探析道橋連續現澆箱梁施工技術(shù)論文

　　1箱梁支架安裝施工技術(shù)

　　縱、橫梁安裝完成后要對支架施工預壓，確保支架的承載能力及混凝土梁的澆筑質(zhì)量。預壓通常采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部，其重量大約為箱梁總重的1.1~1.2倍。通常進(jìn)行分級加壓，加載順序為從支座向跨中依次進(jìn)行，前兩次分別加載總重的30%，每級持荷時(shí)間不少于10min，第三次加載剩余的重量，滿(mǎn)載后持荷時(shí)間不小于24h，并還應分別測量支架在各級荷載下的變形值，觀(guān)測位置宜設在單跨的L/2、L/4處及墩部處，在各點(diǎn)位處安置固定的沉降觀(guān)測桿，并用水準儀觀(guān)測沉降。

　　2道橋連續現澆箱梁施工技術(shù)

　　2.1道橋連續現澆箱梁安裝模板

　　結合鋼筋和預應力管道的埋設依次進(jìn)行模板安裝。模板安裝前應該表面干凈平整，模板接口干凈，振動(dòng)器支架及模板焊縫處無(wú)破損無(wú)缺陷或變形為了便于在底模上支立側，模箱梁底部的模板，用厚度1.5cm的高強竹膠板，橫坡按設計規定2%橫坡，橫向寬度大于梁底寬度大于5cm。為了避免漏漿，安裝前模板涂刷脫模劑，用綿膠條粘貼模板間的連接部分。模板連接要求無(wú)錯縫，拼接縫縱橫成線(xiàn)。安裝完底模板后，平面放樣，網(wǎng)格點(diǎn)間距為5cm，測量底板縱向高程和橫向高程，將底模板控制到設計標高。接下來(lái)安裝側緣板模板和翼緣板模板，先定出箱梁底板邊線(xiàn)，并做出標記，再組裝側緣模板。側模安裝時(shí)先使側�；�移到位，用頂壓桿調整好側模垂直度。安裝時(shí)應注意在側模板與底模板接縫處也應粘貼海綿膠條以避免漏漿。在模板后安縱橫方木肋條，用鋼管及扣件與支架連接，以固定支撐側模。翼緣板底模安裝與箱梁底板模板安裝方法一致。根據模板結構確定內模安裝，如果模板是拼裝式，可通過(guò)吊裝方式安裝內模。內模安裝好后，檢查其標高和尺寸，同時(shí)注意配備專(zhuān)人檢查在澆筑混凝土過(guò)程中內模變化情況，根據變化情況及時(shí)調整內模。

　　2.2道橋連續現澆箱梁加工并安裝箱梁鋼筋

　　首先制作符合設計及規范要求的鋼筋。箱梁鋼筋施工時(shí)，應先綁扎安裝箱梁底板下層鋼筋，再安裝腹板及橫隔板鋼筋骨架和鋼筋，接著(zhù)安裝綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)、側角鋼筋，最后安裝頂板鋼筋、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。安裝鋼筋時(shí)考慮設計的預留孔道及預埋件，嚴格按照設計圖紙進(jìn)行施工，確保預埋件位置準確，若與鋼筋位置沖突，調整鋼筋位置。

　　2.3道橋連續現澆箱梁澆筑箱梁混凝土

　　箱梁混凝土分為底板和腹板的一次澆筑，和頂、翼板的二次澆筑。澆筑方式為從一端向另一端呈梯狀分層連續澆筑，注意在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，上層與下層前后澆筑距離約2cm�；炷�土澆筑前，除模板內雜物，檢支架、模板、鋼筋和預埋件等是否達標，檢查混凝土罐車(chē)、混凝土泵車(chē)、振搗棒等施工設備是否正常。澆筑混凝土前，在L/2、L/4截面底模板下掛垂線(xiàn)，垂線(xiàn)下系鋼棍，地面對應處也埋設鋼棍，二者交錯處做好標記，若出現異常情況應停止澆筑，并排查原因�；炷�土澆筑應對稱(chēng)縱向中心線(xiàn)，按照從中心到兩側的順序對稱(chēng)澆筑，并注意隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。為了避免觸碰到預應力管道及模板，振動(dòng)棒振時(shí)與側模保持5~10cm的距離。分層振搗時(shí)振搗棒要插入下層10cm，振搗至表面平坦、不再下沉為止，注意避免漏振或過(guò)振。一次澆筑混凝土，澆筑至設計腹板頂部以上約厘米，再鑿除頂部松散不均勻的部分，露出粗糙面。二次澆筑箱梁頂板混凝土，在斷面按5m間距布鋼筋棍，并將其焊接在頂層鋼筋上。再用提漿棍滾壓，到表面泛漿為止，接著(zhù)抹面，抹面約半小時(shí)后再用抹光機進(jìn)行整平抹面。

　　2.4道橋連續現澆箱梁預應力施工

　　首先進(jìn)行下料與編束，檢查鋼絞線(xiàn)質(zhì)量。按設計尺寸下料，采用砂輪切割機切割，編束后按照1.5m的間距用20號鐵絲綁扎。穿束一般采用人工穿束。預應力的張拉可分為預張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段。當混凝土強度達到設計強度的50%時(shí)可以進(jìn)行預張拉，此時(shí)應將模板松開(kāi)，以免阻礙梁體壓縮；當梁體混凝土強度達到設計值的80%，拆除側模后可進(jìn)行初張拉，采用四臺千斤頂左右對稱(chēng)、兩端同步張拉，按均衡對稱(chēng)，交錯張拉的原則進(jìn)行。根據測試的摩阻數據來(lái)實(shí)時(shí)調整張拉力，以張拉力控制為主，并結合鋼束伸長(cháng)值進(jìn)行校核，實(shí)行張拉力和伸長(cháng)值指標雙控。終張拉完成24小時(shí)后檢查無(wú)斷絲、滑絲現象，便可將錨外多余鋼絞線(xiàn)切除。張拉完成后應在2天內完成管道壓漿作業(yè)。

　　3結語(yǔ)

　　城市交通不斷發(fā)展，連續現澆箱梁日益廣泛地應用到城市高架橋梁建設當中，施工人員要對此技術(shù)進(jìn)行合理的學(xué)習和利用，以保證在施工過(guò)程中保證施工質(zhì)量；管理人員要不斷地學(xué)習和探索，熟練地掌握施工技術(shù)要點(diǎn)，嚴格按照設計規范進(jìn)行施工，嚴格控制每道工序的施工質(zhì)量，確保箱梁的整體施工量。社會(huì )發(fā)展，社會(huì )對橋的要求也會(huì )變化，相關(guān)人員要結合施工經(jīng)驗，繼續深入研究，讓其服務(wù)人類(lèi)，促進(jìn)社會(huì )發(fā)展，共同筑就中國夢(mèng)。

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