公民交通意識的調查報告

　　今年寒假，為了比較深入的了解社會(huì )，鍛煉自己，我對本地的公民交通安全意識進(jìn)行了一個(gè)調查。

　　首先，我找了四個(gè)同學(xué)幫忙，分三天大批次在縣城的主要街道上對過(guò)往行人，非機動(dòng)車(chē)輛，機動(dòng)車(chē)輛做了逐人逐車(chē)統計分類(lèi)的一個(gè)標準的調查，并作了如實(shí)的記錄、統計，結果如下：

　　表一：行人統計 單位： 人

內容	總人數	正確行走	不走斑馬線(xiàn)	不按信號走
統計數	4854	2346	1509	999
比例	100﹪	48.3﹪	31.1﹪	20.6﹪

　　表二：非機動(dòng)車(chē)輛統計 單位： 輛

內容	總數	正確 行駛	超越行駛線(xiàn)	騎車(chē) 帶人	不按信號行駛
統計數	6099	3342	1479	323	1017
比例	100﹪	54.8﹪	24.2﹪	5.3﹪	16.8﹪

　　表三 機動(dòng)車(chē)輛統計 單位： 輛

內容	總數	正確行駛	超越行駛線(xiàn)	不按信號行駛	遇斑馬線(xiàn)不減速駛	逆行
統計數	3621	3340	51	54	153	17
比例	100﹪	92.3﹪	1.41﹪	1.49﹪	4.22﹪	0.47﹪

　　從上面的統計結果可以看出，行人違規的最多，非機動(dòng)車(chē)第二，機動(dòng)車(chē)較好。行人的正確行走只占48.3﹪，也就是說(shuō)有一半的人在過(guò)馬路時(shí)不遵守交通法規，也有近半數的非機動(dòng)車(chē)不遵守交通法規，從這個(gè)調查中可以看出，機動(dòng)車(chē)較好，原因是如果違反了交規就要被罰款，而行人和非機動(dòng)車(chē)則不同，最多只是被交警口頭教育一下，雖然機動(dòng)車(chē)違規占少數，但造成的危害極大，一不小心就出大事，所以機動(dòng)車(chē)更要做到遵規行駛。行人闖紅燈過(guò)斑馬線(xiàn)，兩邊沒(méi)車(chē)，認為很安全，就闖紅燈，這習慣很不好，既然有了交規，我們大家就要不折不扣的去遵守，如果大家都有這樣的僥幸心理，遲早要出大事。

　　我覺(jué)得不管是行人還是車(chē)輛，都應該增強安全意識，文明行車(chē)，文明走路，以自己和別人的生命為重，做到安全的駕車(chē)和行走。

　　為了實(shí)踐調查做的更加全面一點(diǎn)，我還在社區里、街道上隨機對100個(gè)人進(jìn)行了問(wèn)卷調查，結果如下：

　　1.過(guò)有紅綠燈的馬路時(shí)你看信號燈嗎?

　　A.看(64﹪) B.偶爾(26﹪)C.不看(10﹪)

　　2.你平常是否按照信號燈指示行駛?

　　A.嚴格按照(29﹪)B.偶爾不按照(50﹪)

　　C.不按照(21﹪)

　　3.你是否知道每年死于交通事故的人數?

　　A.一點(diǎn)不知道(85﹪)B.不很清楚(9﹪)

　　C.知道一些(6﹪)

　　4.你開(kāi)車(chē)會(huì )超速嗎?

　　A.看情況(67﹪) B.經(jīng)常(24﹪) C.偶爾(6﹪)

　　D.從不(2﹪) E.不知道(1﹪)

　　5.你開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì )抽煙、打電話(huà)或做其他事嗎?

　　A.經(jīng)常(60﹪) B.有時(shí)(31﹪) C.從不(9﹪)

　　6.你認為超載有危險嗎?

　　A.超的不多應該沒(méi)有多大問(wèn)題(68﹪)

　　B.有(30﹪)C.不清楚(2﹪)

　　7.你對亂穿馬路的行為有何看法?

　　A.應該批評(40﹪)B.車(chē)少就沒(méi)事(35﹪)

　　C.無(wú)所謂(20﹪)D.不關(guān)我事(5﹪)

　　8.你覺(jué)得你周?chē)�人的安全意識怎樣?

　　A.很好(9﹪) B.還可以(31﹪)

　　C.比較差(52﹪) D。很差(8﹪)

　　9.你認為增強安全出行意識有必要嗎?

　　A.有必要(92﹪) B.沒(méi)必要(8﹪)

　　10.你認為如何改善交通環(huán)境?

　　A.需要每個(gè)人自覺(jué)遵守交通規則(40﹪)

　　B.政府宣傳教育(24﹪)C.用法律規范(21﹪)

　　D.沒(méi)必要(8﹪)

　　結合問(wèn)卷調查結果，這幾天的實(shí)地統計與平常的觀(guān)察分析，我發(fā)現造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾方面：出行者交通安全意識淡薄，道路基礎設施不夠完善，法律法規存在漏洞等。而提高公民交通安全意識并最終付諸行動(dòng)是減少交通事故發(fā)生的關(guān)鍵所在，通過(guò)這次問(wèn)卷調查，我了解到人們對交通安全知識有一定的了解，但自覺(jué)遵守交通安全規則的意識卻依然薄弱。

　　為什么人們的交通意識這么薄弱?其一，人們貪圖方便，許多人為了方便任意橫穿馬路;還有些車(chē)不顧單行規定而逆向行駛，殊不知他們這小小的方便，卻給他們自己及他人的人身安全帶來(lái)了極大的威脅，一不小心便會(huì )釀成大禍，許多人因此而殘廢甚至丟掉性命。其二，駕駛者違規，就在今天，電視報道有一輛長(cháng)途客車(chē)為了多掙錢(qián)，嚴重超載，在貨物箱中還搭載了幾位旅客，將交通安全法規拋到了一邊，最終釀成慘禍。其三，便是人們的自覺(jué)性不夠高，像酒后駕車(chē)、闖紅燈等違規行為就是因為人們的自覺(jué)性不夠高，不能自制，歸根結底，就是要提高人們的交通安全意識。

　　還有一點(diǎn)，雖然政府的宣傳工作是從未放松過(guò)，絞盡腦汁，想方設法可謂用心良苦，但為何了解了交通規則的人們仍然要違反呢?我想，一是他們了解的不深，沒(méi)有意識到危險的存在，潛在的危害;二是個(gè)人素質(zhì)有待提高，在相當一部分人的觀(guān)念里，遵守交規是做給警察看的，沒(méi)有交警的時(shí)候就我行我素，車(chē)輛少或行駛緩慢時(shí)，雖然是紅燈，但人們仍會(huì )見(jiàn)縫插針，搶行半步，實(shí)際上這時(shí)就是考驗我們國民素質(zhì)的時(shí)候，據報道，美國的車(chē)是我們的幾倍，但每年由行人引起的交通事故卻是中國的幾十分之一，我們需要的就是形成一種氣氛，人人都以這種違法現象為恥，都不以身試法，我想我們的交通秩序就會(huì )井然有序，國民的素質(zhì)自然就會(huì )提高，才能營(yíng)造一個(gè)健康文明的交通環(huán)境。

　　同時(shí)，我也想對大家的交通安全意識提出一些建議：

　　1.加大處罰力度，做一系列的交通安全意識的教育，德治與法治二者兼顧。

　　2.交通安全意識要從小抓起，當父母與孩子同行時(shí)要注意為孩子樹(shù)立遵守交規的榜樣，這既是對社會(huì )負責，也是對自己的孩子負責。

　　3.在各交通路口增設《交通安全法》宣傳欄。

　　4.做好道路的基礎設施建設，使交通設施更加完善，跟上社會(huì )交通發(fā)展的需要，道路規劃要走在前面，公民素質(zhì)還需提高。

　　此外，提高人們的交通道德意識也是必不可少的，自覺(jué)遵守交通規則，愛(ài)護交通設施，樹(shù)立相互禮讓、健康文明的交通意識需要依賴(lài)社會(huì )道德習慣的養成，只有提高國民的素質(zhì)，是人們自覺(jué)遵守交通規則，才能有效地防止交通事故的發(fā)生。

　　只要我們加強交通安全意識，遵守交通安全行為規范，便可大大減少交通事故的發(fā)生，這樣不僅僅是對自己的生命安全負責，也是對他人的生命安全負責，創(chuàng )建和諧澄城，人人有責，路在腳下，我們一起走好。

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