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交通運輸年度工作總結
交通運輸進(jìn)行年度工作總結有利于相關(guān)人員增強發(fā)展動(dòng)力，提升發(fā)展水平。以下是小編為大家精心整理的交通運輸年度工作總結，歡迎大家閱讀。
交通運輸年度工作總結一
一、主要指標完成情況
(一)陸漁一級公路：全線(xiàn)路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實(shí)施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動(dòng)。
(二)通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬(wàn)元。
(三)縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬(wàn)元。
(四)公路大中修：完成雅澧線(xiàn)大修17公里，累計完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線(xiàn)大修2.8公里，完成投資200萬(wàn)元。
(五)危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車(chē)，累計完成投資180萬(wàn)元。
(六)站場(chǎng)建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
(七)港口碼頭建設。枝城港煤炭?jì)渑渌椭行睦塾嬐瓿赏顿Y1.67億元;三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬(wàn)元。
二、主要工作情況
(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設。今年來(lái)，我局嚴格履行部門(mén)職責，強化監理程序，結合工程建設實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實(shí)施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進(jìn)行進(jìn)度獎勵，以彌補人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報價(jià)低的費用。三是積極籌措資金。隨著(zhù)國家宏觀(guān)政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬(wàn)元，基本滿(mǎn)足了施工進(jìn)度需要。四是強化責任落實(shí)。為確保年初簽訂的責任書(shū)各項任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對各項任務(wù)以責任書(shū)的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負責，有一個(gè)專(zhuān)班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會(huì )、各部門(mén)負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實(shí)。
(二)積極實(shí)施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規劃》已獲市政府批準。按照該規劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設，為讓項目盡快落地，規劃變成現實(shí)，我局成立了項目前期工作領(lǐng)導小組，組建了4個(gè)工作專(zhuān)班，分別負責宜都長(cháng)江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設項目的前期工作。同時(shí)，市財政又安排200萬(wàn)元專(zhuān)項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(cháng)江大橋地形圖測量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線(xiàn)《工可》已完成，江南線(xiàn)《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經(jīng)確定，正在修改設計，落實(shí)土地。宜岳高速線(xiàn)路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。
(三)嚴格執行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質(zhì)量保證體系，強化基本建設質(zhì)量管理，對所有工程項目施工合同、監理合同和質(zhì)量監督合同跟蹤監控，規范管理，對每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責任領(lǐng)導、責任單位和責任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書(shū)。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節旁站監理，對違反施工技術(shù)規范和批準的`施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對施工、監理單位進(jìn)行檢查、評比，對質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據合同和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒(méi)收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執行率100%，質(zhì)量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責任事故。
(四)大力強化安全生產(chǎn)監管。今年來(lái)，我局繼續強化安全監管，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，狠抓現場(chǎng)管理，對在建重點(diǎn)項目由建設業(yè)主、總監辦、項目經(jīng)理部、工區四級層層簽訂年度安全生產(chǎn)責任書(shū)，并按季度實(shí)施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專(zhuān)項安全技術(shù)方案，強化全員安全生產(chǎn)意識及安全生產(chǎn)主體責任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識，邀請市安全生產(chǎn)監督局、市公安局專(zhuān)家開(kāi)展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專(zhuān)項培訓會(huì )。加強施工現場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線(xiàn)施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類(lèi)安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術(shù)交底書(shū)36類(lèi)。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專(zhuān)項方案，備足應急機械、人員和物質(zhì)，加強應急值班和應急現場(chǎng)處置。今年來(lái)，共開(kāi)展現場(chǎng)安全檢查76天次，召開(kāi)安全工作例會(huì )26場(chǎng)次，發(fā)現各類(lèi)安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開(kāi)展安全生產(chǎn)知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開(kāi)展安全生產(chǎn)知識講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份(冊)。上半年，全系統安全生產(chǎn)形勢基本穩定，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)不斷規范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng )建省級文明城市為契機，開(kāi)展出租車(chē)行業(yè)“創(chuàng )文明出租車(chē)企業(yè)”、“創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車(chē)”活動(dòng)。同時(shí)，加大客運市場(chǎng)的整治力度，嚴厲查處不按規定進(jìn)站、停車(chē)、發(fā)車(chē)，站外隨意上下旅客以及兜圈串線(xiàn)、沿街攬客、倒客、賣(mài)客、宰客等擾亂道路運輸市場(chǎng)秩序的行為和車(chē)輛，共依法打擊“黑車(chē)”21輛，糾正違規經(jīng)營(yíng)出租車(chē)32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長(cháng)江大橋為支點(diǎn)的流動(dòng)治超檢測網(wǎng)絡(luò )。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車(chē)輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續規范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開(kāi)展了2011年水路運輸業(yè)、水路運輸服務(wù)業(yè)及全市各類(lèi)運輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動(dòng)“公路養護質(zhì)量年”活動(dòng)，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進(jìn)行考核評分，并嚴格獎懲。
(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái)，我們以“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)為載體，大力加強“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設，不斷創(chuàng )新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過(guò)辦專(zhuān)欄、撰寫(xiě)學(xué)習體會(huì )和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀(guān)學(xué)習等形式，拓寬學(xué)習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來(lái)，對中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話(huà)7人次。完善機制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項工作制度，對工作任務(wù)、責任劃分、責任追究的形式進(jìn)行了規范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛(ài)工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪(fǎng)慰問(wèn)。繼續推進(jìn)“城鄉互聯(lián)、統籌共建”及“共駐共建”活動(dòng)，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開(kāi)展的共駐共建活動(dòng)中，交通運輸局為社區20戶(hù)“學(xué)習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時(shí)，以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂(yōu)”的工作重心，先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶(hù)危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元，出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經(jīng)濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務(wù)，預計年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎勵措施，規模養殖戶(hù)按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通運輸年度工作總結二
今年來(lái)，我局在縣委、縣政府的直接領(lǐng)導下，在上級交通部門(mén)的關(guān)心、指導、支持下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，認真學(xué)習貫徹黨的十七屆六中全會(huì )精神，認真貫徹執行上級有關(guān)交通工作的方針政策，圍繞縣委“推進(jìn)新跨越、建設新永春”的工作主線(xiàn)，緊密結合交通工作實(shí)際認真研究部署，積極探索全面提高交通服務(wù)經(jīng)濟建設能力的對策，努力完善城鄉交通網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)交通運輸產(chǎn)業(yè)化升級，為加快推動(dòng)我縣新一輪跨越式發(fā)展提供便捷、暢通、安全、高效的現代交通網(wǎng)絡(luò )和公平、開(kāi)放、競爭、有序的現代交通運輸環(huán)境，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。20xx年主要成績(jì)如下：被市委市政府評為泉州市第十二屆文明單位;被市交通委評為落實(shí)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責任三年行動(dòng)先進(jìn)單位;被縣委縣政府評為“大干150天，全力實(shí)施五大戰役”功勛集體�，F總結如下：
一、全面提振精神轉作風(fēng)，全力推進(jìn)交通發(fā)展實(shí)現新跨越
縣委開(kāi)展“提振精神轉作風(fēng)，服務(wù)發(fā)展促跨越”主題教育實(shí)踐活動(dòng)以來(lái)，我局立即行動(dòng)起來(lái)，迅速傳達貫徹縣委活動(dòng)精神，認真深入研究部署，及時(shí)把全體干部職工的思想統一到縣委的決策部署上來(lái)，做到領(lǐng)導重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動(dòng)迅速，措施有力，確�；顒�(dòng)真抓實(shí)干，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)典型單位。我局的主要做法如下：
1、突出一個(gè)“全”字。一是認識全面。深刻認識開(kāi)展主題教育實(shí)踐活動(dòng)，是塑造交通文明行業(yè)、樹(shù)立良好行風(fēng)的需要，是推進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展和跨越發(fā)展的需要，是進(jìn)一步打好“五大戰役”的需要，是打好“十二五”開(kāi)局之年、“推進(jìn)新跨越、建設新永春”的迫切需要。二是健全機構。領(lǐng)導高度重視，成立以局長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，同時(shí)制定實(shí)施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動(dòng)員。及時(shí)召開(kāi)全體干部職工大會(huì )進(jìn)行動(dòng)員，明確活動(dòng)的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，通過(guò)縣有線(xiàn)電視臺、橫幅標語(yǔ)、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營(yíng)造良好活動(dòng)氛圍。
2、突出一個(gè)“快”字。一是快速查擺存在問(wèn)題。積極開(kāi)展自查自糾，并提交個(gè)人查擺問(wèn)題及整改措施。廣泛征求意見(jiàn)，深入查找單位亟需解決的問(wèn)題，我局共查擺出4個(gè)存在問(wèn)題，制定出整改計劃。二是快速抓好問(wèn)題整改。重新制作崗位卡，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦事效率，行政服務(wù)中心交通窗口各項審批事項辦理時(shí)限縮短60%。加強出租車(chē)專(zhuān)項整治，加強行業(yè)規范管理，提升行業(yè)形象。抓好農村公路安保工程建設，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。
3、突出一個(gè)“實(shí)”字。開(kāi)展主題教育實(shí)踐活動(dòng)，是為了真正轉作風(fēng)、提效能，是為了開(kāi)創(chuàng )工作新局面，推進(jìn)工作取得新成效，我局把這項活動(dòng)，同“創(chuàng )先爭優(yōu)”、“創(chuàng )五好支部”、“創(chuàng )文明行業(yè)，建滿(mǎn)意窗口”、“民主評議政風(fēng)行風(fēng)”、精神文明建設、爭創(chuàng )省級文明單位、機關(guān)效能建設等活動(dòng)有機結合起來(lái)，化為全面提升交通行業(yè)作風(fēng)、全力推進(jìn)交通發(fā)展實(shí)現新跨越的動(dòng)力，推動(dòng)交通工作不斷開(kāi)創(chuàng )新局面、不斷取得新成績(jì)。
二、努力抓好交通基礎設施建設，進(jìn)一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò )
今年來(lái)，我局進(jìn)一步加大公路建設力度，抓好項目建設質(zhì)量安全管理，年度計劃投資11500萬(wàn)元，實(shí)際完成投資12137萬(wàn)元，完成計劃的105.5%。
1、領(lǐng)導重視，責任落實(shí)。逐個(gè)項目分解工作目標，落實(shí)“五個(gè)一”工作機制，局長(cháng)親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，明確分工，將責任落實(shí)到各個(gè)工程技術(shù)人員。
2、突破前期，強化監管，取得成效。認真抓好每個(gè)項目的設計、立項、組織、建設管理等工作，形成“一抓二管三落實(shí)”的監管機制，促進(jìn)了各個(gè)項目的進(jìn)展。
(1)長(cháng)垅公路雙桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度計劃投資500萬(wàn)元�，F已完成投資512萬(wàn)元，完成計劃的102.4%。
(2)長(cháng)垅公路支線(xiàn)桃星至卿園段工程1.943公里，年度計劃投資4000萬(wàn)元，實(shí)際完成投資4265萬(wàn)元，完成年度計劃的106.63%。
(3)農村公路建設項目，年度計劃投資5500萬(wàn)元。完成上銜下延項目76.5公里，提級改造項目完成20.1公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬(wàn)元，占年度計劃的106.6%。
(4)蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬(wàn)元。已完成投資1500萬(wàn)元，占年度計劃的100% 。
(5)農村公路綠化建設。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬(wàn)元，完成縣道350線(xiàn)10公里綠化及縣道333線(xiàn)(東關(guān)內碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時(shí)，組織、協(xié)調、指導湖洋鎮、橫口鄉、呈祥鄉等鄉鎮完成農村公路綠化10.8公里。完成全年任務(wù)的208%。
(6)切實(shí)做好征遷安工作，推進(jìn)莆永高速公路建設。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，紅線(xiàn)內需征地面積3179畝，房屋拆遷43281M2。為確保任務(wù)完成，分指揮部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)“莆永高速公路(永春段)建設百日攻堅戰動(dòng)員大會(huì )”，進(jìn)一步加強溝通與協(xié)調，強化領(lǐng)導，明確目標，落實(shí)責任，全力以赴，奮力攻堅，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務(wù)的100%，供地2978畝。發(fā)放征地拆遷補償款7388萬(wàn)元，房屋拆遷14393M2。
(7)抓好農村公路安保工程建設。今年我局共投入587萬(wàn)元，建設農村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個(gè)鄉鎮26個(gè)村。主要措施：一是科學(xué)規劃，逐步完善。結合“十二五”交通規劃做好農村公路安保工程專(zhuān)項規劃，分階段實(shí)施，從重點(diǎn)縣道、鄉道入手，扎實(shí)推進(jìn)，全面鋪開(kāi)。二是優(yōu)化設計，注重環(huán)保。堅持 “安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的理念，在設計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過(guò)程中，注重生態(tài)環(huán)境保護。三是加強質(zhì)監，做好指導。加強施工現場(chǎng)監督與管理，做好現場(chǎng)技術(shù)指導，嚴格按照設計要求施工，確保質(zhì)量。四是積極籌資，強化監管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監管，專(zhuān)款專(zhuān)用，將安保工程建成群眾滿(mǎn)意的民生工程。
三、依法行政，規范管理，進(jìn)一步提高交通運輸行業(yè)管理水平
1、抓好春運組織管理工作。落實(shí)“日、趟檢”制度和路單簽發(fā)，強化車(chē)站、客運駕乘人員安全教育，督促客車(chē)駕駛員與車(chē)站簽訂出站不超載協(xié)議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統春運工作領(lǐng)導小組，制定切實(shí)可行的方案，做好動(dòng)員部署工作。在石鼓治超檢測站設立“春運安全監督服務(wù)崗”，抽調運管人員堅持24小時(shí)晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車(chē)輛132輛，座位3417位，發(fā)出客運班車(chē)9904班次, 其中加班704班次，安全輸送旅客21.6萬(wàn)人次，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。
2、抓好駐行政服務(wù)中心交通服務(wù)窗口的管理。以“規范、便民、高效、廉潔”為宗旨，全面梳理審批服務(wù)事項，實(shí)現“一個(gè)窗口受理、一條龍服務(wù)、一站式辦結”。積極開(kāi)展“加強窗口建設 提升服務(wù)水平”活動(dòng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。截至20xx年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續5季度被行政服務(wù)中心評為 “紅旗窗口”， 授予流動(dòng)紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為“服務(wù)標兵”，受到廣大服務(wù)對象的高度贊揚。
3、抓好客運市場(chǎng)管理。加強客運市場(chǎng)整頓，對客運市場(chǎng)盤(pán)、宰、甩、賣(mài)、兜圈拉客、擅自延伸縮短線(xiàn)路、不按核定站點(diǎn)上下客、超載等客運不端經(jīng)營(yíng)行為加大打擊力度，同時(shí)進(jìn)一步提高“110”聯(lián)動(dòng)服務(wù)水平，有力維護車(chē)主和廣大旅客的合法權益。今年來(lái)共查處違章客運車(chē)輛40部，處罰4.4萬(wàn)元。
4、抓好出租汽車(chē)市場(chǎng)監管工作。加強出租汽車(chē)市場(chǎng)監管力度，認真開(kāi)展出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核和出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量違規記分工作，切實(shí)規范出租汽車(chē)行業(yè)管理。密切關(guān)注出租汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)態(tài)，組織運管人員深入企業(yè)排查不穩定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關(guān)工作，確保出租汽車(chē)行業(yè)安定穩定。及時(shí)受理旅客投訴，加大出租車(chē)整頓、查處力度，進(jìn)一步規范管理，提升出租車(chē)行業(yè)形象。
5、抓好營(yíng)運車(chē)輛稅費代征工作。加強源頭管理，抓好貨運企業(yè)主教育，要求各企業(yè)積極做好動(dòng)員工作，敦促車(chē)主主動(dòng)納稅。同時(shí)加強執法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營(yíng)運車(chē)輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬(wàn)元。
6、抓好縣政府營(yíng)運車(chē)輛稅收優(yōu)惠政策的落實(shí)。認真落實(shí)縣政府相關(guān)文件精神，嚴格執行縣政府制定的優(yōu)惠政策，將稅收優(yōu)惠款190萬(wàn)元全部及時(shí)退還給車(chē)主。通過(guò)優(yōu)惠政策的落實(shí)，車(chē)輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車(chē)輛落戶(hù)本縣態(tài)勢良好，貨運市場(chǎng)井然有序。今年新增車(chē)輛落戶(hù)本縣的有322輛，467.299噸;全縣完成貨運量1094.34萬(wàn)噸，貨運周轉量160916.64萬(wàn)噸/公里;完成客運量576.27萬(wàn)人次，客運周轉量48970.24萬(wàn)人/公里。
7、抓好維修、駕培市場(chǎng)管理。開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作，針對無(wú)證經(jīng)營(yíng)或超范圍經(jīng)營(yíng)等違規經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行檢查、清理，規范維修市場(chǎng)行為，建立布局合理、規范有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)保障體系。加強駕駛員培訓管理，進(jìn)一步落實(shí)教學(xué)大綱，提高教學(xué)質(zhì)量，認真做好駕駛培訓記錄的核實(shí)工作。今年來(lái)共核實(shí)科目一學(xué)員9535人，科目二學(xué)員6747人，科目三學(xué)員6898人。
8、抓好農村客運發(fā)展。加快城鄉一體化進(jìn)程，解決農民“乘車(chē)難”問(wèn)題，有效規范農村客運市場(chǎng)。今年來(lái)共開(kāi)通14個(gè)通行政村客運班線(xiàn)，同時(shí)采取開(kāi)行循環(huán)班車(chē)、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預約客車(chē)等靈活多樣的方式，充分滿(mǎn)足廣大群眾出行需求，實(shí)現通行政村客運班車(chē)率100%。此外抓好15個(gè)農村客運候車(chē)亭選址工作，并做好督促落實(shí)建設工作。
9、抓好非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作。采取早、中、晚流動(dòng)巡查與設點(diǎn)檢查方式相結合及明查暗訪(fǎng)、守點(diǎn)取證等多種稽查方式，對僑聯(lián)、美湖酒店、永春車(chē)站附近等非法營(yíng)運車(chē)輛經(jīng)常出沒(méi)的地方進(jìn)行重點(diǎn)整治。通過(guò)發(fā)動(dòng)社會(huì )各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營(yíng)運和違規經(jīng)營(yíng)者無(wú)藏身之處。今年來(lái)已查處非法營(yíng)運車(chē)輛30部，處罰13.5萬(wàn)元，有效維護了客運市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序。
10、開(kāi)展車(chē)輛超限超載及非正常外掛專(zhuān)項整治。積極聯(lián)合公路路政、交警、運管部門(mén)開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來(lái)共出動(dòng)執法人員5388人次，共檢測車(chē)輛313948輛，其中超限234輛(含運載鮮活農產(chǎn)品及超限1噸以?xún)?，超限率0.12%(含運載鮮活農產(chǎn)品及超限1噸以?xún)?;卸載100輛卸載貨物578.8噸。
四、堅持科學(xué)管理，責任落實(shí)，進(jìn)一步營(yíng)造安全、有序的交通運輸環(huán)境
1、健全交通運輸安全責任體系。我局始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重來(lái)抓，以講政治的高度抓好安全生產(chǎn)工作，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導配合抓的安全生產(chǎn)管理格局，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好、抓實(shí)。年初，與全縣交通系統5個(gè)單位簽訂了安全生產(chǎn)管理責任書(shū)，縣運管所與全縣維修企業(yè)、綜檢站、駕培機構、普通貨物運輸企業(yè)、危險品貨物運輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)49份。春運前聯(lián)合交警部門(mén)與各客運企業(yè)、客運站簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀11份。督促各企業(yè)與班組、班組與個(gè)人簽訂責任狀;同時(shí)督促鄉鎮與農用漁船簽定安全責任書(shū)，形成了縱向到底、橫向到邊、上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)調的.安全管理網(wǎng)絡(luò )，切實(shí)把安全責任和措施落到實(shí)處。
2、強化交通運輸安全的宣傳教育。今年來(lái)共召開(kāi)4次全縣交通系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議，迅速傳達貫徹市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神。全縣交通系統各單位共組織觀(guān)看安全生產(chǎn)專(zhuān)題片57場(chǎng)2190人次參加，張貼宣傳標語(yǔ)170張，橫幅75條，舉辦安全教育649期10388人次參加。
3、做好安全檢查整治工作。抓好源頭管理，把好“三關(guān)一監督”，抓好維修市場(chǎng)和日趟檢機構的監督檢查管理及駕駛員培訓機構安全質(zhì)量整頓，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設“三年行動(dòng)”、“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)、道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)等安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)，確保交通系統安全生產(chǎn)。今年來(lái)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查55次，出動(dòng)人員223人次，檢查企業(yè)185家次，從源頭上抓好安全生產(chǎn)管理工作。
4、構建運輸服務(wù)平臺，強化安全監管工作。充分發(fā)揮GPS衛星定位安全服務(wù)系統的作用，督促企業(yè)對所屬客運車(chē)輛、載重貨車(chē)、危險貨運車(chē)輛進(jìn)行全過(guò)程監控，同時(shí)逐步建立和完善道路運政管理信息系統。
五、以人為本，加強學(xué)習教育，進(jìn)一步提高交通隊伍整體素質(zhì)
1、加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習，提高隊伍思想政治素質(zhì)。通過(guò)每周一晚上的集中學(xué)習制度，組織全局干部職工學(xué)習黨的政治理論和方針政策，并鼓勵干部職工加強平時(shí)自學(xué)，努力提高自身素質(zhì)。同時(shí)，結合行業(yè)特點(diǎn)，把組織政治業(yè)務(wù)學(xué)習與交通行業(yè)管理、公路工程建設等工作結合起來(lái)，提高學(xué)習成效。邀請縣委黨校老師舉辦學(xué)習十七屆六中全會(huì )精神輔導講座，提高對文化改革發(fā)展的重要性與緊迫性的認識。
2、加強依法行政工作，提升執法水平和公共服務(wù)意識。堅持依法治交，強化職業(yè)道德教育和行政執法崗位培訓，將依法行政和文明服務(wù)有機結合起來(lái)，不斷提高執法水平。全面推行《福建省交通行政處罰自由裁量權基準制度》，嚴厲打擊擾亂運輸市場(chǎng)秩序和非法營(yíng)運的行為，進(jìn)一步整頓運輸市場(chǎng)秩序。對一般違法、違章的車(chē)輛，堅持以“教育為主，處罰為輔”的原則，在實(shí)施行政處罰時(shí)謹慎行使自由裁量權，遇到特殊情況堅持集體討論，處罰結果及時(shí)上網(wǎng)公布，體現公平、公開(kāi)、公正的原則。今年共處罰132起，罰款22.8萬(wàn)元，沒(méi)有超越行政權力和自由裁量權幅度的現象。
3、加強黨風(fēng)廉政建設，優(yōu)化行風(fēng)政風(fēng)，樹(shù)立良好的社會(huì )形象。建立健全黨建制度，完善行政許可、審批等各項規章制度，健全民主評議行風(fēng)工作機制。認真開(kāi)展向先進(jìn)典型學(xué)習活動(dòng)，收看詹紅荔先進(jìn)事跡報告會(huì )，通過(guò)對先進(jìn)典型人物的學(xué)習宣傳，進(jìn)一步提高干部職工愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔勤政、勇于奉獻的意識，樹(shù)立正確的世界觀(guān)和人生觀(guān)，對加強反腐倡廉建設，抓好交通行業(yè)各項工作，樹(shù)立良好的行風(fēng)政風(fēng)起到積極的帶動(dòng)作用。
六、積極創(chuàng )建綜治和平安建設工作
1、領(lǐng)導重視，把創(chuàng )建綜治和平安建設工作擺上重要位置。制定綜治和平安建設實(shí)施意見(jiàn)，調整充實(shí)領(lǐng)導小組及辦公室，切實(shí)把開(kāi)展綜治和平安建設工作擺上議事日程，形成主要領(lǐng)導負總責親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導配合抓，各職能部門(mén)協(xié)調抓，各負其責，齊抓共管，層層抓落實(shí)的工作格局，提供組織、人員和經(jīng)費保障。
2、加強綜治和平安建設宣傳和教育。一是加強教育學(xué)習。利用每周一晚上的集中學(xué)習制度，及時(shí)傳達貫徹有關(guān)綜治和平安建設的文件精神。二是加強宣傳。為進(jìn)一步提高全社會(huì )對綜治和平安建設的知曉率，交通系統各單位在公共場(chǎng)所、辦公樓、廠(chǎng)房等地方張貼宣傳標語(yǔ)、橫幅156條，營(yíng)造濃厚的平安建設氛圍。
七、企業(yè)改制工作得到圓滿(mǎn)解決
為進(jìn)一步做好永春縣汽車(chē)運輸公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟縣學(xué)習經(jīng)驗，積極與泉運永春公司、縣汽車(chē)運輸公司協(xié)調，確定了除土地使用權及房屋所有權外的兼并方案，確保改制時(shí)國有資產(chǎn)不流失�！队来嚎h汽車(chē)運輸公司人員安置方案》已經(jīng)縣汽車(chē)運輸公司職工大會(huì )通過(guò)，并經(jīng)縣政府和市國資委批復同意。待泉州市汽車(chē)運輸總公司和永春縣汽車(chē)運輸公司簽訂兼并協(xié)議后，人員和資產(chǎn)進(jìn)行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣傳取得新成效
今年以來(lái)，我局進(jìn)一步加強和改進(jìn)交通信息宣傳工作，加強組織領(lǐng)導，深化思想認識，完善工作機制，有力提高了交通信息宣傳工作的質(zhì)量和水平，取得突出成效：20xx年共印發(fā)永春縣交通信息24期，在省市新聞媒體進(jìn)行宣傳9次，其中在《福建日報》、《泉州晚報》發(fā)表新聞報道各1篇，在《泉州晚報》發(fā)表圖片新聞4幅，短訊3條，在省市交通信息、永春桃源快訊、永春要訊等刊物刊發(fā)信息15篇。
此外，我局還在交通戰備、辦理人大建議和政協(xié)提案、治理公路三亂、雙擁工作、計生管理等方面做了大量工作。
一年來(lái)，我局各項工作雖然取得了一些成績(jì)，但離上級要求和群眾期望還有一定的差距，今后，我局將繼續貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，圍繞縣委“推進(jìn)新跨越、建設新永春”的工作主線(xiàn)，進(jìn)一步總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，真抓實(shí)干，勇于創(chuàng )新，為我縣科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力的交通保障。
交通運輸年度工作總結三
一、“十一五”交通運輸各項工作成效突出
概括起來(lái)就是“五大”：
交通基礎設施建設實(shí)現大發(fā)展。“十一五”期間，我市交通建設累計完成投資11.69億元，占計劃的123%。其中：
公路建、管、養共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達144.5公里/百平方公里。在實(shí)現“村村通”的基礎上，使45%的村實(shí)現了“垸垸通”，15%的村實(shí)現了“戶(hù)戶(hù)通”。實(shí)現了所有鎮處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標。
站場(chǎng)建設累計完成投資1660萬(wàn)元，建成農村五級客運站7座、候車(chē)亭165個(gè)、招呼站302個(gè)�？瓦\車(chē)輛掛牌率達99%，依線(xiàn)運行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運”一體化發(fā)展，新開(kāi)辟農村客運線(xiàn)路68條，新增農村客運班車(chē)300余臺，實(shí)現全市所有行政村通客運班車(chē)的目標。
港航建設共累計完成投資2.1億元。建設各類(lèi)碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤(pán)塘化工二碼頭、盤(pán)塘磷礦碼頭、田鎮礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開(kāi)工建設)、亞?wèn)|水泥碼頭改擴建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項目正在建設中。
法治交通建設實(shí)現大提速。我們以行政執法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統一、廉潔”的原則，結合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執法局，整合了交通行政執法資源，提高了執法效率，解決了重復執法和多頭執法的難題，使交通行政執法工作更加規范，執法形象逐步提高。
交通費收改革實(shí)現大突破。“十一五”，我市累計完成交通規費9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機構改革、國家撤銷(xiāo)二級公路收費站等改革改制工作，全系統經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調整和人員轉崗安置難題考驗，確保了改革的安全穩定。
交通企業(yè)實(shí)現大飛躍。先后對局屬?lài)�、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團先后投資2.2億元對下屬開(kāi)陽(yáng)星船廠(chǎng)進(jìn)行改擴建，已經(jīng)成為鄂東規模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團公司經(jīng)過(guò)二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實(shí)現大提升。通過(guò)加強隊伍建設，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設，深入開(kāi)展滿(mǎn)意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng )優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿(mǎn)意度逐步提升，交通機關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng )建率連年實(shí)現95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、20xx年主要工作完成情況
(一)交通建設再創(chuàng )佳績(jì)。交通基礎設施建設全年累計完成投資2.93億元，占年計劃的153%。
公路建設完成投資2.07億元，占年計劃的183%。一是開(kāi)工建設石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線(xiàn)路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開(kāi)工建設石大二級公路，年底將完成全線(xiàn)路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線(xiàn)10.73公里水泥混凝土路面、黃標線(xiàn)9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線(xiàn)4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線(xiàn)盤(pán)塘至方家嶺段路肩土方回填完成達標任務(wù)，黃標線(xiàn)梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線(xiàn)危橋改造共18座。
站場(chǎng)建設完成投資816萬(wàn)元。建成農村五級客運站一座(石佛寺五級客運站)、候車(chē)亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運中心站已完成小區路建設，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預計明年初即可開(kāi)工建設。
港航建設完成投資7832萬(wàn)元，占年計劃的113%。開(kāi)工建設黃岡亞?wèn)|碼頭二號泊位，完成3處渡口達標和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結構施工。
公路管養完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計修補底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標線(xiàn)119.41公里，標號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹(shù)整枝98公里，路樹(shù)刷白119公里，防護墩刷新2059個(gè);恢復文明樣板路56公里。非列養鄉、村道在市、鎮(處)兩級財政出資的基礎上，所有路段養護任務(wù)都有落實(shí)。
(二)規費征收超額完成。截至11月底，水上規費征收累計完成419萬(wàn)元，超計劃16萬(wàn)元。
(三)行業(yè)管理成效顯著(zhù)。通過(guò)開(kāi)展加強運輸市場(chǎng)監管、構建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車(chē)輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運輸市場(chǎng)安全、有序和健康運行。全市客運車(chē)輛掛牌率達99%，依線(xiàn)運行率100%，車(chē)輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營(yíng)運車(chē)船單位運輸周轉量能耗下降2.5%，內河運輸船主要污染物排放總量減少3%;營(yíng)運汽車(chē)尾氣排放達標率達72%;內河渡口連續30年保持水上安全無(wú)事故，水上運輸杜絕“三無(wú)”船舶開(kāi)航，實(shí)現本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達100%;年審驗合格車(chē)輛1500余臺，辦理新增車(chē)輛《道路運輸證》480本，新增通車(chē)行政村13個(gè);治理超限運輸車(chē)輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設的管理力度，嚴格按照各項管理制度、規章、規定執行，對未達到交通工程建設要求的程序堅決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責任，真正做到以制度管人、管事、管權，實(shí)現了重點(diǎn)工程分項、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。
(四)黨風(fēng)廉政建設深入推進(jìn)。召開(kāi)了交通系統黨風(fēng)廉政建設暨紀檢監察工作會(huì )議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設責任狀》，認真落實(shí)了一崗雙責。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險防控工作，從局領(lǐng)導班子成員到二級單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險自查并結合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對建設領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認真執行工程建設廉政合同制、紀檢監察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農村公路建設紀檢監察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統懲治和預防腐敗體系建設，扎實(shí)開(kāi)展工程建設領(lǐng)域政務(wù)公開(kāi)、依法行政等廉政風(fēng)險十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機關(guān)、廉政風(fēng)險防控工作和重大項目實(shí)行紀檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng )新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀委領(lǐng)導的檢查，并得到了一致好評。
(五)精神文明建設蓬勃開(kāi)展。堅持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設向縱深發(fā)展。在全系統深入開(kāi)展“爭先創(chuàng )優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標兵”評選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng )建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強了干部職工團結協(xié)作的意識;深入推進(jìn)了“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)和 “五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設，全系統黨建工作基礎進(jìn)一步夯實(shí);開(kāi)展了文明路、文明示范線(xiàn)、文明示范窗口創(chuàng )建活動(dòng)，系統90%以上單位建成市級以上文明單位;審計、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現了預期的工作目標。
三、存在的主要問(wèn)題和20xx年工作打算
一是建設資金壓力大。當前建設資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導致工程建設資金短缺嚴重，在很大程度上制約了交通工程建設進(jìn)度。
二是農村公路建設總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問(wèn)題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線(xiàn)公路包括一些縣鄉道由于超期服役破損嚴重，部分路況急劇下降，嚴重影響了交通的形象，社會(huì )反響較大。
三是交通綜合執法工作還有待完善。執法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執法;執法體制未理順，上級行政執法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應的單位來(lái)實(shí)施的;執法經(jīng)費不足，導致綜合執法工作難以正常開(kāi)展。
在接下來(lái)的2011年，我局將強化措施，創(chuàng )新方法，對以上存在的問(wèn)題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運輸“十二五”開(kāi)好局、起好步。
(一)加快重點(diǎn)續建建設項目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項重點(diǎn)工程建設，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區件雜貨碼頭、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強交通建設服務(wù)全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的能力。
(二)加大公路養護管理力度。一是確保續建工程黃標線(xiàn)梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車(chē)。二是積極向上級交通主管部門(mén)爭取項目計劃，確保鄭席線(xiàn)、武新線(xiàn)等路面破損嚴重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財政支持，確保農村公路的養護資金能夠得到有效落實(shí)。
(三)進(jìn)一步完善農村公路的.路網(wǎng)規劃。本著(zhù)交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項要求，根據武穴市經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規劃》的基礎上，科學(xué)規劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著(zhù)眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規劃服務(wù)全局經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì )主義新農村建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開(kāi)展治超治限活動(dòng)，協(xié)調有關(guān)部門(mén)嚴厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長(cháng)公路使用壽命;二是深化農村公路管理養護體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強對全市農村公路的管理養護工作;三是繼續加大行業(yè)監管，確保水路運輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。
(四)加大精神文明的創(chuàng )建力度。一是深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設成果，使各項工作整體推進(jìn)、協(xié)調發(fā)展。二是進(jìn)一步加強行業(yè)精神文明建設，大力開(kāi)展交通文明行業(yè)的創(chuàng )建，注重向基礎站所延伸，加強車(chē)、船、港、站、路等文明窗口的建設。三是繼續深入開(kāi)展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設和具有交通特色的懲治和預防腐敗體系建設，強化廉政風(fēng)險排查，努力實(shí)現交通建設管理公開(kāi)化、制度化、規范化。四是繼續推進(jìn)“學(xué)習型、服務(wù)型、創(chuàng )新型”行業(yè)建設，切實(shí)轉變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門(mén)執行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設經(jīng)驗
回顧“十一五”交通建設工作所取得的成績(jì)，我深深體會(huì )到，這些成績(jì)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基礎設施建設速度最快、規模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jì)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導和幫助。省廳林廳長(cháng)多次聽(tīng)取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開(kāi)工儀式;徐廳長(cháng)多次蒞臨武穴檢查指導交通建設工作，并在項目計劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長(cháng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項目，爭資金。其它領(lǐng)導也多次深入建設現場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書(shū)記、政府吳市長(cháng)、分管領(lǐng)導鄭市長(cháng)經(jīng)常深入建設工地現場(chǎng)辦公，協(xié)調矛盾，解決問(wèn)題。發(fā)改、財政、公安、電力、電信等職能部門(mén)從大局出發(fā)，對涉及交通建設的相關(guān)手續辦理，都是一路“綠燈”。沿線(xiàn)各鎮處村領(lǐng)導也經(jīng)常到建設現場(chǎng)幫助解決問(wèn)題，創(chuàng )優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設創(chuàng )造了一個(gè)良好的建設環(huán)境，正是因為這樣，我們“十一五”建設工作才能取得如此驕人的成績(jì)。
二是必須牢牢把好建設質(zhì)量關(guān)口。“百年大計，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴格執行工程建設“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農村公路質(zhì)量監管上，我們根據有關(guān)質(zhì)量監管的規定，結合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗，提出了“六到位、四不準” 的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗收標準落實(shí)到位;責任管理到位;資金安排到位。四不準，即：不符合硬化的不準開(kāi)工;不符合建設資格的不準參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準驗收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報驗收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農村公路抽查合格率均達到95%以上。
三是必須牢固樹(shù)立建養管并重的理念。“建設是發(fā)展，管養同樣是發(fā)展”。在加快交通建設的同時(shí)，我們著(zhù)手于保護公路建設成果，加大了對公路的管養力度。在主干道管理上，我們堅持做到日常養護與專(zhuān)項整治活動(dòng)相結合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開(kāi)展了車(chē)輛超限超載治理活動(dòng)，嚴厲打擊超限超載車(chē)輛，有利地保護了交通建設成果。在農村公路管理養護上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)養護機構——武穴市農村公路管理養護辦公室，全面負責督促指導全市通村公路的管理養護工作，并配備了工作人員;二是出臺了一個(gè)文件——《農村公路管理養護辦法》，安排了養護經(jīng)費，明確了各自職責。三是舉辦了一次培訓——三大員培訓班。邀請黃岡市交校老師為全市農村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養護管理方式方法和技巧。通過(guò)深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養護人員的管理養護水平。四是進(jìn)行了一次考評。每年我們都會(huì )聯(lián)合發(fā)改、財政等部門(mén)，對照農村公路管理養護考核標準，對全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對重視管理養護工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養護經(jīng)費撥付到位，而且還在今后項目補報上給予傾斜。相反，對不重視農村公路管養的村，我們不僅進(jìn)行通報批評，而且在資金撥付，項目補報上也會(huì )慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農村公路重建輕養、只建不管的不良現象，既提高了工程建設質(zhì)量，又確保了工程建設進(jìn)度。
四是必須拓寬思路籌集建設資金。“十一五”我市交通建設累計投入資金11.69億元，除上級補助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀(guān)念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持。五年我們共爭取大小項目近20個(gè)，共計資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭取社會(huì )各界的支持。隨著(zhù)公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò )越來(lái)越發(fā)達，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來(lái)的便捷，對交通建設工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢利導，加強宣傳，積極爭取社會(huì )各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì )捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設資金壓力。
五、“十二五”的意見(jiàn)和建議
(一)在建設項目上給予支持。“十一五”期間，我市交通建設工作雖然取得了一些成績(jì)，但是對比其他縣市，我們仍感發(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著(zhù)武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區位優(yōu)勢也不復存在。當前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設項目上給予傾斜，特別是武穴長(cháng)江大橋立項等各項前期工作要給予支持。
(二)在綜合執法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執法工作開(kāi)展以來(lái)，得到了社會(huì )公眾的一致好評，交通執法形象得到明顯好轉。但由于體制、機制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問(wèn)題，導致綜合執法工作開(kāi)展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：
一是執法主體不明。目前我們在執法過(guò)程中還是沿用原各執法單位主體。在未明確行政執法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執法主體問(wèn)題。
二是體制不順。由于過(guò)去的條塊管理，上級行政執法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對口管理。我們懇請上級部門(mén)在行政執法工作上，要求各交通主管部門(mén)能否與我們交通行政執法局進(jìn)行直接指導，這樣便于各項工作的開(kāi)展。
三是經(jīng)費不足。武穴綜合執法作為全省交通部門(mén)試點(diǎn)單位，在經(jīng)費和執法裝備上沒(méi)有明確渠道，全靠地方和交通部門(mén)自籌，工作經(jīng)費嚴重不足，導致工作難以正常開(kāi)展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執法試點(diǎn)工作在經(jīng)費上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“十一五”期間，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績(jì)，這是上級領(lǐng)導正確領(lǐng)導和大力支持的結果。“十二五”期間，武穴交通將面臨著(zhù)許多矛盾和挑戰，前進(jìn)的道路還任重道遠，但是我們堅信，有上級領(lǐng)導一如既往的大力支持，武穴交通運輸事業(yè)一定會(huì )搶抓機遇，再接再厲，再鑄輝煌。
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