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航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量控制探究
航天預研飛行演示驗證項目的研制是順應當前航天裝備發(fā)展趨勢，以下是小編為大家整理的一篇關(guān)于航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量控制探究的論文范文，歡迎閱讀參考，希望對你的論文寫(xiě)作有幫助。
引言
作為現代工業(yè)化時(shí)代的一個(gè)管理概念，精細化管理最早是由日本企業(yè)在20世紀50年代提出，于20世紀90年代起，在西方盛行。中國企業(yè)界也已經(jīng)在嘗試把精細化管理作為一種管理系統提出來(lái)，設法使之與科學(xué)管理理論接口，努力彌補過(guò)去粗放管理的缺失，試圖給出一些基本規則和操作思路。
精細化管理本質(zhì)上強調的是一個(gè)持續改進(jìn)、不斷完善的過(guò)程[1].回顧我國航天工業(yè)50多年的發(fā)展歷程，已經(jīng)形成了一套系統完整的航天型號研制程序。我國航天工業(yè)精細化管理方面也經(jīng)歷了從注重細節到倡導精細化質(zhì)量管理的歷程，在"質(zhì)量第一"方針的指引下，逐步形成了具有中國航天特色的科研生產(chǎn)試驗和質(zhì)量管理辦法。為了適應航天型號研制生產(chǎn)的新形勢、新任務(wù)、新特點(diǎn)，航天科技集團公司于2009年和2011年分別出臺了《航天型號精細化質(zhì)量管理要求》及其修訂版，明確了精細化管理的目標、要求與途徑。其目的是固化和推廣當前航天型號質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗，不斷完善質(zhì)量管理體系，強化全過(guò)程質(zhì)量控制，加強質(zhì)量基礎建設，深入推進(jìn)精細化質(zhì)量管理，提升質(zhì)量管理能力，確保航天型號研制生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
航天預研演示驗證項目深入踐行精細化質(zhì)量管理活動(dòng)實(shí)踐，在充分繼承航天傳統型號精細化質(zhì)量管理的基礎上，不斷探索與創(chuàng )新，提出了一系列適用于航天預研演示驗證項目的精細化質(zhì)量管理方法。本文以某航天預研演示驗證項目為例，對航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理的探索和實(shí)踐進(jìn)行闡述，為未來(lái)航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理提供借鑒。
1、航天預研演示驗證項目特點(diǎn)
航天預先研究是為新型航天裝備而先期進(jìn)行的國防科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，其基本任務(wù)是為研制新型航天裝備提供技術(shù)支撐，為航天裝備發(fā)展提供技術(shù)儲備。其中，航天預先研究飛行演示驗證項目的研制及飛行演示試驗的最終執行，更是為預研項目快速轉化為航天裝備實(shí)施的一項重要工作。
航天預研演示驗證項目與普通預先研究項目有著(zhù)本質(zhì)不同，其研制流程與航天傳統型號相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統型號有著(zhù)諸多不同。
1.1項目研制周期緊張
航天預研演示驗證項目的研制是搶占新技術(shù)領(lǐng)域的"戰役",往往伴隨著(zhù)激烈的競爭。因此，最先實(shí)現飛行演示驗證試驗的成功，對項目的研制及后續的展開(kāi)異常重要，這導致項目的研制周期緊張。
1.2技術(shù)狀態(tài)不確定因素多
航天預研演示驗證項目涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，國內大多無(wú)相似型號的研制經(jīng)驗。相比傳統型號其技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)的更改也較多，某些重要技術(shù)文件往往經(jīng)過(guò)了多輪更改才最終確定。
1.3承研單位性質(zhì)多樣
航天預研演示驗證項目是以快速完成飛行演示驗證試驗為目的。與傳統型號不同，航天預研演示驗證項目在全國范圍內選擇優(yōu)勢力量作為項目的研制單位，這導致承研單位的性質(zhì)復雜多樣，地域遍及全國，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。
2、航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理思路
中國航天走過(guò)50多年的發(fā)展歷程，樹(shù)立了3個(gè)里程碑：兩彈一星、載人航天、探月工程。航天人創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)震驚世界的奇跡。我國航天人振奮民族精神，依靠自力更生，創(chuàng )造了一整套質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗，保證了航天事業(yè)的順利發(fā)展。這些經(jīng)驗融匯了幾代航天人的成功經(jīng)驗和失敗教訓，是寶貴的精神財富和巨大的無(wú)形資產(chǎn)，是對世界質(zhì)量管理科學(xué)的重大貢獻[2].
航天預研演示驗證項目的研制流程與航天傳統型號相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統型號有著(zhù)諸多不同。因此，其精細化質(zhì)量管理工作也不能完全照搬航天傳統型號質(zhì)量管理模式。要實(shí)現預研項目短時(shí)快速取得飛行演示驗證試驗成功，預研項目精細化質(zhì)量管理工作必須在充分借鑒、吸收航天傳統型號成功質(zhì)量管理經(jīng)驗的基礎上，探索一條適合預研項目特點(diǎn)并對其質(zhì)量管理工作進(jìn)行有效指導的創(chuàng )新之路。
3、航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理實(shí)踐
航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理的內容涵蓋了質(zhì)量管理體系、全過(guò)程質(zhì)量控制和質(zhì)量基礎能力建設等多個(gè)方面，本文就某航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理實(shí)踐中的幾個(gè)主要做法及與航天傳統型號的不同之處進(jìn)行介紹。
3.1質(zhì)量工作要求量身定制、一發(fā)到底
3.1.1結合預研項目特點(diǎn)量身定制質(zhì)量工作要求
航天預研演示驗證項目結合自身特點(diǎn)，制定了適合項目本身的產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱、六性大綱(可靠性、安全性、維修性、保障性、測試性、環(huán)境適應性)、電子元器件質(zhì)量保證大綱、工藝保證大綱等各項頂層文件，全面指導項目研制工作;制定了各類(lèi)質(zhì)量管理文件，全面落實(shí)"設計復核復算、數據包、多媒體記錄、風(fēng)險控制、技術(shù)狀態(tài)控制、測試覆蓋性、單點(diǎn)故障模式識別、質(zhì)量問(wèn)題歸零"等各項質(zhì)量管理要求。
3.1.2質(zhì)量文件一發(fā)到底
航天預研演示驗證項目由于參研單位多，單位性質(zhì)復雜多樣，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。同時(shí)，由于系統復雜，產(chǎn)品的研制鏈條也較長(cháng)，常出現重要單機生產(chǎn)單位已屬于第4級或5級配套單位的情況。為杜絕項目一次配套單位不能將相關(guān)質(zhì)量要求及時(shí)、準確傳遞到下級單位，或因質(zhì)量管理理念不同而造成對質(zhì)量要求理解出現較大偏差，航天預研演示驗證項目在質(zhì)量工作要求的下發(fā)和落實(shí)工作中，采用了"質(zhì)量文件一發(fā)到底"的模式，將質(zhì)量工作要求直接發(fā)送到各級配套單位，并在質(zhì)量工作檢查、跟產(chǎn)、驗收等環(huán)節，及時(shí)跟蹤各級單位對質(zhì)量要求的理解及落實(shí)情況。這與航天傳統型號普遍采用的將質(zhì)量工作要求發(fā)往一次配套單位，再由一次配套單位向下游單位進(jìn)行轉發(fā)的做法不同。"質(zhì)量文件一發(fā)到底"的模式減少了逐層分發(fā)帶來(lái)的耗時(shí)長(cháng)、理解偏差等不利影響，提高了工作效率，增強了工作完成質(zhì)量。
3.2多形式量化控制設計質(zhì)量
航天預研演示驗證項目涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，項目設計是否正確、合理，是飛行試驗能否取得成功的關(guān)鍵。為此在航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理過(guò)程中需要高度重視設計質(zhì)量，通過(guò)多種形式的量化控制方法確保設計質(zhì)量正確、可靠。
3.2.1技術(shù)評審控制
航天預研演示驗證項目是一項復雜的系統工程，涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣、難度大、風(fēng)險高，對研制階段各類(lèi)技術(shù)文件加強專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)家評審把關(guān)尤為重要。航天預研演示驗證項目在研制初期就制定了項目技術(shù)評審的相關(guān)質(zhì)量要求，對技術(shù)評審前、評審中和評審后的相關(guān)工作進(jìn)行了量化要求，并通過(guò)Avidm計劃進(jìn)行有效管控。
評審前，設計師系統提前3天將評審材料提交給項目質(zhì)量管理部門(mén)，項目質(zhì)量管理部門(mén)核實(shí)后提請專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行預審。評審中，通過(guò)計算機投影記錄專(zhuān)家意見(jiàn)，將專(zhuān)家意見(jiàn)拉條掛賬。評審后，對記錄的專(zhuān)家意見(jiàn)逐條分析，對采納的意見(jiàn)，制定待辦事項落實(shí)工作，明確責任人、完成形式、完成時(shí)間，下達工作計劃，完成"評審專(zhuān)家意見(jiàn)、建議落實(shí)情況匯總表"(如表1所示)。對不采納的意見(jiàn)，由設計師系統負責與提出意見(jiàn)專(zhuān)家直接溝通，獲得一致意見(jiàn)后，方可閉環(huán)落實(shí)。
通過(guò)上述工作切實(shí)落實(shí)了評審專(zhuān)家的意見(jiàn)和建議，優(yōu)化了技術(shù)評審工作流程，提高了評審的有效性。
3.2.2復核復算控制
航天預研演示驗證項目技術(shù)方案的合理性、正確性是實(shí)現項目研制目標、保證項目研制工作順利進(jìn)行的重要前提和基礎。為確保設計質(zhì)量，實(shí)現設計的一次成功，避免出現設計參數不閉合、技術(shù)要求不明確等問(wèn)題，在項目研制各階段均開(kāi)展了背靠背的專(zhuān)業(yè)復核復算工作。
復核復算主要針對設計任務(wù)書(shū)、設計方案、大型試驗方案、系統間接口、軟件設計、可靠性、安全性、維修性、保障性、測試覆蓋性、環(huán)境適應性、故障模式影響分析(FMEA)、工藝可實(shí)現性、元器件及原材料的選用等內容的正確性、合理性、完整性、有效性開(kāi)展有針對性的校核工作。
復核復算采用分級管控原則，將復核復算項目劃分為項目級、廠(chǎng)所級和研究室級，分級組織、分級負責。項目質(zhì)量管理部門(mén)通過(guò)評審最終確定復核復算項目，下發(fā)復核復算管理要求，并組織落實(shí)每項復核復算工作。每項復核復算均需完成"設計復核復算專(zhuān)家建議落實(shí)情況統計表"(如表2所示)。對采納和部分采納的專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行逐條分析，通過(guò)技術(shù)通知單、更改單等形式進(jìn)行閉環(huán)落實(shí)，并獲得原復核復算專(zhuān)家組認可;對不采納的意見(jiàn)需與復核復算專(zhuān)家進(jìn)行溝通和解釋?zhuān)⑦_成一致意見(jiàn)。
3.2.3技術(shù)狀態(tài)控制
航天預研演示驗證項目技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)變化多。其技術(shù)狀態(tài)控制相比航天傳統型號更要嚴格執行航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改控制要求，按照"論證充分，各方認可，試驗驗證，審批完備，落實(shí)到位"的更改控制五條原則落實(shí)各項技術(shù)狀態(tài)更改工作。
航天預研演示驗證項目在研制進(jìn)程中，為切實(shí)控制產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，除在各階段初期均明確技術(shù)狀態(tài)基線(xiàn)外，還提出了"提高一級審批"的工作要求。其中，設計圖紙(圖樣、簡(jiǎn)圖)類(lèi)文件的1、2類(lèi)更改，提高一級審批;設計文件的3類(lèi)更改，需提出更改申請，更改申請的審批簽署需要比被更改設計文件的審批簽署提高一級。所有技術(shù)狀態(tài)更改均需匯總在"技術(shù)狀態(tài)變化情況匯總表"(如表3所示)中，在產(chǎn)品驗收、出廠(chǎng)評審等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行專(zhuān)項評審。通過(guò)嚴格要求，有效控制了產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)。
3.2.4技術(shù)風(fēng)險控制
技術(shù)風(fēng)險分析與控制是通過(guò)對風(fēng)險項目的識別，分析風(fēng)險對項目研制或飛行試驗成敗的影響，評價(jià)所采取的措施(對策)的合理性、有效性、充分性，最終判定是否已將風(fēng)險消除或采取所有可能采取的措施使風(fēng)險降到最低，能否完成既定目標的一種活動(dòng)。
航天預研演示驗證項目技術(shù)難度大、風(fēng)險高，技術(shù)風(fēng)險分析、識別與控制工作尤為重要。航天預研演示驗證項目結合任務(wù)特點(diǎn)，制定了適用于自身的風(fēng)險分析與控制要求，采用故障模式影響與危害性分析(FME(C)A)、故障樹(shù)分析(FTA)、概率風(fēng)險評估(PRA)、可靠性預計、設計裕度分析、潛通路分析、最壞情況分析、電磁兼容性分析、飛行時(shí)序動(dòng)作分析、數據差異性分析、數據超差和數據臨界的影響及成功數據包絡(luò )線(xiàn)分析、"九新"分析、技術(shù)成熟度分析、測試覆蓋性分析等方法進(jìn)行技術(shù)風(fēng)險分析與識別，梳理并分析飛行器可能存在的風(fēng)險項目，制定防范措施，并完成"技術(shù)風(fēng)險分析與控制表"(如表4所示)。通過(guò)技術(shù)風(fēng)險分析達到了提前認識、發(fā)現項目研制中存在的風(fēng)險，通過(guò)采取有效措施消除、控制或降低風(fēng)險，保證了項目研制的順利進(jìn)行，為飛行試驗任務(wù)提供決策依據，為飛行試驗的圓滿(mǎn)成功奠定基礎。
3.3表格化產(chǎn)品/分系統驗收
3.3.1明確驗收要求,逐級開(kāi)展驗收工作
與航天傳統型號直接轉發(fā)相關(guān)產(chǎn)品驗收標準的做法不同，航天預研演示驗證項目制定了項目自身的產(chǎn)品驗收工作要求，細化驗收工作，規范逐級驗收，落實(shí)交驗方的質(zhì)量職責，系統開(kāi)展總體對分系統、分系統對單機產(chǎn)品的逐級驗收工作，明確要求總體對分系統驗收時(shí)檢查分系統對單機產(chǎn)品的驗收情況，明確驗收文件中有全面、具體、可操作的產(chǎn)品驗收技術(shù)要求及交付的產(chǎn)品數據包項目。
3.3.2切實(shí)落實(shí)預驗收、驗收制度,執行表格化驗收
航天預研演示驗證項目大多采用新研產(chǎn)品，需要高度重視產(chǎn)品的預驗收工作。只有在預驗收階段對產(chǎn)品進(jìn)行充分的測試和檢查，才能充分暴露和解決產(chǎn)品存在的問(wèn)題，確保產(chǎn)品的合格交付。因此，航天預研演示驗證項目對所有產(chǎn)品的驗收均采用先預驗收、再驗收的方式進(jìn)行，對產(chǎn)品設計及生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施雙重確認、精細化驗收表格管理，明確驗收責任人及檢查內容，每項產(chǎn)品/分系統均需完成"產(chǎn)品/分系統驗收檢查表"(如表5所示)，確保產(chǎn)品合格交付。
3.4大型試驗質(zhì)量控制
航天預研演示驗證項目進(jìn)度極其緊張，多項大型試驗串聯(lián)進(jìn)行，并要求大型試驗一次成功，因此對大型試驗的精細化質(zhì)量管理要求更高。航天預研演示驗證項目制定了項目自身的大型試驗質(zhì)量控制實(shí)施細則，對經(jīng)過(guò)評審確定的大型試驗，明確量化控制措施，明確各試驗大綱、方案、試驗結果等報告模板，并要求全部經(jīng)過(guò)評審，明確試驗各崗位人員職責，明確試驗前、試驗中、試驗后各時(shí)期質(zhì)量工作項目。主要方法有以下幾點(diǎn)：
試驗開(kāi)始前，進(jìn)行一次試驗文件檢查、試驗條件確認和多方技術(shù)交底，試驗進(jìn)行中每天召開(kāi)一次班前班后會(huì )議，試驗結束后進(jìn)行一次試驗結果總結和專(zhuān)業(yè)內技術(shù)交流，各項工作均通過(guò)表格進(jìn)行簽署審批確認，確保試驗過(guò)程質(zhì)量。采取質(zhì)量管理人員全程參與、現場(chǎng)跟試的方式加強試驗過(guò)程質(zhì)量控制，監督檢查各項要求落實(shí)情況及完成質(zhì)量，對試驗中發(fā)生的各項問(wèn)題及時(shí)組織協(xié)調處理，推進(jìn)試驗進(jìn)展，提高試驗質(zhì)量。
創(chuàng )新提出"大型試驗八個(gè)單"制度，通過(guò)出庫單、入庫單、接入系統審批單、技術(shù)狀態(tài)變更審批單、軟件版本控制單對試驗過(guò)程中的產(chǎn)品、設備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面把控;通過(guò)待辦事項跟蹤落實(shí)單、每日進(jìn)展登記單及時(shí)跟進(jìn)試驗進(jìn)展、試驗技術(shù)狀態(tài)和待辦事項的落實(shí);通過(guò)質(zhì)量問(wèn)題記錄單將試驗過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)記錄，同時(shí)將故障定位措施和結果登記在冊，有效地開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)題的排查、歸零工作。
3.5質(zhì)量問(wèn)題歸零管理
質(zhì)量問(wèn)題歸零是指對設計、生產(chǎn)、試驗、服務(wù)中出現的質(zhì)量問(wèn)題，從技術(shù)上、管理上分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因、機理，并采取糾正措施、預防措施，以避免問(wèn)題重復發(fā)生的活動(dòng)。質(zhì)量問(wèn)題歸零的作用一舉多得。通過(guò)歸零，促使研制隊伍吃透技術(shù);通過(guò)歸零，發(fā)現質(zhì)量管理體系的薄弱環(huán)節;通過(guò)歸零，培養員工"嚴慎細實(shí)"的工作作風(fēng);通過(guò)歸零，提高技術(shù)水平和管理水平。質(zhì)量問(wèn)題"雙歸零"的科學(xué)性和有效性已經(jīng)被近年來(lái)眾多航天型號工程的成功實(shí)踐所證實(shí)，成為確保航天產(chǎn)品質(zhì)量的法寶，并在國防科技工業(yè)中得到推廣應用。它是更加科學(xué)、系統、擴展型的PDCA循環(huán)[3].
航天預研演示驗證項目由于技術(shù)領(lǐng)域新、研制周期短，研制過(guò)程中不可避免會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題，而且在系統聯(lián)調及大型試驗階段，質(zhì)量問(wèn)題將會(huì )集中顯現。航天預研演示驗證項目絕不能輕易放過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題，對于由于技術(shù)原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，嚴格按照"定位準確、機理清楚、問(wèn)題復現、措施有效、舉一反三"的"五條標準"完成質(zhì)量問(wèn)題技術(shù)歸零;對于由于管理原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，嚴格按照"過(guò)程清楚、責任明確、措施落實(shí)、嚴肅處理、完善規章"的"五條標準"完成質(zhì)量問(wèn)題管理歸零。在強調技術(shù)歸零的同時(shí)，還從管理上查找原因，重視完善規章、標準和規范。通過(guò)對質(zhì)量問(wèn)題歸零的嚴格管理，使航天預研演示驗證項目研制隊伍的質(zhì)量意識和質(zhì)量管理水平逐步提高，確保了項目研制質(zhì)量。
4、結束語(yǔ)
航天預研飛行演示驗證項目的研制是順應當前航天裝備發(fā)展趨勢，為未來(lái)航天裝備發(fā)展提供技術(shù)儲備，并最終轉化為航天裝備的重要工作。本文以某航天預研演示驗證項目為例，在深入踐行精細化質(zhì)量管理的實(shí)踐中，提出了"質(zhì)量文件一發(fā)到底"、"評審意見(jiàn)拉條掛賬"、"設計文件提高一級審批"、"大型試驗八個(gè)單"等多項精細化質(zhì)量管理方法.
通過(guò)一系列精細化質(zhì)量管控方法的實(shí)施，保障了航天預研演示驗證項目飛行試驗的圓滿(mǎn)成功，為未來(lái)航天預研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理積累了經(jīng)驗。
參考文獻：
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[2]中國創(chuàng )造的航天質(zhì)量管理經(jīng)驗[J].中國質(zhì)量與品牌，2004(Z1)：24-31.
[3]許達哲.中國航天質(zhì)量管理的實(shí)踐與創(chuàng )新[J].質(zhì)量與可靠性，2006(5)：5-9.
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