車(chē)站安檢員工作總結

　　總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編精心整理的車(chē)站安檢員工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車(chē)站安檢員工作總結1

　　年終個(gè)人工作總結20xx年9月8日我應聘到內蒙古珠江投資公司安全質(zhì)量監察一部，現任青春塔煤礦建設項目部安全工程師一職。入職以來(lái)在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名煤礦安全管理人員，他的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安全管理人員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結

　　一、思想方面

　　作為一個(gè)安全管理人員，我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立場(chǎng)堅定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。

　　在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細。

　　二、業(yè)務(wù)方面

　　態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗，可這不能當作唯一的`資本，煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(cháng)等同志請教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書(shū)本上的理論知識搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一項工程，一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財產(chǎn)的損失，同時(shí)也影響社會(huì )的穩定。安全監察工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。

　　在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的

　　1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，大部分來(lái)自五湖四海生活習性各異，工作中每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生。這時(shí)，作為安全管理人員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。

　　2、礦井現在正處于建設階段，安全質(zhì)量是目前工作的重點(diǎn)�，F在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會(huì )影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個(gè)安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項目部領(lǐng)導下，針對施工過(guò)程中出現的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí)，就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

　　3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設計、作業(yè)規程的要求及作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執法能力。同時(shí)要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

　　4、安全監督檢查要識大體，安全管理工作必須得帶著(zhù)感情去抓。

　　要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。

　　安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監督檢查工作要“帶著(zhù)感情”去做，從大局出發(fā)，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。

　　5、安全工程師在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

　　6、煤礦安全工程師要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當監察員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用。

　　三、作風(fēng)方面

　　四個(gè)月來(lái)，在工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執行，認同珠江企業(yè)文化。

　　今年即將過(guò)去了，青春塔煤礦建設工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望20xx年，任重而道遠。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現自我價(jià)值，做出貢獻！

　　安全質(zhì)量監察一部

　　x年x月x日

車(chē)站安檢員工作總結2

　　時(shí)間飛逝，轉眼20xx年的時(shí)間過(guò)去了，在這半年的時(shí)間里讓我學(xué)到了很多東。作為一名合格的安檢員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安檢員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作。全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在公司的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作;

　　20xx年主要工作如下:

　　1、加強每日安全檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改。

　　3、做好現場(chǎng)預防工作，杜絕違禁品的出現。

　　存在的不足

　　1、在抓行李的`違禁品這方面，還是存在一些小問(wèn)題，

　　2、對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。

　　3、涉及的工作多樣復雜，需要時(shí)間學(xué)習

　　4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善，

　　5、20xx年即將結束，雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點(diǎn)成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著(zhù)不少問(wèn)題。隨著(zhù)20xx年的到來(lái)，今后在工作中我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。

　　20xx年工作計劃

　　1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作

　　2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。

　　3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，同時(shí)講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率。努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹(shù)立良好形象。

　　4、當好安檢員。對各項違章和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門(mén)領(lǐng)導完成下達的任務(wù)。

　　總之，20xx年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。

車(chē)站安檢員工作總結3

　　為認真落實(shí)交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話(huà)會(huì )議開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進(jìn)一步強化安全意識、責任意識，確保我站旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩定，結合工作實(shí)際，自20xx年6月28日起，我站開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)�，F將工作開(kāi)展情況總結如下：

　　一、主要工作情況

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。

　　為切實(shí)開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組和自查自糾工作領(lǐng)導小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照公司有關(guān)要求，落實(shí)責任。針對檢查內容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理；并及時(shí)開(kāi)會(huì )對大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。

　�。ǘ�）切實(shí)加強旅客運輸安全管理工作。

　　1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車(chē)輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進(jìn)行嚴格審查，將車(chē)輛資質(zhì)條件實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車(chē)站的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關(guān)。我站保衛部門(mén)加強對危險品、禁運物品通過(guò)進(jìn)站口進(jìn)站及從1

　　業(yè)人員的監督管理。三是嚴格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅決貫徹執行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車(chē)，從源頭上杜絕事故苗頭。

　　2、檢查落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任情況。到各班組進(jìn)行安全檢查，檢查班組在落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長(cháng)途車(chē)輛的安全管理進(jìn)行檢查，督促各崗位進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗收、再落實(shí)，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類(lèi)隱患。

　　3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規章操作，落實(shí)上崗前培訓，建檔立制。

　　4、進(jìn)一步加強車(chē)輛安全管理。嚴格車(chē)輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實(shí)執行車(chē)輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理制度，對違章車(chē)輛嚴格按照公司規定進(jìn)行處理，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控措施落實(shí)到位。

　�。ㄈ�）抓好安全生產(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)

　　我站認真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動(dòng)，取得了較好的成效。

　　1、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個(gè)崗位進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、從業(yè)人員安全教育等。

　　2、認真開(kāi)展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級部門(mén)的工作要求，結合實(shí)際情況，認真開(kāi)展安全隱患自查自糾活動(dòng)，認真排查安全隱患問(wèn)題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計劃，落實(shí)資金和責任，限期整改。據統計，通過(guò)車(chē)站自檢自查共發(fā)現隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實(shí)”整改到位。

　　3、認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進(jìn)行檢查、指導，層層落實(shí)做好應對突發(fā)事件應急工作措施，督促車(chē)輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。

　　二、存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┌踩�生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，但部分崗位對開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些班組沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底。

　�。ㄋ模┛瓦\站場(chǎng)沒(méi)有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進(jìn)出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車(chē)輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

　�。ㄎ澹┛瓦\安全告知制度落實(shí)不到位。有些班車(chē)線(xiàn)路沒(méi)有針3

　　對安全告知制度組織開(kāi)展學(xué)習培訓，也沒(méi)有制定統一的`安全告知內容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。

　　三、下一步工作措施

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，狠抓各項工作和措施的落實(shí)，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的穩定。

　�。ǘ�）加強對車(chē)站從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實(shí)維護旅客運輸安全秩序。

　�。ㄈ�）進(jìn)一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，采取強有效措施及時(shí)消除。

　�。ㄋ模┱J真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對部分有條件的客運車(chē)輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì )各界的監督作用，切實(shí)加強道路客運安全生產(chǎn)管理。

　�。�六）督促進(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定，嚴格車(chē)輛安全例檢工作，對例檢不合格車(chē)輛堅決不予以發(fā)車(chē)應班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對中途上車(chē)旅客攜帶危險品上車(chē)的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車(chē)。

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