站場(chǎng)有砟軌道混凝土寬枕施工技術(shù)總結

京 滬 高 速 鐵 路
站場(chǎng)有砟軌道混凝土寬枕施工技術(shù)總結
六公司京滬鋪架項目部   李望生
工程概況
 由中鐵十五局六公司承擔京滬高速鐵路四標蚌埠南站和宿州東站兩個(gè)站場(chǎng)有砟軌道工程施工任務(wù)。站場(chǎng)有砟軌道工程為站內到發(fā)線(xiàn)，到發(fā)線(xiàn)為無(wú)縫線(xiàn)路。蚌埠南站7股到發(fā)線(xiàn)，有砟鋪軌長(cháng)度4351.883米；宿州東站2股到發(fā)線(xiàn)，有砟鋪軌長(cháng)度1420.193米。
站場(chǎng)有砟軌道工程施工技術(shù)參數
 2.1、鋼軌
 到發(fā)線(xiàn)焊接用鋼軌采用60kg/m、100m定尺長(cháng)、U71Mn無(wú)螺栓孔熱軋新鋼軌。
 鋼軌質(zhì)量應該符合《43kg/m~75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件》（TB/T2344-2003）的技術(shù)要求。
 2.2、軌枕及扣件
 有碴軌道：站臺范圍內450米到發(fā)線(xiàn)鋪設混凝土寬枕及配套的彈條Ⅱ型扣件，每公里鋪設1760根，寬枕間鋪設蝶形橡膠密封條（其中高端頂寬78mm，俗稱(chēng)78型橡膠密封條）。站臺范圍外到發(fā)線(xiàn)采用新Ⅱ型有擋肩混凝土枕及配套的彈條Ⅱ型扣件，每公里鋪設1667根。
 2.3、道床
 站臺范圍內450米到發(fā)線(xiàn)道床頂面寬度3.4m，道床厚度為35cm（其中一級碎石道碴厚30 cm，面砟厚5 cm），道床邊坡1：1.75，碴肩堆高15cm，
 站臺范圍外到發(fā)線(xiàn)道床頂面寬度3.4m，道床厚度為35cm，道床邊坡1：1.75，碴肩堆高15cm，道床頂面與軌枕中部頂面平齊。碎石道碴采用一級碎石道床，道碴材料應符合《鐵路碎石道碴》（TB/T2140）中一級道碴標準。
施工難點(diǎn)
 站臺范圍內450米到發(fā)線(xiàn)混凝土寬枕鋪設施工是有砟軌道工程的難點(diǎn)項目。由于相鄰兩個(gè)寬枕縫隙為2 cm，上砟整道時(shí)用一般的小型起道器是起不到作用的，故鋪設寬枕時(shí)就要求高程達到一定的精度�；炷�土寬枕鋪設完畢就只能進(jìn)行一些小幅度的調整。這對于人工鋪設有砟軌道混凝土寬枕施工來(lái)說(shuō)是一個(gè)施工難點(diǎn)。只有嚴格的施工控制，才能使混凝土寬枕施工達到設計要求，不會(huì )出現后續工作量大或是出現返工現象，造成不必要的經(jīng)濟損失。
施工準備
4.1道砟儲存運輸
 道砟的堆料場(chǎng)地應做好硬化處理并做好排水系統，防止黏土、粉塵、泥水等雜物的滲入。
 運輸道砟的車(chē)輛每次裝車(chē)前車(chē)內要進(jìn)行清掃，不得殘留泥土、灰塵等雜物，，運輸車(chē)輛應做好覆蓋。
4.2混凝土寬枕的儲存
混凝土寬枕應碼垛整齊，不傾斜，每層寬枕間設兩塊墊木，碼垛層數不超過(guò)4層。
施工工序
 5.1 基樁測設
 根據京滬高速鐵路正線(xiàn)設置的CPⅢ點(diǎn)測設出所在到發(fā)線(xiàn)股道的邊樁，一般邊樁距股道中心線(xiàn)3m，以此邊樁測設基樁。線(xiàn)路基樁樁用混凝土制作0.15×0.15×0.1m的方樁，混凝土樁采用Φ14長(cháng)度80mm的鋼筋樁在混凝土底板鉆眼埋設，并在鋼筋頭上打眼定位方向。并在周邊上用紅白相間油漆標識。
 基樁在直線(xiàn)線(xiàn)路每20m設置一個(gè)，曲線(xiàn)應每5m設置一個(gè)。對于曲線(xiàn)段另外要明確直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩直點(diǎn)等。
 5.2、鋪底砟
 通過(guò)線(xiàn)路基樁測量出線(xiàn)路中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，用白石灰或是拉鋼絲線(xiàn)明確中心線(xiàn)和邊線(xiàn)。將底砟高程和面砟高程以及鋼軌頂面高程標高用墨線(xiàn)畫(huà)在站臺墻上。
 裝載機通過(guò)縱向鏟裝法，鋪?lái)木鶆�，壓路機實(shí)時(shí)由外側向內側縱向作業(yè)，分層進(jìn)行壓實(shí)，直至達到比設計標高高2cm（留一定的沉降量），確保底砟的攤鋪縱、橫坡與線(xiàn)路設計一致。
 再次通過(guò)線(xiàn)路基樁測量出線(xiàn)路中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，用白石灰明確中心線(xiàn)和邊線(xiàn)及面砟邊線(xiàn)。中線(xiàn)安放下底為50cm,頂面為60cm梯型槽板。在邊線(xiàn)安放兩塊擋板，在梯形槽板外至擋板內鋪兩條碎石面砟帶，邊震動(dòng)邊檢查高程和平整度。
 5.3、鋪設混凝土寬枕
 首先通過(guò)線(xiàn)路基樁測出線(xiàn)路中心線(xiàn)，通過(guò)拉中心線(xiàn)和軌枕邊線(xiàn)控制軌枕線(xiàn)型。20噸吊車(chē)將寬枕吊到線(xiàn)路中間，8名工人抬寬型枕粗鋪到位，間距均勻。
 利用線(xiàn)路水準點(diǎn)測量已鋪設的混凝土寬枕承軌臺面中心高程，可以進(jìn)行適當的調整，確保比設計標高高2cm（留一定的沉降量）。
 5.4、螺旋道釘錨固
 螺旋道釘錨固配合比為硫磺：水泥：沙子：石蠟=1:0.5:1.5:0.02。施工人員現場(chǎng)通過(guò)磅秤計量，嚴格按照硫磺錨固配合比來(lái)配置錨固材料。螺旋道釘圓臺高出承軌面0-2mm，與承軌面垂直。
 5.5、鋪設鋼軌焊接成無(wú)縫線(xiàn)路
 通過(guò)運軌車(chē)將鋼軌從鋼軌基地運送鋪軌現場(chǎng)，人工鋪設60kg/m、100m定尺長(cháng)、U71Mn無(wú)螺栓孔熱軋新鋼軌。工地鋁熱焊將百米軌與道岔連接形成無(wú)縫線(xiàn)路。
 5.6、上砟整道
 由運碴車(chē)及小型機械化養路車(chē)組共同完成。小型機械化養路車(chē)由起道、撥道、搗固組成，進(jìn)行分次上碴整道作業(yè)。
站場(chǎng)有砟軌道寬枕施工設備表
序號 設備名稱(chēng) 規 格
型 號 單位  所需設備 備注
    數 量 來(lái)源 
1 吊車(chē) 25噸 臺 1 租賃 
2 壓路機 16噸 臺 1 租賃 
3 裝載機 50 輛 1 租賃 
4 軌道尺  把 2 新購 
5 方尺  把 2 新購 
6 叉車(chē) 3噸 臺 1 調用 
7 撬棍 羊角 把 40 新購 
8 起到器 5噸 臺 10 新購 
9 液壓搗固機  臺 2 新購 
10 全站儀 1秒級 臺 1 新購 
11 水準儀  臺 2 調用 

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