精選環(huán)保調查報告匯編5篇
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，我們使用報告的情況越來(lái)越多，報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的環(huán)保調查報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
環(huán)保調查報告 篇1
生活低碳是指提倡讓環(huán)境綠化，減少碳的排放量而提出的，因為二氧化碳而導致環(huán)境變暖，提出發(fā)展新能源代替過(guò)去的舊能源，比如用電代替石油，減少廢物燃燒。
調查時(shí)間：20xx年？月？日
調查地點(diǎn)：青塘小區
調查內容：人們是怎樣進(jìn)行低碳生活的呢？
調查目的：低碳生活的重要性
調查過(guò)程：查看新聞
1 車(chē)，尤其是私家車(chē)，排出的尾氣有二氧化碳，引起溫室效應，所以現在都提倡買(mǎi)低排量車(chē)。
2 用煤作為能源，燃燒后排除的還是二氧化碳，所以都提倡使用綠色新型能源
3 單面印刷紙張 一次性筷子砍伐過(guò)量的樹(shù)。所以都提倡使用再生紙、環(huán)�？曜�
在我們的日常生活中，其實(shí)是一直都在排放著(zhù)二氧化碳，比如我們坐汽車(chē)要耗費燃油，燃油燃燒就產(chǎn)生二氧化碳，排放在空氣中就增加了
碳排放。我們每天要看電視用電腦，這些家電都耗費電能，電能的生產(chǎn)是要消耗大量的煤炭，煤炭的消耗也要排除大量的二氧化碳。因此，如何通過(guò)節約能源，節制我們的日常生活，如少用空調，少用暖氣，少開(kāi)車(chē)，少坐飛機等等，都是屬于低碳生活的一部分。違背低碳生活，會(huì )導致二氧化碳排放量增加，污染環(huán)境，氣候反常。
低碳生活只是一種態(tài)度，而不是能力，我們應該從節電、節水、節碳、節油、節氣這種小事做起，低碳生活是我們要建立的綠色生活方式，只要我們去行動(dòng)，就可以接近低碳生活，甚至可以達到低碳生活的標準。為我們能生活在一個(gè)低碳的環(huán)境而努力！
環(huán)保調查報告 篇2
人類(lèi)在地球的孕育中誕生，走向高度成熟。并不斷演變著(zhù)、持續著(zhù)！但是，正是她孕育出的“兒女們”不但沒(méi)有沒(méi)給她安樂(lè )，相反的卻使她傷痕累累！
讓我們想一想，人類(lèi)過(guò)度地消耗資源和污染環(huán)境，已經(jīng)給地球造成了怎樣的災難； 讓我們想一想，我們每個(gè)人在這樣的災難中負有怎樣不可推卸的責任，有關(guān)汽車(chē)環(huán)保調查報告。當脆弱的生態(tài)難以維系，人類(lèi)的消費將如何持續；當地球患了絕癥，人類(lèi)又能生存多久？
人類(lèi)既是環(huán)境災難的制造者，也是環(huán)境災難的受害者，更是環(huán)境災難的治理者。我們每個(gè)人都可以通過(guò)選擇綠色的生活方式來(lái)參與環(huán)保：節約資源，減少污染；綠色消費，環(huán)保選購；重復使用，多次利用；垃圾分類(lèi)，循環(huán)回收；救助物種，保護自然。
隨著(zhù)人們生活節奏的加快，人們要求越來(lái)越高的效率，于是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在節奏中應運而生并以驚人的速度飛快發(fā)展著(zhù)。
然而，隨著(zhù)汽車(chē)數量增多，它所帶來(lái)的負面影響卻是不容忽視的。
進(jìn)入上個(gè)世紀90年代以來(lái)，大城市80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物來(lái)自于機動(dòng)車(chē)排放。從上世紀80年代初期，政府實(shí)行排放標準后，單車(chē)排放量已經(jīng)削減70%到87%，20xx年，如實(shí)施第四階段標準，單車(chē)排放量將減少90%以上。
清潔動(dòng)力是從根本上解決污染問(wèn)題的關(guān)鍵，國務(wù)院節能減排綜合性工作方案明確指出，要穩步發(fā)展替代能源，制定發(fā)展替代能源的中長(cháng)期規劃。清潔動(dòng)力包括替代能源和清潔發(fā)動(dòng)機，兩方面不能偏廢�？紤]到中國多煤少糧，土地和資源緊缺，所以要關(guān)注國際技術(shù)創(chuàng )新，做到兩者相互促進(jìn)。
油品質(zhì)量提高是機動(dòng)車(chē)排放控制最重要的前提，汽車(chē)業(yè)和石油等相關(guān)業(yè)界只有共同努力，國家節能減排的綜合目標才能實(shí)現。
作為一個(gè)資源匱乏的國家，發(fā)展城市清潔高效的公共交通是近期節能減排的重要手段。通過(guò)清潔動(dòng)力的科學(xué)發(fā)展，應該有信心讓中國的天更藍，讓人民群眾擁有美好環(huán)境的愿望早日實(shí)現。
李萬(wàn)里：對汽車(chē)耗能的管理政策
從能源安全和產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展戰略來(lái)考慮，政府政策需要對現有車(chē)和新能源車(chē)分別進(jìn)行管理。對于現有車(chē)，在傳統能源方面要有一系列政策指導。第一，制定和實(shí)施汽車(chē)燃料的消耗標準和公示制度。目前，正在匯集所有乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將近20xx個(gè)品種的油耗指標，今后，還要進(jìn)一步完善消耗申報和公示制度。
第二，要創(chuàng )造條件確保排放標準的實(shí)施�，F在，油品質(zhì)量是一個(gè)很大的問(wèn)題。如果7月1日要實(shí)施國三標準，相關(guān)企業(yè)不足以在全國范圍提供符合這個(gè)標準的油品，要重新改造和更換設備，解決煉油能力問(wèn)題。在20xx年12月31日全國范圍實(shí)行國三供油標準的時(shí)候，一定要做到油供應到什么地方，車(chē)就供應到什么地方，確保減排的實(shí)施。
科技部用了大概3到5年的時(shí)間，提出了一批新能源、新技術(shù)的汽車(chē)發(fā)展科研項目，已經(jīng)逐漸轉入產(chǎn)業(yè)化，根據不同原理出現的新技術(shù)，怎樣進(jìn)行評價(jià)和考核，怎樣讓它進(jìn)入市場(chǎng)？最近，正起草一個(gè)新能源汽車(chē)管理規則，對使用節能環(huán)保型汽車(chē)有鼓勵的政策，使市場(chǎng)逐漸成熟起來(lái)，調查報告《有關(guān)汽車(chē)環(huán)保調查報告》。
從汽車(chē)新能源政策的技術(shù)路線(xiàn)考慮，技術(shù)上總結三句話(huà)，就是要推廣三個(gè)混合：一個(gè)是燃燒的混合，改變現有發(fā)動(dòng)機的結構；二是燃料的混合，改變現有燃料的結構；另外一個(gè)是動(dòng)力的混合，就是使用混合動(dòng)力和其他代替能源。
這三個(gè)方面實(shí)際上是節能減排的一個(gè)基本過(guò)程，涵蓋了對現有技術(shù)、現有設備和產(chǎn)品的改造，涵蓋了能源的多元化，涵蓋了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的重大問(wèn)題。國務(wù)院公布的關(guān)于節能減排的方案里中國10個(gè)方面，45個(gè)措施，直接講到汽車(chē)的有9項措施�，F在，發(fā)展汽車(chē)清潔動(dòng)力是歷史賦予我們的任務(wù)，是國家和消費者賦予我們的任務(wù)。
歐陽(yáng)明高:清潔能源的“一二三四五”
一個(gè)目標：技術(shù)上設計的是中長(cháng)期目標，研究的結果是：生物燃料和天然氣燃料是替代能源的主體。
兩種戰略：中國應選擇一方面優(yōu)化現在車(chē)用能源系統，發(fā)展節能汽車(chē)；另一方面，開(kāi)發(fā)新一代車(chē)用能源動(dòng)力。一個(gè)是過(guò)渡戰略，一個(gè)是轉型戰略，最終才能達到可持續發(fā)展，這是我們的基本思路。
三條路線(xiàn)：三條路線(xiàn)就是三個(gè)組合。第一，常規公路交通，傳統汽車(chē)逐步添加其他燃料；第二，氣體燃料在公共交通中發(fā)揮更大作用；第三，電動(dòng)車(chē)對中國大眾個(gè)人交通非常具有戰略意義。
四大熱點(diǎn)：柴油轎車(chē)、煤制燃料、電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)是四大熱點(diǎn)，其中柴油轎車(chē)節能效果跟汽油混合動(dòng)力不相上下，應當成為節能戰略的重點(diǎn)之一。
五類(lèi)技術(shù)：所有節能汽車(chē)，都包含了能源多元化、動(dòng)力混合化、底盤(pán)電器化、車(chē)身輕量化和汽車(chē)電子化五類(lèi)技術(shù)。
我們預計，當國際油價(jià)達到70到100美元每桶，國內油價(jià)達到7到10元每升時(shí)，將是節能汽車(chē)市場(chǎng)最大的轉折點(diǎn)。20xx年，我國排放標準將與國際接軌，3到5年左右，油耗法規、燃油稅、購車(chē)補貼與減征購置稅等相關(guān)政策也將配套，因此，今后三五年是節能汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵階段。
余卓平：要選擇節能減排最成熟的技術(shù)
汽車(chē)工業(yè)面臨的能源、環(huán)境壓力非常大，節能和減排實(shí)際上是捆綁在一起的。依賴(lài)單一能源已引起一系列問(wèn)題，而不管哪種燃料，提升清潔品質(zhì)是一個(gè)重要問(wèn)題。
我國現在經(jīng)濟圈越來(lái)越明顯，經(jīng)濟圈之間肯定以高速軌道為主；經(jīng)濟圈里城市之間還要依靠?jì)热紮C汽車(chē)；大城市內部上下班交通工具將來(lái)可能是電動(dòng)車(chē)。如果能夠把這樣一個(gè)交通模式，在國家層面很好規劃起來(lái)，就能起到一個(gè)導向作用。
節能是動(dòng)力系統永恒的主題。國際上歐洲在推柴油技術(shù)，日本近十年來(lái)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展很好。近期怎么能最快發(fā)揮節能降排作用？柴油技術(shù)最成熟，可能比混合動(dòng)力更重要�；旌蟿�(dòng)力只適應城市路況，而柴油不管在城市還是在郊區，普遍節油效率高。中國汽車(chē)柴油化的問(wèn)題需要重視，因為，這是短期內能迅速發(fā)揮節能減排效率的技術(shù)。
張綏新：清潔動(dòng)力，推廣成本是關(guān)鍵
汽車(chē)行業(yè)提供特殊的產(chǎn)品，肩負了特殊的社會(huì )責任，需要和整個(gè)社會(huì )一道應對能源和環(huán)境的挑戰。在關(guān)注技術(shù)突破的同時(shí)，我們應該認識到，不管什么樣的技術(shù)路線(xiàn)，如果不能控制為實(shí)現技術(shù)方案所付出的直接成本和大面積推廣帶來(lái)的社會(huì )成本，就沒(méi)有大規模推廣的價(jià)值和可能，也談不上最終為社會(huì )帶來(lái)節能和環(huán)保效果。
如何在可接受的成本下推廣節能環(huán)保新技術(shù)，大眾推出的“動(dòng)力總成戰略”由兩部分組成。汽油機方面，推出兩款新系列汽油機，采用缸內汽油直噴，螺紋增壓等一系列的技術(shù)，在中國大規模推廣國產(chǎn)雙離合器變速箱。幾項技術(shù)加在一起，可使汽油機二氧化碳排放減低20%。目前，我們已經(jīng)百分之百滿(mǎn)足國家兩個(gè)階段對降低能耗的要求，并公開(kāi)承諾，到20xx年完成技術(shù)換代，汽車(chē)能耗降低20%。
柴油機普及成本低、能效高，無(wú)疑將成為中短期汽車(chē)清潔動(dòng)力技術(shù)革新的主力。如果國內能夠保證相應的燃油供給，可以在一兩年內實(shí)現最先進(jìn)的國產(chǎn)柴油機大面積推廣，對社會(huì )幾乎沒(méi)有任何附加成本，生產(chǎn)大概增加1000多歐元成本，也是可以接受的。而混合動(dòng)力目前每臺至少需要3000歐元附加成本，高成本是個(gè)大問(wèn)題。
汽車(chē)技術(shù)要進(jìn)一步發(fā)展，需要整體考慮協(xié)同的問(wèn)題。若干年前國家就已發(fā)布了政策標準，現在各個(gè)地區排放標準和落實(shí)的時(shí)間各不相同，石化企業(yè)現在還在加緊進(jìn)行油品改造。如果政府能夠加強協(xié)調，充分考慮社會(huì )成本，將大大減少宏觀(guān)上的資源浪費。
王偉良：柴油市場(chǎng)整裝待發(fā)
跟傳統汽油發(fā)動(dòng)機比，先進(jìn)的柴油技術(shù)可以降低25%的二氧化碳排放，降低油耗30%，目前，歐洲市場(chǎng)新車(chē)中柴油車(chē)已超過(guò)55%。
柴油技術(shù)比較成熟可靠，可以馬上應用到現有的產(chǎn)品上，馬上取得效果，馬上看到變化。德國1999年到20xx年，由于推廣柴油技術(shù)大概減少排放1500萬(wàn)噸二氧化碳，大概節約9千萬(wàn)噸燃油，相當于10萬(wàn)輛轎車(chē)一年用的油量。
從中國市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)講，現有柴油基本上能滿(mǎn)足03版的車(chē)用柴油標準，如果使用高品質(zhì)濾清器，中國市場(chǎng)車(chē)用柴油可采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，將大幅度降低排放。
目前，我們還沒(méi)有一個(gè)針對全國的柴油標準，燃油問(wèn)題不解決，對環(huán)境的影響是巨大的。因此，國家制定相應的燃油標準具有非常重要意義，既可防止劣質(zhì)油流入中國，也可防止過(guò)多的根本不需要的排放。
環(huán)保調查報告 篇3
人類(lèi)的發(fā)展是伴隨著(zhù)適應環(huán)境，改造環(huán)境而發(fā)展起來(lái)的。隨著(zhù)世界各國對于環(huán)境狀況的不斷重視，環(huán)境的保護與可持續發(fā)展問(wèn)題已日益受到不斷地重視和加強。發(fā)展到二十一世紀的今天，人類(lèi)掌握了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，改造自然的努力增強了，環(huán)境面貌的改變也隨之日益加快了。但是人類(lèi)也受到了大自然無(wú)情的報復──環(huán)境問(wèn)題空前嚴重地出現在人類(lèi)面前，使人們陷入憂(yōu)郁不安之中。盡管我國當局不斷加強整治力度，但是由于其他人為原因，我國的環(huán)境問(wèn)題還不容樂(lè )觀(guān)。為此，市當局會(huì )同市環(huán)保局組織展開(kāi)居民環(huán)保意識調查，旨在了解公眾對于環(huán)境保護問(wèn)題的看法，同時(shí)對我們的周邊生活環(huán)境進(jìn)行一個(gè)初步的了解,并宣傳環(huán)保。
一、環(huán)保意識調查結果：
調查顯示，僅有15%的人表示知道世界環(huán)境日是每年的6月5日；有85%的人對每年的世界環(huán)境日不太清楚�？梢�(jiàn)，對世界環(huán)境日的宣傳仍需進(jìn)一步加強。
有38%的居民知道全國統一的“環(huán)境污染舉報”免費環(huán)保12369，看來(lái)環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)為廣大人們所關(guān)注，已經(jīng)成為了一個(gè)眾人矚目的重大問(wèn)題。
有73%的'人對xxxx2年xxxx市著(zhù)力實(shí)施的“十大環(huán)保工程”表示了解，有41%的人對xxxx市實(shí)施的藍天工程表示了解，看來(lái)市當局所采取的環(huán)保舉措已經(jīng)越來(lái)越為廣大人們所關(guān)注。
有92%的人認為與以前相比，目前人們的環(huán)保意識有了顯著(zhù)的提高；另有4%的人認為并沒(méi)有很好的提高�？磥�(lái)，雖然人們的環(huán)保意識確實(shí)有所提高，但是還有一些不顧生態(tài)平衡蓄意破壞環(huán)境的人，而他們?yōu)榈闹皇且恍﹤�(gè)人利益。
有73%的人認為保護環(huán)境是為了生活環(huán)境更加整潔；另有23%的人認為保護環(huán)境是為了與自然和諧相處，為子孫后代著(zhù)想�？磥�(lái)目前人們的環(huán)保意識有了一定程度的提高。
在發(fā)現破壞環(huán)境時(shí)，88%問(wèn)卷調查都表示積極制止，由此可見(jiàn)，保護環(huán)境已經(jīng)成為社會(huì )每一份子的職責和責任。
對于目前的生活環(huán)境，58%的居民表示良好，12%的居民表示一般，31%對身邊環(huán)境表示不滿(mǎn)意，可見(jiàn)，生活環(huán)境越來(lái)越成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。
對于xxxx市創(chuàng )建國家環(huán)保模范城市，92%居民表示希望盡快創(chuàng )建成功，可見(jiàn)我市居民對我市未來(lái)環(huán)境的發(fā)展很有信心，相信將來(lái)的環(huán)境會(huì )越來(lái)越好。
有88%的居民表示愿意為環(huán)境保護做一點(diǎn)力所能及的事情�？磥�(lái)人們對于環(huán)境保護的不僅有熱情，還有著(zhù)自己的一份責任。
二、環(huán)保意識的特點(diǎn)：
1、居民的受教育程度與對環(huán)境的滿(mǎn)意度成負相關(guān)，從調查中可發(fā)現，居民的受教育程度是影響對環(huán)境判斷的重要變量之一，文化水平和知識層次越高，對中國環(huán)境問(wèn)題的嚴峻形勢認識得就越清醒，從而造成對環(huán)境狀況滿(mǎn)意度的下降。
2、居民的受教育程度與環(huán)保意識成正相關(guān)，因為他們對環(huán)境題的認識程度更清晰。
3、居民的環(huán)境保護意識與他們所處的環(huán)境有關(guān)系。所處環(huán)境越好，居民的環(huán)保意識越強，反之亦然。
三、建議：
通過(guò)這次的xxxx市環(huán)境保護意識的調查對我市部分市民的環(huán)境保護意識有了一定了解，不少調查者也提出了一些環(huán)保意見(jiàn)和建議，其實(shí)目前在我們的調查結果中可以明確透露出我市市民有著(zhù)比較強的環(huán)保意識，但是其環(huán)保行為卻遠遠落后于他們的環(huán)保意識，良好的環(huán)保意愿也難以付諸實(shí)際行動(dòng)。
針對目前我市居民的環(huán)保意識現狀和已經(jīng)出現的種種問(wèn)題，我們應從以下兩方面加以處理和改善：
�。ㄒ唬⿵木用褡陨碇�(zhù)手，這是改善我市環(huán)�，F狀的前提條件。
第一，加強居民環(huán)保意識，提高居民的環(huán)保素質(zhì)，樹(shù)立“人人為我，我為人人”的新風(fēng)氣，加強居民環(huán)保意識，關(guān)鍵是要提高全民素質(zhì)。環(huán)保事業(yè)是集文化素質(zhì)與公共道德于一體的事業(yè)，是人們對國家集體關(guān)注的表現。只有素質(zhì)上去了，居民的環(huán)保意識才會(huì )相應地加強。同時(shí)，居民還要關(guān)心并支持當局的環(huán)保工作，留意關(guān)于環(huán)保的各種宣傳，通過(guò)報紙、雜志、電視、廣播等宣傳媒體進(jìn)一步了解和豐富自身環(huán)保知識，牢固自己的環(huán)保觀(guān)念。
第二，應從行動(dòng)上切實(shí)支持當局的環(huán)保工作，響應當局號召，使自己良好的環(huán)保意愿能付諸行動(dòng)，起到良好的環(huán)保效果，為我市的環(huán)保工作盡一份力。另外，市民還應盡力用自己良好的環(huán)保行為去影響和帶動(dòng)周邊的人，對于那些污染環(huán)境的行為應加以批評并即使制止，用積極的實(shí)際行動(dòng)去帶動(dòng)更多人加入環(huán)保隊伍。
�。ǘ┘訌姰斁值沫h(huán)保工作，這是改善我市環(huán)�，F狀的重要條件。
第一，廣泛深入的開(kāi)展宣傳教育，進(jìn)一步提高各級決策者和廣大居民的環(huán)保意識。要提高居民對環(huán)保重要性的認識，建立新的環(huán)境觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，使居民自覺(jué)的按照環(huán)保要求約束自己，規范自己的行為，使環(huán)境保護意識成為一種心理，并轉化為一種環(huán)境責任，盡力使其實(shí)際行動(dòng)與環(huán)保意識配套。
第二，堅決貫徹和執行各項環(huán)保法律和法規，繼續作好城市環(huán)境綜合整治工作，加大監管力度，對對不保護環(huán)境的個(gè)人或企業(yè)要依法處理，從嚴處理。嚴格執行環(huán)保責任制并制定切實(shí)可行的考核制度，使排污單位有章可循，執法人員有法可依。
�。ㄈ┘訌娚鐓^服務(wù)與社區管理
定期舉行大型關(guān)于城市社區環(huán)境建設宣傳工作，使環(huán)保意識深入人心。讓宣傳進(jìn)入家家戶(hù)戶(hù)，大到老人小到兒童，人人皆知。讓人們了解到自己環(huán)境的重要，從而自覺(jué)保護環(huán)境。當人們的意識健全時(shí)，才會(huì )控制自己的行為，是顯而易見(jiàn)的。由此可見(jiàn)，環(huán)保意識對環(huán)境保護的重要，而加緊宣傳是迫在眉睫的。
通過(guò)這次的社會(huì )調查可以明確地反應出我市居民的環(huán)境保護意識有了一定程度的提高，他們非常清楚自己需要的是天更藍，水更碧，花更紅，草更青的生活環(huán)境。當然，在我們憧憬美好的環(huán)境的同時(shí)，我們也必須清楚的知道美好的環(huán)境需要我們大家的共同努力，愛(ài)護我們賴(lài)以生存的環(huán)境是我們每一個(gè)人義不容辭的職責。我們相信，通過(guò)當局部門(mén)的正確領(lǐng)導和廣大人民的大力配合，我們會(huì )擁有一個(gè)美好舒適的生活環(huán)境！
環(huán)保調查報告 篇4
城市是人類(lèi)社會(huì )政治、經(jīng)濟、文化、科學(xué)教育的中心，經(jīng)濟活動(dòng)和人口高度密集，面臨巨大的資源與環(huán)境壓力。xxxx年我國共有建制城市xxx個(gè)，城市市轄區土地面積僅占全國土地總面積的x%;而人口則占全國總人口的xx.x%。
城市化率從xxxx年的xx%提高到了xxxx年的xx.x%，xx年提高了xx.x個(gè)百分點(diǎn)。城市對我國GDP的貢獻為xx.x%。城市化水平不斷提高，進(jìn)入快速增長(cháng)期。城市在整個(gè)國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。而并非廣為人知的事實(shí)是：世界十大環(huán)境污染最嚴重的城市當中有一半已落入了中國的版圖之內，更加觸目驚心的事實(shí)是：x/x的中國地區降過(guò)酸雨、七大中國河流中有一半污染嚴重、x/x的中國居民沒(méi)有清潔的飲水源、x/x的城市人不得不呼吸著(zhù)污濁的空氣、經(jīng)過(guò)環(huán)保處理的城市垃圾只占不到xx%的少數。環(huán)境污染也提高了生產(chǎn)成本，造成的經(jīng)濟損失占到國民生產(chǎn)總值的x%到xx%，而人民的健康代價(jià)更是無(wú)法估算。單只在北京，xx%至xx%的癌癥病因與環(huán)境有關(guān)，尤其是肺癌，已經(jīng)成為居民的第一大死因。城市是人類(lèi)社會(huì )文明發(fā)展到一定歷史時(shí)期的產(chǎn)物，它的產(chǎn)生和發(fā)展決定于經(jīng)濟的發(fā)展，同時(shí)也受上層建筑的影響，近幾十年來(lái)，城市人口的迅速增長(cháng)和經(jīng)濟的高速發(fā)展引起了一系列的環(huán)境關(guān)題：
x.水體污染問(wèn)題突出
由于城市人口的急劇增長(cháng)和工業(yè)的飛速發(fā)展，大量的污水沒(méi)有得到妥善的處理而直接排入水體，致使水環(huán)境遭到嚴重的破球。我國的水體污染近期呈上升趨勢，全國有監測資料的xxxx多條河流中，xxx多條受到污染，在七大水系中，以遼河、海河、淮河污染嚴重，在統計的xxx年城市河段中，有xxx個(gè)河段受到了不同程度的污染。全國范圍內xx%的河段不適宜作飲用水水源，xx%的地下水受到污染，西安、北京等許多城市也出現了供水危機。據估計，我國每年因污染而造成的經(jīng)濟損失達xxx億元。
x.城市大氣質(zhì)量嚴重惡化
工業(yè)和交通運輸業(yè)迅速發(fā)展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質(zhì)排入大氣層，使大氣質(zhì)量嚴重惡化。我國大氣污染屬“煤煙型”污染，全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標，平均濃度達xxx微克/立方米;二氧化硫濃度水平較高，部分城市污染相當嚴重，北方城市平均值達到xx微克/立方米。我國的本溪市也曾經(jīng)因煙霧彌漫而被 稱(chēng)為“衛星上看不到的城市”;而大氣中硫化物、氮氧化物業(yè)重超標導致了全國大部分地區出現酸雨，宜賓、長(cháng)沙等城市酸雨出現頻率大于xx%，長(cháng)沙降雨的平均PH值已達到x.xx，酸雨的降落不僅破壞生態(tài)環(huán)境，而且加劇建筑物，鐵道、橋梁的腐蝕與破損，給工農業(yè)帶來(lái)巨大的損失。而由大氣污染引起的溫室效應和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類(lèi)的生存。
x.固體廢物泛濫成災、垃圾圍城現象嚴重
人類(lèi)的生活和生產(chǎn)產(chǎn)生了大量的固體廢物，目前我國每年產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物為x.x億噸，其中有害廢物為xxxx-xxxx萬(wàn)噸，累積量超過(guò)xx億噸，侵占x億多平方米土地;每年的生活垃圾量為x噸并以每年x-x%的速度增長(cháng)。由于我國的固體廢物露天堆積，全國有三分之二的城市處于垃圾的包圍之中。固體廢物到處堆放，不僅有礙觀(guān)瞻、侵占土地、傳染疾病，而且在自身嚴重污染環(huán)境的同時(shí)加劇了水體、大氣土壤的污染。
x.噪聲擾民現象普遍存在
目前隨著(zhù)我國城市工業(yè)、交通運輸和文化娛樂(lè )事業(yè)的快速發(fā)展，噪聲擾民的現象愈發(fā)突出，據xx個(gè)國控網(wǎng)絡(luò )城市監測，全國三分之二以上的城市居民生活在噪聲超標的環(huán)境中，區域環(huán)境噪聲等效聲級分布在xx.x-xx.xd B(A),其中洛陽(yáng)、大同、開(kāi)封、�？诤吞m州五座城市噪聲平均等效聲級超過(guò)xxd B(A);道路交通噪聲等效聲級范圍為xx.x-xx.xd B(A)。
城市環(huán)境保護規劃及其主要內容
正是基于上述的環(huán)境危機，近幾十年來(lái)人們逐漸認識到了城市規劃與城市發(fā)展之間的關(guān)系并開(kāi)始運用科學(xué)的規劃指導城市建設。按照我國環(huán)境保護應“堅持經(jīng)濟建設、城鄉建設與環(huán)境建設同步規劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展，實(shí)現經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益協(xié)調統一”的總方針和總戰略，城市環(huán)境保護規劃應主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的工作：
x.城市環(huán)境保護規劃的前期準備
這些準備工作是城市環(huán)境保護規劃的基礎，它包括城市的自然環(huán)境資料，例如地理位置、生態(tài)環(huán)境、氣象、水文等;城市的社會(huì )與經(jīng)濟狀況，如人口、國民生產(chǎn)總值等;環(huán)境狀況的調查分析，如大氣、水體、噪聲的監測資料、固體廢物的與歷年累計量，對污染的治理狀況等;城市生態(tài)環(huán)境現狀分析與功能區劃等。
x.大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質(zhì)量現狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行功能區劃并按擬定的環(huán)境目標計算各功能區最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時(shí)有的放矢、對癥下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車(chē)尾氣引起，由此而來(lái)的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此規劃的遠景目標應該是改進(jìn)落后的烯煤方式，提高燃燒效率，盡量使用氣體燃料、型煤、太陽(yáng)能、地熱等無(wú)污染或少污染的能源，實(shí)行區域集中供熱、消滅千家萬(wàn)戶(hù)的小煙囪，提高道路硬化率，通過(guò)強化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng )建無(wú)煙控制區。調整工業(yè)布局，根據大氣自?xún)粢幝煽茖W(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強化污染源的治理，降低污染物的排放量;通過(guò)技術(shù)和行政的手段減少汽車(chē)尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹(shù)種，大力發(fā)展植物凈化。
x.水污染綜合整治規劃
水污染綜合整治規劃是在對水污染現狀調查分析的基礎上，根據受納水體的環(huán)境容量計算最大允許排放量并確定最佳治理方案。當前我國七大水系的水質(zhì)污染程度在加劇，范圍在擴大，長(cháng)江、黃河、淮河、松花江的污染水xxxx年全國工業(yè)廢水排放量為xxx.x億噸，含 化學(xué)需氧量xxx萬(wàn)噸、重金屬xxxx噸，氰化物xxxx噸以及砷、酚類(lèi)、油類(lèi)等污染物數萬(wàn)噸;生活污水約占年排放總量xx%，主要污染物是有機物。根據我國水污染的具體情況，水污染綜合整治規劃應該通過(guò)改革落后的生產(chǎn)方式，采用少廢、無(wú)廢工藝實(shí)現清潔生產(chǎn)，是高污水處理效果和資源化利用率，減少污水排放量，修建有效的污水處理設施，加強工業(yè)廢水和生活污水的治理，最終達到有效保護水資源的目的。
x.城市固體廢物綜合整治規劃
固體廢物綜合整 治規劃是根據環(huán)境目標落實(shí)各類(lèi)固體廢物的綜合利用率與處理、處置指標體系并制定最終治理對策。目前我國許多城市者處于固體廢物包圍之中，解決固體廢物問(wèn)題已到了刻不容緩的時(shí)刻，固體廢物綜合整 治規劃的目的是依據城市的經(jīng)濟承受能力和城市固體。
城市是現代文明的標志，集中體現國家的綜合實(shí)力、政府的管理能力和市場(chǎng)國際競爭力。中國的城市化不僅對自身的發(fā)展意義重大，而且影響到世界城市未來(lái)的走向。中國人均資源不多，生態(tài)環(huán)境先天脆弱，用最少的資源和環(huán)境代價(jià)，創(chuàng )造最大的經(jīng)濟和社會(huì )效益，在城市的可持續發(fā)展中體現“人與自然的和諧、人與人的平等”，是中國城市迫切需要的，也將成為中國城市發(fā)展的走向。
環(huán)保調查報告 篇5
一、“限塑令”的目的
塑料袋回收價(jià)值較低，在使用過(guò)程中除了散落在城市街道、旅游區、水體中、公路和鐵路兩側造成“視覺(jué)污染”污染外，它還存在著(zhù)潛在的危害。塑料結構穩定，不易被天然微生物菌降解，在自然環(huán)境中長(cháng)期不分離。國家自20xx年6月1日起實(shí)行“限塑令”，是在潛移默化中改變市民的消費觀(guān)念和消費習慣，最終達到減少連卷塑料袋等各種塑料袋使用的目的，以遏制其對環(huán)境的危害。
二、“限塑令”的意義
塑料袋實(shí)實(shí)在在地危害著(zhù)環(huán)境，被丟棄的塑料袋不僅有礙觀(guān)瞻，還會(huì )導致野生動(dòng)物和家畜的死亡，以及堵塞城市下水管道等。對超薄塑料袋實(shí)施禁令、鼓勵使用塑料袋替代產(chǎn)品和鼓勵回收利用等措施將可加強公眾的環(huán)保意識。出售塑料袋所得可用于支持市政回收項目，還可用于降低環(huán)保產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力成本，包括廢品回收業(yè)和使用天然纖維制造塑料袋替代產(chǎn)品的行業(yè)都將受益。
三、環(huán)保袋的好處
使用環(huán)保袋有很多好處有很多，使用環(huán)保袋，即減少塑料袋的使用可以大大減少白色污
染；而且環(huán)保袋的使用壽命比塑料袋長(cháng)，最重要的是環(huán)保袋可以循環(huán)使用。相比塑料袋使用壽命短而且不易被降解，環(huán)保袋好處多多。
四、購買(mǎi)塑料袋的原因
超市有償提供的塑料袋價(jià)格在0.1～0.3元之間，環(huán)保袋的價(jià)格則
在3～5元之間。一次購物，人們所需用塑料袋的個(gè)數在2～5個(gè)之間，用環(huán)保袋一般是一個(gè)就夠了，少數買(mǎi)的多的顧客，需要2～3個(gè)。由于“限塑令”實(shí)施不久，人們購物還未養成自帶的習慣，如果去購物時(shí)沒(méi)有自帶環(huán)保袋或塑料袋，使用塑料袋的價(jià)格在1元左右，而再購買(mǎi)一個(gè)環(huán)保袋需要花3～5元。這是少數人依舊使用塑料袋的主要原因，因為忘了帶而買(mǎi)環(huán)保袋，反而提高了購物成本。而且環(huán)保袋不方便對購買(mǎi)的商品進(jìn)行分類(lèi)，往往是把所有商品都混雜的放在一起，如果購買(mǎi)的商品較多，很容易造成一些商品的變形。
以前塑料袋不流行的時(shí)候，人們習慣于用籃子、布袋購物，也沒(méi)覺(jué)得不方便。但也要確實(shí)認識到以前商品的種類(lèi)不如現在的繁多，人們的購物需求不同�，F在的人，往往習慣于把幾天內所需的商品一次性買(mǎi)齊，所以環(huán)保袋的設計上也需要改善，并不是越大越好。
五、環(huán)保意識的強化
相較于“限塑令”實(shí)施之前，超市中人手塑料袋的情況，現在已經(jīng)有了很大的改善。從我們調查的情況來(lái)看，57個(gè)被調查者中有38個(gè)使用自帶的購物袋，即，使用一次性塑料袋的消費者群體至少下降了6成。有些沒(méi)有攜帶環(huán)保購物袋的市民在購買(mǎi)小件物品或少量物品時(shí)，也都已經(jīng)不再用塑料袋盛裝，他們會(huì )選擇手捧，或懷抱的方式 從這些現象來(lái)看，人們已經(jīng)意識到塑料袋帶來(lái)的危害，雖然長(cháng)久以來(lái)的習慣不能一下子改變，但是會(huì )有意識的去減少使用塑料袋改用環(huán)保袋就已是一個(gè)好的開(kāi)始，我們有理由相信塑料袋會(huì )漸漸退出人們的視線(xiàn)，也會(huì )有更好的代替品出現。
六、“限塑令”施行中的阻力
和超市嚴格執行“限塑令”相比，菜場(chǎng)執行情況要差得多。根據一則新聞報道，記者在一家農貿市場(chǎng)問(wèn)一名攤販：“今天不是不讓送免費塑料袋了嗎？”該攤販回答：“我這是方便老百姓啊，不給塑料袋他怎么買(mǎi)菜呢？” 一名菜場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員說(shuō)，每個(gè)塑料袋兩毛錢(qián)，但為了這兩毛錢(qián)，他們往往要向消費者解釋半天，仍有人不理解。還有消費者聽(tīng)說(shuō)塑料袋要另外收費，竟扔下已經(jīng)稱(chēng)好的菜揚長(cháng)而去。 由此可見(jiàn)，在超市商場(chǎng)以外的農貿市場(chǎng)以及水果攤位，“限塑令”并沒(méi)有起到很強大的“限塑”作用。
“限塑令”不“限塑”并不能夠說(shuō)明“限塑令”不適合現實(shí)情況的需要，反而更能夠體現出環(huán)境對“限塑”的需要以及“限塑”從硬性規定到人們自覺(jué)執行之間的距離。
七、減少施行阻力的措施
解決問(wèn)題的方法總是與問(wèn)題同時(shí)產(chǎn)生。要使“限塑令”施行過(guò)程中的阻力減少，我們通過(guò)這次調查，總結出了幾點(diǎn)。
1.繼續加強對“限塑令”的宣傳，使限塑成為一種生活習慣；
2.從總體上加強環(huán)保意識，不僅僅是在使用塑料袋上；
3.要依法治國，有法必依，執法必嚴，違法必究；
3.從生活習慣的各個(gè)方面出發(fā)，制造更便利時(shí)尚的環(huán)保購物袋；
5.鼓勵各個(gè)事業(yè)單位施行不違背于“限塑令”的實(shí)際措施，等等。 總結：
我國每天對塑料袋的使用量超過(guò)三十億個(gè)。其中，超市塑料袋用量達
40萬(wàn)噸，是一次性塑料購物袋使用量最多的場(chǎng)所之一，雖然商務(wù)部規定：所有超市、商場(chǎng)、集貿市場(chǎng)等商品零售場(chǎng)所從6月1日開(kāi)始一律不得免費提供塑料購物袋，也不得銷(xiāo)售不符合國家標準的塑料購物袋。但是超市以外的百貨商店、菜市場(chǎng)、水果攤的塑料袋用量是超市的三倍，而生產(chǎn)這些塑料袋平均每天需要消耗的石油至少13000噸。這些塑料袋在給人們的生活帶來(lái)極大便利的同時(shí)，也成為“白色污染”的禍首，嚴重危害了自然環(huán)境衛生。有償使用塑料購物袋是提高公眾環(huán)保意識的手段之一。 根據有關(guān)專(zhuān)家測算，“限塑令”的實(shí)施將使塑料袋的使用量減少至少三分之二。有專(zhuān)家表示，我國實(shí)行“限塑”，是利用經(jīng)濟手段治療人們的白色污染“依賴(lài)癥”，最終實(shí)現由“限塑”到“禁塑”。
而現在需要做的，一方面是通過(guò)宣傳教育，讓老百姓把自覺(jué)摒棄塑料袋變成習慣。另一方面，還是要找到既能兼顧百姓生活便利，又環(huán)保的塑料購物袋替代品。對于老百姓來(lái)說(shuō)，改變原來(lái)的生活習慣也非常重要。雖然眼下的“限塑令”給市民帶來(lái)了些許不便，但從長(cháng)遠考慮，合理的使用塑料購物袋，逐步減少塑料購物袋的使用總量，可以從根源上遏制“白色污染”，促進(jìn)資源的綜合利用，最終保護我們的生態(tài)環(huán)境。但是，“限塑令”是國家行政機關(guān)通過(guò)行政法規來(lái)達到“限塑”的目的，要從“限塑”到自覺(jué)的摒棄塑料袋，是一個(gè)很漫長(cháng)的過(guò)程，需要每個(gè)人去自覺(jué)地執行。
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