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畢業(yè)設計的總結與展望

時(shí)間:2020-10-28 18:11:02 畢業(yè)設計 我要投稿

畢業(yè)設計的總結與展望

  通過(guò)畢業(yè)設計,學(xué)生可以綜合應用所學(xué)的各種理論知識和技能,進(jìn)行全面、系統、嚴格的技術(shù)及基本能力的練習。通常情況下,僅對大專(zhuān)以上學(xué)校要求在畢業(yè)前根據專(zhuān)業(yè)的不同進(jìn)行畢業(yè)設計,對中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校的學(xué)生不作要求。下面就是小編為您收集整理的畢業(yè)設計的總結與展望的相關(guān)文章,希望可以幫到您,如果你覺(jué)得不錯的話(huà)可以分享給更多小伙伴哦!

畢業(yè)設計的總結與展望

  畢業(yè)設計的總結與展望一

  本科畢業(yè)設計歷時(shí)兩個(gè)半月,在這兩個(gè)半月中,我能按照預期進(jìn)度安排,按時(shí)按量的完成設計任務(wù)。設計初期,我復習了《結構力學(xué)》、《鋼結構》、《鋼筋混凝土》等知識,查閱了《鋼結構設計規范》、《荷載規范》等規范。在設計中期,利用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行建筑、結構設計。設計后期,主要進(jìn)行建施、結施圖的繪制。設計期間得到了建筑工程學(xué)院諸多老師的指導和幫助,在此深表謝意。

  畢業(yè)設計是對大學(xué)四年所學(xué)知識的綜合應用,是理論聯(lián)系實(shí)際的訓練。通過(guò)畢業(yè)設計,我復習了以前在課堂上學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識,學(xué)習和體會(huì )到了建筑結構設計的基本技能和思想。我深刻的認識到:作為工程師,應該具備嚴謹的科學(xué)態(tài)度,本著(zhù)建筑以人為本的思想,力求做到安全、經(jīng)濟、實(shí)用、耐久、美觀(guān);設計過(guò)程中,應該嚴格按照建筑規范的要求,同時(shí)也要考慮各個(gè)工種的協(xié)調和合作,特別是結構和建筑的交流,結構設計和施工的協(xié)調。這就要求工程設計人員具備較高的綜合素質(zhì),不僅要抓住建筑結構設計的主要矛盾,同時(shí)也要考慮一些細節問(wèn)題。在畢業(yè)設計的過(guò)程中,我深刻認識到規范是設計的航標,必須多思考、多體會(huì )。在以后的學(xué)習和工作中,要不斷加強對規范的學(xué)習和理解,只有這樣,才不會(huì )出現錯誤。

  相互學(xué)習,注重交流。在設計過(guò)程中,我們遇到了很多問(wèn)題,必須勤學(xué)好問(wèn),努力發(fā)揮集體的積極性和創(chuàng )造力,充分挖掘團隊的潛力,這樣才能提高工作效率。在工程實(shí)踐上,必須集體的智慧和力量,因此我們應該注重團隊精神的培養。

  “養兵千日,用兵一時(shí)!痹诋厴I(yè)設計中,我為能用上四年所學(xué)而欣慰,同時(shí)我深深的感覺(jué)到了基礎知識的重要性。專(zhuān)業(yè)課學(xué)習時(shí),老是感覺(jué)所學(xué)知識與實(shí)際相差太遠。這種急功近利的思想使自己對一些專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習有所放松,在畢業(yè)設計的過(guò)程中,我深深的'體會(huì )到了“書(shū)到用時(shí)方恨少”的含義。在以后的學(xué)習生活中切不可急于求成而忽略了夯實(shí)基礎!叭f(wàn)丈高樓從地起”,切實(shí)做到理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。

  畢業(yè)設計是本科教育非常重要的階段,我初步掌握了建筑結構設計的基礎理論、方法、步驟。在以后的學(xué)習生活中,我將加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習,爭取早日成為一名優(yōu)秀的工程師。在此再次感謝在畢業(yè)設計中指導幫助我的老師和同學(xué)。

  畢業(yè)設計的總結與展望二

  畢業(yè)設計是大學(xué)三年的綜合性實(shí)踐環(huán)節,目的是通過(guò)課題的設計研究,培養綜合運用各門(mén)課程知識的能力,培養獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。我們高專(zhuān)學(xué)生的畢業(yè)設計應密切與生產(chǎn)實(shí)際相結合,應與培養職業(yè)能力相結合,應體現高專(zhuān)學(xué)生的特點(diǎn)。

  在柳青松教授的周密安排和精心指導下,這次畢業(yè)設計從確定設計課題、擬定設計方案、設計過(guò)程到畢業(yè)答辯都按照畢業(yè)設計工作計劃進(jìn)行。

  第一,充分調研,確定應用型畢業(yè)設計課題。

  選好畢業(yè)設計題目是實(shí)現畢業(yè)設計目標、保證畢業(yè)設計質(zhì)量的前提,我們的畢業(yè)設計的課題取自企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。這個(gè)課題能較全面地應用學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識或者將來(lái)工作所需的專(zhuān)業(yè)技術(shù),達到綜合運用的目的,既能夠解決企業(yè)急需解決的生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題,又能夠培養學(xué)生的職業(yè)崗位能力,難度不是很大,符合我們專(zhuān)科生的專(zhuān)業(yè)理論知識水平和實(shí)際設計能力,工作量恰當,能夠在規定時(shí)間內完成。

  第二,反復論證,確定零件設計方案。

  明確課題的性質(zhì)、意義、設計內容、設計要達到的技術(shù)經(jīng)濟指標和完成時(shí)間,并確定好正確合理的設計方案是完成設計任務(wù)的保證,平時(shí)與同學(xué)進(jìn)行討論,并在老師使的指導下進(jìn)行設計,使我們對課題設計方案做到心中有數。

  第三,完善設計,準備畢業(yè)設計答辯

  完整的設計包括設計圖紙和設計說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件。根據設計任務(wù)書(shū)要求,全面檢查設計技術(shù)資料,按照指導教師的批改,認真修改圖紙錯誤,認真修改設計說(shuō)明書(shū)。

  在這次畢業(yè)設計過(guò)程中,通過(guò)自己努力和柳青松教授的精心指導,我很好的利用了學(xué)校的豐富的圖書(shū)館資源,查閱了大量的模具設計與制造書(shū)籍、手冊等資料,能夠比較好地完成了這次畢業(yè)設計的任務(wù)。

  通過(guò)這次畢業(yè)設計,我對柴油機機體零件工藝規程及工藝裝備設計過(guò)程有了一定了解,學(xué)到了很多有用實(shí)用的本領(lǐng)。畢業(yè)設計不僅是對前面所學(xué)知識的檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。主要收獲和體會(huì )如下:

  第一,學(xué)到了產(chǎn)品設計的方法。產(chǎn)品設計過(guò)程是創(chuàng )造性勞動(dòng)的過(guò)程,產(chǎn)品的設計應按科學(xué)程序進(jìn)行,一般包括課題調研、擬定設計方案,總體設計,零部件設計、技術(shù)資料整理、產(chǎn)品試制、改進(jìn)設計等過(guò)程,一個(gè)產(chǎn)品須經(jīng)過(guò)多次改進(jìn),才能完善和成熟。

  第二,提高了綜合應用各門(mén)知識的能力。以前課程設計接觸課程知識比較窄。這次畢業(yè)課題是設計一套完整的柴油機機體零件工藝規程及工藝裝備設計,要把每個(gè)零件設計出來(lái),

  需要制造工藝和機械設計方面的知識。

  第三,鞏固了計算機繪圖能力。以前用CAD繪圖,僅僅是知道主要指令的操作,通過(guò)這次繪圖大量的圖樣,更加熟悉了機械制圖中常用指令的操作方法,用簡(jiǎn)便快速方法畫(huà)出完整正確的零件圖樣,猶其對三維繪圖軟件Solidworks和UG更加了解。

  第四,提高了收集資料和查閱手冊的能力。收集資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作,資料是否全面、可靠,關(guān)系到整個(gè)畢業(yè)設計的進(jìn)程。查閱手冊是設計過(guò)程中隨時(shí)要做的事情。只有廣泛收集有用的資料才能設計出比較好的產(chǎn)品。

  總之,通過(guò)畢業(yè)設計,我們經(jīng)受了鍛煉對所學(xué)的理論知識進(jìn)行綜合運用,為今后從事生產(chǎn)第一線(xiàn)的技術(shù)發(fā)行工作、技術(shù)管理工作將有非常大的幫助。這與系部領(lǐng)導和柳青松教授的精心指導是分不開(kāi)的。謹此表示衷心的感謝!

  限于本人知識水平有限,又沒(méi)有工作的實(shí)踐經(jīng)驗,本設計中定存在不到之處,敬請老師同學(xué)批評指正,提出寶貴意見(jiàn),以便及時(shí)糾正。 柴油機以其設計緊湊,啟動(dòng)輕便,維修簡(jiǎn)便,技術(shù)經(jīng)濟指標先進(jìn),能為手扶拖拉機、水泵、電站、運輸及多種農副業(yè)加工機械和設備作配套動(dòng)力,在工農業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應用。機體是柴油機的一個(gè)重要零件,精鏜孔又是機體加工中最關(guān)鍵的工序,機體70%以上的主要技術(shù)要求均在此工序得到保證。加工精度要求高,特別是機體氣缸套孔止口深度公差,大跨度等直徑同軸孔、平衡軸孔孔徑公差,大懸臂氣缸孔孔徑公差,曲軸孔與氣缸孔垂直度,曲軸孔與平衡軸孔、曲軸孔與凸輪軸孔軸心線(xiàn)平行度,氣缸套孔止口面與氣缸孔軸心線(xiàn)垂直度等的精度要求較高。

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