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關(guān)于高速公路OD矩陣推算的研究
| 全部作者： | 施泉 吳中 |
| 第1作者單位： | 南京河海大學(xué)交通學(xué)院 |
| 論文摘要： | 本文基于無(wú)初始OD陣的情況下，建立了兩種OD矩陣推算方法，并對其進(jìn)行驗證與比較，提出其優(yōu)越性所在。 |
| 關(guān)鍵詞： | 初始OD矩陣；OD矩陣推算； 高速公路 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年03月22日 |
| 同行評議： | 本文對高速公路的實(shí)際情況了解不全，其理解高速公路大多是匝道收費站是正確的，但是高速公路的收費站數據可以完全準確的記錄高速公路的OD量，故推算是沒(méi)有必要的。運用弗雷特法中，對各出入口作為吸引小區，是難以處理的，因為不1定對應行政區，其統計數據難于獲得。高速公路需要在現狀OD基礎上進(jìn)行預測倒是必要的，本文未做這個(gè)工作。本論文在高速公路網(wǎng)的圖形表達上也不準確�！�
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| 綜合評價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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