2017年結構工程師考試復習技巧
2017年的結構工程師考試也要開(kāi)始復習啦，下面小編準備了考試的復習技巧，提供給大家參考!
1 一切以規范為核心，立足基本概念
1.1 重點(diǎn)掌握基本概念題 一級注冊結構師考試滿(mǎn)分80 分。在80 分中有60 分左右是基本概念題和計算題，有20 分左右是偏難偏怪或是計算步驟過(guò)于復雜的題。這20 分的難題大多是結構人員在工作中很少遇到的，解題時(shí)不是沒(méi)有思路，就是干脆弄不清題意，無(wú)從下手。平均每道題6 分鐘的解題時(shí)間轉瞬即逝，有時(shí)難題的考分拿不到，時(shí)間也白白浪費了，因此我稱(chēng)這20 分為“運氣分”。然而基本計算題和概念題主要考察對《規范》的理解和應用，這些題考察的內容在平時(shí)的設計工作中十分常見(jiàn)。從歷年的考試成績(jì)來(lái)看，最高分很難突破60 分大關(guān)，如2005 年遼寧省一 注專(zhuān)業(yè)考試只有2 人分數超過(guò)了60 分，而通過(guò)專(zhuān)業(yè)考試的62 人中成績(jì)大部分在50 分左右。因此應試時(shí)應有選 擇地先做好這60 分的基本概念題，切不可在難題上大下功夫，只有把這60 分先拿到手才能穩操勝券，而做好這 些題的前提正是要熟練掌握和運用《規范》。
1.2 不能忽略規范條文說(shuō)明對掌握規范的幫助 學(xué)習《規范》時(shí)，我們一般對規范條文十分重視， 逐字逐句進(jìn)行揣摩。但《規范》的條文說(shuō)明經(jīng)常被忽視，其實(shí)它是對規范條文的補充，里面涵蓋了很多重要信息， 如條文的形成背景、使用條件、計算公式的應用例題等。 一些重要的條文說(shuō)明在解題中經(jīng)常被應用，例如：地下 水的水壓力作為外荷載時(shí)，應按恒荷載還是按活荷載考慮?荷載規范(GB50009-2001)僅a在3.1.1 條的條文說(shuō) 明中有“水位不變的水壓力按永久荷載考慮，而水位變 化的水壓力按可變荷載考慮”的解釋?zhuān)珮蛄和ㄓ靡幏?(JTGD60-2004)中表4.1.1 明確地把水的浮力按永久作 用分類(lèi)。因此，2005 年試題中砌體抗浮計算題的水浮力 就應按永久荷載考慮，分項系數取1.2。所以，要想學(xué)透 《規范》就應該重視條文說(shuō)明的補充解釋。在復習《規 范》時(shí)最好是把條文說(shuō)明中的關(guān)鍵語(yǔ)句直接記錄在對應 的條文附近，應用起來(lái)一目了然，更加方便準確。
1.3 選擇合適、適量的參考書(shū)進(jìn)行訓練和強化大家在熟練掌握《規范》的基礎上，可以根據個(gè)人情況選擇一至兩本參考書(shū)來(lái)鞏固對《規范》的理解。近年來(lái)，大量注冊考試參考書(shū)在市面上出現，讓人眼花繚亂，難以取舍。我認為各規范組編寫(xiě)的《規范理解與應用》系列叢書(shū)比較權威，而有些書(shū)籍往往在某些規范條文理解上各執一詞，不利于讀者準確把握規范條文。我在復習期間也買(mǎi)了幾套參考書(shū)，比較起來(lái)它們的共性較多，一些典型的例題在各套書(shū)中重復出現。特別值得注意的是，每套書(shū)中都有一些小錯誤，尤其是習題集類(lèi)的書(shū)中答案錯誤更多，甚至還有重要的概念錯誤。讀者如果不能及時(shí)找到該書(shū)的勘誤補丁，又不能正確判斷答案的正誤，就極易被其誤導。所以，千萬(wàn)不能本末倒置，一頭扎進(jìn)書(shū)堆里，而偏離了正確理解《規范》的主線(xiàn)。
2 準確把握《考試大綱》，重點(diǎn)突破 認真分析當年的《考試大綱》，嚴格依照《大綱》展 開(kāi)復習。
《規范》的版本不斷更新，《大綱》的要求也隨 之調整�！洞缶V》中要求的各種規范規程，我們雖然不能 做到一本不缺，但主要規范規程必須齊備�？荚嚂r(shí)盡量 不要出現因為缺少哪本書(shū)而白白失分的情況。 分析這幾年的考題可看出試題考點(diǎn)出現的規律性�！洞缶V》中的基本內容如《規范》中的基本計算公式和 主要概念幾乎年年必考，只是考試形式多變。例如：《荷載規范》中公式和概念一般不單獨出題，大多分布在構件計算中和結構受力分析的試題中;混凝土梁的配筋率和配箍率、柱的軸壓比和體積配箍率也都是必考的，但出題方式變得隱蔽�？碱}中以連鎖計算題居多，多道題圍繞同一題干展開(kāi)，各題又相互獨立。由于試題的評分標準是每題的過(guò)程、結果和所選答案都對才給分，所以任何一步失誤都會(huì )導致錯誤的計算結果使整題失分。因此《規范》中基本概念、基本構件計算應作為復習重點(diǎn)。此外，結構設計中基本的荷載組合傳導、構件配筋 計算及構造問(wèn)題我們平時(shí)工作中就能遇到，也是應該熟練掌握的內容。由于計算軟件在設計工作中的廣泛應用，越來(lái)越多的結構設計人員特別是年輕的工程師過(guò)分依賴(lài)算機的輔助設計而忽略了自己手算能力的培養和計算 經(jīng)驗的積累。因此，我建議在平時(shí)的設計工作中能用手工驗算的構件盡量多用手算解決，這樣既能更好地掌握《規范》公式，也能增強概念設計的能力。即使在沒(méi)有電腦程序輔助時(shí)，也可以輕松驗算一些基本構件，判斷電算結果的正誤。想成為一名優(yōu)秀的結構工程師，平時(shí) 就要勤學(xué)苦練。這樣，不管應對多大規模的考試都只是“養兵千日，用兵一時(shí)”的事了。
3 考試內容不斷更新，復習備考與時(shí)俱進(jìn)幾年來(lái)注冊考試試題形式不斷變化，考察知識面越 來(lái)越廣，而且越來(lái)越接近工程實(shí)際。
2004 年的考試出現了審圖類(lèi)試題，這與當前我國施工圖審查機制密切相關(guān)， 反應了工程中的實(shí)際問(wèn)題，但這種試題對于首次參加考 試的年輕同志無(wú)疑增加了難度。同年的高層考題中出現了確定地下室頂板嵌固位置的計算，2005 年高層考題又出現了高層轉換層結構層間剛度計算、框支梁柱的內力計算問(wèn)題。這些問(wèn)題都是近期各專(zhuān)業(yè)書(shū)刊中探討比較多的熱點(diǎn)話(huà)題，也是我們在設計中常常會(huì )遇到的實(shí)際問(wèn)題�？梢�(jiàn)，結構注冊考試題正在涵蓋越來(lái)越多的“時(shí)尚”元 素，所以平時(shí)應該多關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和流行趨勢，對于工程中的熱點(diǎn)和疑難問(wèn)題要認真鉆研，虛心求教。橋梁和木結構試題一直令大家感到頭痛。我周?chē)?多朋友因以前從未接觸過(guò)這方面問(wèn)題而放棄了這兩科的復習，把重點(diǎn)集中在混凝土、鋼結構、高層等方面，結 果他們一邁進(jìn)考場(chǎng)就與別人產(chǎn)生了8～10 分的差距，成功的幾率大打折扣。從近幾年的橋梁考題內容上看，這 8 分基本出自《公路橋涵設計通用規范》和《公路鋼筋 混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》。在試題難度上， 2003 年比較簡(jiǎn)單;次年有了一定難度，一些試題需要解 題技巧才能完成;而到了2005 年由于新規范的實(shí)施，考 察重心又轉向了基本計算和概念。但是無(wú)論怎樣變化每年總會(huì )有1~2 分的簡(jiǎn)單概念題，只要看了書(shū)就能拿分�！赌窘Y構規范》的內容較少，2 分的試題主要圍繞基本構件和節點(diǎn)計算展開(kāi)，得分比橋梁題還要容易。所以，我認為在復習中給橋梁和木結構合理地分配一定時(shí)間來(lái)爭取這寶貴的8～10 分，也是考試成功的重要突破口。
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