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衛星移動(dòng)通信系統的論文
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衛星移動(dòng)通信系統的論文1
摘要：
在衛星移動(dòng)通信系統中，位置管理性能的優(yōu)劣直接影響系統的服務(wù)質(zhì)量。位置管理中的位置更新和位置尋呼是其中的關(guān)鍵，低頻率的位置區更新以及一次尋呼成功能降低信令開(kāi)銷(xiāo)，節省網(wǎng)絡(luò )資源，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )配置。而基于動(dòng)態(tài)位置區的更新策略，可動(dòng)態(tài)調整位置區的更新時(shí)刻，減輕網(wǎng)絡(luò )負荷。
關(guān)鍵詞：
位置管理；位置更新；通信論文
1引言
衛星通信與傳統的地面蜂窩移動(dòng)通信相比，其突出的優(yōu)點(diǎn)是不可取代的。首先，衛星通信系統通過(guò)空中衛星作為其中繼站，對移動(dòng)終端的上行信號進(jìn)行轉發(fā)，使得通信的覆蓋區域大，通信距離遠。其次，在衛星通信系統中，只要是在衛星的波束覆蓋區域內，所有的地球站以及移動(dòng)終端都能利用這顆衛星進(jìn)行機動(dòng)靈活的相互間的具有多址聯(lián)接性通信，并且衛星采用的是微波頻段，其通信頻帶寬，通信容量大。最后，衛星通信系統都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即通信的成本與距離無(wú)關(guān)，通信線(xiàn)路穩定，質(zhì)量好[4]。在衛星通信系統中，由于中、低軌衛星系統路徑損耗小，傳播時(shí)延低，對用戶(hù)終端的有效全向輻射功率和接收機品質(zhì)因素的值要求低，可支持手持機直接通過(guò)衛星進(jìn)行通信，因此低軌通信衛星系統是現在研究的熱點(diǎn)。移動(dòng)性管理技術(shù)作為衛星移動(dòng)通信的一項關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)系到整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的性能[2]。隨著(zhù)衛星通信技術(shù)的發(fā)展，通信系統小區容量不斷的增加，用戶(hù)接入的增加使得網(wǎng)絡(luò )在處理終端移動(dòng)性的信令開(kāi)銷(xiāo)和數據庫的負荷也隨著(zhù)增加，良好的移動(dòng)性管理策略可以大大的降低系統運行的負荷，顯著(zhù)提高系統的性能。移動(dòng)性管理（mobility management）是移動(dòng)通信領(lǐng)域的一個(gè)具有挑戰性的問(wèn)題。
2位置管理
移動(dòng)性管理主要包括：位置管理和切換管理。在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )系統中，移動(dòng)終端可以不受固定的點(diǎn)到點(diǎn)的限制而自由的移動(dòng)，并且移動(dòng)終端可以在任何時(shí)刻、任何地方、隨時(shí)隨地的接入到通信系統中，亦能和網(wǎng)絡(luò )時(shí)刻的建立鏈接，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)功能。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )系統的優(yōu)越性為移動(dòng)性終端提供了動(dòng)態(tài)服務(wù)，系統如何識別移動(dòng)終端的位置信息，并且為其保證正常的通信，成為移動(dòng)通信的重要特征，這主要是通過(guò)位置管理來(lái)實(shí)現的。位置管理主要負責跟蹤、存儲、查找和更新移動(dòng)終端的位置信息，位置區管理主要包括位置區更新和位置尋呼，位置區更新的目的是為了使得網(wǎng)絡(luò )能實(shí)時(shí)的獲取終端所在的位置，以便網(wǎng)絡(luò )要對終端進(jìn)行尋呼時(shí)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )數據庫獲得終端最近一次更新的位置區識別碼對終端進(jìn)行精確快速的呼叫[5~7]。位置管理是滿(mǎn)足移動(dòng)終端可以在移動(dòng)通信系統覆蓋的范圍內自由移動(dòng)，不受任何地域限制的前提。位置管理能夠使網(wǎng)絡(luò )跟蹤移動(dòng)終端的位置，是網(wǎng)絡(luò )為傳遞呼叫而定位移動(dòng)終端確定移動(dòng)終端當前接入點(diǎn)的過(guò)程。而這就需要移動(dòng)終端按照一定的準則向網(wǎng)絡(luò )報告其位置信息。這一過(guò)程就屬于移動(dòng)終端的位置區更新過(guò)程。
3靜態(tài)位置管理
靜態(tài)位置管理策略是與地面通信系統一樣，將衛星點(diǎn)波束固定的劃分為若干的位置區，或者將地球站的覆蓋區域固定的劃分為若干的位置區，或者是兩者的結合。都采用的是兩層位置數據庫結構，即HLR和VLR。HLR存儲了所有網(wǎng)絡(luò )內注冊用戶(hù)的各種信息，包括位置信息。VLR存儲所管轄區域中移動(dòng)終端的來(lái)話(huà)、去話(huà)呼叫所需檢索的信息以及用戶(hù)簽約業(yè)務(wù)和附加業(yè)務(wù)的信息�；陟o態(tài)固定的位置區劃分，其位置區更新流程如下：
�。�1）終端開(kāi)機注冊，首先向管轄當前LA的VLR0，發(fā)起位置區更新請求。
�。�2）VLR0登記終端的位置信息，并發(fā)給HLR。
�。�3）HLR登記終端的當前位置信息。
�。�4）終端跨位置區移動(dòng)，位置區ID發(fā)生改變，終端發(fā)起位置區更新請求。
�。�5）VLR1登記終端的位置信息，并發(fā)給HLR。
�。�6）HLR記錄終端位置信息，并指示VLR0刪除終端的位置信息。
�。�7）VLR0刪除終端的位置信息，表明終端已不在其管轄的位置區之內。
由于低軌衛星繞著(zhù)地球的高速運轉，繞地球一周的時(shí)間平均約為114分鐘，故使得終端的波束覆蓋時(shí)間很短，以衛星波束劃分位置區的方法會(huì )造成頻繁的位置區更新，這樣會(huì )使得信令開(kāi)銷(xiāo)大大增加，而以固定的地球站劃分的'位置區則容易因終端于兩個(gè)LA之間頻繁移動(dòng)，造成乒乓效應，為了解決上述問(wèn)題提出了動(dòng)態(tài)位置管理。
4動(dòng)態(tài)位置管理
4.1基于運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置管理基于運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置區管理為根據單個(gè)移動(dòng)終端的運動(dòng)狀態(tài)來(lái)動(dòng)態(tài)的為終端劃定一個(gè)位置區更新范圍，通常將稱(chēng)運動(dòng)門(mén)限值為M，當終端移動(dòng)跨越的小區超過(guò)門(mén)限值M將執行一次位置更新�；谠摶A上提出了基于可變位置區的動(dòng)態(tài)位置區管理算法[9]，該算法基于二維六邊形多級位置區蜂窩網(wǎng)絡(luò )結構以及液體流動(dòng)運動(dòng)模型假設，先根據用戶(hù)的呼叫和運動(dòng)模式來(lái)優(yōu)化運動(dòng)門(mén)限，再確定更新的位置區大小，其優(yōu)點(diǎn)在于位置區大小的變化頻率低，系統不必頻繁的切換位置區的級別且可以避免“乒乓效應”。移動(dòng)終端進(jìn)行位置區更新后，系統通過(guò)終端的運動(dòng)確定位置區的范圍。文獻[16]提出了三重運動(dòng)門(mén)限值，三個(gè)門(mén)限值分別為q、n、m，q為跨越不同位置區的個(gè)數，n為跨越不同小區的個(gè)數，m為跨越小區的個(gè)數。當跨越小區數達到閾值n和m時(shí)，執行VLR更新；當跨越小區數達到閾值n和m時(shí)，并且跨越的位置區數達到閾值q，則執行VLR和HLR更新。
4.2基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)位置管理與靜態(tài)位置管理類(lèi)似，基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)位置管理也需要設置一個(gè)定時(shí)器，所不同的是靜態(tài)位置區管理的定時(shí)器的閾值是固定不變的，而基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)位置管理的定時(shí)器閾值在每次觸發(fā)位置區更新之后，或根據移動(dòng)終端的移動(dòng)速度，或根據移動(dòng)終端的運動(dòng)狀態(tài)，或根據移動(dòng)終端的呼叫到達率等信息，來(lái)動(dòng)態(tài)自適應的調整定時(shí)器的閾值。文獻[8]中提到了根據移動(dòng)終端的業(yè)務(wù)狀態(tài)和呼叫到達率來(lái)動(dòng)態(tài)的設置定時(shí)器的閾值一種算法，其假設用戶(hù)的業(yè)務(wù)為呼叫業(yè)務(wù)，且服從泊松分布，用λcur表示用戶(hù)當前時(shí)間段的呼叫到達率，λpre為上一時(shí)間段的呼叫到達率，由此可得終端的呼叫業(yè)務(wù)變化率為：便可根據終端的呼叫歷史來(lái)統計出終端的平均到達率λ。為了避免呼叫到達時(shí)過(guò)長(cháng)的無(wú)位置更新?tīng)顟B(tài)，使得尋呼時(shí)間變長(cháng)，應該保證位置更新率不小于呼叫到達率λ，即強制更新時(shí)間周期T應小于或等于終端的平均呼叫間隔時(shí)間。故，按照下式計算定時(shí)器的時(shí)間T即在某一時(shí)刻根據歷史的呼叫平均到達率，從服從[1/2λ,1/λ]的均勻分布中取一個(gè)隨機數（rand表示取一個(gè)隨機數），然后取T為大于ρ的整數作為定時(shí)器的更新時(shí)間閾值。
5目前存在的問(wèn)題
�。�1）固定位置區劃分策略是基于絕對地理位置，根據事先設定的位置區大小來(lái)劃分各個(gè)位置區的邊界，當用戶(hù)越過(guò)邊界時(shí)便觸發(fā)更新，尋呼時(shí)根據用戶(hù)所在的固定位置區來(lái)傳遞尋呼信息。固定位置區策略方案雖然較為簡(jiǎn)單，用戶(hù)的更新及尋呼都是根據事先在地理上已經(jīng)劃定的位置區來(lái)進(jìn)行，但容易對在兩個(gè)位置區之間的來(lái)回運動(dòng)的用戶(hù)造成“乒乓效應”。且靜態(tài)位置區管理將用戶(hù)的各種運動(dòng)狀態(tài)，移動(dòng)速度和呼叫類(lèi)型與位置區管理隔離開(kāi)來(lái)，對所有的移動(dòng)用戶(hù)使用同一的位置區管理策略，在適用性上明顯存在不足，不能根據用戶(hù)的運動(dòng)狀態(tài)，移動(dòng)速度和呼叫類(lèi)型來(lái)動(dòng)態(tài)優(yōu)化位置區管理開(kāi)銷(xiāo)。
�。�2）基于運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置管理可能會(huì )對大部分時(shí)間處于低速運動(dòng)狀態(tài)的用戶(hù)，由于某些時(shí)段的高速運動(dòng)而設置位置區的更新半徑過(guò)大，用戶(hù)長(cháng)時(shí)間的無(wú)位置區更新；而大部分時(shí)間處于高速運動(dòng)的用戶(hù)，卻因某些時(shí)段低速運動(dòng)而設置的位置區更新半徑過(guò)小，導致頻繁的位置區更新。同樣，基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)位置管理僅僅根據用戶(hù)的業(yè)務(wù)類(lèi)型和呼叫到達率來(lái)設置用戶(hù)的位置區更新半徑，這種方式對不同運動(dòng)速度的用戶(hù)適應性不夠強，可能會(huì )導致低速用戶(hù)在計時(shí)器時(shí)間段內頻繁的進(jìn)行位置區更新，而高速用戶(hù)頻繁越區后不能及時(shí)的進(jìn)行位置區更新，從而增加尋呼開(kāi)銷(xiāo)。
6下一步研究方向
�。�1）采用動(dòng)態(tài)位置區管理的策略，針對單個(gè)用戶(hù)的移動(dòng)速度、運動(dòng)狀態(tài)、呼叫到達率等因素，避免靜態(tài)位置區管理對不同用戶(hù)的適應性低，靈活性差的缺點(diǎn)，并且避免處于位置區邊緣的移動(dòng)用戶(hù)在兩個(gè)位置區之間頻繁切換造成的“乒乓效應”。在確保尋呼到達率的前提下，盡可能的減小移動(dòng)終端由于自身的自由移動(dòng)性在位置區之間跨越時(shí)，進(jìn)行位置區綁定更新的信令開(kāi)銷(xiāo)，節省網(wǎng)絡(luò )信令資源，減輕系統的負荷。
�。�2）針對移動(dòng)用戶(hù)的移動(dòng)速度、運動(dòng)狀態(tài)、呼叫到達率等特點(diǎn)，結合時(shí)間與運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置管理策略，解決基于運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置算法下的大部分時(shí)間處于低速運動(dòng)狀態(tài)的用戶(hù)，由于某些時(shí)段的高速運動(dòng)而設置位置區的更新半徑過(guò)大，用戶(hù)長(cháng)時(shí)間的無(wú)位置區更新；而大部分時(shí)間處于高速運動(dòng)的用戶(hù)，卻因某些時(shí)段低速運動(dòng)而設置的位置區更新半徑過(guò)小，導致頻繁的位置區更新。以及基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)位置管理算法下可能會(huì )導致低速用戶(hù)在計時(shí)器時(shí)間段內頻繁的進(jìn)行位置區更新，而高速用戶(hù)頻繁越區后不能及時(shí)的進(jìn)行位置區更新，從而增加尋呼開(kāi)銷(xiāo)的問(wèn)題。
7總結
衛星通信系統是未來(lái)個(gè)人通信重要組成部分，而移動(dòng)性管理技術(shù)又是其中不可或缺的部分。本文重點(diǎn)介紹了衛星通信系統中的動(dòng)態(tài)位置管理，基于時(shí)間、運動(dòng)的動(dòng)態(tài)位置管理相較靜態(tài)位置管理，在節省信令開(kāi)銷(xiāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )資源方面更具有優(yōu)勢。針對目前動(dòng)態(tài)位置管理存在的問(wèn)題，未來(lái)可基于各種運動(dòng)模型，以及個(gè)人呼叫業(yè)務(wù)等因素方面，對動(dòng)態(tài)位置管理策略進(jìn)行優(yōu)化，減小網(wǎng)絡(luò )開(kāi)銷(xiāo)，提高網(wǎng)絡(luò )的系統性能。
衛星移動(dòng)通信系統的論文2
摘 要：
文章重點(diǎn)分析了衛星移動(dòng)通信應用以及發(fā)展,衛星通信技術(shù)不斷迅速發(fā)展,使投資成本逐漸降低,通信容量逐漸增大,通信質(zhì)量逐漸提高,因此,用戶(hù)對其需求日益增加.在國內與國際通信中,衛星通信處于重要地位,再加上航天飛機的投入使用,提高了星體設備能力,減小了地面站的體積重量.
關(guān)鍵詞：
衛星移動(dòng)通信；星體設備；體積重量；地面站
1. 衛星移動(dòng)通信應用介紹
隨著(zhù)衛星移動(dòng)通信技術(shù)迅速發(fā)展,衛星移動(dòng)通信的應用范圍越來(lái)越廣泛.對特殊行業(yè)（森林防火、海灘和搶險救災等）進(jìn)行應急通信；利用衛星移動(dòng)通信技術(shù),使山村偏遠地區的通信問(wèn)題得以解決；對重點(diǎn)行業(yè)（防汛抗旱監測、地震監測和氣象水文監測等）進(jìn)行數據通信.以下重點(diǎn)對衛星移動(dòng)通信在海洋石油的勘探開(kāi)發(fā)和軍事中的應用進(jìn)行介紹：
1..1 衛星移動(dòng)通信在海洋石油的勘探開(kāi)發(fā)
海洋石油的開(kāi)發(fā)具有很大的流動(dòng)性,廣泛的作業(yè)范圍和較強的專(zhuān)業(yè)性,這些使海洋石油勘探開(kāi)發(fā)對海上移動(dòng)通信具有很高的要求.利用傳統的單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)等通信設備不能滿(mǎn)足海洋石油勘探開(kāi)發(fā)事業(yè)快速發(fā)展的需要,于是,在海洋石油勘探開(kāi)發(fā)中,應用衛星移動(dòng)通信已經(jīng)成為一種相當理想的通信方式,衛星移動(dòng)通信及過(guò)去采用的那些單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)和甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)等通信方式為海洋船舶作業(yè)的通訊需求提供了多元化選擇.
1..2 衛星移動(dòng)通信在軍事中的應用
由于現代局部戰爭的參戰力量組成不斷變化,作戰范圍規模日益擴大,作戰形式也越來(lái)越多樣化,再加上傳統短波軍事通信帶寬小,傳輸信道不穩定,傳統短波軍事通信已經(jīng)不能應用在現代作戰行動(dòng)中.當衛星移動(dòng)通信受到地域條件和天氣情況的影響時(shí),還可以真正地使信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的傳輸,這就是衛星移動(dòng)通信在軍事作戰中最大的優(yōu)勢.與傳統的通信方式相比較,衛星移動(dòng)通信在通信容量、覆蓋范圍和傳輸質(zhì)量等方面有更大的優(yōu)勢.
2. 應用中出現的問(wèn)題
在應用中出現的問(wèn)題主要表現在以下四個(gè)方面：
�。�1）衛星移動(dòng)通信的技術(shù)規范標準還不健全不完善,管理還不嚴格不合理.健全完善技術(shù)規范標準,不僅使通信設備的制造、安裝測試和使用更加規范,還使衛星移動(dòng)通信更加暢通,更加安全.
�。�2）衛星移動(dòng)通信系統以市場(chǎng)為導向進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng),就是為了贏(yíng)取最大的商業(yè)利潤,其實(shí)它本身是國際性商業(yè)民用通信系統.銥系統、全球星、ICO、ODYSSEY和APMT等衛星通信系統,依次進(jìn)入全球衛星移動(dòng)服務(wù)的市場(chǎng),一場(chǎng)高投入高技術(shù)的全面市場(chǎng)競爭隨之展開(kāi),先后淘汰了ODYSSEY和APMT,銥系統、全球星和ICO三大系統留下,但是銥系統破產(chǎn)失敗,全球星系統命運未卜.
�。�3）抗截獲與干擾技術(shù)有待于提高.衛星移動(dòng)通信應用在軍事中時(shí),因為通信衛星處于空間位置,敵我雙方都能看見(jiàn)衛星,所以衛星通信系統有著(zhù)一些突出的弱點(diǎn),通信衛星轉發(fā)器極易遭受到電子攻擊是其主要的弱點(diǎn).具體表現在極易受到敵方強大的電磁波干擾,使通信受到干擾而中斷；有利的條件和機會(huì )使敵方極易進(jìn)行定位截獲.于是,由于軍事通信的迅速發(fā)展,軍事專(zhuān)家們一直重視敵我雙方的通信偵察與反偵察,對抗與反對抗和截獲與反截獲技術(shù).在頻率域與功率域方面,由于移動(dòng)衛星通信系統空間和信號發(fā)射作為現用的平臺,因此,在地面信息進(jìn)入信道傳輸之前,應該大力做好偽信息識別與抗干擾的工作,積極提高硬件和軟件的加密技術(shù),應該改造創(chuàng )新移動(dòng)終端和關(guān)口站.
�。�4）電磁兼容性和接口技術(shù)有待于提高,軟件的可移植性有待于增強.應該提高系統接口技術(shù)（移動(dòng)衛星通信系統信息終端、國防數據和關(guān)口站、便攜式終端間等互聯(lián)接口技術(shù)）,以保證信息能夠進(jìn)行無(wú)縫傳輸,使其與另外的軍事通信方式一體或者互聯(lián).同時(shí),應該改善增強數傳軟件的糾錯功能,以保證在信息化的惡劣戰場(chǎng)中,部隊能夠進(jìn)行暢通無(wú)阻的信息通信.
�。�5）閉合回路群設置和信道專(zhuān)用設置有待于提高.部隊在應用衛星移動(dòng)通信系統進(jìn)行通信的過(guò)程中,應該重視關(guān)口站網(wǎng)管軟件的應用,應該對部隊特殊用戶(hù)進(jìn)行合理的設置,進(jìn)而形成一個(gè)閉合回路群,還要在該群中進(jìn)行合理的信道專(zhuān)用設置,大力做好信道管理和密鑰管理的工作,以避免內部泄密和外界揭秘的現象出現.
3. 衛星移動(dòng)通信發(fā)展概述
在1976年,世界上的第一個(gè)專(zhuān)門(mén)提供電報與電話(huà)服務(wù)的衛星移動(dòng)通信系統建立,海事衛星移動(dòng)通信系統（Marist）投入商業(yè)運營(yíng).在1979年,國際海事衛星組織（INMARSAT）成立,從1982年,國際海事衛星組織連續對7顆衛星進(jìn)行租用,第一代的INMARSAT衛星通信系統隨之形成,該系統專(zhuān)門(mén)用以船只進(jìn)行全球衛星移動(dòng)通信服務(wù).由于通信業(yè)務(wù)量的增加,在1990年至1994年的過(guò)程中,對4顆第二代的INMARSAT衛星進(jìn)行發(fā)射.在1992年,澳大利亞開(kāi)始運用AUSSAT-B衛星進(jìn)行國內衛星移動(dòng)通信的服務(wù).美國與加拿大攜手建立北美移動(dòng)業(yè)務(wù)衛星通信系統（MAST）,用以服務(wù)于陸地、海上與空中移動(dòng)用戶(hù),隨后在1994年與1995年期間,對2顆MAST衛星進(jìn)行發(fā)射.從1990年開(kāi)始,許多公司連續提出中軌道和低軌道的多星座衛星移動(dòng)通信系統方案,銥系統、全球星系統和ICO系統就是其中主要的系統.在1999年,銥系統開(kāi)始投入商業(yè)運營(yíng),但是后來(lái)由于對該系統進(jìn)行不合理的經(jīng)營(yíng),導致其破產(chǎn)失敗.同時(shí),在2000年,全球星系統也開(kāi)始投入商業(yè)運營(yíng).
根據應用環(huán)境進(jìn)行分類(lèi),主要分為AMSS（航空衛星移動(dòng)通信系統）、MMSS（海事衛星移動(dòng)通信系統）與LMSS（陸地衛星移動(dòng)通信系統）；根據提供的業(yè)務(wù)類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi),主要分為數據與話(huà)音系統；根據軌道類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi),主要分為GEO（對地靜止軌道）與非GEO系統,其中LEO（低軌道）、MEO（中軌道）和HEO（高橢圓軌道）就是非GEO系統.在非GEO系統中,根據業(yè)務(wù)種類(lèi)對其進(jìn)行分類(lèi),主要分為小LEO、寬帶LEO與大LEO.把能夠運用LEO衛星提供非實(shí)時(shí)性業(yè)務(wù)的系統稱(chēng)之為小LEO系統,Orbcomm系統就是小LEO；把能夠運用LEO進(jìn)行寬帶業(yè)務(wù)的系統稱(chēng)之為寬帶LEO,Teledesic系統就是寬帶LEO；把能夠進(jìn)行全球實(shí)時(shí)性個(gè)人通信業(yè)務(wù)的MEO與LEO衛星移動(dòng)通信系統全部稱(chēng)為大LEO系統,Iridium、Globalstar和ICO系統就是大LEO系統.把能夠利用GEO衛星進(jìn)行寬帶多媒體以及移動(dòng)業(yè)務(wù)的系統稱(chēng)作寬帶GEO系統,Astrolink、Cyberstar和V2stream系統就是寬帶GEO系統.
在航空、陸地與海事移動(dòng)等領(lǐng)域中,Inmarsat系統已經(jīng)對其進(jìn)行了AMSS、LMSS與MMSS多種業(yè)務(wù)的提供.按照不同的技術(shù)發(fā)展水平、業(yè)務(wù)要求和使用環(huán)境,Inmarsat已經(jīng)對多種移動(dòng)站和系統進(jìn)行了開(kāi)發(fā)研究,都制定了每一種移動(dòng)站和系統相應的系統規范標準,同時(shí)按照此規范標準,對各種移動(dòng)站進(jìn)行制造,以保證其在全世界任何地方都能夠運用Inmarsat衛星進(jìn)行及時(shí)通信.截止到1998年1月,在Inmarsat系統中,25000多個(gè)標準A站、5000多個(gè)標準B站、39000多個(gè)標準C站和1500多個(gè)航空站已經(jīng)建立,再加上標準E站、尋呼終端和導航終端類(lèi)型站,Inmarsat系統的總用戶(hù)數已經(jīng)達到115000多個(gè).除能夠進(jìn)行全球衛星移動(dòng)業(yè)務(wù)的Inmarsat系統,同時(shí)還建立了眾多的能夠提供衛星移動(dòng)業(yè)務(wù)的國內和區域性衛星移動(dòng)通信系統.Optus公司獨立經(jīng)營(yíng)的MobileSat國內衛星移動(dòng)通信系統以及美國AMSC公司和加拿大TMI公司攜手共同經(jīng)營(yíng)的MSAT北美區域衛星移動(dòng)通信系統就是其典型的代表.
雖然通信GEO衛星的信道條件比較好,同時(shí)星體也比較固定,但是其應用在眾多領(lǐng)域中時(shí),還有較多的問(wèn)題出現.因此,提出并采用了低和中軌道非GEO衛星移動(dòng)通信系統來(lái)進(jìn)行通信,以保證全球無(wú)縫覆蓋的個(gè)人通信系統的實(shí)現.
4. 衛星移動(dòng)通信的發(fā)展趨勢
�。�1）衛星移動(dòng)通信系統和另外通信系統的結合將越來(lái)越緊密.由低和中軌道星座組成的衛星移動(dòng)通信系統應該與地面網(wǎng)絡(luò )、地面蜂窩系統和靜止軌道衛星通信系統等另外通信系統緊密結合,以使用戶(hù)論文范文降低,保證適合實(shí)際的使用需求.
�。�2）寬帶衛星系統及其發(fā)展.在現代的各種業(yè)務(wù)中,寬帶業(yè)務(wù)處于重要的地位,無(wú)線(xiàn)通信中的移動(dòng),廣播與遠程特性都有助于寬帶衛星系統的發(fā)展.因為衛星系統屬于天基系統,同時(shí)它的成本很高,與傳統衛星系統成本相比較,發(fā)展寬帶衛星系統投入的成本達到其成本的215倍,這些預示著(zhù)在缺乏地面寬帶系統的市場(chǎng)中,寬帶衛星系統和衛星移動(dòng)通信系統一樣極其發(fā)展.
�。�3）降低信道的`誤碼率技術(shù)更高.相關(guān)的專(zhuān)家不斷對信道的誤碼率技術(shù)進(jìn)行研究發(fā)展,利用更加先進(jìn)更加高超的調制糾錯與調制編碼技術(shù)降低信道的誤碼率,以保證衛星信道的傳輸質(zhì)量能夠增加到光纖傳輸信道的水平.在衛星移動(dòng)通信鏈路中,對TCP/IP協(xié)議進(jìn)行應用時(shí),還存在令人不滿(mǎn)意的問(wèn)題,但是這些問(wèn)題并不說(shuō)明衛星鏈路不能應用TCP/IP,通過(guò)實(shí)驗可以證明,在衛星鏈路中,應用TCP/IP協(xié)議不僅能使衛星網(wǎng)和地面網(wǎng)互連,還能使其與因特網(wǎng)進(jìn)行互連,實(shí)現了天和地之間的互通.
�。�4）衛星移動(dòng)通信系統的通信頻段向更加高端擴展.對低端頻段的應用,呈現過(guò)于擁擠的狀態(tài),因此,衛星移動(dòng)通信系統的通信頻段向更加高端擴展是相當必要的,同時(shí),不斷地對頻率復用技術(shù)進(jìn)行利用和創(chuàng )新,使原有通信頻帶上的潛力得以更深層的發(fā)揮.
�。�5）衛星移動(dòng)通信系統的優(yōu)勢不僅表現在現代各種應用對衛星移動(dòng)通信系統日益漸增的要求上,還表現在能夠支持大量的和大范圍的移動(dòng)用戶(hù)的數據通信方面.再加上人們對能便攜的衛星通信用戶(hù)機和可搬動(dòng)的小型衛星通信地面站的狀態(tài)不完全滿(mǎn)足,因此,建立實(shí)現擁有實(shí)用價(jià)值的衛星全球個(gè)人移動(dòng)通信系統便成為了衛星移動(dòng)通信發(fā)展的新目標.
5. 結語(yǔ)
隨著(zhù)衛星通信技術(shù)不斷迅速發(fā)展,尤其是衛星移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,各種各樣的問(wèn)題也隨之出現,不僅要重視衛星移動(dòng)通信應用過(guò)程中出現的問(wèn)題,還要積極發(fā)展創(chuàng )新衛星移動(dòng)通信技術(shù).
參考文獻
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