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高速公路計速收費模型
| 全部作者： | 洪俊杰 |
| 第1作者單位： | 個(gè)人 |
| 論文摘要： | 當前中國高速公路建設初具規模并繼續迅速發(fā)展。該文首次提出在高速公路收費計費方案中引入速度參數的模型，并對該模型的構建和功用等進(jìn)行了定性分析。該模型企圖通過(guò)市場(chǎng)手段實(shí)現監督工程質(zhì)量、抑制超速行使、促進(jìn)道路維護和運營(yíng)、拓展運營(yíng)方利潤提升空間、防止過(guò)度供給等相關(guān)問(wèn)題，從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和社會(huì )公平。 |
| 關(guān)鍵詞： | 高速公路 計速 收費制式 市場(chǎng)機制 治理超速 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年02月14日 |
| 同行評議： | （暫時(shí)沒(méi)有）
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| 綜合評價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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