如何避免提單過(guò)期

　　過(guò)期提單(StaleB/L)是指提單簽發(fā)后超過(guò)信用證規定期限才交到銀行的提單，或者銀行按正常郵程寄單，收貨人不能在船到目的港之前收到的提單，那么如何避免提單過(guò)期呢?我們一起來(lái)看看!

　　一、盡量避免提單“過(guò)期”

　　1、如是由于晚于信用證規定的交單期限而造成的提單過(guò)期，則可從兩方面入手加以避免。

　　一是要求將交單期限延長(cháng)，通常為發(fā)貨后的15至21天之內，以使賣(mài)方有足夠的時(shí)間備齊全套交單單據;

　　二是作為賣(mài)方應積極地與船公司合作，發(fā)貨后盡快地取得合格的提單及其它信用證所要求的全套單據(提單通常是最后取得的一份單據)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中往往是由于發(fā)貨人與船公司配合不好以致延誤了時(shí)間，例如船公司工作效率低，延誤簽發(fā)提單時(shí)間，或提單內容出現打印錯誤，導致需更改或換單，或提單從船公司簽發(fā)后傳遞至發(fā)貨人手中延遲等。在此情況下，賣(mài)方應在發(fā)貨前備齊所有可能取得的單據，選擇信譽(yù)及服務(wù)較好的船公司，托運時(shí)就應將提單應顯示的內容明確無(wú)誤地告知船公司，貨物裝船后催促船公司盡快出具合格的全套提單。為慎重起見(jiàn)，實(shí)踐中甚至有公司派專(zhuān)人在船公司現場(chǎng)核對提單的內容并取回單據，以免去因更改提單或傳遞過(guò)程所帶來(lái)的時(shí)間延誤及風(fēng)險。

　　2、如是由于提單晚于貨物到達目的港而造成的提單，則可加快提單從賣(mài)方傳遞至買(mǎi)方的時(shí)間。

　　首先賣(mài)方需在發(fā)貨后盡快取得提單及其它單據，其次賣(mài)方取得全套單據后，應在第一時(shí)間寄交買(mǎi)方或銀行(視不同結算方式而定)，并要求銀行盡快出單。

　　二、如果提單“過(guò)期”將難以避免，特別是在近洋運輸的情況下，為解決這一問(wèn)題，目前國際上通常采用的做法有以下幾種。

　　但由于每種方式都具有各自的缺點(diǎn)和不便之處，因此在實(shí)際執行中還需貿易各方認真考慮權衡利弊。

　　1、在買(mǎi)賣(mài)合同或信用證中規定“過(guò)期提單也可接受”(StaleB/Lisacceptable)。這一做法對賣(mài)方有利。

　　2、買(mǎi)賣(mài)雙方事先約定，待貨物裝船后，賣(mài)方將一份正本提單委托船公司隨貨帶往目的地交開(kāi)證行或代收行，由進(jìn)口商向銀行付款后領(lǐng)取，然后再憑以向船公司提取貨物。這實(shí)際上有點(diǎn)類(lèi)似于托收中的付款交單(D/P)，不過(guò)還需得到船公司的配合。

　　3、擔保提貨。

　　采用信用證結算方式，進(jìn)口商在貨物抵達目的港時(shí)向其開(kāi)證銀行提出憑提單副本提貨的申請，開(kāi)證行在審核進(jìn)口商提供的有關(guān)資料后，并在進(jìn)口商提供了銀行所要求的保證金后，向船公司出具提貨擔保證明書(shū)，船公司憑該銀行擔保將有關(guān)貨物先行交給進(jìn)口商。然后由開(kāi)證行負責將正本提單補交給船公司，換回其銀行擔保證明書(shū)。采用這種方式進(jìn)口商雖然能提早取得貨物，但由于進(jìn)口商需提交高額保證金(視進(jìn)口商的資信狀況而定，一般銀行會(huì )要求100%的貨價(jià)保證金)，造成資金占壓，不利其資金周轉。

　　延伸閱讀：

　　過(guò)期提單的原意是指晚于貨物到達目的港的提單。自國際商會(huì )《跟單信用證統一慣例》規定銀行拒絕接受晚于信用證規定的交單期限提交的單據后，有人也把這種晚交的提單歸入過(guò)期提單。但就其本質(zhì)而言，真正的過(guò)期提單應當主要是指前者。

　　由于銀行拒絕接受晚于信用證規定的交單期限提交的單據，一旦發(fā)生這種情況，賣(mài)方的收匯就失去了銀行信用的保障;在提單晚于貨物到達目的港的情況下，可能造成買(mǎi)方不能如期提貨而造成損失(包括滯港費、倉儲費、市場(chǎng)行情變化等)的情形，這種情況尤其常見(jiàn)于近鄰國家之間的貿易，因運輸路線(xiàn)短，提單的傳遞時(shí)間往往超過(guò)實(shí)際運輸時(shí)間而造成提單過(guò)期。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，買(mǎi)方往往會(huì )以此為由要求在信用證中加列寄單條款，如“受益人應在發(fā)貨后3天內將1/3正本提單以特快專(zhuān)遞的方式寄開(kāi)證申請人處，其郵遞收據列為隨附單據之一并連同2/3正本提單一起送交銀行議付。”如果出口商接受此類(lèi)條款，那么出口商自身會(huì )承擔很大的收匯風(fēng)險。因為賣(mài)方的交貨與買(mǎi)方的付款是合同的對流條件，一旦賣(mài)方交出正本海運提單，就意味著(zhù)他自動(dòng)將貨權轉移給買(mǎi)方而解除了要求買(mǎi)方必須付款的制約，這時(shí)如果買(mǎi)方的資信欠佳，賣(mài)方將面臨貨款兩空的風(fēng)險�？傊�，過(guò)期提單如果處理不好，很容易對買(mǎi)賣(mài)雙方都帶來(lái)風(fēng)險或損失。

【如何避免提單過(guò)期】相關(guān)文章：

如何避免蜘蛛陷阱03-03

如何避免瑜伽傷害03-28

如何避免商品漏發(fā)03-03

如何避免孩子的起床氣？01-14

如何避免汽車(chē)后視鏡盲區03-20

如何打高球避免高爾夫03-19

淘寶開(kāi)店如何避免扣分02-28

FCR與提單的區別03-05

國慶釣魚(yú)如何避免空竿03-15