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二手車(chē)價(jià)格決定因素

時(shí)間:2024-09-03 20:02:15 二手車(chē)估價(jià)師 我要投稿
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二手車(chē)價(jià)格決定因素

  二手車(chē)價(jià)格一直是很多消費者都比較在意的問(wèn)題之一,主要因為二手車(chē)畢竟不像新車(chē)安全性那么好,可能存在潛在的隱患,所以想要真正準確的評估二手車(chē)的價(jià)格很難。下面是由小編為大家分享二手車(chē)價(jià)格六大決定因素,歡迎大家閱讀瀏覽。

  二手車(chē)價(jià)格六大決定因素1

  1、二手車(chē)定價(jià)參考新車(chē)價(jià)格

  衡量二手車(chē)價(jià)格的重要一環(huán)就是參考看同款車(chē)新車(chē)在市場(chǎng)的價(jià)格,不過(guò)現在新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格很難準確預估的,年底加價(jià),過(guò)完年降幾萬(wàn),真心是在考驗車(chē)主的心臟啊。

  2、二手車(chē)的銷(xiāo)售旺季淡季之分

  旺季:年終歲末、金九銀十

  淡季:五六月份

  到傳統的淡季,商家在資金周轉的壓力下,會(huì )被迫降價(jià)。對十萬(wàn)左右的二手車(chē),降價(jià)幾千元也不足為奇。

  3、保值率高低會(huì )影響車(chē)價(jià)

  汽車(chē)的保值率對二手車(chē)的價(jià)格有著(zhù)很大的影響力,在同等條件下,汽車(chē)保有量大品牌知名度高的二手車(chē)會(huì )賣(mài)出不錯的價(jià)錢(qián)。按品牌來(lái)排序的話(huà),從高到低依次是是:合資品牌,合資自主品牌,自主品牌,進(jìn)口品牌。不管您是買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)盡量選擇相對大眾一些的`車(chē)型。一是在轉手時(shí)會(huì )賣(mài)的快,二是價(jià)格也會(huì )比較滿(mǎn)意。

  4、政治原因影響價(jià)格變動(dòng)

  1、限購治堵措施的實(shí)施增加了消費者的購車(chē)成本,消費者知道搖到號不易,更青睞于高端的合資或外資品牌。

  2、排放標準的實(shí)施讓黃標車(chē)上路所受限制將越來(lái)越多,直至淘汰報廢,多數二手車(chē)車(chē)行也不能再收購黃標車(chē)。

  還有對于老舊車(chē)淘汰更新方案以及最近實(shí)施的減少小排量汽車(chē)購置稅政策等等,都會(huì )影響二手車(chē)的價(jià)格。

  5、車(chē)輛自身因素

  1、事故方面:按照事故大小劃分:小摩擦、小追尾等影響外觀(guān)的事故對車(chē)輛殘值率影響較小。車(chē)輛浸水,換過(guò)發(fā)動(dòng)機、變速箱等核心部件的大事故對車(chē)輛殘值率影響較大。

  2、使用年限和里程方面:使用年限和使用里程也會(huì )影響二手車(chē)的價(jià)格,如果這兩項之一,有一項明顯超高,那么要按照高的一項來(lái)評估。比如兩年6萬(wàn)公里,算較為正常,兩年10萬(wàn)公里,價(jià)格會(huì )明顯低于前者。

  3、配置方面:一款車(chē)不同的配置價(jià)格差距很大,常見(jiàn)的30萬(wàn)以?xún)燃矣棉I車(chē),高低配置價(jià)格差一般在3-8萬(wàn)左右。但評估二手車(chē)時(shí),一般只按中低配車(chē)型的新車(chē)價(jià)來(lái)打折扣,高配車(chē)型的差價(jià)在這個(gè)評估過(guò)程中會(huì )折損的比較厲害。有些車(chē)友賣(mài)車(chē)時(shí)會(huì )說(shuō),我有天窗,有真皮,有導航,有……但這些配置并不能給你的車(chē)增加多少價(jià)值。

  4、保養方面:保養記錄全面,尤其是去正規廠(chǎng)家做保養的二手車(chē)更受消費者的歡迎。

  6、買(mǎi)賣(mài)雙方因素

  買(mǎi)賣(mài)雙方其實(shí)打的是一個(gè)心理戰。雖然購買(mǎi)汽車(chē),比拼的卻是砍價(jià)的技術(shù),斗的是雙方的心理。有的時(shí)候,剛收過(guò)來(lái)的二手車(chē),老板們自然喜歡賣(mài)的高些,于是就有了這樣的情況。同樣的一輛二手車(chē),今天是這個(gè)價(jià),一個(gè)月后是另外的一個(gè)價(jià),2個(gè)月后就變成了更便宜的價(jià)格。越往后放置價(jià)位也就越會(huì )便宜。所以要購買(mǎi)二手車(chē)的消費者就要把控好時(shí)機,該出手的時(shí)候再出手。

  二手車(chē)價(jià)格六大決定因素2

  1.年份

  兩個(gè)日期:該二手車(chē)的出廠(chǎng)日期與使用日期,這是關(guān)乎車(chē)輛使用時(shí)間的一個(gè)主要因素,雖然現在私家車(chē)已經(jīng)取消了強制報廢年限,但二手車(chē)的車(chē)齡仍然是選購車(chē)輛時(shí)需要考量的一個(gè)因素。

  基因密碼:VIN碼(車(chē)架號碼),它包含了車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)家、年代、車(chē)型、車(chē)身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機代碼及組裝地點(diǎn)等信息。正確解讀VIN碼,對于我們正確地識別車(chē)型,以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的。

  2.車(chē)況

  保養情況:在挑選二手車(chē)時(shí),要查看原車(chē)主對其的維護情況,機油、內飾、漆面等保養程度如何,這在某種程度上能表明車(chē)況的好壞。

  里程數:里程數雖然不能當做決定因素,但也可以作為一個(gè)參考數據。不過(guò)不同使用性質(zhì)的車(chē),所行使的`公里數也是不同的,一般來(lái)說(shuō),私家車(chē)一年的公里數在2~3萬(wàn)之間。

  3.使用成本

  油耗:同排量高油耗車(chē)型保值度較低

  維護成本:維修網(wǎng)點(diǎn)多寡與配件價(jià)格的高低對成交價(jià)格有影響,維修網(wǎng)點(diǎn)越多,價(jià)格相對較低的車(chē)型,其后期的維修保養費用就會(huì )越低,進(jìn)而這樣的車(chē)型也就越受歡迎,買(mǎi)來(lái)之后也就越劃算。

  4.手續

  過(guò)戶(hù)次數:過(guò)戶(hù)頻繁會(huì )降低車(chē)輛價(jià)值

  違章情況:有未處理的違章無(wú)法過(guò)戶(hù)

  是否抵押等:未解除抵押/海關(guān)監管/法院查封/盜搶嫌疑的車(chē)輛無(wú)法過(guò)戶(hù)

  五證齊全:登記證、行駛證、購置稅證、車(chē)船稅、保單

  5.保有量

  保有量最大的品牌車(chē)型決定同檔次車(chē)型價(jià)格

  車(chē)輛顏色是否符合該品牌客戶(hù)的普遍喜好

  同類(lèi)車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)庫存的數量

  同品牌新車(chē)在當地或就近(300KM以?xún)?4S店的價(jià)格波動(dòng)幅度

  二手車(chē)價(jià)格六大決定因素3

  1、市場(chǎng)客觀(guān)因素影響

  對于廣大消費者而言,選擇最佳的購車(chē)時(shí)機,跟樓市、股市是一個(gè)道理,買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛也要選擇合適的時(shí)機,還有就是相應車(chē)型的新車(chē)價(jià)格,當新車(chē)降價(jià)時(shí),二手車(chē)也會(huì )受到牽連,建議消費者最好購買(mǎi)市場(chǎng)保有量大、價(jià)格穩定的車(chē)型。

  2、保值率高低因素影響

  汽車(chē)的品牌效應對二手車(chē)的價(jià)格有著(zhù)比較大的影響力,在同等條件下,汽車(chē)保有量大、品牌知名度高的二手車(chē)會(huì )賣(mài)出不錯的價(jià)錢(qián)。所以不管是買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)盡量選擇大眾化車(chē)型。一是在轉手時(shí)會(huì )賣(mài)的快,二是價(jià)格也會(huì )很滿(mǎn)意。捷達和騏達的保值率大家都早有耳聞。一般四年時(shí)間折舊50%是屬于正常折舊,可是有些車(chē)型三年就不見(jiàn)了一半了,折舊率相當驚人。

  3、保養好壞因素影響

  汽車(chē)保養是指保持和恢復汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的'使用性和可靠性。汽車(chē)在運行中,由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術(shù)性能將有所下降,如長(cháng)期缺乏必要的維護,不僅車(chē)本身的壽命會(huì )縮短,還會(huì )成為影響交通安全的一大隱患。如果能及時(shí)正確的保養會(huì )使汽車(chē)的使用壽命延長(cháng),安全性能提高,既省錢(qián)又免去許多修車(chē)的煩惱。保養的好壞對價(jià)格的影響最值得我們關(guān)注。

  4、行駛里程因素影響

  行駛里程。有的舊車(chē)經(jīng)紀公司以汽車(chē)行駛的里程數折算價(jià)格,如每行駛1萬(wàn)公里折舊1萬(wàn)元。有人推出“54321法”:一部車(chē)有效壽命為30萬(wàn)公里。將其分為五段,每段6萬(wàn)公里,每段價(jià)值依序為新車(chē)價(jià)的15分之5、4、3、2、1。假設新車(chē)價(jià)值為20萬(wàn),已行使12萬(wàn)公里,那么該車(chē)還值20萬(wàn)×(3+2+1)/15=8萬(wàn)元。其實(shí)里程數最能反映用車(chē)頻率,是價(jià)格的標尺,不過(guò)由于里程更改比較容易,此中算法只做參考。

  5、使用年份因素影響

  根據經(jīng)驗算法,新車(chē)前五年折舊率分別為:16%、12%、10%、8%、6%,由數據可以看出折舊在逐年遞減,所以選購四年左右的二手車(chē)比較劃算,當然不同的品牌、不同級別折舊率也會(huì )發(fā)生變化。年限對二手車(chē)價(jià)位的影響是起決定性作用的。

  6、車(chē)輛事故因素影響

  車(chē)輛碰撞后對車(chē)輛的損失怎么定,那要對于車(chē)輛狀況進(jìn)行評估,主要的參考其關(guān)鍵部位如車(chē)架、發(fā)動(dòng)機、變速箱、電子控制設備,這些的的損傷會(huì )對車(chē)輛產(chǎn)生超過(guò)10%的損失,嚴重的損傷可能造成30%以上。一般的剮蹭和更換配件對于車(chē)輛折舊的影響不大。側翻事故對車(chē)的影響較大,其次就是正面碰撞。嚴重的碰撞對車(chē)輛的使用性能會(huì )產(chǎn)生明顯的影響,當然降價(jià)也很明顯。

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