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高速路駕駛的規則
高速公路不管是老司機，還是剛上路的新手，在高速公路上行駛都應該十分注意。下面是小編收集整理的高速路駕駛規則，快來(lái)看看吧!
高速路駕駛的規則
高速公路行駛時(shí)關(guān)于車(chē)速的規定:
1.高速公路同方向有二車(chē)道時(shí)左:100-120，右:60-100
2.高速公路同方向有三條車(chē)道時(shí)左:110-120，中:90-110，右:60-80
3.高速公路同方向有三條以上或者四車(chē)道時(shí)最左:110-120，中間二條:90-110，最右:60-80
4.進(jìn)入高速加速車(chē)道,盡快提到60公里以上，進(jìn)入高速公路時(shí)應當開(kāi)左轉向燈
5.匝道一律限速40公里，為使車(chē)輛變速安全過(guò)渡，高速公路行車(chē)道的旁邊都設有一段“邊道”，即減速道或加速道。
高速公路遇到雨、霧、沙塵、冰雹等特殊氣象時(shí)：
1.能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，每小時(shí)60公里，與保持100米以上的距離;
2.能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;
3.能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
高速路開(kāi)車(chē)的規則及注意事項
服務(wù)區外不停車(chē)
沒(méi)有特殊情況，不要在服務(wù)區以外的地方停車(chē)。當發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內或者右側路肩上。返回行車(chē)道時(shí)，應當先在緊急停車(chē)帶或者路肩上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉向燈。如果因為故障和事故必須在行車(chē)道上停車(chē)時(shí)，立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障車(chē)警告標志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈，車(chē)內乘員應該下車(chē)轉移到右側路肩上或者緊急停車(chē)帶內。
·兩輪同時(shí)通過(guò)水坑
如果在高速公路上遇到水坑應盡量躲開(kāi)，或者是尾隨一輛車(chē)過(guò)去，觀(guān)察水坑的深度。如果躲不開(kāi)、前面又沒(méi)有車(chē)輛，就應該讓車(chē)輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。因為高速行車(chē)時(shí)，如果只是單邊車(chē)輪通過(guò)水坑，可能會(huì )因為輪胎瞬時(shí)失去抓地力而發(fā)生側滑，甚至翻車(chē)。
·定速巡航時(shí)右腳時(shí)刻準備
目前，部分車(chē)輛配備了定速巡航設備，可以長(cháng)時(shí)間維持車(chē)輛保持在同一個(gè)車(chē)速上，而不需要司機時(shí)刻踩油門(mén)踏板。這時(shí)應該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對路上出現的情況作出發(fā)應。
·并排車(chē)輛突然減速勿超車(chē)
在前方或與自己并排的車(chē)輛突然減速時(shí)，要注意松開(kāi)油門(mén)踏板，準備隨時(shí)制動(dòng)。這很可能是因為它們發(fā)現了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現在道路上。千萬(wàn)不要趁這個(gè)機會(huì )試圖超車(chē)。
·視線(xiàn)模糊時(shí)開(kāi)燈
如果從自己的后視鏡里看后面的車(chē)輛有些模糊時(shí)，就應該打開(kāi)車(chē)燈了。因為這時(shí)盡管自己前方的視線(xiàn)還很好，但前車(chē)如果看不清自己駕駛的車(chē)輛，就會(huì )給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。
·并線(xiàn)超車(chē)鳴笛
高速超車(chē)或變換車(chē)道時(shí)最好能夠通過(guò)按喇叭或變換遠近光燈的方法來(lái)提醒前車(chē)。因為市區很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機已經(jīng)不習慣按喇叭，但在高速行車(chē)時(shí)，按喇叭還是一個(gè)提醒前車(chē)注意的好辦法，也不會(huì )讓前車(chē)反感。
·交費不要緊跟前車(chē)
排隊過(guò)收費站時(shí)，要注意不要距離前車(chē)太近。這樣在前車(chē)突然拋錨時(shí)，可以留出一個(gè)位置讓自己從兩邊過(guò)去。尤其是不要和大貨車(chē)和大巴車(chē)跟得太近，因為它們起步時(shí)往往會(huì )向后倒退一點(diǎn)。
·進(jìn)隧道前減速開(kāi)燈
高速公路上車(chē)的速度很快，因此開(kāi)車(chē)時(shí)尤其要聚精會(huì )神，不能接聽(tīng)手機或者側頭看路邊的風(fēng)景。但是應該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時(shí)，提前減速并做好開(kāi)大燈的準備。
結語(yǔ)：掌握好了以上這些知識，你才可以更加暢行無(wú)阻�？赐炅诵【帪榇蠹曳窒淼母咚俾否{駛規則之后，大家對高速路駕駛規則都清楚了解了嗎?希望小編的這篇分享對你有所幫助!
高速路行車(chē)駕駛的技巧總結
技巧一：出發(fā)前檢查車(chē)輛
檢查輪胎胎壓。汽車(chē)在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，易引起爆胎，發(fā)生車(chē)輛事故。同時(shí)要注意檢測制動(dòng)效果，發(fā)現有異常一定要進(jìn)行維修。另外，對機油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉向、傳動(dòng)、燈光、信號等部位的檢查也不容忽視。
技巧二：正確進(jìn)入行車(chē)道
車(chē)輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車(chē)道提高車(chē)速，并打開(kāi)左轉向燈，在不影響行車(chē)道上車(chē)輛正常行駛時(shí)，從加速車(chē)道進(jìn)入行車(chē)道，而后關(guān)閉轉向燈。
技巧三：保持安全距離
車(chē)輛高速行駛中，同一車(chē)道內的后車(chē)必須與前車(chē)保持足夠的安全距離。通常安全距離約等于車(chē)速，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車(chē)間隙，同時(shí)也要適當降低車(chē)速。
技巧四：謹慎超越車(chē)輛
需超車(chē)時(shí)，首先應注意觀(guān)察前、后車(chē)狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)左轉向燈，確認安全后，再緩慢向左轉動(dòng)方向盤(pán)，使車(chē)輛平順地進(jìn)入超車(chē)道；超越被超車(chē)輛后，打開(kāi)右轉向燈，待被超車(chē)輛全部進(jìn)入后視鏡后，再平滑地操作方向盤(pán)，進(jìn)入右側行車(chē)道，關(guān)閉轉向燈，嚴禁在超車(chē)過(guò)程中急打方向。
技巧五：正確使用制動(dòng)
高速公路上行車(chē)，用緊急制動(dòng)是非常危險的，因為隨著(zhù)車(chē)速的提高，輪胎對路面的附著(zhù)能力下降，制動(dòng)跑偏、側滑的幾率增大，使汽車(chē)的方向難以控制，同時(shí)，若后車(chē)來(lái)不及采取措施，將發(fā)生多車(chē)相撞事故。行車(chē)中需制動(dòng)時(shí)，首先松開(kāi)加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，有利于引起后車(chē)的注意。
技巧六：防范高速公路爆胎
車(chē)輛在高速公路一旦突然爆胎，應立即松開(kāi)油門(mén)，采取點(diǎn)剎方式，逐步將車(chē)速降下來(lái)，同時(shí)雙手緊握方向盤(pán)，隨時(shí)調整車(chē)輛由于爆胎而引起的不規則滑行，切忌在車(chē)輛爆胎時(shí)一腳踩死制動(dòng)。
高速路駕駛攻略
1、變道超車(chē)多觀(guān)察!
變道和超車(chē)是最經(jīng)典的自身變化，所謂的多觀(guān)察就是指后視鏡。要養成變道前內外后視鏡都要觀(guān)察的習慣。特別是一些后視鏡盲區，更需要在心里形成相應的空間意識。
2、前車(chē)變化，一定要減速!
在高速上，前車(chē)往往是最好的探路石。車(chē)主可以根據前車(chē)的反應來(lái)準備判斷前方路況，比如，前方車(chē)輛猛然減速甚至剎車(chē)，那一定是前方路段或者前車(chē)遇到緊急情況，跟隨前車(chē)降低車(chē)速，一定能給車(chē)主預留更多的處理突發(fā)事件的時(shí)間。
若前車(chē)突然變道，不管前方是否有緊急情況，后車(chē)都應該減速。特別是當前車(chē)是你的盲區時(shí)候，更需要及時(shí)剎車(chē)。
3、逢道路變化，必減速備剎!
高速有一個(gè)問(wèn)題多發(fā)的地方就是道路變化的地方。比如，有很多野司機錯過(guò)了出高速口，就倒車(chē)，甚至逆行。 還有些司機疲勞駕駛，容易貼近路口的位置突然急剎、變道。
所以到了道路變化的區域，就一定要打起十二分精神來(lái)應對。最好的做法是提前減速備剎規避風(fēng)險，一旦有突發(fā)情況也不會(huì )沒(méi)有緊急制動(dòng)時(shí)間。
4、逢盲區，必減速備剎!
高速路有幾個(gè)非常經(jīng)典的致命盲區，諸如過(guò)彎的出彎口和進(jìn)出隧道口。 出彎口是天然的盲區，如果有車(chē)輛逆行或違停，車(chē)輛在高速行駛中幾乎是沒(méi)有時(shí)間做出反應。
所以，在這些盲區，降低車(chē)速繞大圈。盡量避免兩車(chē)并排行駛，減小視野盲區范圍，才是最理想的操作方式。
5、爆胎時(shí)的操控處理
在高速行駛時(shí)，爆胎是無(wú)法預見(jiàn)的突發(fā)情況。有很多車(chē)主在慌亂中，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄(反之亦然)，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發(fā)生。
正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因為這時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線(xiàn)上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
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