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自動(dòng)卸螺紋模具設計初級教程

時(shí)間:2024-05-10 06:04:45 模具設計 我要投稿
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2016年自動(dòng)卸螺紋模具設計初級教程

  螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋;按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋,按其截面形狀(牙型)分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋。下面跟yjbys小編一起來(lái)看看螺紋的模具設計過(guò)程,希望對大家的模具設計學(xué)習有所幫助!

  塑膠產(chǎn)品螺紋分外螺紋和內螺紋兩種,精度不高的外螺紋一般用哈夫塊成型,而內螺紋則大多需要卸螺紋裝置。今天簡(jiǎn)單介紹內螺紋脫模方法,重點(diǎn)介紹齒輪的計算和選擇。

  一、卸螺紋裝置分類(lèi)

  1、按動(dòng)作方式分

 、俾菁y型芯轉動(dòng),推板推動(dòng)產(chǎn)品脫離;

 、诼菁y型芯轉動(dòng)同時(shí)后退,產(chǎn)品自然脫離。

  2、按驅動(dòng)方式分

 、 油缸+齒條

 、 油馬達/電機+鏈條

 、 齒條+錐度齒輪

 、 來(lái)福線(xiàn)螺母

  二、設計步驟

  1、 必須掌握產(chǎn)品的以下數據(見(jiàn)下圖)

 、“D”——螺紋外徑

 、“P”——螺紋牙距

 、“L”——螺紋牙長(cháng)

 、 螺紋規格/方向/頭數

 、 型腔數量

  2、確定螺紋型芯轉動(dòng)圈數

  U=L/P + Us

  U ??螺紋型芯轉動(dòng)圈數

  Us??安全系數,為保證完全旋出螺紋所加余量,一般取0.25~1

  3、確定齒輪模數、齒數和傳動(dòng)比

  模數決定齒輪的齒厚,齒數決定齒輪的外徑,傳動(dòng)比決定嚙合齒輪的轉速。

  在此之前有必要講一下齒輪的參數和嚙合條件。

  三、齒輪的參數和嚙合條件

  模具的卸螺紋機構中大多應用的是直齒圓柱齒輪,而且一般都是漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪,因此下面就以漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪為研究對象。

  1、 齒輪傳動(dòng)的基本要求

 、僖笏矔r(shí)傳動(dòng)比恒定不變

 、谝笥凶銐虻某休d能力和較長(cháng)的使用壽命

  2、 直齒圓柱齒輪嚙合基本定律

  兩齒輪廓不論在何處接觸,過(guò)接觸點(diǎn)所作的兩嚙合齒輪的公法線(xiàn),必須與兩輪連心線(xiàn)相交于一點(diǎn)“C”,這樣才能保證齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比不變。將所有“C”點(diǎn)連起來(lái)就成了2個(gè)外切圓,稱(chēng)之為分度圓,分度圓圓心距即齒輪圓心距。詳見(jiàn)下圖

  3、 漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪參數

  分度圓直徑------“d”表示

  分度圓周長(cháng)--------“S”表示

  齒輪齒距--------“p”表示

  齒輪齒厚--------“sk”表示

  齒輪齒槽寬--------“ek”表示

  齒輪齒數--------“z”表示

  齒輪模數--------“m”表示

  齒輪壓力角--------“ɑ”表示

  齒輪傳動(dòng)比--------“i”表示

  齒輪中心距--------“l”表示

  4、 計算公式如下:

 、冽X距 = 齒厚 + 齒槽寬 即:p = sk + ek

 、谀档挠蓙(lái)

  因為S = Z x P = π x d

  d = P / π x Z

  π是無(wú)理數,為計算方便,將P / π 規定為常數,即模數,用m 表示,故有公式如下: d = m ×Z.

  即:分度圓直徑等于模數乘以齒數。

  我國規定模數有2個(gè)系列,優(yōu)先采用第一系列。

  模數第一系列:1、1.25、1.5、 2、2.5、3、4、5、6 8 、10?

  模數第二系列:1.75、2.25、2.75、3.25、3.5、4.5、5.5、7?

 、蹓毫

  我國規定:分度圓處的壓力角為標準壓力角,其值20°。

 、軅鲃(dòng)比

  當模數一定時(shí),傳動(dòng)比就等于齒數比,即 i = Z1 / Z 2

 、葜行木

  當齒數確定時(shí),中心距I = (Z1+Z2) / 2 * m

  5、 齒輪嚙合條件

  模數和壓力角相同的齒輪都可以正確嚙合。

  四、現在回到二、3,怎樣在實(shí)際應用中確定齒輪的模數、齒數和傳動(dòng)比。

  1.齒數

  當傳動(dòng)中心距一定時(shí),齒數越多,傳動(dòng)越平穩,噪音越低。但齒數多,模數就小,齒厚也小,致使其彎曲強度降低,因此在滿(mǎn)足齒輪彎曲強度條件下,盡量取較多的齒數和較小的模數。為避免干涉,齒數一般取Z≥17,螺紋型芯的齒數盡可能少,但最少不少于14齒,且最好取偶數。

  2.模數

  工業(yè)用齒輪模數一般取m≥2。

  英制齒輪采用徑節制,徑節齒輪把齒數z與分度圓直徑d之比定為徑節,以”P”表示,即

  p = Z / d , 1 / in

  徑節與模數的換算公式為

  m = 25.4 / p , mm

  3.傳動(dòng)比

  傳動(dòng)比在高速重載或開(kāi)式傳動(dòng)情況下選擇質(zhì)數,目的為避免失效集中在幾個(gè)齒上。傳動(dòng)比還與選擇哪種驅動(dòng)方式有關(guān)系,比如用齒條+錐度齒或來(lái)福線(xiàn)螺母這兩種驅動(dòng)時(shí),因傳動(dòng)受行程限制,須大一點(diǎn),一般取1≤i≤4;當選擇用油缸或電機時(shí),因傳動(dòng)無(wú)限制,既可以結構緊湊點(diǎn)節省空間,又有利于降低馬達瞬間啟動(dòng)力,還可以減慢螺紋型芯旋轉速度, 一般取0.25≤i≤1。

  五、卸螺紋機構其它配

  1. 軸承選擇

 、偕顪锨蜉S承------主要承受徑向負荷也可承受一定軸向負荷

 、趫A錐滾子軸承------可以同時(shí)承受徑向和軸向負荷

 、弁屏η蚱矫孑S承------只承受軸向負荷

  2. 鏈輪選擇

  鏈輪參數有:p-----節距

  d-----分度圓直徑

  z-----鏈輪齒數

  鏈輪分度圓計算公式:d = p / sin(180゜/ z )

  節距為標準值,如下:8 , 9.525 , 12.7 , 15.875 , 19.05 , 25.4 , 31.75 , 38.1 , 44.45 , 50.8?

  六、附錄

  附錄包括模具結構實(shí)例和HASCO標準件目錄。

  實(shí)例1

  實(shí)例2

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