地鐵機電設備安裝探討論文

　　1地鐵機電設備安裝

　　機電系統在地鐵建設之中擔負著(zhù)中樞的作用,猶如人體的血液、神經(jīng)及消化各類(lèi)系統,所以保證機電系統良好運作,就意味著(zhù)地鐵能夠安全、穩定、高效的運作�；�于對地鐵機電系統的了解,確定要想保證機電系統能夠良好的運作,需要相關(guān)工作人員規范化、標準化地進(jìn)行地鐵機電設備安裝工作,如，通風(fēng)空調系統、消防及給排水系統、動(dòng)力照明系統等。其中,在通風(fēng)空調工程方面,相關(guān)工作人員應當按照安裝流程,規范化的、標準化的安裝站內通風(fēng)管道和附屬設備、風(fēng)機、風(fēng)閥等通風(fēng)設備,與此同時(shí)做好通風(fēng)管空調工程的調試以及日常管理。在消防及給排水工程方面,相關(guān)工作人員依舊要按照安裝流程及技術(shù)要求,做好消防供水的管道制作及安裝和排放水系統的安裝以及區間廢水泵房、消防泵房、消火栓、消防管道接合器、消防管道等的安裝工作和調試工作,同時(shí)對站內的日常供水、通風(fēng)空調冷卻系統取水等予以管理。在動(dòng)力照明供電工程方面,相關(guān)工作人員應當結合設計圖紙及安裝流程,規范、嚴謹地進(jìn)行站內照明系統的設備安裝、調試和檢修以及為有關(guān)設備提供電源動(dòng)力[1]�；�于對地鐵機電設備的安裝，簡(jiǎn)單了解及相關(guān)資料查閱,確定其具有多項特點(diǎn),即:第一,施工作業(yè)難度較大。因為機電設備安裝質(zhì)量的高低直接決定地鐵能否良好的運作,加之需要安裝的機電設備較多,點(diǎn)多面廣,在具體進(jìn)行機電設備安裝的過(guò)程中需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)敷設、考慮牽引系統、通信系統、信號系統等是否受到影響,這使得機電設備安裝作業(yè)難度較大。第二,設備材料性能要求較高。地鐵的設計使用壽命達到100年,為了盡量達到這一年限,在具體進(jìn)行機電設備安裝的過(guò)程中,需要考慮設備磨損問(wèn)題、設備腐蝕問(wèn)題、設備老化問(wèn)題等,這就要求相關(guān)工作人員不僅要規范化。標準化地進(jìn)行機電設備安裝,還要在此之前選擇高質(zhì)量的、使用性能強化的設備材料,以此來(lái)提高機電設備的使用壽命,為保證地鐵能夠長(cháng)期安全、穩定、高效的運作創(chuàng )造條件[2]。第三,智能化程度高,試驗、調試難度較大。在科學(xué)技術(shù)水平不斷提高的今天,為了提高地鐵工程的整體水平,往往會(huì )采用先進(jìn)的材料設備及控制系統,且機電系統多、控制點(diǎn)多。此種情況下,在具體進(jìn)行機電設備安裝之后,能夠保證機電系統可以有效運作,使地鐵運作更加智能。當然,因機電系統涉及的技術(shù)、機電設備較多,對機電系統進(jìn)行科學(xué)合理的試驗、調試還是比較困難的。

　　2加強地鐵機電設備安裝質(zhì)量控制

　　2.1做好預留、預埋隱蔽工程檢查驗收

　　考慮到機電設備安裝環(huán)境不佳及安裝難度大,在具體進(jìn)行機電安裝之前需要做好預留、預埋隱蔽工程的檢查驗收。也就是相關(guān)工作人員嚴格按照設計圖紙及規范要求,對地鐵工程存在的隱蔽工程加以記錄、檢查、驗收。如在混凝土澆筑施工環(huán)節,相關(guān)工作人員應當對預留孔洞位置進(jìn)行檢查,以此來(lái)避免預留洞孔挪位;控制磨具拆除時(shí)間,避免模具過(guò)早拆除,破壞孔洞周邊的混凝土強度[3]。

　　2.2控制環(huán)控系統設備安裝

　　由于環(huán)控系統涉及的機電設備較多,為了避免機電設備安裝不佳,影響機電設備良好運行的情況發(fā)生,在具體進(jìn)行環(huán)控系統設備安裝的過(guò)程中,工作人員需要對每臺設備予以嚴格的檢查,在確定設備沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題的情況下,根據環(huán)控系統設備安裝的流程及相關(guān)規范要求,應當有序地安裝已經(jīng)連接的機電設備,從而保證機電設備的連續性。另外,安裝設備的過(guò)程中,工作人員還要保證安裝空間足夠大,能夠靈活地調配設備,以便合理地安裝設備。

　　2.3控制低壓配電安裝

　　低壓配電安裝也是機電系統安裝中一個(gè)難度較大的環(huán)節,為了避免在低壓配電安裝方面出現差錯,在具體進(jìn)行低壓配電安裝的過(guò)程中,工作人員需要嚴格檢查低壓配電柜及鋼槽,確定兩者均無(wú)缺陷的情況下,按照安裝流程及低壓配電安裝注意事項,科學(xué)、合理地進(jìn)行安裝,從而保證其安裝質(zhì)量,并且做好接地設置。由此看來(lái),機電設備的低壓配電安裝也容易出現差錯,導致安裝質(zhì)量不佳,所以在具體進(jìn)行低壓配電安裝時(shí),最好由優(yōu)秀的安裝人員來(lái)開(kāi)展此項作業(yè)[4]。

　　3結語(yǔ)

　　回顧分析近些年我國地鐵工程建設中機電設備安裝實(shí)際情況,確定機電設備安裝的過(guò)程中容易受到這樣或那樣因素的影響,致使機電系統無(wú)法在地鐵中充分發(fā)揮中樞作用,無(wú)法保證地鐵安全、穩定、高效的運作。針對此種情況,應當將重點(diǎn)放在機電設備安裝上,加強對機電設備安裝的質(zhì)量控制,如做好預留,預埋隱蔽工程檢查驗收、控制環(huán)控系統設備安裝、控制低壓配電系統安裝等,從而保證地鐵機電設備的安裝質(zhì)量,為使地鐵機電系統有效運作創(chuàng )造條件。

　　參考文獻

　　[1]王博弘.關(guān)于地鐵機電設備安裝質(zhì)量控制的探討[J].城市建設理論研究:電子版,2015(16).

　　[2]李睿.地鐵機電設備安裝質(zhì)量控制研究[J].科技創(chuàng )新與應用,2014(12):277.

　　[3]張東鶴.質(zhì)量控制在地鐵機電設備安裝中的探討[J].建材發(fā)展導向,2015(15):299.

　　[4]付夏英杰.地鐵機電設備安裝質(zhì)量控制淺談[J].中國電子商務(wù),2014(4)：237.

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