準同意，并確保車(chē)輛停放安全。
三、駕駛車(chē)輛需注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、機關(guān)干部的自備汽車(chē)必須按規定參加年審年檢，確保車(chē)況良好。自備汽車(chē)的四項保險（指車(chē)輛損失險、交通事故責強制險、第三者責任險和不計免賠險）必須保全保足。
2、機關(guān)干部因公使用自備車(chē)，因交通違章而受處罰的費用及其他相應后果均由個(gè)人承擔。
3、機關(guān)干部在非公務(wù)活動(dòng)或因酒后駕車(chē)時(shí)發(fā)生交通事故的，責任自負，集體不承擔費用。
四、本意見(jiàn)自下發(fā)之日起執行。
由鎮公務(wù)用車(chē)制度改革工作領(lǐng)導小組負責解釋。
公務(wù)用車(chē)工作總結8
一、改革前公務(wù)用車(chē)狀況
公務(wù)用車(chē)改革前，全區61個(gè)部門(mén)（含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫院、學(xué)校等），13個(gè)街道，擁有各種車(chē)輛1072輛。納入這次車(chē)改的63個(gè)單位共有626輛車(chē)；專(zhuān)、兼職駕駛員103人，據統計每年財政負擔公務(wù)用車(chē)費用1995萬(wàn)元（以XX年為例）。其中新車(chē)購置費500萬(wàn)元（與上年度相比呈增長(cháng)趨勢）；車(chē)輛使用經(jīng)費1495萬(wàn)元，平均每輛車(chē)每年耗資經(jīng)費2.39萬(wàn)元（不含司勤人員經(jīng)費）。
在公務(wù)用車(chē)管理中存在一些不合理的現象，如擁有公車(chē)是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車(chē)私用、購車(chē)攀比、車(chē)輛管理不統一、車(chē)輛使用經(jīng)費較大等問(wèn)題。這些現象既不利于加強黨風(fēng)廉政建設，同時(shí)又使財政負擔較重，不利于本地區的建設和發(fā)展。至此公務(wù)用車(chē)管理、使用中的種種弊端已顯露無(wú)遺。
二、公車(chē)改革的意義
為了貫徹落實(shí)全市黨風(fēng)廉政建設會(huì )議精神，進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng )新，轉變多年來(lái)形成的公車(chē)管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟需要的機關(guān)后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現象，非得深化改革才能治本�！惫珓�(wù)用車(chē)改革勢在必行。推進(jìn)公務(wù)用車(chē)改革是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)的重要內容；是黨政機關(guān)改革、加快建立規范化服務(wù)型政府、切實(shí)轉變機關(guān)工作作風(fēng)的客觀(guān)要求；也是促進(jìn)勤政廉政建設、從源頭和制度上遏制腐敗的戰略舉措。推進(jìn)公務(wù)用車(chē)改革使管理車(chē)輛專(zhuān)業(yè)化，使用車(chē)輛市場(chǎng)化，用車(chē)服務(wù)社會(huì )化，讓職務(wù)消費轉化為個(gè)人消費，減少交通事故，充分調動(dòng)廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車(chē)輪腐敗”，節約財政支出，加快發(fā)展地方經(jīng)濟，加強機關(guān)黨風(fēng)廉政建設具有重要意義。
三、改革的方案及基本情況
我區的車(chē)改工作從今年6月份開(kāi)始籌備，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的前期調查，9月上旬全面啟動(dòng)。至12月底，我區63個(gè)參改單位417輛公務(wù)車(chē)（除執法車(chē)、保留特殊用車(chē)等）拍賣(mài)成功，標志著(zhù)我區車(chē)改工作已基本完成。
我區的公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導高度重視，成立了以區委副書(shū)記、區長(cháng)劉守成同志為組長(cháng)的車(chē)改領(lǐng)導小組；并由區委副書(shū)記、區紀委書(shū)記、區車(chē)改領(lǐng)導小組副組長(cháng)萬(wàn)素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進(jìn)經(jīng)驗，和本市高新區、青羊區的車(chē)改工作經(jīng)驗，統一思想、統一認識，結合我區的實(shí)際情況，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，全面貫徹落實(shí)市黨風(fēng)廉政建設會(huì )議精神，進(jìn)一步解放思想、轉變觀(guān)念、創(chuàng )新機制，在算大賬、算細賬、算對比賬的基礎上，積極推行公務(wù)用車(chē)社會(huì )化和交通費用貨幣化。在具體改革實(shí)踐中，把握了以下幾個(gè)主要環(huán)節：
�。ㄒ唬┙缍ǚ秶蛯ο�，提高廣大干部職工的積極性。
我區車(chē)改范圍確定為全區區級機關(guān)各部門(mén)、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導的單位（含區屬醫院和區屬學(xué)校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務(wù)用車(chē)改革前，用車(chē)的對象主要是局級領(lǐng)導，而公務(wù)用車(chē)改革后，享受車(chē)改補貼的除局級領(lǐng)導外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車(chē)改，為順利推進(jìn)車(chē)改工作奠定了堅實(shí)的思想基礎。
�。ǘ┐_定基本原則，明確實(shí)施步驟。
在車(chē)改工作中，我們做到“政策公開(kāi)、方案公開(kāi)、結果公開(kāi)”，并結合我區實(shí)際確定了4個(gè)基本原則：一是有利于加強黨風(fēng)廉政建設的原則；二是保證工作需要，不能影響公務(wù)活動(dòng)的原則；三是節約財政支出的原則；四是兼顧國家和個(gè)人的利益，有利于調動(dòng)大多數干部職工積極性的原則。確定車(chē)改基本完成時(shí)間在XX年12月31日之前。
�。ㄈ┥钊胝{查掌握實(shí)情，制定具體實(shí)施方案。
全區部門(mén)、街道63個(gè)參改單位涉及到626輛公車(chē)，情況各異，問(wèn)題多樣。根據區委、區政府的部署，從6月份開(kāi)始，就對全區車(chē)輛情況進(jìn)行了較為詳細的摸底調查。對車(chē)輛的購買(mǎi)時(shí)間、使用狀況、行車(chē)里程、費用支出、產(chǎn)權歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標準、車(chē)輛處置、紀律規定等在內的《成都市武侯區機關(guān)公務(wù)用車(chē)改革試行辦法》的建議意見(jiàn)。此外，還先后召開(kāi)了參改單位領(lǐng)導、車(chē)改領(lǐng)導小組成員單位會(huì )，聽(tīng)取意見(jiàn)；到部份參改單位聽(tīng)取意見(jiàn)，對車(chē)輛使用經(jīng)費、人員經(jīng)費進(jìn)行抽樣核算比對。經(jīng)過(guò)反復研究、推敲、修改，最后形成了指導我區車(chē)改的指導性文件。
�。ㄋ模└鶕䦟�(shí)際情況，合理確定補貼標準。
補貼標準的確定，是廣大干部職工關(guān)注的焦點(diǎn)，也是車(chē)改能否成功的核心要素，關(guān)鍵環(huán)節。在借鑒外省、市的經(jīng)驗，參考了我市高新、青羊的標準，根據各職級不同崗位，經(jīng)過(guò)認真測算、反復比對、并結合我區的財力建議并報區委、區政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調研員、助理調研員分別為實(shí)職的70%（即調研員1120元，助理調研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領(lǐng)取補貼400元。
�。ㄎ澹┟嫦蛏鐣�(huì )公開(kāi)拍賣(mài)，依法處置公務(wù)用車(chē)。
按照武委發(fā)[XX]61號文件精神，對全區所有參改車(chē)輛按照公開(kāi)、公平、公正的原則，面向社會(huì )拍賣(mài)。
參改單位所有車(chē)輛經(jīng)公示后，由本單位車(chē)改領(lǐng)導小組確定參改車(chē)輛，并報區公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導小組同意后，車(chē)改單位再次公示參改車(chē)輛和留用車(chē)輛。所有參改車(chē)輛經(jīng)區公務(wù)用車(chē)改革辦公室匯總后，由區國資辦委托成都市物價(jià)局價(jià)格認證中心遵循獨立、客觀(guān)、公正的原則，按照規定的標準、程序和方法，依法對432輛車(chē)進(jìn)行了價(jià)格認證（估價(jià)）。
區政府采購中心組織由專(zhuān)家、車(chē)改領(lǐng)導小組代表（由區委辦、區組織部、區紀委、區監察局、區政府辦、區財政局、區審計局、區物價(jià)局、區國資辦等組成）共同組成的招標小組面向社會(huì )采用競爭性談判方式公開(kāi)招標拍賣(mài)機構。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)談判，最終確定四川省嘉誠拍賣(mài)公司為中標公司。在招標過(guò)程中特邀請了武侯區公證處對招標全過(guò)程進(jìn)行了公證。由區國資辦委托中標公司嘉誠拍賣(mài)公司面向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)我區參改的432輛公務(wù)用車(chē)。
拍賣(mài)公司依法、規范、公平、公正、公開(kāi)地實(shí)施展示、拍賣(mài)。分別于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日組織實(shí)施了五場(chǎng)大型拍賣(mài)會(huì )，共有五千余人（次）參加競買(mǎi)。參改的434輛車(chē)價(jià)格認證中心估價(jià)金額1423.04萬(wàn)元，每輛車(chē)平均價(jià)格為3.28萬(wàn)元。拍賣(mài)成交金額1860.244萬(wàn)元，每輛平均價(jià)格為4.286萬(wàn)元。
按評估價(jià)計算，434輛車(chē)共計增值額439.2萬(wàn)元，增值比例為30.86%。采取公開(kāi)拍賣(mài)方式處置公務(wù)用車(chē)增強了國有資產(chǎn)處置的公開(kāi)性，讓民眾更好地監督政府；專(zhuān)家認為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽(yáng)光政府、規范化政府的建設，媒體爭相報道，社會(huì )反響良好。
�。┟鞔_交通補貼費使用范圍，嚴明工作紀律。區委、區政府在公務(wù)用車(chē)改革試行辦法中明確了有關(guān)紀律規定，區紀委也制定了相關(guān)的紀律。一是凡領(lǐng)取了交通補貼費的領(lǐng)導干部從車(chē)改方案執行當月起，在市區內的一切公務(wù)活動(dòng)需用交通工具的，其費用一律由個(gè)人支付，二是因公出差到成都市各區（市）縣以外，需乘火車(chē)、飛機、車(chē)、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業(yè)單位工作人員差旅費開(kāi)支規定》報銷(xiāo)差旅費。區紀委、監察局也制定了相應的《公務(wù)用車(chē)改革紀律規定》，對違反規定擅自購買(mǎi)、配備公務(wù)用車(chē)，一律沒(méi)收上繳；領(lǐng)取公務(wù)交通費的所有人員，不準向管理服務(wù)對象借用車(chē)輛或接受贈車(chē)；不準利用職權和工作關(guān)系找管理服務(wù)對象無(wú)償添加油料，獲取車(chē)輛配件以及報銷(xiāo)交通費用等涉及個(gè)人的費用；任何單位不準擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費的發(fā)放標準；享受公務(wù)交通補貼的所有干部，不準為節約交通補助費用而延誤、影響正常公務(wù)活動(dòng)的開(kāi)展。
四、車(chē)改工作的幾點(diǎn)體會(huì )
�。ㄒ唬﹨^委、區政府的正確領(lǐng)導和決策。為適應規范化服務(wù)型政府建設的需要，加強黨風(fēng)廉政建設，區委、區政府大膽突破傳統觀(guān)念，提出了實(shí)施公務(wù)用車(chē)改革的思路。
�。ǘ╊I(lǐng)導高度重視，統一思想認識。為保證車(chē)開(kāi)工作順利進(jìn)行，由區委、區政府召開(kāi)了全區車(chē)改工作動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )宣布了車(chē)改試行辦法和車(chē)改紀律規定。使全區干部職工統一思想，統一認識，全區上下形成合力。為保證公車(chē)改革的公開(kāi)、公正、公平，區委、區政府確定將全區參改的車(chē)輛面向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)。由于區委、區政府的正確決策，整個(gè)車(chē)改工作積極、穩定地進(jìn)行，并取得了較好的效果。
�。ㄈ┪覅^車(chē)改的成功，歸功于市紀委、市機關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導。外出學(xué)習、考察、帶回了先進(jìn)的可借鑒的經(jīng)驗，在我們具體操作實(shí)踐過(guò)程中，各級領(lǐng)導機關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見(jiàn)和建議。
�。ㄋ模┸�(chē)改工作的順利進(jìn)行與全區廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開(kāi)的。在車(chē)改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時(shí)期，各參改單位的領(lǐng)導、干部職工非常理解、支持配合，使車(chē)輛在評估、拍賣(mài)階段能夠順利、正常地進(jìn)行，在時(shí)間短、任務(wù)重、人手少的情況下，保證全區車(chē)改工作能夠按照區委、區政府提出的要求，圓滿(mǎn)地完成各項任務(wù)。
�。ㄎ澹┸�(chē)改領(lǐng)導小組成員單位密切配合，車(chē)改辦同志的辛勤工作。車(chē)改領(lǐng)導小組成員單位在車(chē)改工作中，各負其責，各盡其職，相互支持，相互配合。車(chē)改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點(diǎn)，做了大量細致的工作，了解每個(gè)單位的車(chē)輛狀況，每輛車(chē)的狀況，為了弄清一個(gè)單位甚至是一輛車(chē)的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車(chē)改工作順利進(jìn)行。
公務(wù)用車(chē)工作總結9
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴格按照各項規章制度辦事，日常運行管理工作日趨標準化、規范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區域公務(wù)出行和執法執勤用車(chē)，現將有關(guān)情況匯報如下。
一、加強制度建設
修改完善了平臺《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛安全管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛運行費用核算管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺費用報銷(xiāo)管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺正式司勤人員考核獎懲管理細則（討論稿）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺值班工作規定（試行）》等6項運行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責，公車(chē)辦主任、調度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊長(cháng)副隊長(cháng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責，車(chē)輛調度管理和車(chē)輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強化日常管理
�。ㄒ唬┱{度管理。平臺車(chē)輛調度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應急事件、維穩事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠地區、交通不便利地區用車(chē)。對目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請，鼓勵采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴格區分執法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對條件便利地區不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
�。ǘ┸�(chē)輛管理。平臺對車(chē)輛的維修保養、保險、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴格、規范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養。由駕駛員提出申請，車(chē)隊長(cháng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導、主要領(lǐng)導逐級審核，局務(wù)會(huì )議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養過(guò)程。截止目前，修（保養）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負責抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現金加油現象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準后方可加油。每月局里安排紀檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規用車(chē)行為。
�。ㄈ┻\行費用管理。平臺公務(wù)用車(chē)運行費年初納入財政預算，根據車(chē)輛編制核算到各單位，統一劃撥到平臺管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養、保險、燃油費、路橋費等費用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費、洗車(chē)費在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報車(chē)輛申請運行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數，用車(chē)結束單位確認簽字，平臺管理人員查驗車(chē)輛并再次抄錄里程數，運行單及里程數作為油耗、差旅費和租車(chē)費核算報銷(xiāo)的依據。
�。ㄋ模n案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費用（保險、維修、ETC）4盒，運行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。
�。ㄎ澹┢渌ぷ�。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議16次。針對公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內部工作督查一次。對督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì )作了安排部署，各崗位對照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓一次。為了提高駕駛員的安全意識，達到規范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺司機、租賃公司司機進(jìn)行了一次安全培訓，現場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
公務(wù)用車(chē)管理年度工作總結
20xx年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著(zhù)力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設，強化責任意識，嚴格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，使公務(wù)用車(chē)朝著(zhù)制度化、規范化邁進(jìn)�，F將公務(wù)用車(chē)管理工作總結如下：
一、公務(wù)用車(chē)平臺基本情況
公務(wù)用車(chē)管理科成立于X年X月，現保留有X輛公務(wù)用車(chē)和X名機動(dòng)駕駛員，X專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。X機動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規范制度，加強車(chē)輛管理
根據公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著(zhù)安全、準時(shí)、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對車(chē)輛購置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險、車(chē)輛的維修保養情況進(jìn)行詳細登記，規范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運行管理等方面都進(jìn)行了明確的規范和規定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺填寫(xiě)《用車(chē)申請單》，詳細說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導審核簽批后報我科，再由我科相關(guān)負責同志調度車(chē)輛，通過(guò)此項操作，進(jìn)一步規范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標識化管理。為加強對公務(wù)用車(chē)的監督管理，我們按照上級部門(mén)對公務(wù)用車(chē)實(shí)行統一標識化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有X輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報電話(huà)”，接受社會(huì )公眾監督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標識化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺沒(méi)有收到公眾舉報電話(huà)反映公務(wù)用車(chē)違規使用情況。
五是實(shí)現公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據XXX文件要求，認真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車(chē)輛北斗衛星定位終端使用培訓會(huì )。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現了集中管理，統一調度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
三、加強管理，提高安全意識
車(chē)改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導和機關(guān)工作用車(chē)正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學(xué)習車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應形勢發(fā)展的需要，是適應大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛(ài)車(chē)守紀、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報告，全程掌握行車(chē)情況。
四、加強車(chē)輛運行經(jīng)費管理，注重節約降耗
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運行管理費用，嚴格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對號加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購中標的定點(diǎn)維修廠(chǎng)進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅持合理派車(chē)、科學(xué)調度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線(xiàn)的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車(chē)后要規范操作，降低車(chē)輛運行和管理費用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(cháng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車(chē)隊內部管理，完善和健全車(chē)隊規章制度。
二是做好各類(lèi)費用統計和各類(lèi)臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗交流，學(xué)習借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步規范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強可操作性。
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