汽車(chē)維修方法技巧有哪些

　　汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復汽車(chē)壽命的恢復性修理。下面是由小編為大家分享汽車(chē)維修方法技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　一、從簡(jiǎn)到難

　　當一輛車(chē)開(kāi)進(jìn)維修廠(chǎng)，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì )迎刃而解了。

　　例：一輛捷龍(四缸發(fā)動(dòng)機)轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。

　　因為該車(chē)調取發(fā)動(dòng)機故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對性，我們就以此為突破口。調取發(fā)動(dòng)機故障碼：

　　1)節氣門(mén)位置傳感器故障。

　　2)水溫傳感器故障。

　　3)主電腦故障。

　　我們先檢查節氣門(mén)位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節氣門(mén)的開(kāi)度變化值，符合標準數值，且沒(méi)有波動(dòng)值出現，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測量傳感器至電腦的線(xiàn)束，發(fā)現電阻值較大。于是清理線(xiàn)路，逐段剝開(kāi)總線(xiàn)束，一直到發(fā)動(dòng)機室左后方總插頭處，發(fā)現該線(xiàn)束有磨損的痕跡，拆下該線(xiàn)的總成線(xiàn)，發(fā)現磨損幾處，有幾根線(xiàn)已磨斷。清理該線(xiàn)束，裝車(chē)，清除故障碼，試車(chē)，上述故障消失。

　　因為該車(chē)在其他修理廠(chǎng)維修過(guò)，但效果不理想，我們運用正確的方法，快速、準確、經(jīng)濟地解決問(wèn)題。

　　二、分離法

　　該方法就是一個(gè)部件(如A)，控制或保護其他幾個(gè)工作部件(如B、C、D)。當其中一個(gè)工作件(如B)出現故障后，會(huì )影響控制件(A)，導致其他工作件(C或D)不能正常工作。當控制件(A)出現故障時(shí)，我們不知道工作件(B、C、D)中哪一個(gè)出現故障。先讓其中一個(gè)工作件(B)不工作，如果控制件(A)與其他工作件(C、D)正常工作，則說(shuō)明該工作件(B)損壞。

　　例：一輛奔馳320轎車(chē)有時(shí)無(wú)空調、風(fēng)機不工作、經(jīng)常燒21號保險。

　　從保險說(shuō)明中得知該保險控制風(fēng)機調速電阻的電源線(xiàn)，控制雨刮，及提供空調的其中一根電源線(xiàn)。于是先拆除風(fēng)機調速電阻的插頭，還是燒保險;拔掉自動(dòng)空調電腦插頭，依然燒保險;于是拔掉雨刮插頭，因為該電源線(xiàn)主要為雨刮噴水嘴感應器提供火線(xiàn)，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現，該線(xiàn)束在發(fā)動(dòng)機蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機蓋時(shí)，該線(xiàn)束被發(fā)動(dòng)機支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。

　　該方法也應用于自動(dòng)變速器的修理，當一個(gè)或兩個(gè)擋位出現問(wèn)題。我們在拆自動(dòng)變速器之前測試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。

　　另外，根據國際汽車(chē)制造統一規定，在2000年以后的車(chē)輛中采用CAN-BUS系統。運用分離法對幫助我們處理以后的車(chē)輛故障會(huì )大有幫助

　　三、按部就班

　　該方法就是運用我們所學(xué)的知識與各種檢測設備，來(lái)逐步找到故障，該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。

　　例：一輛三菱V6轎車(chē)，加大油門(mén)轉速最多達到3000r/min。我們首先檢查點(diǎn)火系統，更換火花塞，量高壓線(xiàn)，符合標準值。清洗了汽油濾清器，測試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節氣門(mén)進(jìn)氣歧宇航局，保證進(jìn)氣系統正常。但問(wèn)題始終沒(méi)有解決。用檢測儀器調取發(fā)動(dòng)機故障碼，但沒(méi)有故障碼輸出，用示波器來(lái)檢測各主要傳感器，符合標準值。說(shuō)明電路系統正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)及缸壓，正常。在幾大系統中，我們只有排氣系統沒(méi)有檢查。于是拆開(kāi)消聲器，結果加油順暢，故障現象消失。

　　消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統的車(chē)輛中消聲器里裝有三元催化劑。時(shí)間一長(cháng)，會(huì )出現堵塞，造成排氣壓力過(guò)高，導致發(fā)動(dòng)機加油不暢、溫度高等故障。這種故障在奔馳、寶馬、大宇、現代中經(jīng)常出現。

　　四、逆推法

　　該方法是在動(dòng)手處理故障之前，先結合所有的故障現象，冷靜的想一想，分析造成這些故障的原因。也就是從現象逆推的原因，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，集中突破。

　　汽車(chē)維修 的技巧

　　懂一些日常的汽車(chē)維修很重要，這不僅僅有利于汽車(chē)的保護，還能應對意外。以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修的技巧，希望對大家有幫助。

　　塑料煳味

　　這種情況大多是電器的線(xiàn)路過(guò)熱所致，由于電線(xiàn)的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當電線(xiàn)短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現象，時(shí)間長(cháng)了，容易引起燃燒，引發(fā)火災。

　　濃濃焦煳味

　　在行車(chē)過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì )夾雜著(zhù)焦臭味，因為離合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。

　　未燃燒汽油味

　　如果車(chē)廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車(chē)友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。

　　燒機油味

　　這種氣味在化油器車(chē)上比較常見(jiàn)，人們俗稱(chēng)為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會(huì )冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發(fā)動(dòng)機燃燒室造成的;另一種情況是氣門(mén)磨損嚴重，也可能燒機油;還有車(chē)輛的輸油管老化，機油滴到發(fā)動(dòng)機或排氣管上，在高溫的情況下，也會(huì )散發(fā)出難聞的氣味。

　　汽車(chē)保養的技巧

　　1.汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)

　　因為個(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個(gè)辦法，也可在三擋或四擋上高轉速多跑一會(huì )兒，效果一樣。如果熱車(chē)不抖動(dòng)但換擋不順(手擋)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。

　　2.雨刮器片的震動(dòng)和噪聲大

　　用鉗子把各關(guān)節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。

　　3.消聲器如何延壽

　　將消聲器下方最低點(diǎn)打一小孔。道理很簡(jiǎn)單：排水防腐蝕。

　　4.起步“肉”

　　在車(chē)輛空載或負荷較少的情況下，不必擔心對車(chē)輛有損，因為一擋齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車(chē)一擋換二擋不順暢，沖到3000轉以上后迅速推入三擋，再沖到3000轉以上，這時(shí)一般車(chē)會(huì )落后于你了，從容的切換四擋、五擋，也可直接換到五擋，而且并不增加油耗。不妨一試。

　　5.車(chē)內空氣流通及除霜如何改善

　　將粉塵過(guò)濾濾芯(發(fā)動(dòng)機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可拆洗再用，而且冬季車(chē)內除霜特快，跑長(cháng)途就不必開(kāi)風(fēng)機了，同時(shí)省油。

　　汽車(chē)倒車(chē)入庫的技巧

　　1、上車(chē)準備要做好

　　倒車(chē)入庫點(diǎn)位多，要求高，每個(gè)人根據身高和練習的習慣，座椅位置和看的點(diǎn)位也不盡相同。這就要求考試前一定要把座椅和后視鏡調成你平時(shí)練習時(shí)固定的標準，才不會(huì )導致因視線(xiàn)問(wèn)題壓線(xiàn)。

　　2、行進(jìn)車(chē)速要平穩

　　控制車(chē)速保持在一個(gè)平穩的狀態(tài)是倒車(chē)入庫的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不能過(guò)快，會(huì )反應不及導致壓線(xiàn)，過(guò)慢一不小心就會(huì )中途停車(chē)�？刂栖�(chē)速的秘訣就是，車(chē)速過(guò)快，輕踩離合器，車(chē)速過(guò)慢稍抬離合器。在考試前開(kāi)往場(chǎng)地的過(guò)程中就應該掌握好考試車(chē)輛離合器的松緊。

　　3、調整車(chē)身要及時(shí)

　　很多人要入庫前感覺(jué)車(chē)身歪了，卻不知道怎么調，結果越調越歪就給壓線(xiàn)了。調車(chē)身有技巧，要進(jìn)庫的時(shí)候，車(chē)身距離左邊大就向左調，小往右調，左右倒庫都是同樣的道理。調整車(chē)身要在行進(jìn)的過(guò)程中邊走邊調，不然等車(chē)身入庫太多就來(lái)不及調了。

　　4、車(chē)輛后溜要謹防

　　倒車(chē)入庫考核的一個(gè)重要內容就是在倒退擋位和前進(jìn)擋位之間的切換。所以在每次停車(chē)之后再掛擋抬離合的時(shí)候，離合器的控制一定要到位。例如，左倒庫進(jìn)入庫位，此時(shí)要掛一擋出庫，以防場(chǎng)地不平整，此時(shí)離合器要先松一點(diǎn)防止車(chē)輛后溜。

　　汽車(chē)雨天開(kāi)車(chē)的技巧

　　1：減少并線(xiàn)，避免超車(chē)

　　下雨方向盤(pán)就靈活很多了，不好控制，在規定車(chē)道內行駛，減少來(lái)回并線(xiàn)，最好做到窄路不超車(chē)。

　　2：積水路面，探明深淺

　　如果水深就繞路行駛，水淺就放慢車(chē)速，別激起太大水花，防止點(diǎn)火系統被淹。如果是大水洼，就不要加速通過(guò)，最好就是沿著(zhù)前車(chē)壓下的輪跡通過(guò)，如果沒(méi)車(chē)輪印，只能下車(chē)查看。

　　3：雨天會(huì )車(chē)，拉大間距

　　雨天會(huì )車(chē)，有的車(chē)會(huì )躲避積水就改變行駛路線(xiàn)，就把車(chē)駛向路中，每次遇到會(huì )車(chē)時(shí)，都提前用油門(mén)控速的方法，最好去個(gè)寬闊的路段交會(huì )。交會(huì )時(shí)的橫向距離應盡量拉大，小心側滑造成側刮。

　　4：雨夜行車(chē)，善用燈光

　　下雨晚上可要巧用燈，主要用近光燈，多使用示寬燈、防霧燈，仔細看看標線(xiàn)，還可以根據燈光來(lái)判斷路面還有水面。

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