鐵路南京站明年1月10日起實(shí)行新列車(chē)運行圖
從鐵路南京站獲悉，自明年1月10日起，該站將實(shí)行新的列車(chē)運行圖，增開(kāi)西安、貴陽(yáng)方向始發(fā)列車(chē)。此外，隨著(zhù)寧安高鐵和金溫鐵路相繼開(kāi)通，寧安和溫州方向也將進(jìn)一步增加車(chē)次密度。實(shí)施新圖后，鐵路南京站共開(kāi)行旅客列車(chē)349.5對，7成以上為動(dòng)車(chē)組列車(chē)。隨著(zhù)合福、寧安、金溫鐵路等一批新線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)，南京站運輸能力進(jìn)一步增加，初步形成以南京為圓心，向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò )，到全國主要城市旅行時(shí)間大幅縮短。從南京出發(fā)，3小時(shí)可到武漢，4小時(shí)到南昌，5個(gè)半小時(shí)到福州，6小時(shí)到長(cháng)沙，8小時(shí)到東北，10小時(shí)到貴陽(yáng)，12小時(shí)可到成都、南寧。
增開(kāi)1對至西安始發(fā)列車(chē)緩解西北方向一票難求情況
南京往西安方向鐵路運力一直比較緊張，雖然目前南京站每天有14趟列車(chē)可以終到或路過(guò)西安，但全部都是過(guò)路車(chē)。此次調圖，鐵路部門(mén)增開(kāi)一對南京始發(fā)至西安的快速旅客列車(chē)K394/5、K396/3次，經(jīng)由隴海、寧西、滬蓉、京滬線(xiàn)運行，途經(jīng)合肥、信陽(yáng)、南陽(yáng)、商洛、渭南等市，這趟始發(fā)車(chē)的開(kāi)行將為南京每日新增西安方向近千名旅客運能，在一定程度上緩解以往西安方向運能緊張。
增開(kāi)5對溫州方向始發(fā)列車(chē)南京到浙江麗水、永康首次高鐵直達
記者采訪(fǎng)中了解到，此次調圖的一大亮點(diǎn)是浙江金溫鐵路的開(kāi)通運營(yíng)。金溫鐵路全長(cháng)188公里，起自金華，終達溫州，沿線(xiàn)設東孝、金華南、永康南、縉云西、麗水、青田和溫州南等共9個(gè)車(chē)站。設計目標時(shí)速200公里。目前，南京至溫州有2趟始發(fā)高鐵，而到蒼南沒(méi)有始發(fā)高鐵。調圖后，南京南站將新增3趟至溫州南、2趟至蒼南的.始發(fā)高鐵列車(chē)，南京至溫州運行時(shí)間縮至最快3個(gè)多小時(shí)，至蒼南只需4小時(shí)26分。這些列車(chē)全部經(jīng)由金溫線(xiàn)運行，標志南京首次開(kāi)行至浙江麗水、青田、永康等地高鐵列車(chē)，也大大釋放了南京往溫州方向的運能。
寧安高鐵蕪湖、安慶方向車(chē)次加密
12月6日，寧安高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)，為蘇皖兩地架起快捷溝通之橋。開(kāi)通以來(lái)，南京南站每日寧安方向7趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送旅客一直保持4000人以上，始發(fā)上座率超過(guò)100%。新圖中，南京南站寧安高鐵開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)將增至12對，方向為上海、安慶等，新增車(chē)次分別為南京南至安慶D5621/D5622次1對，南京南18:55開(kāi)，安慶21：01到。安慶至上海G7084/1 G7082/3次、G7098/5 G7096/7次2對，安慶至上海虹橋G7174/1 G7172/3次、G7178/5 G7176/7次2對。從安慶至南京最短運行時(shí)間約為2小時(shí)，到上海全程運行時(shí)間為4個(gè)多小時(shí)，對于安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等沿江城市出行更方便快捷。
新圖中，南京至貴陽(yáng)在現有2對始發(fā)高鐵基礎上，增開(kāi)G2335次高鐵，經(jīng)寧杭、滬昆高鐵運行，沿途經(jīng)過(guò)杭州東、南昌西、長(cháng)沙南、懷化南等，單程用時(shí)9小時(shí)49分鐘。
1月9日起，南京至黃山的7101次停運，1月8日起，上海到東至的T7606/7次停運。
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