- 車(chē)間實(shí)習報告 推薦度：
- 裝焊車(chē)間實(shí)習報告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
車(chē)間實(shí)習報告
在現實(shí)生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間實(shí)習報告1
一、實(shí)習說(shuō)明
1、實(shí)習時(shí)間：
2、實(shí)習地點(diǎn)：xx電氣股份有限公司xx制造中心
3、實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx電氣股份有限公司成立于1996年，是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設計、制造和銷(xiāo)售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷(xiāo)往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區，是xx市最重要的出口創(chuàng )匯企業(yè)之一。20xx年xx月xx日，公司2600萬(wàn)A股在深交所成功上市（股票代碼：002005），為公司長(cháng)遠健康發(fā)展提供了強大動(dòng)力。作為行業(yè)內具有影響力的制造商，xx擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷(xiāo)能力，十余家下屬工廠(chǎng)和控股子公司，現有員工23000余人。被xx省授予“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”和xx市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱(chēng)號，也是xx市獲“xx省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。20xx年度在國家商務(wù)部公布的全國進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百強中，出口額名列全國第xx位。
在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中，公司堅持“以創(chuàng )新引導需求，以速度市場(chǎng)，以質(zhì)量贏(yíng)取信任，以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng )新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，xx現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶(hù)“提供質(zhì)產(chǎn)品，提供質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以強大的開(kāi)發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶(hù)，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng )造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(cháng)機會(huì )和空間。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(cháng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實(shí)習過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制（A、B班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實(shí)習總結
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常（比如：產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現的問(wèn)題，小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢(xún)問(wèn)評管（質(zhì)檢員），按評管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2、在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的.提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實(shí)習基本要求
1、學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四、實(shí)習內容
�。ㄒ唬┌踩逃�
一、安全教育學(xué)習的目的：
二、事故的發(fā)生及其預防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認為因素
1)、管理層因素；
2)、違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3)。安全責任（素質(zhì)）差。
三、入廠(chǎng)主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車(chē)輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
五、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換
4、應采取措施，保持設備內空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6、進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施
7、設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
�。ǘ┝魉�(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
六、實(shí)習過(guò)程
1、安全教育在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車(chē)間實(shí)習我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3、理論與實(shí)際的結合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4、實(shí)習日記在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
八、實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
車(chē)間實(shí)習報告2
畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會(huì )，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎，只有在實(shí)習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，才能在社會(huì )上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)，被這個(gè)社會(huì )所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習的時(shí)候我有寫(xiě)擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見(jiàn)到美麗的彩虹。
一、實(shí)習目的
xxx
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年10月23日---20xx年6月30日
三、實(shí)習地點(diǎn)
蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區長(cháng)山路
四、實(shí)習單位
安徽成飛集成瑞鵠汽車(chē)磨具有限公司
實(shí)習部門(mén)
事業(yè)二部焊裝車(chē)間
五、主要實(shí)習內容
�。ㄒ唬┕竞�(jiǎn)介：安徽成飛集成瑞鵠汽車(chē)磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區長(cháng)山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車(chē)模具有限公司強強聯(lián)手，于7月合資成立，注冊資本15000萬(wàn)元，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)模具、沖壓鈑金件、以及車(chē)身焊裝開(kāi)發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設包括模具車(chē)間（面積8000平方米）、沖壓車(chē)間（面積10540平方米）、焊裝車(chē)間（面積4080平方米）、沖壓零件庫房及成品件庫房（共4590平方米），以高檔大型汽車(chē)覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經(jīng)營(yíng)，專(zhuān)門(mén)從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車(chē)工裝的開(kāi)發(fā)、設計與制造。
�。ǘ┕咀谥迹簩⒐窘ㄔO成為具有時(shí)代特色的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)制造公司，力爭為中國汽車(chē)工業(yè)做出貢獻，
�。ㄈ⿲�(shí)習內容：在公司實(shí)習期間，我從事的焊接工作，主要負責焊接車(chē)門(mén)蓋總成，
�。ㄋ模⿲�(shí)習過(guò)程：剛進(jìn)入公司對整個(gè)焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來(lái)在領(lǐng)導的指導下，開(kāi)始對焊接進(jìn)行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷(xiāo)是否松動(dòng)。經(jīng)檢查無(wú)異常了，填寫(xiě)設備點(diǎn)檢卡和焊裝車(chē)間工裝點(diǎn)檢表。之后裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無(wú)裂紋、磕碰、變形等缺陷，并檢查其完整性。確定異常之后，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著(zhù)裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和后上導軌，再按夾二。焊接時(shí)，如果發(fā)現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)不結實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線(xiàn)檢驗員發(fā)現了，告知班長(cháng)，輕則挨批評，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時(shí)，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。當打出第一件，利用扁產(chǎn)和鐵錘對焊點(diǎn)進(jìn)行非破壞性檢驗，在兩焊點(diǎn)之間用扁產(chǎn)敲進(jìn)，直至焊點(diǎn)開(kāi)始變形，看是否開(kāi)焊，之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進(jìn)行標識，并報告在線(xiàn)檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結束后打的最后一件，進(jìn)行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了，還要清擦設備，并打掃生產(chǎn)現場(chǎng)衛生。
六、實(shí)習總結和體會(huì )
�。ㄒ唬⿲�(shí)習工作地總結：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門(mén)門(mén)這個(gè)崗位上。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)用，什么都不會(huì )，所干的永遠都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí)，我得承認雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會(huì )的崗位技能少之又少，相對老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，著(zhù)確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，公司安排我們在流水線(xiàn)上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后，漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
�。ǘ┊厴I(yè)實(shí)習的體會(huì )收獲：
眼尖：眼尖包括“觀(guān)察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì )對學(xué)習有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的`重要因素。
在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會(huì )之前的為數不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人
通過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì )才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀(guān)。應該盡快丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足沒(méi)認真對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì )知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
總之，實(shí)習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗，雖然步入社會(huì )后，還有很多東西要學(xué)習，很多教訓要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備，無(wú)論是心態(tài)上還是技能上�，F在社會(huì )的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會(huì )開(kāi)出希望的花，結出成功的果--我相信。
車(chē)間實(shí)習報告3
1實(shí)習目的：
通過(guò)到車(chē)間實(shí)習，了解車(chē)間加工的金屬材料種類(lèi)和特性;掌握鍛造的工藝過(guò)程及工藝特點(diǎn)，了解結構件和房箱的制作能力;掌握焊接設備的種類(lèi)和焊接方法，對不同金屬材料對應不同的焊接設備有所了解;掌握熱處理工藝的過(guò)程及對機械性能提升的作用，為后續設計工作打下堅實(shí)的基礎。
2實(shí)習內容：
(1)鍛造加工
(2)鈑金加工(房箱的制作過(guò)程)
3實(shí)習過(guò)程：
(1)鍛造加工
鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀(guān)組織結構，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線(xiàn)，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。
車(chē)間鍛造加工所用到的設備主要是空氣錘和加熱爐，其中空氣錘主要有兩種：150kg和400kg，鍛造加工所用的加熱爐是0.56㎡，TP-35型天然氣鍛造加熱爐。鍛造加工的.煅燒溫度為最高1260℃，終鍛溫度為800℃，加工過(guò)程中防止過(guò)燒和嚴重脫碳等缺陷。在試壓泵和高壓清洗機上的負載高、壓力承受部位等的重要零件，多采用鍛件。一般采用固定金屬磨具進(jìn)行鍛壓，使其成型為金工車(chē)間加工的毛坯件。
鍛造加工范圍：車(chē)間的鍛造加工主要是對試壓泵和高壓清洗機上一些整體件的毛坯進(jìn)行鍛造成型，其次是對金工車(chē)間的刀具毛坯進(jìn)行鍛造成型。
(2)鈑金加工
綜合車(chē)間的鈑金加工主要是對房箱的制作，以及部分試壓泵和清洗機的的底座、外殼和水箱等的制作。其中主要的加工設備是折彎機和剪板機。車(chē)間里的剪板機主要是對小于等于8mm厚的金屬板進(jìn)行剪切。
車(chē)間里的鈑金加工主要是針對金屬薄板進(jìn)行的冷加工工藝，包括剪、切、折、打磨、焊接、鉚接、拼接等。
在鈑金加工實(shí)習中主要參與房箱的制作，其中焊接是重點(diǎn)工藝內容。首先拿到圖紙，確定基本房箱或者底座的框架，然后根據尺寸和材料，從料庫中拿出毛料進(jìn)行剪切，然后用折彎機制作成所需大致形狀，有些部件需采用焊接進(jìn)行固定外形或拼接成所需形狀。在制作過(guò)程中不斷加入新的安裝尺寸，為試壓泵、空調等設備的安裝進(jìn)行定位打孔、攻絲、鉚接等。
鈑金的加工過(guò)程中，焊接和金屬切割是兩個(gè)非常重要的內容，其次是折彎、打磨、鉆孔等工序。
車(chē)間中的焊接主要有電焊和氣焊兩種，其中主要有手弧焊、氣焊(氧-乙炔火焰)、熔化極氣體保護焊。手弧焊主要運用在復雜工件的多部分連接上，和房箱、底座等制作過(guò)程的骨架焊接上;氣焊主要是對金屬板的定型切割上，對所需特殊形狀的板材的切割，同時(shí)剪板機又無(wú)法方便切割出所需形狀的板材;熔化極氣體保護焊主要運用房箱、護罩、水箱、金屬外殼等薄壁鋼板的焊接，能夠保護焊接位置，同時(shí)焊接速度快。
4實(shí)習總結：
本周實(shí)習主要是在車(chē)間進(jìn)行，主要是鍛造、鈑金、焊接的實(shí)習，在實(shí)習期間主要了解不同制作工藝的過(guò)程和工藝特點(diǎn)。其中著(zhù)重對房箱的制作進(jìn)行實(shí)際參與作業(yè)，加深了對房箱的制作能力的掌握。在實(shí)習過(guò)程中，把在車(chē)間里看到加工工序和工藝特點(diǎn)記錄下來(lái)，然后再查閱相關(guān)的工藝卡片和工程圖紙，完全了解整個(gè)制作過(guò)程的加工特點(diǎn)。在觀(guān)察了不同型號的設備對不同材料的加工過(guò)程，以及和車(chē)間師傅進(jìn)行交流、請教，基本了解了整個(gè)車(chē)間的基本加工情況，同時(shí)對車(chē)間設備的加工能力有了更進(jìn)一步的了解，使自己明白了更多加工制造技術(shù)上的具體實(shí)際應用，為以后的設計工作打下更多的實(shí)踐基礎。
車(chē)間實(shí)習報告4
在科室,跟硫化機車(chē)間主任實(shí)習期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導多分擔一些事務(wù).在這期間,看到領(lǐng)導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣.
在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大.在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的'方法.例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現象,影響產(chǎn)品的外觀(guān),嚴重的會(huì )使產(chǎn)品不合格,造成浪費.經(jīng)過(guò)了解,這種現象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的.解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現象.
在實(shí)習過(guò)程中,我也發(fā)現了一些問(wèn)題,我們在生產(chǎn)過(guò)程中對硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗對溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對產(chǎn)品的穩定性沒(méi)有保障.硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量.我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力.我們在生產(chǎn)過(guò)程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩定的產(chǎn)品.第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0.7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0.9~1份.第三,我們的膠方在調試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利于公司長(cháng)期發(fā)展.
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對生產(chǎn)的知識了解不多.我會(huì )努力學(xué)習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量.來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導對我的表現作出評價(jià),若有機會(huì ),我希望公司領(lǐng)導多多幫助,我會(huì )在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(cháng).
車(chē)間實(shí)習報告5
一、實(shí)習前言
來(lái)到凈化工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習的一個(gè)多星期,每天的工作都讓我學(xué)到了新內容,周邊有許多人可以讓我學(xué)習,讓我佩服,身邊有許多事情讓我有所感悟。通過(guò)車(chē)間領(lǐng)導及同事的悉心關(guān)懷、指導與幫助,結合自身的不懈努力與學(xué)習,我學(xué)習了很多知識。
二、凈化工廠(chǎng)車(chē)間工藝原理學(xué)習
凈化實(shí)質(zhì)上是利用標準電極電位較負的金屬鋅粉置換硫酸鋅溶液中標準電極電位較正的金屬雜質(zhì)離子,達到新液所要求各雜質(zhì)子的濃度范圍,確保新液質(zhì)量,同時(shí)將這些所謂的雜質(zhì)作為原料進(jìn)行綜合回收。零段凈化。零凈罐4個(gè),采用間斷作業(yè)方式進(jìn)行作業(yè)。零凈的主要作用是除去溶液中一部分銅,控制溶液中銅鎘比(大于1:3)�？刂沏~鎘比是因為零凈主要目的是穩定凈化的初始條件,即對中性上清液中高Cu、高Cd或者上清液渾濁、溫度偏高等不利條件,穩定鋅粉單耗和新液質(zhì)量。
所以該段凈化并非是鋅粉或三凈渣加的越多越好,必須控制適量,否則一凈將出現除Cd困難的情況,反而不利于節約鋅粉和控制新液質(zhì)量。該過(guò)程重點(diǎn)控制凈化溫度(小于55℃)和鋅粉或三凈渣的加入量。添加劑加完后40 min取樣分析(要求銅鎘比>1:3),符合工藝指標后,方可壓濾。凈化時(shí)間控制在1h以?xún)?壓濾時(shí)間小于45min。
三、實(shí)習工作要求
在凈化工廠(chǎng)車(chē)間工作過(guò)程中,應該注意一下要求:
(1)工作過(guò)程中一定要做到“一班三檢”工作,及時(shí)消除安全隱患,確保所有作業(yè)在安全的狀態(tài)下進(jìn)行。
(2)做罐過(guò)程首先要確保人身安全,放好防護網(wǎng),加鋅粉要慢速均勻從加料口加入,以防冒罐。二凈添加劑要用熱水先化開(kāi),再加入罐內。
(3)備液或給罐升溫,應隨時(shí)觀(guān)察控制好液位及溫度,防止冒罐。若發(fā)生冒罐,應先停止攪拌,切斷電源,及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥,做好液體回收工作。
(4)壓濾前應該先做好檢查工作,檢查設備是否完好,檢查其他罐底閥是否關(guān)好,壓濾機是否壓緊,打開(kāi)需要壓濾罐的底閥,開(kāi)壓濾泵進(jìn)、出口閥門(mén),全開(kāi)調壓閥,隨后在開(kāi)壓濾機進(jìn)液閥,啟動(dòng)壓濾泵,開(kāi)始壓濾。
(5)壓濾過(guò)程中,隨時(shí)觀(guān)察各進(jìn)液罐的液位,查看壓濾機壓力是否有變化,是否有夾布、夾渣、跑渾、噴渣等現象,發(fā)現應及時(shí)處理。
(6)排渣前應確保操作平臺無(wú)積液、無(wú)積渣,防止跌倒摔傷。排渣完后要將接液盤(pán)和濾板上的殘渣清理干凈,防止流失污染液體,影響凈化效果。
四、實(shí)習總結
凈化工廠(chǎng)車(chē)間見(jiàn)習的一個(gè)星期,我收獲了許多,但同時(shí)也深深地感覺(jué)到自己所學(xué)的知識與實(shí)際工作需要之間還存在很大的差距,“讀萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路”,許多的`認識與理解還只是膚淺的。今后的路還很長(cháng),需要我學(xué)習的東西還很多,如理論知識還不全面、添加劑加入量如何計算、針對某些實(shí)際情況如何進(jìn)行工藝調整能達到更好的效果、遇到某些突發(fā)狀況怎么處理等諸多問(wèn)題還需要我不斷地去深入學(xué)習,去思考,做到理論與實(shí)踐相結合,并用于指導實(shí)踐,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,這才是我一生的財富。
車(chē)間實(shí)習報告6
尊敬的醫院領(lǐng)導：
您好！
我是xx，真的很難受。我已經(jīng)決定和你一起辭職很久了。之前一直在猶豫，有時(shí)候不知道該怎么辦，現在想想還是很難受。我不知道為什么會(huì )這樣。作為一名實(shí)習生，我覺(jué)得我現在在這里的工作并不是很有動(dòng)力，我已經(jīng)失去了一種工作熱情。我知道我的狀態(tài)很不好。所以，我不能讓這種情況繼續下去，現在我也很難受，但是為了對自己的工作負責還是要注意，所以我對自己的工作負責，所以我會(huì )跟著(zhù)你；辭職。
我上個(gè)月來(lái)車(chē)間工作。過(guò)了一個(gè)月，真的覺(jué)得自己失去了動(dòng)力。這種情況真的很糟糕。我不希望這種情況再次發(fā)生。想了很久，真的不知道該怎么辦。感覺(jué)這里的工作和我之前的想象相差甚遠。我也很自責沒(méi)有適應這種情況。一個(gè)月的工作談不上有什么深厚的感情。但是，我在這里學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。我也很感謝這次經(jīng)歷。剛來(lái)xx的時(shí)候，很多同事都很熱情，給了我很多幫助。我真的很感激，這讓我很快融入其中�，F在我覺(jué)得我真的需要更加努力了�，F階段，我還有很多事情要做好。我想在xx這里工作，有一個(gè)好的開(kāi)始和結束。
雖然這一個(gè)月沒(méi)怎么經(jīng)歷過(guò)，但是在xx也看到了這里的'工作制度，感覺(jué)很感動(dòng)。真的很?chē)栏�，對員工的工作要求也很高。這真的訓練了我很多，讓我在做事的時(shí)候更加用心。真的感覺(jué)自己進(jìn)步了很多，希望在工作中保持良好的心態(tài)。作為實(shí)習生，自然知道自己的職責。我只是需要在這里磨練一下自己，沒(méi)想到真的沒(méi)有堅持一個(gè)月，但也做好了自己的工作，有了一個(gè)好的結局。我對自己的要求也在逐漸提高。我在以后的工作中一定會(huì )進(jìn)一步做好自己的工作，把一些細節處理到位，保持良好的心態(tài)。我也相信我會(huì )做得越來(lái)越好，這是肯定的。感謝xx的這份工作經(jīng)歷。對我來(lái)說(shuō)，這也是實(shí)習的第一步，職業(yè)生涯的開(kāi)始�，F在我也在這里體驗到了不一樣的工作。以后我會(huì )更加努力。請批準我的辭職。
xxx
日期：20xx年xx月xx日
車(chē)間實(shí)習報告7
一、以車(chē)間培訓為龍頭，大力開(kāi)展基礎理論知識的學(xué)習
3月2日，進(jìn)入車(chē)間，在分配到班組見(jiàn)習前，車(chē)間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習做了名曲指示，針對我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì )上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過(guò)培訓，對車(chē)間有了一個(gè)大概的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，在見(jiàn)習計劃中，車(chē)間還安排了同h主任學(xué)習處理車(chē)間應急情況的緊急預案。盡管見(jiàn)面會(huì )為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會(huì )議結束后我被分到了焊裝線(xiàn)上，下會(huì )后焊裝線(xiàn)組長(cháng)XXx給我詳細的講解了總焊線(xiàn)的生產(chǎn)節拍和一些產(chǎn)品知識。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線(xiàn)生的知識很豐富，我除了積極按照車(chē)間安排做好本質(zhì)工作，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì )積極向師傅了解產(chǎn)品型號區分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)�；丶液笪疫�會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車(chē)身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習，及時(shí)補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見(jiàn)習崗位為載體，認真學(xué)習焊裝車(chē)間的設備隱患
按照工段的安排，我在總焊線(xiàn)的06工位見(jiàn)習。其主要負責生產(chǎn)線(xiàn)運行的按鈕控制，見(jiàn)習過(guò)程中認真聽(tīng)從師傅安排，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規律來(lái)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線(xiàn)自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì )了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線(xiàn)上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線(xiàn)的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現如下：
1、焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費
解決建議：優(yōu)化采購(現用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側，這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現象
3、焊鉗兩根副線(xiàn)電纜發(fā)生干涉原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
下車(chē)間實(shí)習報告篇實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介公司始終貫徹“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執行XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實(shí)習過(guò)程
1）安全第一。
對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）毛坯選擇。
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要XXXXXXXX。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車(chē)間。
來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4）裝配車(chē)間。
任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的.抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
對本次實(shí)習的體會(huì )
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
車(chē)間實(shí)習報告8
在總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢?
總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的`方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
最后說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
車(chē)間實(shí)習報告9
實(shí)習生：
實(shí)習時(shí)間：
一、實(shí)習時(shí)間
二、 實(shí)習地點(diǎn)
xxxxx生產(chǎn)部龍門(mén)組
三、 實(shí)習目的
在大三下學(xué)期，按照“卓越工程師培養計劃”在老師指導下，從各合作企業(yè)中定下實(shí)習單位。在本學(xué)期初，在老師帶領(lǐng)下，我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司，稍作休整和培訓后，與10日到車(chē)間實(shí)習。我，就此分配到了龍門(mén)組。
“卓越工程師培養計劃”的主要目標是，面向工業(yè)界、面向世界、面向未來(lái)，培養造就一大批創(chuàng )新能力強、適應經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要的高質(zhì)量各類(lèi)型工程技術(shù)人才，為建設創(chuàng )新型國家、實(shí)現工業(yè)化和現代化奠定堅實(shí)的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實(shí)施卓越計劃為突破口，促進(jìn)工程教育改革和創(chuàng )新，全面提高我國工程教育人才培養質(zhì)量，努力建設具有世界先進(jìn)水平、中國特色的社會(huì )主義現代高等工程教育體系，促進(jìn)我國從工程教育大國走向工程教育強國。
在學(xué)習過(guò)程中，是行業(yè)企業(yè)深度參與培養過(guò)程，是學(xué)校按通用標準和行業(yè)標準培養工程人才，從而是強化培養學(xué)生的工程能力和創(chuàng )新能力。
在企業(yè)實(shí)習，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，讓我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了許多，許多課本中并不詳細或者沒(méi)有的內容在生產(chǎn)過(guò)程中尤為重要。首先是，熟悉了行業(yè)標準，了解到工作中工廠(chǎng)慣用的單位標準，常用螺栓規格及其防松方式；其次，數控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識，以及常見(jiàn)問(wèn)題和解決方式；最后在空余時(shí)間，結合理論知識對數控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術(shù)，有了大概的了解，并深刻體會(huì )了生產(chǎn)工作中管理5s的重要性。在向工作組長(cháng)、課長(cháng)及工友學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
通過(guò)參觀(guān)實(shí)踐，使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識面。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
四、實(shí)習內容
(一)、對企業(yè)的.介紹
企業(yè)簡(jiǎn)介
xxxxx是一家主營(yíng)數控機床整機研發(fā)設計、生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售服務(wù)為一體的高新技術(shù)型企業(yè)。公司具有開(kāi)發(fā)自主知識產(chǎn)權數控機械及核心系統的能力，機床整
機技術(shù)水平處于國內領(lǐng)先地位，達到國際先進(jìn)水平，主要合作伙伴有：日本三菱、發(fā)那科、德國西門(mén)子等世界著(zhù)名公司，產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全國, 產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全國，年整機生產(chǎn)能力在800臺以上。2005年，公司被評為“福建省高新技術(shù)企業(yè)”，目前是福建省數控銑床星火技術(shù)創(chuàng )新中心、泉州數控機床行業(yè)技術(shù)中心、豐澤區重點(diǎn)企業(yè)。
公司地處泉州名勝景區西華厳寺、福廈高鐵火車(chē)站附近，占地面積2萬(wàn)平方米。公司設有職工福利食堂、圖書(shū)室、員工活動(dòng)中心，并于廣場(chǎng)設立籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)等人文設施，是一個(gè)環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠(chǎng)。
公司提倡以人為本，為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利，讓每一位同仁都有自我成長(cháng)與實(shí)踐的機會(huì )。
(二)入廠(chǎng)培訓
1、生產(chǎn)工作中的5s
在進(jìn)入生產(chǎn)崗位前，公司安排我們進(jìn)行為期3天的生產(chǎn)、管理及自身素質(zhì)提升的培訓。從此次培訓，我們了解到5s在現代化生產(chǎn)中的重要性。
5S是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個(gè)項目，因日語(yǔ)的羅馬拼音均為“S”開(kāi)頭，所以簡(jiǎn)稱(chēng)為5S。
5S應用于制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等改善現場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量和員工的思維方法，使企業(yè)能有效地邁向全面質(zhì)量管理，主要是針對制造業(yè)在生產(chǎn)現場(chǎng)，對材料、設備、人員等生產(chǎn)要素開(kāi)展相應活動(dòng)。
5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng )造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，是日本產(chǎn)品品質(zhì)得以迅猛提高行銷(xiāo)全球的成功之處。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng )造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。
2、自身素質(zhì)提升即：自動(dòng)自發(fā)
在了解完，生產(chǎn)中5S的重要性后，我們繼續下一個(gè)課程，自動(dòng)自發(fā)。
什么是自動(dòng)自發(fā)？自動(dòng)自發(fā)就是沒(méi)有人要求你、強迫你，自覺(jué)而且出色地做好自己的事情。
在圍繞這一主題下，在視頻講解下，我們深刻體會(huì )到，作為一個(gè)員工自動(dòng)自發(fā)，是提升自我價(jià)值和能力的重要方法方式。
(三)進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習階段
進(jìn)廠(chǎng)以來(lái)的工作內容
培訓課程結束后，進(jìn)廠(chǎng)頭兩天在蔡巖課長(cháng)帶領(lǐng)下，我們對生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境及相關(guān)設備設施有了一定程度的了解，并掌握了桁車(chē)、拖車(chē)使用及注意事項。對物料存放，工具使用規定也大致了解了。
其后至今，我被安排在新嘉泰龍門(mén)組實(shí)習工作。
由此開(kāi)始，真正的開(kāi)始接觸到生產(chǎn)一線(xiàn)。
工作的開(kāi)始的第一周，雖說(shuō)是龍門(mén)組，但是在我加入時(shí)，本組負責的光機已經(jīng)基本組裝完畢。所以接觸不多，在親自動(dòng)手對機床支架調水平中，從中了解到，其誤差在5絲以?xún)�，且尾部不能偏高，并對工廠(chǎng)中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外，也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術(shù)，鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低；接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高，直到達到規定要求為止。。
第二周，在組長(cháng)帶領(lǐng)下開(kāi)始對M1890、M855及M1160型數控加工中心的鈑金安裝，并鋪設油路氣路。在此期間，對鈑金安裝常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法有了更深的認識。在裝配過(guò)程中，需要注意的是在底盤(pán)處打上玻璃膠以防止漏油，在安裝刀庫時(shí)應在立柱安裝后、打刀距離已經(jīng)調整好后進(jìn)行，重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
第三周，繼續處理上周遺留下來(lái)的機床，其中一臺M855拷機時(shí)，暴露出許多裝配上的問(wèn)題。其中最為重要的是，電機安裝時(shí)，應注意電機與機床安裝接觸面清潔，安裝后應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問(wèn)題，簡(jiǎn)易檢測方法是：在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時(shí)，用手選中聯(lián)軸器，不會(huì )帶動(dòng)絲桿即為合格。其次另外一臺M1890因護罩螺絲松開(kāi)，發(fā)生故障，告訴我們，在使用護理機床時(shí)，應及時(shí)處理各項問(wèn)題。
第四周，在機床的裝配過(guò)程中，油路氣路是很重要的一部分，為了防止漏油漏氣，應注意使用生料帶及螺紋膠，在安裝閥門(mén)時(shí)應注意安裝方式，小心鎖爆。并在生產(chǎn)閑暇時(shí)，了解了機床部分電路系統，應用的元件名稱(chēng)及作用。
第五周，在大概熟悉整體機床的同時(shí)，進(jìn)一步鍛煉動(dòng)手能力，并熟悉了下機床的操作面板，對其上大部分功能鍵有了直觀(guān)印象。
五、實(shí)習總結
1、對工作中發(fā)現的問(wèn)題認識與總結
在這五周中我們跟著(zhù)工廠(chǎng)師傅學(xué)習，在工作發(fā)現了許多值得學(xué)習的地方。班組中組長(cháng)和課長(cháng)在工作中注意協(xié)調配合、分工合作，對于出現的問(wèn)題討論解決，考慮問(wèn)題應全面細致，注重效率，精心作業(yè)，做到安全有效。對于一些問(wèn)題也給解釋和講解他們的經(jīng)驗，這讓我們受益頗深。
在生產(chǎn)工作中，并不是機床安裝完畢就好，其中保持環(huán)境整潔也尤為重要，即5S管理。
2、進(jìn)廠(chǎng)以來(lái)的工作體會(huì )
進(jìn)入公司后我們首先是在生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，然后我分配在龍門(mén)組，在班組跟著(zhù)組長(cháng)、課長(cháng)學(xué)習了不少東西。通過(guò)虛心請教，在組長(cháng)和工友的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這里的工作，經(jīng)過(guò)幾天的過(guò)渡，很快融入工作中，現在我已經(jīng)初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規程及相關(guān)一些基本注意事項。在碰到問(wèn)題時(shí)，通過(guò)自身思考，和與工友交流后，讓遇上的問(wèn)題都得到很好解決。
在車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間，雖然出乎我的意料，但是有熱心的工友，我從中體學(xué)會(huì )了許多課本所沒(méi)有的應用技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，了解機床整體情況，為今后工作打下良好的基礎。
在生產(chǎn)管理過(guò)程中，5S的重要性，在此次實(shí)習過(guò)程中有了深刻的了解。 在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
車(chē)間實(shí)習報告10
一、實(shí)習目的
通過(guò)對高爐煉鐵環(huán)節尤其是原料的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對__煉鐵工藝及__企業(yè)文化內涵的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
通過(guò)實(shí)習，讓新員工對公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式和營(yíng)運環(huán)境獲得初步認識，同時(shí)結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)觀(guān)察和了解公司的管理制度、運作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要產(chǎn)品等，為進(jìn)一步正式工作打下堅實(shí)的工作經(jīng)驗基礎。無(wú)論從事什么都將是對我職業(yè)素養和工作態(tài)度的考核，同時(shí)培養人際交往與社交能力，為成為集團法律事務(wù)人員作經(jīng)驗與技巧的準備。
二、實(shí)習時(shí)間
20__年9月25日20__年1月24日
三、企業(yè)概述
__鋼鐵股份有限公司是__（集團）有限責任公司下屬子公司，__公司始建于__年，是__。
20__年已位列中國企業(yè)500強第__位。公司現已形成從采、選、燒到鐵、鋼、材完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系，公司現有：主要有高速線(xiàn)材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執行的技術(shù)標準全部達到國家和行業(yè)標準，并獲得中國冶金工業(yè)質(zhì)量體系認證中心頒發(fā)的質(zhì)量認證證書(shū)。
四、實(shí)習單位
__公司設有：幾大礦山、燒結廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、軋鋼廠(chǎng)、碳鋼薄板廠(chǎng)等，我就在公司煉鐵廠(chǎng)實(shí)習，煉鐵廠(chǎng)分為：廠(chǎng)長(cháng)辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術(shù)科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個(gè)生產(chǎn)、三個(gè)原料、一個(gè)設備保障作業(yè)區，本人實(shí)習于七號高爐三號原料作業(yè)區，對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點(diǎn)都不了解、其原料崗位工作職責是什么？利用每天空余時(shí)間；虛心的請教師傅同事、明白了原料區每天都做什么工作；什么事該做什么事不該做，遇到問(wèn)題后該怎樣處理等等。
轉眼在煉鐵廠(chǎng)實(shí)習已經(jīng)快四個(gè)月，很感謝各位領(lǐng)導及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時(shí)間的工作當中明白努力就有收獲，在這幾個(gè)月里我熟練掌握了各個(gè)崗位安全操作規程、具備了高爐原料工所要的能力與責任，在車(chē)間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請教，學(xué)習各種設備的操作規程及熟悉了解工藝流程。
五、實(shí)習內容
�。ㄒ唬┕ぷ髀氊�
高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節，其主要工作是有計劃的按照高爐工長(cháng)的生產(chǎn)調度指揮；嚴格按章操作使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節有機的銜接起來(lái)，確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學(xué)化、事故率降低化。
1、高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現代煉鐵工藝的一項新技術(shù)，它即有利于節焦增產(chǎn)，又有利于改進(jìn)高爐冶煉工藝和促進(jìn)高爐順行，其經(jīng)濟效益和社會(huì )效益顯著(zhù)。
理論上，現代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風(fēng)口向爐內直接噴吹磨細了的無(wú)煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現在將廉價(jià)的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用；從而降低焦比，來(lái)降低生鐵成本。其置換比一般在0。7—0。8之間降低生鐵成本，它是現代高爐冶煉的一項重大技術(shù)革命。
高爐噴煤工藝系統主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動(dòng)力系統組成。__七號高爐—三號原料噴煤系統，主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統、消防水、冷卻水等幾大部分組成。
而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來(lái)分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統和噴吹系統結合在一起直接向高爐噴吹的工藝；其典型的工藝流程是：熱風(fēng)爐廢氣+煙氣爐—磨制粉—大布袋收粉—并聯(lián)噴吹罐—直接噴吹—單管?chē)姶?高爐煤粉分配器。在此前提下，三號原料作業(yè)區噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備（包含煙氣爐）、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。
�。�1）制粉崗位：
一直以來(lái)，國內噴煤工藝的制粉流程采用是負壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風(fēng)爐廢氣并對系統的氣氛進(jìn)行嚴格控制，保證了即使在煙煤制粉時(shí)的系統安全。并利用熱風(fēng)爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑，同時(shí)利用其余熱對原煤進(jìn)行干燥。該系統既節約能源，又保障了煙煤制粉系統的安全。
煤粉制備是通過(guò)磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱（收粉與除塵）幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監測控制裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過(guò)規定值，且無(wú)升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見(jiàn)。
在設備上，__七號高爐—三號原料區噴煤系統制粉系統的主要設備有：磨煤機、煤粉風(fēng)機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等；其中磨煤機尤為關(guān)鍵，__—七號高爐三號原料區運行的為中速磨煤機，其結構包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤(pán)、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動(dòng)裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優(yōu)點(diǎn)明顯，即：密封性好、占地面積小、耗電量低（僅為球磨機的50%）、噪音小。
在技術(shù)上，__七號高爐—三號原料區噴煤系統制粉系統正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制（由90%—95%熱風(fēng)爐廢氣和5%—10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式）的基礎上，充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用，即：為制粉系統提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統提高惰性的介質(zhì)，以保證安全，有效解決了制粉設備的常見(jiàn)安全隱患及制粉系統順利運行的諸多技術(shù)安全問(wèn)題。
在控制磨煤機出入、口溫度這個(gè)核心環(huán)節上，則主要通過(guò)運用調節煙氣爐控制入口溫度、通過(guò)增大給煤量來(lái)降低出口溫度兩種操作方式進(jìn)行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機實(shí)際氧含量的問(wèn)題，解除了制粉系統溫度異�？赡馨l(fā)生自燃爆炸的警報，同時(shí)提供制粉系統安全環(huán)境，以此來(lái)確保磨煤機的正常運行，為制粉乃至噴煤系統安全順利運行保駕護航。
�。�2）噴吹崗位：
生產(chǎn)中，噴吹系統通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹，同時(shí)也為一些氣動(dòng)設備提供動(dòng)力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統的安全正常運行。在此，__—七號高爐三號原料區噴煤系統，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統充氮用氣均為氮氣。
氧氣則用于富氧鼓風(fēng)或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風(fēng)口，而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉，經(jīng)專(zhuān)用輸煤管道或罐車(chē)送入高爐附近的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。
其特點(diǎn)是投資較大，設備配置復雜，除噴吹罐組外，還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故，通常并列罐數為3個(gè)。并列式噴吹若采用順序倒罐，則對噴吹的穩定性會(huì )產(chǎn)生一定的影響；__—七號高爐—三號原料區主要采用A、B雙罐并聯(lián)式，交叉倒罐式，則改善噴吹的`穩定性，但必須配備精確的測量和控制手段。
另外，此種并列式噴吹占地面積大，但噴吹罐稱(chēng)量簡(jiǎn)單，投資較重疊式的要小。通過(guò)噴吹罐罐頂充氣或補氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著(zhù)噴吹的不斷進(jìn)行，罐內料面不斷下移，料層減薄，這時(shí)的罐壓應當低些，補氣時(shí)當料層進(jìn)一步減薄時(shí)顯然將破壞自然料面，補充氣與噴吹氣相通，這就要加大補氣量，提高罐內壓力。而罐壓應隨罐內粉位的變化而改變。
罐頂補氣容易將罐內的煤粉壓結。停噴時(shí)應把罐內壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進(jìn)行補氣，可起到松動(dòng)煤粉和增強煤粉流動(dòng)性的作用，實(shí)現恒定罐壓操作。在此理論基礎上，__—七號高爐三號原料區噴煤系統在計算機自動(dòng)化系統保障的條件下，主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式：
�、偻ㄟ^(guò)給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量；
�、谕ㄟ^(guò)增大A、B噴吹罐補氣量減少?lài)姶盗浚?/p>
�、弁ㄟ^(guò)控制高爐的噴煤槍數量來(lái)控制。
由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點(diǎn)：
�、偈紫�，確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風(fēng)口，插好噴槍?zhuān)?/p>
�、诖蜷_(kāi)開(kāi)噴吹風(fēng)閥，
�、鄞蜷_(kāi)噴煤管路上各閥門(mén)，
�、艽蜷_(kāi)自動(dòng)切斷閥并投入自動(dòng)，
�、荽蜷_(kāi)噴煤罐充壓閥，使罐壓力達到一定的數值后，關(guān)閉噴煤罐充壓，
�、薮蜷_(kāi)噴槍上的閥門(mén)并關(guān)嚴倒噴閥，
�、叽蜷_(kāi)開(kāi)下煤閥，
�、嚅_(kāi)補壓閥并調整到一定位置，
�、釞z查各噴煤風(fēng)口、噴槍不漏煤并且煤流在風(fēng)口中心線(xiàn)。
日常工作中，停止噴吹的條件有：
�、俑郀t休風(fēng)。
�、诟郀t出現事故，
�、蹱t況不順，風(fēng)溫過(guò)低，高爐工長(cháng)指令時(shí)，
�、芨郀t大量減風(fēng)，不能滿(mǎn)足煤粉噴吹操作時(shí)，
�、輫娒涸O備出現故障不能短期內恢復或壓縮空氣壓力過(guò)低，布袋的脈沖氣源一般都是采用氮氣，氮氣用量應根據需要進(jìn)行控制等等。噴吹環(huán)節起著(zhù)溝通制粉系統與高爐，保障高爐噴煤量的至關(guān)重要作用。
�。�3）設備維護：噴煤生產(chǎn)安全措施，煤氣設施著(zhù)火時(shí)，應逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮氣，但設施內煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關(guān)閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個(gè)需要重視的安全問(wèn)題。因此，防止自燃的措施是消除系統的積粉點(diǎn)。
__七號高爐—三號原料噴煤系統則制定諸多的安全操作規程及工藝技術(shù)、安全職責等制度保障措施，來(lái)確保噴煤系統的安全順利運行。諸如煤粉工崗位（1000立方米高爐及以上）安全操作規程：
�、�?lài)娒簭S(chǎng)房?jì)葒澜麆?dòng)火和吸煙，消防器材必須經(jīng)常檢查；常備齊全，各平臺、地面外表無(wú)死角或積存煤粉；
�、谟媱澩姩R8小時(shí)，將罐內煤粉噴空，如遇異常停噴；罐內有積存煤粉時(shí)，要對罐內煤粉溫度進(jìn)行檢測，罐溫始終保持在50～80℃之間；
�、垭姎庠O備起火時(shí)，必須先切斷電源，用干粉滅火器滅火，嚴禁打水；
�、芴幚碓O備前認真執行《設備檢修安全管理制度》。系統設備檢修需動(dòng)火時(shí)，必須辦理動(dòng)火證，有專(zhuān)人聯(lián)系，檢查周?chē)h(huán)境；確認安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè)；
�、菝芮嘘P(guān)注各罐體壓力、溫度，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理，時(shí)刻保證各測量點(diǎn)的及各閥靈敏可靠；
�、捱M(jìn)入容器或氮氣區域作業(yè)，必須攜帶測氧儀測量氧含量19。5—23%方可作業(yè)；
�、卟坏迷诿簹�、氮氣區域長(cháng)期停留，停（引）煤氣時(shí)必須嚴格按照技術(shù)操作規程進(jìn)行，并安排專(zhuān)人指揮、監護，出外點(diǎn)檢需時(shí)刻與主控室聯(lián)系；
�、鄧栏癜磵徫患夹g(shù)操作規程，要求進(jìn)行操作，遇系統發(fā)生爆炸著(zhù)火事故執行事故應急預案進(jìn)行操作。
2、高爐原料地溝崗位
擔負著(zhù)煉鐵原燃料輸送任務(wù)、原料運輸系統維護、設備點(diǎn)檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷?yè)P上料、爐頂放料等的自動(dòng)控制。該車(chē)間全力配合鐵廠(chǎng)降低返礦率工作，嚴格篩子管理。將篩速控制在合格范圍，定期檢查確認。及時(shí)清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。
精心挑選合理的篩網(wǎng)類(lèi)型和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。精料是高爐強化冶煉的前提。__高爐優(yōu)化爐料結構，提高入爐品位和改善冶金性能，并將入爐粉末降低，為降焦噴煤創(chuàng )造了有利條件。
3、高爐原料礦槽崗位（略）
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次三號原料區的實(shí)習，使我對高爐煉鐵原料系統的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解__企業(yè)文化及職工培訓管理的內涵，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。
近年來(lái)，中國的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事鋼鐵法律事務(wù)的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。
作為剛剛走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識，加強實(shí)踐和運用能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
七、實(shí)習體會(huì )
�。ㄒ唬┺D變角色，盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實(shí)性，努力提高自身素質(zhì)。
1、為做好高爐原料系統工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系；二是經(jīng)幾個(gè)月的學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規程等方面認識有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把個(gè)人作風(fēng)的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭實(shí)踐上。在工作實(shí)際中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于企業(yè)形象的事不做，不利于企業(yè)形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護企業(yè)的良好形象。
3、提高工作熱情，做好原料工本職工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。積極配合做好生產(chǎn)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。
�。ǘ┕ぷ髦械牟蛔闩c今后的努力方向
我在這三個(gè)多月來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足。
實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。
而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
車(chē)間實(shí)習報告11
實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習任務(wù)：
1.熟悉系統生產(chǎn)車(chē)間的具體流程一流程：
(1)Pcb板配料，分類(lèi)；(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接；(3)進(jìn)行pcb系統測試，指出不合格原因；(4)進(jìn)行系統各器件的組裝；(5)系統測試。
一、各個(gè)流程中應注意問(wèn)題
(1)Pcb板配料，分類(lèi)
1.配料應詳細寫(xiě)明元器件具體焊接的位置；2.并應對各個(gè)元器件進(jìn)行歸類(lèi)，從小到大，從pcb板內到外依次進(jìn)行先后順序的歸類(lèi)。(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接
1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯，弄反；2.焊接位置要到位穿線(xiàn)不能過(guò)長(cháng)；3.剪線(xiàn)要到位應該貼邊裁剪；(3)進(jìn)行pcb板系統測試
1.不能單單進(jìn)行線(xiàn)路的測試，還應對產(chǎn)品的牢固性和整體的美觀(guān)性進(jìn)行評價(jià)，指出其中不足，讓以后多多注意。(4)進(jìn)行系統各部件的組裝
1.對各部件的連接應熟悉，避免錯誤返工。(5)系統測試
二、建議
1.焊接工人熟手和新手應交錯分配，及時(shí)糾正焊接錯誤。
2.整個(gè)流程不應該是完全聯(lián)系的，最好能分成各個(gè)獨立的工作環(huán)節，避免焊接過(guò)程中有些很忙，有些卻沒(méi)事做；避免由于個(gè)人的原因影響下一環(huán)節的進(jìn)行。
3.分配任務(wù)要根據每種元器件的焊接難易程度來(lái)分配。
4.相關(guān)的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。5.如有條件應每個(gè)人發(fā)放一個(gè)焊接完成的成品，方便及時(shí)找準位置和更正錯誤。
三、心得體會(huì )
維持半天的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，使我認識了整個(gè)工作流程，對相應的一些步驟都有了一定的了解，特別是器件方面，從開(kāi)始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的.進(jìn)步；其次對各個(gè)部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解，為以后的系統維護提供了一個(gè)堅實(shí)的基礎。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理圖就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。
總之，這次生產(chǎn)實(shí)習讓我學(xué)到了很多知識，這些都是學(xué)校里面學(xué)不到的。所以謝謝公司給我這次學(xué)習的機會(huì )，我以后一定會(huì )更加努力不管是在工作上還是在學(xué)習上。
車(chē)間實(shí)習報告12
時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼在氣化車(chē)間實(shí)習的一個(gè)月已經(jīng)結束了，在這一個(gè)月中我學(xué)習了氣化車(chē)間的工藝流程和設備構造，對氣化車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程有了大概的了解，下面我把這一時(shí)期的實(shí)習情況做一下總結，向領(lǐng)導和同事們做一簡(jiǎn)單匯報，同時(shí)也把自己的一些體會(huì )、感悟、建議一并提出，供領(lǐng)導和同事們參考借鑒，希望能為氣化車(chē)間的設備長(cháng)周期安全穩定運行盡一點(diǎn)綿薄之力。
一、設備運行方面
氣化車(chē)間采用的是GE公司德士古水煤漿加壓氣化技術(shù)，該工藝是目前國際公認的較先進(jìn)的、成熟的、可靠的、潔凈煤氣化技術(shù)，以煤為原料，把煤漿制備工序生產(chǎn)的合格水煤漿與空分裝置生產(chǎn)的氧氣（純度大于99.6%）在一定的工藝條件下進(jìn)入氣化爐內進(jìn)行部分氧化反應，生成以CO、H2、CO2為主要成分的合成氣，經(jīng)增濕、降溫、除塵后送入下游變換工序；同時(shí)將系統中產(chǎn)生的黑水送入閃蒸、沉降系統處理，以達到回收熱量及灰水再生、循環(huán)使用的目的，產(chǎn)生的粗渣及細渣送出界區外。
在整個(gè)甲醇生產(chǎn)裝置中，氣化反應是非常復雜的并且反應過(guò)程相當短促，加之氣化爐反應后的黑水需要重復使用，因此說(shuō)，氣化車(chē)間的工藝操作最繁雜，運行環(huán)境和運行條件最?lèi)毫�。這就要求氣化車(chē)間的設備能在不同工況條件下運行，現在對設備運行造成直接影響的主要是水的濁度和設備檢修的質(zhì)量；
1、因為重復利用的水中含有的顆粒物較多，對設備和管道極易造成沖刷、磨蝕和堵塞，現在已造成激冷水過(guò)濾器的排污管堵塞（已拆除不用），激冷水過(guò)濾器失去了過(guò)濾作用，所以氣化爐的激冷環(huán)經(jīng)常堵，除了剛建好的沉淀池要盡快投用外，激冷水過(guò)濾器的排污管要進(jìn)行改造（見(jiàn)附件一），使激冷水過(guò)濾器能真正起到過(guò)濾作用，減少激冷環(huán)的堵塞，延長(cháng)氣化爐的運行周期；
2、現在的維修工年輕的比較多，安裝的經(jīng)驗和技巧比較少，這就要求技術(shù)員多在現場(chǎng)進(jìn)行指導，講解安裝的規范和一些技術(shù)參數，在寫(xiě)檢修工作票時(shí)把一些主要設備安裝的難點(diǎn)和重點(diǎn)寫(xiě)清，使維修工知道為什么這么裝，怎樣裝才符合要求，有哪些技巧等，例如在維修人員安裝P1306A洗滌塔給水泵時(shí)，因為裝配方法不當，泵裝好后盤(pán)不動(dòng)車(chē)，安裝失敗了。等再次安裝時(shí)，我告訴了他們一個(gè)安裝技巧：用潤滑油的油膜在轉動(dòng)的配合面之間建立微小的間隙，避免兩個(gè)金屬件直接接觸，就能避免軸系抱死。在緊固拉緊螺栓時(shí)，告訴了他們緊固的方法和步驟，安裝好后，用手盤(pán)車(chē)，軸系轉動(dòng)的比較靈活，測軸向串量是6.6mm，符合要求。此泵從11月15日左右投運至今，運行正常，軸系振動(dòng)和軸承的溫升都較小，這就說(shuō)明有些青工在裝配的經(jīng)驗積累方面和安裝技巧方面還有待于加強和指導。
二、現場(chǎng)管理方面
1、隨著(zhù)生產(chǎn)的穩定和效益的增加，現場(chǎng)管理也應加強，管理標準也要提高，要顯示出大裝置的管理氣魄�，F在氣化框架的跑冒滴漏比較嚴重，設備和管道的沖洗水排放不規范，有時(shí)七樓和五樓的沖洗水順著(zhù)各樓層的孔洞和樓板邊緣一直流到了一樓，排放的黑水不但污染了設備和管道，主要是對設備和管道腐蝕較嚴重，如果防護不到位對電動(dòng)執行機構也會(huì )造成短路，后果不堪設想，應該先規范后再制定相關(guān)的管理制度，確�，F場(chǎng)管理達到清潔文明生產(chǎn)的要求，因此我制定了氣化框架的現場(chǎng)整改方案（見(jiàn)附件一），整改后氣化框架的現場(chǎng)會(huì )得到根本性的改觀(guān)，既保護了現場(chǎng)的設備和管道又能避免突發(fā)事故的發(fā)生，使氣化框架真正能達到清潔文明生產(chǎn)，在和陳主任、鄭主任溝通后，他們都認為非常切合實(shí)際，正在積極申請整改。
2、對汽化框架有些不停車(chē)不能處理的漏點(diǎn)，經(jīng)詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員，如果請外協(xié)單位帶壓堵漏處理這些漏點(diǎn)，需要的費用太高，有點(diǎn)得不償失，因此沒(méi)做。我想利用一下我在這方面的專(zhuān)長(cháng)，為企業(yè)做一點(diǎn)貢獻，節省一些費用，制定了《帶壓堵漏實(shí)施方案》（見(jiàn)附件二），邢總和劉總審查后認為可行，讓機動(dòng)部出相關(guān)的管理制度，由我具體負責實(shí)施，盡快做材料計劃和員工培訓方案，從20xx年開(kāi)始由我們新能公司自己做，帶壓堵漏雖說(shuō)不是萬(wàn)能的，但我爭取把全公司的漏點(diǎn)都消除，為公司創(chuàng )造更大的效益。
三、收獲和感悟
1、經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習和工作，使我了解了單套大裝置的結構和工作原理，加大了知識面、開(kāi)闊了視野同時(shí)也學(xué)到了新的管理理念；但在大裝置運行經(jīng)驗積累方面還要加強，還有很多地方需要學(xué)習。
2、我有幸參加了公司組織的首任管理者項目培訓，受益匪淺，這是我以前在其他公司所沒(méi)有經(jīng)歷的，以前工作的公司只要效益，根本不注重個(gè)人能力的培養，我想這就是集團能成為受人尊敬的全球清潔能源大企業(yè)的管理氣魄，更使我對“宏大事業(yè)感召人，優(yōu)厚待遇吸引人，優(yōu)秀文化凝聚人，創(chuàng )造條件成就人�！边@句話(huà)有了深刻感悟，企業(yè)文化和班組建設不是擺花架子，而是真正落到了實(shí)處。通過(guò)這次培訓，讓我真正了解了首任管理者的作用，對自己該怎樣成為一個(gè)好的基層管理者有了更深的認識，深深體會(huì )到作為一個(gè)基層管理者，不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、能帶好團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能，與人共處的人事技能和思想技能；通過(guò)這次培訓使我的綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，我希望公司以后多組織這樣的培訓，使大家都能融會(huì )貫通，在以后的工作中能游刃有余的運用這些知識，提升自己，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，使個(gè)人和企業(yè)實(shí)現雙贏(yíng)。
四、存在問(wèn)題及整改建議
1、更換氣化爐噴嘴時(shí)，對氧氣管道脫脂的過(guò)程有點(diǎn)簡(jiǎn)單，只是拿浸泡了脫脂劑的白布把氧氣管道擦了擦，小管道的內部擦不到，應該用木棒之類(lèi)的細工具把內部清洗干凈，不留隱患；
2、在安裝氣化爐噴嘴大法蘭螺母時(shí)，因上次緊固螺母時(shí)用大錘敲擊，把螺紋緊固變形了，所以下次安裝時(shí)不順暢，得用扳手一下一下擰到底，比較耽誤時(shí)間，如果事先用板牙和絲錐把螺栓和螺母過(guò)一遍，使變形的螺紋得到修復，那安裝螺母的`時(shí)間會(huì )縮短，更換噴嘴的時(shí)間還會(huì )提前；
3、在用大錘緊固螺母時(shí)，后來(lái)的年輕人大錘打得費力、沒(méi)勁，而且姿勢不正確，應該對后來(lái)的年輕維修工進(jìn)行針對性的訓練，使他們盡快掌握打大錘的要領(lǐng)，這樣在以后的工作中就能做到既不傷害別人，也不傷害自己，還能提高效率。
4、建議再購買(mǎi)一個(gè)緊固P1306洗滌塔給水泵拉緊螺栓的輕型套筒扳手，現在使用的套筒扳手太笨重了，來(lái)回倒換的時(shí)候很費勁。
5、在安裝P1306A洗滌塔給水泵時(shí)，發(fā)現泵的進(jìn)口管內有一層十幾毫米厚的煤渣結垢，是不是現在使用的分散劑效果不好？?jì)缺诮Y垢后，進(jìn)口管道的內徑就減小了，加之進(jìn)口前有一個(gè)過(guò)濾器（無(wú)圖），如果過(guò)濾器有堵塞，泵的進(jìn)口流量不夠，就會(huì )造成泵的氣蝕，因為我發(fā)現在更換下來(lái)的葉輪和軸套表面有氣蝕的凹坑和麻點(diǎn)；
6、沉降槽V1310的底流泵P1304A/B進(jìn)口經(jīng)常堵，我認為進(jìn)口管道長(cháng)（4米）、細（φ159mm）且泵進(jìn)口前沒(méi)有過(guò)濾裝置（起二次沉降作用，在底部加一個(gè)DN150的球閥，可以排污也可以把沉降物掏出來(lái)），能否把泵向前移3米（有地方），縮短進(jìn)口管長(cháng)度并加一個(gè)φ920mm×800mm的過(guò)濾罐（出口管的位置高于進(jìn)口管）；如果這個(gè)方案暫時(shí)解決不了，暫時(shí)在進(jìn)口閥門(mén)后加一個(gè)小的過(guò)濾罐（φ400mm×500mm），內加8目的過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)前加一個(gè)DN150的閥門(mén)，這樣也可以減少泵進(jìn)口堵塞。
7、要做好設備技術(shù)員和維修班長(cháng)的工作銜接，設備技術(shù)員八點(diǎn)一上班就要和工藝技術(shù)員溝通維修內容，然后開(kāi)檢修工作票（有些工作還要附圖），做好工作票后還要機動(dòng)部審核，等送到維修班組，交代好后，最快也要30-40分鐘，等維修班組長(cháng)布置好任務(wù)后，維修工到工作現場(chǎng)基本在9點(diǎn)左右，再做準備工作和領(lǐng)好料后，大概在9：30分左右，工作時(shí)間不長(cháng)就到了吃飯時(shí)間（11：30分），上午能完成2個(gè)小時(shí)的工作量就不錯了。能否在技術(shù)員辦理工作票之前，跟維修班組長(cháng)交待一下當天的主要工作，讓維修工先到現場(chǎng)做準備工作，等各種票證一到，馬上就能進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的工作，這樣就能提高效率。
8、對多次重復出現的問(wèn)題要組織攻關(guān)小組限期進(jìn)行解決（像P1204激冷水泵機封漏）。
9、要給維修班長(cháng)和車(chē)間技術(shù)員一定權力，對維修工進(jìn)行工時(shí)考核，調動(dòng)維修工的積極性，激勵他們主動(dòng)找活干，而不是像現在干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣。
10、加大對包機人的考核力度，特別是對包機好的要加大獎勵。在氣化車(chē)間學(xué)習和工作了一個(gè)月，我感覺(jué)氣化車(chē)間是一個(gè)團結、務(wù)實(shí)、充滿(mǎn)青春活力的集體，大家相處的非常融洽，當生產(chǎn)有問(wèn)題時(shí)，都能積極發(fā)表自己的觀(guān)點(diǎn)，共同找出一個(gè)合適的切入點(diǎn)進(jìn)行解決，相互協(xié)作的精神非常好，我想這就是班組建設的成果，我應該向他們學(xué)習。
以上是我在氣化車(chē)間學(xué)習時(shí)期的工作總結，請各位領(lǐng)導給與指導和幫助。
車(chē)間實(shí)習報告13
一 噴粉噴涂 在噴槍與工件之間形成一個(gè)高壓放電電場(chǎng)，當粉末粒子由噴槍口噴出經(jīng)過(guò)放電區時(shí)，便補集了大量的電子，成為帶負電的微粒，在靜電吸引的作用下，被吸附到帶正電荷的工件上去。當粉末附著(zhù)到一定厚度時(shí)，則會(huì )發(fā)生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，從而使各部分的粉層厚度均勻，然后經(jīng)加溫烘烤固化后形成均勻的膜層，加溫烘烤的溫度一般在160~180度；粉末靜電噴涂工藝流程 ，典型的粉末靜電噴涂工藝流程如下：上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。
1 影響粉末靜電噴涂質(zhì)量的主要因素。
在靜電噴涂中，影響噴涂質(zhì)量因素除了工件表面前處理質(zhì)量的好壞以外，還有噴涂時(shí)間、噴槍的形式、噴涂電壓、噴粉量、粉末導電率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。
�。�1）粉末的電阻率：粉末的電阻率在1010～1016歐姆/厘米較為理想，電阻率過(guò)低易使粉末過(guò)于分散，電阻率過(guò)高會(huì )影響涂層厚度。
�。�2）噴粉量 ：在噴涂開(kāi)始階段，噴粉量的大小對膜厚有一定的影響，一般噴粉量小，沉積率高。噴粉量一般控制在50克/分到1000克/分范圍內。
�。�3）粉末和空氣混合物的速度和梯度：速度梯度是噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比，在一定噴涂時(shí)間內，隨著(zhù)噴涂梯度的增大膜厚將減小。
�。�4）噴涂距離：噴涂距離是影響膜厚的一個(gè)主要參數.一般控制在距工件10~25厘米,多由噴槍形式來(lái)決定.
�。�5）噴涂時(shí)間 ：噴涂時(shí)間與噴涂電壓、噴涂距離、噴涂量等幾項參數是相互影響的，當噴涂時(shí)間增加及噴涂距離很大時(shí)，噴涂電壓對膜厚極限值的影響減小。隨著(zhù)噴粉時(shí)間的增加，噴粉量對膜厚的增長(cháng)率的影響顯著(zhù)減小。 2磷化過(guò)程
磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應屬于化學(xué)轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。
磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應形成磷酸鹽化學(xué)轉化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱(chēng)之為磷化膜。
磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著(zhù)力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。
磷化分類(lèi)
�。�1）浸漬磷化
適用于高、中、低溫。磷化特點(diǎn)：設備簡(jiǎn)單，僅需加熱槽和相應加熱設備，最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子，不銹鋼加熱管道應放在槽兩側。
�。�2）噴淋磷化
適用于中、低溫磷化工藝，可處理大面積工件，如汽車(chē)、冰箱、洗衣機殼體。特點(diǎn)：處理時(shí)間短，成膜反應速度快，生產(chǎn)效率高，且這種方法獲得的磷化膜結晶致密、均勻、膜薄、耐蝕性好。
�。�3）刷涂磷化
上述兩種方法無(wú)法實(shí)施時(shí)，采用本法，在常溫下操作，易涂刷，可除銹蝕，磷化后工件自然干燥，防銹性能好，但磷化效果不如前兩種。
3 磷化膜質(zhì)量檢驗
�、偻庥^(guān)檢驗
肉眼觀(guān)察磷化膜應是均勻、連續、致密的晶體結構。表面不應有未磷化的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同，允許出現色澤不一的磷化膜，但不允許出現褐色。
�、谀臀g性檢查
�、沤敕�
將磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中，經(jīng)兩小時(shí)后取出，表面無(wú)銹漬為合格。出現銹漬時(shí)間越長(cháng)，說(shuō)明磷化膜的耐蝕性越好。
�、邳c(diǎn)滴法
室溫下，將藍點(diǎn)試劑滴在磷化膜上，觀(guān)察其變色時(shí)間。磷化膜厚度不同，變色時(shí)間不同。厚膜﹥5分鐘，中等膜﹥2分鐘，薄膜﹥1分鐘。
4 游離酸度及總酸度的測定。
�。�1）、游離酸度的測定
用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴甲
基橙指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至溶液呈橙色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標準液毫升數即為滴定的游離酸度點(diǎn)數。
�。�2）、總酸度的測定
用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至粉紅色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標準液毫升數即為滴定的總酸度點(diǎn)數。
二 噴漆涂飾
金屬表面噴漆，是一種保護金屬不被氧化腐蝕的'方法。發(fā)生在我們周?chē)母g現象是指各類(lèi)材料在環(huán)境作用下（有化學(xué)、電化學(xué)和若干物理因素的綜合作用）發(fā)生損壞，性能下降或狀態(tài)的劣化。而在金屬表面噴漆涂裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆涂裝保護層保持連續完整無(wú)損，結合良好，能夠成為抑制腐蝕介質(zhì)侵入的屏障。
1 金屬?lài)娖嵬垦b施工工藝及環(huán)境的影響
金屬表面的清潔程度嚴重影響涂裝噴漆層的結合力，制件表面殘留或吸附的水、油污及其它異物等消除不凈，往往會(huì )產(chǎn)生針孔、結瘤、起皮或結合不良等故障。
鋼鐵零件磷化處理后，鋁合金零件化學(xué)氧化或陽(yáng)極化處理后，鎂合金零件化學(xué)氧化處理后等，均要在不超過(guò)24小時(shí)內及時(shí)進(jìn)行噴漆涂裝，鋼鐵零件經(jīng)噴砂、噴丸處理也必須在六小時(shí)內進(jìn)行噴漆涂裝。這一工藝措施是實(shí)踐證明的有助于提高涂裝膜層與基體附著(zhù)力，增強其抗蝕性能的好辦法。
噴涂使用的壓縮空氣中油水分離不充分不徹底，使壓縮空氣中含超量的水和油，必然影響噴漆涂裝膜層的質(zhì)量，產(chǎn)生各種故障缺陷。因此堅持定期清理更換油水分離設施中的濾物，保持壓縮空氣凈潔，對改善涂裝噴漆層的性能是有益的。
噴漆涂裝現場(chǎng)的溫度、濕度對噴漆涂裝膜層質(zhì)量的影響十分明顯。應注意保持噴漆施工現場(chǎng)的溫度在10～30℃范圍，相對濕度以不超過(guò)80%為限，施工現場(chǎng)必須保持清潔衛生、整潔有序。 溫度過(guò)高，相對濕度大，涂裝噴漆層易發(fā)白，呈現桔皮狀等，而溫度過(guò)低，則漆層易流淌，對涂裝金屬表面涂層質(zhì)量有不利的影響。
金屬表面噴漆涂裝操作普通采用空氣噴涂。注意保持噴槍與被噴表面的距離
在200～300mm范圍，壓縮空氣壓力控制在2～4kg/c㎡，這樣才能夠較為有效地保障噴漆涂裝質(zhì)量。
三 絲印技術(shù) 絲網(wǎng)印刷由五大要素構成，即絲網(wǎng)印版、刮印刮板、油墨、印刷臺以及承印物。絲網(wǎng)印刷基本原理是：利用絲網(wǎng)印版圖文部分網(wǎng)孔透油墨，非圖文部分網(wǎng)孔不透墨的基本原理進(jìn)行印刷。
印刷時(shí)在絲網(wǎng)印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在絲網(wǎng)印版上的油墨部位施加一定壓力，同時(shí)朝絲網(wǎng)印版另一端移動(dòng)。油墨在移動(dòng)中被刮板從圖文部分的網(wǎng)孔中擠壓到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印跡固著(zhù)在一定范圍之內，印刷過(guò)程中刮板始終與絲網(wǎng)印版和承印物呈線(xiàn)接觸，接觸線(xiàn)隨刮板移動(dòng)而移動(dòng)，由于絲網(wǎng)印版與承印物之間保持一定的間隙，使得印刷時(shí)的絲網(wǎng)印版通過(guò)自身的張力而產(chǎn)生對刮板的反作用力，這個(gè)反作用力稱(chēng)為回彈力。由于回彈力的作用，使絲網(wǎng)印版與承印物只呈移動(dòng)式線(xiàn)接觸，而絲網(wǎng)印版其它部分與承印物為脫離狀態(tài)。使油墨與絲網(wǎng)發(fā)生斷裂運動(dòng)，保證了印刷尺寸精度和避免蹭臟承印物。當刮板刮過(guò)整個(gè)版面后抬起，同時(shí)絲網(wǎng)印版也抬起，并將油墨輕刮回初始位置。至此為一個(gè)印刷行程。
四 移印技術(shù)
移印工藝十分簡(jiǎn)單，采用鋼(或者銅、熱塑型塑料)凹版，利用硅橡膠材料制成的曲面移印頭，將凹版上的油墨蘸到移印頭的表面，然后往需要的對象表面壓一下就能夠印出文字、圖案等。
專(zhuān)門(mén)用于移印的油墨不同于一般的溶劑型油墨、水基型油墨和UV光固化絲網(wǎng)印刷油墨。盡管移印油墨和絲印油墨有一些相似的特性，但它們還是有很大的差別。與絲印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，這也是移印油墨最突出的特點(diǎn)。同時(shí)，移印油墨很多時(shí)候是印在薄膜上，這種用途導致移印油墨很容易受到一些因素例如溫度、濕度和靜電的影響。專(zhuān)門(mén)為移印配制的油墨包括單組分油墨、雙組分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升華型油墨等。
車(chē)間實(shí)習報告14
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習期間覺(jué)得自己也應該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候對這些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到xx科技，第一天聽(tīng)x總跟我們交流實(shí)習中一些事情，對我這樣一個(gè)剛實(shí)習的`人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應該有種學(xué)習的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習的東西。
到了車(chē)間，xx工長(cháng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著(zhù)一個(gè)一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線(xiàn)方式，圖紙說(shuō)明，系統學(xué)習了 UPS， 空開(kāi)，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件，然后由xx，x等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調試程序。
方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個(gè)長(cháng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
車(chē)間實(shí)習報告15
一 流水線(xiàn)效率
流水線(xiàn)的生產(chǎn)以生產(chǎn)設備為主，進(jìn)行產(chǎn)品的單元作業(yè)時(shí)要求員工的綜合素質(zhì)較高，不論是操作技能、文化水平、產(chǎn)品的認知程度，都須具有一定水平。手工作業(yè)是以員工為主，勞動(dòng)密集型生產(chǎn)，要求員工的手工技能比較強，對員工的文化程度要求不高，這些行業(yè)多是以體力勞動(dòng)為主，同時(shí)含有一些手工技巧輔助制作。然而生產(chǎn)流水線(xiàn)并不是一開(kāi)始就有的，剛開(kāi)始許多企業(yè)的產(chǎn)品是分階段生產(chǎn)的�，F在改成流水線(xiàn)生產(chǎn)，這就要求了管理階層要在流水線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程之中進(jìn)行有效控制。流水線(xiàn)生產(chǎn)管理過(guò)程當中，人是最積極、最活躍的因素，與其它生產(chǎn)因素相比，人具有一直支配性，屬第一資源。水、電、物料資源用完后不可再生，而人不一樣，工作了一天，吃頓飯休息幾個(gè)小時(shí)后又會(huì )恢復到原動(dòng)力。所以，在流水線(xiàn)生產(chǎn)管理中，如何調動(dòng)操作人員的積極性與能動(dòng)性，使其才有所用，物有所出，才是關(guān)鍵。
首先是標準作業(yè)時(shí)間，也就是當站需要的時(shí)間。保持從第一站到最后一站的時(shí)間一致，然后產(chǎn)品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時(shí)間，取整條生產(chǎn)線(xiàn)所有工位最短時(shí)間的平均值。統計線(xiàn)速最快的時(shí)間，考慮員工能不能反應過(guò)來(lái)。同時(shí)也需要留出一定的處理問(wèn)題時(shí)間。產(chǎn)品越好做，空隙可以適當減少甚至不留，線(xiàn)速也可以適當提升。因為人人都能有足夠的.時(shí)間完成操作;產(chǎn)品越不好做就得降低速度。
其次是人性化管理。給予員工一定的獎勵制度與福利，讓員工不是為了給自己賺錢(qián)而打工。但這個(gè)制度與福利是要有一定條件的。比如說(shuō)間隔一段時(shí)間請他們聚餐之類(lèi)的(不要讓員工掏錢(qián)，而是上級請客)，再比如說(shuō)提升工廠(chǎng)內一些服務(wù)(比如說(shuō)就餐)的檔次。
不過(guò)再好的制度也會(huì )有人渾水摸魚(yú)，所以還是需要結合現實(shí)情況而不斷變動(dòng)。要合理的，公平的，適用的解決方案。
管理階層要嚴格把關(guān)，做好一下幾點(diǎn)：
1 流水線(xiàn)控制最重要的一點(diǎn)就是平衡，不要有瓶頸。做好生產(chǎn)流水線(xiàn)的平衡工作是最基礎的;
2 注意流水線(xiàn)的堆積問(wèn)題，流水線(xiàn)上一旦出現了堆積就要立即進(jìn)行協(xié)調處理;
3 產(chǎn)品各工序分布要均勻，人員管理紀律要統一;
4 在流水線(xiàn)指定一個(gè)關(guān)鍵工序為質(zhì)控點(diǎn)，分一個(gè)組長(cháng)在流水線(xiàn)最后一個(gè)工位，進(jìn)行初檢，有些產(chǎn)品可以即時(shí)檢修;
5 計算好節拍及利用率，設備完好率及維修率，材料一致性等等。主要是SOP的掌控。
生產(chǎn)流水線(xiàn)的管理比流水線(xiàn)的組織和設計更加重要，一旦管理不當，將會(huì )功虧一簣，達不到預期的目的。因此，除了做好上述五點(diǎn)之外，還應當了解員工的生活、心里的想法。在生產(chǎn)上指導他們，在生活中處處關(guān)心他們，為他們著(zhù)想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見(jiàn)也提出來(lái)了，于是在流水線(xiàn)上首先就產(chǎn)生了一種團結向上奮進(jìn)的力量。這種力量，我們稱(chēng)之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產(chǎn)生力量，團結誕生興旺”。人心團結，所向被靡。
二 產(chǎn)品品質(zhì)管理
眾所周知品質(zhì)是企業(yè)的生命。有一流的品質(zhì)，才會(huì )有廣闊的市場(chǎng)。那企業(yè)如何才能提高產(chǎn)品品質(zhì)，將是每個(gè)企業(yè)永恒的話(huà)題。首先須從原材料把關(guān)，嚴格杜絕不良品入庫，并進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)。那如何才能把好這第一關(guān)呢?
第一關(guān)：原材料(責任部門(mén)：采購、品管) 采購人員需挑選有資質(zhì)的供應商，確保所購買(mǎi)的物料，品質(zhì)達到要求。品管人員協(xié)助采購督促供應商提高品質(zhì)。物料到貨后，品管需嚴加把關(guān)。合格品方可入庫。
第二關(guān)：物料的儲存(責任部門(mén)：倉儲部門(mén)) 物料的儲存在品質(zhì)管理中同樣很重要，因搬運、儲存不當而造成物料的不良時(shí)有發(fā)生。所有倉管人員一定須按照重下輕上的原則，注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防銹等工作，不定期對物料進(jìn)行查看，確保物料儲存的質(zhì)量。
第三關(guān)：制造生產(chǎn)(責任部門(mén)：制造生產(chǎn)部門(mén)) 物料進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)后，首先須避免因為操作或使用不當，而造成物料作業(yè)不良。每工段及相互工段需進(jìn)行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進(jìn)行檢查，合格品才可以入庫,進(jìn)行銷(xiāo)售。
【車(chē)間實(shí)習報告】相關(guān)文章：
車(chē)間實(shí)習報告07-24
車(chē)間實(shí)習報告10-28
實(shí)習報告：車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告04-01
公司車(chē)間實(shí)習報告06-14
下車(chē)間實(shí)習報告05-26
車(chē)間實(shí)習報告范文05-15
錨鏈車(chē)間實(shí)習報告01-23
車(chē)間實(shí)習報告模板06-02