三維設計開(kāi)題報告

　　導語(yǔ)：開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。這是一種新的應用寫(xiě)作文體，這種文字體裁是隨著(zhù)現代科學(xué)研究活動(dòng)計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。以下是小編整理三維設計開(kāi)題報告的資料，歡迎閱讀參考。

　　三維設計開(kāi)題報告1

　　1、論文題目：要求準確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。

　　2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。(短篇論文不必列目錄)

　　3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過(guò)三百字為宜。

　　4、關(guān)鍵詞或主題詞：關(guān)鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來(lái)的，是對表述論文的中心內容有實(shí)質(zhì)意義的詞匯。關(guān)鍵詞是用作機系統標引論文內容特征的詞語(yǔ)，便于信息系統匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個(gè)詞匯作為關(guān)鍵詞，另起一行，排在提要的左下方。

　　主題詞是經(jīng)過(guò)規范化的詞，在確定主題詞時(shí)，要對論文進(jìn)行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語(yǔ)。

　　5、論文正文：

　　(1)引言：引言又稱(chēng)前言、序言和導言，用在論文的開(kāi)頭。 引言一般要概括地寫(xiě)出作者意圖，說(shuō)明選題的目的和意義, 并指出論文寫(xiě)作的`范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。

　　〈2)論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點(diǎn)、論據、 論證過(guò)程和結論。主體部分包括以下內容：

　　a.提出-論點(diǎn);

　　b.分析問(wèn)題-論據和論證;

　　c.解決問(wèn)題-論證與步驟;

　　d.結論。

　　6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫(xiě)作中可參考或引證的主要文獻資料，列于論文的末尾。參考文獻應另起一頁(yè)，標注方式按《GB7714-87文后參考文獻著(zhù)錄規則》進(jìn)行。

　　中文：標題--作者--出版物信息(版地、版者、版期)：作者--標題--出版物信息

　　所列參考文獻的要求是：

　　(1)所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。

　　(2)所列舉的參考文獻要標明序號、著(zhù)作或文章的標題、作者、出版物信息。

　　三維設計開(kāi)題報告2

　　一、選題的依據及意義

　　鉗工用電動(dòng)臺虎鉗，是現在市場(chǎng)所少有的。一、根據現在生產(chǎn)技術(shù)越來(lái)越高，生產(chǎn)精度越高，同時(shí)也是生產(chǎn)越來(lái)越精巧，夾緊力也要求越來(lái)越準確，不能過(guò)大過(guò)小。但傳統的臺虎鉗所產(chǎn)生的夾緊力是根據師傅的經(jīng)理來(lái)保證的，因此極有可能會(huì )產(chǎn)生以上的不足而使廢品率提高，根據生產(chǎn)的需要，特此設計一套適合加工的鉗工用電動(dòng)臺虎鉗。二、傳統的臺虎鉗工作效率比較低，傳統臺虎鉗是螺紋傳動(dòng)，無(wú)法實(shí)現快速夾緊與松開(kāi)，使得生產(chǎn)效率比較低�，F有的電動(dòng)臺虎鉗基本上用在車(chē)床上，能實(shí)現快速夾緊與松開(kāi)，但是要配有一個(gè)機動(dòng)的動(dòng)力源，如果用在鉗工上就成本太高，所以不適用。新設計的鉗工用電動(dòng)臺虎鉗，不但可以實(shí)現快速夾緊與松開(kāi)的同時(shí)，電動(dòng)系統的動(dòng)力源為手動(dòng)，這樣相對于機床用的臺虎鉗來(lái)說(shuō)成本比較低，只比傳統臺虎鉗的成本高不了多少。 鉗工用電動(dòng)臺虎鉗有以上優(yōu)點(diǎn)，新的臺虎鉗的問(wèn)世是遲早的問(wèn)題，是必然的趨勢。

　　二、國內外相關(guān)研究簡(jiǎn)介(述)

　　目前，國內有不少科研單位已經(jīng)或正在進(jìn)行利用Pro/ENGINEER進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的CAD系統研究工作，不過(guò)對于這些系統，在機械方面的設計比較多，合肥工業(yè)大學(xué)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)Pro/ENGINEER用戶(hù)化菜單的技術(shù)和實(shí)踐方面的研究，即研究如何在Pro/ENGINEER中加入用戶(hù)自定義的菜單;合肥經(jīng)濟技術(shù)學(xué)院提出了通過(guò)Pro/ENGINEER二次開(kāi)發(fā)來(lái)利用工程數據庫進(jìn)行特征造型的方法;南京航空航天大學(xué)的陳辰等參與開(kāi)發(fā)的是一個(gè)較為完整的軸類(lèi)零件設計(三維模型)、零件出圖、零件加工(加工刀軌代碼生成)系統，讓一些通用設計的過(guò)程實(shí)現自動(dòng)處理，以減輕設計人員的工作量;北方交通大學(xué)機械與電子工程學(xué)院進(jìn)行的是基于Pro/ENGINEER的內燃機車(chē)三維標準件庫的'建立方面的研究，該系統采用Pro/ENGINEER為平臺，利用其強大的參數化造型技術(shù)和二次開(kāi)發(fā)模塊Pro/TOOLKIT，建立內燃機車(chē)三維標準件庫，以適應機車(chē)新產(chǎn)品的設計與開(kāi)發(fā)，提高Pro/ENGINEER系統的實(shí)用程度;清華大學(xué)精儀系CIMS中心則提出基于Pro/ENGINEER系統開(kāi)發(fā)面向并行工程的CAD系統。

　　在國外，新加坡國立大學(xué)的Wynne Hsu等人，以Pro/E軟件為平臺，通過(guò)C語(yǔ)言編程開(kāi)發(fā)出一種將裝配設計分析與產(chǎn)品的概念設計相結合的系統。系統通過(guò)五大模塊:設計特征庫、分析模塊、交互模塊、搜索模塊和裝配模塊，實(shí)現了產(chǎn)品的自動(dòng)裝配[9]。國外由于研究開(kāi)發(fā)三維設計軟件的時(shí)間較長(cháng)，而且早己應用于相關(guān)行業(yè)，故在其應用領(lǐng)域里的自主開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)十分成熟和完善。

　　三、本課題研究?jì)热?/strong>

　　(1)對虎鉗進(jìn)行測量，并通過(guò)三維繪圖軟件Pro/E重構其模型。

　　(2)對產(chǎn)品測繪后，根據各個(gè)尺寸，通過(guò)Pro/E重構出產(chǎn)品臺虎鉗的三維模型。

　　四、本課題研究方法

　　用ProE做出虎鉗的零件圖的三維建模，并進(jìn)行虛擬裝配、干涉檢測及系統優(yōu)化等。

　　五、研究目標、主要特色(創(chuàng )新)及工作進(jìn)度

　　利用 Pro/E軟件的參數化功能或指令編程技術(shù)，建立本單位常用的標準零件庫，

　　減少重復建模時(shí)間，提高設計效率。

　　六、參考文獻

　　[1]朱成根。簡(jiǎn)明機械零件設計手冊。機械工業(yè)出版社，1999：P38-47

　　[2]成大先。機械設計手冊�；瘜W(xué)工業(yè)出版社，2001：P79-102，2001：

　　[3]曹玉平，閻祥安。電動(dòng)傳動(dòng)與控制[M]。天津大學(xué)出版社，2003：P45-68

　　[4]黃迷梅。電動(dòng)氣動(dòng)密封與泄漏防治[M]。 北京：機械工業(yè)出版社，2003：P14-19

　　[5]周士昌。電動(dòng)氣動(dòng)系統設計運行禁忌470 倒[M]北京：機械工業(yè)出版社，2002：P77-98

　　[6]陳次昌，宋文武。流動(dòng)機械基礎[M]。北京：機械工業(yè)出版社，2002：P11-21

　　[7]胡宗武、徐履冰、石來(lái)德。非標準機械設備設計手冊[M]。 北京機械工業(yè)出版社，2003：P25-52

　　[8]濮良貴、紀名剛。機械設計(第七版)[M]。北京高等教育出版社，2001：P92-117

　　[9] Pro/ENGINEER Wildfire 4.0中文版典型實(shí)例。人民郵電出版社P367--423