物流管理的發(fā)展歷程

　　21世紀是速度經(jīng)濟時(shí)代，誰(shuí)掌握了物流，誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)，所以物流管理被放到企業(yè)發(fā)展的戰略高度來(lái)加以研究和實(shí)施。 下面讓我們一起來(lái)了解了解物流管理的發(fā)展：

　　1.物流管理的形成——實(shí)體分銷(xiāo)管理(PDM)

　　20世紀60年代，當西方管理科學(xué)的重心開(kāi)始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉到非生產(chǎn)領(lǐng)域時(shí)，PDM(Physical Distribution Management)的概念開(kāi)始形成并受到重視。1962年，美國學(xué)者道拉卡在《財富》雜志上發(fā)表的一篇論文“經(jīng)濟的黑暗大陸”中指出，消費者所支出的商品價(jià)格約50%是與商品流通活動(dòng)相關(guān)的費用，物流領(lǐng)域是降低成本的最后邊界。當時(shí)，物流以外活動(dòng)領(lǐng)域的管理已經(jīng)得到了改善，生產(chǎn)領(lǐng)域的機械化、自動(dòng)化取得進(jìn)展，計算機在事務(wù)處理方面得到應用，銷(xiāo)售方面采用了科學(xué)的營(yíng)銷(xiāo)方法，剩下的領(lǐng)域只有物流領(lǐng)域。因此，以降低成本、減少資金占用、縮短生產(chǎn)周期為主要目標的物流合理化被稱(chēng)作繼“節約原材料”、“提高勞動(dòng)生產(chǎn)率”之后的“第三利潤源泉”和“最重要的競爭領(lǐng)域”，物流各功能活動(dòng)的綜合管理開(kāi)始得到推進(jìn)。其特征是，將銷(xiāo)售領(lǐng)域存在的運輸、保管、庫存管理、配送等活動(dòng)，以信息系統作為中介手段構成有機的整體，遵循二律背反原則，經(jīng)濟合理地配置相關(guān)資源，以達到降低成本的目的。

　　2.物流管理的發(fā)展——企業(yè)集成化物流管理(ILM)

　　雖然PDM將存在于企業(yè)經(jīng)營(yíng)各個(gè)領(lǐng)域的運輸、保管等活動(dòng)在各自的領(lǐng)域范圍內實(shí)行一體化管理，大大增強了企業(yè)的客戶(hù)導向，有效降低了企業(yè)的分銷(xiāo)成本費用，與個(gè)別管理相比有了一大進(jìn)步，但PDM只涉及產(chǎn)品的分銷(xiāo)物流活動(dòng)。

　　事實(shí)上，物流貫穿于整個(gè)企業(yè)的運作流程中，不僅包括分銷(xiāo)物流，而且包括采購物流和生產(chǎn)(服務(wù))物流。因此，實(shí)體分銷(xiāo)管理的思想和方法后來(lái)同樣應用到原材料、零部件的購進(jìn)物流活動(dòng)中，即通常所謂的“采購物流管理”;應用到企業(yè)生產(chǎn)(服務(wù))的物流活動(dòng)中，即所謂的“生產(chǎn)(制造)物流管理”或“服務(wù)物流管理”。這樣，將采購物流、生產(chǎn)(服務(wù))物流和分銷(xiāo)物流集成起來(lái)，形成了企業(yè)內部的集成化物流管理(Integrated Logistics Management)，它能最大限度地降低企業(yè)內部物流的總成本，獲得更大整合效果。Logistics原意是“兵站業(yè)務(wù)”，指的是與軍事物資運輸、野營(yíng)宿舍安置、食品、武器、衣物用品的配給和補給等后續活動(dòng)相關(guān)的管理運營(yíng)技術(shù)，以求戰略物資補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。第二次世界大戰中，Logistics被美國陸軍廣泛采用。二戰后，產(chǎn)業(yè)界也把這種管理技術(shù)應用到企業(yè)的管理活動(dòng)之中。到20世紀70年代末，發(fā)達國家的許多企業(yè)都設立了“物流部”，全面負責生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的采購、物料控制、制造、裝配、倉儲、分銷(xiāo)所有環(huán)節的物流活動(dòng)。ILM的目標是：在適宜的時(shí)間，以所期望的服務(wù)水準和最低的成本將原材料和制品配置到指定的場(chǎng)所，ILM的特征是依據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰略，將存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中的物資移動(dòng)作為一個(gè)有機整體加以管理，以實(shí)現經(jīng)營(yíng)效益的最大化。

　　豐田汽車(chē)公司的“看板生產(chǎn)方式”中的即時(shí)配送系統(Just-In-Time)集中體現了ILM的思想。其原理是，根據市場(chǎng)需求確定產(chǎn)品生產(chǎn)的品種和數量之后，公司內部專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)之間、工廠(chǎng)內的各道工序之間以及委托零部件生產(chǎn)廠(chǎng)到組裝廠(chǎng)的零部件供應，在指定時(shí)間內完成，供貨時(shí)免除數量和質(zhì)量的檢驗，供貨時(shí)間誤差規定在30分鐘以?xún)�，其結果使得零部件的庫存量只保持在4～8小時(shí)的水平上。

　　如果把PDM出現之前對輸送、保管等物資流動(dòng)管理的方式看做是分散的點(diǎn)狀管理系統的話(huà)，PDM是線(xiàn)狀的管理系統，ILM則是由線(xiàn)構成的平面狀管理系統。ILM使得企業(yè)內部從采購到銷(xiāo)售等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的物流活動(dòng)建立在高效率、合理化的基礎之上。同時(shí)，企業(yè)內物流管理到了這個(gè)階段，進(jìn)一步降低物流成本的余地已經(jīng)變得很小了。

　　3.跨企業(yè)的物流管理——供應鏈管理(SCM)

　　隨著(zhù)過(guò)剩經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)競爭環(huán)境日趨激烈，客戶(hù)需求呈現多樣化與個(gè)性化，消費者變得越來(lái)越挑剔。如何在競爭激烈和快速變化的市場(chǎng)中建立以銷(xiāo)定產(chǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制和實(shí)時(shí)決策系統就成為一個(gè)尤為重要的問(wèn)題。特別是通過(guò)提高對商品的預測準確率來(lái)降低企業(yè)的庫存，減少交貨期的延誤，從而保住大量有價(jià)值的客戶(hù)。近年來(lái)，隨著(zhù)條形碼(JAN cord)的普及和信息技術(shù)的進(jìn)步，獲取銷(xiāo)售信息變得容易起來(lái)。同時(shí)，即時(shí)的數據通信、龐大的數據庫構建也成為可能。物流信息系統的建立就為解決以銷(xiāo)定產(chǎn)問(wèn)題指明了方向。在這一背景下，企業(yè)一方面越來(lái)越注重利用自身的有限資源形成自己的核心能力，發(fā)揮核心優(yōu)勢;另一方面，充分利用信息網(wǎng)絡(luò )尋找互補的外部?jì)?yōu)勢，與其供應商、分銷(xiāo)商、客戶(hù)等上下游企業(yè)構建供應鏈網(wǎng)鏈組織，通過(guò)供應鏈管理(Supply Chain Management)共同形成合作競爭的整體優(yōu)勢。

　　供應鏈管理是一種以企業(yè)間物流信息系統為中介手段建立起來(lái)的，以關(guān)聯(lián)企業(yè)為共同主體的物流管理系統，它把從原材料、零部件的供應商到最終制成品的生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商及最終消費者，即生產(chǎn)、流通、消費的全過(guò)程的物流活動(dòng)作為控制的對象，通過(guò)對零售狀況、各企業(yè)的庫存量等信息的相互提供、共同使用來(lái)達到再生產(chǎn)全過(guò)程的物流合理化(Rationalization)。SCM跨越了單個(gè)企業(yè)的邊界，在完整的產(chǎn)業(yè)鏈條上應用系統觀(guān)念進(jìn)行集成化管理。如果供應鏈上的所有企業(yè)都孤立地優(yōu)化自己的物流活動(dòng)，那么整個(gè)供應鏈的物流不可能達到優(yōu)化。因此，要實(shí)現更大范圍，整個(gè)供應鏈物流的最優(yōu)化，就必須從供應鏈整體出發(fā)來(lái)協(xié)調各成員企業(yè)的物流活動(dòng)。這就是供應管理的本質(zhì)。毫無(wú)疑問(wèn)，供應鏈管理的驅動(dòng)力是使供應鏈的總成本最小化。為了提高整個(gè)供應鏈的整體競爭優(yōu)勢和增加共同利益，供應鏈成員企業(yè)之間必須實(shí)現信息共享和物流活動(dòng)的高度集成化，從而最大限度地縮短提前期、減少總庫存，實(shí)現車(chē)輛重載率最大化、空運率最小化和運輸方式、搬運系統、倉庫容量的高效化。

　　美日兩國SCM的實(shí)踐首先是在服裝的生產(chǎn)、流通企業(yè)間進(jìn)行的。服裝銷(xiāo)售的季節性強，消費者需求的多樣化、個(gè)性化加大了服裝生產(chǎn)和銷(xiāo)售的難度。比如，服裝加工生產(chǎn)企業(yè)根據補充訂貨原理追加的庫存，由于無(wú)法準確地得知銷(xiāo)售企業(yè)的庫存和零售狀況，往往會(huì )因市場(chǎng)需求的突然滯銷(xiāo)，銷(xiāo)售企業(yè)也會(huì )因市場(chǎng)的變化不得不降低價(jià)格出售，因此增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，也使企業(yè)適應市場(chǎng)的能力下降。SCM為解決上述問(wèn)題提供了有效手段，SCM反映了當前物流管理的最高水準。

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