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談灌注樁在水利工程中的應用
摘要：結合實(shí)際工程，介紹了挖空灌注樁在水利工程中的應用，探討了其具體的工工藝及注意事項，供相關(guān)技術(shù)人員參考。
關(guān)鍵詞：灌注樁 水利水電工程 施工工藝
1 工程概況
某水利工程地質(zhì)情況較復雜，場(chǎng)地地下水位較高。地層自上而下為雜填土、第四系沖積層，具體場(chǎng)地地質(zhì)情況如下：人工雜填土呈灰黃、灰黑色，由砂土、碎石、粉質(zhì)黏土堆積而成，稍濕，呈松散狀，厚1.1 m~4.0 m，平均2.3m，標貫擊數為5.6擊至17.8擊，平均 10.8擊。第四系沖積層根據土性組合可劃分為黏土(粉質(zhì)黏土)和礫砂兩層：黏土層以黏土為主，偶夾粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土，黏土、粉質(zhì)黏土呈可塑狀，局部硬塑，粉土呈稍密狀，淤泥質(zhì)土。礫砂層呈灰白、灰黃色，局部為粉細砂、中粗砂，偶含黏土，局部地段夾薄層黏土、粉土，厚度0.6 m~7.8 m，平均5.4 m，標貫擊數為2.3擊~(yú)22.9擊，平均11.8擊。經(jīng)分析研究決定，采用沖擊成孔灌注樁方法進(jìn)行施工。
2 水下混凝土施工工藝
2.1 成孔 該工程中采用沖擊鉆成孔，水下混凝土拌制采用先進(jìn)的凈漿裹石工藝，拌合站集中攪拌，水下混凝土直接倒進(jìn)導管漏斗，不用設置儲料斗，施工操作簡(jiǎn)單方便。鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔，自然造漿護壁，導管法灌注水下混凝土成樁。沖擊成孔過(guò)程中，采用掏渣筒及時(shí)清除破碎的碎塊。沖擊成孔完后，泵吸反循環(huán)清孔，當泥漿比重降至1.1g/cm3以下，粘度保持為16～17s，含砂率介于1.5～2%之間，最后再采用壓風(fēng)機清孔，利用高壓氣體把沉渣吹出孔外，由于孔壁比較穩定，清孔比較徹底，清孔效果比較好，一般都能清成清水孔。
2.2 清孔 當鋼筋籠吊放到位和導管入位后，需重新測量孔底沉渣。清孔完畢后，采用測深錘檢查清孔效果，當清孔比較徹底時(shí)，需要有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行檢驗，感覺(jué)到測深錘下落后彈性反彈時(shí)，表明清孔效果比較好。
2.3 澆注混凝土 導管采用5mm厚鋼板卷制焊成，直徑250mm，中間每節長(cháng)2.5m，最下面一節長(cháng)3.76m，最上面一節1m，連接方式為絲扣連接。導管底端距樁底控制在35～40cm。導管在使用前應做水密、承壓等試驗。灌注水下混凝土前應檢查運輸到現場(chǎng)的水下混凝土性能，不符合要求的水下混凝土不能使用。工程中采用容量為8立方米的攪拌車(chē)進(jìn)行初灌，首次灌注水下混凝土足夠將導管埋深1m以上。
導管及漏斗連接好后，將鋼板墊放置漏斗底部將底口封住，鋼板墊用鋼索系住，一切準備就緒后即可灌注水下混凝土。當漏斗裝滿(mǎn)水下混凝土后，沖擊鉆機提升鋼索，將鋼板墊拔出的同時(shí)，攪拌車(chē)加速水下混凝土注入漏斗，使首批混凝土能夠連續灌注�？卓谧匀环邓�，導管內與外部水隔絕合要求后，就可連續不斷地進(jìn)行混凝土灌注。灌注過(guò)程中在每次提升導管前應不斷計算和測量混凝土灌注高度，測量孔內混凝土面高度的次數一般不宜少于所使用的導管節數，測量的混凝土面高度要與灌入的混凝土量的折算值相比較，以確定是否有坍孔等情況發(fā)生。導管保持2～6m的埋深，一次提管拆管≤6m，提升拆卸時(shí)間＜18分鐘。在導管外壁設置羽翼防止掛鋼筋籠。
為了確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上加灌一定高度，一般為0.5～1.0m左右，以便灌注結束后清除樁頂部的浮漿沉渣。在灌注結束后，對于岸上的鉆孔樁，混凝土初凝前拔出鋼護筒，樁機移位重新開(kāi)孔施工。該工程大部分樁位于水中，應待混凝土有一定強度后，可以用切割機切除水上部分鋼護筒。工程中鑿樁長(cháng)度為0.8m，采用空壓機配風(fēng)鎬鑿樁，樁頭混凝土密實(shí)，級配均勻，鋼筋外混凝土厚度均在10cm以上，滿(mǎn)足保護層厚度6cm的要求，樁徑外圍圓順，尺寸滿(mǎn)足設計要求，預留搭接鋼筋長(cháng)度140cm。
3 施工情況及質(zhì)量控制
3.1 灌注水下混凝土時(shí)，應探測水面或泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀層厚度、埋管深度和樁頂高度。如探測不準確，將造成沉淀過(guò)厚、導管提漏、埋管過(guò)深，因而發(fā)生夾層斷樁、短樁或導管拔不出事故。
3.2 水下混凝土灌注過(guò)程中，必須檢測混凝土面的高度，根據探測的混凝土面高度和灌入的混凝土數量做相應的計算，檢驗鉆孔樁是否存在局部嚴重超徑、縮徑、漏失層位等，同時(shí)觀(guān)察返水情況，以正確分析和判定孔內的情況，避免發(fā)生施工事故。
3.3 嚴格控制導管埋深2～6m，嚴禁施工人員為圖便利而超量灌注、一次拆管數節，要勤探測，及時(shí)調整導管埋深，防止埋管過(guò)深發(fā)生堵管、埋管。
3.4 施工完后，應核算水下混凝土灌注的各項參數，以便對后續的樁基提供參考和改進(jìn)。表1列出了部分樁基灌注完畢后的水下混凝土數量�；炷恋某嗔枯^大，一般混凝土超灌量為10～20%，實(shí)際工程中，最高超灌量達27.1%。分析其原因主要有，一是沖孔時(shí)間長(cháng)，孔壁部分發(fā)生坍落；二是沖擊鉆機在便橋上作業(yè)，在沖擊鉆的沖擊作用下，便橋有顫動(dòng)，從而擴大了沖擊鉆頭的擺動(dòng)范圍，造成鉆孔孔徑擴大或不規則。
在正常情況下，水下混凝土在自重作用下順暢向下流動(dòng)，壓強迅速達到平衡。靜止流體中各點(diǎn)上的壓強都發(fā)生了ΔP的變化，則ΔP的壓強變化瞬時(shí)傳至靜止流體內各點(diǎn)，即所謂的巴斯噶原理。但是灌注是按攪拌車(chē)間斷性灌注，當下一車(chē)混凝土向下灌注時(shí)，已灌注的混凝土可能發(fā)生初凝或堵管。一旦發(fā)生初凝或發(fā)生堵管，混凝土不能向下流動(dòng)，導管的受力狀況發(fā)生明顯的改變，壓力在底部明顯增大。當發(fā)生混凝土流通不暢時(shí)，施工人員會(huì )提升導管，提升一段距離（大約0.5m）后，讓導管做自由落體運動(dòng)，混凝土跟隨導管一起向下運動(dòng)，當導管停止運動(dòng)時(shí)，管內的混凝土已具有一定的運動(dòng)速度，在慣性作用下，繼續向下運動(dòng)，當導管承受能力足夠時(shí)，混凝土就可以沖出導管，可以繼續灌注下一盤(pán)混凝土。然而當導管承受能力不足以抵擋水下混凝土沖擊力
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