建筑設計與景觀(guān)設計的融合

　　有成功的建筑設計，再好的景觀(guān)設計也是一個(gè)沒(méi)有實(shí)用性空殼，而沒(méi)有與之融合的景觀(guān)設計，再好的建筑設計也不能給人帶來(lái)美的享受，所以尋找各種途徑，達到兩者的完美融合則是當今乃至以后的一個(gè)目標。下面是關(guān)于建筑設計與景觀(guān)設計的融合的文章，一起來(lái)看看!

　　一、建筑設計中的景觀(guān)意識

　　當代建筑設計不僅要完成自身主體設計，對環(huán)境、景觀(guān)的理解和把握更應先于建筑設計。而目前的設計程序中景觀(guān)設計往往滯后，環(huán)境和景觀(guān)被作為城市設計或者建筑設計的附屬產(chǎn)品，導致城市中景觀(guān)形態(tài)的支離破碎。如果把場(chǎng)地的景觀(guān)環(huán)境作為建筑設計的限制性前提性條件，使建筑成為景觀(guān)設計的一個(gè)因素，那設計就可以成為有機的整體。就此而言，建筑設計是否應該樹(shù)立景觀(guān)規劃為先的設計觀(guān)念，在建筑設計的始終，是否貫穿對景觀(guān)的參照、理解、協(xié)調與統一，成為值得我們關(guān)注的問(wèn)題。

　　1.整體設計思想。廣義上說(shuō)，整體設計是把城市當作一個(gè)有機的整體，即一個(gè)局部和另一個(gè)局部是相互依存而發(fā)揮作用的。狹義上，建筑整體設計思想是一個(gè)新概念，其特點(diǎn)是全面地考慮與建筑相關(guān)的各個(gè)元素-外部環(huán)境、建筑構造技術(shù)裝備等協(xié)同關(guān)系。城市中的建筑不只是其本身構筑的主體，也是城市單元的一部分，從時(shí)間上說(shuō)它是變化過(guò)程中的一個(gè)斷面。因此，建筑設計應注重城市空間的整體效果，考慮對所處地塊有影響的城市景觀(guān)要素，如面寬、輪廓線(xiàn)、相鄰建筑造型等，不可因過(guò)分強調自我表現而與景觀(guān)相沖突，保持建筑與景觀(guān)的有機整合。

　　2.建筑完善景觀(guān)環(huán)境的積極策略。建筑存在于環(huán)境之中，相對成為環(huán)境中的主角，它決定了環(huán)境的表情、控制著(zhù)景觀(guān)中的重音。建筑應從被動(dòng)地單方面追求環(huán)境和諧的桎梏中解脫出來(lái)，以積極的策略向環(huán)境延伸，尋找與景觀(guān)的結合點(diǎn)。

　　(1)建筑先入式的整體設計導則。當代建筑師有責任在深入建筑單體設計的同時(shí)，對整體的建筑環(huán)境提出設計導則。摒棄個(gè)人的、極端的單體形態(tài)的創(chuàng )作模式，分析基址環(huán)境周邊環(huán)境視域環(huán)境等因素，并且提出系統的設計導則。導則內容應該包括具體的風(fēng)格、主色調、環(huán)境鋪裝景觀(guān)設施等設計建議，在建筑的生命周期內產(chǎn)生輻射式、制約式的影響，并確保建筑與環(huán)境的統一聯(lián)系。

　　(2)建筑后入式的改造與實(shí)施原則。在既有環(huán)境中嵌入新建或改建項目的實(shí)踐中提出改造與實(shí)施的原則，可將變被動(dòng)地適應環(huán)境轉變?yōu)橹鲃?dòng)地調整建筑與環(huán)境問(wèn)的關(guān)系。新建或改建單體的加入，勢必對環(huán)境產(chǎn)生影響，如同景觀(guān)的“縫合”理論，因此我們應該尋找適合的元素并進(jìn)行適度調整以保證建筑與環(huán)境的整體意向。

　　3.建筑景觀(guān)化的趨勢與導向。無(wú)論是新銳建筑師的實(shí)驗建筑，還是建筑大師的設計作品，無(wú)論是在歐洲傳統城鎮還是在亞洲現代都市，我們均能發(fā)現這種傾向-都市建筑景觀(guān)化。這類(lèi)建筑的共同特點(diǎn)，都是將景觀(guān)作為建筑的設計要素-或是材料、或是形態(tài)、或環(huán)境效應等，將景觀(guān)設計領(lǐng)域的方法、技術(shù)、工藝融入到建筑設計與城市設計中去，并進(jìn)行全方位的空間整合。特別是在地標建筑、實(shí)驗建筑、文化會(huì )展建筑設計中，建筑景觀(guān)化的趨勢更為明顯，西方國家建筑設計關(guān)注的視角已經(jīng)從表象的整體協(xié)調深入到研究主體與客體的互為滲透上。

　　4.細部設計與景觀(guān)的協(xié)調手法。細部設計是從整體出發(fā)，對細部進(jìn)行精加工的過(guò)程。細部是整體的一部分，而且是需要特殊考慮的一部分。建筑細部設計應符合建筑的整體意向，體現整體風(fēng)格，使各個(gè)細部有機地組合在一起，為整體服務(wù)。以景觀(guān)意識來(lái)看建筑的細部設計，目的在于將細部與人的尺度緊密聯(lián)系。好的建筑設計，從宏觀(guān)到微觀(guān)，從大尺度的意象整合到小尺度的細部呼應，每個(gè)級別都體現著(zhù)設計師的精細考量。如果建筑與景觀(guān)的細部協(xié)調地組織在一起，共同處于一種穩定的有機系統中，那么就可稱(chēng)為完整的作品。

　　二、景觀(guān)設計中建筑意識的植入

　　與建筑設計不同，景觀(guān)設計是隨著(zhù)建筑使用的展開(kāi)而逐步完善的過(guò)程，因此，我們可以將其看成一種生命過(guò)程，其維護需要系統化的思想及理性的態(tài)度。

　　1.以科學(xué)的理性控制景觀(guān)生成過(guò)程。景觀(guān)生成過(guò)程是對景觀(guān)設計的科學(xué)性進(jìn)行論證與實(shí)施的過(guò)程，是景觀(guān)理性途徑的應用�？茖W(xué)的景觀(guān)生成過(guò)程應是對功能、經(jīng)濟、生態(tài)、效應、技術(shù)等因素進(jìn)行嚴謹的邏輯分析及推理;對景觀(guān)場(chǎng)地內的地質(zhì)、地形、地貌、水文、氣候、植被、生物、地下埋藏物等進(jìn)行“干層餅”模式的垂直分析;對區域內的“斑塊-廊道-基質(zhì)”進(jìn)行水平式的分析;對場(chǎng)地適應性、區域功能進(jìn)行定位;以上論證得出的結論作為景觀(guān)設計的科學(xué)性依據，給景觀(guān)設計決策提供參考依據。然而。在中國當代城市景觀(guān)設計中，抒發(fā)個(gè)人美學(xué)情懷的傳統造園作品仍然存在，不考慮客觀(guān)存在的主觀(guān)設計比比皆是。西方的景觀(guān)意識僅僅作為舶來(lái)品。讓大多數人學(xué)會(huì )皮毛，而真正隱含的深層科學(xué)理性卻無(wú)人借鑒。

　　2.運用建筑理念挖掘景觀(guān)設計深度。我國景觀(guān)設計的實(shí)踐還處于初步階段，學(xué)科發(fā)展不夠系統完善，理念還停留在表層美化的層面。設計水準良莠不齊，盲目抄襲現象嚴重。以建筑的理念對待景觀(guān)設計問(wèn)題，或許可以成為目前階段可取的方式，它使得景觀(guān)設計不再是花花草草的粉飾、平面化的硬地延伸、對漏洞的簡(jiǎn)單的遮蓋，而是用建筑分析、決策、設計的方法來(lái)造就景觀(guān)美學(xué)。運用建筑的思維創(chuàng )造出每個(gè)層面不同的功能，以科學(xué)的方式將廣場(chǎng)與周?chē)�的建筑、公共設施結合成為系統化的環(huán)境。

　　3.以建筑手段實(shí)現造景創(chuàng )意。在景觀(guān)創(chuàng )造的過(guò)程中，復雜性與技術(shù)性往往制約著(zhù)造景創(chuàng )意，現代城市中視覺(jué)景致的實(shí)現同樣依靠建筑的支撐以及技術(shù)的輔助。

　　(1)以建筑技術(shù)拓展景觀(guān)空間。景觀(guān)的暢想空間似乎大于建筑。但同樣會(huì )面對如何實(shí)現的問(wèn)題。與傳統植物造景的風(fēng)景意象不同，現代的城市景觀(guān)更關(guān)注用技術(shù)來(lái)表現科學(xué)與藝術(shù)的結合。因此，技術(shù)手段成為景觀(guān)實(shí)現的關(guān)鍵。倫敦西部帕丁頓地區的卷曲步行橋，在技術(shù)的支撐下成為可動(dòng)的景觀(guān)。橋體是而是收起的圓，時(shí)而是打開(kāi)的弧，時(shí)而是放下的直線(xiàn)跨越水面，讓人們領(lǐng)略了技術(shù)的魅力�，F代技術(shù)手段拓展了景觀(guān)的想象空間，為景觀(guān)創(chuàng )作帶來(lái)意想不到的創(chuàng )意。

　　(2)用建筑的思維解決景觀(guān)限制的問(wèn)題。城市中的建筑與景觀(guān)往往要面對許多制約，包括場(chǎng)地的限制、經(jīng)濟的限制，在設計過(guò)程中，采用建筑的思維方式可以解決很多限制性問(wèn)題，比如城市中的夾縫地帶，無(wú)法實(shí)現模式化的城市造景:或不具備植物條件，或無(wú)法實(shí)現硬地，但又存在功能性的要求的空間中，可以借鑒建筑思維中分析研究的方法，選擇最經(jīng)濟適用的原則，來(lái)解決景觀(guān)設計中的限制性問(wèn)題與復雜棘手的難題。比如，在城市建筑高密度的狹窄區域，以彩色噴涂地面的方式劃分出進(jìn)出的道路以及人行與車(chē)行的路線(xiàn)，既滿(mǎn)足了道路的功能要求，同時(shí)也為高層居民提供了豐富的視覺(jué)對象。這種用最簡(jiǎn)單，最經(jīng)濟的方法也是源于建筑思維。

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