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淺析基于A(yíng)SD與LBS的移動(dòng)農資物流配送系統
配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線(xiàn)運輸，和一般運輸形態(tài)主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車(chē)做運輸工具。與干線(xiàn)運輸的另一個(gè)區別是，配送運輸的路線(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運輸所沒(méi)有的，干線(xiàn)運輸的干線(xiàn)是唯一的運輸線(xiàn)，而配送運輸由于配送用戶(hù)多，一般城市交通路線(xiàn)又較復雜i如何組合成最佳路線(xiàn)，如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等，是配送運輸的特點(diǎn)，也是難度較大的工作。
摘 要： 針對農資物流配送中缺乏有效實(shí)時(shí)的信息導向而造成車(chē)輛無(wú)法準確獲取當前位置、無(wú)法選擇最佳配送路徑，從而導致嚴重的車(chē)輛空載和資源浪費等問(wèn)題，設計實(shí)現了基于LBS的農資物流配送管理系統。系統采用ASD三層系統架構，服務(wù)器端以.NET作為開(kāi)發(fā)平臺，移動(dòng)客戶(hù)端基于A(yíng)ndroid系統進(jìn)行開(kāi)發(fā)，利用WebService完成移動(dòng)客戶(hù)端與服務(wù)器端之間的交互。服務(wù)器端主要管理移動(dòng)客戶(hù)端用戶(hù)、任務(wù)等信息，并提供數據解析等服務(wù)，移動(dòng)客戶(hù)端實(shí)現了農資資訊模塊、信息上報模塊、位置服務(wù)模塊和個(gè)人中心模塊，通過(guò)系統測試和試運行，驗證了系統的實(shí)用性和有效性。
關(guān)鍵詞： LBS;農資;路徑查詢(xún);移動(dòng)客戶(hù)端;物流配送
引 言
基于LBS的信息服務(wù)受到社會(huì )各界越來(lái)越多的重視�，F在各行業(yè)對與位置相關(guān)的信息服務(wù)提出了更高的要求。對基于位置的信息服務(wù)需求越來(lái)越突出的集中在物流、配送等行業(yè)，這類(lèi)行業(yè)對實(shí)時(shí)獲得車(chē)輛位置有著(zhù)更迫切的需求[1]。手機位置服務(wù)的定位主要依靠手機發(fā)回的無(wú)線(xiàn)基站位置信息，然后將用戶(hù)的服務(wù)請求通過(guò)一系列的服務(wù)平臺和應用模塊進(jìn)行查詢(xún)和處理，最后再以SMS文本短信、MMS多媒體短信息、WAP瀏覽等各種方式作為最終結果反饋給用戶(hù)[2]。
作為整個(gè)農產(chǎn)品供應鏈中非常重要的一環(huán)，農產(chǎn)品物流配送效率的高低對降低物流成本和改善客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量有著(zhù)重要的影響。將基于位置的服務(wù)等先進(jìn)的信息技術(shù)應用于農產(chǎn)品物流配送企業(yè)，優(yōu)化農資配送路徑，從而最大限度地降低車(chē)輛空載率，規劃配送車(chē)輛對每個(gè)農資配送站的訪(fǎng)問(wèn)順序，使得車(chē)輛在配送農資的過(guò)程中，行駛的路徑最短，最大化地降低配送成本[3]。對于解決企業(yè)運輸效率和資源利用率低、物流配送中農產(chǎn)品損失嚴重、配送客戶(hù)服務(wù)水平偏低等問(wèn)題有很大的現實(shí)意義[4]。
一、系統需求分析
1.1 系統整體需求分析
由于目前沒(méi)有合適的信息化工具輔助，督導員常�；ㄙM大量的時(shí)間和人力在配送路程和督導門(mén)店過(guò)程中，導致整個(gè)農資經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)管理體系效率非常低。為了解決上述問(wèn)題，提高督導員督察配送效率，更好的服務(wù)于農資供應商的生產(chǎn)、決策及管理需要，從而更切實(shí)的服務(wù)好農民，需要對督導員從門(mén)店督察到農資配送一系列相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統化的設計與管理[5]。
對于用戶(hù)提出的需求，系統需要達到以下基本要求：
(1) 對督導員要上報的所有門(mén)店信息根據一定的規則進(jìn)行歸納分類(lèi)，以更加清晰的方式供用戶(hù)選擇填寫(xiě);
(2) 支持督導員以現場(chǎng)拍照的方式上傳門(mén)店基本信息;
(3) 為督導員推送農資方面的資訊服務(wù)，普及用戶(hù)的農資知識;
(4) 為督導員提供定位、導航、路徑查詢(xún)等位置服務(wù);
(5) 管理用戶(hù)所有信息，對上報的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)解析和顯示[6]。
1.2 系統客戶(hù)端需求分析
系統功能方面，移動(dòng)客戶(hù)端是系統的重點(diǎn)，主要分為農資資訊、信息上報、位置服務(wù)和個(gè)人中心四個(gè)功能模塊[7]。
農資資訊主要為用戶(hù)提供農資新聞資訊服務(wù)，用戶(hù)可以在此查看當前最新農資動(dòng)態(tài)。新聞涵蓋面廣，包括種子、化肥、農藥、農膜等多方面農資資訊。用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)客戶(hù)端可以每天或定期不斷獲得當前最新的農資資訊。
信息上報主要幫助督導員對自己負責門(mén)店的基本情況進(jìn)行日常的督導上報，督導員定期要到自己管轄的連鎖店巡視，并記錄商品銷(xiāo)售、售后服務(wù)情況等一系列內容。通過(guò)需求調研，用戶(hù)希望能夠通過(guò)現場(chǎng)拍照或圖片上傳的方式發(fā)送現場(chǎng)信息到上級，更加及時(shí)地反饋問(wèn)題。
用戶(hù)通過(guò)該模塊可以對個(gè)人基本信息等進(jìn)行管理，管理內容主要包括查看任務(wù)、添加任務(wù)和刪除任務(wù)，此處的任務(wù)即督導員負責的門(mén)店信息，包括門(mén)店名稱(chēng)、地址和聯(lián)系電話(huà)三項信息。
1.3 系統服務(wù)器需求分析
Web服務(wù)器主要為移動(dòng)客戶(hù)端提供信息支持，如農資資訊的發(fā)布、門(mén)店上報信息的解析、上報信息的實(shí)時(shí)顯示和用戶(hù)信息的管理等功能。再者是用戶(hù)角色方面，系統用戶(hù)分為督導員和系統管理員兩個(gè)角色。督導員是移動(dòng)客戶(hù)端的主要用戶(hù)，系統管理員是服務(wù)器端的用戶(hù)。
系統服務(wù)器主要為移動(dòng)客戶(hù)端提供信息支持，通過(guò)數據庫同步為客戶(hù)端數據庫提供數據。服務(wù)器端的用戶(hù)主要是管理人員，通過(guò)服務(wù)器管理移動(dòng)客戶(hù)端用戶(hù)及其所負責門(mén)店的基本信息，包括農資動(dòng)態(tài)新聞的發(fā)布、上報信息的解析與實(shí)時(shí)顯示、訂單管理等。
二、系統總體設計
2.1 系統總體架構
基于LBS的物流配送管理系統融合了通信技術(shù)、GIS技術(shù)、數據庫技術(shù)和移動(dòng)定位技術(shù)等。整個(gè)系統采用三層系統架構，即表示層、邏輯層和數據層，如圖1所示。
(1) 表示層是用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)系統的入口，可通過(guò)手機客戶(hù)端、PAD客戶(hù)端、筆記本電腦等移動(dòng)終端訪(fǎng)問(wèn)本系統。這些終端要求具有良好的圖形顯示能力、輸入方式(包括鍵盤(pán)輸入和手寫(xiě)板輸入等)、通信端口和用戶(hù)界面。
(2) 邏輯層是實(shí)現系統的核心層，由通信網(wǎng)絡(luò )、移動(dòng)定位網(wǎng)關(guān)、Web服務(wù)器、GIS應用服務(wù)器構成。
通信網(wǎng)絡(luò )的用途就是在服務(wù)中心與用戶(hù)之間建立連接的橋梁，因此需要通信網(wǎng)絡(luò )能夠很好地滿(mǎn)足用戶(hù)的請求并且能夠實(shí)時(shí)準確地傳送服務(wù)請求對用戶(hù)的應答數據。
2.2 位置服務(wù)流程
用戶(hù)利用移動(dòng)終端發(fā)出定位請求，該請求要經(jīng)過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )的傳輸即通過(guò)通信網(wǎng)關(guān)后才能傳遞到移動(dòng)定位服務(wù)中心，通過(guò)該中心的審核認證之后，移動(dòng)定位中心才會(huì )調用定位系統來(lái)獲取用戶(hù)的當前位置等信息，具體位置服務(wù)流程如圖2所示。
2.3 系統邏輯架構設計
系統采用三層開(kāi)發(fā)模式，分別是應用層、系統服務(wù)層和數據層。應用層負責完成用戶(hù)與系統之間的交互，該層大體分為定位、查詢(xún)和應答三類(lèi)服務(wù)，通過(guò)獲取用戶(hù)當前的位置信息并且接收用戶(hù)的服務(wù)請求等數據，然后調用如定位、查詢(xún)或應答相關(guān)功能模塊提供的服務(wù)后將結果返回給用戶(hù)。
系統服務(wù)層為用戶(hù)提供的主要信息服務(wù)有：農資新聞推送;任務(wù)管理;信息上報;定位服務(wù);針對用戶(hù)周邊位置的分布查詢(xún);路徑查詢(xún)服務(wù)。用戶(hù)可以在移動(dòng)終端加載的地圖控件中輸入要查詢(xún)的起始地和目的地，系統會(huì )調用相關(guān)接口在地圖上顯示路徑結果。數據層由存儲基礎交通信息及相關(guān)信息的數據庫構成。
2.4 系統功能架構
基于LBS的物流配送管理系統分為移動(dòng)客戶(hù)端和Web服務(wù)器端兩部分。其中Web服務(wù)器主要為移動(dòng)客戶(hù)端提供信息支持，如農資新聞的發(fā)布、門(mén)店上報信息的解析、上報信息的實(shí)時(shí)顯示和用戶(hù)的管理等功能;其他功能的表現形式主要在移動(dòng)客戶(hù)端。
服務(wù)器端的功能主要分為用戶(hù)信息管理、任務(wù)管理、農資資訊發(fā)布、上報信息的解析和實(shí)時(shí)顯示。其中用戶(hù)信息管理主要指對移動(dòng)終端用戶(hù)即督導員信息的管理，包括用戶(hù)名、密碼、手機號、頭像等。用戶(hù)任務(wù)管理是指對各督導員負責的門(mén)店任務(wù)信息進(jìn)行統一的管理，包括任務(wù)信息的查看、添加和刪除等，其中任務(wù)信息主要是指門(mén)店名稱(chēng)、門(mén)店負責人聯(lián)系電話(huà)和門(mén)店地址。上報信息的解析是指對督導員上報的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的解析，并將解析的結果在服務(wù)器端界面實(shí)時(shí)顯示。
2.5 數據庫設計
根據基于LBS的物流配送管理系統的特點(diǎn)，該系統的主要數據管理工作和業(yè)務(wù)處理任務(wù)都在服務(wù)器端進(jìn)行。服務(wù)器數據庫中存儲的數據主要包括督導員用戶(hù)信息、任務(wù)信息、農資資訊信息、門(mén)店上報信息、上報圖片信息等。系統服務(wù)器端采用SQLServer數據庫進(jìn)行數據的組織和管理工作。系統將大量的業(yè)務(wù)運算都放在服務(wù)器端完成，這樣可以在一定程度上減少對移動(dòng)客戶(hù)端的壓力。移動(dòng)客戶(hù)端并非不存儲任何數據，SQLite作為Android系統提供的輕量級數據庫，一些在系統運行過(guò)程中必需和常用的數據以及接收到的對服務(wù)器的應答數據等都會(huì )存儲在該移動(dòng)客戶(hù)端SQLite數據庫中。在該系統中主要是農資新聞資訊表用來(lái)存儲每次從服務(wù)器讀取的新聞等數據。
三、系統詳細設計與實(shí)現
3.1 客戶(hù)端農資資訊模塊
用戶(hù)登錄成功進(jìn)入系統首頁(yè)即農資資訊界面，如圖3所示，農資新聞以滾動(dòng)播放圖片和列表兩種形式呈現。新聞列表項主要包括新聞標題、新聞發(fā)布時(shí)間等信息;用戶(hù)可以滑動(dòng)瀏覽農資新聞圖片，也可點(diǎn)擊列表項查看具體新聞詳情;點(diǎn)擊列表具體項即進(jìn)入新聞詳情界面，該界面顯示新聞詳情，包括新聞標題、新聞發(fā)布時(shí)間、新聞作者和具體新聞。農資資訊模塊主要設計了AgrinewsActivity，AgrinewsDetails_Actvity，OnItemSelectedListener三個(gè)類(lèi)。Agrinews Activity類(lèi)主要用來(lái)完成從服務(wù)器讀取當前最新的農資資訊，并通過(guò)移動(dòng)客戶(hù)端以列表和圖片的方式展示給用戶(hù)，AgrinewsActivity類(lèi)的主要作用是顯示農資資訊列表，而AgrinewsDetails_Activity類(lèi)則用來(lái)顯示資訊詳情，并實(shí)現資訊的在線(xiàn)分享功能。
3.2 資訊在線(xiàn)分享功能實(shí)現
在A(yíng)ndroid應用開(kāi)發(fā)中，Intent主要用來(lái)負責應用各項組件間的通信，負責描述應用中操作的動(dòng)作和動(dòng)作涉及的數據，而據此Intent描述，Android負責查找相應組件，然后將Intent傳遞過(guò)去，從而完成組件間的調用。因此Intent作為媒體中介的角色，專(zhuān)門(mén)為組件之間的相互調用提供相關(guān)數據信息。而intent.putExtra()方法即用來(lái)傳遞參數，其中為鍵值對，第一個(gè)參數為鍵名，第二個(gè)參數為鍵對應的值。系統將要分享的資訊標題和內容分別存入Intent.EXTRA_SUBJECT和Intent.EXTRA_TEXT中，然后通過(guò)startActivity啟動(dòng)Intent，調用組件，完成分享功能。
3.3 客戶(hù)端信息上報模塊
用戶(hù)可以查看其所負責的農資連鎖門(mén)店列表，列表包括門(mén)店的名稱(chēng)、聯(lián)系電話(huà)和地址三項基本信息。該系統的信息上報模塊支持文字方式和圖片方式兩種形式上報。文字方式上報功能的實(shí)現重點(diǎn)主要是客戶(hù)端數據的保存，系統的移動(dòng)客戶(hù)端都將數據存入Android系統提供的SQLite輕量級數據庫，它也支持基本的SQL語(yǔ)法，而操作該數據庫的API都被一個(gè)名為SQLiteDatabase的類(lèi)封裝，系統可以通過(guò)調用該接口完成數據庫的相關(guān)操作。系統處理圖片部分的重點(diǎn)是采用Android中的Handler機制，Handler用來(lái)配合主線(xiàn)程完成UI更新。
3.4 客戶(hù)端位置服務(wù)模塊
用戶(hù)點(diǎn)擊系統底部菜單欄切換到位置服務(wù)模塊，系統會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)地圖控件;當用戶(hù)點(diǎn)擊“定位”按鈕時(shí)，系統會(huì )在地圖上自動(dòng)標出用戶(hù)當前所在的位置;當用戶(hù)點(diǎn)擊“關(guān)鍵字查詢(xún)”按鈕時(shí)，系統會(huì )彈出查詢(xún)控件，用戶(hù)輸入要查詢(xún)的地址，點(diǎn)擊開(kāi)始搜索，系統會(huì )自動(dòng)顯示查詢(xún)地址在地圖上的位置;當用戶(hù)點(diǎn)擊“路徑查詢(xún)”按鈕時(shí)，系統會(huì )彈出路徑查詢(xún)控件，用戶(hù)輸入起始地和目的地，地圖上會(huì )以不同圖標標記出起始地至目的地的最短路徑;當用戶(hù)點(diǎn)擊“周邊位置服務(wù)”按鈕時(shí)，系統會(huì )彈出最常用的幾種周邊分布。
四、部署與應用
4.1 測試用例
能把軟件測試的一系列行為活動(dòng)做成一個(gè)科學(xué)化的組織歸納就稱(chēng)為測試用例，其根本目的是將軟件測試行為轉化為可管理的模式;測試用例不僅構成了設計和制定測試過(guò)程的基礎，同時(shí)也是軟件測試的核心，更是軟件測試保障質(zhì)量穩定的根本。良好的測試用例可以很好地指導測試工作，最大程度地找出系統隱藏的缺陷，以便更好地估算測試項目的時(shí)間和資源管理與跟蹤。系統的部分測試用例如表1所示。
4.2 測試結論
圍繞該系統的界面、功能、數據進(jìn)行黑盒測試，主要測試內容為焦點(diǎn)的控制、控件的排列、彈出提示信息、風(fēng)格的統一、用戶(hù)操作系統、覆蓋業(yè)務(wù)范圍、數據準確性、數據并發(fā)性、性能和數據安全性測試，同時(shí)就代碼的規范和優(yōu)化以及數據庫的主鍵、外鍵、表的規范進(jìn)行測試。通過(guò)對以上測試點(diǎn)的測試結果來(lái)看，該系統可以正常完成用戶(hù)要求的各項功能，具有較好的可擴展性和可維護性，完全可以交付使用。同時(shí)也發(fā)現了系統在設計上的不足之處，如移動(dòng)客戶(hù)端的有些界面的布局不太美觀(guān)，有待美化;個(gè)人中心管理模塊功能稍少，還可擴充更豐富的管理內容等。
4.3 系統應用
通過(guò)測試和初步試運行，基于LBS的物流配送管理系統使農資配送督導員的門(mén)店督導檢查工作更加方便快捷，使得信息上報更加高效。位置服務(wù)幫助督導員配送農資過(guò)程中定位自身當前位置，進(jìn)行路徑查詢(xún)等，對解決企業(yè)運營(yíng)中現存的運輸效率不高的問(wèn)題，提高農產(chǎn)品物流配送企業(yè)資源利用率有著(zhù)重要的現實(shí)意義。
五、結 論
本文通過(guò)對農業(yè)生產(chǎn)資料連鎖經(jīng)銷(xiāo)體系的現狀和經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店管理體系及物流配送環(huán)節存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，結合農資連鎖經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店對信息化的需求，研發(fā)了一套針對特定農資督導員用戶(hù)的基于位置服務(wù)的物流配送管理系統，實(shí)現信息共享和信息上報的電子化，同時(shí)結合基于位置服務(wù)的特點(diǎn)，為用戶(hù)提供定位、路徑查詢(xún)等位置服務(wù)。
系統充分結合通信網(wǎng)絡(luò )服務(wù)和移動(dòng)定位技術(shù)，采用全程信息化方式滿(mǎn)足農資經(jīng)銷(xiāo)連鎖店督導員等人員的業(yè)務(wù)需求，使督導員擺脫了復雜又費時(shí)的信息上報等工作，同時(shí)又享受系統提供的位置服務(wù)，從而大大提高了工作效率，在一定程度上為農資物流管理和配送體系的發(fā)展奠定了基礎。
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