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國際物流的概念-基本概述
國際物流是指物品從一個(gè)國家(地區)的供應地向另一個(gè)國家(地區)的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，下面讓我們具體了解一下國際物流是什么？
現在赴海外留學(xué)的目的除了想要了解西方的文化以外，那就是通過(guò)學(xué)習為今后的發(fā)展奠定一定的基礎。選擇什么樣的專(zhuān)業(yè)，在某種程度上決定著(zhù)今后就業(yè)的難易。男怕選錯行，女怕嫁錯郎，現在看似乎是真理了。無(wú)論如何，一個(gè)自己喜歡又有前景的專(zhuān)業(yè)，等于向成功邁了一大步。
國際物流專(zhuān)業(yè)，對全球來(lái)講都是個(gè)熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，而荷蘭就是世界物流業(yè)的開(kāi)山鼻祖，荷蘭民族靠海運起家，時(shí)至今日它的物流專(zhuān)業(yè)更是全球最權威的。 國際物流專(zhuān)業(yè)，通俗來(lái)講就是將貨物從一地運輸到另一地，包括運輸和倉儲兩個(gè)主要過(guò)程。如此簡(jiǎn)單的一個(gè)概念為何在今天受到世界各國的廣泛關(guān)注，從學(xué)者到跨國企業(yè)，大家都在討論和研究它。原因在于物流在一定程度上是經(jīng)濟的載體，沒(méi)有高效的物流，企業(yè)就沒(méi)有效率，就會(huì )喪失競爭力。甚至對于戰爭的勝與敗，物流也都起著(zhù)決定性的作用。在我們的日常生活當中，經(jīng)常接觸的物流就是快遞，從中外運敦豪(DHL)、聯(lián)邦快遞，到最早進(jìn)入中國的EMS，其實(shí)物流對于我們并不陌生，就在我們身邊。
說(shuō)到物流業(yè)非常發(fā)達的國家，荷蘭應該是首屈一指。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港，幾百年的物流發(fā)展史，堆積出荷蘭在國際物流的霸主地位。由于物流具備的廣闊概念，其實(shí)并不存在所謂的霸主，因為當今國際物流已經(jīng)不再是某個(gè)國家，而是區域或者全世界這個(gè)大的概念。 說(shuō)到荷蘭的物流，就不得不談?wù)労商m高校中的國際物流專(zhuān)業(yè)。荷蘭由于國土面積小，所以荷蘭政府非常重視貿易和物流的教育，由于嚴格的教育監督體系，并不是所有的荷蘭院校都具備開(kāi)設國際物流專(zhuān)業(yè)教育的水平和實(shí)力。
國際物流專(zhuān)業(yè)較為著(zhù)名的院校有荷蘭的鹿特丹大學(xué)和漢恩大學(xué)，鹿特丹大學(xué)的海上經(jīng)濟與物流碩士課程歷年都是學(xué)生們向往的專(zhuān)業(yè)。漢恩大學(xué)提供物流和國際物流兩個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，同時(shí)開(kāi)設有專(zhuān)升本課程，學(xué)生主要來(lái)自歐盟各國。荷蘭國際物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)水準高，因此在教學(xué)中更多的是關(guān)注國際物流的未來(lái)發(fā)展趨勢，通過(guò)各種形式的課程，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識和技能，從市場(chǎng)、管理、貿易、海關(guān)、配送、倉儲、海陸空運輸、成本控制、商品學(xué)等等，打造每一個(gè)過(guò)硬的國際物流精英。荷蘭物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生一直受到廣大跨國機構的親睞。
拓展：
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓 ，我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。 同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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