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新駕考規定收費的標準
歷來(lái)的駕考改革, 都是越改學(xué)費越貴! 日前出臺的2016年駕考新規定從4月1日將正式開(kāi)始實(shí)施。下面是小編為大家分享的新駕考規定收費標準 ，快來(lái)看看吧!
駕照考試改革時(shí)間表
新規于2016年上半年開(kāi)始實(shí)施，啟動(dòng)重大改革事項試點(diǎn);2017年總結試點(diǎn)經(jīng)驗，將新規推行到更多地區;2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)，基本建立開(kāi)放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規范的駕駛培訓市場(chǎng)體系，解決培訓考試中的不便利、不規范、不經(jīng)濟問(wèn)題。
駕校學(xué)費普漲5%以上
據了解，駕考分為筆試、場(chǎng)地考試和路考三項科目。據公安局公布數據顯示，1月至今全國科目一、二、三合格率分別為：55.7%、46.8%、57.6%。
據統計，我國機動(dòng)車(chē)駕駛人以平均每年2000多萬(wàn)人的速度快速增長(cháng)，其中1年以下駕齡的實(shí)習期駕駛人肇事比率較高。數據顯示，2012年駕齡不滿(mǎn)1年的駕駛人交通肇事導致事故起數、死亡人數同比分別上升22.6%和25.7%，死亡人數占機動(dòng)車(chē)駕駛人肇事總數的15.4%，比2011年高出3.7個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí)，新政以實(shí)習期駕駛人作為重點(diǎn)管理對象，不僅加強了駕駛證審驗力度，還進(jìn)一步完善了實(shí)習期管理制度，對實(shí)習期上高速作出了明確規定：駕駛人在實(shí)習期內可以駕車(chē)上高速公路，但設置了限制條件，必須由持相應或者更高準駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。對于無(wú) “陪駕”就上高速公路的實(shí)習司機，公安交管部門(mén)將在收費站、出入口、服務(wù)區等地點(diǎn)設立檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查抽查。在實(shí)習期內違規駕車(chē)上高速公路的駕駛人，將處20元以上200元以下罰款。
考駕照費用新規定政策,考駕照費用新規定
《意見(jiàn)》提出，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導下，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習駕駛，并直接申請考試。
自學(xué)駕駛所用自備車(chē)輛，不得用于經(jīng)營(yíng)性的駕駛學(xué)習活動(dòng)。自學(xué)人員上道路學(xué)習駕駛前應到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車(chē)專(zhuān)用標識和學(xué)習駕駛證明。自學(xué)人員在學(xué)習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車(chē)指導人員依法承擔責任。
按照嚴格管理、保障安全的要求，制定實(shí)施用于自學(xué)駕駛的車(chē)輛條件、隨車(chē)指導人員條件以及訓練路線(xiàn)時(shí)間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。
這也是為保證安全，意見(jiàn)明確的“三個(gè)限定”：限定訓練車(chē)輛，車(chē)型僅限于小型汽車(chē)，車(chē)輛必須加裝輔助制動(dòng)等安全裝置;限定隨車(chē)指導人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷;限定訓練路線(xiàn)和時(shí)段，避開(kāi)學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開(kāi)交通高峰等時(shí)段。
“試點(diǎn)自學(xué)直考將堅持安全第一的原則，既要保障自學(xué)人員和隨車(chē)指導人員的安全，更要確保社會(huì )的公共安全。”公安部交管局局長(cháng)劉釗表示，“對于試點(diǎn)地方的選擇，要經(jīng)過(guò)嚴格、綜合的評估考察，目前正在進(jìn)行中。試點(diǎn)地方確定后，我們將部署試點(diǎn)，并向社會(huì )公布。”
據了解，2016年上半年，部署駕駛人培訓考試制度改革工作，明確各項任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動(dòng)重大改革事項試點(diǎn);2017年，總結試點(diǎn)經(jīng)驗，深入推進(jìn)改革實(shí)施;到2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)。
也就是說(shuō)，如果你所在的地區被選為試點(diǎn)省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見(jiàn)》中提出的這些改革舉措了。
駕考改革十大亮點(diǎn)
亮點(diǎn)1駕駛證可以自學(xué)直考不必非去駕校
亮點(diǎn)2駕駛人發(fā)生嚴重事故倒查考試發(fā)證過(guò)程
亮點(diǎn)3任何國家機關(guān)不得舉辦或者參與駕駛培訓機構
亮點(diǎn)4駕校不再一次性預收全部費用，將計時(shí)培訓計時(shí)收費
亮點(diǎn)6理論考試、場(chǎng)考、路考可以連續考試不用多次往返
亮點(diǎn)7駕駛證全國均可補換可以異地申領(lǐng)和審驗
亮點(diǎn)8駕照注銷(xiāo)后重新申請可以不經(jīng)學(xué)習直接考試
亮點(diǎn)9調整老年人體檢年齡至70歲放寬殘疾人駕車(chē)條件
亮點(diǎn)10未來(lái)有望在更多國家持中國駕駛證開(kāi)車(chē)
駕照考試改革主要內容
1、實(shí)行駕駛人分類(lèi)教育培訓。推行大型客貨車(chē)專(zhuān)業(yè)化培訓，優(yōu)化小型汽車(chē)駕駛人培訓方式，滿(mǎn)足人們的個(gè)性化、差異化需求。
2、實(shí)行計時(shí)培訓計時(shí)收費。學(xué)員可自主預約培訓時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時(shí)收費、先培訓后付費。
3、試點(diǎn)小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考，用自己的車(chē)就能開(kāi)練，學(xué)車(chē)不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導下，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習駕駛，并直接申請考試。
4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛人考試業(yè)務(wù)向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場(chǎng)參加考試。
5、實(shí)行自主報考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地、繳費方式�？荚嚥挥每偱抨�，將建設更多社會(huì )考場(chǎng)，徹底解決學(xué)車(chē)場(chǎng)地不夠用這一老大難問(wèn)題。
6、改進(jìn)駕駛人體檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。
7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗。放開(kāi)大中型客貨車(chē)駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來(lái)回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷(xiāo)等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿(mǎn)足條件下可以不經(jīng)學(xué)習直接申請考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車(chē)條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車(chē)駕駛證條件。
10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場(chǎng)地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場(chǎng)地，考前可免費看。
11、提高駕駛證國際認可度。推進(jìn)與其他國際和地區駕駛證互認換領(lǐng)，逐步擴大駕駛證互認換領(lǐng)范圍，滿(mǎn)足公民出境駕車(chē)需求。
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