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安全反思工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家收集的安全反思工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全反思工作總結1
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊檢修班班長(cháng)xx在班前會(huì )上安排副班長(cháng)杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜。9時(shí)30分許，xx到達西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開(kāi)始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線(xiàn)盒。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線(xiàn)盒捆綁好后，在拆除吊掛接線(xiàn)盒的鋼絲繩繩卡過(guò)程中，接線(xiàn)盒突然墜落，站在樓梯上的'杜軍平被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷�，F場(chǎng)人員立即向工作面、值班室和調度臺進(jìn)行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫院，經(jīng)醫院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現場(chǎng)勘查：W33103巷1#橫川防突風(fēng)門(mén)處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜，中間富余長(cháng)約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線(xiàn)盒，吊點(diǎn)距離底板約3。4米。事故發(fā)生時(shí)，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
二、事故原因
1、連采三隊副班長(cháng)杜軍平，自保意識差，安全風(fēng)險辨識不到位，現場(chǎng)將吊鏈與三通接線(xiàn)盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線(xiàn)盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現場(chǎng)存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊當班班長(cháng)和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調不到位，現場(chǎng)安全監督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自�；ケ０踩珯C制現場(chǎng)執行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節的過(guò)程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強班組長(cháng)以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現場(chǎng)安全管理，現場(chǎng)嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結2
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合x(chóng)xxx執法支隊，通過(guò)進(jìn)客運、貨運、�；愤\輸企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等方式，對客、貨運、�；髽I(yè)負責人、重點(diǎn)駕駛員和中小學(xué)學(xué)生開(kāi)展交通安全反思日主題教育。
一是通過(guò)觀(guān)看“平安365”安全警示節目，從一個(gè)個(gè)活生生的事例，教育廣大駕駛員、學(xué)生要珍惜生命，遵守交通規則，同時(shí)還針對“五一”假期，路上車(chē)輛增多的情況，開(kāi)展五一交通安全警示教育，進(jìn)行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學(xué)學(xué)生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營(yíng)造出良好的社會(huì )環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執法等單位在博物館廣場(chǎng)進(jìn)行宣傳，通過(guò)散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語(yǔ)、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉居民“五一”客流增加，千萬(wàn)不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動(dòng)家屬及親人共同營(yíng)造安全暢通、和諧文明的'交通環(huán)境，全民攜手共保我區五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉鎮集市開(kāi)展農村居民安全出行宣傳，宣講農用車(chē)載人危害、無(wú)證駕駛農用車(chē)、摩托、小車(chē)和醉酒駕駛的危害等，同時(shí)在全區11個(gè)警保合作勸導站電子屏開(kāi)展宣傳活動(dòng)，全面提升我區鄉村群眾安全文明出行，營(yíng)造安全通暢的農村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區開(kāi)展“交通安全反思日”主題活動(dòng)宣傳，營(yíng)造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開(kāi)展宣傳活動(dòng)3次共發(fā)放各類(lèi)宣傳資料1000余份，接待咨詢(xún)群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過(guò)宣傳教育活動(dòng)，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)告別交通陋習，形成自覺(jué)遵守交通規則的良好風(fēng)尚。
安全反思工作總結3
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年3月20日8時(shí)許，選煤廠(chǎng)原煤車(chē)間夜班班長(cháng)xx巡查至1110A皮帶機頭時(shí)，發(fā)現吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí)，正在運轉的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車(chē)間值班干部鄭東保打電話(huà)匯報后，鄭東保陪同其到晉煤大醫院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫院治療中。
二、事故原因
1、原煤車(chē)間班長(cháng)xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運行的情景下，違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車(chē)間當日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過(guò)程中安全注意事項強調不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車(chē)間平時(shí)對職工的安全意識教育不夠，現場(chǎng)作業(yè)監督、巡檢不到位，安全管理存在嚴重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠(chǎng)對各車(chē)間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過(guò)程中發(fā)生的典型事故教訓吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的'管理原因。
三、防范措施
1、選煤廠(chǎng)要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉部門(mén)，同時(shí)還要加大現場(chǎng)監督把關(guān)力度，督促現場(chǎng)嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強典型事故案例警示教育，規范職工操作行為。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險管控力度，認真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強安全隱患全面排查力度，充分利用專(zhuān)業(yè)小分隊時(shí)間對井上和井下分管范圍內的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，重新組織職工學(xué)習“安全紅線(xiàn)雙十條”和“十條禁令”管理規定，加強職工自�；ケ１臼�，杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。
安全反思工作總結4
交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生養成良好的交通行為習慣，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全�，F把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為保證活動(dòng)長(cháng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長(cháng)：副組長(cháng)：
組員：各班班主任
二、活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月23日。
三、活動(dòng)安排
1、德育處與各年級組長(cháng)、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度
我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機動(dòng)車(chē)管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預案》。
四、加強宣傳，增強意識
1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開(kāi)學(xué)典禮和國旗
下講話(huà)中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f(shuō)，一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會(huì )課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實(shí)現了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀(guān)看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過(guò)宣傳片中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與交警隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、視頻，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校宣傳欄內進(jìn)行展覽。校園都設置了交通安全教育標語(yǔ)和宣傳畫(huà)，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專(zhuān)版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行征文比賽；交通安全知識問(wèn)卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫(xiě)交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學(xué)生的'知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會(huì )，通過(guò)班會(huì )學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、通過(guò)家長(cháng)會(huì )等形式，對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(cháng)配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長(cháng)，規范家長(cháng)的交通行為。
五、高度重視，加強管理
1、加強對學(xué)校教師機動(dòng)車(chē)的管理，教育教師嚴格做到“安全行車(chē)、規范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過(guò)馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門(mén)前護導，再加上保安和特警，共同疏導、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監督和糾正個(gè)別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(cháng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為師生們的自覺(jué)行動(dòng)。這些工作取得了顯著(zhù)的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺(jué)性有了很大的提高。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。同時(shí)，社會(huì )對學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高�？梢哉f(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
安全反思工作總結5
建設和諧社會(huì )和諧學(xué)�！鞍踩谝弧�，這是大家的共識，學(xué)校教育把安全放在頭等位置是十分必要的。最近，頒布的《中小學(xué)管理規范》把“安全管理”列為學(xué)�；A管理。安全教育是學(xué)�！鞍踩芾怼钡暮诵�，提高師生的安全意識和自我保護能力是學(xué)校安全教育的主要任務(wù)。要抓好學(xué)生的安全教育，重要的是抓好班級安全教育。
反思之一：對學(xué)生的安全教育有待加強。
檢查校規校紀發(fā)現，學(xué)生的安全意識還有待提高。如學(xué)生瘋打，下課翻欄桿，上下樓梯，互相推拉，不到學(xué)校建筑施工場(chǎng)所；放學(xué)路上，騎車(chē)互相追逐，下雨天，用雨傘尖戳人，從樓上往樓下扔硬物；用零花錢(qián)買(mǎi)路邊不衛生的食品吃等等。
反思之二：教師的安全意識有待提高。
教師的安全教育、安全督促到位沒(méi)有，是不是用多種方式對學(xué)生進(jìn)行了教育幫助。學(xué)生的不安全行為，教師是不是提前發(fā)現并制止；出現了學(xué)生意外傷害，是不是采取了切實(shí)可行的處理措施，上課前是否檢查了自己的教具、器材會(huì )對學(xué)生產(chǎn)生不安全隱患，班主任在上課下課時(shí)是否進(jìn)行樓層安全管理等。
反思之三：學(xué)校的安全措施有待落實(shí)。
學(xué)校的安全措施、制度不少，但相關(guān)責任人是否履行職責，是否經(jīng)常進(jìn)行了校內財產(chǎn)、設備、器材、消防安全等的自查；大型集會(huì )、大型活動(dòng)是不是跟班到場(chǎng)；樓層安全管理是否到位；是否進(jìn)行了這方面的安全演練；學(xué)校的安全獎懲措施是否落實(shí)。
反思措施
1、從小事中培養學(xué)生的安全意識。
我們總有這樣的體會(huì )：現在的學(xué)生難教。是的，現在的學(xué)生接觸的事物并不比成人少，并容易受到社會(huì )大氣候的影響，導致學(xué)校教育常常在社會(huì )不良氣氛中顯得蒼白無(wú)力。如何抵制這些消極影響呢？必須注重從學(xué)生的日常小事入手，潤物細無(wú)聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
2、做好安全教育宣傳工作。
我們在日常生活中總會(huì )聽(tīng)到這樣那樣的事兒，其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，如果我們善于發(fā)現、挖掘，學(xué)生會(huì )很容易接受教育。如：組織學(xué)生平時(shí)注意收集廣播、電視、生活中聽(tīng)到的安全事故，然后談?wù)勛约旱捏w會(huì )和看法。對學(xué)生收集的材料和體會(huì )，進(jìn)行必要的點(diǎn)評，并張貼宣傳，給學(xué)生以安全警示教育。學(xué)校要經(jīng)常組織學(xué)習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類(lèi)型、重點(diǎn)部位保護、工作薄弱環(huán)節、各類(lèi)人員安全意識與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。
3、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。
利用班會(huì )、團隊活動(dòng)、活動(dòng)課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓練，對學(xué)生開(kāi)展安全預防教育，使學(xué)生接受比較系統的如防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。
組織學(xué)生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患，把自己的所見(jiàn)所聞編成小報張貼于班級或學(xué)校的櫥窗里，讓學(xué)生得到警示教育，并提高安全防范意識。教育家第斯多惠說(shuō)過(guò)，教育藝術(shù)的.本質(zhì)不在于傳授，而在于喚醒、激勵、鼓舞。我們通過(guò)學(xué)生身邊的小事喚醒學(xué)生對安全事故的重視與防范。
4、增強家長(cháng)的安全意識。
與學(xué)生家長(cháng)簽訂安全責任書(shū)等形式，明確家長(cháng)應做的工作和應負的責任。與街道派出所掛鉤，建立起社會(huì )、學(xué)校、家庭的密切聯(lián)系網(wǎng)，共同做好學(xué)生的安全防范和教育管理工作。
5、不斷完善學(xué)校安全保衛規章制度。
建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。
學(xué)校安全無(wú)小事。學(xué)校領(lǐng)導和教師要做有心人，安全教育從點(diǎn)滴小事抓起，要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田，讓它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學(xué)校我們的社會(huì )更加和諧美好。
安全反思工作總結6
安全工作是幼兒園工作的重中之重，它關(guān)系到每一名幼兒的安全，牽系著(zhù)每一位家長(cháng)的心。如果老師的安全工作沒(méi)做好，那不能稱(chēng)之為一名好老師，幼兒的年齡小，自我保護能力差，安全防范能力低，大大增加了老師的安全工作難度，作為幼兒教師任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過(guò)一天，我們也會(huì )感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè )。所以保證班上每一位幼兒在園安全，是老師工作的首要任務(wù)。
孩子的好奇心強，但安全意識淡薄，對周?chē)氖挛镉袧夂竦呐d趣，碰到新鮮的事物總喜歡嘗試一下，有時(shí)事故就發(fā)生在那幾秒鐘，針對幼兒的這些特殊的身心特點(diǎn)，老師無(wú)時(shí)無(wú)刻都要提醒幼兒，對他們進(jìn)行安全教育。此外，在各種活動(dòng)中，老師要做到心到、口到、眼到，將幼兒組織在自己的視線(xiàn)內。教師在活動(dòng)前、活動(dòng)中、活動(dòng)結束后，都要有組織，要及時(shí)清點(diǎn)幼兒人數，做到心中有數。更應該有組織的活動(dòng)，活動(dòng)中也要有秩序和規則，讓幼兒懂得遵守游戲的規則，并學(xué)會(huì )用紀律要求自己。
我們常常要求幼兒不能這樣，不能那樣，可每次收獲的效果不佳，成人如此反復的'強調只會(huì )讓孩子的逆反心理更加突出。怎么才能讓安全意識的種子播撒到每一名孩子的心中呢？
一、可以在班上開(kāi)展有關(guān)安全教育的談話(huà)活動(dòng)，如“我身邊的危險”，看圖講述“誰(shuí)對誰(shuí)不對”，美術(shù)活動(dòng)“我來(lái)設計安全標志”等。讓幼兒主動(dòng)獲取一定的安全知識和求助方法，樹(shù)立了安全意識；
二、教師要與家長(cháng)做好溝通，協(xié)助幼兒園做好幼兒的安全工作；
三、教師要掌握一些幼兒急癥的方法，如遇到幼兒氣道阻塞，可使用背部敲擊法、腹部推壓法，第一時(shí)間進(jìn)行急救處理，減少對幼兒的傷害。
老師只有做到對孩子有愛(ài)心、做事要細心、對工作有責任心，這樣才能讓這長(cháng)放心。
安全反思工作總結7
20xx年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平，靠行人側比非行人側高約300mm)，現場(chǎng)在調整過(guò)程中，馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現場(chǎng)人員立即向值班室、調度臺進(jìn)行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井，經(jīng)寺河礦醫院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂，目前在醫院治療中。
經(jīng)現場(chǎng)勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長(cháng)200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內，四周采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定�，F場(chǎng)四條螺絲螺母焊點(diǎn)開(kāi)焊，螺母松動(dòng)脫出，致使固定架掉落。
經(jīng)初步認定，該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷，固定方式不可靠，設備在長(cháng)期受震動(dòng)和潮濕環(huán)境的影響下，被點(diǎn)焊的'螺母四周出現松動(dòng)，致使固定架整體掉落。
抓好現場(chǎng)標準化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動(dòng)，使員工掌握現場(chǎng)作業(yè)標準;二要加強檢查，段部門(mén)、車(chē)間要加強對工區標準化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實(shí)考核，無(wú)考核的管理是無(wú)效的，針對發(fā)現的違章違紀，必須嚴格按“紅線(xiàn)”、紅、黃牌相應規定進(jìn)行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問(wèn)題的分析、匯總、通報，安委會(huì )時(shí)，要對違章違紀情景進(jìn)行通報，警示全員吸取教訓，防患于未然。
安全反思工作總結8
安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生，暴露安全生產(chǎn)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出。作為一名電力工作者，我們清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長(cháng)效性，為深刻吸取事故教訓，全面強化和落實(shí)各項安全措施，迅速扭轉安全生產(chǎn)的.被動(dòng)局面，確保行車(chē)安全、人身安全、設備安全�，F就安全生產(chǎn)工作剖析如下：
一、在安全意識方面
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹(shù)立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時(shí)每刻保持強烈的憂(yōu)患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(cháng)鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長(cháng)期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jì)，但安全長(cháng)期穩定，也會(huì )不知不覺(jué)地出現松懈，認為關(guān)鍵環(huán)節控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉變工作方式和思維方式。
2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣，現場(chǎng)管理還未進(jìn)入規范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性，班組在這一方面表現的尤為突出，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、對今后工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。認真傳達學(xué)習公司、工電部文件精神。
努力扭轉安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細節決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵處所的控制。
3、強化安全基礎，把落實(shí)“安全責任”制度和“紅線(xiàn)”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。
4、加快規范新體制下安全生產(chǎn)管理。結合生產(chǎn)力布局調整，抓緊從規章制度、運行機制、檢查監督等各個(gè)方面，全面規范新體制下的安全管理確保安全生產(chǎn)持續穩定。
總之，安全責任重于泰山，我們要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理辦法，認真執行落實(shí)各項規章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進(jìn)施工作業(yè)，加強安全預想，恪盡職守，以全新的一面為公司發(fā)展做出應有的貢獻。
安全反思工作總結9
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時(shí)20分許，班長(cháng)xx操作22KW絞車(chē)向后拖機尾皮帶，在絞車(chē)鋼絲繩漲緊后，xx將絞車(chē)停電，使用手剎控制絞車(chē)鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無(wú)誤的信號后，xx重新啟動(dòng)絞車(chē)拖皮帶，由于剎車(chē)未完全松開(kāi)，絞車(chē)在啟動(dòng)瞬間剎車(chē)盤(pán)反向帶動(dòng)剎車(chē)皮，剎車(chē)皮連帶的剎車(chē)手把突然回彈，打到xx正在啟動(dòng)絞車(chē)開(kāi)關(guān)(三按)的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長(cháng)xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車(chē)過(guò)程中，未將剎車(chē)完全松開(kāi)就直接啟動(dòng)絞車(chē)，導致在啟動(dòng)絞車(chē)過(guò)程中，因剎車(chē)系統連帶作用，致使剎車(chē)手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的'直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊長(cháng))，崗位履職不到位，現場(chǎng)安全注意事項強調不足，安全監督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車(chē)時(shí)安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、機電一隊要重新對絞車(chē)操作規程進(jìn)行學(xué)習，教育到每一名職工，在絞車(chē)操作過(guò)程中要認真仔細，嚴格執行每一步操作程序，確保絞車(chē)各個(gè)手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現場(chǎng)監督把關(guān)力度。同時(shí)還要加強典型事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓，現場(chǎng)嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自�；ケ１臼�，杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。
安全反思工作總結10
安全教育是幼兒園教育永恒的話(huà)題，幼兒園是眾多孩子集體生活的場(chǎng)所，安全問(wèn)題牽動(dòng)著(zhù)幼兒家長(cháng)的心，關(guān)系到廣大幼兒的健康和生命安全�！队變簣@教育指導綱要（試行）》指出：“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位�！辈⒚鞔_指出，幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提，是素質(zhì)教育的重點(diǎn)�？墒�，無(wú)論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實(shí)踐中，我們對幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動(dòng)的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復的強調只會(huì )讓孩子的逆反心理更加突出。
教師作為教育活動(dòng)的主導者，對如何處理好教育活動(dòng)與幼兒人身安全的關(guān)系上起著(zhù)重要的作用，今天當我們的教育倡導著(zhù)教育活動(dòng)生活化、情景化時(shí)，我們力求把孩子帶到真實(shí)的世界中，讓他們真實(shí)的去感知世界、體驗生活，這就意味著(zhù)要放開(kāi)成人的庇護，讓他們自由的去探索這個(gè)未知的世界。那么我們怎樣才能把“保障幼兒的'安全和為了使孩子自主地成長(cháng)，活動(dòng)中不可缺少一定的冒險性”結合起來(lái)呢？例如游戲，它是幼兒最喜歡的活動(dòng)，也是幼兒園主要的教學(xué)形式。
但由于他們的身心發(fā)展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在游戲活動(dòng)中特別是戶(hù)外的中，則可能造成意外的事故。所以，教師在活動(dòng)前或活動(dòng)中對幼兒有效的規則約束和必要的安全指導也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動(dòng)或一味的降低游戲的難度，也是不利于幼兒成長(cháng)的。日本有教育學(xué)家指出：“游戲活動(dòng)要有一定的冒險性，如果沒(méi)有，孩子無(wú)法真正形成回避危險的能力”。
作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過(guò)一天，我們也會(huì )感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè )。
安全反思工作總結11
×年，我工區安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責任制為核心，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治等活動(dòng)，一年來(lái)，在工區全員的共同努力下，工區安全生產(chǎn)局面良好，總體安全生產(chǎn)形勢持續穩定并更加牢固可靠。
一、主要工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┱J真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。
在今年的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)中，工區始終認真開(kāi)展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時(shí)順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產(chǎn)大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專(zhuān)項隱患排查工作。截止日前，工區先后共開(kāi)展各類(lèi)安全檢查71次，查出事故隱患點(diǎn)22處，均進(jìn)行了閉環(huán)處理。通過(guò)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了工區的安全生產(chǎn)基礎。
�。ǘ╉樌瓿杀ｋ妼�(zhuān)項工作。
本年度工區共進(jìn)行專(zhuān)項保電工作10次，累計保電天數達到90余天，通過(guò)工區全員的共同努力，順利完成春節保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv等一批重要節假日的保電工作。
�。ㄈ┕ぷ髌苯y計及其他工作情況。
截止11月15日，我工區連續實(shí)現安全生產(chǎn)1780天；全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張；第二種工作票26張。工作票合格率100%，執行情況較好。全年工區所轄線(xiàn)路跳閘次數共計0次，線(xiàn)路跳閘率為0次/（百公里年）。
�。ㄋ模┌箔h(huán)體系標準化建設。
本年度在公司統一的部署下，工區積極參與安環(huán)體系標準化建設工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開(kāi)展安環(huán)體系內審工作三次，先后審查出問(wèn)題共計20余處，先后進(jìn)行了閉環(huán)整改。截止日前，工區已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區將進(jìn)一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關(guān)要求。
�。ㄎ澹⿵娀踩a(chǎn)責任制的落實(shí)。
工區高度重視安全生產(chǎn)工作，根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，工區各級人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實(shí)。建立和完善安全生產(chǎn)責任體系，嚴格執行安全生產(chǎn)規程、規范和技術(shù)標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實(shí)現工區安全工作規范化管理。
�。┘訌姲踩a(chǎn)教育培訓工作，著(zhù)力增強安全防范意識。
為了進(jìn)一步加強全區安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實(shí)施了《XX年工區安全技能培訓計劃與方案》、《XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》，明確了活動(dòng)的指導思想、活動(dòng)主題、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)組織形式和要求。組織開(kāi)展安全生產(chǎn)崗位資格，安全技術(shù)和安全管理培訓，突出抓好一線(xiàn)青工和安全責任人培訓教育，著(zhù)力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現安全生產(chǎn)。今年以來(lái)，工區組織培訓一線(xiàn)員工百余人次，先后組織工區所有生產(chǎn)人員參加《安規》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進(jìn)行考核，不合格者要求重新培訓學(xué)習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進(jìn)員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進(jìn)行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。
�。ㄆ撸┘訌姲踩a(chǎn)應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。
突出預防為主，著(zhù)力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區安全生產(chǎn)工作的`重要方針。一年來(lái)，我工區不斷完善安全生產(chǎn)應急預案，加強各類(lèi)事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區舉行了XX年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區應急處置能力。先后圓滿(mǎn)完成XX年迎峰度夏，防汛保供電等任務(wù)。
二、存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┦┕ぞ�(xiàn)路遺留問(wèn)題較多，線(xiàn)下遺留樹(shù)木和違建房屋不斷增多，處理復雜。
�。ǘ╇娏υO施破壞、線(xiàn)下施工、異物等時(shí)刻威脅著(zhù)線(xiàn)路的安全運行。施工周期較長(cháng)的線(xiàn)下作業(yè)項目日益增多，各種超大機械施工較多，給線(xiàn)路運行造成很大的隱患，由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議，工區在處理此類(lèi)事件的時(shí)候很被動(dòng)，各種隱患不在預控之中。
截止目前，工區共存在線(xiàn)下施工點(diǎn)22處，為保證線(xiàn)路安全運行，與施工方簽訂施工協(xié)議書(shū)3處，下發(fā)施工安全告知書(shū)13份，張貼警示標志共計5處。
�。ㄈ┕^員工的安全意識、理論技能水平有待提高。隨著(zhù)線(xiàn)路的日益增多，生產(chǎn)任務(wù)繁重，我工區青工人數偏少且安全素質(zhì)有待提高，對工區的安全生產(chǎn)提出了嚴峻的考驗。
三、安全生產(chǎn)工作思路
下一年，我工區將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。強化安全生產(chǎn)管理和監督，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，遏制安全事故，推動(dòng)工區安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續好轉。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。
按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路，建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網(wǎng)絡(luò )，充分發(fā)揮安全監管職能，使安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下沉，筑牢安全生產(chǎn)第一防線(xiàn)。
二是抓隱患治理。
切實(shí)加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，堅持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化，針對工區安全生產(chǎn)工作的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)完善監管辦法，落實(shí)監管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點(diǎn)防范。
重點(diǎn)要放在線(xiàn)下作業(yè)大型機械的監管，防范線(xiàn)路外力破壞，積極爭取主動(dòng)，努力使各種線(xiàn)下外部作業(yè)項目完全處于工區的可控狀態(tài)之中，強化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。
四是抓宣傳教育。
加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違章行為及時(shí)曝光，加強學(xué)習，狠抓違章治理，增強所有人員安全生產(chǎn)制度觀(guān)念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。
安全反思工作總結12
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年7月3日15時(shí)分許，連采三隊中班班長(cháng)xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場(chǎng)搞標準化及碼放材料。18時(shí)許，運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車(chē)到達W33102巷4#橫川，車(chē)上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個(gè)4寸管管卡。隨后，xx和xx上車(chē)開(kāi)始進(jìn)行卸料，xx在下頭碼放。18時(shí)40分許，xx站在車(chē)上往下扔管卡時(shí)，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套，xx身體失去平衡從車(chē)上摔下，導致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長(cháng)xx接到匯報后，立即安排職工將其護送上井并送至醫院，經(jīng)醫院診斷為右鎖骨骨折。
二、事故原因
1、連采三隊職工xx，自保意識差，現場(chǎng)卸4寸管管卡時(shí)注意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后，身體失去重心從車(chē)上摔倒在地致其受傷，是造成本次事故的'直接原因。
2、連采三隊當班班長(cháng)和跟班干部，對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調不到位，現場(chǎng)安全監督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自�；ケ０踩珯C制現場(chǎng)執行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育，裝卸物料時(shí)要嚴格執行手指口述，做到輕拿輕放。針對于容易出現卡拌的物件，要采取好安全防護措施，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現場(chǎng)安全管理，現場(chǎng)嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結13
一、安全思想上存在誤區。
安全工作的認識上只簡(jiǎn)單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時(shí)出現了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，我個(gè)人思想認識上的不重視，很多隱伏在現場(chǎng)的嚴重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。
1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡(jiǎn)單常規化工作內容，學(xué)習傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中，或在添乘軌道車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，落實(shí)安全分析制度少，我把查擺問(wèn)題的重點(diǎn)都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問(wèn)題輕描淡寫(xiě)，只是說(shuō)說(shuō)現象，說(shuō)點(diǎn)浮皮撩草的問(wèn)題，根本就沒(méi)有從挖掘安全死角去分析自己存在的問(wèn)題。沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
三、違章考核上有好人主義思想。
主要表現在對問(wèn)題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現不錯或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長(cháng)、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著(zhù)處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴重影響了現實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：
一是加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的'責任意識，確保班組作業(yè)安全，保證車(chē)間安全生產(chǎn)。
二是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線(xiàn)、扎根現場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據實(shí)際情況作深入的調查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對工作堅持搶前抓早、超前預防。
三是強化安全教育。要堅持親自上手主動(dòng)抓，按照上級和段的要求，及時(shí)對作業(yè)現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對問(wèn)題開(kāi)展好安全分析教育。同時(shí)，從提高班組長(cháng)素質(zhì)著(zhù)眼，利用政治理論學(xué)習等時(shí)機，提高班組長(cháng)安全管理意識、教育引導的能力，發(fā)揮班組長(cháng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
安全反思工作總結14
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年xx月xx日，安裝隊中班按計劃在西二盤(pán)區輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時(shí)20分許，運輸二隊叉車(chē)司機將游動(dòng)漲緊小跑車(chē)大架端起后，跟車(chē)工程亮在使用40T大鏈對其進(jìn)行捆綁時(shí)，漲緊小車(chē)突然滑動(dòng)，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現場(chǎng)安全負責人程侃侃(班長(cháng))立即安排人員將其送至寺河礦醫院診治，經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節跖骨骨折，此刻醫院治療中。
經(jīng)現場(chǎng)勘察，游動(dòng)漲緊小車(chē)和大架已使用40T大鏈進(jìn)行過(guò)捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量。
二、事故原因
1、安裝隊職工程亮，自保安全意識淡薄，在捆綁游動(dòng)漲緊小車(chē)大架時(shí)站位不當，并且未確認漲緊小車(chē)是否固定牢靠，小車(chē)滑動(dòng)后將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因。
2、安裝隊現場(chǎng)安全負責人程侃侃(班長(cháng))和跟班干部李海林，對現場(chǎng)存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位，安全注意事項強調不足，現場(chǎng)安全把關(guān)不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時(shí)安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、運輸安裝工區對所轄隊組日常管理不夠，在設備運輸、安裝整個(gè)作業(yè)流程及兩個(gè)隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、機電管理部對西井區停產(chǎn)檢修期間的重點(diǎn)工程監督檢查不到位，現場(chǎng)管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安裝隊要加強干部、職工的.安全意識教育，提高自�；ケ：桶踩L(fēng)險辨識本事，加強現場(chǎng)安全環(huán)境確認，發(fā)現存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區隊在用規程、措施，今后在拆除回收各類(lèi)設備時(shí)，要提前將活動(dòng)部件捆綁牢固，防止設備滑動(dòng)或傾斜傷及人員。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。
安全反思工作總結15
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長(cháng)xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區北輔助運輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現場(chǎng)施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側料石墻上后，班長(cháng)王功喜和職工張江波開(kāi)始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現場(chǎng)人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫院，經(jīng)醫院診斷為右膝關(guān)節外側副韌帶損傷。
二、事故原因
1、綜掘準備一隊副隊長(cháng)xx，自保意識差，現場(chǎng)起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的`主要原因。
3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自�；ケ０踩珯C制現場(chǎng)執行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時(shí)要設置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內，確�，F場(chǎng)施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現場(chǎng)安全管理，現場(chǎng)嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
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