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汽車(chē)方向盤(pán)不回正危害因素
方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤(pán)邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。如果汽車(chē)方向盤(pán)不回正有哪些危害呢?應該如何避免呢?下面由小編為大家分享汽車(chē)方向盤(pán)不回正危害因素，望對大家有所幫助。
1、導致四輪定位不準，車(chē)輛跑偏
停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正，車(chē)輪會(huì )拽著(zhù)轉向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。久而久之就會(huì )造成轉向拉桿及球頭老化、變形等故障，進(jìn)而導致四輪定位數據錯誤，車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨等故障。
2、加劇懸架內橡膠部件的老化
在正常停車(chē)的情況下，懸架系統處于相對的放松狀態(tài)，四個(gè)懸架受力比較平均。而當停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正，很多車(chē)型的車(chē)輪會(huì )出現一個(gè)傾角，而懸架系統就會(huì )向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個(gè)應力，讓它們吃著(zhù)勁，無(wú)法正�；匚�。雖然短時(shí)間內不會(huì )造成傷害，但時(shí)間長(cháng)了就會(huì )對懸架系統造成一定的傷害。
3、加速輪胎的老化、變形
輪胎在正常情況下，會(huì )保持胎面著(zhù)地受力的狀態(tài)。當方向盤(pán)沒(méi)有回正時(shí)，由于主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著(zhù)地，而是胎壁和一部分胎面受力，而胎壁又是輪胎最脆弱的部分。所以，長(cháng)期以往會(huì )加劇輪胎胎壁的老化、變形，進(jìn)而增加漏氣、爆胎的風(fēng)險。
二、如何避免方向盤(pán)不回正情況
造成停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正的原因主要有：1)路面不平、過(guò)窄;2)駕駛員意識，認為不回正對車(chē)輛無(wú)影響;3)新手司機技術(shù)不好，記不住方向盤(pán)的圈數導致歪停。那么如何避免這種情況的發(fā)生呢?
1、選擇平整路面停車(chē)
車(chē)主在停車(chē)時(shí)應該盡量選擇平整的路面停放，這樣可以很好的掌握打方向盤(pán)情況。避免在路肩上斜著(zhù)停放車(chē)輛，若一側輪胎無(wú)法完全停放在路肩上，輪胎會(huì )受力不均，再加上不回正方向盤(pán)，對車(chē)輛的損傷是加倍的。
2、記住方向盤(pán)的圈數
在停車(chē)時(shí)，司機可以根據方向盤(pán)的圈數來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正，在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán)，只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。奧途教育特別提醒：千萬(wàn)不要原地打方向盤(pán)，這樣也會(huì )對車(chē)輛造成不小的傷害。
3、停好車(chē)后前后移動(dòng)一下
將車(chē)輛停好后，通過(guò)向前或向后移動(dòng)來(lái)判斷輪胎是否回正。如果方向盤(pán)處于未回正狀態(tài)，也可以在前后車(chē)輛移動(dòng)時(shí)及時(shí)調整。
4、停車(chē)時(shí)探頭觀(guān)察
在停車(chē)時(shí)如果條件允許，可以降下車(chē)窗觀(guān)察輪胎狀況。如果前輪胎是向右的角度，可以將方向盤(pán)向左打。一邊開(kāi)車(chē)，一邊觀(guān)察很容易就可以把方向盤(pán)打正。
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