關(guān)于車(chē)間年終工作總結集合8篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編收集整理的車(chē)間年終工作總結8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間年終工作總結 篇1
時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的機加車(chē)間工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導的指導和各部門(mén)的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jì)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結過(guò)去、取長(cháng)補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
XX年的生產(chǎn)情況匯報如下：
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進(jìn)行現場(chǎng)定置管理，設置現場(chǎng)管理看板；
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現不合格現象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領(lǐng)用規定，堅持執行以舊換新的領(lǐng)用原則；
4、為了配合協(xié)助三水新廠(chǎng)的搬遷，完成了車(chē)間（機加二.機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著(zhù)品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實(shí)現統一品種地全線(xiàn)協(xié)調生產(chǎn)，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產(chǎn)效率；
2、為盡快實(shí)現生產(chǎn)力，實(shí)行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實(shí)操培訓，通過(guò)短期內學(xué)習及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間；
3、為提高車(chē)間員工工作效率及安全，在現場(chǎng)進(jìn)行了設備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現場(chǎng)實(shí)操培訓學(xué)習，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高；
5、堅持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒(méi)有出現重大安全事故；配合工藝部對相關(guān)設備進(jìn)行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如:機加三車(chē)床增加電器箱漏電開(kāi)關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，落實(shí)機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀律性。
三、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面：
1、車(chē)軸類(lèi)：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長(cháng)軸；
2、懸掛類(lèi)：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱(chēng)度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩定；
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質(zhì)量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問(wèn)題；
(2)軸管壁厚存在問(wèn)題；
(3)員工素質(zhì)培養問(wèn)題；
5、外協(xié)的'物料:
(1)不互相協(xié)調，造成停工待料；
(2)不及時(shí)回廠(chǎng)，使得員工情緒低落,懶散；
6、返修率過(guò)高、頻繁的打磨量過(guò)大：特別是單點(diǎn)懸掛類(lèi)和德式軸的打磨量過(guò)大，導致生產(chǎn)效率過(guò)低，勞動(dòng)強度大，且影響生產(chǎn)現場(chǎng)環(huán)境；
7、物流問(wèn)題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉的及時(shí)性；
8、各部門(mén)的溝通及配合問(wèn)題:缺乏溝通這個(gè)橋梁，團隊的任何建設都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個(gè)性的差異；彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績(jì)效團隊的基礎，沒(méi)有合作就談不上最終最好的業(yè)績(jì)。
不管怎樣，過(guò)去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂(yōu)；從中我們可以在明顯的問(wèn)題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望XX年的工作目標和計劃如下：
1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的困難；
2、堅持6s和目視管理在車(chē)間里的有效推進(jìn)；
3、繼續挖掘和培養一專(zhuān)多能的人才；
4、積極配合工藝將生產(chǎn)現場(chǎng)現有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)：
�。�1）防錯法（2）尺寸準（3）操作方便（4）效率快；
5、降低成本從生產(chǎn)現場(chǎng)中的不必要浪費開(kāi)始，嚴格執行及有效控制生產(chǎn)4大指標（產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全）；
6、各部門(mén)互相協(xié)調，互相合作，互相分工。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，希望配合各部門(mén)順利完成公司新一年的目標，為實(shí)現我們的共同目標而奮斗！
車(chē)間年終工作總結 篇2
20xx年已接近年終，插管車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出車(chē)間在廠(chǎng)部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。插管單U線(xiàn)20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習，現就單U線(xiàn)今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務(wù)
1.通過(guò)了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對于車(chē)間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報領(lǐng)導并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的`交期
2.生產(chǎn)現場(chǎng)的工藝查證，是保證規范操作和標準生產(chǎn)貫徹執行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設備、物料等進(jìn)行監督控制，從而實(shí)現生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單U在過(guò)去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提升但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提升，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提升班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發(fā)生工傷事故。
現在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。
雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提升業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
車(chē)間年終工作總結 篇3
20xx年，船體車(chē)間在公司領(lǐng)導的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，克服困難，團結一致，進(jìn)一步推進(jìn)車(chē)間各項工作健康發(fā)展，在規范化道路上邁出了堅實(shí)的一步！全年常規修船97條，改裝船5條，完成鋼結構工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實(shí)現了歷史性的突破！圓滿(mǎn)地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應有的貢獻！現就車(chē)間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導匯報如下：
一、車(chē)間20xx年主要工作
1、統一思想，提高認識，完善制度，明確責任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車(chē)間，3月份內場(chǎng)外包以來(lái)，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車(chē)間變壓力為動(dòng)力，解放思想，轉變觀(guān)念，統一認識，積極進(jìn)取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行，車(chē)間管理逐步得到規范。
今年常規修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來(lái)，由于諸多條件限制，2年內沒(méi)有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車(chē)間等離子切割平臺上，隨著(zhù)公司陳總的一聲令下，拉開(kāi)了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車(chē)間非常珍惜這樣的機會(huì )，車(chē)間會(huì )同技術(shù)部和管船組多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結構改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場(chǎng)地規劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進(jìn)度計劃》，認真組織實(shí)施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車(chē)間對每項工作、各個(gè)工序指定管理人員，對整個(gè)改裝過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤，保證按計劃、節點(diǎn)完工。在8個(gè)分段全面鋪開(kāi)后，隨著(zhù)工程的進(jìn)展，許多問(wèn)題暴露出來(lái)，車(chē)間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進(jìn)行交流溝通，提出切實(shí)可行意見(jiàn)，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進(jìn)塢后，要對原船外板進(jìn)行環(huán)縫切割，進(jìn)行首段漂浮與加長(cháng)尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車(chē)間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點(diǎn)，經(jīng)過(guò)精心施工，達到了預期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來(lái)改裝，由于是同類(lèi)型改裝，車(chē)間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠(chǎng)，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產(chǎn)迎來(lái)小高潮，在3條改裝船如火如荼進(jìn)行當中，又迎來(lái)了“卡爾文”等多條常規修理船舶，任務(wù)疊加，車(chē)間非常繁忙�！澳纤埂焙汀芭晾 睂儆诩装羼g船改成2個(gè)貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結構、新加內底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點(diǎn)和難點(diǎn)是艙蓋新制，這在公司也是首次，車(chē)間迎難而上，積極準備，引進(jìn)了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車(chē)間合理安排，加強現場(chǎng)管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結構工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車(chē)間克服人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，合理調度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結構工程達4000多噸，車(chē)間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實(shí)現了從常規修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時(shí)代的來(lái)臨打下了堅實(shí)的基礎！
2、重視船體工藝的`重要性，加快隊伍建設，增強質(zhì)量意識，嚴格工藝紀律，規范過(guò)程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技進(jìn)步。
今年，車(chē)間繼續加快工藝組建設，配備了專(zhuān)門(mén)辦公室和硬件設施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車(chē)間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長(cháng)對工程項目進(jìn)行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現場(chǎng)了解工藝執行情況，監督施工質(zhì)量。車(chē)間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實(shí)《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量責任制，規范執行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現的質(zhì)量問(wèn)題，做好控制糾正、采取預防措施，增加對單船作業(yè)長(cháng)和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車(chē)間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過(guò)程中，焊接質(zhì)量出現了一些比較嚴重的問(wèn)題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款12000元的基礎上，車(chē)間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過(guò)程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車(chē)間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車(chē)間工藝組認真分解設計圖紙，做好施工圖，進(jìn)行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過(guò)程中，要求晨港隊嚴格執行工藝紀律，車(chē)間管理人員深入現場(chǎng)，監督施工，反饋信息，及時(shí)整改，使艙蓋順利通過(guò)了ABS的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過(guò)程中，由于該構件體積大、形狀復雜，車(chē)間發(fā)動(dòng)工藝組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進(jìn)！車(chē)間工藝組深入研究分析設計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據“樣籠”測量數據，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車(chē)間安全管理制度，齊抓共管，促進(jìn)車(chē)間安全工作健康發(fā)展。
車(chē)間認真貫徹落實(shí)公司安委會(huì )精神，進(jìn)一步完善車(chē)間安全管理制度。
�。�1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動(dòng)，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會(huì )制度，進(jìn)行當月安全總結，車(chē)間負責監督執行。
�。�2）堅持每周二召開(kāi)車(chē)間調度會(huì )，在安排生產(chǎn)的同時(shí)，也對安全工作進(jìn)行總體布置，提出明確要求。
�。�3）嚴格執行動(dòng)火審批制度，按要求辦理動(dòng)火審批手續，在動(dòng)火審批許可的時(shí)效及施工范圍內施工，不得超出時(shí)間和空間范圍。督促施工隊填寫(xiě)夜間施工加班單，做到有效安全監控。
�。�4）安排一名作業(yè)長(cháng)做專(zhuān)職安全員，負責施工現場(chǎng)安全檢查，監督安全措施執行落實(shí)情況，對違章現象及時(shí)糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
�。�5）加強現場(chǎng)安全管理，要求作業(yè)長(cháng)每天對每一個(gè)施工艙室監督檢查現場(chǎng)安全措施執行情況，及時(shí)傳遞和反饋施工現場(chǎng)安全問(wèn)題，組織施工隊搞好隱患排查。
�。�6）堅持皮帶月度檢查制度。車(chē)間安排專(zhuān)人進(jìn)行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線(xiàn)絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線(xiàn)強制報廢。
(7)強化設備管理，搞好設備安全。今年先后對部分卷?yè)P機打結斷股鋼絲繩進(jìn)行了更換，對在用所有配電箱加裝了36V電箱，督促南洋公司抓好行車(chē)司機培訓，做到持證上崗，保證大型設備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內地板換新施工中，作業(yè)人員在沒(méi)有弄清楚現場(chǎng)環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動(dòng)火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車(chē)間負有管理不善的責任，作業(yè)長(cháng)嚴重失職，已調離工作崗位。
“9.17”火災事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟損失，造成了不可想象無(wú)法挽回的后果！針對這兩起事故，車(chē)間深刻認識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責任不到位、現場(chǎng)管理有漏洞等諸多問(wèn)題。車(chē)間認真組織整改，要求嚴格執行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動(dòng)火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開(kāi)動(dòng)火單條件 的人員，車(chē)間備案，單船作業(yè)長(cháng)嚴格審查。二級動(dòng)火一律在白天8小時(shí)內進(jìn)行，二級動(dòng)火前，單船作業(yè)長(cháng)要檢查動(dòng)火手續是否齊全、檢查動(dòng)火部位周?chē)欠裼邪踩[患、防范措施是否到位等；動(dòng)火中，要巡查、及時(shí)反饋信息；動(dòng)火后，要徹底檢查、清理現場(chǎng)，在確認火種熄滅后才能離開(kāi)。另外，在車(chē)間辦公室懸掛了《在修船舶二級動(dòng)火動(dòng)態(tài)表》，將每一條船上的每一個(gè)二級動(dòng)火部位，明確標注，動(dòng)態(tài)管理，有效監控。
車(chē)間年終工作總結 篇4
以開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹(shù)立“安全是車(chē)間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀(guān)念，逐步形成健康的車(chē)間安全文化，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，圓滿(mǎn)地完成20xxx年安全生產(chǎn)目標。組織車(chē)間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開(kāi)展各類(lèi)安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車(chē)間定期檢查等活動(dòng)，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車(chē)間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營(yíng)造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車(chē)間重視安全管理是車(chē)間對員工人身安全負責，車(chē)間領(lǐng)導嚴抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛(ài)護，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對自己負責、對家庭負責、對車(chē)間負責的根本職責；消除員工安全抵觸心理，自覺(jué)擁護安全管理工作。樹(shù)立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車(chē)間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車(chē)間設備管理。
設備安全是車(chē)間安全生產(chǎn)的一個(gè)重要方面，為確保設備完好率，車(chē)間實(shí)行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時(shí)結合車(chē)間安全元素化管理，加強點(diǎn)巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現，及時(shí)制定整改計劃，落實(shí)方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設備上的.保障。做好對車(chē)間所有設備的檢修工作。積極開(kāi)展設備隱患大排查工作，車(chē)間認真組織，周密安排，在各班組中開(kāi)展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長(cháng)以上人員開(kāi)展對車(chē)間所屬設備特別是特種設備進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，并對查出的問(wèn)題及時(shí)整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產(chǎn)工作目標的實(shí)現，我們重點(diǎn)加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角。在5月上旬對車(chē)間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對公司所有CNG車(chē)輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動(dòng)機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)讓爛天達公司修復，消除了安全隱患；5月下旬對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對舊車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線(xiàn)引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現場(chǎng)可能出現的危險點(diǎn)和危險源，為真正實(shí)現安全生產(chǎn)工作長(cháng)周期健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
四、徹實(shí)抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車(chē)間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車(chē)間員工的安全意識、強化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺(jué)嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車(chē)維修方面的安全培訓，確保維修CNG車(chē)輛的規范作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車(chē)間全體員工決心團結一致，排除萬(wàn)難，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時(shí)間，車(chē)間將繼續發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車(chē)輛正常運營(yíng)保駕護航。
車(chē)間年終工作總結 篇5
我們告別成績(jì)斐然的20xx，迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx。過(guò)去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡笑也有淚水。20xx年，在領(lǐng)導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，完成工作任務(wù)，
一、20xx工作總結
1、20xx年開(kāi)發(fā)新注塑模具xx付，自主開(kāi)發(fā)xx付，模具產(chǎn)值xx萬(wàn)左右。注塑模具維修、冷沖模具開(kāi)發(fā)及維修的模具產(chǎn)值xx左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共xx付，模具產(chǎn)值xxx萬(wàn)。
2、20xx年x月份在公司和部門(mén)領(lǐng)導的指導下，在沒(méi)有影響新開(kāi)發(fā)模具進(jìn)度的同時(shí)，完成了公司的搬遷工作。
3、車(chē)間員工考核制度進(jìn)行了改進(jìn)，有原來(lái)的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY�？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來(lái)的不愿加班到現在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見(jiàn)效率的思想。
4、在技術(shù)科、注塑車(chē)間的幫助下對模具的結構進(jìn)行了改進(jìn)，有原來(lái)的半自動(dòng)生產(chǎn)，到現在的全自動(dòng)生產(chǎn)，現在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個(gè)別的手柄模具全部改為全自動(dòng)生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本。
5、規范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的.配件進(jìn)行材料特殊處理及準備備件。
二、20xx年工作不足
1、模具新開(kāi)發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時(shí)間長(cháng)。
2、模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺。
3、車(chē)間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。
三、20xx年的工作知道思想
1、提高模具開(kāi)發(fā)的能力，加快模具開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
2、提高全體員工的整體技術(shù)水平，對員工每周進(jìn)行車(chē)間內部培訓，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)消化吸收國內先進(jìn)模具，提高模具設計開(kāi)發(fā)能力
3、加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。
4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問(wèn)題的分析解決。
5、提高服務(wù)質(zhì)量和速度，轉變工作觀(guān)念，以服務(wù)生產(chǎn)線(xiàn)為主導思想。通過(guò)考核辦法優(yōu)化，調動(dòng)員工的積極性。熱門(mén)思想匯報達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。
車(chē)間年終工作總結 篇6
20xx年結束了，回首這一年，我們車(chē)間的收獲有太多太多。伴隨著(zhù)公司的成長(cháng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步；特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個(gè)臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車(chē)間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車(chē)間全年的工作，做如下總結：
1.設備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(cháng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2.及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
2．設備維修方面
2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無(wú)數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車(chē)燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰下，拉出了鋼包車(chē)，修復了軌道，等一系列工作。
3.各班組風(fēng)采
今年三月，機修車(chē)間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠(chǎng)長(cháng)和主管廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場(chǎng)設備做了測評，成立了七個(gè)精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年里，根據設備運轉情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，；面臨長(cháng)期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，最終把要投入10萬(wàn)多的設備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現了大躍進(jìn)。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著(zhù)我們世紀青山的八條青龍，也就說(shuō)我們說(shuō)的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。
3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護著(zhù)我們的液壓氣動(dòng)設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著(zhù)立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應；在沒(méi)有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的.守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
4.學(xué)習提升
我們車(chē)間以“人”為本，以增強員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車(chē)間員工很多的學(xué)習機會(huì )。如：安全技術(shù)培訓，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長(cháng)培訓，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì )等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應手。
5.安全工作
回顧20xx年，我們廠(chǎng)相對其他同類(lèi)型廠(chǎng)，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車(chē)秉承公司6S管理制度，積極開(kāi)展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個(gè)班組的休息室內，方便班組學(xué)習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車(chē)間雖然取得了一些成績(jì)，但我們會(huì )戒驕戒躁，繼續把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車(chē)間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jì)，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會(huì )繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì )撲滅我們工作的熱情，我們會(huì )繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷終結，不斷進(jìn)步。把我們的車(chē)間建設成一只極具戰斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車(chē)間
20xx年12月20日
車(chē)間年終工作總結 篇7
維修車(chē)間20xx 年,在甲醇廠(chǎng)廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在兄弟部門(mén)的配合下,通過(guò)維修車(chē)間全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了20xx年上級下達的各項目標任務(wù),全年安全無(wú)事故。 20xx年維修車(chē)間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車(chē)間基礎建設和設備維護為重點(diǎn)，努力控制各項維修任務(wù)的目標指標�，F將20xx年工作總結如下：
一、20xx年車(chē)間維修車(chē)間安全、生產(chǎn)方面主要工作
1、20xx年維修車(chē)間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過(guò)生產(chǎn)運行中發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠(chǎng)20xx年度機電儀設備安全、穩定運行。
�。�1）20xx年7月，甲醇廠(chǎng)進(jìn)行大檢修工作，維修車(chē)間全體員工共同努力，圓滿(mǎn)完成廠(chǎng)下達的各項任務(wù)。在檢修過(guò)程中，加強對登高、動(dòng)火、臨時(shí)用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無(wú)一例違反安全操作規程的作業(yè)。
�。�2）20xx年維修度車(chē)間認真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現的隱患。維修車(chē)間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設、實(shí)施工作，配合甲醇廠(chǎng)本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。
�。�3）在每月組織維修車(chē)間員工對消防應急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過(guò)演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
�。�4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車(chē)間，維修車(chē)間組織力量，集中對電儀設備隱患、問(wèn)題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐DCS系統進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統死機問(wèn)題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統正常運行。
�。�5）逐步完善班組各項工作。認真規范、及時(shí)的做好各類(lèi)臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動(dòng)記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學(xué)習，學(xué)習兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗，加以推廣。針對車(chē)間現階段班組建設存在的問(wèn)題，結合甲醇廠(chǎng)制定的班組建設方案，進(jìn)行了相應的整改和重新規劃。如制定了班組定置布置圖，班組內每一個(gè)物品都要進(jìn)行定置擺放，車(chē)間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職；甲醇廠(chǎng)生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進(jìn)行了執行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班；增設了班組文化墻，對各類(lèi)隱患整改，車(chē)間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。
�。�6）整改消防火災系統問(wèn)題，氣柜、轉化及罐區裝置火災線(xiàn)路進(jìn)行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個(gè)控制系統安全穩定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規范，
文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車(chē)間三個(gè)工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類(lèi)隱患降到最低。其中重點(diǎn)解決問(wèn)題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機、二臺一次風(fēng)機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進(jìn)行電機的保養和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車(chē)間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數進(jìn)行修改設置，對鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問(wèn)題進(jìn)行了修復，氧壓機低壓缸振動(dòng)波動(dòng)大，更換前置器后解決了波動(dòng)大問(wèn)題，編制了車(chē)間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進(jìn)行了及時(shí)催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時(shí)完成了公司、甲醇廠(chǎng)、車(chē)間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線(xiàn)進(jìn)行了整改；對鍋爐車(chē)間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動(dòng)，并按照“五定”原則進(jìn)行整改；對全廠(chǎng)照明系統進(jìn)行徹底排查與整改等工作。
3、車(chē)間技改工作
維修車(chē)間根據現場(chǎng)實(shí)際情況，積極組織員工進(jìn)行技術(shù)改造工作，使機電儀設備根據安全、穩定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現場(chǎng)電流指示改造、鍋爐車(chē)間配電室1#、2#低壓進(jìn)線(xiàn)柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車(chē)間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車(chē)間合壓機放空管的
改造、合成車(chē)間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過(guò)濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽(yù)。
二、維修車(chē)間管理、培訓工作
1、完善車(chē)間的各項規章制度，用制度規范職工的行為、加強內部各項工作的'檢查、監督和考核、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調動(dòng)全體職工的積極性、開(kāi)展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓。進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車(chē)間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個(gè)領(lǐng)域。從多方面來(lái)提高大家的現場(chǎng)操作水平，增強其安全意識，車(chē)間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實(shí)處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學(xué)習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會(huì )和基礎理論、實(shí)際操作�？荚嚭筮M(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調動(dòng)了員工學(xué)習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來(lái)峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專(zhuān)業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績(jì)。
三、維修車(chē)間存在問(wèn)題
20xx年度、維修車(chē)間取得了一些成績(jì)，但也存在許多不足，一是車(chē)間各項管理制度還需根據實(shí)際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見(jiàn)，體現員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術(shù)培訓，盡快培養出更多一專(zhuān)多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠(chǎng)不斷發(fā)展過(guò)程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規范的培訓，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿(mǎn)足公司發(fā)展的需求。三是設備維護管理工作，維修車(chē)間通過(guò)與兄弟單位對標、學(xué)習，發(fā)現自身還存在一些不足，今后工作中繼續提高員工、管理人員的專(zhuān)業(yè)素養，使認識更加提高，使現場(chǎng)設備管理上一個(gè)臺階。
車(chē)間年終工作總結 篇8
時(shí)間如流水，悄然而逝，年終的鐘聲很快就敲響，來(lái)到青海中浩能源化工公司已經(jīng)五年多了，經(jīng)歷了裝置的初步設計、基礎建設、開(kāi)車(chē)、試生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、檢修、生產(chǎn)工藝優(yōu)化、技術(shù)改造等等，認識了很多良師益友，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在今年里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
1、全面負責總工辦部門(mén)管理工作，負責全廠(chǎng)工藝技術(shù)工作；
2、對生產(chǎn)工藝及技術(shù)指標加強監督、檢查、指導及考核；
3、主持全廠(chǎng)工藝技術(shù)探討會(huì )及工藝技術(shù)改造會(huì )；
4、初步形成公司質(zhì)量計量、節能、標準化管理體系；
5、建立健全各類(lèi)技術(shù)臺賬，加強各類(lèi)技術(shù)文檔規范管理；
6、加強部門(mén)車(chē)間之間的溝通協(xié)調，便于各類(lèi)工作的順利開(kāi)展；
7、督促各車(chē)間加強員工的培訓，員工培訓要有計劃，持之以恒；
8、編寫(xiě)各類(lèi)操作規程及技改技措方案，更新工藝技術(shù)改造圖紙，修改和整理工藝操作規程；
9、做好公司對外各種技術(shù)交流及生產(chǎn)數據匯報工作；
10、加強自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及素養的提高，如考取注冊安全工程師證；
二、感想與體會(huì )
1、態(tài)度決定一切，工作要一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，端正態(tài)度，擺正位置，熟悉崗位業(yè)務(wù)，才能更好地做好工作；
2、刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，勤于思考，要不斷地豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，特別是在技術(shù)為中心的總工辦，這樣會(huì )使我的工作更加得心應手；
3、加強部門(mén)車(chē)間之間的溝通，主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，強化中浩團隊意識，思想統一，行動(dòng)一致，這樣我們的團隊會(huì )攻無(wú)不克，戰無(wú)不勝；
4、嚴于律己，寬于待人，時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、高要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)全面提高，關(guān)愛(ài)員工，共同發(fā)展，營(yíng)造一個(gè)和諧幸福的中浩大家庭。
三、存在的不足
1、工作方式不靈活，自己?jiǎn)为毴ジ赏�，沒(méi)有充分利用部門(mén)車(chē)間職能資源，做事分清主次，抓主要矛盾，劃清界限，哪些是本職工作，哪些是提供的幫助，都要想清楚；
2、做事拘泥細節，有拖沓現象，一味追求事物的完美，不一定要把工作做到最細才是最好的`。進(jìn)度、質(zhì)量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問(wèn)題，隨時(shí)修正。事事做細往往會(huì )把自己拘泥于細枝末節中，學(xué)會(huì )不完美也是工作中的一個(gè)進(jìn)步，也是對精細化工作的一個(gè)要求；
3、缺少平時(shí)工作總結，今年在工作總結上有了進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過(guò)頭來(lái)思考一下自己工作的是與非、得與失，會(huì )更快的成長(cháng)。在以后的工作中，此項也作為重點(diǎn)來(lái)提高自己；
四、針對總結及自己的不足，對自己提出幾點(diǎn)要求：
1、進(jìn)一步加強管理知識的學(xué)習，創(chuàng )新工作方法，提高工作效率；
2、積極搞好部門(mén)車(chē)間協(xié)調工作，進(jìn)一步理清關(guān)系；
3、繼續壯大總工辦技術(shù)力量，增強技術(shù)能力，全身心做好生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)管理，監督好員工的培訓工作；
4、積極完善自我，加強技術(shù)知識的學(xué)習，提高技術(shù)分析準確性；
5、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高大局觀(guān)，提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
6、加強平時(shí)工作總結，優(yōu)化工作方式，提高工作效率。
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