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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文（精選12篇）
無(wú)論是在學(xué)習還是在工作中，大家一定都接觸過(guò)論文吧，論文是一種綜合性的文體，通過(guò)論文可直接看出一個(gè)人的綜合能力和專(zhuān)業(yè)基礎。相信寫(xiě)論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編整理的鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇1
摘要：
文章主要介紹了混雜FRP復合筋的制作過(guò)程和試驗過(guò)程，并對試驗結果進(jìn)行簡(jiǎn)略的分析，得到FRP復合筋的性能結論
關(guān)鍵詞：
FRP復合筋；備置原理；拉拔試驗；抗壓試驗；彈性試驗
鋼筋芯-FRP復合筋由哈工大張志春博士首次提出的，他利用鋼絞線(xiàn)代替高模量纖維，低模量纖維采用價(jià)格相對便宜的玻璃纖維材料，即降低了材料的整體成本，又不降低其FRP筋較好的耐腐蝕的特性。文章就是在張志春博士研制的鋼筋芯-FRP筋的基礎上進(jìn)行下進(jìn)行研究的。
1、成型設備及其工藝流程
采用傳統的FRP筋拉擠成型設備，其基本組成為纖維紗架、樹(shù)脂浸潤槽、纖維分紗板、加熱成型模具和牽引裝置。
2、鋼筋芯-FRP復合筋拉伸試驗過(guò)程
2.1試驗方法
雖然鋼筋芯-FRP復合筋具有較高的抗拉強度，但是其抗剪能力很弱，而且復合筋里面的樹(shù)脂屬于脆性材料，很容易被破壞，所以對鋼筋芯-FRP復合筋抗拉試驗，不能直接放到材力機上進(jìn)行拉伸試驗，必須對端部采取措施，防止在試驗過(guò)程中端部被夾壞。
根據ACI440.1R-06的規定，當FRP筋的標距長(cháng)度和直徑的比值L0/d在40～70時(shí)，L0/d就不會(huì )對試件的拉伸試驗結果產(chǎn)生明顯的影響，所以本試驗采用標距L0=400mm。為了保證端部不會(huì )被夾壞，我們采用自行設計制造的握裹式錨夾具對鋼筋芯-FRP復合筋進(jìn)行錨固。其中，錨固長(cháng)度250mm，采用內直徑為12mm，壁厚約2mm的不銹鋼管，內部灌漿料采碳纖維樹(shù)脂膠進(jìn)行粘結。
2.2試件的制作
由于鋼筋芯-FRP復合筋抗拉強度高，在端部處理方面要細心處理，盡量減少端部與錨固套管脫落了導致試件失敗。具體操作如下：
�。�1）用電動(dòng)切割機切割長(cháng)度為900mm的鋼筋芯-FRP復合筋。
�。�2）用銼刀將切割好的鋼筋芯-FRP復合筋端部錨固范圍（250mm）進(jìn)行打磨，去除復合筋表面的肋，露出FRP復合筋光滑的面，并用砂紙把表面磨粗，增加粘結力。
�。�3）把打磨后的復合筋用丙酮擦拭干凈，晾干，然后根據《金屬材料室溫拉伸試驗方法》（GB/T228-2002）進(jìn)行尺寸的測量。對于圓形橫截面試樣，應在標距的兩端及中間三處兩個(gè)相互垂直的方向測量直徑，取其算術(shù)平均值，取用三處測得的最小橫截面面積，記錄并編號。
�。�4）根據配方配置樹(shù)脂膠，取鋼筋芯-FRP復合筋和錨固套管，把加工好的筋的端部蘸上少量的樹(shù)脂，插入錨固套管中，保證筋與套管之間的樹(shù)脂均勻，不出現空洞。同時(shí)也要保證復合筋在套管的中間，并固定好位置，防止在材力機上產(chǎn)生剪力而被剪斷。
�。�5）把做好的試件放置室內養護7天，保證其粘結性。
2.3試驗加載制度
為了準確測得鋼筋芯-FRP復合筋的抗拉應力應變曲線(xiàn)，以研究其材料性能，其應變速率應該控制在0.00005/s～0.0001/s范圍內，根據試件的尺寸，本試驗選取加載速度為3mm/s。
2.4數據處理
鋼筋芯-FRP復合筋的極限抗拉強度的計算方法為：具有95%的保證率，極限抗拉強度的實(shí)測平均值減去標準差的1.6456倍。
2.5拉伸試驗結果及分析
試件在實(shí)驗加載初期，應力應變在彈性范圍內呈一條直線(xiàn)，沒(méi)有顯著(zhù)的現象，主筋外表的樹(shù)脂纖維和主筋中間的鋼絞線(xiàn)共同作用；當試件加載到25kN左右時(shí)，試件開(kāi)始出現輕微的纖維破壞的聲音，部分肋與主筋粘接緊密的纖維開(kāi)始由于橫向變形而斷裂，但不影響主筋承載力的增加，應力應變仍然稱(chēng)直線(xiàn)增加，此時(shí)纖維和鋼絞線(xiàn)仍然共同作用；當試件加載到35kN以后，部分試件的部分肋出現被拉斷的現象，主筋也開(kāi)始出現縱向細微的裂縫，橫向變形不斷的增加，橫向肋的約束不斷的減小，但由于橫向肋并沒(méi)有被完全拉斷，此時(shí)試件主筋抗壓強度依舊可以不斷增加；當試件加載到極限抗壓強度附近時(shí)，縱向的裂縫開(kāi)始貫通，橫向肋的抗拉強度達到極限，出現較大的側向滑動(dòng)，促使橫向約束達到極限。隨著(zhù)應力的增加，最終使橫向約束不能約束由于鋼絞線(xiàn)受壓而產(chǎn)生的橫向變形，試件在一聲巨響后破壞，主筋上面的裂縫基本貫通，導致主筋兩端裂縫處出現Z字形的劈裂，試件的承載力迅速降了下來(lái)。
3，鋼筋芯-FRP復合筋壓縮試驗過(guò)程
3.1試驗方法
由于鋼筋芯-FRP復合筋由多種纖維通過(guò)樹(shù)脂粘固在一起的，采用直接在試驗機加載的方法進(jìn)行抗壓試驗，試件是在端部首先破壞而導致試件的破壞，不能反映混凝土構件中鋼筋芯-FRP復合筋的真實(shí)受力情況。本試驗在保證試驗過(guò)程中標距內為均勻單向壓縮的基礎上，為了保證端部在試驗結束前不會(huì )損壞，對試驗裝置進(jìn)行改進(jìn)（圖3）。
3.2試件的制作
試件制作是本試驗的關(guān)鍵，要嚴格按照操作規程進(jìn)行，保證試件的達到試驗所需。具體如下：
�。�1）用電動(dòng)切割機切割長(cháng)度為83～85mm的鋼筋芯-FRP復合筋短柱。
�。�2）在刨床上加工切割下來(lái)的鋼筋芯-FRP復合筋短柱，保證短柱兩端截面平整且保證短柱長(cháng)度為70mm，誤差在1mm以?xún)�，否則不能使用。
�。�3）把加工好的短柱擦拭干凈，晾干，然后根據《金屬材料室溫壓縮試驗方法》（GB/T7314-2005）進(jìn)行尺寸的測量。測量試件的截面直徑和長(cháng)度，記錄并編號。
�。�4）根據配方配置樹(shù)脂膠，取鋼筋芯-FRP復合筋短柱和抗壓試驗裝置的加固端部件，把短柱蘸上少量的樹(shù)脂，放入加固端部件的中間，然后用力擠壓，保證短柱的底面與端部件的凹槽面接觸良好。
�。�5）在保證試件灌注的樹(shù)脂完全硬化的情況下，短柱上端蘸上樹(shù)脂，然后把短柱的上端放到另一個(gè)加固件的凹槽中，保證端面與凹槽面有良好接觸。
�。�6）把制作好的試件放入套管中，保證試件兩端有良好的平整度，然后往沒(méi)有注樹(shù)脂的凹槽里面注入樹(shù)脂。
�。�7）在室內養護7天，等后注入的樹(shù)脂完全硬化后就可以放入試驗機上進(jìn)行試驗了。
3.3試驗加載制度
試驗采用控制加載速率的方法，其加載速度控制在0.3mm/s。
3.4數據處理
鋼筋芯-FRP復合筋的極限抗壓強度的計算方法為：具有95%的保證率，即極限抗拉強度的實(shí)測平均值減去標準差的1.6456倍。
3.5壓縮試驗結果及分析
試件在實(shí)驗加載初期，應力應變在彈性范圍內呈一條直線(xiàn)，沒(méi)有顯著(zhù)的現象，主筋外表的`樹(shù)脂纖維和主筋中間的鋼絞線(xiàn)共同作用；當試件加載到25kN左右時(shí)，試件開(kāi)始出現輕微的纖維破壞的聲音，部分肋與主筋粘接緊密的纖維開(kāi)始由于橫向變形而斷裂，但不影響主筋承載力的增加，應力應變仍然稱(chēng)直線(xiàn)增加，此時(shí)纖維和鋼絞線(xiàn)仍然共同作用；當試件加載到35kN以后，部分試件的部分肋出現被拉斷的現象，主筋也開(kāi)始出現縱向細微的裂縫，橫向變形不斷的增加，橫向肋的約束不斷的減小，但由于橫向肋并沒(méi)有被完全拉斷，此時(shí)試件主筋抗壓強度依舊可以不斷增加；當試件加載到極限抗壓強度附近時(shí)，縱向的裂縫開(kāi)始貫通，橫向肋的抗拉強度達到極限，出現較大的側向滑動(dòng)，促使橫向約束達到極限。隨著(zhù)應力的增加，最終使橫向約束不能約束由于鋼絞線(xiàn)受壓而產(chǎn)生的橫向變形，試件在一聲巨響后破壞，主筋上面的裂縫基本貫通，導致主筋兩端裂縫處出現Z字形的劈裂，試件的承載力迅速降了下來(lái)。
4、結語(yǔ)
�。�1）從拉伸試驗試驗結果上看，整個(gè)試驗過(guò)程中應力-應變曲線(xiàn)，其模量的變化大致趨勢是相同的，試件理論值與實(shí)驗值基本相吻合。
�。�2）從壓縮試驗試驗結果上看，材料破壞先從橫向纖維變形斷裂開(kāi)始，然后是主筋劈裂，但該階段受壓強度仍然增加，最后主筋劈裂貫通，承載力迅速下降，符合脆性材料受壓破壞。
�。�3）FRP復合筋通過(guò)混雜使其共同受力，由于鋼絞線(xiàn)和玻璃纖維的應力-應變過(guò)程呈線(xiàn)性，同時(shí)鋼絞線(xiàn)的極限拉應變較小而玻璃纖維的極限應變較大，鋼筋芯-FRP復合筋應力-應變呈現雙線(xiàn)破壞過(guò)程。
參考文獻
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇2
摘要：作為混凝土施工中的關(guān)鍵環(huán)節，鋼筋工程的施工質(zhì)量是混凝土現澆結構施工質(zhì)量的重要組成部分。由于鋼筋混凝土所具有的特殊性質(zhì)，對于鋼筋工程的質(zhì)量把關(guān)甚至可以關(guān)系到整個(gè)建筑工程能夠符合最終的建設標準。鋼筋工程的相關(guān)施工工作一定要嚴格遵守相應的技術(shù)指標，鑒于工程本身所具有的的各項不確定因素，鋼筋工程質(zhì)量監管就顯得尤為重要了。這就要求工程人員在施工過(guò)程中采取行之有效的質(zhì)量控制措施，防止可能出現影響施工的問(wèn)題，本文著(zhù)重對建筑工程中鋼筋施工的質(zhì)量管控進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：建筑工程；鋼筋工程；質(zhì)量控制措施
1鋼筋工程質(zhì)量控制概述
在當今房屋建筑施工中，如何提升鋼筋工程的施工質(zhì)量對于整個(gè)項目的總體質(zhì)量安全有著(zhù)十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項目施工的關(guān)鍵工序，對于整個(gè)項目的質(zhì)量起著(zhù)整體性和基礎性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點(diǎn)，且對主體結構的安全性起著(zhù)決定作用，因此工程驗收與質(zhì)量檢測就顯得格外重要。在具體施工工作中，要做好事前預控、過(guò)程中檢查、驗收階段的檢查，因而只有完善鋼筋工程中的質(zhì)量控制，才能保證項目的總體質(zhì)量。
2鋼筋工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)
2.1設計交底質(zhì)量控制
作為鋼筋工程質(zhì)量前期管控的要點(diǎn)，在設計交底和會(huì )審設計圖紙時(shí)就需要相關(guān)人員做好仔細檢查，明確記錄圖紙中出現的不合理情況，在交底和會(huì )審的合并中排查問(wèn)題。地產(chǎn)和施工的相關(guān)人員必須認真閱讀圖紙，發(fā)現問(wèn)題并形成書(shū)面意見(jiàn)以指導設計優(yōu)化，對于其中的關(guān)鍵部分可以參考承包商以及設計人員的意見(jiàn)，并結合現場(chǎng)實(shí)際狀況提出可行性意見(jiàn)。因此，施工人員應認真準備圖紙會(huì )審，減少施工過(guò)程中的工程變更，進(jìn)而保證鋼筋工程和整個(gè)項目建筑施工工程的順利進(jìn)行。
2.2鋼筋原材料的質(zhì)量控制
建筑材料問(wèn)題向來(lái)是建筑施工中的頭等問(wèn)題，在鋼筋工程中也經(jīng)常會(huì )出現次品鋼筋的情況。為了避免此類(lèi)問(wèn)題的出現，就要求在鋼筋采購中，要仔細檢查其表面的平滑程度，及時(shí)發(fā)現油污、老銹以及顆粒狀等問(wèn)題。工作人員需要按照規范出具質(zhì)量檢測書(shū)，并且一一核對每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號以及出場(chǎng)日期信息等。不但如此，在鋼筋的施工過(guò)程中也要隨時(shí)注意材料質(zhì)量監控，比如一些鋼筋在焊接時(shí)出現了不良反應，還有的則是在切割時(shí)出現脆斷。因此，做好鋼筋材料的專(zhuān)項檢測也是同等重要的。
2.3鋼筋的驗收和操作
在鋼筋入庫驗收時(shí)要配備專(zhuān)門(mén)的驗收人員，在倉庫內根據不同的區域對鋼筋進(jìn)行分置歸類(lèi)，在鋼筋上設置有針對性的標簽和備注掛牌，幫助使用者取材時(shí)及時(shí)了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息，對于標注不清的卡尺測量者進(jìn)行標識。在運送鋼筋時(shí)要使用運輸架比較長(cháng)的車(chē)輛或掛車(chē)進(jìn)行鋼筋運輸，而在裝卸過(guò)程中則要運用吊架做到輕吊輕放，防止鋼絲繩出現捆繞的現象。對于工程操作人員進(jìn)行上崗管理和素質(zhì)考核，規避無(wú)證上崗等不規范行為，保證在整個(gè)安裝加工作業(yè)中施工人員對于施工技術(shù)的熟識。在建筑工程中，往往出現低素質(zhì)的工人偷工減料或是不按照規范流程進(jìn)行操作，，往往出現靠近端部的箍筋沒(méi)有加密，箍筋間的距離過(guò)大的問(wèn)題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處，也經(jīng)常會(huì )出現違背要求的施工手段，少放、漏放的現象時(shí)有發(fā)生，造成下料時(shí)無(wú)法清除辨別鋼筋翻樣，造成不同直徑鋼筋的混亂擱置，因而要求工作人員依據施工圖做好驗收操作。
3鋼筋建筑建材的現場(chǎng)質(zhì)量檢查方法
在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主，鋼筋的質(zhì)量好壞對于建設工程的最終質(zhì)量起著(zhù)決定性的.作用。在市場(chǎng)化發(fā)展不斷深入的今天，市面上長(cháng)不乏各類(lèi)需要工程人員仔細甄別的劣質(zhì)鋼筋。這些劣質(zhì)產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學(xué)性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別，這就需要工程人員采取質(zhì)量判定法進(jìn)行材料質(zhì)量判定。
3.1表面質(zhì)量檢查方案
在鋼筋質(zhì)量檢測的各類(lèi)方法中，表面質(zhì)量檢查法是一項簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。按照規格判斷，正規鋼廠(chǎng)出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑，圓度始終且均勻排布，并以黑褐色的表面呈色體現。對于帶肋鋼筋而言，肋紋是否清晰凸出也是表面質(zhì)量評測的重要，而在具體的質(zhì)量檢測中需要依據國家規定的相應標準。在判斷劣質(zhì)鋼筋時(shí)，工作人員往往根據鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結疤缺陷、顏色是否合理、現狀是否正常等都是需要注意的評測標準。劣質(zhì)鋼筋往往顏色泛藍、形狀略扁，由于其制作工藝簡(jiǎn)陋，采用磨具粗糙等因素，其肋紋往往較淺且粗，棱角不銳利，甚至連橫肋的高度也無(wú)法達到國家的相應標準。另一方面，劣質(zhì)鋼筋多采用廢料拼湊，雜質(zhì)較多、質(zhì)量低下，剛容易生銹，而正規的標準鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性，其本身是不容易生銹的。
3.2稱(chēng)重檢查方案
稱(chēng)重檢測的合理性在于，劣質(zhì)鋼筋在通常情況下其直徑要小于標準材質(zhì)，由于內部存有更多雜質(zhì)，因而其密度也比標準鋼筋小很多，因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質(zhì)量檢查時(shí)，現場(chǎng)稱(chēng)重是十分必要的檢查環(huán)節，選取5支不同鋼筋裁取同等長(cháng)度進(jìn)行稱(chēng)量，然后計算其中存在的偏差，對于鋼筋的質(zhì)量判斷具有重要意義。
3.3尺寸檢查方案
就目前而言，不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時(shí)盡可能縮小其直徑，這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量，卻導致了鋼材的相應指標出現偏差進(jìn)而影響其質(zhì)量。國標GB1499.1一2008和GB1499.2一2007對于標準鋼筋規格有明確規定，相應的直徑偏差不超過(guò)0.3mm，因而在尺寸檢查時(shí)要盡可能的做好精細測量。
4結語(yǔ)
對于建設項目的最終工程質(zhì)量而言，鋼筋工程無(wú)疑起著(zhù)十分重要的作用，鑒于其對建筑結構的決定性作用，因而施工人員必須運用科學(xué)、合理的技術(shù)對鋼筋工程進(jìn)行質(zhì)量管控。另一方面，對于鋼筋工程的實(shí)施而言，做好測量防治工作、建立規范化的管控環(huán)節、推廣符合標準的技術(shù)指標、使用素養過(guò)硬的工程人員等管理方案都是切實(shí)可行的，因而有關(guān)部門(mén)應積極采取這些質(zhì)量控制方案，力爭使建設項目更為優(yōu)質(zhì)。
參考文獻：
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇3
摘要：交通工程中橋梁規模、數量在不斷地增加，但在已經(jīng)運營(yíng)的線(xiàn)路上，有些橋梁卻未達到其使用壽命而過(guò)早地發(fā)生損壞，研究混凝土橋梁病害發(fā)生的原因和處理、防治措施，為今后橋梁的結構設計和施工提供有益借鑒。通過(guò)對多處存在病害的混凝土橋梁進(jìn)行實(shí)地考察，對其所處環(huán)境中的大氣、地表水、地下水進(jìn)行化驗，根據侵蝕性介質(zhì)類(lèi)型的不同，分別進(jìn)行物理、化學(xué)和結構分析。針對病害混凝土橋梁出現的混凝土保護層松動(dòng)、剝落和鋼筋銹蝕的現象，分析了原因，對存在病害的橋梁提出了加固改造措施，對設計、施工提出了建議。有害物質(zhì)是以氣體或水為載體，以混凝土的裂縫、毛細孔為通道在結構中擴散，和混凝土中的一些物質(zhì)發(fā)生反應，使結構發(fā)生破壞。病害混凝土橋梁的處理措施包括提高混凝土密實(shí)度和防水抗滲性以及鋼筋的耐蝕性，對防止病害的發(fā)生、提高橋梁的使用壽命有著(zhù)重要的意義。
關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土橋梁；病害；處理措施
在橋梁工程中，混凝土作為主要的建筑材料而被廣泛使用，它一直被認為是非常耐久的材料。近幾年來(lái)，才逐漸發(fā)現它也會(huì )像天然石材在一定的條件下被風(fēng)化變質(zhì)一樣，喪失原有強度而過(guò)早損壞，影響其正常使用�；炷翗蛄旱脑O計壽命一般都為一百年，但遭受病害的橋梁其使用壽命將大大縮短，嚴重的在建成幾年就會(huì )出現混凝土保護層剝落、鋼筋銹蝕的現象，需要進(jìn)行病害整治和加固維修。
1.病害發(fā)生的原因
橋梁的混凝土結構是以水泥的水化產(chǎn)物作為膠結料并結合一定級配的骨料或其它惰性材料和鋼筋制成的一種復合材料。在這一復合結構中，鋼筋提供了結構的抗拉強度，而混凝土則提供了結構抗壓強度和對鋼筋的保護作用。所以混凝土橋梁的病害包括混凝土的性能劣化和混凝土中鋼筋的銹蝕兩個(gè)方面，混凝土的劣化指在使用過(guò)程中，混凝土受周?chē)h(huán)境的物理、化學(xué)、生物作用，混凝土內的某些成分發(fā)生反應變性、溶解析出、結晶膨脹及基體開(kāi)裂等，從而造成混凝土性能的下降，主要包括侵蝕性介質(zhì)腐蝕、凍融破壞、混凝土裂縫，混凝土的碳化（中性化）、溶出性腐蝕等，混凝土的劣化不僅直接降低混凝土的性能，更主要的是它對混凝土中的鋼筋失去保護作用，導致鋼筋的銹蝕失效。
1.1侵蝕性介質(zhì)腐蝕
侵蝕性介質(zhì)腐蝕主要指混凝土中含有的某些化學(xué)成分Ca（OH）2、（3CaO·2Al2O3·3H2O）容易與侵蝕性介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應，比較典型的是氯鹽的腐蝕和硫酸鹽的腐蝕。氯鹽的腐蝕主要是環(huán)境中游離的Cl-和混凝土中的（3CaO·2Al2O3·3H2O）等發(fā)生反應，生成易溶的CaCl2和大量的結晶水，使體積膨脹好幾倍，造成混凝土的破壞，當Cl-與鋼筋接觸，含量達到一定程度時(shí)，使該處的PH值迅速下降，鋼筋的鈍化膜發(fā)生破壞，使與完好的鈍化膜區域之間構成了電位差，同時(shí)，Cl-具有導電作用，可以和Fe2+發(fā)生反應生成FeCl2，加速了鋼筋的腐蝕。硫酸鹽的腐蝕可以出現鈣釩石破壞和石膏膨脹破壞。[2]
1.2凍融破壞
主要表現在混凝土中存在大量的孔隙和裂縫，水份通過(guò)毛細作用進(jìn)入，當溫度降至冰點(diǎn)以下時(shí)，孔隙中的水凍結膨脹，體積可增大10%，使孔壁受壓變形，當溫度升高冰融化后，使孔壁產(chǎn)生拉力，經(jīng)過(guò)持續的反復凍融，使混凝土發(fā)生開(kāi)裂，裂縫隨著(zhù)凍融次數的增多而增加，并逐漸擴展連接，以致逐漸降低混凝土的強度。
1.3混凝土的碳化
在大氣環(huán)境下，橋梁結構的破壞主要是鋼筋的混凝土保護層碳化，堿性降低，混凝土出現裂縫，大氣中的氧氣和水深入混凝土中到達鋼筋表面，并發(fā)生化學(xué)反應，引起體積膨脹，使混凝土的裂縫加大，最終引起保護層的開(kāi)裂、剝落。
1.4鋼筋的銹蝕
鋼筋的銹蝕是電化學(xué)過(guò)程，除受其自身性能影響外，與混凝土的性能和外界環(huán)境有著(zhù)密切的關(guān)系，在大氣區當裂縫達到0.3mm時(shí)，鋼筋已經(jīng)開(kāi)始腐蝕。鋼筋生銹后，使其本身有效截面縮小，生成的氧化鐵體積比原來(lái)膨脹好幾倍，使保護層的混凝土開(kāi)裂，使有害物質(zhì)更容易進(jìn)入混凝土內部，加速對鋼筋混凝土的腐蝕。
2.主要的病害處理措施
一般的混凝土橋梁病害是由幾種破壞的組合，更加加速了侵蝕的程度，例如：化學(xué)腐蝕可以導致結構的破壞，而同時(shí)又有冰凍發(fā)生，對混凝土的破壞程度遠遠大于兩者的代數相加，鹽凍對混凝土路面造成的傷害使得東北地區一條高等級公路只經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天就大面積剝蝕。所以探求處理病害的處理措施應該全面的從共性的問(wèn)題上去解決。由以上幾種主要的病害，可以看出混凝土的侵蝕與混凝土的強度無(wú)關(guān)，而與混凝土的密實(shí)度、孔隙特征和外界環(huán)境相關(guān)，鋼筋混凝土結構的裂縫和毛細孔，是各種有害介質(zhì)進(jìn)行侵蝕的通道，如何致力于提高鋼筋混凝土的密實(shí)度，切斷與有害介質(zhì)侵入的通道（即便是水和氣體也會(huì )對鋼筋混凝土具有一定的侵蝕性），對抑制混凝土橋梁各種病害的發(fā)生，提高結構的抗侵蝕能力和橋梁的使用壽命有著(zhù)重要的.意義。主要處理措施如下：
2.1混凝土
2.1.1選用適當的補強混凝土或砂漿
被侵蝕松動(dòng)的混凝土，膠結結構已經(jīng)遭到破壞，喪失了原有的強度和承載能力。在進(jìn)行處理時(shí)，應剔除松動(dòng)的混凝土，采用適當的混凝土或砂漿補強，侵蝕嚴重的應考慮增大原來(lái)結構的尺寸，降低混凝土表面的拉應力，抑制裂縫的發(fā)生，增強結構的承載能力。補強的混凝土或砂漿應具有以下性能：
�。�1）和易性好，具有較好的彈性和低收縮率，使補強的混凝土不開(kāi)裂。
�。�2）與既有混凝土構件要有較高的粘接力，以及相一致的線(xiàn)膨脹系數，滿(mǎn)足結構要求的抗彎強度或抗拉強度。
�。�3）要有較高的密實(shí)度以及抗化學(xué)侵蝕的性能，滿(mǎn)足抗滲、抗凍要求。
�。�4）位于侵蝕環(huán)境水中的橋墩，應采用防水混凝土和適當的混合摻料或添加劑。
2.1.2提高混凝土的密實(shí)度
一般病害的發(fā)生是以水為載體，通過(guò)裂縫或孔道到達混凝土內部和鋼筋位置，而且裂縫越大，侵蝕的速度就越快，實(shí)驗表明，橋梁結構要達到百年的使用壽命，裂縫寬度必須控制在0.15mm以?xún)�。病害處理應包括改善結構材料的防水性能和提高密實(shí)度兩個(gè)方面。對于既有結構混凝土的裂縫，可以通過(guò)埋設注漿嘴進(jìn)行高壓注漿的方法進(jìn)行填塞封堵；對于貫通的毛細孔，可以采用新型的滲透結晶型材料通過(guò)毛細孔進(jìn)入混凝土內部，與混凝土本身的某些物質(zhì)發(fā)生反應，生成凝膠，堵塞毛細孔，提高混凝土的密實(shí)度，增加抗滲性，從而提高混凝土的抗侵蝕能力和使用壽命。
2.1.3適當增加混凝土保護層的厚度
在混凝土耐久性規范中，規定了最小保護層厚度，較原來(lái)的鋼筋混凝土規范有了很大的提高，這是一條防止混凝土被侵蝕的重要手段，可以將延長(cháng)有害物質(zhì)到達鋼筋的時(shí)間，延緩了鋼筋的腐蝕，使鋼筋混凝土的有效壽命得到提高。但在混凝土耐久性規范發(fā)布之前，混凝土鋼筋的凈保護層厚度僅為15mm，從結構受力的角度，使截面的有效高度和承載能力較大，而從抗侵蝕能力來(lái)講，則正好相反，在惡劣的環(huán)境下，侵蝕很容易到達鋼筋位置，引起鋼筋的銹蝕和混凝土裂縫的進(jìn)一步發(fā)展。所以對于侵蝕嚴重的結構應考慮適當增加混凝土保護層的厚度，補強的混凝土凈保護層厚度滿(mǎn)足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》的要求[1].
2.2鋼筋
盡管混凝土具有較好的抗滲性，但由于施工條件、施工質(zhì)量的不同以及在運營(yíng)過(guò)程中養護的問(wèn)題，難以避免存在微小的孔隙和裂縫，使有害物質(zhì)容易侵入，造成鋼筋的腐蝕。對于侵蝕輕微的鋼筋混凝土結構，在混凝土基面涂刷阻銹劑，通過(guò)滲透進(jìn)入混凝土中，同時(shí)不妨礙混凝土的透氣性及水分散發(fā)，保護混凝土中的鋼筋，防止其進(jìn)一步銹蝕。阻銹劑的摻入量與有害物質(zhì)的滲入總量有關(guān)，使結構在設計使用壽命內不會(huì )因鋼筋銹蝕而發(fā)生破壞。對于侵蝕嚴重的鋼筋混凝土結構，應該在剔除松動(dòng)的混凝土后，檢查鋼筋的銹蝕情況，如鋼筋只是表面銹蝕，應作除銹處理后，在鋼筋表面涂刷阻銹劑，如果鋼筋的有效面積明顯減小，應該采用同型號的鋼筋進(jìn)行綁焊。在混凝土補強后，在結構表面再?lài)娡孔桎P劑。
2.3混凝土表面的防護層
處于惡劣環(huán)境下的混凝土橋梁，應在混凝土表面增設防護層。在海洋及近海環(huán)境下，經(jīng)過(guò)對多種混凝土表面防護層進(jìn)行試驗，表明采用防護層保護的混凝土試件在探測深度范圍內氯離子的滲入量比無(wú)涂層的低7倍以上，氯離子的含量值基本接近混凝土原有的初始濃度。鋼筋混凝土結構設計按允許有裂縫設計考慮的，在正常使用狀態(tài)是存在微小裂縫的，所以表面防護層宜采用滲透結晶型混凝土防水材料，其具有遇濕固化能力，不僅可以在混凝土表面形成一道防水屏障，而且其對混凝土的滲透性強，滲入混凝土中后，其活性物質(zhì)可與混凝土中的物質(zhì)進(jìn)一步反應生成凝膠，堵塞已存在于混凝土中的空隙、裂縫及毛細孔，以增加基層混凝土的密實(shí)度，阻止了水和各種侵蝕性介質(zhì)的滲入。當混凝土出現新的裂縫有水滲入時(shí)，在混凝土內部未反應的涂層顆粒還可與混凝土中的物質(zhì)繼續反應生成新的凝膠，對較小的裂縫可實(shí)現自身修復。防護層除具有防水功能外，還應具有以下主要技術(shù)性能[3]：
�。�1）與混凝土基面要有足夠的粘結力，最小應不小于0.8MPa.
�。�2）耐堿性，混凝土表面是強堿性，涂層材料涂刷在混凝土表面上不允許有任何有害反應或變化。
�。�3）具有足夠的抗老化性，尤其是在大氣區受陽(yáng)光照射的干濕交替區域，在使用壽命內，不允許有起泡、開(kāi)裂的現象發(fā)生。
�。�4）具有較高密實(shí)性，阻止有害離子的滲透。
�。�5）有良好的透氣性和抗沖擊性。
3.結論
混凝土橋梁病害的發(fā)生，除環(huán)境因素外，大多數情況下是有害物質(zhì)以結構中的裂縫或毛細孔為通道，以水或氣體為載體，在結構中逐步擴散進(jìn)行的�；炷翗蛄旱牟『μ幚泶胧⿷轻槍Y構裂縫或毛細孔道的處理，提高原結構的密實(shí)度和防水抗滲性能。位于環(huán)境惡劣地區的鋼筋混凝土結構，除考慮結構剛度外，其設計混凝土橋梁不宜按允許裂縫出現的情況考慮。采用滲透結晶性防水材料作為結構表面的防護層較單純防水材料更適合于耐久性要求。為提高結構耐久性和使用壽命，保證結構的使用安全性，應建立定期檢測、維護和維修機制。
參考文獻：
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇4
摘要：在房屋建筑施工過(guò)程中，鋼筋混凝土預制樁施工是重要的施工環(huán)節，對于工程建設的整體質(zhì)量有著(zhù)重要影響。該技術(shù)在實(shí)際運用中需對土層的實(shí)際情況以及周?chē)h(huán)境等進(jìn)行分析，之后再確定相應的施工開(kāi)展方式。本文簡(jiǎn)要就預制樁的打進(jìn)技術(shù)以及壓樁施工技術(shù)的應用進(jìn)行分析。以期為建筑單位的鋼筋混凝土預制樁施工技術(shù)的應用提供參考，實(shí)現施工質(zhì)量的不斷優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：房屋建筑;鋼筋混凝土;預制樁;施工技術(shù)
1.樁基打入的實(shí)際施工技術(shù)的應用
1.1 注重樁機打入設備的選擇與應用
(1)樁錘的選擇。常見(jiàn)的樁錘類(lèi)型主要包括落錘、汽錘、柴油打樁錘以及振動(dòng)錘幾種類(lèi)型。其中落錘主要是以鐵鑄形式為主，并且也分為穿心與龍門(mén)兩種不同的形式。其在實(shí)際使用過(guò)程中主要是依靠卷?yè)P機進(jìn)行上提至同定的位置，然后使其自由下落來(lái)進(jìn)行預制樁擊打。而汽錘則主要是指利用高壓蒸汽來(lái)作為主要的動(dòng)力供給源的打樁設備，其也被分為單動(dòng)汽錘與雙動(dòng)汽錘兩種不同的形式。
(2)樁架的設置。樁架主要是指在實(shí)際施T過(guò)程中用于支撐樁身與樁錘的框架，其主要是為保證預制樁施工過(guò)程中的穩定，同時(shí)就打樁方向進(jìn)行規范。在實(shí)際應用中，樁架大致分為底盤(pán)、導向桿、起吊設備以及撐桿等多個(gè)部分。在進(jìn)行樁架的選擇與高度設定時(shí)，應當根據實(shí)際施工過(guò)程中的樁的具體長(cháng)度與施工條件等來(lái)進(jìn)行制定。
(3)動(dòng)力裝置的選擇。在實(shí)際施工中，進(jìn)行動(dòng)力裝置的選擇主要是在樁錘選定后進(jìn)行的工作內容。如果選擇的動(dòng)力裝置是空氣錘，則在實(shí)際應用過(guò)程中還應當注重空氣壓縮機的設置。如果選擇的動(dòng)力裝置為蒸汽錘，就應當進(jìn)行相應的蒸汽鍋爐設備的設置。
1.2確定預制樁打入的基本順序
就預制樁打進(jìn)施工來(lái)說(shuō)，其施工開(kāi)展的基本順序將會(huì )對打樁施T的實(shí)際質(zhì)量與T作效率造成直接的影響。所以，施工人員應當注重對打樁順序的確定，這需要根據所選用的預制樁的施工樁距、規格、高低以及設計施工時(shí)間的要求來(lái)進(jìn)行確定。常見(jiàn)的打樁順利應用一般包括逐段打設施工，由中心向四周進(jìn)行打樁以及從中間段發(fā)展至方向兩側的打樁施工等幾種形式。
1.3實(shí)際打樁操作
首先，在打樁操作開(kāi)始之前，應當保證相應的打樁設備就位，且樁架保持平穩堅實(shí)。之后在進(jìn)行打樁操作工作開(kāi)始階段，作業(yè)人員在吊樁喂樁結束后，校正樁身;樁錘起動(dòng)時(shí)，注意樁錘與樁帽在同一直線(xiàn)上，防止偏心打樁;在打樁進(jìn)行中，作業(yè)人員用線(xiàn)錘及水平尺動(dòng)態(tài)的檢查打樁架，保證樁身的垂直度在允許偏差范圍內，避免把樁打斜;然后對控制錘的落距進(jìn)行嚴格控制，最好使用短距離輕擊打的方式進(jìn)行;當預制樁深入到土層中的一定深度，樁尖不易發(fā)生偏移，再將落距轉變?yōu)橐幎渚�。當樁需接長(cháng)時(shí)，接頭個(gè)數不宜超過(guò)3個(gè);正常打樁宜采用重錘低擊、低錘重打，運用該擊打方式能有效的降低沖擊力與回彈力，大部分能量都可以用來(lái)克服樁身與土壤的摩擦力和樁尖的陰力，不易造成樁頭損壞，能提高錘擊頻率，可更加順利高效的實(shí)現預制樁下沉。在打樁過(guò)程中，嚴禁任何人進(jìn)入以樁軸線(xiàn)為中心的4米半徑范圍之內。
1.4重視打樁質(zhì)量的要求與測量工作
在進(jìn)行預制樁施工時(shí)，應當盡可能保證貫人度大小在規定數值的范圍之中。其次，要保證預制樁打入的樁位與設計樁位之間的偏差在規定的范圍之內。在打樁操作結束后，施工人員應當在注重對施工質(zhì)量的檢查工作。例如，參照工程地質(zhì)勘察報告，就樁的實(shí)際承載力進(jìn)行考量，保證其與設計要求相符合。
同時(shí)，由于打樁施工本身存在著(zhù)一定的特殊性，所以在施工開(kāi)展過(guò)程中應當及時(shí)就打樁情況進(jìn)行觀(guān)測與記錄。這是后期質(zhì)量檢驗中的重要數據內容。
1.5預制樁打入過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題
(1)樁身存在過(guò)高的回彈性能。樁身的回彈性能過(guò)高可能是由于在進(jìn)行樁錘選擇的過(guò)程中選擇了質(zhì)量較輕的樁錘類(lèi)型。另外，其也可能是由于在進(jìn)行打樁操作時(shí)，預制樁的底部遇到障礙物并難以下壓。
(2)打樁過(guò)程中出現斷樁的情況。一般來(lái)說(shuō)，造成打樁過(guò)程中斷樁情況的原因主要包括在進(jìn)行預制樁制作時(shí)，部分混凝土的實(shí)際強度存在著(zhù)一定的不足;或者在打樁過(guò)程中遇到障礙物或復雜地質(zhì)條件后依舊進(jìn)行反復的打樁操作。
(3)預制樁的頂部出現破碎。若施工人員在進(jìn)行打樁操作時(shí)使樁錘直接接觸樁頂就會(huì )造成過(guò)高的局部應力的m現，而在這種情況下，預制樁的保護層過(guò)厚、鋼筋網(wǎng)片的配置不合理或者預制樁的樁頂不平等現象的存在，都有可能會(huì )導致該現象的發(fā)生。
2.樁基的靜力壓樁施工操作
在當前，靜力壓樁技術(shù)已經(jīng)被廣泛運用于我國樁基工程施工中，其是在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展下實(shí)現的全新技術(shù)創(chuàng )新，其對于預制樁打人施工的.工程質(zhì)量保障度較高。其主要是指運用靜止的壓力來(lái)開(kāi)展施工操作，當靜壓力大于樁阻力時(shí)，樁就逐漸下沉人土，該技術(shù)在實(shí)際運用過(guò)程中存在較好的優(yōu)勢。其能在無(wú)振動(dòng)情況下實(shí)現均勻的預制樁打人，施工時(shí)無(wú)振動(dòng)，無(wú)噪聲，無(wú)廢棄污染，對周?chē)木用窈徒ㄖ绊戄^小。但是該技術(shù)在實(shí)際運用中也存在著(zhù)一定的限制，例如在土質(zhì)均勻的軟土地層及沿海和沿江淤泥地層的情況下最為適用。其在實(shí)際應用中的實(shí)現原理主要是依靠設備自身的重力與配重荷載，在滑輪與壓梁進(jìn)行串聯(lián)，并在卷?yè)P機的帶動(dòng)下實(shí)現力量下壓，這樣可有效避免預制樁打入過(guò)程中，樁身與土層的摩擦力和樁尖阻力的影響，最終實(shí)現施工。但是，在運用該技術(shù)實(shí)現施工的過(guò)程中還應當注重對下壓方式的把控，實(shí)現施工質(zhì)量保證。
3.結語(yǔ)
在進(jìn)行房屋建設施工過(guò)程中，施工單位首先應依據工程地質(zhì)勘察報告;充分考慮工程地質(zhì)本身持力層埋藏深度;了解持力層土性質(zhì)情況;了解持力層的坡度起伏及坡向;根據實(shí)際情況配樁，先配長(cháng)樁，后接短樁，能獲得良好的經(jīng)濟效果;壓樁過(guò)程中，應保持樁軸心受壓，并應盡量減少樁的接頭個(gè)數。若壓阻力超過(guò)壓樁能力，使樁架上抬傾斜，應立即停壓，查清原因。但是在實(shí)際施工環(huán)節中，不可避免出現更多不可確定因素，而加強混凝土預制樁施工技術(shù)的深入研究與探討是十分重要的。其主要包括了樁基打入的前期準備工作，樁基打入操作以及壓樁施工技術(shù)的應用等。
參考文獻
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇5
在實(shí)際加固工程中，因設計失誤、施工不當或使用功能改變等，造成的結構或構件不能滿(mǎn)足現行規范規定的正常設計使用要求，要使其結構或構件能夠繼續安全、正常的使用，則必須采取一定的措施進(jìn)行補強修復。
碳纖維CFRP是整個(gè)土木工程界使用最為廣泛且熱門(mén)的加固材料，該項加固技術(shù)興起于20世紀80年代，于90年代后期在我國迅速發(fā)展起來(lái)，國內外很多科研單位和高校就碳纖維CFRP加固混凝土構件這項新技術(shù)進(jìn)行了大量的研究。隨著(zhù)試驗研究的深入，該加固技術(shù)的適用范圍不斷擴大，應用技術(shù)不斷改進(jìn)。
碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱的試驗研究相對較少，但試驗研究結果表明碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱具有施工簡(jiǎn)單、抗腐蝕能力強、約束效果好、基本不需要維修保養等特點(diǎn)，下面就該加固技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
1、鋼筋混凝土柱CFRP加固機理分析
1.1、碳纖維CFRP材料
碳纖維CFRP一般是直徑為5μm～20μm的連續纖維，基材由樹(shù)脂和固化劑組成，用樹(shù)脂（內加固化劑）浸潤碳纖維，待樹(shù)脂固化后便形成了碳纖維增強塑料（簡(jiǎn)稱(chēng)CFRP）。其特性：密度小，為普通鋼材的1/6；強度高，抗拉強度約為普通鋼筋的4～6倍；抗腐蝕性能好，強度不受酸堿腐蝕介質(zhì)的影響；非磁性，不影響電磁信號的傳播；抗疲勞性能優(yōu)良，疲勞壽命普遍高于鋼材；溫變系數和混凝土相當；彈性模量和鋼材相近；極限延伸率1%.
1.2、鋼筋混凝土柱CFRP加固原理
鋼筋混凝土柱在承受軸向壓力時(shí)，構件是由于受到極限值非常小的橫向擴張引起的，如能在構件四周創(chuàng )造橫向約束，以阻止受壓構件的這種橫向擴張，從而提高構件抗壓承載力和變形能力。
碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱就是在柱混凝土和CFRP增強帶之間產(chǎn)生約束作用，（它們之間的相互作用力稱(chēng)為界面約束應力）受橫向界面約束應力的作用，塑性區的核心混凝土處于三向應力狀態(tài)，與單向受力狀態(tài)相比，混凝土的極限壓應變和承載力會(huì )提高，在柱彎曲承載力沒(méi)有明顯下降的情況下，并不考慮失穩的影響，加固后鋼筋混凝土柱具有較大的延性變形與耗能能力。
1.3、鋼筋混凝土柱在CFRP包裹作用下的應力分布情況
1.3.1、由于CFRP對鋼筋混凝土柱的橫向約束后使CFRP形成軸向拉伸應力，而CFRP的抗彎能力極弱（一般不考慮），矩形柱在CFRP包裹約束下其最終極限軸向抗壓強度相對圓柱而言大大降低，主要由于側向約束應力不均勻。矩形柱邊中央側向約束弱，拐角處側向應力集中約束較大，柱邊只有在發(fā)生側向塑性變形時(shí)CFRP對鋼筋混凝土柱的橫向約束應力才能極速增長(cháng)。
1.3.2、由于CFRP對鋼筋混凝土柱的約束為界面約束，只有當混凝土向外橫向擴張時(shí)（產(chǎn)生塑性變形）CFRP方能對混凝土產(chǎn)生約束應力，因此柱環(huán)向外包CFRP在承受荷載時(shí)表現出兩階段的受力過(guò)程：第一階段，混凝土軸向壓應力較小，橫向變形較小，CFRP受力較��；第二階段，隨著(zhù)荷載的增加，柱混凝土變形增大，CFRP環(huán)向應力顯著(zhù)增長(cháng)，環(huán)向約束力迅速增加，直到當CFRP達到其極限拉伸應變時(shí)發(fā)生斷裂。
1.3.3、約束混凝土與無(wú)約束混凝土應力—應變關(guān)系
2、碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱的技術(shù)及施工要點(diǎn)
2.1、適用范圍及工況要求
CFRP加固鋼筋混凝土柱適用于圓柱或小截面矩形柱（截面邊長(cháng)一般小于800mm），在未失穩狀態(tài)下能大幅提高鋼筋混凝土柱的軸壓承載能力。加固的前提條件是構件的核心混凝土未被破壞，尚具有一定的承載和變形能力。
2.2、CFRP外包鋼筋混凝土加固技術(shù)
2.3、加固施工要點(diǎn)：
2.3.1、鋼筋混凝土柱加固前的卸荷，此項工作往往被忽視，混凝土構件在負荷外包CFRP時(shí)，外包CFRP相對于混凝土柱表面存在應變滯后，常發(fā)生CFRP尚未被拉斷混凝土已被壓壞的.情況，這種效應使得CFRP的補強效果降低，不能充分發(fā)揮CFRP的高強抗拉性能。
2.3.2、矩形柱拐角倒角的半徑不得小于20mm，柱側最好修成外凸面，減輕角部CFRP的集中應力，很多試驗表明即使如此CFRP的破壞仍然發(fā)生在拐角部位。
2.3.3、混凝土構件表面的修復工作極為重要，其直接影響CFRP對混凝土橫向約束效果。
3、結論
1）碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱，能使混凝土承受軸向受力狀態(tài)變?yōu)槿蚴芰顟B(tài)，約束混凝土的承載力和變形能力得到提高，特別對軸壓比不能滿(mǎn)足抗震設計規范要求的鋼筋混凝土柱加固效果比較明顯。
2）提高塑性鉸區的承載力及延性，鋼筋混凝土柱在地震荷載的重復作用下，上下端會(huì )首先出現塑性鉸區，承載能力及延性迅速下降，用CFRP進(jìn)行纏繞加固后，塑性鉸區核心混凝土受到約束極限強度及變形能力大幅提高。
3）施工技術(shù)含量低、工藝簡(jiǎn)單，約束效果好、抗腐蝕能力強，只需保護不需要保養。
4）碳纖維CFRP加固技術(shù)并非萬(wàn)能“處方”，有其缺點(diǎn)：有機膠耐高溫性能差，高溫環(huán)境及防火等級要求高的建筑不能使用；不規則或大截面矩形柱應有條件使用。
鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇6
摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了硫酸鹽及氯離子對鋼筋混凝土的腐蝕機理 ,及在腐蝕環(huán)境下鋼筋混凝土結構的主要防護措施，并以工程實(shí)例講述鋼筋混凝土在腐蝕環(huán)境下的設計應用，并分析不同防腐蝕措施的經(jīng)濟性能。
關(guān)鍵詞：腐蝕機理；防護措施；經(jīng)濟性能。
1引言。
在工程設計中，場(chǎng)地地下水、土常常具有腐蝕性，腐蝕嚴重影響混凝土結構耐久性、可靠性。在生產(chǎn)建設中的各類(lèi)建、構筑地基基礎常用的結構形式一般為鋼筋混凝土結構，這些基礎與地下水、土直接接觸，建構筑物基礎受到腐蝕性水、土的侵蝕，會(huì )引起基礎混凝土剝落、喪失強度、鋼筋銹蝕等現象，從而降低基礎的耐久性，直接影響整個(gè)結構的使用安全。因此，防腐蝕設計以成為建構筑物基礎設計不可缺少的內容。
2鋼筋混凝土的腐蝕機理。
鋼筋混凝土的腐蝕分為兩部分：一部分是混凝土的腐蝕，另一部分是鋼筋的腐蝕。這里主要講述硫酸鹽及氯離子對鋼筋混凝土的腐蝕機理。
2.1硫酸鹽對混凝土的腐蝕機理。
混凝土硫酸鹽腐蝕的機理是一個(gè)非常復雜的物理、化學(xué)過(guò)程，硫酸鹽侵蝕引起的危害包括混凝土的整體開(kāi)裂和膨脹以及水泥漿體的軟化和分解，主要是通過(guò)物理、化學(xué)作用破壞水泥水化產(chǎn)物，使其喪失強度。
硫酸鹽侵蝕的物理作用是指水土中的硫酸根離子通過(guò)混凝土孔隙進(jìn)入混凝土結構中，在沒(méi)有與混凝土中的組分發(fā)生化學(xué)反應以前，在干濕循環(huán)狀態(tài)下，外部環(huán)境中的硫酸鈉吸水發(fā)生結晶膨脹。硫酸鈉吸水后體積膨脹，一般表現為混凝土表面開(kāi)裂、強度降低。
硫酸鹽侵蝕的化學(xué)作用是指水土中的硫酸根離子通過(guò)混凝土孔隙進(jìn)入混凝土結構中后與混凝土中的不同組分發(fā)生一系列的化學(xué)反應，這些化學(xué)反應生成的鹽類(lèi)礦物一方面由于吸收了大量水分子而產(chǎn)生體積膨脹導致混凝土的破壞，另一方面也可使水泥中硬化組分溶出或分解，導致混凝土強度和粘結性喪失。
2.2氯離子對鋼筋的腐蝕機理。
水或土對鋼筋的腐蝕主要為電化學(xué)反應過(guò)程�；炷林袖摻钜话闾幱跉溲趸}提供的堿性環(huán)境中，在這種堿性環(huán)境中鋼筋與氧化性物質(zhì)作用，作用在金屬表面形成一種致密的、覆蓋性能良好的、牢固的吸附在金屬表面上的鈍化膜（水化氧化物 nFe2O3·mH2O），對鋼筋有很強的保護能力，防止鋼筋進(jìn)一步銹蝕。相關(guān)研究表明鈍化膜在高堿性環(huán)境中才是穩定的，當鋼筋所處環(huán)境中pH<9時(shí)鈍化膜逐漸破壞。Cl-通過(guò)混凝土中孔隙到達鋼筋表面時(shí)，在Cl-作用下包裹鋼筋的混凝土環(huán)境pH迅速降低，鋼筋表面的鈍化膜就逐漸破壞，形成“電化學(xué)腐蝕電池”,產(chǎn)生電位差。
3主要防護措施。
3.1基本措施。
鋼筋混凝土腐蝕破壞的本質(zhì)是水、土等外界環(huán)境下有害離子（諸如氯離子與硫酸根離子）的入侵，使混凝土內部環(huán)境改變導致。因此，保證混凝土自身密實(shí)完好、保持高堿度和防止有害離子入侵，是鋼筋混凝土防腐蝕措施的出發(fā)點(diǎn)�；敬胧┲饕翘岣呋炷磷陨淼姆雷o能力，如選擇低水化熱水泥，摻加外加劑、摻合料等提高混凝土的耐久性，增加保護層厚度提高混凝土的腐蝕裕量，避免使用早強水泥和早強劑等。
3.2附加措施。
在較強的腐蝕環(huán)境條件下，僅僅依靠基本措施尚不能達到耐久性要求，必須采取相應的附加措施，附件措施主要指混凝土構件表面的外涂層、覆蓋層、隔離層等；采用鋼筋阻銹劑，減緩有害離子對的鋼筋腐蝕速度，提高鋼筋混凝土的耐久性；采用如環(huán)氧涂層鋼筋、耐蝕鋼筋、不銹鋼鋼筋、鍍鋅鋼筋等特種鋼筋，特種鋼筋能有效的隔離有害離子滲入與鋼筋接觸，從而能保護鋼筋不受腐蝕；采用陰極保護措施使混凝土內鋼筋受到電化學(xué)保護，降低及延緩鋼筋腐蝕速度。
4工程應用。
以某項目筏板基礎設計為工程實(shí)例，分析該項目地基基礎的防腐蝕設計。
4.1場(chǎng)地水文地質(zhì)條件。
場(chǎng)地地下水對混凝土結構具有弱腐蝕性，腐蝕介質(zhì)為“SO42-”;在長(cháng)期浸水條件下，地下水對鋼筋混凝土結構中鋼筋具弱腐蝕性；在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結構中鋼筋具有強腐蝕性，腐蝕介質(zhì)為“Cl-”.按地層滲透性水對混凝土結構具微腐蝕性。
4.2基礎防腐蝕措施。
基礎采用樁筏基礎，基礎防腐蝕設計采用基本措施及附加措施相結合的設計理念。由于在長(cháng)期浸水條件下，地下水對鋼筋混凝土結構中鋼筋具弱腐蝕性；在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結構中鋼筋具有強腐蝕性，腐蝕介質(zhì)“Cl-”.根據《工業(yè)建筑防腐蝕設計規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規范） 強腐蝕環(huán)境下不允許采用混凝土土灌注樁，又由于氣化框架基底反力，采用灌注樁設計較為安全合理，因此樁基在滿(mǎn)足最小埋置深度的前提下盡量加大埋置深度，使樁身至于長(cháng)期浸水條件下，所處水土腐蝕環(huán)境為弱腐蝕。筏板基礎由于厚度較大，無(wú)法避免的置于水土干濕交替條件下，腐蝕環(huán)境為強腐蝕。
4.2.1 混凝土防腐基本措施。
�。�1）擇優(yōu)選擇水泥品種。
水泥采用普通硅酸鹽水泥，并在混凝土攪拌過(guò)程中摻入礦物摻合料。普通硅酸鹽水泥具有早期強度高、凝結硬化快、堿度高、碳化慢等特點(diǎn)，在普通硅酸鹽水泥中摻入礦物摻合料，可改善混凝土的.微孔結構，降低混凝土的滲透性，從而提高混凝土的耐久性。
�。�2）控制混凝土的水灰比和水泥用量。
腐蝕介質(zhì)對構件的腐蝕，一般有外而內逐步進(jìn)行，混凝土的抗滲性能對腐蝕速度有重要影響�；炷恋目節B性能主要取決于混凝土的密實(shí)度，而對混凝土密實(shí)度起控制作用的水灰比和水泥用量，其中水灰比起主要作用。樁基混凝土在“SO42-”、“Cl-”環(huán)境下腐蝕等級均為弱腐蝕，根據《規范》規定，混凝土最小水泥用量為320kg/m3,最大水灰比為0.45,抗滲等級不低于P8;筏板混凝土在“Cl-”環(huán)境下腐蝕等級為強腐蝕，根據《工業(yè)建筑防腐蝕設計規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規范）規定，混凝土最小水泥用量為 340kg/m3,最大水灰比為0.4.
�。�3）混凝土保護層厚度。
混凝土對鋼筋的保護，除需要一定密實(shí)的混凝土外，還需要有一定厚度的保護層，這是提高混凝土結構耐久性的重要措施。根據《規范》規定，樁基鋼筋的混凝土保護層厚度不應小于55mm,在“SO42-”弱腐蝕環(huán)境下混凝土增加腐蝕裕量不小于20mm,選取樁基鋼筋最外層保護層厚度不小于75mm;筏板混凝土在“Cl-”強腐蝕環(huán)境下鋼筋最外層保護層厚度不小于 50mm.
4.2.2 混凝土防腐附加措施及其經(jīng)濟性能分析。
�。�1）基礎表面防護措施基礎表面防護措施是指在基礎表面涂刷環(huán)氧瀝青或聚氨酯瀝青涂層或貼相應材料的玻璃布等。該措施的核心意義在于在混凝土表面形成一種保護膜，阻止或減緩水土中有害離子的滲入，以延緩混凝土及混凝土中鋼筋的腐蝕。經(jīng)過(guò)經(jīng)濟性能對比（見(jiàn)下文）本工程中筏板基礎及埋置在圖中的混凝土柱采用涂刷環(huán)氧瀝青或聚氨酯瀝青涂層的措施對混凝土進(jìn)行保護。
�。�2）采用鋼筋阻銹劑及外加劑等措施混凝土中摻入適量的阻銹劑，可以延緩混凝土構件中的“電化學(xué)反應”,降低鋼筋腐蝕的速率。添加鋼筋阻銹劑是鋼筋混凝土在惡劣腐蝕環(huán)境下的一種有效的防腐蝕補充。此外在混凝土中摻加抗硫酸鹽類(lèi)侵蝕防腐劑可將水泥水化硬化中生成大量的不穩定或亞穩狀態(tài)物質(zhì)轉變成穩定的，有利于均質(zhì)、密實(shí)，對強度、耐久性起貢獻作用的水泥石結構物質(zhì)，使混凝土或鋼筋混凝土達到抵抗化學(xué)侵蝕、物理作用。本工程中樁基根據《規范》規定，樁身混凝土中摻加抗硫酸鹽類(lèi)侵蝕防腐劑。
�。�3）使用特種鋼筋特種鋼筋主要包括環(huán)氧涂層鋼筋、不銹鋼鋼筋、鍍鋅鋼筋等，特種鋼筋較普通鋼筋在惡劣腐蝕環(huán)境下，其表面的鍍膜可以將鋼筋與混凝土隔離開(kāi)，即使有害離子滲入混凝土也可以有效的防止鋼筋腐蝕。
該項目筏板基礎在中部設有溫度后澆帶，在施工過(guò)程中外漏鋼筋、混凝土不可避免的與水、土接觸，后澆帶預留外漏鋼筋使用環(huán)氧涂層鋼筋可有效阻止鋼筋腐蝕。
�。�4）不同附加措施經(jīng)濟性能分析。
在強腐蝕環(huán)境下，建筑基礎一般可采用基礎表面防護和外加劑等措施，這兩種措施均有較好的防腐蝕效果且滿(mǎn)足《規范》規定。但兩者對不同構件的經(jīng)濟性能應區別對待。以地下板類(lèi)構件（如：筏板、水池等）為例，以構件體積為標準單位（即1m3），通過(guò)改變不同的構件厚度求得相應的展開(kāi)面積來(lái)計算構件防腐措施的經(jīng)濟性能。采用防腐涂層（涂刷環(huán)氧瀝青或聚氨酯瀝青涂層）每平米防腐涂層49.04元考慮，采用外加劑（抗硫酸鹽類(lèi)侵蝕防腐劑）每立方米按80.00元考慮。其對比分析見(jiàn)表 1.
通過(guò)表1可以看出，地下板類(lèi)構件當厚度不大于0.613m時(shí)，采用抗硫酸鹽類(lèi)侵蝕防腐劑經(jīng)濟效果明顯，并且隨構件厚度的降低其經(jīng)濟效果越明顯；地下板類(lèi)構件當厚度大于0.613m時(shí)，采用基礎表面防腐蝕涂層措施的經(jīng)濟性能更好；筏板基礎在采用基礎表面防腐蝕涂層措施較采用外加劑措施約降低成本65%.
5結論與建議。
建筑基礎防腐蝕設計應遵循預防為主和防護結合的原則，因地制宜，區別對待，綜合選擇防腐蝕措施。在工程項目中建筑基礎防腐蝕設計主要分為兩部分，一部分是混凝土的腐蝕，一部分是鋼筋的腐蝕，最大限度的保證混凝土的高堿度和防止有害離子的入侵是防腐蝕措施的出發(fā)點(diǎn).合理有效的以防腐蝕基本措施和附加措施相結合為原則，針對不同水文地質(zhì)條件選取有效的防護措施。
通過(guò)工程實(shí)例分析建議：
�。�1）合理選擇基礎類(lèi)型及埋置深度，盡量使基礎埋置于腐蝕等級較弱的深度。
�。�2）合理選用水泥品種、混凝土配比、鋼筋保護層厚度等基礎防護措施。
�。�3）合理選用不同類(lèi)型的附加防護措施，做出經(jīng)濟上的最優(yōu)化選擇，并同時(shí)考慮施工可行性。
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇7
隨著(zhù)我國城市建設發(fā)展腳步的不斷加快，鋼筋混凝土異形柱在建筑工程中的應用也越來(lái)越廣泛，如何從根本上確保工程的抗震性能滿(mǎn)足需求也成為了工程建設單位所面臨的一項重大課題。想要確�？拐鹦阅軡M(mǎn)足需求，必要的抗震性能試驗是必不可少的，工程建設單位應該結合工程的實(shí)際情況，合理開(kāi)展試驗工作，以此來(lái)為工程建設提供參考，提升工程整體質(zhì)量。
1 試驗概況
就目前異形柱的分類(lèi)來(lái)看，大致可分為三種類(lèi)型，即十形柱、L 形柱和 T 形柱。為了確保試驗結果的針對性和全面性，本次試驗共選 12 根異形柱作為試驗對象，每種類(lèi)型的異形柱各四根，相應的軸壓比分別為 0.182、0.456 和0.730。每個(gè)模型柱均嚴格按照我國現行的抗震規范加密箍筋，各個(gè)試件的混凝土強度等級均為 C30，并采用細石混凝土澆筑，縱筋用直徑分別為 10、8、5 的 I 級鋼筋，箍筋用 8# 鐵絲制作。
2 試驗結果及分析
2.1 剛度、承載力和延性實(shí)測結果及分析 表 1 給出的是各個(gè)試件的初始彈性側移剛度數值與計算數值的對比，從表中我們能夠看出，在軸壓比不斷增加的情況下，側移剛度也會(huì )在一定程度上增加。同時(shí)，通過(guò)對各個(gè)試件屈服荷載與極限荷載的試驗我們可以得出，隨著(zhù)軸壓比的不斷增加，各個(gè)試件的屈服剛度也會(huì )有所提高，然而相應的延性系數卻會(huì )隨之變小。帶暗柱異形柱與普通異形柱相比，在其他條件均相同的情況下，其承載力及延性明顯提高。通過(guò)對表 1 給出的各項數值的計算我們能夠得出，在接受試驗的 12 根異形柱中，十形柱 ZXD-4 的承載力和延性系數與 ZXD-3 相比，分別提高了 25.8%和 41.1%。L 形柱 ZLD-4 的正向承載力、負向承載力、正向延性系數和負向延性系數與 ZLD-3 相比，分別提高了 19.2%、12.5%、11.5%和 10.3%。T 形柱 ZTD-4 的正常承載力、負向承載力、正向延性系數和負向延性系數與 ZTD-3 相比，分別提高了 16.3%、28.9%、35.1%和 16.5%。
2.2 滯回曲線(xiàn)及恢復力模型 從本次試驗我們能夠得出，相對于普通異形柱來(lái)說(shuō)，帶暗柱異形柱無(wú)論是承載力還是耗能能力，都相對較高，尤其是帶暗柱十形柱與普通十形柱之間的差距，更是非常明顯。鑒于此，為了更好的確保工程的抗震性能，對于規則的異形柱框架結構，如果采用層模型對其進(jìn)行分析，應該確保 L 形柱和 T 形柱成對布置，以此來(lái)確保滯回曲線(xiàn)的對稱(chēng)性。然而，對恢復力模型的選擇，則可以以 Clough 模型為主，Clough 模型是表達剛度退化效應的一種雙線(xiàn)模型，如果對開(kāi)裂點(diǎn)進(jìn)行充分考慮，那么則可以選擇剛度退化三線(xiàn)型模型。利用這種模型，異形柱的彈性剛度和屈服時(shí)的割線(xiàn)剛度都可以通過(guò)計算獲得。本次實(shí)驗結果可供參考，但需要指出的是，實(shí)際取用Clough 模型中的相關(guān)數值，應該根據工程所采取的異形柱的實(shí)際情況，按照耗能等效的原則或其他方法進(jìn)行合理確定。
2.3 破壞形態(tài)分析 從本次試驗我們能夠得出，雖然試驗對象為三種不同類(lèi)型的異形柱，然而三者卻有以下共同特征：首先，都屬于彎曲型破壞，無(wú)論是十形柱、L 形柱，還是 T 形柱，其斜裂縫的范圍相對于剪跨比較大的同類(lèi)異形柱來(lái)說(shuō)，要大一些，且裂縫相對較寬。從柱根部向上其裂縫逐步由水平裂縫變化為斜裂縫，這是彎矩與剪力比值變化的'結果。其次，隨著(zhù)軸壓比的不斷增大，與之相應的塑性鉸域也會(huì )隨之增大。再次，相對于普通異形柱來(lái)說(shuō)，帶暗柱異形柱的塑性鉸域要發(fā)展的更加充分，塑性鉸域越大，說(shuō)明其耗能能力越強。最后，翼緣對腹板裂縫的開(kāi)展有較強的限制作用。其中帶暗柱 L 形柱、T 形柱與其相同軸壓比的普通 L 形柱和 T 形柱相比，其破壞形態(tài)要表現的更加明顯。
3 結語(yǔ)
綜上所述，異形柱的抗震能力直接關(guān)系著(zhù)工程整體結構的抗震能力，因此，為了確保鋼筋混凝土異形柱工程建設滿(mǎn)足需求，在開(kāi)展施工作業(yè)之前，必須做好相應的抗震性能試驗與分析工作，以此來(lái)為工程的合理建設提供一定的參考依據，促進(jìn)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提升。
參考文獻：
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇8
摘要：鋼筋混凝土橋梁施工涉及到的影響內容比較多，基于干預因素的特殊性和復雜性，在后續控制和應用過(guò)程中，必須及時(shí)對影響因素進(jìn)行分析，使其符合現有施工體系的本質(zhì)性要求。近些年來(lái)我國交通運輸業(yè)取得了突出的進(jìn)步，尤其是鐵路工程，由于鋼筋混凝土橋梁施工形式比較復雜，在施工過(guò)程中必須要從施工現狀入手，制定有效的管理措施，最終達到提升施工質(zhì)量的目的。在本次為例中將以達州市天然氣化工產(chǎn)業(yè)區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的鋼筋混凝土施工特點(diǎn)和現狀為研究點(diǎn)，結合實(shí)際情況對具體的施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土；橋梁工程；質(zhì)量控制；施工管理
當前鐵路建設強度不斷加快，對工程施工體系有了更高的要求，鐵路工程所占的投資比例和路線(xiàn)長(cháng)度比較大，工程質(zhì)量直接影響工程的應用周期。在具體施工中工作人員需要從實(shí)際情況入手，以合同圖條款和控制形式為主，使其適應技術(shù)規范和設計文件的要求，保證管理形式的合理性。在橋梁具體施工階段，各項施工工序比較復雜，必須及時(shí)對控制形式進(jìn)行分析，保證其符合質(zhì)量控制標準的要求。
1工程概況
達州市天然氣化工產(chǎn)業(yè)區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)是化工園區生產(chǎn)發(fā)展的生命線(xiàn)，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的建成，將促進(jìn)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，加快地方產(chǎn)業(yè)培育和經(jīng)濟結構戰略性調整，增強區域經(jīng)濟整體競爭力。因此，專(zhuān)用線(xiàn)的修建，對達州市未來(lái)五年提出的“三大目標”（建成中國的西部天然氣能源化工基地、川渝鄂陜結合部大城市、秦巴地區經(jīng)濟文化強市）的實(shí)現，具有重大的經(jīng)濟意義和現實(shí)意義。經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區專(zhuān)用鐵路是達州市的.重要基礎設施，其建成通車(chē)對于改善達州城市環(huán)境狀況，緩解達州地區鐵路運力設備緊張壓力，降低甕福達州、達鋼和玖源等生產(chǎn)企業(yè)物流成本，增強地方招商引資能力具有重要意義。
2鐵路橋梁施工的影響因素分析
基于鐵路橋梁施工體系的特殊性，在施工階段必須滿(mǎn)足干預形式的要求，從施工現狀入手，明確具體干預措施。以下將對鐵路橋梁施工的影響因素進(jìn)行分析：
2.1隱蔽工程量大
在具體施工過(guò)程中達州市天然氣化工產(chǎn)業(yè)區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的工量比較大，對區域性經(jīng)濟發(fā)展有重要的影響，必須提前對鐵路施工形式進(jìn)行檢查和評估，根據數據的要求，確定工程量。但是在具體控制階段，存在后續隱蔽工程量大的情況，直接影響整個(gè)鐵路施工形式的后續發(fā)展[1]。此外基于工程形式的復雜性，工作人員如果不及時(shí)對影響因素進(jìn)行分析，則會(huì )在后期應用階段出現安全隱患，對施工質(zhì)量構成威脅。隱蔽工程的類(lèi)型比較多，具體包括：鐵路突發(fā)事故多，控制形式復雜等。鐵路橋梁建設常見(jiàn)的隱蔽工程問(wèn)題有多種，鋼筋的焊接接頭不牢固，建材搭接綁扎不合格，鋼筋之間的距離不均勻，以及箍筋彎鉤角度不合格等，在后續應用過(guò)程中，要及時(shí)對現有的檢驗指標進(jìn)行分析，滿(mǎn)足控制形式的要求，避免出現質(zhì)量不達標的情況。
2.2施工安全隱患多
在鐵路橋梁整個(gè)施工過(guò)程中，施工單位聘請很多施工人員，由于現有的施工形式比較復雜，在控制過(guò)程中沒(méi)有對工作人員進(jìn)行系統的培訓，進(jìn)而出現專(zhuān)業(yè)知識匱乏的情況。施工技能對鐵路施工質(zhì)量控制有重要的影響，安全隱患的必然對施工現狀造成影響，甚至出現控制結構不健全的情況。施工人員如果沒(méi)有按照固定的配合比施工，則會(huì )出現混凝土強度低的情況，導致鐵路橋梁建設的耐久性差[3]。
3鋼筋混凝土橋梁施工的管理措施分析
在鐵路工程建設過(guò)程中必須以提升施工質(zhì)量為目標，在施工階段需要明確具體的控制措施減少安全隱患。以下將對鐵路鋼筋混凝土施工的質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析：
3.1混凝土的質(zhì)量管理
在鐵路施工階段，由于工程設計比較復雜，涉及到的材料比較多�；炷磷鳛楣こ痰闹匾牧�，必須保證材料的安全。在施工前期，施工單位需要對原材料來(lái)源進(jìn)行控制，保證材料符合質(zhì)量控制標準的要求。此外要保證配合比的合理性，不同的施工形式對施工質(zhì)量有不同的影響，在施工控制過(guò)程中需要從施工現場(chǎng)入手，確定材料的配合比，及時(shí)對材料進(jìn)行檢查，避免出現控制形式不合理的情況。在實(shí)際施工階段，施工單位必須及時(shí)對控制模板和澆筑體進(jìn)行分析，避免出現裂縫及空洞的情況[3]。
3.2施工結構的管理
施工結構形式的銜接對施工體系有重要的影響，專(zhuān)用鐵路施工中的橋墩和橋梁的施工質(zhì)量應嚴格管理和控制。由于結構建設趨于多樣性，需要根據火車(chē)通行形式的要求，在后續施工階段，對施工工藝流程進(jìn)行分析，嚴格按照設計的圖紙進(jìn)行施工。為了提升鐵路梁的承載力，要及時(shí)按照圖紙文件進(jìn)行施工，明確預應力控制結構的要求，減少偏差。在施工前由于測量和放樣工作形式比較復雜，必須對整體平面位置進(jìn)行調整，明確結構表面的要求，保證設計的美觀(guān)性和有序性。為了避免出現施工結構不嚴謹的情況，必須及時(shí)對施工結構進(jìn)行考察，滿(mǎn)足后續控制指標的本質(zhì)性要求[4]。
4鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制措施分析
由于施工形式本身比較復雜，在干預過(guò)程中要及時(shí)對控制結構進(jìn)行分析，減少干預性因素的影響，使其滿(mǎn)足區域性設計結構的要求。以下將對鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析：
4.1強化對材料和設備的審核力度
施工機械設備和施工原材料對鐵路橋梁整體施工有重要的影響，在施工階段必須明確控制形式的要求，及時(shí)對控制結構進(jìn)行分析，滿(mǎn)足現有設計形式的發(fā)展趨勢。由于機械設備和施工材料關(guān)系到鐵路的整體施工，為了保證控制結構的合理性和有序性。在后期施工過(guò)程中必須對存在的問(wèn)題進(jìn)行解析。當前我國交通設施的種類(lèi)不斷增加，在后續控制過(guò)程中，材料的生產(chǎn)廠(chǎng)家比較多，工作人員需要優(yōu)化選擇，及時(shí)對市場(chǎng)上的設備和材料進(jìn)行嚴格的控制和監督。此外施工單位必須對采購人員進(jìn)行有效的管理和監督，避免出現偷工減料或者謀取私利的情況，如果出現嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，必須將責任落實(shí)到個(gè)人身上，引起大家的注意，將具體管理制度落實(shí)到實(shí)處[5]。
4.2階段性施工質(zhì)量控制措施
鐵路施工區域內的橋址區為多泥巖地層，泥巖遇水極易軟化，基礎開(kāi)挖至設計標高后，及時(shí)下基澆注�；娱_(kāi)挖應盡量避免雨季施工，備足防止坍塌的器材及抽水設備，及時(shí)排除遇到的地表水和地下水�；浊宓缀蠹皶r(shí)澆灌基礎，封閉基坑，勿使基坑暴露過(guò)久或受地表水浸泡而影響地基承載力，施工時(shí)對橋梁各部分尺寸、標高、墩臺里程、預偏心等進(jìn)行核實(shí)，如發(fā)現設計圖紙有誤，應及時(shí)和設計單位研究解決。施工鉆孔樁時(shí)，采取必要的措施，防止涌砂和坍孔現象。鉆孔至設計高程經(jīng)檢查后，即進(jìn)行清孔灌注。
4.3明確質(zhì)量審核標準
施工完畢復測橋臺中心線(xiàn)，橋墩縱、橫向中心線(xiàn)，墩臺頂帽四個(gè)角及前述各值與設計值的誤差并在竣工資料中記錄。橋施工嚴格按《鐵路橋涵施工規范》（TB10203-2002）和《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》（TB10210-2001）的有關(guān)規定�；炷鳞毓す橇蠎M(jìn)行理化實(shí)驗，不采用含石膏和有機礦物質(zhì)成份的有侵蝕的骨料。拌合用水應進(jìn)行水質(zhì)化驗，采用無(wú)侵蝕性水。并嚴格按《鐵路混凝土及砌體工程施工規范》（TB10210-2001，J118-2001）辦理�；炷翂A含量應符合《鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術(shù)條件》（TB/T3054）的規定。
5結束語(yǔ)
基于混凝土施工體系的特殊性，在鐵路后續施工過(guò)程中需要以控制質(zhì)量為基準，及時(shí)對影響因素進(jìn)行分析，滿(mǎn)足具體控制指標的要求，適應火車(chē)通行的要求。質(zhì)量控制和施工管理屬于不同的領(lǐng)域，需要在現有控制指標的基礎上，不斷減少經(jīng)濟損失，滿(mǎn)足鐵路體系的具體要求，進(jìn)而提升經(jīng)濟收益。
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇9
建筑工程鋼筋施工質(zhì)量的好壞與工程的施工進(jìn)度和工期有關(guān)，也會(huì )直接影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量與建筑安全。鑒于質(zhì)量控制管理工作的重要意義，只有對工程鋼筋施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行有效的控制管理，才能使鋼筋施工的工程在整體的施工項目中發(fā)揮其應有的作用。
1加強建筑工程鋼筋施工質(zhì)量管理的重要性
現代化的高層建筑，建設工程項目的施工規模比較大，施工的周期也相對較長(cháng)，建筑鋼筋工程的施工是整個(gè)建筑工程設計的基礎。鋼筋工程是整個(gè)建筑工程施工項目的骨架，是整個(gè)建筑工程整體結構進(jìn)行加固的支撐。優(yōu)質(zhì)的建筑項目鋼筋工程不僅在后期擁有較長(cháng)的使用壽命，而且整個(gè)建筑物的實(shí)用性也比較高，能夠更好地滿(mǎn)足現代居民對住房建筑的高要求。另外，建筑工程中鋼筋工程施工的質(zhì)量，也是衡量施工單位的技術(shù)實(shí)力和施工能力的一個(gè)重要標準。建筑工程的鋼筋施工質(zhì)量與整體建筑的安全穩定直接相關(guān)，也直接關(guān)系到居住業(yè)主的生命財產(chǎn)安全。對于任何建筑工程項目，有效保障鋼筋工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量，都必須要進(jìn)行全過(guò)程、嚴格的監督和管控，才能夠有效保證整個(gè)鋼筋工程的施工質(zhì)量。
2建筑工程鋼筋施工的質(zhì)量管理重點(diǎn)
2.1質(zhì)量控制。為能有效防止在建筑工程的施工過(guò)程中，使用質(zhì)量不合格、假冒偽劣、規格不達標的鋼筋，應該在購買(mǎi)鋼筋過(guò)程中，對鋼筋生產(chǎn)廠(chǎng)家的資質(zhì)、材料、規格進(jìn)行嚴格審查和控制，必須保證鋼筋的外觀(guān)沒(méi)有受到任何破壞，不得出現裂縫、裂紋、刮花、污漬或粘有顆粒物等。在鋼筋送達施工現場(chǎng)前，要嚴格檢查，確保所有鋼筋的質(zhì)量、規格都符合相關(guān)標準，并附有準確真實(shí)的生產(chǎn)批號和出廠(chǎng)日期等有關(guān)證明。2.2鋼筋驗收與操作。在鋼筋進(jìn)入施工地存儲倉庫之前，相關(guān)管理人員應該嚴格做好相關(guān)的分類(lèi)以及驗收工作，要嚴格檢查鋼筋的規格，根據每一捆鋼筋的標簽和類(lèi)型進(jìn)行正確合理分類(lèi)擺放，并明確標明。在運輸鋼筋方面，應該選擇運輸架長(cháng)度與鋼筋長(cháng)度較匹配的運輸車(chē)進(jìn)行運送，裝卸需要小心輕放。在鋼筋的加工過(guò)程中，要加強對操作人員的要求，加強對人員的培訓和審核，確保人員的高從業(yè)資格和專(zhuān)業(yè)性。在鋼筋的安裝過(guò)程中，也要選擇操作技能較強和具有專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)的人員，監督施工人員嚴格按照設計圖的標注和規范進(jìn)行施工和操作。在最終的驗收中，應特別注意鋼筋施工的不均勻加固，嚴格核實(shí)不同規格的鋼筋的'分類(lèi)，做好檢查。
3提高建筑工程鋼筋施工質(zhì)量的管理措施
3.1加強鋼筋原材料質(zhì)量的監督和控制。3.1.1鋼筋原材料的采購。高層建筑項目中的鋼筋工程的質(zhì)量管理控制，都必須要考慮到建筑工程所在地區的綜合抗震要求，如果該工程所在地區的抗震要求比較高時(shí)，就應該適當提高對鋼筋工程施工的質(zhì)量管理要求和驗收標準。為了實(shí)現對施工過(guò)程進(jìn)行更好的質(zhì)量管理，就需要嚴格的進(jìn)行施工質(zhì)量管理和控制，保證施工前期采購鋼筋的質(zhì)量。在選擇優(yōu)質(zhì)的鋼筋生產(chǎn)廠(chǎng)家時(shí)，要嚴格審查生產(chǎn)廠(chǎng)家的相關(guān)資質(zhì)、資料證書(shū)，盡可能的選擇生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模比較大、管理規范、鋼筋質(zhì)量達標、產(chǎn)品質(zhì)量和安全相關(guān)體系都比較健全的生產(chǎn)廠(chǎng)家。3.1.2加強對鋼筋材料的質(zhì)量檢查和抽查。嚴格檢查鋼筋的外觀(guān)，確保鋼筋外觀(guān)上沒(méi)有油污、破損、裂紋、雜質(zhì)、規格不統一等質(zhì)量問(wèn)題。在鋼筋材料進(jìn)入工地之后，要嚴格管理鋼筋材料，精細到每根鋼筋的外觀(guān)、規格，確保鋼筋的質(zhì)量。必須在施工的準備階段和施工階段，嚴格檢查鋼筋材料和鋼筋施工設備質(zhì)量。這樣也可以有效避免由于鋼筋材料有磨損和儲存不當，而造成的后期施工環(huán)節中使用了存在隱患的鋼筋及施工設備，另外，各部門(mén)都要加強對鋼筋施工技術(shù)的審查和監督。3.1.3加強對鋼筋建材的儲存管理。在鋼筋材料的整體采購工作完成后，還要嚴格做好鋼筋材料的運輸、裝卸、存儲和管理等每一個(gè)細節。要統籌和分配專(zhuān)門(mén)的管理人員進(jìn)行工作。在存儲時(shí)，鋼筋材料的儲存最好要選擇地勢比較高、基層土質(zhì)比較堅硬的位置，保持室內環(huán)境干燥。對于鋼筋規格比較高、鋼筋數量較多時(shí)，需要進(jìn)行絕緣處理，避免鋼筋由于環(huán)境潮濕而造成的腐蝕或者污染。如果在工程施工期間，發(fā)現鋼筋存在有腐蝕、裂紋、破裂等問(wèn)題，應立即中斷施工，及時(shí)向工程施工的技術(shù)部門(mén)報告問(wèn)題，確保鋼筋問(wèn)題能夠徹底有效地解決。3.2加強鋼筋工程質(zhì)量監管的具體措施。3.2.1建立健全鋼筋施工相應的監管體制。施工質(zhì)量管理體制的建立和完善可以為鋼筋工程施工的監管提供制度層面的保障。相關(guān)法律法規的完善是建立管理體制和強化項目質(zhì)量管理的保證，也是對建筑工程質(zhì)量管理、監督和懲罰的可靠依據。為了確保鋼筋工程施工質(zhì)量檢驗的可靠性，應該采用專(zhuān)業(yè)的檢測設備以及科學(xué)有效的檢測手段，還要建立健全相關(guān)質(zhì)量管理的責任追究制度，才能更好地明確建筑工程鋼筋施工質(zhì)量問(wèn)題和施工監督的權責等問(wèn)題。3.2.2加強施工人員素質(zhì)審核。鋼筋工程施工相關(guān)的管理、監理和施工人員的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，都與監理工作的質(zhì)量緊密相關(guān)�，F代化的高層居住建筑工程項目，其施工質(zhì)量的監管工作，不僅要求鋼筋工程施工的相關(guān)監管和技術(shù)人員都具備綜合專(zhuān)業(yè)的技能知識，還要具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)操作技能，而且要求監理和所有施工人員都必須具備較強的責任心、責任意識、安全意識、質(zhì)量意識，力求能有效的提高工程項目的監管質(zhì)量和施工人員的整體專(zhuān)業(yè)水平。
同時(shí)，在建筑工程要進(jìn)行鋼筋施工前期，要嚴格審查鋼筋施工的方案和相關(guān)施工人員，特別是電弧焊、電渣壓力焊等特種作業(yè)人員，都必須持有省建設廳頒發(fā)的有效上崗證書(shū)，才能允許作業(yè)。相關(guān)的施工人員都需要熟悉和掌握工程質(zhì)量的驗收規范、規程中鋼筋工程施工的相關(guān)規定，還要明確工程施工圖紙整個(gè)框架中各部位的鋼筋種類(lèi)、規格、綁扎的要求、焊接的要求以及特殊部位的鋼筋處理方式。嚴控每一道施工工序，采用多樣化的技術(shù)處理措施。3.3重視鋼筋工程施工程序中的技術(shù)控制。建筑工程項目鋼混結構中的鋼筋工程包括：鋼筋結構的測控、吊裝、焊接、安裝和拆除等多個(gè)程序，并且對每個(gè)程序都有嚴格的質(zhì)量要求。因此要加強對每個(gè)施工程序、每個(gè)技術(shù)細節的問(wèn)題與處理的重視。鋼筋的保護層可以為鋼筋與混凝土形成一定的握裹力，從而使整體鋼筋結構更好地受力，可以有效防止主筋不受外部環(huán)境影響而產(chǎn)生生銹、腐蝕等現象，保證鋼筋強度和構件的使用壽命。例如，型鋼混凝土柱、梁的連接、梁與柱內部的型鋼翼緣，應采用全熔透焊縫。當鋼筋混凝土梁縱筋與短鋼梁搭接時(shí)，型鋼混凝土柱應焊接部分工字形鋼梁，且鋼梁上要焊接栓釘。3.4加強施工方案和技術(shù)交底的質(zhì)量控制。強化建筑工程施工中鋼筋結構設計方案的交底與圖紙的最終審查工作。方便后期的施工設計能進(jìn)行及時(shí)有效的修改更正、補充，作為施工的有效依據。交底和最終完整版的正式圖紙及修改補充，都要以書(shū)面的形式通知設計單位。
4結語(yǔ)
綜上所述，在建筑工程的鋼筋施工過(guò)程中，一定要重視鋼筋工程的施工質(zhì)量，認真審核和監督工程施工中每一個(gè)細節，才能有效的防止和避免由于細小的問(wèn)題給施工單位和企業(yè)造成損失。而建筑工程鋼筋施工的質(zhì)量問(wèn)題，需要技術(shù)人員、管理人員以及所有施工人員的團結協(xié)作、增加質(zhì)量意識和安全意識，加強鋼筋材料的質(zhì)量監管、注重施工技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高、強化鋼筋工程施工的全過(guò)程管理，從而保證工程的鋼筋施工和質(zhì)量安全。
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作者:李翔 單位:成都交大工程建設集團有限公司
鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇10
摘要：從中式建筑的特點(diǎn)出發(fā)，針對不同體型的中式建筑豎向受力體系的布置，屋面結構中梁板設計的注意要點(diǎn)以及斗拱等構件的受力設計及施工工藝，對鋼筋混凝土結構在中式建筑的受力進(jìn)行論述，并對建于山區的中式建筑的地基處理提出建議，總結出鋼筋混凝土應用于中式建筑的基本結構設計理念。
關(guān)鍵詞：中式建筑，抗震受力，豎向受力體系
1概述
以宮廷建筑為代表的中國古典建筑，氣勢恢弘、壯麗華貴，造型講究對稱(chēng)，色彩講究對比，建筑材料以木材為主。中國的古建筑獨樹(shù)一幟，中國建筑之美在世界建筑史上是非常輝煌的篇章。即便在高速發(fā)展的當下，中式建筑因其鮮明的特征，越發(fā)在高樓林立中顯出其獨特的韻味，因此，現代建筑中，不論是公共建筑，還是私人宅邸，中式建筑仍然是重要的組成部分。
2中式建筑的抗震
傳統的中式建筑支撐受力體系以木結構為主，少量為磚石結構。以往采用木結構支撐體系，優(yōu)點(diǎn)在于木材采集，運輸，加工，建造方面省工，省時(shí)，同時(shí)，木結構由于采用榫卯連接以及嚴謹的斗拱體系，是中國古建筑抗震能力的關(guān)鍵所在，如遇地震，在斗拱的起承轉合下，建筑體松而不散，如太極般以柔克剛，化解地震沖擊，這種連接即現在所說(shuō)的柔性連接，相當于現在抗震所說(shuō)的耗能構件，抗震性能好，但是明顯的缺點(diǎn)是怕火，怕潮濕及蟲(chóng)蟻侵蝕。磚石結構的古建筑抗震性能是以剛克剛，抗拉性能差，抗震性能差。新式的中式建筑把現代的技術(shù)融入到古建設計中，采用有效的抗震體系，結合古建筑的造型，在高度，跨度方面相對于傳統的建筑有明顯的提高及加大。但是純粹的鋼筋混凝土結構并不能完整的實(shí)現原滋原味的中式建筑，需要在裝飾，飛檐等精巧部位有效結合木結構來(lái)實(shí)現。
3中式建筑的結構設計方面
3．1豎向抗側力體系
與所有的建筑一樣，功能不同，布局不同，受力體系是不同的。一般有三種：第一種是樓閣式塔；第二種是總高度不高，平面體型大的公共建筑；第三種就是多層民居，跨度小，層高低。對于樓閣式塔建筑，典型的結構特點(diǎn)是平面尺寸小，高度高，若沒(méi)有足夠的抗側力構件，很容易導致整體受力體系極柔，對抵抗地震極為不利，在地震力作用下，會(huì )出現變形過(guò)大，導致破壞。塔式結構高度高，普通的框架結構并不能抵抗水平力，需要注意兩點(diǎn)：1）根據建筑平面，尋找可以布置剪力墻的位置，并且關(guān)鍵要連成一個(gè)整體，以給建筑提供足夠的抗側力剛度。2）根據建筑立面，布置框架柱，即便框架柱可能由于立面造型不能在豎向連續布置，導致抗震能力減弱，也可以作為第二道防線(xiàn)以抵抗地震力的破壞。高度不高的公共建筑，如大型飯店，演藝中心，這類(lèi)建筑雖然總高度不高，但是層數少，層高高，需要開(kāi)闊的`空間，這種建筑，從受力和經(jīng)濟兩個(gè)方面分析，都不能采用框架結構，仍然需要設置剪力墻，采用框架—剪力墻結構。需要注意兩點(diǎn)：1）在建筑的四角和樓梯間，以及盡量靠近邊緣的位置，尋找連續的T型，L型的位置來(lái)布置剪力墻，萬(wàn)不得已的時(shí)候，采用一字墻。2）結合建筑平面及立面布置框架柱，以受力盡量簡(jiǎn)單直接為準。民居采用中式建筑，可選的材料多，現在大多是主體結構采用磚石結構，屋面或者采用現澆板，或者采用木屋面，在結構抗震方面，增加適當的圈梁和構造柱，以增加房屋的整體性。
3．2中式建筑的屋面
傳統的中式建筑屋面采用純木結構，利用斗拱，根據屋面的形狀，設置轉換梁，轉換柱，最終把荷載傳遞給柱子�，F在小型的仿古建筑，仍然采用此種形式。大型的跨度大的古建，需要利用鋼筋混凝土的優(yōu)點(diǎn)，設置折梁及折板，直接將荷載傳遞給豎向構件。但是古建筑中的梁板比普通建筑中要求精細，結構工程師需要與古建建筑師反復推敲，確定懸挑梁終止的位置及懸挑梁的端頭截面，例如，
1）屋面飛檐處，此處中式建筑造型靈動(dòng)，線(xiàn)條流暢，結構梁在此處須根據飛檐造型，進(jìn)行變截面處理，且不能直接伸到飛檐邊緣，按造型終止于飛檐明顯變薄處，再利用混凝土板進(jìn)行出挑。這樣后期再用木結構處理，從外觀(guān)上看，不會(huì )出現突兀的截面。
2）屋脊處，普通的古建筑，屋脊處不會(huì )有大的造型，但對于塔，閣之類(lèi)的建筑，最高處的塔剎造型高，此處都考慮做折梁，用以支撐塔剎，并且注意考慮此處折梁的水平推力。
3．3中式建筑的斗拱體系
傳統的中式建筑里的斗拱，是中式建筑上特有的構件，是由方形的斗、升、拱、翹、昂組成，斗拱在中國古建筑中起著(zhù)十分重要的作用：1）承上啟下，傳遞荷載的作用。2）裝飾的作用。3）平衡穩定的作用。如今的建筑，受力傳遞簡(jiǎn)單，不再利用斗拱傳力，僅做為裝飾構件使用。材料可以采用現澆混凝土，木結構，預制混凝土。1）若采用現澆混凝土制作，模板均需采用異性模板，造價(jià)高，與梁整體現澆，拆摸的時(shí)候第一不好拆，且不容易保持完整的外形，局部澆筑不到位。2）采用木結構和預制混凝土。提前做好，采用預埋件焊接到位，簡(jiǎn)潔且施工速度快。
4地基基礎處理
建造于山區的中式建筑，建筑跟著(zhù)地勢走，與周?chē)h(huán)境融于一體。例如塔式建筑，這樣的建筑在使用過(guò)程中一般是不拆除的，故進(jìn)行地基處理時(shí)，按永久建筑考慮。山區地區的建筑地基會(huì )存在巖石，或者一半巖石一半土層，或是巖石，建議直接做墩基礎，或是一半巖石一半土層，或是高聳建筑，建議做灌注樁。同時(shí)對于建筑周邊地勢，建議不采用大開(kāi)挖的形式處理山體，以防出現人為造成的不穩定邊坡。對于一般地區的建筑，按常規地基處理即可。
5結語(yǔ)
中式建筑，無(wú)論前期如何推敲，在后期的實(shí)現過(guò)程中，仍然需要優(yōu)秀的匠人參與，優(yōu)秀的古建建造師可以讓建筑得到最大限度的效果體現，設計與施工的有效結合，在中式建筑中要求更加嚴格，任何一座建筑的完美實(shí)現，都需要在各個(gè)階段進(jìn)行詳細對接。中式建筑作為世界建筑史的重要組成部分，在當前中國社會(huì )城市化建筑大發(fā)展時(shí)期，不論采用何種材質(zhì)，建筑的歷史文化特點(diǎn)是最寶貴的，保持不同地域，不同風(fēng)格的中式建筑，共同傳承中華優(yōu)秀文化，是工程人義不容辭的責任。
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇11
摘要:現階段我國城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，各類(lèi)住宅建筑工程項目得到全面發(fā)展。目前住宅建筑工程鋼筋混凝土項目主要由模板、混凝土、鋼筋等分項工程組成。由于實(shí)際施工過(guò)程較多，各項施工內容較為復雜，所以需要加強施工管理。目前部分鋼筋混凝土項目施工在實(shí)際管理過(guò)程中還是采取粗放型管理方式，管理問(wèn)題較多，在一定程度上限制了項目施工質(zhì)量的提升。目前需要從項目建設自身特點(diǎn)出發(fā)，找尋管理過(guò)程中存在的各項問(wèn)題，提出具體發(fā)展措施，更好的提升建筑企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)效率，為鋼筋混凝土項目施工提供發(fā)展建議。
關(guān)鍵詞:住宅建筑工程;鋼筋混凝土;項目施工;管理問(wèn)題
一、住宅建筑工程鋼筋混凝土項目施工管理問(wèn)題分析
(一)行政管理方面的問(wèn)題
目前在建筑市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中，起主導作用的是我國相關(guān)政府部門(mén)，一類(lèi)大型建筑工程項目的主要負責人也是各級行政單位領(lǐng)導和主管部門(mén)負責人。在此類(lèi)組織結構模式下，各方行政部門(mén)的直接干預加上審批過(guò)程的復雜性，致使各項建設活動(dòng)中帶有較多行政主觀(guān)因素，使得住宅建筑工程項目發(fā)展與社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的基本規律相適應，對于市場(chǎng)秩序的穩定運行造成了一定影響，限制了建筑行業(yè)經(jīng)濟的可持續發(fā)展［1］。
(二)項目施工管理工程造價(jià)的問(wèn)題
工程預算造價(jià)對于工程建設整體效益具有重要影響，目前鋼筋混凝土是工程造價(jià)中較為重要的組成部分，存在于工程建設的各個(gè)環(huán)節中，所以當前需要根據工程建設項目實(shí)際內容不斷完善造價(jià)工作，優(yōu)化設計方案，提高各項投資估算的能力。當前在工程建設過(guò)程中仍舊存在著(zhù)諸多問(wèn)題，造價(jià)工作覆蓋范圍不夠全面，各項設計工作不嚴謹，而后施工過(guò)程中由于更改圖紙設計內容將對造價(jià)工作造成較大影響，浪費較多資源。在工程建設竣工階段沒(méi)能全面做好工程造價(jià)控制工作，使得大多數經(jīng)濟問(wèn)題不能得到有效解決。
(三)項目施工質(zhì)量管理的問(wèn)題
目前項目施工質(zhì)量受到多方面影響，除了受到前期設計工作影響之外，施工過(guò)程中人為因素也至關(guān)重要。當前施工過(guò)程中相關(guān)施工人員沒(méi)能按照規范化的建設施工程序開(kāi)展管理工作，使得施工質(zhì)量未能滿(mǎn)足規范化要求。比如在地基施工中沒(méi)能根據工程建設的基本要求做好加固操作，在施工過(guò)程中對建筑材料沒(méi)有進(jìn)行綜合分析，應用不合格的建筑材料。在對施工活動(dòng)進(jìn)行管理時(shí)，各項管理組織措施不夠合理，沒(méi)能完善技術(shù)交底工作。目前施工管理中各項工作較為混亂，實(shí)際施工工序存在較多錯誤，各項工作銜接存在較多問(wèn)題，使得工程建設質(zhì)量不能滿(mǎn)足施工要求。
(四)鋼筋混凝土施工項目人員基本素質(zhì)存在問(wèn)題
目前在建筑項目管理中各項研究工作以及理論的實(shí)踐性較低，對于施工項目管理人員培養中存在諸多問(wèn)題，建筑單位更加重視對建立人員以及承包商進(jìn)行培訓管理，加強投資建設項目管理人員的培訓。當前對鋼筋混凝土施工項目人員實(shí)際培訓工作尚未全面開(kāi)展，對于從業(yè)人員資質(zhì)的考核力度不足，此類(lèi)問(wèn)題將導致鋼筋混凝土項目管理人員自身綜合素質(zhì)難以滿(mǎn)足實(shí)際管理工作的要求，對于項目管理工作缺乏深刻認識。
(五)項目建設各個(gè)組成單位自身行為不夠規范
建筑住宅建設單位前期各項手續不夠健全，在沒(méi)有落實(shí)各項注冊手續的情況下展開(kāi)施工建設活動(dòng)。在施工圖紙尚未通過(guò)審核便開(kāi)始相關(guān)施工建設活動(dòng)。監理單位在施工項目建設過(guò)程中具有較大管理作用，但是監理單位在對鋼筋混凝土施工過(guò)程中未能配備更多專(zhuān)業(yè)性和實(shí)際經(jīng)驗較為豐富的監理工程師進(jìn)駐到施工現場(chǎng)，導致建設過(guò)程中實(shí)際監督管理能力不夠。施工單位中的質(zhì)量保證體系只單方面停留在書(shū)面層面上，未能從實(shí)際建設過(guò)程中發(fā)揮出相應的作用。
二、我國住宅建筑工程鋼筋混凝土項目施工管理的主要對策探析
(一)建設項目施工質(zhì)量的管理措施
目前住宅建筑工程項目在實(shí)際建設過(guò)程中，在鋼筋混凝土配合比以及攪拌過(guò)程的操作需要安排綜合能力較高的人員來(lái)進(jìn)行操作�；炷镣瓿蓴嚢韫ば蛑笮枰M(jìn)行抽樣檢查，使得配備的鋼筋混凝土能夠實(shí)現標準化、規范化，滿(mǎn)足施工建設活動(dòng)的基本要求，而后加強混凝土的質(zhì)量管理，全面符合國家對于混凝土的相關(guān)規范化要求。
(二)安全管理的控制措施
對混凝土攪拌機進(jìn)行卸料的過(guò)程中，需要避免施工技術(shù)人員在料斗上進(jìn)行踩踏，當料斗上升的'過(guò)程中，料斗下方不能站人。在澆筑深基坑的過(guò)程中，需要對基坑周邊的土質(zhì)進(jìn)行分析，觀(guān)察有無(wú)崩塌的現象。此外對于施工現場(chǎng)需要開(kāi)展精細化管理工作，避免各類(lèi)安全問(wèn)題的出現。在對混凝土進(jìn)行養護時(shí)，如果發(fā)現建筑樓板中存有孔洞，需要通過(guò)封蓋或是架設安全網(wǎng)來(lái)進(jìn)行防護［3］。
(三)技術(shù)管理的應對方法
建筑工程項目在實(shí)際施工建設過(guò)程中，施工技術(shù)人員在生產(chǎn)混凝土時(shí)需要對各類(lèi)計量?jì)x器進(jìn)行控制，實(shí)際計量過(guò)程中需要根據相關(guān)規定要求嚴格檢定，保持混凝土各項數據的準確性。在混凝土進(jìn)行運輸以及各項活動(dòng)的間歇時(shí)間不能高于混凝土初凝時(shí)間。為了使得混凝土質(zhì)量能夠有效提升，相關(guān)施工技術(shù)人員需要對混凝土進(jìn)行振搗，施工人員在使用振搗器進(jìn)行振搗時(shí)需要保持連續性，避免混凝土出現浮漿等。施工技術(shù)人員在對混凝土修補材料進(jìn)行選取時(shí)，需要從混凝土結構配合比進(jìn)行分析，選取相應比例的砂漿。如果混凝土表面上出現裸露的鋼筋和是自，需要鑿出突兀部分，通過(guò)加壓水進(jìn)行沖洗，再采用強度較高的細骨料對混凝土進(jìn)行補充。
(四)對施工項目組成人員進(jìn)行管理
目前住宅建筑工程鋼筋混凝土項目施工過(guò)程中，施工活動(dòng)管理人員自身素質(zhì)高低對于工程建設整體質(zhì)量具有重要影響�，F階段隨著(zhù)我國各類(lèi)建筑項目實(shí)際范圍不斷擴大，對于施工管理人員方面存在較多問(wèn)題。當前可以通過(guò)與高�；蚴强蒲袡C構成立培訓點(diǎn)，使得項目管理人員自身綜合素質(zhì)能夠全面提升，更好的滿(mǎn)足施工建設活動(dòng)的基本要求。
三、結語(yǔ)
總而言之，現階段隨著(zhù)我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，加上城市化進(jìn)程不斷加快，當前住宅建筑工程范圍在不斷擴大，使得鋼筋混凝土項目施工也加快了發(fā)展腳步。當前鋼筋混凝土施工項目施工過(guò)程中存在諸多質(zhì)量安全問(wèn)題，相關(guān)管理人員需要依據管理工作中存在的問(wèn)題提出相關(guān)發(fā)展措施，加強項目施工質(zhì)量管理、安全管理、技術(shù)管理、人員管理，使得施工管理活動(dòng)更加規范化、科學(xué)化，從而不斷擴大建筑工程整體建設效益。
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鋼筋芯FRP復合筋力學(xué)性能研究建筑工程論文 篇12
摘要:由于我國建筑業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，建筑界也開(kāi)始出現了激烈的競爭局面，但也相繼出現了質(zhì)量魚(yú)目混珠的情況，嚴重影響了人們的居住與安全。要想控制這種局面，就要提高建筑質(zhì)量，而建筑過(guò)程中鋼筋施工技術(shù)是整個(gè)建筑的關(guān)鍵，所以要加強對建筑工程鋼筋施工技術(shù)的控制，并對其制定解決措施。通過(guò)介紹鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應用，針對鋼筋技術(shù)提出了有效措施，使工程質(zhì)量得到了保障。
關(guān)鍵詞:施工技術(shù);建筑工程;控制措施;鋼筋施工
1關(guān)于鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應用
1.1有關(guān)工程中使用鋼筋的統計
在建筑工程過(guò)程中，要根據施工結構圖和事先設計好的鋼筋圖進(jìn)行詳細分析計算，來(lái)確定工程中使用的鋼筋數量，并進(jìn)行統計。這些統計有利于鋼筋長(cháng)短的配合，也能確定鋼筋的重量，從而有利于建筑過(guò)程的預算報價(jià)。
1.2有關(guān)擋土墻的插筋作業(yè)技術(shù)
建筑過(guò)程中的插筋工作是在鋼筋基礎完工之后進(jìn)行的(圖1)，通俗的講就是擋土墻的鋼筋立筋技術(shù)，它是以建筑工程施工的標準為準則的，一般分為一次性和分次性?xún)煞N情況。(1)一次性施工:是根據施工時(shí)墻面的高度來(lái)選擇一次性插筋，并且把鋼筋插到頂。(2)分次性施工:按施工設計要求，有時(shí)需要把鋼筋進(jìn)行二次或多次插筋，這樣根據現場(chǎng)情況在完成一次施工后要預留出高低不一樣的鋼筋。在進(jìn)行分次性施工時(shí)，要按照設計的水平筋間距，先立長(cháng)筋，再捆綁水平筋以及進(jìn)行綁扎鋼筋工作。
1.3有關(guān)工程中對鋼筋箍筋施工的技術(shù)
在施工過(guò)程中會(huì )因箍筋工作不合理造成剪力墻有陰影部分產(chǎn)生(一般來(lái)說(shuō)為了控制施工的質(zhì)量)，提高施工技術(shù)水平，不允許建筑過(guò)程中使用開(kāi)口箍，這樣可以提高鋼筋在使用過(guò)程中的資源利用，從而降低成本。為了確保工程質(zhì)量，使施工工期相對縮短，在對工程進(jìn)行澆筑梁板和做剪力墻工作時(shí)要使用一樣標號的檔，還要進(jìn)行有關(guān)設計的更改、對相關(guān)圖紙進(jìn)行會(huì )審以及現場(chǎng)簽證等一系列的工作。
1.4有關(guān)主梁和次梁鋼筋施工的技術(shù)問(wèn)題
在建筑施工期間，對于主梁和次梁的施工一定要有次序，先把主梁安裝到位，保證主梁上部齊平，一般來(lái)說(shuō)主梁的高度各有不同，然后再將次梁放在主梁之上。這些鋼筋施工技術(shù)都要求滿(mǎn)足現場(chǎng)的間距要求還要考慮其保護層，參照施工設計的相關(guān)模式進(jìn)行有秩序的施工，進(jìn)而達到對主次梁施工的有效控制。對于鋼筋主次梁橫截面不一樣時(shí)，一般會(huì )經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的施工部門(mén)進(jìn)行檢測，確定無(wú)誤后再對其出現的問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)調整或重新安置。
1.5有關(guān)剪力墻的鋼筋施工工作
在對剪力墻施工之前，要先考察它的鋼筋等級和抗震能力，還應該了解錨固處混凝土的等級，這樣才能有效選擇施工中的錨固長(cháng)度。在確定錨固長(cháng)度之后，結合抗震錨固的相關(guān)要求，并根據混凝土的配合比和施工要素來(lái)進(jìn)行施工，進(jìn)而確定梁鋼筋錨固位置混凝土的強度。在剪力墻鋼筋工程施工之前，要避開(kāi)因抗震能力差或外界的強烈沖擊引起的構件破壞，因為這樣會(huì )造成鋼筋長(cháng)度過(guò)短，從而導致節點(diǎn)處綁扎搭接的失敗。為了提高構件的安全性，在進(jìn)行鋼筋的綁扎搭接過(guò)程中，對鋼筋長(cháng)度的計算要嚴格按照施工的.相關(guān)要求進(jìn)行。
1.6有關(guān)鋼筋安裝的整個(gè)過(guò)程
在鋼筋安裝之前，為了保證鋼筋合格，使用的鋼筋要經(jīng)過(guò)相關(guān)廠(chǎng)家開(kāi)具證明資料，用來(lái)證明鋼筋是否符合規定的要求等級，并由相關(guān)企業(yè)進(jìn)行取樣檢測，看是否具有抗拉抗彎等特性。為了使鋼筋縱向受力強度得到更進(jìn)一步的發(fā)揮，在檢測鋼筋的力學(xué)性能時(shí)，要看鋼筋的框架結構是否具有抗震性能。除此之外，還要了解鋼筋的化學(xué)組成成分，看鋼筋的彎折情況和箍筋加工的合理性。在這些都檢測通過(guò)之后，最后再進(jìn)行鋼筋的連接以及安裝工作。在鋼筋安裝的過(guò)程中，工作人員要根據有關(guān)工程的規章制度先確定鋼筋的連接方式，再對鋼筋機械接頭和相關(guān)的焊接接頭進(jìn)行檢測，這樣才能掌握鋼筋的力學(xué)的規格、級別以及品種等整體性能，有利于工程的順利進(jìn)行。
2對鋼筋施工技術(shù)所采取的有效措施
2.1對原材料的控制
要控制原材料就先提高水泥的質(zhì)量，在施工之前，要由專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員檢測水泥的質(zhì)量，查看水泥的生產(chǎn)廠(chǎng)家、產(chǎn)品合格證以及生產(chǎn)批次，再進(jìn)行抽樣檢查，以保證水泥的質(zhì)量。檢測結束后，把水泥按規定的要求擺放整齊待用。另外，攪拌混凝土的計量器在每次稱(chēng)量前都要清零，以保證計量的準確性。
2.2控制混凝土的配合比
在進(jìn)行混凝土的攪拌前，要嚴格根據實(shí)驗要求控制水泥和水的配合比以及水膠比。在攪拌過(guò)程中，為了加強混凝土的和易性，需要加入一定量的粉煤灰，并且要采用二級配粗骨料，這樣能達到降低溫升的效果，并且有效減少混凝土的收縮，有利于提高混凝土的抗侵蝕性。在進(jìn)行混凝土的制作過(guò)程中最好使用中低強度的水泥，這樣能有效提高混凝土在后期使用中的強度，減少了裂縫發(fā)生的幾率。
2.3嚴格監視混凝土的澆筑過(guò)程
在對混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，要按照步驟進(jìn)行一次性澆筑。為了增強混凝土的密實(shí)性，在澆筑時(shí)要嚴格控制振搗速度。
2.4控制好鋼筋的間距
在控制鋼筋間距之前，要先計算出箍筋的間距，統計箍筋的數量，然后在相應的縱筋上做標記線(xiàn)，最后按照先后順序布置線(xiàn)距。在穿梁內鋼筋時(shí)，先看其受拉區是幾排鋼筋，假如是兩排以上的話(huà)，要事先確定好上下排鋼筋的間距，在相鄰兩排鋼筋之間墊上短鋼筋，這樣才能保證鋼筋的穩固性。在穿縱筋的時(shí)候，要確定縱筋的分布，對齊兩端，避免歪斜。無(wú)論是縱筋還是橫筋都要先確定位置，事先畫(huà)好穿筋的位置，尤其在上下兩層之間一定要加支撐筋，最后再進(jìn)行綁扎，這樣才能既保證了間距，又確保了鋼筋質(zhì)量。
2.5加強對鋼筋接頭和錨固的防治
為了加強鋼筋接頭和錨固的防治，在施工進(jìn)行之前要檢查焊條的規格以及品種，看是否與鋼筋相匹配，檢查鋼筋的端頭角度。除此之外，還要看電焊工是否是持證上崗，有沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓。
2.6加強對節點(diǎn)處鋼筋的合理布置
在布置鋼筋的過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)最上面的是板鋼筋，考慮到雙向板較小跨度的受力大的因素，所以把較大跨度方向的鋼筋放在較小跨度之上。相鄰梁鋼筋之間會(huì )有支座，要保證支座的完整。還有，在框架結構中間的節點(diǎn)處，要考慮到節點(diǎn)處不能截斷，要使鋼筋貫穿整個(gè)支座和節點(diǎn)。這樣才能合理布置節點(diǎn)處的鋼筋。
2.7加強對施工人員的技術(shù)培訓和素質(zhì)培養
在整個(gè)鋼筋施工過(guò)程中，施工人員的技術(shù)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，所以要加強其技術(shù)培訓。另外，還應該對其進(jìn)行素質(zhì)培養，工程的好壞不僅取決于施工人員的技術(shù)水平，更離不開(kāi)施工人員的素質(zhì)培養。
3結語(yǔ)
在我國，鋼筋工程是建筑工程施工的重要環(huán)節，所以加大對鋼筋工程施工技術(shù)的要求，才能有效提高建筑工程的質(zhì)量，這樣有利于工程的質(zhì)量保證，進(jìn)而為社會(huì )創(chuàng )造更多的財富。
作者:何育波 單位:陜西建工第三建設集團有限公司
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