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2017年商務(wù)單證員考試模擬真題（附答案）
一、選擇題
1.我國法律認可的進(jìn)出口貿易合同形式是_______。 ( )
A.口頭形式
B.書(shū)面形式
C.行為形式
D.其他形式
2.我國出口許可證工作的主管機構為_(kāi)______。 ( )
A.貿促會(huì )
B.商務(wù)部
C.商檢局
D.外管局
3.信用證規定投保額為發(fā)票金額的110%，發(fā)票上注明CIF貨價(jià)(毛)額USDl000，其中包括3%的傭金和2%的折扣，則投保金額應為_(kāi)______。 ( )
A.USDl 000
B.USDl l00
C.USDl 078
D.USD950
4.采用CPT術(shù)語(yǔ)，如雙方未能確定買(mǎi)方受領(lǐng)貨物的具體地點(diǎn)，則交接貨物的具體地點(diǎn)應為_(kāi)______ ( )
A.由賣(mài)方選擇
B.由承運人選擇
c.由買(mǎi)方選擇
D.買(mǎi)賣(mài)雙方另行協(xié)商決定
5.以CIF價(jià)格成交，外匯凈收入為_(kāi)______。 ( )
A.CIF成交價(jià)
B.CIF成交價(jià)減國外運費、保險費等勞務(wù)費
C.CIF成交價(jià)減國外運費
D.CIF成交價(jià)減國外保險費
6.下面有關(guān)縮寫(xiě)代表的意思中，不正確的是_______。 ( )
A.N/M表示“未提及”
B.N/A表示“無(wú)”
C.N0.表示“號碼”
D.N/N表示“不可轉讓”
7.根據有關(guān)規定，信用證規定的每一種單據至少應提交_______正本。 ( )
A.二份
B.一份
C.三份
D.四份
8.信用證中的軟條款規定_______。 ( )
A.對出口方有利
B.對進(jìn)口商有利
C.對進(jìn)出口商都不利
D.對進(jìn)出口商都有利
9.所謂“空白抬頭，空白背書(shū)提單”，是指_______。 ( )
A.提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書(shū)
B.提單的收貨人一欄填上“空白”而字，在提單的背面也填上“空白”二字
C.提單的收貨人一欄填上“TO ORDER”，在提單背面由托運人簽字
D.提單的收貨人一欄填上“TO ORDER”，在提單背面由承運人簽字
10.國際貨物買(mǎi)賣(mài)使用——的托收方式，通過(guò)銀行收取貨款使用的匯票是 ( )
A.銀行信用/銀行匯票
B.商業(yè)信用/銀行匯票
C.商業(yè)信用/商業(yè)匯票
D.銀行信用/商業(yè)匯票
參考答案：1.B 2.B 3.C 4.A 5.B 6.A7.B 8.B 9.C 10.C
二、判斷題
1.信用證項下單據應在信用證有效期和交單期內向銀行提交，如果信用證對交單期未做規定，則交單期不得遲于運輸單據日期后的l5天，并且不得遲于信用證的有效期。( )
2.《公約》規定，發(fā)盤(pán)生效的時(shí)間為發(fā)盤(pán)送達受盤(pán)人時(shí)。( )
3.買(mǎi)賣(mài)雙方就各項交易條件達成協(xié)議后，并不意味著(zhù)此項合同就一定有效。( )
4.買(mǎi)方來(lái)電表示接受賣(mài)方發(fā)盤(pán)，但要求將D/P即期改為D/P遠期，賣(mài)方緘默，此時(shí)合同成立。( )
5.在信用證業(yè)務(wù)中，受益人收到信用證修改通知書(shū)后，如不同意修改，應立即將信用證修改書(shū)退回通知行，否則視為同意接受。( )
6.在FOB條件下，賣(mài)方可以接受買(mǎi)方委托，代理租船訂艙手續。( )
7.《2000年通則》中C組貿易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費用和風(fēng)險劃分相分離。( )
8.CIF Landed New York，是指賣(mài)方必須將貨物交到紐約岸上，才算完成交貨義務(wù)。( )
9.某合同以CIF Liner Terms條件成交時(shí)，意味著(zhù)該合同的貨物是采用班輪運輸。( )
10.FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構成的主要不同點(diǎn)在于國外費用不同。( )
參考答案：1.B 2.A 3.A 4.B 5.B 6.A7.A 8.B 9.B 10.A
三、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述E、F、C組貿易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)。
2.什么是航空運單?它具有什么性質(zhì)?
參考答案：
1.E、F、C組貿易術(shù)語(yǔ)均屬于在出口國交貨的貿易術(shù)語(yǔ)。E組的EXW，賣(mài)方承擔的風(fēng)險、責任和費用最小。按F組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔的風(fēng)險、費用均在交貨地點(diǎn)同時(shí)轉移給買(mǎi)方。按C組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔的風(fēng)險在交貨地點(diǎn)轉移，而費用均在目的港/地轉移。F組和C組成交的合同一般稱(chēng)做裝運合同。在這類(lèi)合同中，賣(mài)方只須保證按時(shí)交貨，無(wú)須保證按時(shí)到貨。
2.航空運單是航空貨運的正式憑證，是發(fā)貨人與承運人之間的運輸合同，也是貨物收據，可以憑此辦理議付。但它不是物權憑證，不能憑此提貨。收貨人提貨時(shí)，要憑航空公司不可撤銷(xiāo)信用證，在受益人提交了所規定的單據并符合了信用證條款時(shí)，構成開(kāi)證行的確定承諾，如系即期信用證，則可根據信用證規定所確定的日期進(jìn)行付款;在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面處理的是單據，而不是與單據有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。”因此，開(kāi)證行拒付款是沒(méi)有道理的。關(guān)于貨物品質(zhì)問(wèn)題，如果確實(shí)不符合合同的規定，開(kāi)證人可以根據實(shí)地檢驗機構的檢驗證書(shū)依照合同條款直接向出口方提出索賠，絕不能要求開(kāi)證行拒付貨款。
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