國際商務(wù)單證員考試重點(diǎn)及答案
單項選擇題
1.在租船合同中明示Free in,主要是解決在( B )條件下貨物的裝船費用問(wèn)題。
A、班輪
B、程租船
C、期租船
D、光船租船
2.CFR Landed Osaka指( B )承擔在大阪港的卸貨費用。
A、進(jìn)口人
B、出口人
C、船公司
D、出口人和進(jìn)口人
3.適用于任何運輸方式的術(shù)語(yǔ)是( C )。
A、FOB
B、FAS
C、FCA
D、CFR
4.匯款方式主要包括信匯、電匯和票匯三種,( A )。
A、匯款方式屬商業(yè)信用
B、信匯、電匯屬商業(yè)信用,票匯因為使用銀行匯票,所以屬銀行信用
C、信匯屬商業(yè)信用,電匯和票匯屬銀行信用
D、匯款方式屬銀行信用
5.我公司按CIF London USD80.00 Per M/T 向英國出口數量為10000 M/T的散裝小麥,合同規定不能分批,國外開(kāi)立信用證金額為80萬(wàn)美元,則我方發(fā)貨( D )。
A、數量和金額不能增減
B、數量和金額可在5%以?xún)仍鰷p
C、數量和金額可在10%以?xún)仍鰷p
D、數量在9500-10000公噸之間,金額不得超過(guò)80萬(wàn)美元
6.航空運單( C )。
A、代表物權,經(jīng)背書(shū)可轉讓
B、代表物權,但不能轉讓
C、不代表物權,不能憑以向承運人提貨
D、不代表物權,但可以作為提貨憑證
7.H公司以海運、CIF貿易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批貨物,采用班輪運輸,國外賣(mài)方提交的海運提單上有關(guān)“運費支付”一項應寫(xiě)成( A )。
A、Freight prepaid
B、Freight as arranged
C、Freight collect
D、Freight payable at destination
8.在集裝箱運輸中,能夠實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸的集裝箱貨物交接方式是( B )。
A、LCL/LCL
B、FCL/FCL
C、LCL/FCL
D、FCL/LCL
9.如信用證規定“shipment on or about 15th Oct. 2012”,那么裝運期可以是( D )。
A、10號至19號
B、11號至20號
C、10號至20號
D、11號至19號
10.下面四份海運提單,托運人是XYZ公司。根據收貨人的不同,( A )需托運人背書(shū)。
A、To Order
B、To ABC Co., Ltd
C、To Order of ABC Co., Ltd
D、To Order of ABC Bank
11.發(fā)生( A ),違約方可援引不可抗力條款要求免責。
A、戰爭
B、世界市場(chǎng)價(jià)格上漲
C、生產(chǎn)制作過(guò)程中的過(guò)失
D、貨幣貶值
12.“倉至倉”條款是( B )。
A、承運人負責運輸責任起訖的條款
B、保險人負責保險責任起訖的條款
C、出口人負責交貨責任起訖的條款
D、進(jìn)口人負責付款責任起訖的條款
13.對于價(jià)值較低的商品,往往采用( D )計算其重量。
A、理論重量
B、凈重
C、法定重量
D、以毛作凈
14.貨物外包裝上印刷有一把火,這種標志屬于( D )。
A、運輸標志
B、嘜頭
C、指示性標志
D、警告性標志
15.根據《UCP600》的規定,若信用證中對是否分批裝運與轉運未予規定,則受益人( C )。
A、不可分批裝運,也不可轉運
B、不可分批裝運,但可以轉運
C、可以分批裝運,也可以轉運
D、不可轉運,但可以分批裝運
16.直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)與消費者見(jiàn)面的包裝叫( D )。
A、運輸包裝
B、中性包裝
C、定牌包裝
D、銷(xiāo)售包裝
17.空運出口某商品210箱,每箱毛重3.9公斤,每箱體積40×30×30厘米,航空運單上該批商品的計費重量為( C )。
A、210公斤
B、819公斤
C、1260公斤
D、7560公斤
18.G. S. P. Form A是一項( B )。
A、船公司證明信
B、原產(chǎn)地證明書(shū)
C、受益人證明信
D、檢驗檢疫證明書(shū)
19.在貨物買(mǎi)賣(mài)中,收取傭金的通常是( D )。
A、進(jìn)口商
B、保險人
C、船公司
D、中間商
20.根據《URC522》的規定,D/A90天遠期的結算方式,代收行應在( A )交單。
A、進(jìn)口商承兌匯票后
B、收到單據后5個(gè)工作日內
C、貨物到達目的港后
D、進(jìn)口商支付貨款后
21.某外貿公司對外以CFR報價(jià),如果該公司先將貨物交到貨運站或使用滾裝或集裝箱運輸時(shí),應采用( C )為宜。
A、FCA
B、CIP
C、CPT
D、DDP
22.合同中如果未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時(shí),則習慣上應按(B )計算。
A、毛重
B、凈重
C、以毛作凈
D、公量
23.海運提單日期應理解為( C )。
A、貨物開(kāi)始裝船的日期
B、貨物裝船過(guò)程中任何一天
C、貨物裝船完畢的日期
D、簽訂運輸合同的日期
24.按照《2010年通則》的規定,以FOBST貿易術(shù)語(yǔ)變形方式成交,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險的劃分界限是( A )。
A、裝運港船上
B、貨交承運人
C、目的港船上
D、裝運港碼頭
25.對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數量,通常在合同中規定( B )。
A、品質(zhì)公差條款
B、溢短裝運條款
C、門(mén)到門(mén)條款
D、倉至倉條款
26.根據《2010年通則》的解釋?zhuān)铝行g(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方不負責辦理出口手續及支付相關(guān)費用的是( D )。
A、FAS
B、FCA
C、FOB
D、EXW
27.匯票的抬頭人是指( A )。
A、匯票的受款人
B、匯票的受票人
C、匯票的付款人
D、匯票的出票人
28.若合同或信用證沒(méi)有規定投保加成率,賣(mài)方可按國際保險市場(chǎng)慣例,在CIF總值的基礎上( A )投保。
A、加一成
B、加兩成
C、加三成
D、加四成
29.在國際鐵路聯(lián)運中,只有( D )才可用來(lái)結匯。
A、裝貨單
B、鐵路運單正本
C、收貨單
D、鐵路運單副本
30.我國出口商以每箱100美元CIF紐約的價(jià)格出口某貨物100箱,合同允許5%的數量增減。如果我方實(shí)際交貨 105箱,則我方應收貨款為( B )。
A、10,000美元
B、10,500美元
C、9,500美元
D、雙方再協(xié)議
31.下列單證不屬于包裝單據的是( C )。
A、重量單
B、尺碼單
C、裝貨單
D、裝箱單
32.CFR合同下,如果賣(mài)方裝船后未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,致使買(mǎi)方未能辦理貨運保險,則運輸途中的風(fēng)險由( B )。
A、買(mǎi)方承擔
B、賣(mài)方承擔
C、承運人承擔
D、買(mǎi)賣(mài)雙方各承擔一半
33.在國際貿易中,含傭價(jià)的計算公式是( D )。
A、單價(jià)×傭金率
B、凈價(jià)×( 1+傭金率)
C、凈價(jià)×傭金率
D、凈價(jià)÷( 1-傭金率)
34.開(kāi)展( D )是實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸的有效途徑,它有利于簡(jiǎn)化手續,減少中間環(huán)節,快速低成本地提高運輸質(zhì)量。
A、航空運輸
B、郵包運輸
C、鐵路運輸
D、集裝箱運輸
35.某外貿公司出口茶葉5公噸,在海運途中遭受暴風(fēng)雨,海水入倉內,致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì) ,這種損失屬于( A )。
A、單獨海損
B、共同海損
C、實(shí)際全損
D、推定全損
36.信用證修改書(shū)的內容在兩項以上時(shí),受益人(D )。
A、可以部分接受
B、必須全部接受
C、必須全部拒絕
D、要么全部接受,要么全部拒絕
37.下列構成不清潔提單的批注為( B )。
A、木桶裝
B、鐵條松散,貨物外露
C、發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數并鉛封
D、貨物狀況良好
38.《1932年華沙—牛津規則》是專(zhuān)門(mén)解釋( C )術(shù)語(yǔ)的。
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
39.出票人簽發(fā)支票時(shí),應在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額,這種支票被稱(chēng)為( A )。
A、空頭支票
B、劃線(xiàn)支票
C、現金支票
D、轉賬支票
40.匯票的抬頭有三種填寫(xiě)方式,根據我國票據法規定,簽發(fā)( C )的匯票無(wú)效。
A、限制性抬頭
B、指示性抬頭
C、持票人或來(lái)人抬頭
D、記名抬頭
41.預約保險以( D )代替投保單,說(shuō)明投保的一方已辦理了投保手續。
A、提單
B、買(mǎi)賣(mài)合同
C、大副收據
D、國外的裝運通知
42.根據我國“海洋貨物運輸保險條款”規定,“一切險”包括( C )。
A、平安險加11種一般附加險
B、一切險加11種一般附加險
C、水漬險加11種一般附加險
D、特殊附加險加 11種一般附加險
43.以下出口商品的單價(jià),只有( B )的表達是正確的。
A、250美元/桶
B、250美元/桶CIF倫敦
C、250美元/桶CIF廣州
D、250美元/桶CFR德國
44.在其他條件相同的前提下,( A )的遠期匯票對受款人最為有利。
A、提單日期后30天付款
B、出票后30天付款
C、見(jiàn)票后30天付款
D、貨到目的港后30天付款
45.根據《UPC600》的解釋?zhuān)庞米C的第一付款人是( B )。
A、進(jìn)口商
B、開(kāi)證行
C、議付行
D、通知行
46.承兌是( D )對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。
A、受款人
B、收款人
C、出票人
D、付款人
47.在國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中,不可抗力條款是一項重要內容。在我國的進(jìn)出口實(shí)踐中,多采用(C )。
A、概括式
B、籠統式
C、綜合式
D、列舉式
48.定牌中性包裝是指( A )。
A、有商標、牌名,無(wú)產(chǎn)地、廠(chǎng)名
B、無(wú)商標、牌名,無(wú)產(chǎn)地、廠(chǎng)名
C、有商標、牌名,有產(chǎn)地、廠(chǎng)名
D、無(wú)商標、牌名,有產(chǎn)地、廠(chǎng)名
49.根據《UCP600》的解釋?zhuān)_(kāi)證行開(kāi)立的信用證不會(huì )是( A)。
A、可撤銷(xiāo)信用證
B、議付信用證
C、跟單信用證
D、轉讓信用證
50.北京某貿易公司進(jìn)口一批貨物,從美國波士頓裝運,經(jīng)香港中轉,運抵天津塘沽港報關(guān)進(jìn)境。該公司填寫(xiě)進(jìn)口報關(guān)單時(shí),應在裝貨港一欄中填報( D )。
A、天津
B、塘沽港
C、波士頓
D、香港
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