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高速路駕駛心得

時(shí)間:2024-09-22 07:57:32 駕駛操作 我要投稿
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高速路駕駛心得

  告訴公路若不注意很容易發(fā)生車(chē)禍,高速路上行駛速度快,若不注意發(fā)生事故的機會(huì )會(huì )提高。下面是小編整理的高速路駕駛心得與注意事項,希望能幫到大家!文明駕駛,安全出行!

高速路駕駛心得

  1.利用好導航軟件。百度地圖很好用,輸入起始點(diǎn)和終點(diǎn),就會(huì )給出詳細的路線(xiàn)導航,途中會(huì )提前告知變道,監控位置以及時(shí)速。高檔車(chē)里會(huì )自帶導航,功能都差不多,各有利弊。建議:即使有語(yǔ)音提示,但也要看好路牌標志,分岔口一定要減速看清,做好判斷再變道,以免突然變道造成后面車(chē)輛無(wú)法即使躲避發(fā)生碰撞。

  2.中線(xiàn)比較安全。高速公路一般三條線(xiàn)路,個(gè)人認為在中線(xiàn)開(kāi)比較安全。因為右邊常走大貨車(chē),你會(huì )常變道;如沒(méi)有也會(huì )有車(chē)加入進(jìn)來(lái),在中線(xiàn)開(kāi),可以避免換線(xiàn)。左邊有可能有隔離墻,常會(huì )有工作人員出現。在拐彎時(shí)你不容易靠右變道,后面的車(chē)會(huì )狂按喇叭狂閃燈。

  3.保持足夠距離。路邊護欄會(huì )有測車(chē)距的標志,很多人都不用。有人采用3秒制法。也就是前面的車(chē)駛過(guò)的地點(diǎn),你要過(guò)3秒后到達同一點(diǎn)。很多事故基本都是車(chē)速太快而車(chē)距太近,在行駛中根據車(chē)速的不同,調整車(chē)距。足夠的距離會(huì )讓人有時(shí)間對突發(fā)情況作出快速反應。比如說(shuō)前邊的車(chē)突然剎車(chē)或者變道,或者突然失控,你可以時(shí)間采用措施。

  4. 不要疲勞駕駛?梢月(tīng)激烈的音樂(lè )、嚼口香糖、喝濃茶或咖啡,讓自己保持精神亢奮,避免犯困睡著(zhù)。如果實(shí)在犯困、不要繼續行駛,去服務(wù)區,找地方小睡一會(huì )。在服務(wù)區洗個(gè)臉,或者就是暫停五分鐘十分鐘,這一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,可能救了我們的命,所以絕對不要吝嗇,不要往后推延。常備毛巾,在服務(wù)區濕透,路上常擦臉,可以清醒頭腦。每開(kāi)2個(gè)小時(shí)就進(jìn)服務(wù)器休息較好。

  5. 隨時(shí)采用防衛性駕駛。不要仗著(zhù)自己駕駛技術(shù)良好,而要把周?chē)鸟{駛者當做是新手,預防他們有可能犯錯誤。比如常遇到突然不打轉向就變道、或者不回頭看你是不是在盲區內就變道,或者突然減速等等。

  6.開(kāi)車(chē)時(shí)不要接打手機。這是老生常談的事了。也不要照鏡子,化妝。即便是用藍牙耳機,騰出雙手也盡量不要在雜字高速路上交談,因為這樣會(huì )分神,有可能到了該減速的區間了,速度卻保持原來(lái)的,被高速路上設置錄像,那就等著(zhù)罰款吧。罰款事小,而一旦緊急情況出現,來(lái)不及反應是大事。

  7.駕駛心態(tài)要擺正。不和別人斗氣。開(kāi)車(chē)正確的方向應該是越開(kāi)越保守。見(jiàn)縫插針等現象并不能說(shuō)明你開(kāi)得好,那往往是開(kāi)車(chē)頭幾年的自鳴得意而已.真正的開(kāi)車(chē)好手會(huì )明白尊重自己和別人生命的道理,把安全駕駛放到第一位。

  8.切記猛踩剎車(chē)。通過(guò)油門(mén)控制車(chē)速。這跟市區路上通過(guò)剎車(chē)控制車(chē)速是有很大區別。切忌不要猛踩剎車(chē)。你仔細留意高速公路道路上那一道道黑色的沒(méi)規則的車(chē)胎印記你就明白了。松開(kāi)一會(huì )油門(mén),車(chē)速自然就慢下來(lái)了,如果猛踩剎車(chē)容易造成車(chē)子失控翻車(chē)。采用輕點(diǎn)剎車(chē),尤其是在晚上或者視線(xiàn)不好的時(shí)候。因為這樣能讓后車(chē)知道你在減速,前面剎車(chē)燈亮也要跟著(zhù)踩剎車(chē)。比如說(shuō),你想開(kāi)到速度100,當超過(guò)100時(shí)你就抬起油門(mén)來(lái),降到80在加油。有時(shí),剎車(chē)會(huì )和加油交替使用。

  9.切忌猛打方向盤(pán)。要調整的行車(chē)方向,要輕推方向盤(pán)。猛打方向盤(pán)易造成車(chē)子翻車(chē)。在駕校時(shí),教練教我“十點(diǎn)二十”握方向盤(pán)方式,駕駛中確實(shí)能體會(huì )其實(shí)用性,左手在十點(diǎn)的位置,右手在二十的位置,建議不要單手甚至單指頭握盤(pán)方式,雖然那樣會(huì )很帥,車(chē)速在那擺著(zhù)呢,不是帥的時(shí)候。通過(guò)看左右后視鏡中的白線(xiàn)確定自己是否在道路中間,很多車(chē)都壓著(zhù)一條線(xiàn)跑。

  10.不要來(lái)回超車(chē)玩漂移。不是非迫不得已,不要超車(chē)。超車(chē)決定一旦做出,就要觀(guān)察側視鏡堅決執行,不要猶豫。超車(chē)時(shí)打左轉向燈、提速、鳴笛然后完成并線(xiàn)。轉向燈先閃兩秒再動(dòng),超車(chē)時(shí)切忌猶豫不決和優(yōu)柔寡斷。盡量避免彎道超車(chē)。要超車(chē),等到行駛到直道再超。

  11.離大卡車(chē)和大貨車(chē)遠點(diǎn)。這些車(chē)車(chē)身長(cháng),盲區也長(cháng),也可能會(huì )掉下東西來(lái)。大車(chē)司機看不到你有可能換線(xiàn)。在超車(chē)經(jīng)過(guò)大卡車(chē)時(shí),一定要鳴笛、閃燈、提速,以盡量少的時(shí)間迅速通過(guò)大卡車(chē)的盲區。

  12. 下高速路口前一定要減速,看好限速牌。因為可能出口的弧度很大,速度太高,來(lái)不及拐就沖出去了。

  13. 不是上了高速就開(kāi)巡航。在車(chē)輛比較稀疏和遠離城市的路段可以用,在比較擁堵的高速路段和大城市周?chē),一定不要用。?0到80提速是很快的,有時(shí)制動(dòng)都來(lái)不及。開(kāi)巡航,腳丫子時(shí)刻放在剎車(chē)板上。

  14.遇到自己車(chē)拋錨或者突然無(wú)法提速,不要驚慌,切忌把車(chē)子停在路中間。這個(gè)時(shí)候的正確做法是打開(kāi)緊急事故燈,保持在自己車(chē)道行駛,并隨時(shí)查看側視鏡和盲區,確信右邊的車(chē)道沒(méi)有車(chē),再變道到路邊,停下來(lái)。

  15.遇到大雨、大雪、大霧天氣,不要驚慌。要降低車(chē)速,慢行把擋風(fēng)玻璃雨刷器打開(kāi),同時(shí)也要按下前后窗的加熱按鈕。這樣能把前后玻璃上的霧去掉。如果大霧能見(jiàn)度只能看到前方10-20米,打開(kāi)緊急事故燈,在緊急停車(chē)帶上停下來(lái),等到能見(jiàn)度提高了,再行駛。一般來(lái)講暴雨,雪,霧天最好別停在高速上,容易被人撞,下高速找個(gè)地方停車(chē)或休息一下

  高速公路駕車(chē)注意事項

  駛入規定

  機動(dòng)車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí),最低時(shí)速不得低于50公里。因此,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē),以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。

  進(jìn)入高速公路的車(chē)輛應當配備故障車(chē)警告標志牌。機動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路起點(diǎn)后,應當盡快將車(chē)速提高到50公里以上。

  從匝道入口進(jìn)入高速公路的車(chē)輛,必須在加速車(chē)道上提高車(chē)速,并開(kāi)啟左轉向燈。駛入行車(chē)道時(shí),不準妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。

  駛離規定

  機動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí),應當按出口預告標志進(jìn)入與出口相接的車(chē)道,減速行駛。從匝道駛離高速公路時(shí),必須提早開(kāi)啟右轉向燈,駛入減速車(chē)道,然后經(jīng)匝道駛離。

  切忌超速行駛

  高速公路上對最高時(shí)速作了相應規定。小型客車(chē)最高時(shí)速不得高于110公里;大型客車(chē)、貨運汽車(chē)和摩托車(chē)最高時(shí)速不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時(shí)速與上述規定不一致時(shí),應當遵守標志或者標記的規定。遇到雨天、霧天刮大風(fēng)等惡劣天氣應當減速行駛。

  在高速公路上駕車(chē)忌超速行車(chē)。 因為車(chē)速越高,制動(dòng)距離越大,汽車(chē)轉向時(shí)的離心力就增大,汽車(chē)的操縱穩定性則變差,易出現爆胎失控等現象。另外,車(chē)速越快,駕駛員視線(xiàn)距離越短,視野變得越窄,由此而產(chǎn)生的判斷失誤也就增加。因此,控制行駛速度是保證高速公路行車(chē)安全的首要條件。同時(shí),也忌低速行車(chē)。 低速行駛,容易造成同車(chē)道尾隨車(chē)輛受阻,使其車(chē)速提不上來(lái),不能發(fā)揮高速公路應有的快速、高效優(yōu)勢。

  保持車(chē)距

  機動(dòng)車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí),必須保持足夠的行車(chē)間距。行車(chē)間距應根據行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。

  行車(chē)間距包括兩個(gè)方面,一個(gè)是車(chē)輛間的縱向距離,另一個(gè)是車(chē)輛超車(chē)時(shí)兩車(chē)平行行駛瞬間的橫向距離。正常情況下,當行駛時(shí)速100公里時(shí),行車(chē)縱向間距為100米以上,橫向距離為1.5米以上;時(shí)速70公里時(shí),行車(chē)縱向間距為70米以上,橫向距離為1.2米以上。 遇大風(fēng)、雪、霧等天氣以及路面結冰或夜間行駛時(shí),行車(chē)間距應增加一倍以上。尤其惡劣天氣下行車(chē),更要注意減速慢行,保持車(chē)距,注意觀(guān)察。霧天還要開(kāi)啟防霧燈,路面較滑時(shí)遇到情況要輕踩制動(dòng),適當加大行車(chē)間距,切不可緊急制動(dòng)。

  在高速公路上,專(zhuān)門(mén)設有駕駛員確認行車(chē)間距的行駛路段,在此路段上行駛,應檢驗并調整自車(chē)與前車(chē)的規定間距。

  發(fā)生故障要停車(chē)怎么辦?

  機動(dòng)車(chē)行駛中,因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí),必須提前開(kāi)啟右轉向燈駛離行車(chē)道,停在緊急停車(chē)帶內或者右側路肩上。禁止在行車(chē)道上修車(chē),機動(dòng)車(chē)修復后需返回行車(chē)道時(shí),應當先在緊急停車(chē)帶或者路肩上提高車(chē)速,并開(kāi)啟左轉向燈。進(jìn)入行車(chē)道時(shí),不準妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。

  機動(dòng)車(chē)因故障、事故等原因不能離開(kāi)行車(chē)道或者在路肩上停車(chē)時(shí),駕駛員必須立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設置故障車(chē)警告標志,夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車(chē)人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車(chē)帶內,并立即報告交通警察。

  除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車(chē)的'情況外,不準隨意停車(chē)、停車(chē)上下人員或者裝卸貨物。

   在高速公路上爆胎了怎么辦?

  車(chē)輛在高速公路一旦突然爆胎,應立即松開(kāi)油門(mén),采取點(diǎn)剎方式,逐步將車(chē)速降下來(lái),同時(shí)雙手緊握方向盤(pán),隨時(shí)調整車(chē)輛由于爆胎而引起的不規則滑行,切忌在車(chē)輛爆胎時(shí)一腳踩死制動(dòng)。

  怎樣防止爆胎事故

  上高速公路之前應做好兩方面的準備。首先是思想準備,即對行駛路線(xiàn)、途中所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)、天氣狀況等都要心中有數;其次是技術(shù)準備,即對車(chē)輛的制動(dòng)系統和行駛系統(轉向、輪胎氣壓、輪輞等)做一次仔細檢查,隨時(shí)注意掌握車(chē)載對輪胎所產(chǎn)生的影響,切忌超載。

  為了減少高速行駛對輪胎的損傷,車(chē)速最好控制在80-100公里/小時(shí),駕駛員應學(xué)會(huì )掌握變換車(chē)速節奏,一般應為快慢快慢,如此循環(huán)跑完全程。

  絕對禁止的行為

  在高速公路上不準倒車(chē)、逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。即使在沒(méi)有設置分隔帶或分隔帶因故缺失地段也不能隨意穿超,以防發(fā)生車(chē)輛相撞事故。

  不準在高速公路上進(jìn)行試車(chē)和學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)。高速公路上車(chē)流量大、速度快,在其上進(jìn)行試車(chē)和學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)十分危險,一旦發(fā)生撞車(chē)事故,后果往往不堪設想。

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