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交通運輸安全工作總結

時(shí)間:2023-11-05 15:50:39 工作總結 我要投稿

交通運輸安全工作總結

  總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以促使我們思考,不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢?以下是小編為大家收集的交通運輸安全工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通運輸安全工作總結

  交通運輸安全工作總結 篇1

  今年以來(lái),在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署,繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專(zhuān)項活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng),深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作,強化安全責任,落實(shí)安全舉措,確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續穩定,F總結如下:

  一、強化領(lǐng)導,落實(shí)責任

  一是強化領(lǐng)導責任。在認真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上,每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導,確定了專(zhuān)職人員,有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書(shū)。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。在年初召開(kāi)的安全生產(chǎn)工作會(huì )議和創(chuàng )建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì )議上,局長(cháng)與副局長(cháng)、副局長(cháng)與各股長(cháng)、股長(cháng)與各成員都簽定了責任書(shū),真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng )建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節和每一個(gè)人頭。與此同時(shí),嚴格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃,保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實(shí)處。

  二、明確目標,加強督導

  一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為,徹底消除一批嚴重交通安全隱患,堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭,堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故,堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩。二是完善機制,落實(shí)責任。進(jìn)一步落實(shí)了責任,按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構,責任落實(shí)到人。三是進(jìn)一步明確了百日行動(dòng)的重點(diǎn)部位、領(lǐng)域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓,落實(shí)安全生產(chǎn)責任,加強交通事故的預防。五是制定督查計劃,進(jìn)一步加大對重要部位的檢查、督導力度。

  三、全面排查,集中整治

  1、嚴把農村公路安全設施關(guān)。投資1539萬(wàn)元對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治,安裝波形欄桿4600米,防撞墻520米,安裝里程碑32塊,噴涂標線(xiàn)45公里,震蕩線(xiàn)460平方,安裝標志桿牌80余套,安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè),圓滿(mǎn)完成晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊,安裝波形欄桿4600米,防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套,安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。

  2、嚴把道路運輸行業(yè)隱患治理關(guān)。一是加大了行業(yè)安全培訓、安全教育工作力度,建立了暢通汽車(chē)修理廠(chǎng)、交通騰達汽車(chē)修理廠(chǎng)2個(gè)安全教育基地,開(kāi)展道路運輸從業(yè)人員的`安全教育工作。二是加大了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節的安全監控力度,在春運、“五一”、 “國慶”等時(shí)段強化現場(chǎng)檢查;三是加強了對重點(diǎn)對象的監控工作,與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規信息通報機制,同縣質(zhì)監部門(mén)建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制,提高了對重點(diǎn)對象監控的針對性、及時(shí)性和有效性。四是開(kāi)展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作,查處各種安全隱患3類(lèi)10次,全部督促整改到位。

  四、強化宣傳、營(yíng)造氣氛

  加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度,通過(guò)印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑,在全系統范圍內營(yíng)造學(xué)習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中,共同創(chuàng )建安全穩定的交通大環(huán)境。

  在今年的工作中,我們雖然取得了一些成績(jì),但離黨和人民的要求還有一些差距,今后,我們將繼續保持良好勢頭,加大工作力度,確保全縣交通運輸安全穩定。

  交通運輸安全工作總結 篇2

  今年我局開(kāi)展安全生產(chǎn)工作以來(lái),各項活動(dòng)我們精心組織部署,認真落實(shí)推進(jìn),特別是自省市縣召開(kāi)安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議后,我局領(lǐng)導提起高度重視,立即行動(dòng),精心組織,積極采取各種有效措施,著(zhù)力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實(shí),加大安全監管和隱患排查治理工作力度,確保了交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。

  一、主要做法

  1、加強組織領(lǐng)導增強全員安全意識

  今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開(kāi)展,先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì )戰活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展,我們加強組織領(lǐng)導,強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng),主管副局長(cháng)任副組長(cháng),股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組,分別制定了活動(dòng)方案,健全了各項安全制度,召開(kāi)了動(dòng)員會(huì ),對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署,同時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng),發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份,刷寫(xiě)標語(yǔ)230條、懸掛條幅31條,做到了有部署、有措施、有落實(shí),濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細節,層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實(shí)情況一月一檢查,一季一考核,并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督辦解決,做到了防患于未然。三是加強安全教育,增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例,對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育,同時(shí)開(kāi)展了“珍惜人生熱愛(ài)生命”的大討論,今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次,培訓人員達260人次,有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。

  今年以來(lái),截至11月底,我局召開(kāi)副股級以上干部動(dòng)員會(huì )、推進(jìn)會(huì )6次,組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次,成立了6個(gè)督導檢查組,出動(dòng)執法人員共90人次,施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè),發(fā)現隱患96處,已整改96處,罰款10.78萬(wàn)元,打擊非法違法行為65起。

  2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患

  我局重點(diǎn)對汽車(chē)站、所屬的23家道路運輸企業(yè)(12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè))進(jìn)行了重點(diǎn)排查,全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書(shū),其中,永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全,訓練場(chǎng)地無(wú)學(xué)員等候區;盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全;Xx駕駛員培訓學(xué)校學(xué)員等候區建設不完善,已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書(shū),責令限期整改,目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強危險品運輸管理,將轄區內危險貨物運輸企業(yè)的`資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安裝、使用GPS定位系統及車(chē)載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn),進(jìn)行一次全面細致的審核,確保GPS定位系統24小時(shí)正常運行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內所有客運車(chē)的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執行情況進(jìn)行檢查,加強客運車(chē)輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查,嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路,特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班,嚴禁客車(chē)攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車(chē),確保乘車(chē)安全;嚴格落實(shí)客運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規定,打擊違法營(yíng)運,嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現存在的主要問(wèn)題有三個(gè)方面:一有些車(chē)輛的滅火器過(guò)期,二有車(chē)輛的安全錘丟失,三有些司機證照攜帶不全,對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改,目前整改工作已落實(shí)。

  3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通

  麥收期間群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問(wèn)題很突出,給交通安全帶來(lái)很大的隱患,我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制,一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打場(chǎng)曬糧現象的發(fā)生,確保了沒(méi)發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來(lái),我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執法人員78人次,共處理?yè)p產(chǎn)案件26起,結案100%,收取賠補償費19.7萬(wàn)元;共查處超限超載車(chē)輛55輛,卸載694.98噸,罰款8.75萬(wàn)元;清理非標48塊;制止私設平交道口8處;制止違章建筑1處,計16平方米;清理堆積物71處,計438.8立方米;清理瓜果攤點(diǎn)50余處;清理石黃線(xiàn)、千武線(xiàn)、衡德線(xiàn)打場(chǎng)曬糧29起,計141.8方。進(jìn)一步規范交通運輸秩序,改善了公路通行環(huán)境,保障了公路的安全暢通。

  4、抓好境內公路的安全監管

  重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查,強化安全防護措施。我縣列養干線(xiàn)公路G106、S040、S383、S385、S391、S392,總計115.21km;共有橋梁139座,其中四、五類(lèi)橋梁33座,在這次隱患排查中,我們對G106、S040、S383、S385及衡井線(xiàn)共修補水毀9719平方米;G106、S040、千武線(xiàn)分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補警示樁256根;G106、S040、千武線(xiàn)、寧武線(xiàn)共修剪過(guò)道口、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線(xiàn),另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座,增設標志32處,維修橋欄桿26棵,更換五樁62根,修復水毀3800m3,挖補坑槽3130m2,砍伐十字路口影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木4處,保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài),提高了行車(chē)安全性。

  5、加強公路施工現場(chǎng)的安全監管

  我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查,同時(shí)對料廠(chǎng)拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查,對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題進(jìn)行了立即整改,確保了整改到位,有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度,對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位,一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓,規范操作程序,嚴格操作規程,并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為,提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。

  6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案

  制定安全生產(chǎn)應急救援方案,組建了應急救援小分隊,落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資,并進(jìn)行了應急演練,做到了防患于未然。嚴格監管,強化安全防范

  二、存在的問(wèn)題

  1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng),特別是對駕駛員開(kāi)展的安全生產(chǎn)教育流于形式,從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。

  2、對營(yíng)運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度,聘用駕駛員時(shí),僅注重駕駛技能的考核,而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓,給道路運輸帶來(lái)安全隱患,并且駕駛員出現違章行為后,也沒(méi)有嚴格按規定進(jìn)行處理。

  3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足,開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底,道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。

  4、農村公路安全基礎設施薄弱,大部分未設立行車(chē)警示標志、標線(xiàn)和安全防護欄、防撞墩等安全設施,我們正在加緊完善各項設施工作中。

  5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運車(chē)輛安全管理系統,安全管理手段落后,安全管理人員配備不足,單位長(cháng)期沒(méi)有開(kāi)展任何安全活動(dòng)。

  三、明年工作謀劃

  1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度,各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃,分期次對全員進(jìn)行培訓和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識,增強群眾的安全生產(chǎn)意識,從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。

  2、繼續開(kāi)展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作,加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度,通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患,不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

  3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制,各司其職,加強配合,通力協(xié)作,把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn),采取有力措施,狠抓工作落實(shí),確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生,減少一般道路交通事故,保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。

  交通運輸安全工作總結 篇3

  根據《xx市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》的統一部署,結合工作實(shí)際,xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng),現將活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下:

  一、加強領(lǐng)導,精心組織

  為加強對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導,xx市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》(南交安教〔20xx〕 161號)印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執行,并成立了以局長(cháng)為組長(cháng),其他副職領(lǐng)導為副組長(cháng),局屬各事業(yè)單位和機關(guān)有關(guān)科室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組,緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題大力開(kāi)展各項工作,推動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)深入開(kāi)展。

  二、加大宣傳力度,營(yíng)造濃厚活動(dòng)氛圍

  活動(dòng)期間,發(fā)動(dòng)局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車(chē)站、碼頭、公路收費站在人流密集場(chǎng)所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題的橫幅、主題宣傳畫(huà),設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重大意義和安全文化。據不完全統計,局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動(dòng)期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條,張貼安全生產(chǎn)宣傳畫(huà) 3480張,張貼宣傳標語(yǔ)3108條,發(fā)放資料12770份,出版宣傳板報3631期(版)。通過(guò)多種形式的宣傳工作,使廣大干部群眾認識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性,提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,營(yíng)造了濃厚的.活動(dòng)氛圍。

  三、積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”各項活動(dòng)

 。ㄒ唬┙M織開(kāi)展“一日三周”活動(dòng)

  1.參加安全生產(chǎn)咨詢(xún)日活動(dòng)。

  6月9日上午,xx市交通局組織局機關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動(dòng)儀式暨安全咨詢(xún)日活動(dòng)。6月1日,召開(kāi)全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會(huì )議,局領(lǐng)導作安全生產(chǎn)月活動(dòng)和“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)動(dòng)員,市安監局局長(cháng)在會(huì )上作了重要講話(huà)。

  2.開(kāi)展警示教育周活動(dòng)

  組織企業(yè)領(lǐng)導、職工250多人觀(guān)看“以人為本安全第一”主題片,組織局機關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀(guān)看《生命監管》教育電影,利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果,從中分析事故原因,吸取事故教訓,提高駕駛員安全行車(chē)意識。

  3.開(kāi)展安全文化周活動(dòng)

  發(fā)動(dòng)企業(yè)干部職工積極開(kāi)展安全文化周活動(dòng),參與自治區組織的“兩巡三賽”活動(dòng),選定6家企業(yè)作為安全文化示范單位,局機關(guān)參加有獎?wù)魑耐陡?篇。

  4.開(kāi)展應急演練周活動(dòng)

  為增強企業(yè)應對突發(fā)事件的反應能力、應急處置能力和協(xié)調作戰能力,我是港航處在汛期組織開(kāi)展防汛應急演練;市運管處開(kāi)展了公交企業(yè)20xx年消防應急處置演練,并深入3家道路運輸企業(yè)指導開(kāi)展應急救援演練活動(dòng);市公路處在南寧至扶綏二級公路(xx區段)一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動(dòng)。通過(guò)演練,檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性,提高了廣大干部職工的應急處置能力和實(shí)戰水平。

 。ǘ┙M織開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)

  按照上級部門(mén)的部署,督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)(讀一本安全生產(chǎn)的書(shū)、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓、開(kāi)一次安全事故分析會(huì ))。并通過(guò)開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng),推進(jìn)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng);顒(dòng)期間,全行業(yè)14787人學(xué)習安全生產(chǎn)讀本,11337人觀(guān)看安全生產(chǎn)錄像,5289人提出安全生產(chǎn)建議,665家企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理,11347人接受安全生產(chǎn)培訓。

  四、開(kāi)展隱患排查工作

  以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機,結合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項工作部署,積極開(kāi)展安全隱患排查整治工作。

 。ㄒ唬┑缆愤\輸方面

  累計出動(dòng)檢查人員136人次,深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車(chē)公司、公交公司、維修廠(chǎng)家、駕培機構共100家次,開(kāi)展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題,及時(shí)提出整改意見(jiàn),對能立即整改的問(wèn)題,要求企業(yè)立即整改,對不能立即整改的問(wèn)題及隱患,下發(fā)整改通知書(shū)要求限期整改,共下發(fā)2份整改通知書(shū)。

 。ǘ┧愤\輸方面

  共開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查3次,出動(dòng)檢查人員76人次,檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次,發(fā)現安全隱患1處,已整改1處。

 。ㄈ┙煌ɑA設施建設方面

  結合當前正在開(kāi)展的“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng),對管養公路進(jìn)行隱患排查、檢查公路改建工程4個(gè),發(fā)現安全隱患2處,已責令責任單位立即整改,并做好記錄和跟蹤復查,直至整改完成。

  通過(guò)開(kāi)展全國第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監管的職責意識;進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任;進(jìn)一步強化了企業(yè)安全管理基礎;進(jìn)一步提高了行業(yè)開(kāi)展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性;進(jìn)一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實(shí)現我市交通運輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。

  交通運輸安全工作總結 篇4

  我所在區交通委的領(lǐng)導下,認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署,結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn),以強化安全發(fā)展觀(guān)念,提升全民安全素質(zhì)為主導,以強化責任、狠抓排查、依法治理為措施,并堅持“預防為主、積極應對”的原則,加強組織,完善預案,做好統籌,切實(shí)開(kāi)展好應急體系建設工作。

  一、進(jìn)展情況

  (一)應急值守及信息報送情況

  我所嚴格按照上級值班要求,執行日常值班制度,并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班,做好值班記錄,并將值班情況報送交通委。

  (二)應急預案修訂與演練情況

  20xx年以來(lái),我所組織修訂完善了《松江區城市交通運輸管理所20xx年防汛防臺應急處置預案》和《松江區城市交通運輸管理所交通運輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應急預案》,并分別成立了防汛防臺領(lǐng)導小組和應急管理工作領(lǐng)導小組。

  (三)應急隊伍建設情況

  跟往年一樣,今年我所成立了兩支防汛防臺應急隊伍。第一支為應急物資運輸車(chē)隊,由上海盛輝物流有限公司組建,共計安排10輛大型運輸貨車(chē);第二支為人員疏散車(chē)隊,由松江茸城出租汽車(chē)有限公司組建,共計安排10輛大型客運車(chē)輛。每支隊伍都有負責人、車(chē)輛調度人和聯(lián)絡(luò )人。

  (四)應急物資準備情況

  去年7月,我所采購了一批滅火器材。今年5月,我所對應急倉庫物資進(jìn)行了核對,對每一項物資做好登記和數量備注。

  (六)安全宣傳教育情況

  我所多次在職工學(xué)習大會(huì )上宣傳相關(guān)的安全教育資料,通過(guò)觀(guān)看安全警示片、學(xué)習上級關(guān)于安全方面的文件精神等途徑,加強對職工的安全教育。另外,通過(guò)與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò )平臺,下發(fā)各類(lèi)學(xué)習資料,以及在執法監督檢查的過(guò)程中,督促企業(yè)做好相應的應急管理工作。

  二、問(wèn)題剖析

  (一)企業(yè)安全管理工作有待改進(jìn)

  在監管過(guò)程中,對企業(yè)安全管理臺賬進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現部分企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度未按規定及時(shí)更新和完善,安全生產(chǎn)臺賬資料不完整(主要表現在臺賬記錄方面不夠詳細),對從業(yè)人員的安全教育培訓不夠到位。

  解決對策:組織企業(yè)進(jìn)行系統性的安全管理工作培訓,提高企業(yè)安全管理工作能力,另外,行業(yè)管理部門(mén)加大對企業(yè)的監管力度,督促企業(yè)建立完善的安全管理機制。

  (二)對行業(yè)的監管力度不夠大

  目前區運管所人員編制少,而且整個(gè)單位公務(wù)用車(chē)僅一輛,且為租借執法大隊的車(chē)輛,執法用具嚴重缺少,區管轄的企業(yè)面廣量大,有限的.執法力量和資源嚴重影響了應急體系建設和我所對行業(yè)的監管力度。已經(jīng)向上級申請了5輛執法用車(chē),目前還未到位。

  解決對策:加大管理部門(mén)執法資源的資金投入,增加執法用具,另外,通過(guò)招聘擴大執法隊伍。

  三、思路舉措

  (一)繼續加強隱患排查工作。

  根據監管計劃,繼續開(kāi)展各項專(zhuān)項檢查,排查安全隱患,做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。

  (二)繼續督促企業(yè)完善安全管理機制。

  要求企業(yè)建立安全管理機制,落實(shí)安全責任,完善安全管理臺賬。

  (三)繼續加強應急值守與信息報送

  嚴格執行上級值班要求,落實(shí)值班制度,做好應急值守與信息報送工作。

  (四)繼續加強應急演練。

  組織開(kāi)展應急演練工作,做好應急預案、總結經(jīng)驗,加強突發(fā)情況的應急處置工作。

  (五)繼續加強安全宣傳教育

  組織職工觀(guān)看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式,加強職工的安全意識。同時(shí)在日常監管過(guò)程中,要求企業(yè)做好相應的安全宣傳教育工作。

  交通運輸安全工作總結 篇5

  XX年,我公司始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”的主題,突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進(jìn)年”三項活動(dòng),認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監管管理,消除安全隱患,實(shí)現了無(wú)重大,無(wú)重大船舶,無(wú)火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內,安全生產(chǎn)形勢保持穩定,F將一年來(lái)的安全工作總結

  一、加強組織領(lǐng)導,明確工作目標

  我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領(lǐng)導集體負責,部門(mén)具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署XX年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù),研究落實(shí)安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和XX年《公司安全監管工作任務(wù)分解表》,進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監管工作的重點(diǎn),安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節做起,崗位無(wú)輕重,安全無(wú)小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。

  一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標責任書(shū),并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責任書(shū),租賃單位在簽訂承租合同時(shí),明確安全責任。

  二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò )作用,針對結構的調整和人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員,工會(huì )及時(shí)調整安全生產(chǎn)監督委員成員,安全網(wǎng)絡(luò )的調整是確保安委會(huì )成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò )作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。

  三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。

  四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設備,進(jìn)行維修、保養,配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬(wàn)元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動(dòng)經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車(chē)輛、工程設備的'安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實(shí)施意見(jiàn)》,明確參加風(fēng)險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現獎罰兌現。

  二、做好活動(dòng)的開(kāi)展,落實(shí)安全責任

  根據市交通局的決定:在XX年全市交通系統開(kāi)展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),我公司緊緊圍繞“三項”活動(dòng)的指導思想、總體目標,主要措施和實(shí)施方案,進(jìn)行宣傳貫徹,并結合單位實(shí)際,制定“三項”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。

  總公司成立“三項”活動(dòng)領(lǐng)導小組,設立活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領(lǐng)導扎實(shí)開(kāi)展工作,同時(shí)設立安全隱患舉報電話(huà)和安全隱患舉報箱。將舉報電話(huà)向全公司干部職工進(jìn)行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報?偣景踩块T(mén)在接到安全隱患舉報電話(huà)和信件在最短的時(shí)間內對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出,做好信息反饋工作,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證。

  交通運輸安全工作總結 篇6

  “五一”黃金周是城鄉居民出游規模最大,國內外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn),使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責任、加強協(xié)調”的工作方針,在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導下,真抓實(shí)干,確保交通系統安全。今年黃金周期間,全省道路運輸完成客運量2491.47萬(wàn)人,累計投入運力32.4萬(wàn)輛,客運量比去年同期增長(cháng)24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬(wàn)人,累計投入船舶8862艘,70811個(gè)客位,客運量比去年同期增長(cháng)12%。全省道路運輸和水路運輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下:

  一、各級交通部門(mén)領(lǐng)導高度重視黃金周安全工作首先,省交通廳黨組和安惠元廳長(cháng)、李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)等各位廳領(lǐng)導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作,召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行認真研究和部署,要求各級交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結合,同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動(dòng)相結合,同“交通工作管理年”活動(dòng)相結合,同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì )全體成員堅持節假日不休息,進(jìn)一步轉變作風(fēng),深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全,駐站監督人員到崗,庫區管理人員到位,切實(shí)加強督察,加強現場(chǎng)管理,切實(shí)把節日期間的安全工作抓細抓實(shí)抓好,確保交通安全。其次,全省各級交通部門(mén)按照省交通廳的部署,及時(shí)召開(kāi)會(huì )議,研究和落實(shí)黃金周交通安全工作,成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導小組,制定周密的運輸組織方案,實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導在崗帶班制度,切實(shí)加強現場(chǎng)安全監督管理工作。如安陽(yáng)市交通局,辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導和值班人員的姓名和電話(huà),在檢查時(shí)值班領(lǐng)導和值班人員全部在崗在位。第三,各級交通部門(mén)對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署,認真制定了運輸組織計劃,提前做好了客流調查。同時(shí),建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制,完善應急預案,預留部分機動(dòng)運力,隨時(shí)準備應對各種緊急突發(fā)情況,確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對“五一”黃金周游客劇增,來(lái)洛車(chē)輛將出現高峰的特點(diǎn),及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽(yáng)市水上運輸特大事故應急處理預案》,為檢驗《預案》的可操作性,在黃河小浪底水庫組織開(kāi)展了水上救援演習,通過(guò)演習,鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍,為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗,取得了較好的效果。

  二、采取有力措施,確保運輸安全各級交通部門(mén)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把黃金周運輸安全作為頭等大事來(lái)抓,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責任制,強化運輸安全意識,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生!拔逡弧秉S金周開(kāi)始前,省交通廳對道路、水路運輸、重點(diǎn)路段和施工現嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營(yíng)運的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查,嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運行;要切實(shí)加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育,嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場(chǎng)等源頭的管理和監督,特別是要重點(diǎn)加強旅游景區客運站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力,以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求,嚴格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票,堅決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉鎮船舶的安全管理責任,切實(shí)加強水上安全監督,要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施,進(jìn)行全面檢查,尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現場(chǎng)監督,確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強公路的巡查,完善公路標志、標線(xiàn)、標牌,加強對危橋險路的整治,確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門(mén)要加強施工現場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監督管理,做好安全生產(chǎn)防范工作,杜絕違章作業(yè),確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車(chē)路段的安全管理,施工路段,要科學(xué)劃分施工區間,合理安排工期,盡量避開(kāi)假日客運高峰。五是要求節日期間,各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式,最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔,保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設施齊全有效,能夠正常使用。各級交通部門(mén)單位內部安全措施到位。

  鄭州市交通局為迎接“中博會(huì )”勝利召開(kāi)和認真做好“中博會(huì )”和“五一”黃金周交通安全工作,落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神,實(shí)行領(lǐng)導分片包干制度,對全市汽車(chē)站、水上景區、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間,出動(dòng)執法人員1126人次,車(chē)輛119臺次,對市內汽車(chē)站、景區、道路進(jìn)行安全檢查,確保了黃金周交通安全。

  平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神,全系統“五一”期間不放假,全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監管力度,對所有的車(chē)輛配備了“GPS”系統,加大了對其的監管手段和方法,實(shí)現了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要,只有從源頭上消滅安全隱患,才能有效杜絕安全事故的發(fā)生,他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育,由交通局構建平臺、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng),平頂山市運管處對運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料,公路部門(mén)在施工現場(chǎng),運輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅,利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強船員、船只管理,認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作,通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%,屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。

  三門(mén)峽市運管部門(mén)嚴格按照“三關(guān)一監督”原則,對參加營(yíng)運的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進(jìn)行了檢查,嚴把技術(shù)關(guān),凡不符合條件者,一律予以停運。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē),車(chē)有問(wèn)題不上路”,同時(shí)對旅游包車(chē)實(shí)行嚴格管理,并簽定責任書(shū),確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對陜州風(fēng)景區、靈寶鼎湖灣水上游覽區、小浪底庫區、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查,確保船舶技術(shù)狀況良好,船舶救生、消防設施齊全有效,碼頭設施安全狀況良好,水運企業(yè)安全制度健全,安全責任單位、現場(chǎng)管理人員到位。運管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班,召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì ),強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感,組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì )議、文件精神及生產(chǎn)法規,剖析一些事故安全案例,總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓,以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員,開(kāi)展上崗或在崗的培訓學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓4期,培訓人員300余人,組織站務(wù)人員培訓5期,培訓人員270余人。

  許昌市交通局分別對管轄的.縣、市實(shí)行“領(lǐng)導分片包干,責任到人”,在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查。為加強客運站管理,特制定了“八不、一到位”的管理制度。即:不帶故障出車(chē),不酒后開(kāi)車(chē),不讓助手駕車(chē),不違章行車(chē),不讓他人替車(chē),不超員拉客,不倒客、甩客,不客貨混裝;駐站監督員對客運站監督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區內發(fā)生交通運輸方面的問(wèn)題和難題,市民可隨時(shí)撥打110,公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng),交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場(chǎng),及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現場(chǎng)監管落實(shí)較好,白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規定,同時(shí)現場(chǎng)監督人員能夠堅持在現場(chǎng)進(jìn)行管理。

  鶴壁市交通局嚴查景區上山車(chē)輛情況!拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季,上山的車(chē)輛、人員較多,是運輸市場(chǎng)監管的重點(diǎn),除加強客運站出站管理,防止客車(chē)超員、超載出站外,加強了通往景區路段的管理,防止客車(chē)站外超員、超載。對客流量較大的線(xiàn)路,采取滾動(dòng)發(fā)班,增加發(fā)車(chē)班次和調用應急車(chē)輛加班的方式運送旅客,保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營(yíng)現象,采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式,杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載,同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車(chē)的現象,確保了旅客的安全。

  洛陽(yáng)市交通局加強對參運車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測,確保技術(shù)狀況良好,發(fā)現隱患車(chē)、船立即責令停運,并跟蹤進(jìn)行整改。對市區汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導包片的監督管理辦法,認真落實(shí)責任承包制度,簽訂了承包責任書(shū),做到了分工明確,責任到人。錦遠汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測臺,對回站車(chē)輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì )、發(fā)放安全手冊、安全簡(jiǎn)報、手機短信提醒、GPS隨時(shí)監控提醒等方法,全方位對駕駛員進(jìn)行監控和安全教育,提高了參運駕駛員安全行車(chē)意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運公司采用GPS監控系統對駕駛員進(jìn)行全天候監控,確保駕駛員遵章守紀,安全駕駛。認真落實(shí)道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監督管理“四項機制”,督促運輸企業(yè)完成與單車(chē)(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū),所有運輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育,提高安全意識,認真落實(shí)各項制度,嚴防事故發(fā)生。

  三、嚴格督察,全方位暗訪(fǎng),交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監督檢查是及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患,堵塞安全漏洞,防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作,省交通廳在4月23日-26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng),制定了詳細的檢查內容和方案,組織了17個(gè)檢查組,重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫區、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午,省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì ),認真學(xué)習了史濟春副省長(cháng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議的講話(huà)。李和平副廳長(cháng)參加了會(huì )議并做了重要講話(huà):要求各督察組,一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓,從組長(cháng)到成員,在督察上體現一個(gè)嚴字,在整改、落實(shí)上也要體現一個(gè)嚴字,只有嚴查嚴管,在消除隱患上下功夫,才能保證安全形勢的穩定。督察中,發(fā)現的隱患,在短期內整改不了的,要根據有關(guān)規定和“三關(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存,停止營(yíng)運。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中,發(fā)現道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患,“四項機制”不落實(shí),存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的,要縮減07年場(chǎng)站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從,注意交通形象,盡職盡責,把督察工作做好。4月27日上午10時(shí),交通部召開(kāi)了全國交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議。省交通廳李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)以及廳安委會(huì )成員、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人、廳運輸局、海事局部分領(lǐng)導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議,認真聽(tīng)取了李盛霖部長(cháng)的講話(huà)。交通部全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議之后,省廳立即召開(kāi)了會(huì )議,李慶瑞副廳長(cháng)、李和平副廳長(cháng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì )議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認真部署。要求各級交通部門(mén)結合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神,一方面要認真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運輸安全“三關(guān)一監督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制”的實(shí)施情況,要進(jìn)行再排查、再落實(shí),確!叭P(guān)一監督”、“三關(guān)一排查”和“四項機制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作,依照“三關(guān)一排查”和“四項機制”的要求,不合格的渡口、船舶,達不到“八個(gè)一”要求的庫區,嚴令當地交通部門(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作,防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察,嚴格獎懲。要按照李部長(cháng)提出的安全工作要認真細致,提高執行力,抓好責任制落實(shí)的要求,開(kāi)展認真細致的事故隱患排查工作,強化隱患整改。特別是要對庫區、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設施以及客運車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區要有專(zhuān)人值守,危險路段、山區路段采取防范措施,完善標志標線(xiàn)。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位,把安全生產(chǎn)安排得細之又細,把工作要求定得嚴之又嚴,把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

  “五一”黃金周期間,按照廳黨組的要求,節日期間不放假,省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組,深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn),檢查督導交通安全工作。督察中,一方面認真傳達貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導的指示精神,與此同時(shí),全面排查各種事故隱患143起、監督管理的薄弱環(huán)節28處,重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責任制落實(shí)情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點(diǎn)對客運駕駛人員的管理情況等,發(fā)現運輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的,存在較大安全隱患的,立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條,停止運行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫區、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn),如負責小浪底庫區督察工作的幾位同志,最長(cháng)工作時(shí)間達15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠的渡口,交通不方便,需要步行,但是督查組堅持到現場(chǎng),實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細致,要求及時(shí)整改。督察組在對長(cháng)垣縣的黃河灘區進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現這種船只不符合航行條件,當場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志,在檢查組小浪底庫區時(shí),看到小浪底游客多,管理難度大,存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調解決,他當即決定住在小浪底,掌握一手資料,幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現有一處欄桿焊縫存在安全隱患,就當場(chǎng)責令碼頭工作人員進(jìn)行維修,到下午6時(shí)又親自到現場(chǎng)進(jìn)行了復查。當他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫游客大量增加,管理非常困難,他立即趕赴現場(chǎng),參與幫助現場(chǎng)管理。在督察中,各督察組的同志們能夠吃苦耐勞,放棄中午休息時(shí)間,而且吃宿非常簡(jiǎn)單,有時(shí)檢查偏僻的渡口,風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱,勞累過(guò)度中暑,但是沒(méi)有休息一天,邊吃藥邊堅守崗位進(jìn)行工作。

  在整個(gè)“五一”黃金周期間,省交通廳李和平副廳長(cháng)每天到一個(gè)地方,暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作,暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼,多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程!拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘,風(fēng)塵仆仆,前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。

  在督察中,各督察組堅持明查與暗訪(fǎng)相結合以暗訪(fǎng)為主,檢查與整改相結合以整改為主。

  許昌市交通局對督察組反饋的`問(wèn)題,態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題,當天下午,市交通局立即召開(kāi)全區各縣(市)交通局主管局長(cháng)、運管所長(cháng)、汽車(chē)站站長(cháng)會(huì )議,進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確,重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性,并對省督察組、市領(lǐng)導在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報,不護短、嚴查處,認真分析,舉一反三,并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后,及時(shí)落實(shí)了白沙庫區旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度,并對3艘不適航的快艇,采取了拖上岸停航措施。

  新鄉市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把安全作為頭等大事來(lái)抓,各單位都認真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施,并層層簽訂了目標責任書(shū),黃金周前對各運輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察,發(fā)現事故隱患,及時(shí)排除,真正做好制度、責任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區主管局長(cháng)、運管所長(cháng)及水上見(jiàn)監管任務(wù)的縣區分管人員進(jìn)行了“四項機制”的考試,使“四項機制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

  濟源市交通局李栓根局長(cháng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作,深入一線(xiàn),靠前指揮,部署安全工作。

  洛陽(yáng)市交通局為確保節日期間安全,在節日及節前,共安排交通安全檢查組8個(gè),對9縣6區進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(cháng)曹忠良,對工作高度負責,對安全檢查全程過(guò)問(wèn),對檢查結果認真聽(tīng)取,并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(cháng)楊新中,新上任的他,為了盡快熟悉工作,也為了安全監管更到位,他吃住在現場(chǎng),管理在碼頭,徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

  開(kāi)封市交通局針對營(yíng)運車(chē)輛層層簽訂安全責任書(shū),落實(shí)安全責任制情況,制訂安全檢查計劃,每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查,查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項機制”,對其轄區內黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查,對運輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查,對無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達不到標準的要求停航,對未經(jīng)培訓、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規定配備救生器材的要求停運,并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營(yíng)。

  “五一”黃金周期間,由于全省各級交通部門(mén)嚴格督察,落實(shí)責任,及時(shí)整改存在的安全隱患,沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。

  四、加強運輸市場(chǎng)監管,提高運輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間,各級交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨,堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運輸的始終,把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標志。交通部門(mén)在客流量大的情況下,不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù),在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉⻊?wù),真情接待。各長(cháng)途客運站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理,各客運站隨時(shí)掌握客源的流量流向,對熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班,使乘客隨到隨走,沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間,各級交通主管部門(mén)加強了對道路、水路客運市場(chǎng)的監管,維護假日運輸市場(chǎng)的正常秩序,嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規經(jīng)營(yíng)行為。因此,黃金周期間道路運輸和水路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

  交通運輸安全工作總結 篇7

  一、落實(shí)消防安全責任制,健全消防安全制度。

  重點(diǎn)對人員密集場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所消防安全檢查、火災隱患地段大力開(kāi)展消防安全檢查,檢查范圍全面覆蓋我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機構。檢查過(guò)程中,執法人員認真核對企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、道路運輸證等證件,現場(chǎng)檢查了滅火器、應急燈、防火門(mén)等消防設備,并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時(shí),我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查,對發(fā)現的火災隱患徹查到底,對不能保證安全的,堅決責令停業(yè)整頓。共出動(dòng)執法人員230余人次,出動(dòng)執法車(chē)輛41車(chē)次,檢查了37家企業(yè),發(fā)現隱患12項,包括消防器材不足,雜物亂堆放、站場(chǎng)內消防沙沒(méi)及時(shí)補充、無(wú)消防鏟、違規住人等消防隱患,我局責令上述企業(yè)立即整改。

  二、全力排查整治火災隱患,廣泛宣傳消防安全、開(kāi)展消防安全大檢查行動(dòng)。

  開(kāi)展豐富的宣傳教育活動(dòng)。一是在站場(chǎng)、站點(diǎn)人員集中的地方廣泛張貼標語(yǔ),使消防安全深入人心;各站場(chǎng)開(kāi)展了消防安全宣傳教育工作,對消防知識進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳,對檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實(shí),從而使消防安全防控輻射到轄區內重點(diǎn)地段和每個(gè)角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時(shí),真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識。三是整合各單位力量,組織干部職工進(jìn)村入戶(hù)發(fā)放宣傳資料,大力普及消防知識和技能。四是重點(diǎn)開(kāi)展對全市客運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)(站)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制情況、客運車(chē)輛駕駛人及車(chē)主的安全學(xué)習教育情況、“三品”物品檢查、客運車(chē)輛安全檢驗的落實(shí)情況、客運站(點(diǎn))的`管理情況、客運車(chē)輛例保制度、客運車(chē)輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運車(chē)輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車(chē)輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進(jìn)行了重點(diǎn)抽查。通過(guò)全方位、無(wú)死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查,有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。

  下一步,我局將消防安全工作深入持久地開(kāi)展下去,進(jìn)一步提升公眾防范能力。對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行復查,杜絕一切存在的安全隱患,并對經(jīng)責令整改,拒不配合的企業(yè),將移交市消防大隊依法進(jìn)行處理。

  交通運輸安全工作總結 篇8

  20xx年的“十一”黃金周已圓滿(mǎn)落下帷幕;仨捅P(pán)點(diǎn)黃金周的安全工作,按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求,在重點(diǎn)抓好源頭管理和責任落實(shí)的同時(shí),在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節上狠下功夫,圓滿(mǎn)完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù),取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。黃金周期間實(shí)現了安全無(wú)事故,無(wú)投訴,無(wú)旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是:安全高效、快捷方便,贏(yíng)得了上級領(lǐng)導的認可和廣大旅客的好評,現將具體工作情況總結如下:

  一、加強組織領(lǐng)導,落實(shí)安全責任

  為確!笆弧秉S金周各項工作的落實(shí),公司首先成立了工作領(lǐng)導組,及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署黃金周安全工作,逐級簽訂了安全目標責任書(shū)。領(lǐng)導組下設辦公室,辦公室設在局運輸管理辦公室,涉及的安全問(wèn)題由市局安全監督處負責協(xié)調。其次,公司領(lǐng)導帶領(lǐng)安全、保衛等有關(guān)部門(mén)在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查,對查出的問(wèn)題通報批評,現場(chǎng)整改,對當場(chǎng)不能整改的,限期整改,不放過(guò)一個(gè)薄弱環(huán)節,不漏掉一個(gè)隱患,保證了“十一”黃金周工作的責任落實(shí)和順利實(shí)施。

  二、精心組織、周密部署、營(yíng)造有序氛圍

  為營(yíng)造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍,公司早動(dòng)手、早布置、早安排,嚴把源頭關(guān),做到認識到位,措施到位,人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳,安全教育,駕駛員安全培訓,車(chē)輛技術(shù)性能檢驗,駕駛員資格審核和安全行車(chē)責任書(shū)的簽定工作,杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車(chē)輛參加“十一”黃金周運輸,規范了長(cháng)途包車(chē)業(yè)務(wù)和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。對營(yíng)運的客車(chē)駕駛員通過(guò)全國機動(dòng)車(chē)駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢(xún)后確認,對查出的6名違法記滿(mǎn)12分的駕駛員,取消在黃金周期間運輸資格?瓦\公司嚴格執行《省客運班車(chē)安全例行檢查暫行辦法》,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,區間客車(chē)天天檢,長(cháng)途客車(chē)趟趟檢,車(chē)輛檢查站堅持24小時(shí)檢車(chē),在客車(chē)內懸掛競賽標識,增強競賽意識,為司乘人員配發(fā)整潔統一的服裝和胸卡,以?xún)炔狂{駛員上崗資質(zhì)證為標準,把好駕駛員準入關(guān);客運中心制定了“十一”黃金周應急預案,對旅客的流量、流向、流時(shí)做了認真調查分析、預測,適時(shí)應對并啟動(dòng)應急預案,嚴格進(jìn)行了“三品”檢查工作,按照人車(chē)分離的'原則,實(shí)行“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理,建立了綠色通道,確保了旅客安全,中心員工先后做好人好事三十余件;平安公司加強路檢路查工作,堅持二十四小時(shí)值班制,規范服務(wù),文明經(jīng)營(yíng),車(chē)容整潔,打表收費;貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全,發(fā)放宣傳資料,講解事故危害,利用取費之際,組織駕駛員觀(guān)看“一路平安”“生命沒(méi)有彩排”電視光盤(pán)。對危貨車(chē)輛進(jìn)行徹底排查,變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理,對不具備危貨運輸的車(chē)輛,黃金周期間一律取消其運輸資格。

  三、加大安全防范措施,黃金周工作無(wú)紕漏

  今年的黃金周,經(jīng)過(guò)幾年的安全“歷煉”,總體平穩,整個(gè)黃金周服務(wù)過(guò)程有條不紊,井然有序,避免了廣大旅客滯留,無(wú)投訴舉報,無(wú)事故發(fā)生,贏(yíng)得了廣大旅客的認可和好評,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,達到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標。

  交通運輸安全工作總結 篇9

  根據縣安委會(huì )《關(guān)于印發(fā)〈XX縣安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作方案〉的通知》(X安委〔20xx〕X號)精神,我局結合工作實(shí)際,認真開(kāi)展了安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作,現將工作開(kāi)展情況總結如下:

  一、制定詳細的實(shí)施計劃

  根據省市縣“回頭看”工作要求,結合我縣交通實(shí)際,我局認真制定了詳細的實(shí)施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車(chē)企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級維護企業(yè))、機動(dòng)車(chē)培訓駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開(kāi)展情況等為內容制定計劃,開(kāi)展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。

  二、完善回頭看相關(guān)制度

  根據實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車(chē)站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等,并嚴格按照各項制度實(shí)施工作。

  我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現有違規違法車(chē)輛及時(shí)準確地上報所里,并準確地填寫(xiě)巡查記錄、對車(chē)輛按規定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車(chē)站,安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查,出現情況及時(shí)處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。

  我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現險情及時(shí)準確地上報段部,并準確地填寫(xiě)巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災害點(diǎn),安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查,出現險情及時(shí)處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車(chē)輛行人的安全通行。

  養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進(jìn)行認真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應的治理方案,保障橋梁安全。

  三、切實(shí)搞好安全培訓

  組織客運車(chē)輛駕駛員(含公交、出租)進(jìn)行安全操作培訓學(xué)習,真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車(chē)意識提高、安全行車(chē)技能和應急處置能力提高,以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點(diǎn),進(jìn)一步強化汛期行車(chē)安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車(chē)意識,規范安全行車(chē)操作規程,作為當前重點(diǎn)工作來(lái)抓,并保證抓出成效。加強客運包車(chē)、加班車(chē)的`安全管理,特別是高度重視學(xué)生包車(chē)、旅游客運包車(chē)的管理,嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車(chē)輛從事包車(chē)、加班車(chē)運輸,嚴禁異地包車(chē),嚴禁線(xiàn)路不清、路況不明盲目包車(chē),要嚴格客運包車(chē)牌、加班牌的發(fā)放,嚴格實(shí)行趟次包車(chē)簽單制度,嚴禁亂開(kāi)包車(chē)牌、擅自延長(cháng)包車(chē)時(shí)間,嚴禁將包車(chē)牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫(xiě),確保加班車(chē)、包車(chē)的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實(shí)好城市公共交通客運各項安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn),以事故教訓為教材,強化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車(chē)輛技術(shù)狀況及時(shí)加強排查,配齊公交車(chē)上安全錘、滅火器等隨車(chē)安全設施、設備,落實(shí)各線(xiàn)路車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管責任,防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車(chē)引發(fā)安全事故。

  四、全力做好路面整治工作

  在路面運輸砂石車(chē)輛整治中,我局運管、路政、養護段認真做好砂石車(chē)輛拋灑物路段調查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉鎮作好法律法規宣傳工作,專(zhuān)項整治工作。同時(shí),安排養護段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。

  在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養護段認真對每條道路進(jìn)行了檢查,對檢查出的各項安全隱患,如波形護欄缺損、枯死行道樹(shù)、路面防滑性能差等,都仔細進(jìn)行了統計和上報,并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患,及時(shí)安排機械人工和資金,進(jìn)行了排險工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬(wàn)余元;上半年安排資金5萬(wàn)多元,對國、縣道枯死行道樹(shù)進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。

  在本次“回頭看”工作中,我局認真回顧檢查了各項工作,對實(shí)施良好的繼續認真執行下去,對實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。

  交通運輸安全工作總結 篇10

  為認真落實(shí)省交通廳關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神,省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理,保障安全”為主題,大力開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患,使這次活動(dòng)從管理部門(mén)到企業(yè),從企業(yè)班組到司乘人員,上下形成了共識,掀起了人人講安全,事事注意安全的良好風(fēng)尚,從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果,安全行車(chē)事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車(chē)事故7起,死亡人數14人,受傷人數11人。

  (一)全面部署、認真組織。

  這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級領(lǐng)導的高度重視下,運管部門(mén)認真組織,企業(yè)積極行動(dòng),使活動(dòng)開(kāi)展得豐富多彩、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn),取得了預期的成效。在5月底,省局制訂了活動(dòng)方案,下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件,向各級運管部門(mén)及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組,局長(cháng)任組長(cháng),副局長(cháng)任副組長(cháng),成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車(chē)管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動(dòng)領(lǐng)導小組,并采取了一系列積極有效的措施,制定了詳細的活動(dòng)計劃,全面部署開(kāi)展活動(dòng)。首先是召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”的專(zhuān)題會(huì )議;第二是確;顒(dòng)取得實(shí)效,運管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導帶隊,成立安全檢查小組,對轄區企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

  (二)形式多樣、廣泛宣傳。

  “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,各地都能緊扣“綜合治理,保障安全”的活動(dòng)主題,廣泛開(kāi)展宣傳教育、觀(guān)摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動(dòng),形成了運管部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。

  一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢(xún)日宣傳活動(dòng)。市運管處出動(dòng)宣傳車(chē)到鄉鎮、車(chē)站、碼頭、和人員集中地段開(kāi)展安全知識咨詢(xún)宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉鎮1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌,深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢(xún)活動(dòng)。

  二是開(kāi)展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂(lè )見(jiàn),參與面廣,群眾受歡迎的好方式,全省都開(kāi)展此項活動(dòng)。

  (三)加強檢查、查整隱患。

  為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求,各地深入開(kāi)展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監督管理。結合新的國家法律法規、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規定》,明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車(chē)輛、及司乘人員面對面的主要形式,做到監管內容格式化,檢查時(shí)間固定化,檢查項目明確化。市運管處開(kāi)展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監控,及時(shí)糾正各種違章行為。對山區行駛的車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的安全管制,如對車(chē)輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站,拒絕了搶時(shí)間收班問(wèn)題。據全省統計,這次共查出隱患315起,其中立即整改的230起,下達隱患整改通知書(shū)84份,另市運管處依法注銷(xiāo)了一家道路危貨企業(yè)的.經(jīng)營(yíng)資格。

  (四)突出重點(diǎn)、強化監管。

  為強化道路危險品運輸安全管理,提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平,努力建設一支高水平、高素質(zhì)的危險品運輸管理隊伍,科學(xué)指導道路危險品運輸生產(chǎn)。6月13日,省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門(mén)負責道路危險貨物運輸管理的分管領(lǐng)導、科(股)長(cháng)及業(yè)務(wù)骨干共計120余人,舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來(lái)涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規、部門(mén)規章以及國家和部門(mén)行業(yè)標準進(jìn)行了收錄,編寫(xiě)了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材,并結合我省實(shí)際,對培訓內容進(jìn)行了精心篩選。培訓班上,邀請了省安監局;幬;饭芾韺(zhuān)家和長(cháng)期從事危險化學(xué)品運輸培訓教學(xué)的老師,分別從八個(gè)方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關(guān)知識:

  1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門(mén)規章中關(guān)于道路危險貨物運輸安全管理的相關(guān)規定;

  2、道路運輸行業(yè)管理部門(mén)“三關(guān)一監督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實(shí);

  3、危險品分類(lèi)及物理、化學(xué)特性等基礎知識、危險品儲存、裝卸及運輸過(guò)程中安全管理知識;

  4、危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標準;

  5、危險品安全事故應急處理和救援規定、應急預案的編制、演練及實(shí)施。

  交通運輸安全工作總結 篇11

  今年以來(lái),在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署,繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專(zhuān)項活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng),深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作,強化安全責任,落實(shí)安全舉措,確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續穩定好轉。2013全年,我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故,具體來(lái)講,我們主要做了以下四項工作:

  一、強化領(lǐng)導,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任。

  今年以來(lái),我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項工作,切實(shí)強化領(lǐng)導,全面落實(shí)責任,致力形成黨政一把手主抓、部門(mén)監管、企業(yè)實(shí)施的工作格局。一是強化領(lǐng)導責任。在認真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上,進(jìn)一步強化安全工作力量,每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導,確定了專(zhuān)職人員,有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據省、市關(guān)于重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案要求,我局及時(shí)層層召開(kāi)了會(huì )議,在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書(shū)。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。在年初召開(kāi)的安全生產(chǎn)工作會(huì )議和創(chuàng )建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì )議上,局長(cháng)與副局長(cháng)、副局長(cháng)與各股長(cháng)、股長(cháng)與各成員都簽定了責任書(shū),真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng )建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節和每一個(gè)人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)工作機制。與此同時(shí),嚴格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃,保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實(shí)處。

  二、強化排查,積極消除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患。

  隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面,我們重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的工作:一是安全警鐘常鳴,排查隱患,常抓不懈。各項安全活動(dòng)貫穿全年,重大節日假日、重大政治社會(huì )敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節點(diǎn),專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議安排部署安全工作,打預防針,采取針對性措施。今年以來(lái),局領(lǐng)導每周一召開(kāi)安全工作會(huì )議,使大家有效地認清了形勢,有效的`開(kāi)展了各項安全活動(dòng)。根據省、市縣對安全工作的要求,我局積極開(kāi)展安全隱患排查,實(shí)施安保工程。

  1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進(jìn)行了大整治,邊溝垃圾徹底進(jìn)行清理,公路沿線(xiàn)設施全部油漆刷新。四趙線(xiàn)、南大線(xiàn)、平辛線(xiàn)、忽東線(xiàn)、花壺線(xiàn)、壺高線(xiàn)挖補坑槽14000平方、晉五線(xiàn)k23+800—k26+800處罩面工程10500平方,忽東線(xiàn)k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方,南大線(xiàn)k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方,鄉道方流線(xiàn)k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米,黃南線(xiàn)k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米,長(cháng)橋線(xiàn)k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米,修復漿砌片石路肩7430米,整修邊坡、路肩16、8萬(wàn)米、清邊溝、除草18.2萬(wàn)米、疏通涵洞74道870米,漿砌護坡、擋土墻1270立方,目前投入養護資金已達990余萬(wàn)元。在抓好公路養護的同時(shí),積極響XX縣委、縣政府的號召,對當地龍頭企業(yè)的道路工程進(jìn)行了大力支持,先后對常平集團、辛寨醋業(yè)進(jìn)村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠(chǎng)區連接線(xiàn)道路進(jìn)行了瀝青混凝土路面鋪裝。

  2、、積極完善安保工程建設,我縣財政在極其短缺下,為確保農村公路的安全暢通?h委、縣政府將2013年—2015年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治,安裝波形欄桿4600米,防撞墻520米,安裝里程碑32塊,噴涂標線(xiàn)45公里,震蕩線(xiàn)460平方,安裝標志桿牌80余套,安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè),按2013年XX市交通運輸局安保工程批復的要求,晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)保質(zhì)保量按要求全部圓滿(mǎn)完成。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊,安裝波形欄桿4600米,防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套,安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。

  三、強化監管,嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。

  1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)”“道路客運安全年”活動(dòng),分別在元旦、春運、五一及十一期間,從縣交警大隊抽調6名干警參與兩個(gè)運政稽查大隊的各階段專(zhuān)項稽查行動(dòng),在城南大山南村口和常平大轉盤(pán)展開(kāi)稽查,稽查行動(dòng)共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作,受到縣委縣政府的表?yè)P。

  2、開(kāi)展貨運市場(chǎng)整治。結合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場(chǎng)大的貨運環(huán)境,嚴查貨運車(chē)拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為,嚴處車(chē)輛漏保行為,全年共處罰款15000元;開(kāi)展了貨運車(chē)輛年審工作,到至10底共審驗貨車(chē)1335輛。

  3、開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓。對縣城三路九街和百尺鎮川河口等重點(diǎn)區域的機動(dòng)車(chē)維修業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,共摸排經(jīng)營(yíng)戶(hù)門(mén)面100多戶(hù),對不合汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件的經(jīng)營(yíng)戶(hù)堅決取締;同時(shí)對全縣合法維修業(yè)戶(hù)加大監督管理工作力度,不定期開(kāi)展作業(yè)程序、作業(yè)內容、作業(yè)規范化工作檢查,有效杜絕了違規作業(yè)現象的發(fā)生,至10月底共完成二級維護作業(yè)2720次。

  4、開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓市場(chǎng)整頓工作。今年主要針對非法設點(diǎn)培訓等行為進(jìn)行了打擊,保證了縣域2所機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校的合法權益,維護了全縣駕駛員培訓市場(chǎng)秩序良好,全年共有效組織稽查行動(dòng)6次,新增初學(xué)駕駛員1000人。

  四、強化教育,致力增強全民安全生產(chǎn)意識。

今年以來(lái),我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎,緊緊圍繞開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專(zhuān)項整治”“道路客運安全年”活動(dòng),積極強化宣傳教育工作,著(zhù)力營(yíng)造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)。結合安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng),在縣城主要街道開(kāi)展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)活動(dòng),共發(fā)放宣傳資料2000余份,張貼安全標語(yǔ)300余份,教育書(shū)1000余份,出動(dòng)宣傳車(chē)35臺次,出動(dòng)宣傳員128人次,培訓職工162人次。

  為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監管兩個(gè)主體的工作責任;嚴格執行安全教育基地建設工作要求,在我縣暢通汽車(chē)修理廠(chǎng)和交通騰達汽車(chē)修理廠(chǎng)建立了2個(gè)安全教育基地,并按照規定開(kāi)展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。

  完善了應急救援體系,進(jìn)一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制,吸吶運管所所10名業(yè)務(wù)骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術(shù)骨干參與其中,全年共實(shí)施了3次道路運輸專(zhuān)項應急演練。10月6日,面對200多名瞬時(shí)集聚的前往大峽谷方向的旅游客流,局運管所啟動(dòng)應急預案,在30分鐘內組織7輛客車(chē)開(kāi)展應急運輸,得到社會(huì )好評。

  總之,我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績(jì),但也還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題:

一是安全管理基礎還很薄弱,安全生產(chǎn)責任制和規章制度落實(shí)不覺(jué)不夠到位。

二是安全生產(chǎn)監督體系不健全,安全監管的方法、手段還比較滯后。

三是從業(yè)人員素質(zhì)低,流動(dòng)性大,違章操作現象還沒(méi)有根本消除。在今后工作中,我們一定要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,在上級主管部門(mén)的指導下,繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念,以創(chuàng )建“本質(zhì)安全型城市”為目標,進(jìn)一步完善安全基礎管理,加強安全隱患排查治理,提高企業(yè)安全裝備水平,建立健全安全評價(jià)機制,強化安全應急和安全執法機構隊伍建設,努力提升全局安全工作水平,不斷鞏固和保持我局持續穩定的良好形勢,為縣委、縣政府和上級主管部門(mén)交上一份滿(mǎn)意的答卷。

  在今后的工作中我局將按照“管理規范化、監管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點(diǎn),深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),繼續開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng),嚴格落實(shí)安全準入、設計與施工方案、安全風(fēng)險評估制度及高危工程施工安全強制性規定,加強動(dòng)態(tài)監管,完善事故隱患排查治理機制。組織開(kāi)展 “重點(diǎn)運輸過(guò)程監控管理服務(wù)”示范工程,健全水上交通安全監管體系,增強安全風(fēng)險預控能力,加強重大交通設施,重要公共場(chǎng)所的安保工作,進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)與應急責任體系,強化關(guān)鍵環(huán)節和重點(diǎn)崗位的責任落實(shí)。推動(dòng)行業(yè)與企事業(yè)“兩個(gè)主體責任”落實(shí)到崗位,落實(shí)到人頭。使安全與應急工作平時(shí)有人抓、有人管,出了問(wèn)題有人負責,負得起責,加強安全、應急值班與信息報送工作,嚴格落實(shí)問(wèn)責制度。

  對全縣農村客貨運輸車(chē)輛安全技術(shù)性能和從業(yè)人員進(jìn)一步加強安全監管,加大打擊“黑車(chē)”對全縣道路運輸從業(yè)人員進(jìn)行再培訓、再教育,加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查,在查制度建設、查崗位責任,查工作預案,查措施落實(shí)上下功夫,樹(shù)立安全生產(chǎn)大于天的意識,突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)抓、抓重點(diǎn)工作機制。

  交通運輸安全工作總結 篇12

  今年以來(lái),我局堅持把農村公路路產(chǎn)路權維護和管理養護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問(wèn)題、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要舉措來(lái)抓,在大抓公路建設的同時(shí),牢固樹(shù)立修路重要、養護更重要的理念,堅持一手抓項目建設、一手抓養管保護的方針,護路護線(xiàn)工作取得了明顯工作成效。

  一、制度貫徹執行堅決

  今年以來(lái),我們認真執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《交通運輸行政執法評議考核規定》、《XX縣農村公路養護管理辦法》、《農村公路養護管理實(shí)施細則》、《農村公路日常養護質(zhì)量檢查評定辦法》、《路政文明執法管理規范》等一系列法律法規和規范性文件,把農村公路護路護線(xiàn)職責、任務(wù)、工作要求、考核辦法等層層分解,使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務(wù)有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準,科學(xué)的規范了養護管理人員行為,使農村公路養護和保護管理實(shí)現了“三大轉變”:養護保護由部門(mén)行為轉變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉變?yōu)榭茖W(xué)型;護路護線(xiàn)資金由“等、靠、要”轉變?yōu)槎喾交I資。

  二、公路養護管理顯著(zhù)

  1、日常養護持續強化。四趙線(xiàn)、南大線(xiàn)、平辛線(xiàn)、忽東線(xiàn)、花壺線(xiàn)、壺高線(xiàn)挖補坑槽14000平方,晉五線(xiàn)k23+800—k26+800處罩面工程10500平方,忽東線(xiàn)k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方,南大線(xiàn)k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方,鄉道方流線(xiàn)k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米,黃南線(xiàn)k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米,長(cháng)橋線(xiàn)k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米,整修邊坡、路肩16.8萬(wàn)米、清邊溝、除草18.2萬(wàn)米、疏通涵洞74道870米,漿砌護坡、擋土墻1270立方,投入資金990余萬(wàn)元。

  2、防汛搶險及時(shí)到位。受7月份強降雨影響,我縣農村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡,直接經(jīng)濟損失5784余萬(wàn)元。面對汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救,先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方,投入資金1800余萬(wàn)元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。

  3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線(xiàn)大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理,為搞好該路段管養工作,我局于8月下旬成立了管養機構,組建了兩支專(zhuān)業(yè)養護隊伍,購置了專(zhuān)業(yè)養護機械,及時(shí)開(kāi)展管養作業(yè),全線(xiàn)噴涂熱熔標線(xiàn)48公里,在急彎處安裝了廣角鏡,公路沿線(xiàn)設施全部油漆刷新,保證了旅游專(zhuān)線(xiàn)的.安全通行。

  4、圓滿(mǎn)完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長(cháng)平線(xiàn)至清流、川蔭線(xiàn)至大井、宋堡至辛莊等6個(gè)村通水泥(油)路改造工程共5.8公里,完成投資232萬(wàn)元。

  三、路產(chǎn)路權維護堅實(shí)

  1、在路產(chǎn)路權維護上,我們一是調整路充實(shí)政執法隊伍。把沒(méi)有證件或證件過(guò)期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執法崗位上調整出來(lái),把年富力強、業(yè)務(wù)精通、公道正派、事業(yè)心強、有執法證件的人充實(shí)進(jìn)去,實(shí)現了路政執法崗位大換血,路政執法隊伍得到充實(shí)提高,實(shí)現了新老更替,促進(jìn)了工作。二是加強執法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執法管理工作規范》約束隊伍,確保公正文明執法,確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執法巡查力度。全年檢查車(chē)輛3.5萬(wàn)臺次,查處違法案件40余起,行政處罰金額11萬(wàn)元,收繳公路賠(補)償費7萬(wàn)元,清除路障100余處,車(chē)輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農村公路安保工程。投資1539萬(wàn)元對晉五線(xiàn)k0+000—k21+000、忽東線(xiàn)k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治,安裝波形欄桿4600米,防撞墻520米,安裝里程碑32塊,噴涂標線(xiàn)45公里,震蕩線(xiàn)460平方,安裝標志桿牌80余套,安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個(gè),圓滿(mǎn)完成晉五線(xiàn)21公里、忽東線(xiàn)10公里安保工程任務(wù)。南大線(xiàn)、石福線(xiàn)、花壺線(xiàn)、四趙線(xiàn)、平辛線(xiàn)、壺高線(xiàn)等路線(xiàn)安裝里程碑68塊,安裝波形欄桿4600米,防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套,安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個(gè)。

  2、在治理超限超載上,一是加強路面管控。加大流動(dòng)治超的工作力度,大打治超執法游擊戰,對超限超載車(chē)輛形成了有效威懾,嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸等非法違法行為,始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態(tài)勢,有效消除了道路安全隱患,改善了道路交通運輸環(huán)境。二是突出源頭監管。制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步強化源頭治超工作措施的通知》,要求全縣貨運源頭企業(yè)必須嚴格執行源頭治超“七不準”規定,做到“三有”:即有專(zhuān)職人員、有記錄臺帳、有固定標語(yǔ);嚴把“六關(guān)”:即入場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱(chēng)重關(guān)、開(kāi)票關(guān)、出場(chǎng)關(guān)六個(gè)關(guān)口;必須“四個(gè)一致”:即過(guò)磅單、道路貨運單、銷(xiāo)售票據和臺帳登記一致,嚴把源頭貨運關(guān)口,確保了源頭企業(yè)出廠(chǎng)車(chē)輛無(wú)超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業(yè)778戶(hù)次,當場(chǎng)糾正違規行為97次,現場(chǎng)責令卸載58車(chē)次,查處違規源頭企業(yè)3家,案件4起,罰款22000元。三是推進(jìn)科技治超。從去年四月份開(kāi)始,我們著(zhù)手進(jìn)行科技治超平臺建設。目前,科技治超綜合信息平臺已建成,是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現有29戶(hù)貨運源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過(guò)積極治理車(chē)輛超限超載,縣鄉公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降,沒(méi)有發(fā)生一起因超限超載發(fā)生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車(chē)輛基本絕跡,超限超載率下降到0.1%,干線(xiàn)公路路產(chǎn)損壞額、縣鄉公路損壞額雙雙下降。

  今后,我們將進(jìn)一步加大護路護線(xiàn)工作力度,優(yōu)化工作方案和措施,切實(shí)維護路產(chǎn)路權不受侵犯,保障群眾安全出行,為全縣轉型跨越發(fā)展提供強有力的交通支撐。

  交通運輸安全工作總結 篇13

  從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看,崇文區大多數交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作,體現在以下幾方面:一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專(zhuān)、兼職安全生產(chǎn)管理人員,以滿(mǎn)足安全生產(chǎn)管理工作的需要;二是積極開(kāi)展重要時(shí)期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),對查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行整改,一時(shí)難以解決的事故隱患,設專(zhuān)人監控,并有臨時(shí)安全措施。三是及時(shí)組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、政策,并結合本單位實(shí)際制定落實(shí)措施,按照有關(guān)規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓,并有考核培訓記錄。四是能夠按規定及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防護用品,并指導從業(yè)人員正確佩帶和使用,確保從業(yè)人員的生命安全,預防和減少事故的發(fā)生。

  自查測評表中具體減分情況是:

  第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的.58,扣減分數占此項總分數的22;第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況減分單位占48,扣減分數占12。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40,扣減單位占11;另外,第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況減分單位以及第12項參加工傷保險情況扣減分數比例較大,分別是35和15。

  《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是:

  1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第13項執行交通安全責任制有關(guān)情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶(hù)數的53;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占47;第6項重大事故隱患治理、危險源監控情況占29。

  2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的65;第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占51;第11項設置安全警示標志情況占36;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占35。

  3、汽車(chē)修理行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶(hù)數的53;第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占48;第4項安全生產(chǎn)投入情況占37;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占36。

  《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數情況是:

  1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分數占此項總分數的19;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占18;第13項執行交通安全責任制有關(guān)情況的16;第6項重大事故隱患治理、危險源監控情況占12。

  2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況扣減分數占此項總分數的25;第10項勞動(dòng)防護用品佩帶和使用情況占12;第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占11;第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。

  3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中,第12項參加工傷保險情況扣減分數占此項總分數的30;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占19;第3項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定情況占15;第11項設置安全警示標志情況占13。

  通過(guò)自查測評情況匯總,有些項目在不同程度上還存在一些問(wèn)題。從總體減分情況看,制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定方面存在問(wèn)題較大。

  客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監控以及執行交通安全責任制有關(guān)規定方面有待提高。

  貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的制定方面需要進(jìn)一步完善。

  今后要把工作重點(diǎn)放在以下幾方面:一是要進(jìn)一步學(xué)習《安全生產(chǎn)法》,建立健全安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)規章制度和操作規程,結合本行業(yè)特點(diǎn),制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)規章制度,并認真貫徹執行。對安全生產(chǎn)責任制的執行情況應定期檢查,不斷完善安全生產(chǎn)責任制的內容,使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實(shí)際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排,要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費、落實(shí)治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動(dòng)防護用品等資金的投入。三是要根據本企業(yè)工作特點(diǎn),制定安全生產(chǎn)事故應急預案,在不斷完善的基礎上,定期組織演練,以保證應急預案切實(shí)可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險,以保障企業(yè)和職工個(gè)人的切身利益

  交通運輸安全工作總結 篇14

  20xx年上半年,我局認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署,結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn),以強化安全責任為重點(diǎn),以預防事故為主攻方向,以規范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強基層和基礎工作,加強責任落實(shí),加強依法監管,有效預防重特大事故發(fā)生,促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。半年來(lái)安全四項指數為零。

  一、主要工作及做法

 。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,全面落實(shí)責任。年初,市局調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點(diǎn)》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《消防安全責任書(shū)》,每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì ),組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì )上對安全工作提出要求,布置任務(wù),強調安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長(cháng)也多次強調安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉鎮(辦事處),鄉鎮船舶安全管理四級責任落實(shí),保持安全管理全覆蓋。

 。ǘ┲匾暯逃,提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線(xiàn)意識,促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機,組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船,安全行車(chē)、行船,有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的.內容,組織司機、船員進(jìn)行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故,進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。

 。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn),狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實(shí),合理調配運力,積極組織運輸,強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作,在主要客運線(xiàn)路對客車(chē)加大管控力度,在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管,在交通建設工地強化現場(chǎng)施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運,交通建設施工安全無(wú)事故,實(shí)現了安全、平穩、有序的總體要求。

 。ㄋ模﹫猿只顒(dòng),豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)放在首位,狠抓活動(dòng)載體,豐富管理內涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng),促進(jìn)交通工程建設安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng )建活動(dòng),增強渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數;開(kāi)展“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng),以公路養護、治超為重點(diǎn),確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng),確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),擴大安全教育面、安全常識普及面,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實(shí)際,開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運站安全專(zhuān)項治理,督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理,打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設違章作業(yè)專(zhuān)項治理,嚴格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項檢查,落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查,配齊設施,落實(shí)責任。

 。ㄎ澹┮婪ㄒ酪,開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結合具體實(shí)際情況細化工作方案,堅持注重關(guān)口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅持日常執法、重點(diǎn)執法和跟蹤執法相結合,開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項行動(dòng)。上半年,打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起,有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為,檢測車(chē)輛5487臺次,查處超限車(chē)輛3152臺次,處罰104萬(wàn)多元,同時(shí)做好隱患排查工作,共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。

 。┤ν七M(jìn),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求,加強協(xié)調、加強引導、加強督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。

  二、存在的主要問(wèn)題

 。ㄒ唬┛瓦\車(chē)輛超載、超速現象時(shí)有發(fā)生。

 。ǘ┎糠执暗淖C件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁,培訓辦證不及時(shí)。

 。ㄈ┛瓦\站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定不嚴格。

 。ㄋ模┕(chē)輛嚴重老化,需要更新。

  三、下半年工作打算

 。ㄒ唬┱J真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng),增添措施,務(wù)求實(shí)效,全面提升交通運輸安全監管水平。

 。ǘ┻M(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。把“打非治違”與日常監管相結合,建立長(cháng)效機制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設、治理糾正違規違章行為。

 。ㄈ╅_(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng),全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。

 。ㄋ模┍U稀笆弧钡戎攸c(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。

 。ㄎ澹┳ズ酶邷靥鞖夂脱雌诎踩a(chǎn)。

 。┓e極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。

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