春運工作總結優(yōu)秀

　　總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的春運工作總結優(yōu)秀，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

春運工作總結優(yōu)秀1

　　為認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于春運工作京運蘇北航〔20xx〕2號文的通知要求，切實(shí)保障春運期間轄區航道安全暢通，春運期間我站大力加強春運安全宣傳，強化安全教育培訓，落實(shí)各項安全防范措施，深入開(kāi)展安全隱患排查治理，加強轄區航道檢查，加強航標日常維護，嚴格航政管理。切實(shí)有效地保證了春運期間航道的暢通和航道設施各項技術(shù)標準的正常完好，為春節期間航道的安全運輸提供了可靠的保障，全站實(shí)現了安全生產(chǎn)無(wú)事故的良好成績(jì)�，F將春運工作總結如下：

　　一、強化組織領(lǐng)導明確目標責任

　　我站干部職工從思想上高度重視春運工作，為保證轄區航道安全暢通，強化春運工作的組織領(lǐng)導，站成立春運工作領(lǐng)導小組和春運工作辦公室，及時(shí)召開(kāi)春運工作動(dòng)員會(huì )，對全站的春運工作進(jìn)行動(dòng)員布置，認真細化各崗位安全防范工作，加大對車(chē)船等機具設備的安全管理，加強航道安全保暢應急管理，確保春運各項工作有序開(kāi)展。春運期間，我站結合上級有關(guān)要求，制訂了站春運工作計劃，將目標、責任分解到各部門(mén)、航政管理大隊，保證了我站各項工作做到了安全有序，各部門(mén)、航政管理大隊分工明確，思想統一，協(xié)調配合。各部門(mén)、大隊嚴格遵照相關(guān)要求做到環(huán)境優(yōu)美、文明服務(wù)、執法規范、保障有力，保證了春運期間轄區航道的安全暢通。

　　二、加大春運宣傳提高服務(wù)意識

　　春運伊始，我站認真學(xué)習了處關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運安全工作的通知精神和要求，通過(guò)懸掛橫幅、標語(yǔ)，LED顯示屏和發(fā)放各類(lèi)安全知識宣傳手冊等手段，營(yíng)造濃厚的春運安全宣傳氛圍，讓船員了解春運政策、服務(wù)措施和出行信息。春運期間我站四個(gè)航政管理大隊圍繞“情系運河，溫暖春運”的活動(dòng)主題，向部分業(yè)主和船民送祝福、送春聯(lián)，同時(shí)向他們宣傳航道法律法規，強調春運期間作業(yè)安全注意事項。

　　春運期間，我站共懸掛宣傳橫幅4條，整理上報春運信息10篇，發(fā)放航道安全宣傳材料250余份，確保了春運期間安全信息的上下暢通。

　　三、加強航政管理確保航道暢通

　　春運期間，我站四個(gè)航政管理大隊累計上航61天，航行5400公里（其中船艇航行1830公里，車(chē)輛航行3570公里），維護航標92座次，確保了轄區段航標標位準確、標體鮮艷、燈光明亮，航標維護正常率達100%。

　　為了確保春運工作順利進(jìn)行，我站加強航政管理力度，嚴格落實(shí)職工崗位安全生產(chǎn)責任制，強調安全責任追究制度，認真落實(shí)各項安全措施。一是根據氣象臺的寒潮警報，啟動(dòng)防寒抗凍應急預案，落實(shí)各大隊防寒物資的儲配和設備設施的防護措施，加強船艇停泊靠港帶纜情況管理，確保安全狀況一切良好。二是針對春運期間雨雪天氣、低溫冰凍等特殊氣候特征，航政艇巡航頻率增加，在船艇巡航的基礎上，合理利用車(chē)輛對航道進(jìn)行巡查，對轄區內航標、標牌、光纜等進(jìn)行全面細致的檢查維護保養，并不間斷通過(guò)電話(huà)遙測遙控系統對航標發(fā)光運行情況進(jìn)行檢查，保證了航標正常率達100%。三是加強與轄區信息員信息溝通，及時(shí)了解航道、標牌和航標情況，確保轄區航道暢通、安全、有序。四是春節長(cháng)假期間，堅持不間斷對航道秩序、航標、標志標牌、光纜等進(jìn)行全面的安全巡查，對部分城區段一些因回家過(guò)節臨時(shí)占用通航水域停泊的船舶及時(shí)進(jìn)行管理。

　　四、組織安全檢查及時(shí)整改隱患

　　為確保春運工作的安全，我站積極采取大隊崗位自查與站督查相結合的方式，定期和不定期地對全站的機電設備和安全設施進(jìn)行檢查，同時(shí)堅持誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，對責任到崗、責任到人的設備以及危險控制點(diǎn)實(shí)行不間斷的.檢查。

　　根據處相關(guān)文件要求，1月17-19日和2月15-16日我站分別組織開(kāi)展了安全拉網(wǎng)式大檢查，對辦公場(chǎng)所、消防設備、重點(diǎn)航段、航標、重點(diǎn)工程、橋梁施工現場(chǎng)、車(chē)輛、航政艇等進(jìn)行了逐一檢查，全面排查安全隱患。檢查中安全領(lǐng)導小組采用車(chē)船結合的方式對航道及設施進(jìn)行全面檢查，現場(chǎng)制定船閘上下游航標四周綠化方案；同時(shí)督促新建的許渡大橋和豆瓣集大橋設置橋涵標；重點(diǎn)檢查了泗陽(yáng)閘下整治工程的拋泥區和施工現場(chǎng)的安全情況。

　　春運期間，我站共進(jìn)行安全檢查5次，其中專(zhuān)項檢查2次，查出并整改安全隱患2起，并責令相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保了全站船舶機械設備保持良好的適航狀態(tài)。

　　五、深化安全教育加強安全培訓

　　我站高度重視安全管理，春運期間我站進(jìn)一步加強對干部職工的安全教育。通過(guò)開(kāi)展系列安全培訓，從思想上促使每位干部職工克服麻痹思想和僥幸心理，在保證安全的前提下做好各項工作。一是繼續安全警示教育每周一例，每周一在站QQ群上發(fā)一則事故案例分析，分析事故發(fā)生的原因及應該做的防范措施，教育全站職工從事故中吸取教育，從源頭上杜絕安全隱患。二是每月組織一次安全知識問(wèn)答，加強安全常識記憶，強化職工的安全意識。三是啟動(dòng)“20xx年春季執法大練兵”系列活動(dòng)，開(kāi)展航道行政許可專(zhuān)題講座、“航政管理數據統計分析”培訓、執法人員隊列訓練。四是響應《交通運輸安委辦關(guān)于切實(shí)加強惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的警示通知》要求，召開(kāi)安全分析會(huì )，吸取新疆阿克蘇“2.6“事故教訓，切實(shí)做好預警預防工作，有效應對各類(lèi)突發(fā)事件。

　　六、嚴格值班制度保證信息暢通

　　春運期間，我站辦公室、各航政管理大隊實(shí)行24小時(shí)值班。嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，領(lǐng)導班子成員輪班每天定期走訪(fǎng)各值班崗位，值班人員嚴格執行值班制度，重視各種突發(fā)事件的應對處置，確保航道信息的暢通。認真履行《每日安全員》制度，站區及每個(gè)大隊每天都有一名職工作為當日的安全員，對所在站區、大隊的所有辦公生活場(chǎng)所及車(chē)船進(jìn)行巡查，做到日查日報，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，消除安全隱患。

　　在全站干部職工的共同努力下，春運工作順利結束了，但航道安全暢通永遠是我們航道管理工作的中心。我站將在今后的航道管理工作中繼續把安全工作放在首位，認真查糾工作中的安全隱患，按照“1+3”安全監控體系要求，嚴格監控所有事故危險點(diǎn)，狠抓航道安全管理工作，確保航道及航道設施的良好，確保全站全年實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)事故，努力將我站安全管理水平再推上一個(gè)新臺階。

春運工作總結優(yōu)秀2

　　一、領(lǐng)導重視，扎實(shí)做好春運各項準備工作。

　　為做好今年的春運工作，局黨委早動(dòng)員，早部署。1月4日-6日，局安委會(huì )成員分別帶領(lǐng)導三個(gè)檢查組深入交通基層各單位開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，通過(guò)聽(tīng)匯報、翻資料、查現場(chǎng)等形式，做到安全檢查不留死角、督查不留盲區、整治不留后患，在檢查xxxx下發(fā)安全整改通知書(shū)7份，對存在的安全隱患要求各相關(guān)責任單位限期整改，并本文來(lái)源：實(shí)行跟蹤檢查，確保整治到位、徹底。1月7日，召開(kāi)了交通系統春運動(dòng)員會(huì )，制定、完善了《20xx年道路春運工作方案》和《aa縣交通局春運應急預案》，并成立以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、下屬各科室、單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組；各單位也積極行動(dòng)，相應成立了領(lǐng)導小組，領(lǐng)導協(xié)調各項春運工作，并按照職能分工，各司其職，為春運的安全、有序、暢通、穩定打下了良好的基礎。

　　二、加強管理，確保春運運輸安全。

　　春運工作是年初工作的重點(diǎn)，春運安全工作則是重中之重。從春運開(kāi)始，公路部門(mén)針對管養路段點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的特點(diǎn)，加大巡查力度，加強了對重點(diǎn)橋梁、路段的養護，及時(shí)修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門(mén)嚴格三關(guān)一監督職責，加強對運輸企業(yè)的安全監管，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查；增派運管工作人員，駐點(diǎn)各客運站場(chǎng)加強源頭管理，督促各客運站切實(shí)履行職責，確保各項安全措施落實(shí)到實(shí)處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車(chē)輛和駕駛員的管理，及時(shí)消除安全隱患。春運4天共門(mén)檢車(chē)輛9537輛次，查處有重大隱患車(chē)輛39輛次，一般隱患車(chē)輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實(shí)安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車(chē)，共查堵油毛氈1桶、汽油5公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬(wàn)響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。

　　三、科學(xué)組織運力，確保旅客走得了，走得好。

　　今年春運，我縣共投入營(yíng)運客車(chē)326輛636座，與去年春運相比，車(chē)輛的車(chē)況、車(chē)輛數以及座位數都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著(zhù)的特點(diǎn)：總體客流較平穩，客流高峰來(lái)得遲，且持續時(shí)間較短。各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門(mén)和客運企業(yè)的領(lǐng)導親臨一線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，及時(shí)疏運，沒(méi)有造成旅客滯留過(guò)夜的現象。

　　繼續開(kāi)展農民工平安返鄉活動(dòng)，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時(shí)掌握民工流時(shí)、流向、流量等信息，及時(shí)安排運力，并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術(shù)條件好的客車(chē)，主動(dòng)提供門(mén)到門(mén)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)，方便民工安全、及時(shí)回家過(guò)年。春運期間共輸送農民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　今年春運我局將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運工作重點(diǎn)之一來(lái)抓，明確將春運期間的'服務(wù)質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務(wù)質(zhì)量監控力度。各單位堅持以人為本的原則，急旅客所急，憂(yōu)旅客所憂(yōu)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù)；開(kāi)展和諧春運，安全出行勞動(dòng)競賽活動(dòng)和服務(wù)春運一線(xiàn)活動(dòng)。期間，各單位好人好事不斷涌現，據統計，共撿到并歸還價(jià)值2萬(wàn)余元的物品，充分體現了交通戰線(xiàn)干部職工良好的思想道德素質(zhì)。

　　回顧今年春運工作，我們雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，如客車(chē)超速超載現象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。

春運工作總結優(yōu)秀3

　　20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的.正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。

　　召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度，營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習，落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查，嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

春運工作總結優(yōu)秀4

　　20xx年全市春運工作在市委。市政府正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)大力支持下，通過(guò)各區縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位和市。區縣各運輸企業(yè)共同努力，堅持“以客為主。安全為先。方便有序。服務(wù)滿(mǎn)意”春運工作指導原則，精心組織。嚴密部署，各司其責。協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天春運過(guò)程中，全市共運送旅客421.7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬(wàn)人次，公路完成客運量315.8萬(wàn)人次，水運完成客運量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。

　　一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)

　　為加強我市春運工作組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市。區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地。本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運。安全生產(chǎn)中出現各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后，各區縣。市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級工作機制。

　　二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運

　　由于休假制度調整和強降溫雨雪惡劣氣候影響，對我市鐵路。公路。水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區�？h，鐵路。公路。水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間正�？土�。高峰客流和突發(fā)客流變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區。重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　遂寧火車(chē)站加強售票組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生各種“急。難。險”情況，保證了學(xué)生流。民工流等重點(diǎn)客流出行需求。公路和水運部門(mén)在保證正常班次基礎上，積極預備充足機動(dòng)運力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都。阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質(zhì)客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，共開(kāi)行客運總班次194826班，運送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運送旅客2.89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強了與火車(chē)站。長(cháng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè )場(chǎng)所。風(fēng)景區。旅游熱線(xiàn)運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾出行中轉與換乘。旅游部門(mén)加強旅游線(xiàn)路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位春運管理和駕駛員教育。培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.88%，實(shí)現旅游收入2.35億元，增長(cháng)26.12%。其中中國觀(guān)音故里旅游區廣德風(fēng)景區接待游客創(chuàng )歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(cháng)315%。

　　為保證節日期間企業(yè)生產(chǎn)和城鄉居民生活用電。用氣。用煤。用油需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委。鐵路。交通。電力。石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資。重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品。原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元，同比增長(cháng)35.7%。

　　三、強化監管，確保運輸安全

　　市委。市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，把運輸安全作為春運工作重中之重，強化安全監管。春運期間市委。市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委。公安。交通。安監。農機。旅游等市春運工作領(lǐng)導小組成員單位，對市城區春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區縣。鐵路。交通。公安。城建（市政）。旅游。安監等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超載超速�？拓浕煅b。貨運車(chē)輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準車(chē)輛。船舶參加春運；嚴格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃。易爆。危險品以及其它危險品乘坐車(chē)。船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監管”，嚴格車(chē)輛“五不出站”和反超載等安全管理規定，加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線(xiàn)路。交通干線(xiàn)危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場(chǎng)規范管理，整頓運輸秩序；加強運價(jià)管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者合法權益。春運期間，全市各區�？h設立了6個(gè)春運固定執勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計劃，一級固定執勤點(diǎn)，堅持了24小時(shí)執勤，加大了對7座以上客運車(chē)輛安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點(diǎn)路段。危險路段和臨水。臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線(xiàn)巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安。暢通。有序。據統計，全市共出動(dòng)警力13654次。警車(chē)3105臺次，檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)87956臺，其中：客運車(chē)輛38506臺，其它車(chē)輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。

　　四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

　　春運期間，各部門(mén)。運輸企業(yè)。車(chē)站。港口。路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立“親民。為民。便民。利民”形象。運輸企業(yè)。港站加強了對站務(wù)人員。司乘人員教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌。車(chē)（船）容車(chē)（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票。增設售票窗口。延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老。弱。病。殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次基礎上，預備了充足機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨。舒適出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界肯定和好評。

　　五、注重宣傳，接受社會(huì )監督

　　春運期間，各有關(guān)部門(mén)廣泛利用電視。廣播。報紙。網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流。民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規，車(chē)船。氣象。旅游景點(diǎn)狀況。安全注意事項。勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了2014年春運啟動(dòng)儀式，春運工作領(lǐng)導小組成員單位在街道以發(fā)資料。明信片。文藝表演。播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結束后，副市長(cháng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委。公安。安監。交通等安委會(huì )成員單位領(lǐng)導，到城北客運中心站，檢查客運站春運安全責任制度落實(shí)情況。趙副市長(cháng)一行向旅客發(fā)放了掛歷。宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站旅客和駕駛員在寒冬中感到春暖意。遂寧電視臺。遂寧日報。各區縣新聞媒體增設專(zhuān)欄。專(zhuān)訪(fǎng)，加大宣傳力度，為圓滿(mǎn)完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。

　　XX年年春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市。區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路。交通。安監。運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運工作總結優(yōu)秀5

　　春運工作共40天。春運期間，本分局根據州運管局的統一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實(shí)現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車(chē)輛發(fā)班正點(diǎn)、出行快捷安全的工作目標�，F將工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任。

　　為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調工作，分局成立了局長(cháng)任組長(cháng)、各運輸企業(yè)、汽車(chē)站負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，具體負責組織協(xié)調全縣春運日常工作，并結合本部門(mén)實(shí)際制定了工作方案，落實(shí)責任。

　　二、加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍。

　　為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車(chē)站、各公路路口張貼各種春運工作標語(yǔ)10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監等部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開(kāi)展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實(shí)各項安全措施。

　　三、加強市場(chǎng)調查，確保春運期間運力。

　　本分局嚴格按州運管發(fā)《關(guān)于認真做好春節運輸工作的通知》和《關(guān)于切實(shí)做好春運工作的補充通知》的.文件精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時(shí)的變化，客運站對原客運車(chē)輛的發(fā)車(chē)間隔進(jìn)行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開(kāi)售票窗口，延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，客運預售票提前到3天；四是加強春運加班、包車(chē)牌的管理，規范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。五是嚴格執行運價(jià)政策，堅決杜絕私漲票價(jià)的違法行為。運管人員24小時(shí)駐站值班，對客運車(chē)輛、駕駛員、旅客提供咨詢(xún)服務(wù)，糾正客運車(chē)輛違章行為，及時(shí)調解各類(lèi)矛盾糾紛。春運期間，運政執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏(yíng)得了廣大司乘人員的好評。

　　正值春運高峰期，我省內大部分地區普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時(shí)啟動(dòng)了道路運輸突發(fā)事件應急預案，取消了春節假期，全體運政人員投入抗雪災、保暢通工作中。及時(shí)啟動(dòng)了防滑搶險預案，組織人員上路查看路面積雪以及車(chē)輛防滑設備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門(mén)以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門(mén)和車(chē)站的聯(lián)系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車(chē)站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執行車(chē)輛出站安全告誡制度，使汽車(chē)駕駛員保持高度警惕，安全行車(chē)，確保乘客安全。強化車(chē)站源頭安全監管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車(chē)站值班，督促客運站嚴格執行各項安全制度和措施，及時(shí)掌握運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，適時(shí)增派加班車(chē)，疏運滯留的旅客，同時(shí)加大公路巡查力度，堅決杜絕客車(chē)超速、超載等違法現象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。

　　春運期間共投入營(yíng)運客車(chē)828輛次，安全運送旅客4488人次，完成客運周轉量99.84萬(wàn)人/公里。

春運工作總結優(yōu)秀6

　　40天的春運工作在行業(yè)主管部門(mén)和公司的正確領(lǐng)導下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿(mǎn)完成了今年的春運任務(wù)，現就春運站務(wù)科工作總結如下：

　　一、春運工作早布署

　　為了切實(shí)加強對今年春運工作的落實(shí)，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見(jiàn)，春運前組織召開(kāi)站務(wù)科全體員工春運動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運各崗的任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。

　　二、各項生產(chǎn)指標完成情況

　　今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬(wàn)人次，實(shí)現營(yíng)收1813.01萬(wàn)（不含縣內短途），比去年同期營(yíng)收增加了273.6萬(wàn)元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬(wàn)元。

　　三、樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的.指導思想，安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹(shù)立安全第一，預防為主的方針，嚴格執行操作規程。

　　2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會(huì )議精神。廣播員在寄存行禮的同時(shí)，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車(chē)規程和旅客乘車(chē)常識，每天不少于200多次。

　　3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對不合格的車(chē)輛采取停班整改。嚴格執行合格后車(chē)輛方可報班的原則，同時(shí)對駕乘人員進(jìn)行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理，通過(guò)各位的共同努力，無(wú)一例違規車(chē)輛出站，車(chē)上無(wú)一例旅客攜帶“三危物品”乘車(chē)。

　　四、合理安排運力，確保旅客有序流動(dòng)

　　1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進(jìn)站參營(yíng)的車(chē)輛一律不得停班、脫班。無(wú)故停班、脫班的車(chē)輛按《客運管理實(shí)施細則》之規定進(jìn)行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。

　　2、根據旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車(chē)輛串線(xiàn)加班，最大限度的提高車(chē)輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車(chē)站的時(shí)間。

　　五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿(mǎn)完成

　　1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)科各管理人員天天親臨現場(chǎng)指揮，并對崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調整，組成了專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)專(zhuān)人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線(xiàn)，設立了專(zhuān)人微機檢票、打單。且根據每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實(shí)行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現像。春運期間組織員工加班，特別是超長(cháng)線(xiàn)、重慶班線(xiàn)，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無(wú)一人怨言，真正體現了站務(wù)科全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車(chē)輛不能按時(shí)到站應班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒；同時(shí)與經(jīng)營(yíng)車(chē)主協(xié)商，為不能及時(shí)乘車(chē)的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂(yōu)解難，照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購票乘車(chē)，由于我站條件有限，未設軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時(shí)讓他們優(yōu)先購票、乘車(chē)，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂(lè )的事跡在站務(wù)科數不勝數。

　　2、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意。20xx年的春運已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，但站務(wù)科管理人員一直要求各位堅持不懈，累積經(jīng)驗，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強部門(mén)與部門(mén)之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺階。

春運工作總結優(yōu)秀7

　　20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們馬上維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的.安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到�、碉溗�？馱蘇竟ぷ魅嗽幣24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

春運工作總結優(yōu)秀8

　　3月10日，歷時(shí)40天的20xx年春運工作順利拉下帷幕，路政科全體人員在界阜蚌管理公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，精心組織，周密安排，圓滿(mǎn)完成了春運工作任務(wù)。

　　20xx年度的春運工作自1月30日開(kāi)始至3月10日結束，節前15天，節后25天，歷時(shí)40天，寧洛高速公路界阜蚌段春運期間發(fā)生交通事故161起，其中查處路損案件154起，事故造成輕重傷18人，死亡1人。與20xx年相比（交通事故58起，路損案件48起，死亡2人，輕重傷36人）交通事故上升177.6%，死亡人數下降50%。（見(jiàn)附表）交通事故（起）20xx年20xx年對比58161↑177。6路損案件（起）48154↑221%21↓50%死亡（人）輕、重傷（人）3618↓50%自2月上旬（春節期間）發(fā)生持續雨雪冰凍天氣以來(lái)，路政工作以除冰雪、保暢通為中心，全體路政人員放棄與家人團圓，以舍小家顧大家的奉獻精神積極投入到了除雪保暢第一線(xiàn)，及時(shí)為司乘人員提供幫助，以實(shí)際行動(dòng)，體現了界阜蚌路政人敢于戰勝困難、無(wú)私奉獻、頑強拼搏、一心為民的“鋪路石”精神。

　　一、強化組織領(lǐng)導，周密部署安排

　　為確保完成春運工作任務(wù)，根據集團、管理公司的要求，在充分研究分析界阜蚌運輸形勢的基礎上路政科于1月18日下達《關(guān)于加強春運期間路政巡查的通知》，制定了《20xx年春運保暢工作方案》至各中隊，并成立了科室領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，加強對全線(xiàn)道路春運工作的組織領(lǐng)導，要求各中隊負責人高度重視春運期間的安全工作的重要性和必要性，要始終把抓好安全工作放在首要位，牢固樹(shù)立以人為本、安全第一的理念，切實(shí)做好巡查、排查、分析和措施落實(shí)工作，層層分工，責任到人；教育全體隊員認真履行路政職責，切實(shí)提高巡查的質(zhì)量，確保轄區不發(fā)生責任事故；本著(zhù)對社會(huì )、對單位、對自己負責的態(tài)度，認真做好職責內的每項工作；把保護好公路設施、巡查設施、道路安全保暢作為首要任務(wù)來(lái)抓，全面落實(shí)安全責任制。

　　二、認真組織開(kāi)展道路隱患排查

　　為有效防范和抑制道路隱患、避免和減少事故的發(fā)生，春運前，路政科就專(zhuān)發(fā)《關(guān)于進(jìn)行春運前道路隱患排查的通知》，組織開(kāi)展一次全面的道路隱患大排查，要求各中隊針對隔離柵、防撞護欄、路面坑槽、人機孔、各特大橋橋梁進(jìn)行逐一檢查，詳細統計道路設施的具體K位、大小尺寸以及損壞情況，而后由科室匯總呈報公司領(lǐng)導審核，通知養護部門(mén)予以修復；對遭人為破壞的設施，調查后及時(shí)向轄區公安機關(guān)報案。此外，對中央帶活動(dòng)護欄做到全部合攏、緊固，同時(shí)檢查各施工路段安全防范措施落實(shí)情況，確保通行安全。路政人員加班加點(diǎn)，用辛勤工作、用實(shí)際行動(dòng)保障了春運期間南洛高速公路界阜蚌段的安全、有序、暢通。

　　三、克服困難，堅守一線(xiàn)

　　春節期間皖北地區的一場(chǎng)雨雪，橋梁、路面大范圍結冰，交通事故頻頻發(fā)生，此時(shí)對路政人員來(lái)說(shuō)，保障界阜蚌暢通就是一場(chǎng)保衛戰，除冰雪保暢通任務(wù)迫在眉睫，同時(shí)還得配合交警處多車(chē)多點(diǎn)的交通事故；但每一個(gè)中隊6名隊員，肩負著(zhù)187余公里路段的路產(chǎn)路權維護職責和處隨時(shí)發(fā)生的突發(fā)事件，因此路政中隊工作任務(wù)非常艱難。經(jīng)統計，2月9日12日期間，界阜蚌高速公路四天之內就發(fā)生交通事故92起，其中路損案件91起，路政人員頂寒風(fēng)冒雨雪勘查事故現場(chǎng)、幫助受傷和受困司乘人員，積極配合交警和相關(guān)部門(mén)盡早撤除事故現場(chǎng)，提早恢復路面通行正常。路政人員是除雪保暢的主力軍，他們兵分兩路，一路負責巡邏，一路參與公司相關(guān)部門(mén)的除雪融冰。路政人員上路巡邏，其實(shí)就是來(lái)回行駛在60多公里的危險冰面之上，在做到安全駕駛的同時(shí)，還要不斷疏導和幫助滯留車(chē)輛、人員。中隊人手不夠，除雪保暢責任重大，怎么才能完成工作任務(wù)呢？全體路政人員擰成一股繩，克服困難一起上，24小時(shí)不停轉，每天不間斷地對界阜蚌高速公路全線(xiàn)進(jìn)行巡邏，及時(shí)排查險情，督促養護單位搶修被損路產(chǎn)設施，疏導滯遛在高速公路內的車(chē)輛，幫助事故司乘人員，維持養護部門(mén)除雪融雪作業(yè)秩序。截止3月10日，界阜蚌高速未發(fā)生一起重特大交通事故，未出現因道路不通暢造成大面積、長(cháng)時(shí)間的車(chē)輛滯留和擁堵情況，始終保持良好的通行能力。

　　四、加強路警聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤，應對春運惡劣天氣

　　1、為做好春運道路交通安全保暢，加強路警聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤，界阜蚌路政科在管理公司的大力支持下，春運前，與轄區各高速交警積極溝通協(xié)調、密切配合，牽頭召開(kāi)了由各高速交警大隊、管理公司各相關(guān)部門(mén)、各養護單位參加的聯(lián)席會(huì )議，總結以往春運工作經(jīng)驗，部署春運工作相關(guān)任務(wù)，結合界阜蚌實(shí)際情況，在原有應急預案的基礎上，共同修訂了《界阜蚌高速公路惡劣天氣及突發(fā)事件應急預案》，并在實(shí)際運用中，不斷努力探索更加科學(xué)、合理、易操作的應急程序和應急機制，使之更具可操作性，也更加接近完善。

　　2、通過(guò)路警聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機制，建立起了全方位、多部門(mén)的信息交流平臺，并加強與監控、收費等部門(mén)的.協(xié)調溝通，及時(shí)了解惡劣天氣及突發(fā)事件等路況信息，落實(shí)發(fā)現、接警、傳遞、監控、指揮、處、查詢(xún)、服務(wù)、疏導等職能，做好信息溝通，確保信息及時(shí)、出警及時(shí)和處及時(shí)。

　　3、為保障聯(lián)動(dòng)應急機制的實(shí)用性，加強交通事故和突發(fā)事件的處和救援能力，界阜蚌路政聯(lián)合交警以及相關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展惡劣天氣及突發(fā)事件路警聯(lián)合演練活動(dòng)，不僅體現了應急機制在實(shí)際操作中的效果，而且積累了寶貴的實(shí)戰經(jīng)驗。

　　4、春運期間，為了同一個(gè)目標，路政、交警長(cháng)期以來(lái)始終能夠互通信息、齊抓共管、協(xié)調一致，不僅增進(jìn)了工作中的相互支持與彼此的默契配合，而且達到了易行、快速、高效、安全的目的，被省交警總隊“路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)示范點(diǎn)”，真正做到了處理各類(lèi)突發(fā)事件的快速反應，為保障界阜蚌高速公路的通行安全夯實(shí)了基礎。

　　據統計，1月30日至3月10日（春運期間），路政科室值班人員、各中隊巡查人員共上路巡查1223人次、出動(dòng)巡查車(chē)564車(chē)次、巡查里程約5.2547萬(wàn)公里、清除障礙物512處、合攏應急通道119次、協(xié)助施救164次、配合養護部門(mén)清除橋梁積雪35次、協(xié)助交警部門(mén)實(shí)施道路分流措施11次、制止行人上高速492次、處理完結路損案件149起、追償路產(chǎn)損失賠償費807446元。

　　工欲善其事，必先利其器。盡管面對著(zhù)諸多的困難，但是界阜蚌路政人員豐富的實(shí)戰經(jīng)驗、扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎和管理措施的有力到位，是今年春運工作能夠圓滿(mǎn)完成的重要因素之一，但是我們不會(huì )因此驕傲，在以后的工作中我們會(huì )更進(jìn)一步加強管理，努力學(xué)習，不斷吸取經(jīng)驗和總結教訓，一如既往的開(kāi)展道路交通安全保障工作，為界阜蚌的長(cháng)足發(fā)展貢獻自己的力量。

春運工作總結優(yōu)秀9

　　xx年春運從x月xx日開(kāi)始，至x月xx日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，我公司認真貫徹上級交通主管部門(mén)有關(guān)春運精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車(chē)00臺，客座00位，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：

　　貫徹落實(shí)，認真部署春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

　　健全機構，加強領(lǐng)導。

　　為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人xxx任組長(cháng)，安全科長(cháng)xxx任副組長(cháng)，成員有xx、xx、xx、xx，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。

　　落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司與駕駛員簽訂了xxx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。

　　加強安全監管，確保春運安全穩定

　　運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。

　�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

　　加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

　�。�、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。

　　春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

　　3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控。

　　運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的`行為。

　　總之，在公司全體干部職工的共同努力下，xxx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

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