直擊中國最大火箭長(cháng)征五號發(fā)射現場(chǎng)
2016年11月3日晚,中國首枚大型運載火箭長(cháng)征五號在海南文昌發(fā)射場(chǎng)首飛成功,標志著(zhù)中國正式邁入擁有大型運載火箭國家的行列,空間進(jìn)入能力獲得大幅提升,意義重大。
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直擊長(cháng)征五號發(fā)射
長(cháng)征五號運載火箭將于11月上旬擇機發(fā)射,這是我國目前運載能力最大、推力最大的火箭。長(cháng)征五號運載火箭發(fā)射前夕,記者在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)工程建設指揮部工程師周湘虎的帶領(lǐng)下走近長(cháng)征五號火箭發(fā)射塔。
長(cháng)征五號運載火箭的發(fā)射塔架高91.7米,一共12層,距離海邊850米,和長(cháng)征七號火箭的發(fā)射塔架相隔630米,整個(gè)塔架采用的是鋼框架與鋼筋混凝土的混合結構,它的強度足以抵擋臺風(fēng)和地震。在塔架的四周是四座高120米的避雷塔,可以防止雷電的影響。
這是我國目前距離海邊最近的一座火箭發(fā)射塔架,長(cháng)期處于高溫、高濕、高鹽的環(huán)境中,空氣當中大量的氯離子會(huì )對鋼結構建筑產(chǎn)生嚴重的腐蝕,為此,塔架外表采用了熱噴涂的防腐涂層,相當于給塔架穿上了一件防腐蝕的外衣。
工程師周湘虎介紹,“我們也采取了其他一些措施,就包括用盲板把它封堵,不讓空氣進(jìn)入這些管壁的內部從內部進(jìn)行腐蝕,還有我們這個(gè)連接的部位采用這個(gè)原子灰進(jìn)行密封。”長(cháng)征五號運載火箭是我國第一個(gè)大型火箭,推進(jìn)劑的加注量比普通火箭大,發(fā)射塔架內外的管道體量也相應比較大一些。
在現場(chǎng)的北京特種工程設計研究院非標主任設計師伊善貞介紹,他們在設計上采用了柔性節點(diǎn)、剛性節點(diǎn)混合的這種結構設計。取消了回轉平臺走廊的斜桿,使人員和設備、管道通行更為順暢。
此次發(fā)射任務(wù)是我國首次大規模應用液氫作為火箭推進(jìn)劑,對液氫的應用規模是我國現有其他航天發(fā)射場(chǎng)的十幾倍。
北京特種工程設計研究院液氫副主任設計師高旭說(shuō):“為此我們從液氫的存儲、輸送、精確加注以及整個(gè)液氫系統的安全防護等方面做了大量的工作,通過(guò)實(shí)現遠程的控制,來(lái)確保加注過(guò)程的安全以及塔架上的人員設備的安全。”
發(fā)射塔架內部到處都是層層疊疊的樓梯,便于工作人員到達任何一層平臺。
文昌航天發(fā)射場(chǎng)地面系統工師符一行在現場(chǎng)介紹,“在活動(dòng)發(fā)射平臺上表面前方是發(fā)射塔架,發(fā)射塔架分為兩個(gè)部分,是回轉部分和固定部分,在固定部分里面有各個(gè)系統的設施間,以及設施設備間,上面是回轉部分。”
發(fā)射當天,塔架的`三聯(lián)回轉平臺將依次打開(kāi),而驅動(dòng)回轉平臺這個(gè)龐然大物,依靠的是位于塔架頂部的液壓油泵,它控制著(zhù)回轉平臺的展開(kāi)或合攏。
工程師符一行說(shuō),“在油源間里面有3臺油泵,這3臺油泵就提供給回轉平臺打開(kāi)的能源,而每一個(gè)回轉平臺都對應了有一個(gè)閥控箱,工作人員通過(guò)閥控箱的操作來(lái)使我們的回轉平臺進(jìn)行180度的打開(kāi)。”
發(fā)射塔內到處密布著(zhù)各種管道線(xiàn)路和機器設備,包括液氫、液氧和煤油三種推進(jìn)劑的加注管路。在火箭發(fā)射當天,推進(jìn)劑將通過(guò)這些管路源源不斷流向火箭的貯箱。完成加注后,火箭內部將達到零下200多攝氏度的超低溫,而在點(diǎn)火的時(shí)候,火箭發(fā)動(dòng)機噴出的烈焰溫度則高達3000多攝氏度,此時(shí)的火箭將面臨內外“冰火兩重天”的極端考驗。為了給發(fā)射平臺降溫降噪,在發(fā)射塔架80多米高度的12層,有一個(gè)占地面積500多立方米的巨大水箱,水箱兩側是直徑1.8米的水管,直通發(fā)射平臺兩側的噴水裝置,這就是大流量噴水降溫降噪系統。
據科研人員介紹,這個(gè)水箱在火箭點(diǎn)火發(fā)射的時(shí)候,里面的水將會(huì )通過(guò)2根粗壯的管路流向地面,通過(guò)地面上面的噴水降噪系統然后將這些水噴到火箭發(fā)射平臺的表面。大家可以想象一下,巨大的水量從12層的高度傾泄而下,這對水箱的結構,包括對管路的工藝都提出了更高的要求。
發(fā)射塔架的前方地面以下部分是導流槽,用來(lái)導排火箭點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的巨大熱能。這是我國目前最大的一個(gè)導流槽,為雙向四通道結構,采用了白剛玉耐燒蝕混凝土,大大提升了可耐受溫度。目前,長(cháng)征五號火箭已經(jīng)完成了技術(shù)期的所有測試項目,正在進(jìn)行加注發(fā)射前的準備工作,將于近期擇機發(fā)射。
文昌發(fā)測站站長(cháng)唐功建表示,這次任務(wù)主要是檢驗長(cháng)五火箭設計的正確性、飛行的可靠性,以及發(fā)射場(chǎng)和火箭之間的匹配性。后續長(cháng)征五號主要執行的任務(wù)包括大質(zhì)量的地球同步軌道的通信衛星,包括探月(球)和探火(星)的任務(wù)。
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