- 相關(guān)推薦
瀝青路面早期破損的施工養護預防措施
瀝青路面早期破損的施工養護預防，對于公路來(lái)說(shuō)是否重要，那么如何加強瀝青路面早期破損的施工養護和預防呢?具體有哪些措施，我們一起來(lái)看看!
1、攤鋪中的預防措施
攤鋪中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準、平整度差(小波浪、臺階)，混合料離析、裂紋、拉溝等。與這些質(zhì)量缺陷相關(guān)的因素有：機械本身的調整、攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等，見(jiàn)表所列。
瀝青路面施工缺陷的產(chǎn)生原因
注：○表示缺陷。
為了防止和消除施工中可能發(fā)生的上述質(zhì)量缺陷，施工中預防措施如下：
(1)波浪形基層地段的攤鋪。在波浪形基層地段，即使攤鋪得很平整，在碾壓后仍會(huì )出現與基層相似的波浪形狀。因此對有大波浪的基層應在其凹陷處預先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結層和面層時(shí)，應預先測好各點(diǎn)鋪層的標高，把厚度調節器調整到與各點(diǎn)標高相適應的位置。但要求達到更高平整度時(shí)，最好采用自動(dòng)調平裝置。
(2)攤鋪機的操作及本身的調整對攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪機速度的改變會(huì )導致攤鋪厚度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度，當速度變快時(shí)，厚度調節器應稍微向右(增加厚度方向)轉動(dòng)。當速度減慢時(shí)，則稍微向左(減小厚度的方向)轉動(dòng)。其調整量還應根據混合料種類(lèi)的不同而不同。轉動(dòng)厚度調節器時(shí)，每次不應超過(guò)1/4圈，一般盡量避免轉動(dòng)它(除非發(fā)現了嚴重的凹凸與波浪)，因為利用熨平裝置的自動(dòng)調平能力可能比轉動(dòng)厚度調節器去調整更好些。
振搗梁起搗實(shí)混合料的作用，同時(shí)混合料對熨平板有一定支承的作用，如果工作不正常，會(huì )改變混合料的支承能力，從而使攤鋪厚度發(fā)生變化，鋪層出現不平。振搗梁的底面比熨平板底面低得太多時(shí)，熨平板的邊緣容易粘附混合料，這樣熨平板底面就不能全部用來(lái)壓實(shí)混合料，而使鋪層易形成裂紋和拉溝。如果振搗梁的底面過(guò)高時(shí)，熨平板底板容易磨損。振搗梁的底面應調整到比熨平板底面低0.4~0.5mm為宜。
熨平板底面磨損或嚴重變形時(shí)，鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝，故應及時(shí)更換。有時(shí)熨平板的工作仰角太小，也會(huì )使鋪層的兩邊形成裂紋或拉溝。在這種情況下，可調整熨平板的前緣拱度，并在試鋪過(guò)程中應多次調整，直到能鋪出具有良好的鋪層為止。如果多次調整仍不能消除上述缺陷，就應該更換熨平板的底板。
(3)瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一�；旌狭系男再|(zhì)不穩定，易使攤鋪厚度發(fā)生變化。如溫度過(guò)高，瀝青量過(guò)多，礦粉摻量過(guò)多等都會(huì )使鋪層變薄。
混合料中的瀝青與礦粉過(guò)量會(huì )減小其承載能力，所以熨平板的工作仰角應增大，使鋪層增厚一些。這種混合料還容易受溫度的影響。一般溫度應控制在140℃~160℃的范圍內，當高于此范圍時(shí)，混合料變軟而支承力大大降低。溫度過(guò)低時(shí)，混合料又會(huì )變硬。此外，在混合料攪拌及運輸過(guò)程中，如管理不當會(huì )使其性質(zhì)發(fā)生變化，從而影響鋪層厚度。所以，此時(shí)應根據混合料性質(zhì)的變化而及時(shí)改變熨平板的工作仰角，此種變化可從鋪層厚度突然變化中覺(jué)察到。含瀝青、礦粉及小于0.074mm的石屑較多的混合料都是很難鋪的，在攤鋪過(guò)程中，鋪層厚度變化也較頻繁，亦應給以足夠的重視。
當礦料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度時(shí)，在攤鋪過(guò)程中該顆粒將被熨平板拖著(zhù)滾動(dòng)，使鋪層產(chǎn)生裂紋、拉溝等。所以應嚴格控制礦料粒徑，使其最大粒徑小于攤鋪厚度的一半。
混合料的配比不當，會(huì )產(chǎn)生全鋪層的裂縫。因為振搗梁在攤鋪過(guò)程中對混合料進(jìn)行振實(shí)的同時(shí)，還要將它向前鋪移，如果混合料的大顆料過(guò)多，就會(huì )出現全鋪層的大裂縫。為了消除這種裂縫，有時(shí)可將熨平板加熱進(jìn)行熱熨，但大多數情況需要改變混合料的配比。
(4)其它因素。輪胎攤鋪機氣壓超限(一般為0.5~0.55MPa)，攤鋪機易打滑;氣壓過(guò)低，機體會(huì )隨受料質(zhì)量變化而上下變動(dòng)，使鋪層出現波浪。履帶式攤鋪機履帶松緊超限將導致攤鋪速度發(fā)生脈沖，進(jìn)而使鋪面形成搓板。履帶或輪胎的行駛線(xiàn)上因卸料而撒落的粒料未清除，該部分攤鋪厚度易突變。被頂推的料車(chē)剎車(chē)太緊，使攤鋪機負荷增大，或料車(chē)倒退撞擊攤鋪機或單側輪接觸、另側脫空等會(huì )引起速度變化或偏載，使鋪面出現凸棱。施工中往往第一、二車(chē)料質(zhì)量較差，注意取舍或調劑使用。自動(dòng)熨平裝置運用中，掛線(xiàn)不緊，中間出現撓度，會(huì )引起鋪層波浪。采用冷接茬法攤鋪時(shí)，其縱向接茬由于密實(shí)度不夠，行車(chē)不久往往會(huì )產(chǎn)生坑洼和裂縫，因此必須注意接茬的重疊量，并在前一條攤鋪帶未被弄臟或變形之前就攤鋪后一條。以上這些因素，在施工中加以注意，缺陷是基本能夠避免和消除的。
2、施工管理措施
瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求。建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行目標管理、工序管理，明確崗位責任制，對施工的全過(guò)程、各階段、每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴格的檢查、控制、評定，以保證達到規定的質(zhì)量標準。要以分項工程、分部工程、單位工程逐層的質(zhì)量保證來(lái)最終保證建設項目的整體質(zhì)量。抓好以下工作是搞好工程質(zhì)量的關(guān)鍵。
1)加強原材料的檢驗工作
材料的質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證。瀝青路面早期破壞，其中材料不合格是原因之一。因此，施工開(kāi)始前、施工過(guò)程中發(fā)現材料來(lái)源、規格變化時(shí)，應對材料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。
● 材料的質(zhì)量是否符合要求，對質(zhì)量不合格的材料，絕不能使用，并不準運入工地，已運入工地的，必須限期清除出場(chǎng)。
● 由于一項工程往往使用多個(gè)不同料場(chǎng)或分幾次購入材料，故必須以“批”為單位，每批都要進(jìn)行檢查。
● 材料的數量、供應來(lái)源、儲存堆放等也要進(jìn)行檢查。
● 施工單位質(zhì)量保證體系必須逐一進(jìn)行自檢。
● 駐地監理工程師在企業(yè)自檢的基礎上，必須進(jìn)行抽驗。
● 質(zhì)量監督部門(mén)加大監督力度。
2)加強瀝青混合料材料配比的控制
● 施工單位自檢體系要嚴格控制材料規格、用量和礦料級配組成及瀝青用量。
● 瀝青混凝土的瀝青用量應按馬歇爾穩定度試驗確定，并應在施工過(guò)程中經(jīng)常加以校驗。施工中自始至終用一次馬歇爾穩定度試驗來(lái)控制質(zhì)量是不合理的。
● 駐地監理工程師應對馬歇爾穩定度試驗、材料規格、用量等進(jìn)行抽檢。
3)施工前設備檢查
機械設備是保證瀝青路面施工質(zhì)量的又一個(gè)重要因素，特別是瀝青混凝土等高級路面，沒(méi)有先進(jìn)的配套的機械設備，是修不出符合質(zhì)量標準的路面的。因此在瀝青路面施工前，駐地監理工程師必須對拌和廠(chǎng)、攤鋪、壓實(shí)等施工機械設備的配套情況、性能、計量精度等進(jìn)行嚴格檢查，對不符合要求的機械設備，應責令施工單位限期更換，直至符合要求后，才可下達開(kāi)工令。
4)鋪筑試驗路段
鋪筑試驗路段的目的，在于驗證施工方案的可行性，通過(guò)鋪筑試驗路段來(lái)修改、充實(shí)、完善施工方案和技術(shù)練兵，以利指導生產(chǎn)。
高速公路、一級公路一般在施工前都要鋪筑試驗路段，其他等級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用較大設備時(shí)，也應鋪筑試驗路段。駐地監理工程師應監督、檢查試驗路段的施工質(zhì)量，與施工單位商定有關(guān)正式工程施工時(shí)的技術(shù)措施、工期安排和質(zhì)量保證體系等。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗路應解決以下一些問(wèn)題：
(1)確定施工機械設備的型號、數量和組合方式;
(2)確定拌和機上料速度、拌和數量、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝;
(3)確定透層油的瀝青標號、用量、噴灑方式和溫度;
(4)確定攤鋪機的攤鋪溫度速度、寬度和自動(dòng)找平方式等操作工藝;
(5)確定壓路機的型號、壓實(shí)順序、碾壓溫度速度和遍數等壓實(shí)工藝;
(6)驗證瀝青混合料配合比，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量，確定混合料的松鋪系數、接縫方法等。
(7)測定密度的對比關(guān)系(鉆孔法與核子密度儀法對比)，確定壓實(shí)標準密度;
(8)全面檢查材料及施工質(zhì)量;
(9)確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長(cháng)度，修定施工進(jìn)度計劃;
(10)確定施工組織、管理體系、質(zhì)量自檢體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )、指揮方式等等。
5)加強施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與檢查
(1)施工單位的質(zhì)量監督檢查人員應跟班對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢和對各種施工材料進(jìn)行抽驗。
對瀝青混合料拌和廠(chǎng)的拌和溫度、均勻性、出廠(chǎng)溫度進(jìn)行檢查，并取樣進(jìn)行馬歇爾穩定度試驗;檢測混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過(guò)高，致使瀝青老化的瀝青混合料，應予廢棄或另作他用。
鋪筑現場(chǎng)必須檢查混合料質(zhì)量、施工溫度(攤鋪溫度、壓實(shí)溫度)、瀝青層厚度、壓實(shí)度、平整度。
(2)駐地監理工程師應按規定頻率進(jìn)行抽驗或旁站檢驗，并及時(shí)對施工單位自檢結果報告進(jìn)行檢查簽認，發(fā)現異常情況，應追加試驗檢查或立即報告。
(3)質(zhì)量監督部門(mén)要隨機進(jìn)行中間質(zhì)量檢查、評定、發(fā)布質(zhì)量動(dòng)態(tài)。
3、瀝青路面早期破損的養護措施
瀝青路面早期破損除設計、施工、材料、管理等原因外，養護不及時(shí)，養護不當也是原因之一。因此，不僅要重視修建，也要重視養護。
由于各種原因所潛伏的路面隱患，多在竣工后1~2年內顯露出來(lái)，因此應特別重視路面竣工后至交、竣工驗收階段的養護管理，使路面得到及時(shí)養護。
1)要經(jīng)常保持路面清潔，無(wú)雜物和硬物存于瀝青路面上。
2)要疏通排水系統，特別是雨季到來(lái)之前，以免積水滲入路基、路面，影響路面強度和穩定性。
3)瀝青貫入式路面和瀝青表面處治，要加強初期養護，通過(guò)行車(chē)反復碾壓，促進(jìn)油層穩定、成型。
4)要及時(shí)養護，把病害消滅在萌芽期。
5)要講究養護方法，瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等路面的養護，要用拌和好的瀝青混合進(jìn)行熱鋪、熱壓，及時(shí)開(kāi)放交通，切勿采取噴油、撒料的層鋪法養護。
【瀝青路面早期破損的施工養護預防措施】相關(guān)文章：
登革熱早期癥狀及預防措施07-13
土方施工中土方坍塌的預防措施10-13
瀝青路面施工組織設計范本201709-17
國際快遞破損賠償標準08-21
防水施工安全預防措施有哪些（通用10篇）09-20
混凝土養護的養護要求08-12
牙周炎的預防措施06-22
利用ps修復破損黑白老照片的教程02-17
瀝青路面再生技術(shù)02-23